50 Ton Prekast Beton Çift Kirişli Portal Vinç

A 50 tonluk prekast beton çift kirişli portal vinçköprü ve bina inşaatlarında kullanılan kirişler, döşemeler, kirişler, duvar panelleri ve segmentler gibi büyük prefabrik bileşenlerin taşınması için özel olarak tasarlanmış- ağır hizmet tipi bir kaldırma sistemidir. Sağlam bir yapıyla inşa edilmiştirçift-kirişli yapıBu portal vinç, yüksek sağlamlık, istikrarlı kaldırma performansı ve mükemmel yük dağılımı sağlayarak zorlu prekast sahaları ve inşaat sahaları için idealdir.

Güçlü kaldırma mekanizmaları, geniş-açıklıklı portal ayakları ve düzgün hareket sistemleriyle donatılmış vinç, verimli malzeme yükleme, boşaltma, kalıp besleme, istifleme ve aktarma işlemlerini destekler. Özelleştirilebilir tasarımı, çeşitli prekast üretim iş akışlarını karşılamak için açıklığın, kaldırma yüksekliğinin, hızın ve kontrol modunun (kabin, kablosuz uzaktan kumanda veya her ikisi) ayarlanmasına olanak tanır.

Güvenilirlik ve sürekli çalışma için tasarlanan 50-tonluk prefabrik çift kirişli portal vinç, zorlu dış ortamlarda maksimum üretkenlik, operasyonel güvenlik ve uzun vadeli dayanıklılık sağlar.

Nominal Yükleme Kapasitesi: 5 ton, 10 TON, 100 ton, özelleştirilmiş, 16/3,2 ton, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

Maks. Kaldırma Yüksekliği: 40m, özelleştirilmiş

Açıklık: 35m veya müşterilerin talepleri

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):20000 kg

Çekirdek Bileşenler:PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı kap, Dişli, Pompa

Kontrol yolu: Kabin, kablosuz uzaktan kumanda veya özelleştirilmiş

1.Çift Kirişli Kiriş Yapısı

İkiz kaynaklı kutu kirişler

Yüksek-mukavemetli çelik levhalar

Ağır prefabrik yüklerin taşınması için güçlendirilmiş tasarım

Yürüyüş yolları, korkuluklar ve bakım platformları

1. Endüstriyel bir portal vincin ana kirişi, iki paralel ray veya ray arasındaki mesafeyi kapsayan yatay bir kiriştir. Tipik olarak çelikten yapılır ve kaldırma mekanizması, araba ve yük için destek sağlayarak vincin birincil yapısal bileşeni olarak hizmet eder.

2. Ana kiriş, ağır yüklerin kaldırılması, taşınması ve indirilmesi de dahil olmak üzere vincin operasyonları tarafından üretilen ağırlık ve kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca çalışma sırasında vincin stabilitesinin ve dengesinin korunmasından da sorumludur.

3.Uzun far, uygulamanın özel ihtiyaçlarına bağlı olarak sabit veya ayarlanabilir olabilir. Sabit kirişler belirli bir yüksekliğe ayarlanır ve ayarlanamaz; ayarlanabilir kirişler ise farklı yük yüksekliklerine ve açıklık gereksinimlerine uyum sağlayacak şekilde yükseltilebilir veya alçaltılabilir.

4. Genel olarak ana kiriş, endüstriyel portal vincin kritik bir bileşenidir ve ağır yüklerin güvenli ve verimli bir şekilde taşınması için gerekli güç ve stabiliteyi sağlar.

.

Kaldırma Mekanizması (50 Ton)

Ağır-işe uygun tel halatlı vinç veya vinç sistemi

Motor, dişli kutusu ve fren tertibatı

Tambur ve yüksek-mukavemetli tel halat

Kanca bloğu veya özel prekast kaldırma kirişi

Aşırı yük sınırlayıcı ve güvenlik cihazları

Endüstriyel portal vincin kaldırma sistemi, ağır yüklerin kaldırılmasından, indirilmesinden ve taşınmasından sorumludur. Genellikle güvenilir ve verimli bir kaldırma mekanizması sağlamak için birlikte çalışan birkaç bileşenden oluşur.

Kaldırma sisteminin ana bileşenleri şunları içerir: Kaldırma Motoru: Kaldırma motoru, kaldırma sisteminin güç kaynağıdır. Yükü kaldırmak ve indirmek için gereken torku üretir. Motorun kapasitesi, vincin kaldırma kapasitesi ve görev döngüsüne göre belirlenir.

Kaldırma Tamburu/Tamburları veya Kasnak Tertibatı: Kaldırma tamburu veya kasnak tertibatı, bir redüksiyon dişli kutusu aracılığıyla kaldırma motoruna bağlanır. Motor döndükçe tamburu döndürür veya makaraları hareket ettirir, bu da tel halatları veya zincirleri yükseltir veya alçaltır.

3. Özetle, endüstriyel portal vincin kaldırma sistemi, vincin birincil işlevini yerine getirmesini sağlayan karmaşık ama önemli bir bileşendir: ağır yükleri güvenli ve verimli bir şekilde kaldırmak ve taşımak.

3.Bitiştaşıma

1. Endüstriyel portal vincin uç taşıyıcısı, vinci üzerinde hareket ettiği pist kirişine veya raya bağlayan kritik bir bileşendir.

2. Uç taşıyıcının temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Yapı ve İşlevsellik

Makaralar veya Tekerlekler: Uç taşıyıcıda tipik olarak pist kirişinin veya rayın üst kısmı boyunca hareket eden birkaç makara veya tekerlek bulunur. Bunlar sürtünmeyi en aza indirecek ve vincin düzgün hareket etmesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Rulmanlar ve Akslar: Ağırlığı ve hareketi desteklemek için makaralar veya tekerlekler, aşırı aşınma olmadan serbestçe dönebilmelerini sağlayan rulmanlara sahip akslara monte edilir.

Kilitleme Mekanizması: Bazı uç taşıyıcılar, kullanılmadığında veya bakım sırasında vinci sabit bir konumda sabitleyebilen kilitleme mekanizmaları içerebilir.

Ayarlama Mekanizmaları: Hizalamayı-ince ayarlamak ve vincin pist kirişi boyunca sapma olmadan düz hareket etmesini sağlamak için ayarlama mekanizmaları bulunabilir.

3. Uç taşıyıcı, portal vincin istikrarlı ve güvenilir çalışması için hayati öneme sahiptir. Vincin pist kirişi boyunca sorunsuz ve verimli bir şekilde hareket etmesini, kaldırma ve taşıma işlevlerini hassasiyetle yerine getirmesini sağlar. Vincin performansını etkileyebilecek veya güvenlik tehlikelerine yol açabilecek sorunları önlemek için uç taşıyıcının uygun şekilde bakımı ve incelenmesi çok önemlidir.

4.Vinç Seyahat Sistemi

Tekerlekli uç arabaları

Elektrikli tahrik sistemi

Motor, redüktör, fren

Ray kelepçeleri veya durdurucular

Çarpışma önleyici sensörler-

1. Endüstriyel bir portal vincin vinç hareket mekanizması, vincin pist kirişleri veya rayları boyunca yatay olarak hareket ettirilmesinden sorumludur. Bu mekanizma, vincin yükleri daha geniş bir alana taşımasına olanak tanıyarak, ağır eşyaların geniş bir alanda taşınması gereken depolarda, tersanelerde ve diğer endüstriyel ortamlarda son derece kullanışlı olmasını sağlar.

2. Vinç hareket mekanizmasının temel bileşenleri ve özellikleri şunlardır:

Gezinme Mekanizmasının Bileşenleri

Tahrik Üniteleri (Çekiş Üniteleri): Bunlar genellikle vinci hareket ettirme gücü sağlayan elektrik motorlarıdır. Tahrik ünitesi sayısı, vincin boyutuna ve kapasitesine bağlı olarak değişiklik gösterebilir; Bazı vinçlerde yükü dağıtmak için her iki tarafta birden fazla motor bulunabilir.

Redüktörler: Redüktörler, motorun yüksek hızını vincin hareketine uygun daha düşük bir hıza düşürmek için kullanılır. Ayrıca vinci ve yükünü hareket ettirmek için gerekli olan tork çıkışını da arttırırlar.

Tekerlekler veya Makaralar: Büyük tekerlekler veya makaralar akslara monte edilir ve motor tarafından dişli kutusu aracılığıyla tahrik edilir. Bu tekerlekler veya silindirler, pist kirişlerinin veya raylarının üst kısmı boyunca hareket eder ve istikrarlı hareket için çok önemlidir.

3. Hareket mekanizması, vincin hareket kabiliyetini ve çalışma aralığını belirlediği için endüstriyel portal vincin en kritik bileşenlerinden biridir. Hareket mekanizmasının sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için uygun bakım ve düzenli muayeneler çok önemlidir. Bu mekanizmayla ilgili herhangi bir sorun, vincin performansını ve güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilir ve bu da herhangi bir soruna anında müdahale edilmesi hayati önem taşır.

5. Arabalı seyahat mekanizması

1. Endüstriyel bir portal vincin araba hareket mekanizması, vinç veya kaldırma mekanizmasını vincin ana kirişi veya portalı boyunca yatay olarak hareket ettirmekten sorumludur. Bu, vincin yükü enine yönde hassas bir şekilde konumlandırmasına olanak tanır.

2. Arabanın hareket mekanizması birkaç temel bileşenden oluşur:

Araba Yürüme Mekanizmasının Bileşenleri

Tahrik Ünitesi: Tipik olarak bir elektrik motoru olan tahrik ünitesi, arabayı hareket ettirme gücü sağlar. Motorun boyutu ve kapasitesi, vincin kaldırma kapasitesine ve arabanın gerekli hızına bağlıdır.

Şanzıman: Şanzıman, motor çıkışının yüksek hızını arabanın hareketine uygun daha düşük bir hıza düşürür. Ayrıca kaldırma mekanizmasını ve bağlı yükleri hareket ettirmek için gerekli olan torku da arttırır.

Tekerlekler veya Makaralar: Araba, akslara monte edilmiş tekerlekler veya makaralar üzerinde hareket eder. Bu tekerlekler veya makaralar, ana kiriş üzerindeki flanşlar veya raylar boyunca hareket ederek arabanın ileri geri hareket etmesine olanak tanır.

Fren Sistemi: Arabanın hareketini kontrol etmek ve gerektiğinde yerinde tutmak için arabaya bir fren sistemi entegre edilmiştir. Bu mekanik bir fren, elektromekanik bir fren veya dinamik bir fren sistemi olabilir.

3. Arabanın hareket mekanizması, yükün enine yönde hassas konumlandırılması için çok önemlidir. Vincin, yükleri portalın uzunluğu boyunca farklı noktalara doğru bir şekilde yerleştirmesine olanak tanır. Araba mekanizmasının sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için uygun bakım ve düzenli denetimler şarttır. Bu mekanizmayla ilgili herhangi bir sorun, vincin operasyonel verimliliğini ve güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilir ve bu da herhangi bir sorunun derhal ele alınmasını hayati önem taşır.

6. Vinç tekerleği

1. Endüstriyel bir portal vincin vinç tekerleği, vincin pist kirişleri veya rayları boyunca hareket etmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Bu tekerlekler, vincin ağırlığını, yükünü ve çalışma sırasında oluşan ek dinamik kuvvetleri destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

2. Vinç tekerleklerinin temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Vinç Tekerleklerinin Özellikleri

Malzeme: Vinç tekerlekleri, kaldırma operasyonlarının içerdiği ağır yüklere ve gerilimlere dayanabilmelerini sağlamak için genellikle çelik veya dökme demir gibi-yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır.

Boyut ve Konfigürasyon: Tekerleklerin boyutu, vincin kapasitesine ve tasarımına bağlı olarak değişir. Daha ağır vinçlerde yükü daha eşit dağıtmak için daha büyük olabilirler. Dingil başına tekerlek sayısı ve vinç başına dingil sayısı da tasarım gereksinimlerine göre değişiklik gösterebilir.

3.Vinç tekerlekleri, endüstriyel portal vinçlerin hareketliliği ve stabilitesinde hayati bir rol oynar. Vincin ağırlığını ve yükünü pist kirişlerine veya raylara aktarırken, düzgün hareket etmekten sorumludurlar. Vinç hareketinin dayanıklılığı ve verimliliği büyük ölçüde bu tekerleklerin kalitesine ve durumuna bağlıdır.

4. Düzenli muayeneler ve aşınmış bileşenlerin zamanında değiştirilmesi de dahil olmak üzere, vinç tekerleklerinin uygun şekilde bakımı, vincin emniyetli ve güvenilir bir şekilde çalışması için çok önemlidir. Jant bakımının ihmal edilmesi, arıza süresinin artmasına, verimliliğin azalmasına ve potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açabilir.

7. Vinç Kancası

1. Endüstriyel bir portal vincin vinç kancası, vincin çeşitli yükleri kaldırmasına ve hareket ettirmesine olanak tanıyan kritik bir bileşendir. Kanca, vincin kaldırma mekanizması ile yük arasındaki temas noktasıdır ve bu da onu güvenli ve verimli operasyonlar için çok önemli bir arayüz haline getirir.

2. Vinç kancalarının temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Vinç Kancalarının Özellikleri

Malzeme: Vinç kancaları, kaldırma operasyonlarındaki ağır yüklere dayanabilmelerini sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten veya alaşımlı çelikten yapılır. Malzeme dayanıklılığı ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnci nedeniyle seçilmiştir

Tasarım: Kancanın tasarımı, kaldırma halatına, zincire veya diğer kaldırma cihazına bağlandığı üst kısımda bir açıklık içerir. Kancanın alt kısmı, yükün kaldırma noktalarına güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan kavisli bir şekle sahiptir.

Güvenlik Mandalı: Çoğu kanca, yükün kazara kaymasını önlemek için bir emniyet mandalı veya kilitleme mekanizmasıyla donatılmıştır. Yükün istenen konuma serbest bırakılması için bu mandalın manuel olarak açılması gerekir.

Yük Değerleri: Her kanca belirli maksimum yükler için derecelendirilmiştir ve güvenliği ve düzenlemelere uygunluğu sağlamak için amaçlanan yüklere göre derecelendirilmiş kancaların kullanılması önemlidir.

Motor

Endüstriyel portal vincin motoru, yükleri kaldırmak ve taşımak için gerekli gücü sağlayan kritik bir bileşendir. Portal vinçlerdeki motorlar genellikle elektriklidir ve işlevlerine göre iki ana tipe ayrılabilir: kaldırma motoru ve hareketli (veya çapraz) motor.

Kaldırma motoru, yüke bağlanan kancanın veya kepçenin kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumludur. Bu motorun birincil işlevi, vincin yükleme mekanizmasının dikey hareketini kontrol etmektir.

Vinç motorları, endüstriyel portal vinçlerin güç merkezidir ve hem kaldırma hem de taşıma işlemleri için gereken enerjiyi sağlar. Vincin performansı, güvenilirliği ve güvenliği büyük ölçüde motorların verimliliğine ve dayanıklılığına bağlıdır. Bu motorların doğru seçimi, bakımı ve düzenli muayeneleri, vincin sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Motorlarla ilgili herhangi bir sorun, operasyonel verimsizliklere, daha fazla arıza süresine ve olası güvenlik risklerine neden olabilir ve bu da motor sorunlarına derhal müdahale edilmesini hayati hale getirir.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1.Endüstriyel portal vinçler, güvenliği ve operasyonel verimliliği artırmak için sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarlarıyla donatılmıştır. Bu bileşenler kazaların önlenmesinde ve vincin belirlenen parametreler dahilinde çalışmasının sağlanmasında önemli rol oynar.

2.Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi

Sesli ve ışıklı alarm sistemi, vincin yakınındaki personeli vincin çalışma durumu konusunda uyarmak için tasarlanmıştır. Bu sistem, vincin işçilere yakın çalıştığı veya görüş mesafesinin sınırlı olduğu ortamlarda özellikle önemlidir.

3.Limit Anahtarları

Limit anahtarları, endüstriyel portal vinçlerde kritik güvenlik özellikleri olarak görev yapan elektronik cihazlardır. Vinç veya bileşenlerinin konumunu tespit ederek, vinç çalışma sınırlarına ulaştığında elektriği keserek olası kazaları ve hasarları önler.

4. Hem sesli hem de ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarları, endüstriyel portal vinçlerin güvenli bir şekilde çalıştırılmasının ayrılmaz bir parçasıdır. Alarm sistemi, personelin vincin hareketlerinden ve çalışma durumundan haberdar olmasını sağlayarak çarpışma veya diğer tehlike riskini azaltır. Limit anahtarları ise vincin tasarım sınırlarının ötesinde çalışmasını fiziksel olarak önleyerek güvenliği otomatikleştirir. Bu sistemler birlikte daha güvenli bir çalışma ortamına katkıda bulunur ve hem vinç ekipmanını hem de çevresinde çalışan personeli korur. Bu sistemlerin uygun şekilde bakımı ve düzenli olarak test edilmesi, güvenilir ve etkili bir şekilde çalıştıklarından emin olmak için çok önemlidir.

10.Güvenlik Cihazları

Aşırı Yük Koruma Cihazları

Aşırı yük koruma cihazları, vincin güvenli çalışma yükü sınırlarının ötesinde çalışmasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu cihazlar, kaldırılan yükü izler ve yükün belirtilen sınırı aşması durumunda ya bir uyarı gönderir ya da vinci kapatır. Bu, vincin yapısal hasar görmesini önlemek ve aşırı yüklemeden dolayı meydana gelebilecek kazaları önlemek açısından çok önemlidir.

Limit Anahtarları

Daha önce de belirtildiği gibi limit anahtarları, vinç hareket aralığının sonuna yaklaştığında veya bileşenlerinden herhangi biri çalışma sınırlarına ulaştığında vinci otomatik olarak durdurur. Bu anahtarlar, vincin fiziksel sınırlarını aşarak yapıya zarar vermesini veya engellere çarpmasını önlemek için gereklidir.

Çarpışma Önleyici{0}Cihazlar

Çarpışma önleme cihazları, birden fazla vincin yakın mesafede çalıştığı veya önemli miktarda yer trafiğinin olduğu ortamlarda özellikle önemlidir. Bu cihazlar, vincin yolundaki diğer nesnelerin varlığını tespit etmek için sensörler, kameralar veya diğer teknolojileri kullanır ve ya operatörü uyarır ya da çarpışmayı önlemek için vincin hareketini otomatik olarak durdurur.

Acil Durdurma Butonları

Acil durdurma butonları, acil bir durumda vinç operatörünün veya herhangi bir yetkili personelin tüm vinç operasyonlarını derhal durdurmasına olanak tanıyan, manuel olarak çalıştırılan kontrollerdir. Bu düğmeler stratejik olarak operatörün kolayca erişebileceği bir yere yerleştirilmiştir ve genellikle kırmızıdır ve oldukça görünürdür.

Fren Sistemleri

Endüstriyel portal vinçlerdeki fren sistemleri, yükü hareket halinde değilken güvenli bir şekilde yerinde tutmak ve operasyon sırasında kontrollü durmayı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu frenler mekanik, elektrikli veya her ikisinin birleşimi olabilir ve kazalara yol açabilecek beklenmedik yük hareketlerinin önlenmesi açısından kritik öneme sahiptir.

Seviye Göstergeleri

Denge göstergeleri, özellikle hassas veya hassas yükleri kaldırırken, çalışma sırasında vincin dengede olmasını sağlamak için kullanılır. Düzensiz kaldırma yüklerin kaymasına neden olabilir, bu da potansiyel olarak kontrol kaybına ve kazalara yol açabilir. Bu göstergeler operatörlerin vincin dengesini ve sağlamlığını korumasına yardımcı olur.

Güvenli Çalışma Yükü Göstergeleri

Güvenli çalışma yükü göstergeleri, vincin maksimum güvenli yük kapasitesini açıkça belirtir. Bu bilgi, operatörlerin vincin aşırı yüklenmemesini ve tasarım özelliklerine uygun şekilde çalışmasını sağlamaları açısından hayati öneme sahiptir.

11.Kontrol Modu

1.Manuel Kontrol

Doğrudan Müdahale: Vinç operatörü, el çarklarını, kolları veya basma düğmelerini kullanarak vincin kaldırma ve hareket hareketlerini doğrudan kontrol eder. Bu mod, yükün istenen konumlandırılmasını sağlamak için hareketleri manuel olarak senkronize edebilen yetenekli operatörler gerektirir.

Basit Mekanizmalar: Manuel kontrol sistemlerinin tasarımı genellikle daha basittir ve karmaşık arızalara daha az eğilimli olabilir.

Sınırlı Hassasiyet: Vinç hareketlerinin hassasiyeti, operatörün beceri ve tecrübesiyle sınırlıdır.

2.Yarı-Otomatik Kontrol

Destekli Çalıştırma: Vinç operatörü, vinci kumanda etmek için kumanda kolları veya kanatlı anahtarlar gibi kontrol cihazlarını kullanır, ancak sistem, hız ve senkronizasyonun kontrol edilmesine yardımcı olan otomatik özellikler içerir.

Gelişmiş Güvenlik: Yarı-otomatik sistemler genellikle yük sınırlarında veya hareket sınırlarında otomatik durma gibi güvenlik özellikleri içerir.

Geliştirilmiş Verimlilik: Bu sistemler, yüksek vasıflı operatörlere olan ihtiyacı azaltarak operasyonel verimliliği artırabilir.

3.Tam Otomatik Kontrol

Programlanabilir Mantıksal Kontrolör (PLC): Vincin işlemleri, belirli işlem dizilerini otomatik olarak gerçekleştirmek üzere programlanabilen bir PLC tarafından yönetilir.

Hassas Kontrol: Tam otomatik sistemler, vincin hareketleri üzerinde hassas kontrol sağlayarak karmaşık manevraların tutarlı bir şekilde yürütülmesine olanak tanır.

Daha Az İnsan Hatası: Otomatik sistemler insan hatası potansiyelini azaltarak güvenliği ve güvenilirliği artırır.

Uzaktan Çalıştırma: Bazı durumlarda tam otomatik vinçler uzaktan çalıştırılarak operatörü potansiyel olarak tehlikeli ortamlardan uzaklaştırılabilir.

4.Radyo Kontrolü

Kablosuz Çalışma: Vinç operatörü, vinci uzaktan kontrol etmek için radyo vericileri kullanır; bu, özellikle vinçle görsel temasın sınırlı olduğu ortamlarda yararlı olabilir.

Arttırılmış Esneklik: Radyo kontrolü, operatörlerin vincin kontrolünü korurken çalışma alanında serbestçe hareket etmelerine olanak tanır.

Güvenlik Hususları: Vincin müdahalesini veya izinsiz çalıştırılmasını önlemek için uygun frekans yönetimi ve güvenlik önlemleri mevcut olmalıdır.

5.Bilgisayar Kontrolü

Gelişmiş Sistemler: Bazı portal vinçler, operasyonları optimize etmek için makine görüşü, yapay zeka ve veri analizi gibi gelişmiş özellikleri entegre eden bilgisayar sistemlerini kullanabilir.

Veri Toplama: Bilgisayar-kontrollü vinçler, bakım planlaması ve operasyonel optimizasyon için kullanılabilecek operasyonel verileri toplayabilir.

Arayüz Seçenekleri: Operatörler, ayrıntılı geri bildirim ve kontrol seçenekleri sağlayarak, dokunmatik ekranlar veya diğer gelişmiş arayüzler aracılığıyla vinçle etkileşime girebilir.

12. Eskiz

1. Yüksek Kaldırma Kapasitesi ve Kararlılık

Çift kirişli yapı üstün sağlamlık sağlayarak vincin kirişler, levhalar ve duvar panelleri gibi büyük ve ağır prekast bileşenleri minimum sapmayla taşımasına olanak tanır.

2. Prekast Beton Üretimi İçin İdealdir

Prekast tesisleri için özel olarak tasarlanan vinç, kalıpları verimli bir şekilde hareket ettirebilir, taze veya kürlenmiş bileşenleri aktarabilir ve ağır prefabrik üniteleri istifleyerek üretkenliği artırabilir.

3. Mükemmel Yük Dağılımı

İkiz kirişler yük gerilimlerini eşit şekilde dağıtarak yapısal stabilite sağlar ve ekipmanın genel hizmet ömrünü uzatır.

4. Esnek Çalışma Seçenekleri

Kabin kontrolünü, kablosuz uzaktan kumandayı veya askıda çalıştırmayı destekleyerek farklı çalışma ortamlarına ve operatör tercihlerine uyarlanabilir.

5. Sorunsuz ve Hassas Malzeme Taşıma

Değişken frekanslı sürücüler (VFD) veya yumuşak-başlangıç ​​teknolojisi, yumuşak hızlanma, hassas konumlandırma ve azaltılmış sallanma sağlar-kırılgan prefabrik ürünler için idealdir.

6. Güçlü Dış Mekan Uyarlanabilirliği

Zorlu dış mekan koşulları için tasarlanmıştır:

Yağmura-, toza-karşı koruma

Fırtına kilitleri ve ray kelepçeleri

Yıldırımdan korunma

Dayanıklı, korozyona-dayanıklı boya

7. Düşük Bakım ve Yüksek Dayanıklılık

Sağlam kaynaklı yapı,{0}ağır hizmet tipi kaldırma bileşenleri ve standartlaştırılmış elektrikli parçalar, uzun servis aralıkları ve daha az arıza süresi sağlar.

8. Farklı Prekast Tersaneleri için Özelleştirilebilir

Açıklık, kaldırma yüksekliği, hız, çalışma görevi ve özel kaldırma kirişleri, belirli prefabrik beton iş akışlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir.

9. Yüksek Güvenlik Standartları

Aşırı yük koruması, sınır anahtarları, alarmlar,-raydan çıkma önleyici cihazlar ve rüzgara- dayanıklı sistemlerle donatılmış olup yoğun üretim ortamlarında güvenli çalışmayı sağlar.

1. Prekast Beton Üretim Sahaları

Aşağıdakiler gibi ağır prefabrik elemanların kaldırılması, aktarılması ve istiflenmesi için kullanılır:

Prekast kirişler

İçi boş-çekirdek levhalar

Duvar panelleri

Kirişler

Merdiven üniteleri

Prefabrik kazıklar

Hem yeni kalıplanmış hem de kürlenmiş bileşenlerin taşınması için idealdir.

2. Köprü ve Otoyol İnşaatı

Ağır prefabrik parçalar gerektiren büyük altyapı projelerine uygundur:

Kutu kirişleri

T-kirişler

Segmentli köprü parçaları

Beton bariyerler

Yerinde montaj için prefabrik parçaların-yüklenmesine ve boşaltılmasına yardımcı olur.

3. Prefabrik Bina Üretim Tesisleri

Büyük bina modüllerini ve yapısal bileşenleri taşımak için kullanılır:

Dış duvar panelleri

Yapısal sütunlar

Döşeme levhaları ve kirişler

Modüler inşaat fabrikalarında iş akışı verimliliğini artırır.

4. Depolama Alanları ve Lojistik Alanları

Prefabrik beton ürünleri açık depolama alanlarında düzenlemek ve istiflemek için verimli olup alan kullanımını maksimuma çıkarır.

5. Kalıp Kullanımı ve Bakımı

Büyük çelik kalıpların kaldırılmasına ve döküm, temizlik veya bakım için yeniden konumlandırılmasına yardımcı olur.

6. Ağır Beton Elemanlı İnşaat Sahaları

Ağır kaldırma gerektiren ancak tavan vinci kurulum koşulları olmayan projeler için geçici veya kalıcı kaldırma çözümü olarak kullanılır.

7. Limanlar ve Malzeme Taşıma İstasyonları

Kamyon veya römorkla taşınan beton ürünlerinin yüklenmesi/boşaltılması için geçerlidir.

1. Tasarım ve Mühendislik

Ayrıntılı Mühendislik: Ana kiriş, vinç, araba, uç taşıyıcılar ve diğer bileşenler dahil olmak üzere ayrıntılı mühendislik çizimleri ve spesifikasyonları geliştirin.

Simülasyon ve Modelleme: Vincin performansını modellemek ve tasarımını optimize etmek için{0}}bilgisayar destekli tasarım (CAD) ve simülasyon araçlarını kullanın.

2. Malzeme Seçimi

Malzeme Özellikleri: Güç, dayanıklılık ve ısıya dayanıklılık gerekliliklerini karşılayan yüksek-kaliteli malzemeleri seçin. Yaygın malzemeler arasında yüksek-mukavemetli çelik, alaşımlar ve özel kaplamalar bulunur.

Tedarik: Gerekli kalite ve sertifikasyon standartlarını karşıladıklarından emin olmak için onaylı tedarikçilerden malzeme temini.

3. Bileşen İmalatı

Kesme ve Şekillendirme: Hammaddeleri kirişler, kolonlar ve braketler gibi gerekli bileşenlere kesin ve şekillendirin. Bu, plazma kesme, lazerle kesme ve işleme gibi işlemleri içerebilir. Kaynak ve Montaj: Vincin yapısal elemanlarını oluşturmak için bileşenleri birbirine kaynaklayın. Buna ana kirişin, uç taşıyıcıların ve diğer yük-taşıyan parçaların kaynaklanması da dahildir.

4. Montaj

Alt-Montaj: Kaldırma sistemi, araba ve uç taşıyıcılar gibi ayrı ayrı bileşenleri alt-montajlar halinde birleştirin. Bu, parçaların birbirine takılmasını ve uygun hizalamanın sağlanmasını içerir. Ana Montaj: Vinç yapısının tamamını oluşturmak için alt-montajları birleştirin. Bu, vincin ve arabanın ana kirişe monte edilmesini, uç taşıyıcıların takılmasını ve kontrol sistemlerinin kurulmasını içerir.

5. Sistemlerin Entegrasyonu

Elektrik Sistemleri: Motorlar, kontrol panelleri, kablolar ve sensörler dahil olmak üzere elektrikli bileşenlerin kurulumunu yapın. Vincin elektrik sistemlerinin uygun şekilde entegre edildiğinden ve test edildiğinden emin olun.

Kontrol Sistemleri: Programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler), uzaktan kontroller ve güvenlik cihazları gibi kontrol sistemlerini uygulayın ve yapılandırın. Kontrol sistemlerinin doğru çalıştığını ve kalibre edildiğini doğrulayın.

6. Test ve Kalite Güvencesi

Operasyon Öncesi-Testler: Yük testi, kaldırma ve hareket mekanizmalarının operasyonel testleri ve kontrol sistemi kontrolleri dahil olmak üzere vincin işlevselliğini kontrol etmek için operasyon öncesi testleri gerçekleştirin.

Güvenlik Testi: Limit anahtarları, alarmlar ve acil durdurmalar gibi güvenlik özelliklerinin doğru şekilde çalıştığını ve güvenlik standartlarını karşıladığını doğrulayın.

Denetim: Tasarım spesifikasyonlarına ve kalite standartlarına uygunluğu sağlamak için vincin yapısının ve bileşenlerinin ayrıntılı bir incelemesini gerçekleştirin.

7. Son Ayarlamalar ve Kalibrasyon

İnce-Ayar: Vincin performansını optimize etmek ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için gerekli ayarlamaları yapın. Bu, sensörlerin kalibre edilmesini, kontrollerin ayarlanmasını ve-kaldırma sistemine ince ayar yapılmasını içerebilir.

Dokümantasyon: Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve güvenlik talimatları dahil olmak üzere belgeleri hazırlayın ve inceleyin.

8. Teslimat ve Kurulum

Taşıma: Vincin kurulum sahasına taşınmasını düzenleyin, hasarı önlemek için güvenli bir şekilde taşınmasını ve nakledilmesini sağlayın.

Kurulum: Montaj, hizalama ve güç kaynaklarına ve kontrol sistemlerine bağlantı dahil olmak üzere vincin müşterinin tesisindeki kurulumunu denetleyin.

Eğitim: Operatörlere ve bakım personeline, vincin çalışma ve güvenlik prosedürlerine aşina olmalarını sağlamak için eğitim verin.

9. Devreye Alma ve Devir Teslim

Hizmete Alma: Vincin gerçek dünya koşullarında-doğru şekilde çalıştığını ve performans özelliklerini karşıladığını doğrulamak için son devreye alma testlerini gerçekleştirin.

Devir teslim: Uyumluluk sertifikaları, garanti bilgileri ve bakım programları da dahil olmak üzere gerekli tüm belgeleri sağlayarak vinci resmi olarak müşteriye teslim edin.

Malzeme Denetimi

Kalite Denetimi: Tasarım gerekliliklerini ve ulusal standartları karşıladıklarından emin olmak için satın alınan hammaddeler üzerinde sıkı kalite denetimi gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarları önlemek amacıyla sınıflandırmalarına göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesim: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesme, lazer kesme veya alevle kesme ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşleme: Ana kirişi, uç kirişi ve diğer yapısal parçaları üretmek için çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynak ve diğer işlemlerle şekillendirin.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilen ve şekillendirilen çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve araba gibi ana yapılara kaynak yapılır. Yapısal sağlamlığı ve kaynak kalitesini sağlamak için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Denetimi: Herhangi bir çatlak veya başka kusur olmadığından emin olmak amacıyla kaynakları-incelemek için tahribatsız test teknolojisini (ultrasonik test, radyografik test gibi) kullanın.

İşleme

Hassas İşleme: Boyut doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlamak için vincin tekerlek setleri, yatak yuvaları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenleri üzerinde hassas işleme gerçekleştirilir.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön-montaj esas alınarak, ana kirişin, uç kirişin, kaldırma mekanizmasının, yürüme mekanizmasının vb. nihai kurulumu da dahil olmak üzere vincin genel montajı gerçekleştirilir.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin testleri de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Montajı yapılan köprü vincinin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Püskürtme ve-korozyon önleme işlemi

Yüzey işlemi Pas giderme: Vinç yüzeyindeki pasın çıkarılması, yaygın yöntemler arasında kumlama, dekapaj vb. yer alır. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici-astar püskürtün. Son kat püskürtme Renkli püskürtme: Vince koruyucu ve dekoratif bir etki kazandırmak için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre son kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme sonrasında vincin kimlik bilgilerini model, nominal yük vb. spesifikasyonlara uygun olarak işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Ambalaj koruması: Taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için vincin ana bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipman boyutuna ve taşıma koşullarına göre vinci müşterinin sahasına taşımak için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde-kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için-sözleşme gerekliliklerine ve teknik spesifikasyonlara uygun olarak vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorunun giderilmesi: Herhangi bir sorun bulunursa, ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için üreticinin bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Çalıştırma eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine, vinci doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırabilmelerini sağlamak için eğitim verir.

Popüler Etiketler: 50 ton prekast beton çift kirişli portal vinç, Çin 50 ton prekast beton çift kirişli portal vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika