Vinç lt rayı seyahat ışınına sabitlenmeli ve tramvay rayı ana ışın üzerinde sabitlenmelidir. Vinç çalışırken, parça yatay ve dikey olarak hareket edemez ve parçanın ayarlanması kolay olmalıdır.
1. Qu80
Ağır makine izi Qu80, Qu serisini ifade eder ve 80, yol yüzeyinin genişliğini ifade eder.
Vinç raylarının seçimi aşağıdaki gibidir:
|
Tekerlek çapı (mm) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
Vinç rayı |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Qu70 |
Qu70 |
Qu80 |
|
Demiryolu modeli |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
Kare rayı |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
|
P Rail (Ray genişliği mm) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Vinç rayları arasında özel raylar, demiryolu rayları, kare raylar ve P tipi raylar; Kare raylar nispeten tekerlekler üzerine giyilir ve şimdi nadiren kullanılır; Çoğu vinç ve kamyon P tipi raylar kullanır.
Bunlar arasında Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, vb. Büyük vinçler tarafından yaygın olarak kullanılan birkaç ray türü olan vinç raylarıdır. Sayılar demiryolu yüzeyinin genişliğini temsil eder.
Bu ray serilerinin uzunlukları 9m, 9.5m, 10m, 10.5m, 11m, 11.5m, 12m, 12.5m'dir ve kısa rayların uzunlukları 6m ~ 8.9m'dir (100 mm ile derecelendirilir).
Qu70 rayının teorik ağırlığı 52.77kg\/m'dir, Qu80 rayının teorik ağırlığı 64.41kg\/m'dir, Qu100 rayının teorik ağırlığı 89.05kg\/m'dir.
2. P43
P9, P12, P15, P18, P22, P24, P43, vb. Sıcak haddelenmiş hafif raylara aittir ve değer metre başına teorik ağırlığını temsil eder.
Ayrıca 38kg\/m, 43kg\/m, 50kg\/m, 60kg\/m ve ağır raylar olan 75kg\/m raylar vardır.
3. Teknoloji ve Güvenlik
1. Parçanın güvenlik denetimi: Çatlaklar, gevşeme ve korozyon için pist, cıvatalar ve kontrplak kontrolü kontrol edin. Çatlaklar bulunursa, zamanında değiştirilmeli ve diğer kusurlar zamanında onarılmalıdır. Ana denetim aracı bir çizgi izi kusuru dedektörüdür.
2. Track ölçümü ve ayarlama:
(1) Pistin doğrusallığı, telin çekilmesi, yani pistin her iki ucundaki raylara 5 mm çelik tel çekerek ve daha sonra asılı bir tel çekiç vasıtasıyla noktaya ölçülerek kontrol edilebilir. Ölçüm noktaları arasındaki aralık yaklaşık 2m olabilir. .
(2) Pistin yükselmesi bir ruh seviyesi ile ölçülebilir.
(3) Pistin açıklığı çelik bir bant ölçeği veya bir kızılötesi ölçüm aleti ile kontrol edilebilir. Köprü vinç göstergesinin izin verilen sapması ± 5 mm'dir; Pistin uzunlamasına eğimi 1\/1500'dür ve iki rayın yüksekliğe göre izin verilen sapması 10 mm'dir.
(4) Pistin eklemi için, parça doğrudan bir kafaya veya 45 derecelik eğimli bir eklem haline getirilebilir. Bir servis eklemi, tekerleğin eklemdeki düzgün bir şekilde geçişine izin verir. Genel olarak, eklem boşluğu 1 ~ 2mm'dir. Soğuk alanlarda, sıcaklığın boşluk üzerindeki etkisi, genellikle 4 ~ 6 mm dikkate alınmalıdır. Eklemdeki iki ray arasındaki yükseklik farkı 1 mm'den büyük olmamalıdır.
