Çift Kirişli Köprü

 

1.Çift kirişli köprü, köprü tabliyesinin ağırlığını ve üzerinden geçen trafiği desteklemek için iki paralel kiriş veya kiriş kullanan bir köprü türüdür. Bu tasarım genellikle uzunluğu 50 ila 150 metre arasında değişen orta açıklıklı köprüler için kullanılır ve özellikle ağır yükleri taşımak için etkilidir. Çift kirişli köprünün en belirgin özelliği, köprünün uzunluğu boyunca birbirine paralel uzanan iki birincil yük taşıyıcı kiriş kullanmasıdır. Bu kirişler çelikten, betondan veya her iki malzemenin birleşiminden yapılabilir.

Maksimum Kaldırma Yüksekliği: 7,5 m, 10 m, 15 m

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):11800 kg

Derecelendirilmiş Kaldırma Momenti:Farklı

Maksimum Kaldırma Yükü: 400 ton

Açıklık: 10.5-31.5m

Vinç kontrol modu: Zemin kontrolü / Uzaktan kumanda / Kabin odası

Tüm set vinç

Çift kirişli bir köprünün tüm set vinci, genellikle çift kirişli bir köprünün inşası veya bakımı sırasında kirişler veya diğer yapısal elemanlar gibi ağır nesneleri kaldırmak ve taşımak için gerekli tüm bileşenleri içeren komple bir sistem veya tertibatı ifade eder. Bu vinç türü, köprünün yapısında kullanılan çift kirişlerin boyutunu, ağırlığını ve yapılandırmasını idare etmek için özel olarak tasarlanmıştır.

Çift Kirişli Köprüler için Tam Set Vinçlerin Temel Bileşenleri: Kaldırma Mekanizması: Bu, köprü yapımında kullanılan ağır yükleri kaldırabilen bir veya daha fazla vinç veya vinç içerir. Kaldırma mekanizması, kirişleri güvenli bir şekilde kaldırıp yerine indirmek için çok önemlidir.

Yürüyen aksam: Bu bileşen, vincin köprü açıklığı boyunca hareket etmesini veya farklı açılardan yaklaşmasını sağlar. Araziye ve iş gereksinimlerine bağlı olarak tekerlekler, paletler veya başka bir hareketlilik sistemi içerebilir.

Bom: Bom, vinç tabanından yatay olarak uzanan vincin uzun koludur. Kirişleri belirlenen yerlerine doğru bir şekilde yerleştirmek için gerekli erişimi sağlar. Ve diğer bileşenler.

Ana kiriş

Çift kirişli köprülü vincin ana kirişi, vincin temel yapısal bileşeni olup, esas olarak ağırlığın kaldırılacak nesneden tüm köprüye taşınmasından ve aktarılmasından sorumludur.

Ana kirişin tasarım ve üretim kalitesi, tüm vincin performansı ve güvenliği ile doğrudan ilişkilidir. Yapı açısından, çift kirişli köprü vincin ana kirişi genellikle daha iyi bükülme ve burulma performansı sağlayabilen bir kutu yapısıdır. Kutu ana kirişinin iç kısmı genellikle kaynakla birbirine bağlanan üst ve alt kanat plakaları, ağ plakaları ve takviye kaburgalarından oluşur ve güçlü bir kutu yapısı oluşturur.

3.Malzeme seçiminde, ana kiriş daha büyük bir yüke dayanabilmesini sağlamak için yüksek mukavemetli çelik kullanır. Aynı zamanda, ana kirişin yerel ve genel stabilitesini iyileştirmek için içine enine ve boyuna takviye plakaları yerleştirilir. Bu güçlendirme önlemleri, stresi dağıtmaya ve ağır yüklerin neden olduğu deformasyonu ve yorulma hasarını azaltmaya yardımcı olur.

Ana kirişin üretim süreci de özellikle kaynak süreci çok kritiktir. Yüksek kaliteli kaynak, yapının sürekliliğini ve tutarlılığını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kaynakta gerilim yoğunlaşmasını da önler. Örneğin, kaynak sürecinde, ana kirişin kemer derecesi, kaynak sonrası deformasyonu etkili bir şekilde kontrol edebilen dördüncül fonksiyon eğrisi tarafından belirlenir. Ayrıca, tek taraflı kaynak ve çift taraflı kaynak gerçekleştirmek için seramik astar kullanılarak kaynak kalitesi daha da iyileştirilir.

4.Özetle, çift kirişli köprülü vincin ana kirişi, yapısal formdan malzeme seçimine ve ardından üretim sürecine kadar çeşitli faktörlerin tasarım ve üretiminde dikkate alınması gerekir, nihai ürünün yeterli taşıma kapasitesine, güvenliğe ve hizmet ömrüne sahip olmasını sağlamak için her adım sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.

3. Kaldırma Sistemi

1. Çift kirişli köprülü vincin kaldırma sistemi esas olarak iki parçadan oluşur: kaldırma mekanizması ve ağır nesnelerin dikey olarak kaldırılmasından ve düşürülmesinden sorumlu olan kaldırma mekanizması iletimi

2.Aşağıda bu sistemin detaylı tanıtımı yer almaktadır:

Kaldırma mekanizmasının iletim prensibi:Güç kaynağı ve iletim: Kaldırma sisteminin gücü motordan gelir ve güç, dişli kaplini, kompanzasyon mili ve fren tekerleği kaplini aracılığıyla redüktörün yüksek hızlı mil ucuna iletilir. Bu süreç, kaldırma sisteminin başlangıç ​​noktasıdır ve tüm sistem çalışmasının verimliliğini ve düzgünlüğünü belirler.

Redüktörün işlevi, motorun yüksek hızını kaldırma sisteminin gerektirdiği hıza düşürmektir. Bu süreçte, redüktörün yalnızca hıza uyması değil, aynı zamanda ağır nesnenin düzgün bir şekilde kaldırılabilmesini sağlamak için kaldırma mekanizmasını çalıştırmak için yeterli tork sağlaması gerekir.

Tambur ve tel halat: Redüktör işleminden sonra, tamburun iç diş halkasından tambur grubuna ve ardından tel halat ve kasnak bloğundan kancanın kaldırılmasını sağlayan güç. Bu bağlantı, kaldırma işleminin yürütme kısmıdır ve kaldırma işleminin doğruluğu ve güvenliği ile doğrudan ilişkilidir.

Kaldırma mekanizması bileşenleri

Motor ve fren: Motor bir güç kaynağı olarak, performansı doğrudan vincin kaldırma kapasitesini ve iş verimliliğini etkiler. Aynı zamanda fren, acil durumlarda kaldırma eylemini hızla durdurabilmesini ve kazaları önleyebilmesini sağlamak için bir güvenlik koruma cihazı görevi görür.

Redüktör ve kaplin: Redüktör, motor hızını kaldırma için uygun hıza ayarlamak için kullanılır ve kaplin, gücü motordan redüktöre ve ardından redüktörden yürütme parçalarına etkili bir şekilde aktarmaktan sorumludur, ikisinin iyi işbirliği, kaldırma sisteminin sorunsuz çalışmasının anahtarıdır.

Makara ve tel halat:Makara, tel halatın geri çekme cihazıdır, tasarımı tel halatın düzenli bir şekilde sarılıp açılmasını sağlarken, tel halat doğrudan ağır yükleri taşıyan önemli bir bileşendir ve kalitesi doğrudan kaldırma işlemlerinin güvenliğiyle ilgilidir. Ve diğer bileşenler.

3. Ayrıca, kaldırma işlemleri için çift kirişli köprülü vinç çalıştırırken, operatörün profesyonel eğitim alması ve doğru çalışma yöntemlerine ve güvenlik bilgisine hakim olması gerekir. Bakım personeli, ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için yağlama, temizleme ve aşınmış parçaları değiştirme dahil olmak üzere kaldırma sistemini periyodik olarak kontrol etmeli ve bakımını yapmalıdır. Kaldırma sistemini tasarlarken, sıcaklık, nem, aşındırıcı gazlar ve diğer faktörler gibi çalışma ortamının özel koşullarını dikkate almak ve uygun malzemeleri ve koruyucu önlemleri seçmek gerekir.

Sonuç olarak, çift kirişli köprülü vincin kaldırma sistemi tüm vincin önemli bir parçasıdır ve tasarımının, imalatının ve kullanımının her ayrıntısı doğrudan kaldırma işleminin verimliliği ve güvenliğiyle ilgilidir. Bu nedenle, ister ekipmanın tasarım ve seçim aşamasında, ister işletme ve bakım aşamasında olsun, kaldırma sisteminin kalitesine ve performansına büyük önem vermek gerekir.

 

4.Son Taşıyıcılar

1.Çift kirişli köprülü vincin uç kirişi, esas olarak köprüyü desteklemek ve ray üzerinde düzgün bir çalışma sağlamaktan sorumlu olan vincin önemli bir parçasıdır.

2.Kısacası, çift kirişli köprülü vincin uç kirişi yük taşıma kapasitesi ve stabilitesinde önemli bir rol oynar. Ekipmanın güvenilirliğini ve emniyetini artırmak için gelişmiş yapısal ve malzeme teknolojileri kullanılarak ağır hizmet operasyonlarının ihtiyaçlarını tam olarak dikkate alacak şekilde tasarlanmıştır. Tasarım ve operasyon sırasında ilgili teknik özelliklere sıkı sıkıya uyulması, uç kirişin ve tüm vincin uzun vadeli stabil çalışmasını sağlayabilir.

.

 

5.Vinç hareket mekanizması

1.Çift kirişli köprülü vincin vinç çalıştırma mekanizması, vincin tüm vincin ray üzerinde yatay hareketinden sorumlu olan ana hareketli parçalarından biridir. Vinçin istikrarlı çalışması için kamyon çalıştırma mekanizmasının tasarımı, montajı ve bakımı çok önemlidir.

2.Genel olarak, çift kirişli köprülü vincin vinç çalışma mekanizması, vincin yatay hareketini elde etmenin temel bir bileşenidir. Ekipmanın performansını ve güvenliğini sağlamak için tasarımı, üretimi ve kullanımı, kesinlikle şartnamelere uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Operatörler ve bakım personeli, ekipmanın verimli çalışmasını ve uzun vadeli istikrarını sağlamak için profesyonel bilgi ve becerilere sahip olmalıdır.

6.Trolley hareket mekanizması

1.Çift kirişli köprülü vincin troley çalıştırma mekanizması, vincin ray üzerindeki tüm vincin yatay hareketinden sorumlu olan ana hareketli parçalarından biridir. Vinçin istikrarlı çalışması için kamyon çalıştırma mekanizmasının tasarımı, montajı ve bakımı çok önemlidir.

2.Genel olarak, çift kirişli köprülü vincin troley çalışma mekanizması, vincin yatay hareketini elde etmenin temel bir bileşenidir. Ekipmanın performansını ve güvenliğini sağlamak için tasarımı, üretimi ve kullanımı, kesinlikle şartnamelere uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Operatörler ve bakım personeli, ekipmanın verimli çalışmasını ve uzun vadeli istikrarını sağlamak için profesyonel bilgi ve becerilere sahip olmalıdır.

7.Vinç tekerleği

1Çift kirişli köprülü vincin tekerlekleri, esas olarak ray üzerinde sürüşten ve tüm makinenin ağırlığını desteklemekten sorumlu olan vincin çalışma mekanizmasının temel parçalarıdır.

2Kısacası, çift kirişli köprülü vincin tekerlekleri yalnızca yüksek yapısal mukavemet ve dayanıklılık gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda kurulum ve bakımda yüksek derecede doğruluk sağlamalıdır. Operatörler ve bakım personeli, ekipmanın uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlamak için doğru çalışma yöntemlerine ve bakım becerilerine hakim olmak üzere profesyonel olarak eğitilmelidir.

 

8.Vinç kancası

1.Çift kirişli köprülü vincin kancası, malları kavramak ve kaldırmak için vincin önemli bir parçasıdır ve farklı kanca tipleri genellikle kaldırma ağırlığına ve kullanım ihtiyaçlarına göre seçilir.

2. Motor kaldırma mekanizmasını çalıştırdığında, kanca, malları kaldırma işlevini elde etmek için bir çelik kablo veya zincir aracılığıyla kasnak bloğuna bağlanır. Kancanın taşıma kapasitesi birkaç tondan yüzlerce tona kadar değişir ve bu da çeşitli endüstriyel durumların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Örneğin, QD100/20 ton çift kirişli kanca köprü vincinin ana kanca ağırlığı 100 ton ve ikincil kanca ağırlığı 20 tondur.

3. Motor kaldırma mekanizmasını çalıştırdığında, kanca, malları kaldırma işlevini elde etmek için çelik bir kablo veya zincir aracılığıyla kasnak bloğuna bağlanır. Kancanın taşıma kapasitesi birkaç tondan yüzlerce tona kadar değişir ve bu da çeşitli endüstriyel durumların ihtiyaçlarını karşılayabilir. Örneğin, QD100/20 ton çift kirişli kanca köprü vincinin ana kanca ağırlığı 100 ton ve ikincil kanca ağırlığı 20 tondur.

 

 

 

9.Motor

1.Çift kirişli köprülü vincin motoru, vincin çeşitli hareket mekanizmalarına güç sağlamaktan sorumlu olan vincin güç kaynağıdır. Kaldırma mekanizmasını, kamyon çalıştırma mekanizmasını ve araba çalıştırma mekanizmasını vb. çalıştırarak vincin normalde malzemelerin kaldırılmasını ve yatay hareketini gerçekleştirebilmesini sağlar.

Elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek vinç için gerekli gücü sağlar. Motor, elektronik kontrol sisteminden talimat aldığında, hemen yanıt verir ve ilgili mekanik parçaları çalıştırır. Modern vinçteki motor genellikle frekans dönüşüm hızı düzenleme teknolojisini benimser ve kaldırma ve çalışma hızının doğru kontrolünü sağlamak için güç kaynağının frekansını değiştirerek motorun hızını ayarlar.

3.Kısacası, çift kirişli köprülü vincin motorunun sadece yüksek performansa ve yüksek güvenilirliğe sahip olması gerekmez, aynı zamanda işletme ve bakımda da dikkatli bir şekilde yönetilmesi gerekir. Operatörler ve bakım personeli, ekipmanın uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlamak için doğru işletme yöntemlerine ve bakım becerilerine hakim olmak üzere profesyonel olarak eğitilmelidir.

.

 

Ses ve ışık alarm sistemi& limit anahtarı

Çift kirişli köprülü vincin sesli ve görsel alarm sistemi ve limit anahtarı, uyarı rolünü üstlenen ve hareket aralığını sınırlayarak operasyonun güvenliğini sağlayan vinç emniyet sisteminin önemli parçalarıdır.

Ses ve ışık alarm sistemi

Sesli ve görsel alarm sistemi genellikle bir alarm ışığı ve elektrikli bir zil veya zil içerir. Bu cihazlar, çevredeki personeli ve operatörleri uyarmak için vinç çalışması sırasında güçlü ses ve ışık sinyalleri yayar. Sesli ve görsel alarm sistemi, vincin çeşitli güvenlik cihazlarından sinyaller alan ve alarm cihazının başlatılmasını ve durdurulmasını kontrol eden bir kontrol ünitesi tarafından yönetilir.

3.sınır anahtarı

Limit anahtarı genellikle mekaniktir ve vincin bir parçası önceden ayarlanmış bir limit pozisyonuna hareket ettiğinde tetiklenir. Limit anahtarı tetiklendiğinde, ilgili hareket mekanizmasına giden güç kaynağını derhal keser, böylece hareketini durdurur ve güvenli aralığın aşılmasını önler.

4.Kısacası, çift kirişli köprülü vincin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için, sesli ve görsel alarm sisteminin ve limit anahtarının doğru bir şekilde takılması ve bakımının yapılması hayati önem taşır. Operatörler ve bakım personeli, ekipmanın verimli bir şekilde çalışmasını ve uzun vadeli istikrarını sağlamak için bu güvenlik cihazlarının çalışma prensipleri ve çalışma yöntemleri konusunda uzmanlaşmak üzere profesyonel olarak eğitilmelidir.

Güvenlik Cihazları

Çift Kirişli Köprü Emniyet Cihazları:

Çift kirişli köprülü vincin güvenlik ekipmanı, çalışma güvenliğini sağlamak ve kazaları önlemek için önemli bir parçadır. Bu güvenlik cihazlarının kendilerine özgü işlevleri vardır ve birlikte vincin kapsamlı güvenlik koruma sistemini oluştururlar.

Kaldırma ağırlığı sınırlayıcısı esas olarak vincin aşırı yük çalışmasını önlemek ve aşırı yük nedeniyle oluşan yapısal hasarı veya devrilmeyi önlemek için kullanılır. Kaldırma yükü nominal sınırı aştığında, sınırlayıcı kaldırma mekanizmasının gücünü otomatik olarak keser ve daha fazla kaldırmayı durdurur. Bu sınırlayıcı, büyük malzeme elleçleme veya hassas ekipman kaldırma gibi sıkı yük kontrolünün gerekli olduğu durumlarda özellikle önemlidir.

Tampon, kaldırma arabasının çalışma sırasında kinetik enerjisini emmek, darbeyi yavaşlatmak ve ray ile gövde yapısını korumak için kullanılır. Vincin rayının sonuna veya önemli bir yapıya bir tampon takılması, beklenmedik bir darbe durumunda ilk koruma katmanını sağlayarak bir kazanın sonuçlarını hafifletebilir.

Modern yüksek verimli depolarda ve fabrikalarda, birden fazla vinç genellikle aynı ray üzerinde hızlı hareket eder ve bu da birbirlerine çarpmalarını önlemek için çarpışma önleyici cihazlar gerektirir. Çarpışma önleyici cihazlar genellikle sensörler ve acil fren sistemleri içerir. Önde bir engel veya başka bir vinç algılandığında, sistem otomatik olarak yavaşlar veya durur ve güvenli bir mesafe sağlar.

Kısacası, çift kirişli köprülü vincin güvenlik ekipmanı, mekanik, elektronik ve yazılım kontrolü gibi birçok yönü kapsayarak kapsamlı bir güvenlik koruma ağı oluşturur. Günlük kullanımda, operatörler ve bakım personeli, vincin uzun vadeli istikrarlı çalışmasını sağlamak için bu ekipmanların çalışma prensipleri ve bakım yöntemleri konusunda uzmanlaşmak üzere profesyonel olarak eğitilmelidir.

Kontrol Modu

1Çift kirişli köprülü vincin kontrol modu esas olarak iki türe ayrılır: kabin çalışması ve yerden uzaktan kumanda çalışması ve uygun çalışma modu farklı çalışma ortamına ve ihtiyaçlara göre seçilir.

2.köprü işletimi: Kabinde, operatör vincin çeşitli hareketlerini joystickler, düğmeler veya dokunmatik ekranlar aracılığıyla kontrol eder, örneğin araba yürüme, araba çalıştırma ve kanca kaldırma. Bu yöntem, mekanik eylemlerin doğrudan gözlemlenmesini ve kontrol edilmesini kolaylaştırır.

Yerden uzaktan kumanda: Yerden uzaktan kumanda işlemi genellikle bir uzaktan kumanda veya kontrol masası kullanır ve operatör, vincin çeşitli hareketlerini yerden kablosuz sinyaller aracılığıyla kontrol edebilir. Bu, operatörlerin yükseklikte çalışma riskini azaltır.

4.Kısacası, çift kirişli köprülü vincin kontrol modu farklı uygulama senaryoları ve operasyonel gereksinimler nedeniyle değişir. Her yöntemin kendine özgü avantajları ve uygulanabilir koşulları vardır, operatör vincin verimli çalışmasını ve uzun vadeli istikrarını sağlamak için doğru çalışma yöntemlerine ve güvenlik prosedürlerine hakim olmak üzere profesyonel olarak eğitilmelidir.

 

Taslak

 

 

 

 

 

1.basit talimat

Çift kirişli köprü vinci genellikle köprü çerçevesi, kamyon çalıştırma mekanizması, araba, elektrikli ekipman vb.'den oluşur. Yapı tasarımı makul, üretimi ve bakımı kolaydır. Basit yapı yalnızca ekipmanın üretim maliyetini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda arıza durumunda kontrol edilmesini ve onarılmasını da kolaylaştırır.

2.Üstün performans

Petek kirişli çift kirişli köprülü vinç, hafif ağırlık ve büyük yük özelliklerine sahiptir ve ağır iş yüklerini taşıyabilir.

Güçlü rüzgar direnci: Çift kirişli köprülü vinç, sağlam tasarımı ve yapısı sayesinde güçlü rüzgar direncine sahiptir ve dış mekan çalışmaları için uygundur.

3. Yaygın olarak kullanılır

Çeşitli uygulama ortamı: Çift kirişli köprülü vinç, iç ve dış endüstriyel ve madencilik işletmelerinde, demir-çelik kimya endüstrisinde, demiryolu trafiğinde, liman terminallerinde ve lojistik cirolarında ve diğer yerlerde yaygın olarak kullanılabilir.

Çalışma seviyelerinin sınıflandırılması: Farklı kullanım sıklığına göre, çalışma ortamının farklı yoğunluğuna uyum sağlayabilen A5, A6, A7 olmak üzere üç çalışma seviyesine ayrılır.

4.Enerji tasarrufu ve çevre koruma

Enerji tasarrufu tasarımı: Çift kirişli köprülü vinç, düşük enerji tüketimine sahip çalışma sürecinde, gelişmiş güç sistemi ve iletim sisteminin kullanımıyla enerji tüketimini etkili bir şekilde azaltır.

Düşük gürültü: İnşaat ve işletme sırasında oluşan gürültü düşüktür, bu da yeşil inşaat gerekliliklerini karşılar ve çevreye daha az etkisi vardır.

5.Kolay bakım

Kolay bakım: Ekipmanın parça sayısı azdır, yedek parçalarına ulaşmak kolaydır ve sadece hassas parçaların düzenli olarak kontrol edilip değiştirilmesi gerekir.

Uzun vadeli dayanıklılık: Ana malzeme olarak güçlü aşınma direnci ve korozyon direncine sahip yüksek mukavemetli çelik kullanılmıştır ve hizmet ömrü 20 yıldan fazla olabilir.

6.Çalışma güvenliği

Çoklu koruma önlemleri: Aşırı yük sınırlayıcı, geniş ekran göstergesi ve çeşitli koruma cihazlarıyla donatılmış olup, kullanım sırasında güvenliği daha da artırır.

Güvenlik muayene özellikleri: Güvenli çalışmayı sağlamak için, çift kirişli köprülü vinçlerin sıkı kaldırma yüksekliği sınırlayıcıları, hareket limit anahtarları ve diğer güvenlik rutin muayenelerinden geçmesi gerekir.

 

 

1.Endüstriyel üretim

Üretim hattı elleçleme: Çift kirişli köprülü vinç, üretim hattında yük elleçleme ve malzeme ikmali için sıklıkla kullanılır; ham maddeleri, yarı mamul ürünleri ve mamul ürünleri bir iş istasyonundan diğerine taşıyabilir, böylece üretim verimliliğini ve süreç tutarlılığını artırabilir.

Ekipman kurulumu: Üretim endüstrisinde, takım tezgahları, enjeksiyon kalıplama makineleri, presler vb. gibi çeşitli ağır makine ekipmanlarının kurulumu gereklidir. Çift kirişli bir köprülü vinç, bu cihazları nakliye aracından çıkarmak ve tam olarak olması gereken yere yerleştirmek için kullanılabilir.

2.Lojistik depolama

Yük istifleme ve yönetimi: Depo alanları genellikle büyük miktarda yük istifleme ve yönetimi gerektirir. Çift kirişli köprülü vinç, yükü taşıma ekipmanından boşaltıp belirlenmiş bir depolama yerine istifleyebilir veya yükü depolama alanından alıp taşıma ekipmanına yükleyebilir.

Konteyner elleçleme: Limanlarda ve yük istasyonlarında konteyner elleçleme ve istifleme için çift kirişli köprülü vinçler kullanılmakta, bu da kargo elleçlemesinin verimliliğini ve güvenliğini artırmaktadır.

3.Ekipman bakımı ve revizyonu

Yardımcı montaj: Çift kirişli köprülü vinç, montaj sürecinde ürünün doğruluğunu ve stabilitesini sağlamak için ürün montaj sürecinde gerekli askı ve konumlandırma desteğini sağlar.

Ekipman bakımı: Tesis ve ekipmanların düzenli bakımında, ağır parçaların ve bileşenlerin bakım personeli tarafından kolay bakım ve değişimi için kaldırılması amacıyla çift kirişli köprülü vinçler kullanılır.

Özel çevre uygulaması

Yüksek sıcaklık ve tehlikeli ortam: Çift kirişli köprü vinçleri, bir çelik fabrikasının demir üretim atölyesi veya bir kimyasal tesisinin işleme alanı gibi yüksek sıcaklık veya tehlikeli ortamlarda kullanılabilir. Bu vinçler yüksek sıcaklıklara, korozyona ve zararlı gazlara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Açık hava çalışmaları: Güçlü rüzgar direnci ve sağlam tasarımı sayesinde çift kirişli köprülü vinç, tersaneler, şantiyeler ve madenler gibi açık hava çalışmaları için de uygundur.

4.Güvenlik ve verimlilik

Çoklu güvenlik önlemleri: Kullanım sırasında güvenliği artırmak için aşırı yük sınırlayıcı, büyük ekran göstergesi ve çeşitli koruma cihazlarıyla donatılmıştır. Operatör, doğrudan temas riskini azaltarak uzaktan kumanda veya konsolla çalışabilir.

5.Yüksek verimlilik:Çift kirişli köprülü vincin tasarımı, kısa sürede çok sayıda kaldırma ve taşıma işini tamamlayabilen, böylece genel üretim verimliliğini artıran verimli malzeme elleçlemesine odaklanmıştır.

 

 

1.Tasarım ve malzeme seçimi

Tasarım aşaması: Kullanıcı ihtiyaçlarına ve çalışma ortamına göre, işlevsel gereklilikleri ve kullanım ortamını karşılayan bir vinç yapısı tasarlayın. Bu, uygun ana ve uç kiriş yapılarını seçmeyi ve motorlar, geciktiriciler ve frenler gibi önemli bileşenlerin performans parametrelerini belirlemeyi içerir. Malzeme seçimi: Vincin yeterli mukavemete ve dayanıklılığa sahip olmasını sağlamak için ana yapısal malzeme olarak yüksek mukavemetli çelik seçilir. Özel ortamlar (yüksek sıcaklık veya aşındırıcı ortamlar gibi) için, karşılık gelen korozyona dayanıklı malzemeyi seçmek de gereklidir.

2.İşleme ve imalat

İşleme: Boyutsal doğruluğu ve yüzey kalitesini garanti etmek için çeşitli parçaları doğru bir şekilde işleyebilen büyük zemin frezeleme ve delme makineleri, dişli freze makineleri ve dikey torna tezgahları gibi işleme için gelişmiş mekanik ekipmanların kullanımı.Montaj: İşlenen parçalar, köprü montajı, araç çalışma mekanizması montajı, araba çalışma mekanizması ve kaldırma mekanizması montajı dahil olmak üzere tasarım çizimlerine göre monte edilir. Her bileşen, işlem standartlarına sıkı sıkıya uygun şekilde bağlanmalı ve kurulmalıdır.

3.Yüzey işleme ve korozyon koruması

Yüzey İşlemleri: Çelik yüzeyi, sonraki boyama işlemine hazırlık amacıyla, kumlama, temizleme ve fosfatlama gibi oksidasyon, pas ve yağdan arındırma işlemlerine tabi tutulur.

Korozyon önleyici kaplama: Vincin yüzeyine astar ve son kat boya püskürtülerek çeliğin doğrudan ortama maruz kalmasını önleyen koruyucu bir film oluşturulur, böylece ekipmanın kullanım ömrü uzatılır.

4.Test etme ve hata ayıklama

Yük testi: Tüm montajın tamamlanmasının ardından, vincin performans göstergelerinin tasarım gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığını kontrol etmek için yüksüz ve yük testleri gerçekleştirilir. Buna kaldırma kapasitesi, çalışma hızı, fren performansı vb. dahildir.

Güvenlik testi: Ekipmanın güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için aşırı yük sınırlayıcı, hareket sınır anahtarı, her bir iletim mekanizmasının çalışması vb. dahil olmak üzere vincin kapsamlı bir güvenlik denetimi.

5.Paketleme ve taşıma

Sökme ve paketleme: Vincin büyük boyutu nedeniyle, genellikle mekanik yüzeyin ve hassas bileşenlerin korunmasına odaklanılarak ayrı paketleme için birkaç parçaya sökülmesi gerekir. Taşıma düzenlemeleri: Müşterinin konumuna ve trafik koşullarına göre uygun taşıma modunu (kara taşımacılığı, deniz taşımacılığı veya demiryolu taşımacılığı gibi) seçin ve vincin nakliye sırasında hasar görmemesini sağlamak için gerekli koruyucu önlemleri alın.

 

 

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) elleçleme ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500 setten (set) fazla olacak ve ekipman ağ oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıma alındı, 50'sinin kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranına ulaşıldı.

Popüler Etiketler: çift ​​kirişli köprü, Çin çift kirişli köprü üreticileri, tedarikçileri, fabrika