Çift Kirişli Goliath Vinç

 

1.Çift Kirişli Goliath Vinç, öncelikle açık alanlarda, depolarda, tersanelerde ve üretim tesislerinde büyük, ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan bir tür ağır hizmet tipi endüstriyel vinçtir. Üstten vinçlerin aksine, Goliath vinçler (gantry vinçleri olarak da bilinir) bir binanın destek yapısına monte edilmek yerine, vincin zemin seviyesinde raylar veya raylar üzerinde desteklendiği bacaklara sahiptir.

2. Çift Kirişli Goliath Vinçlerin Temel Özellikleri: Çift Kiriş Tasarımı: Vincin uzunluğu boyunca uzanan iki paralel kirişle donatılmıştır. Bu tasarım, yük kapasitesini ve dengeyi artırarak son derece ağır yükleri kaldırmak için idealdir. Yüksek Kaldırma Kapasitesi: İki kiriş sayesinde vinç, özelliklerine bağlı olarak birkaç tondan yüzlerce tona kadar yükleri kaldırabilir.

3.Goliath vinçler, köprülü vinçler gibi pist kirişlerine veya destek yapılarına ihtiyaç duymaz, bu da genel altyapı maliyetlerini azaltır.Esneklik: Köprülü vinçlerin pratik olmayacağı dış ortamlarda çalışır.Yüksek Verimlilik: Mukavemeti ve büyük yükleri kaldırabilme kabiliyeti nedeniyle sürekli ağır hizmet uygulamaları için uygundur.

4. Genel olarak, çift kirişli Goliath vinç, güçlü ve verimli malzeme taşıma çözümleri gerektiren endüstriler için olmazsa olmaz bir ekipmandır.

Nominal Yükleme Kapasitesi: 80 Ton

Maksimum Kaldırma Yüksekliği: 50M

Aralık:10-80M

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):10000 kg

Anma Kaldırma Momenti: 800 KN

Görev:A5-A8

 

1.Ana kiriş

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'in ana kirişi (veya kirişi), vincin yapısal bütünlüğünde ve yük taşıma kapasitesinde kritik bir rol oynar. Birincil yatay bileşen olarak, yükü taşıyan arabayı ve vinci destekler. Ana kirişin tasarımı ve yapısı, vincin kaldırma kapasitesini, açıklığını ve operasyonel verimliliğini doğrudan etkiler.

2.Çift Kirişli Goliath Vinç, vincin tüm açıklığını kaplayan iki paralel ana kiriş (kiriş). Bu çift kiriş tasarımı, dengeyi artırır, yükü eşit şekilde dağıtır ve tek kirişli vinçlere kıyasla daha yüksek ağırlık kapasitelerine olanak tanır. Genellikle maksimum güç ve dayanıklılık sağlamak için yüksek dayanımlı çelikten üretilir. Kirişler genellikle kutu şeklinde veya I kirişli yapılardır ve yük taşıma kapasitesini en üst düzeye çıkarırken ağırlığı en aza indirmek için tasarlanmıştır.

3.Ana Kiriş İçin Dikkat Edilmesi Gerekenler:

Yorgunluk ve Stres: Yük taşıyan bir yapı olarak, ana kirişler özellikle yüksek görev döngüsü operasyonlarında uzun süreli kullanımda yorgunluk ve stresi kaldıracak şekilde tasarlanmalıdır. Korozyon Direnci: Tersaneler veya çelik fabrikaları gibi dış mekan vinçleri için, ana kirişler genellikle çevresel faktörlere dayanması için korozyon önleyici kaplamalarla işlenir. Hassas Üretim: Ana kiriş hareketli parçaları (araba ve vinç) desteklediğinden, sorunsuz ve verimli bir çalışma için üretimi ve montajında ​​hassasiyet çok önemlidir.

4.Çift kirişli bir Goliath vincin ana kirişi, vincin yapısının omurgasıdır ve hem ağır yükleri taşıma gücünü hem de malzemeleri geniş alanlarda taşıma esnekliğini sağlar. Tasarımı, vincin ağır endüstriyel uygulamalardaki performansı, güvenliği ve verimliliği için temeldir.

Kaldırma Sistemi

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'in kaldırma sistemi, ağır yükleri kaldırmak ve indirmekten sorumlu olan temel bileşenlerinden biridir. Bu sistem, büyük ağırlıkları güvenli ve verimli bir şekilde taşımak için birlikte çalışan birkaç temel parçadan oluşur. Kaldırma sisteminin nasıl çalıştığını anlamak, düzgün çalışma ve bakım için çok önemlidir.

2. Vinç, yükü kaldıran ve indiren birincil mekanizmadır. Çift kirişli bir Goliath vinçte, vinç ana kirişler boyunca hareket eden bir arabaya monte edilir. Kaldırma motoruyla çalıştırılan vinç, tel halatı tambura sararak yükü kaldırır. Yükü indirmek, halatı tamburdan çözer. Sistem, hassas yük hareketi sağlayarak düzgün bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

3. Genel olarak, çift kirişli bir Goliath vincin kaldırma sistemi, ağır endüstriyel uygulamalar için sağlam, güvenli ve verimli yük taşıma yetenekleri sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

 

 

 

Son Taşıyıcılar

Uç taşıyıcılar, vincin raylar boyunca hareket etmesi için gereken hareketliliği sağladıkları için Çift Kirişli Goliath Vinç'in kritik bir bileşenidir. Vincin her iki ucunda konumlandırılan bu taşıyıcılar, vincin belirlenen ray uzunluğu boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlayan tekerlekleri, motorları ve destek yapılarını barındırır.

2. Uç taşıyıcılar, iki paralel kirişin (ana kirişler) uçlarına bağlanarak vincin tüm yapısını destekler ve önceden tanımlanmış bir yol boyunca hareket etmesini sağlar. Vincin ana kirişlerinden, kaldırma tertibatından ve arabasından aktarılan yükün yanı sıra kaldırılan yükü de taşımak için tasarlanmıştır.

3. Uç taşıyıcı tahrik sistemi, vincin raylar boyunca ilerlemesini sağlayan motorları ve dişli kutularını içerir. Motorlar genellikle elektriklidir ve vincin seyahat hızının düzgün bir şekilde hızlanmasını, yavaşlamasını ve kontrol edilmesini sağlamak için değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler) tarafından kontrol edilir.

4.Özetle, çift kirişli bir Goliath vincin uç taşıyıcıları, yapıyı destekledikleri, raylar boyunca hareketi yönlendirdikleri ve kontrollü yatay harekete izin veren tahrik mekanizmalarını barındırdıkları için vincin hareketliliği, dengesi ve güvenliği için önemlidir. Uygun şekilde tasarlanmış uç taşıyıcılar, vincin genel performansına ve uzun ömürlülüğüne önemli ölçüde katkıda bulunur.

Vinç hareket mekanizması

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'in vinç hareket mekanizması, vincin belirlenmiş rayları boyunca yatay hareketinden sorumludur. Bu mekanizma, kirişler, araba ve vinç dahil olmak üzere tüm vinç yapısının zemine yerleştirilmiş raylar boyunca hareket etmesini sağlar. Vincin geniş bir çalışma alanını kaplamasına ve yükleri uzun mesafelerde verimli bir şekilde taşımasına olanak sağlamada hayati bir rol oynar.

2. Vinç yatay olarak büyük mesafeleri kat edebilir ve bu da tersaneler, çelik fabrikaları ve malzemelerin uzun mesafelerde taşınması gereken büyük depolar gibi uygulamalar için idealdir. Vinç, tekerlekleri motorlar ve dişli kutusu aracılığıyla çalıştırarak rayları boyunca yatay olarak hareket eder. Operatör, taşınan yüke göre değişebilen hareket hızını ve yönünü kontrol eder.

Seyahat hızı, operasyonun ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir. Ağır veya hassas yükler için, genellikle güvenli taşıma ve hassas konumlandırma sağlamak için daha düşük hızlar kullanılır.

3.Özetle, çift kirişli bir Goliath vinçteki vinç hareket mekanizması, vincin raylar boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlayarak büyük ölçekli malzeme taşıma operasyonlarında esneklik ve verimlilik sağlar. Tekerlekler, motorlar ve kontrol sistemleri dahil olmak üzere çeşitli bileşenlerden oluşur ve hepsi geniş bir çalışma alanında güvenli, hassas ve güvenilir hareket sağlamak için tasarlanmıştır.

 

5.Vagon hareket mekanizması

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'in troley hareket mekanizması, kaldırma aracını ve yükü vincin iki ana kirişi boyunca yatay olarak hareket ettirmekten sorumludur. Bu mekanizma, yükün vincin açıklığı boyunca hassas bir şekilde konumlandırılmasını sağlar ve vincin genel malzeme taşıma kabiliyetlerinde kritik bir unsurdur.

2.Vincin çerçevesi, vinci ve yükü taşıyan sağlam bir yapıdır. Vincin üstünde veya iki kirişi arasında hareket eder.

Çerçeve, hafif ancak kaldırma tertibatını, kancayı ve kaldırılan yükün ağırlığını destekleyecek kadar güçlü olacak şekilde tasarlanmıştır. Genellikle yüksek dayanıklılık ve güç için çelik bileşenlerden oluşur.

3.Vagon, vincin kirişleri boyunca yatay olarak hareket ederek vinci ve yükü istenilen konuma taşır. Hareket, operatör tarafından kontrol edilen tahrik motorları tarafından sağlanır. Tekerlekler raylar boyunca düzgün hareket sağlarken, flanşlı tasarım, troleyin raydan çıkmasını veya yanal olarak hareket etmesini önler.

4.Özetle:Çift kirişli bir Goliath vincin troley hareket mekanizması, vincin kirişleri boyunca yatay hareket sağlayarak hassas ve verimli yük elleçleme olanağı sağlar. Güçlü bir çerçeve, motorlu tekerlekler, bir dişli kutusu, fren sistemi ve kontrol arayüzlerinden oluşan troley, yüklerin güvenli ve doğru bir şekilde konumlandırılmasını sağlar. Bu mekanizma, vincin çalışma aralığını artırmak için olmazsa olmazdır ve onu ağır sanayide büyük ölçekli malzeme elleçleme için vazgeçilmez hale getirir.

 

6.Vinç tekerleği

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'in vinç tekerlekleri, tüm yapıyı destekleyen ve vincin zemindeki raylar boyunca hareket etmesini sağlayan kritik bileşenlerdir. Bu tekerlekler, vincin tüm yükünü ve kaldırdığı veya taşıdığı malzemeleri taşır ve bu da tasarım ve yapılarının vincin performansı ve güvenliği açısından hayati öneme sahip olmasını sağlar.

2. Çift Kirişli Goliath Vinçteki vinç tekerleğinin temel özellikleri şunlardır:

Malzeme: Vinç tekerlekleri genellikle ağır yükleri taşımak ve aşınmayı en aza indirmek için yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Tekrarlanan kullanım ve ağır ağırlığın streslerine dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Tekerlek tipi: Bunlar ray tasarımına bağlı olarak tek flanşlı, çift flanşlı veya düz dişli olabilir. Flanşlar vincin rayda kalmasını ve raydan çıkmasını önlemeye yardımcı olur.

Tekerlek hizalaması: Tekerleklerde ve raylarda aşırı aşınma ve yıpranmayı önlemek için doğru hizalama çok önemlidir. Yanlış hizalama, eşit olmayan stres dağılımına yol açabilir ve bileşenlerin kullanım ömrünü azaltabilir.

 

7.Vinç kancası

1. Vinç kancası, kaldırılan yük ile doğrudan etkileşime girdiği için Çift Kirişli Goliath Vinç'in en kritik bileşenlerinden biridir. 2. Çift Kirişli Goliath Vinç'teki Vinç Kancasının Temel Özellikleri:

Malzeme: Vinç kancaları genellikle ağır yükleri kaldırabilmek ve deforme olmadan veya kırılmadan strese dayanabilmek için yüksek mukavemetli alaşımlı çelik veya dövme çelikten yapılır. Malzeme, çekme mukavemeti ve dayanıklılığı için seçilir.

Kanca Tasarımı:

Tek veya çift kanca: Uygulamaya ve yük gereksinimlerine bağlı olarak, bir Goliath vinç daha iyi yük dağılımı için tek kanca veya çift kanca sistemi kullanabilir.

Saplı kanca: Ağır hizmet tipi operasyonlarda yaygın olarak kullanılan, yüksek yük taşıma kapasitesine sahip sağlam bir tasarımdır.

Ramshorn kancası: Genellikle daha büyük yükleri veya karmaşık kaldırma işlemlerini, dengenin önemli olduğu durumlarda kullanmak için kullanılır. Çift loblu tasarımı ağırlığın dağıtılmasına yardımcı olur.

Kanca Dönmesi: Vinç kancası genellikle manuel veya elektrikli olabilen dönmek üzere tasarlanmıştır. Bu, operatörün kancayı yük ile hizalayarak hassas kaldırma ve yerleştirme yapmasını sağlar.

Emniyet Mandalı: Modern vinç kancaları genellikle çalışma sırasında yükün yanlışlıkla kancadan kaymasını önlemek için bir emniyet mandalı içerir. Bu hem operatör güvenliği hem de yükü korumak için önemlidir.

3. Güvenlik ve Bakım: İşletme güvenliğini sağlamak için kancaların çatlak, aşırı aşınma ve deformasyon açısından düzenli olarak kontrol edilmesi zorunludur.

Kancaların güvenlik standartlarına uyması ve iyi çalışma koşullarında olduğundan emin olmak için periyodik testlere tabi tutulması gerekebilir.

 

8.Motor

1. Çift Kirişli Goliath Vinç'teki motor, kaldırma, troley hareketi ve gantry hareketi dahil olmak üzere çeşitli vinç hareketlerini güçlendirmekten sorumlu önemli bir bileşendir. Motorun performansı, vincin verimliliğini, hızını ve yük taşıma yeteneklerini doğrudan etkiler.

2. Motorun boyutu ve güç derecesi, vincin yük kapasitesine bağlıdır ve bu kapasite, amaçlanan uygulamaya (birkaç tondan birkaç yüz tona kadar) bağlı olarak önemli ölçüde değişebilir. Motorlar genellikle hem yükün ağırlığını hem de çalışma sırasında vincin bileşenlerinin ataletini kaldıracak şekilde tasarlanır.

3.Modern vinç motorları, çalışma sırasında güç tüketimini azaltarak enerji açısından verimli olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, özellikle uzun süreler boyunca sürekli olarak ağır yükleri kaldıran büyük vinçlerde önemlidir. Enerji açısından verimli motorlar, özellikle büyük ölçekli endüstriyel uygulamalarda işletme maliyetlerini düşürebilir.

.

9.Ses ve ışık alarm sistemi & limit switch

1. Ses ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarları, Çift Kirişli Goliath Vinç'teki hayati güvenlik bileşenleridir. Operatörleri potansiyel tehlikelere karşı uyararak ve güvenli olmayan eylemleri otomatik olarak önleyerek güvenli çalışmayı sağlamaya ve kazaları önlemeye yardımcı olurlar.

2.Ses ve Işık Alarm Sistemi

Amaç: Operatörleri ve yakındaki personeli vincin çalışma durumu, olası tehlikeler ve acil durumlar konusunda uyarmak.

İşlem: Bu sistemler belirli çalışma koşullarına veya arıza koşullarına göre etkinleştirilir. Örneğin, vinç aşırı yüklenirse, alarm sistemi operatörleri uyarmak ve sorun çözülene kadar daha fazla işlemi engellemek için etkinleştirilebilir.

Entegrasyon: Ses ve ışık alarmları genellikle vincin kontrol sistemine entegre edilir. Zamanında uyarılar sağlamak için sensörler, sınır anahtarları veya vincin kontrol komutları tarafından tetiklenirler.

3.Limit Anahtarları

Amaç: Vincin tasarlanmış çalışma sınırlarını aşmasını önlemek, hem vincin hem de yükün hasar görmesini önlemek. Belirli eşiklere ulaşıldığında vinç hareketlerini otomatik olarak durdururlar.

Çalışma: Mekanik: Geleneksel sınır anahtarları, vincin kontrol sistemine sinyal göndermek için bir kol veya anahtarla fiziksel olarak temas eden mekanik aktüatörler kullanır. Elektronik: Modern sınır anahtarları, fiziksel temas olmaksızın konumu algılamak için yakınlık sensörleri veya optik sensörler gibi elektronik sensörler kullanabilir.

Entegrasyon:Limit anahtarları vincin kontrol sistemine entegre edilmiştir ve motor sürücülerine bağlanır. Bir limit anahtarı etkinleştirildiğinde, vincin hareketini durdurmak veya değiştirmek için kontrol sistemine bir sinyal göndererek güvenli bir çalışma sağlar.

4.Sonuç

Hem sesli hem de ışıklı alarmlar ve sınır anahtarları operasyonel güvenlik için hayati öneme sahiptir. Bunların düzgün çalışmasını sağlamak kazaları, ekipman hasarını önlemeye yardımcı olur ve güvenlik yönetmeliklerine uyumu sağlar.

 

10. Güvenlik Cihazları

1.Aşırı Yük Koruması

Aşırı Yük Sensörleri: Bu cihazlar, vincin nominal kapasitesinin ötesinde bir yükü kaldırdığını algılar. Aşırı yük algılanırsa, vincin kontrol sistemi hasar veya kazaları önlemek için tüm kaldırma işlemlerini otomatik olarak durdurur.

Yük Hücreleri: Vinç sistemine entegre edilen yük hücreleri, gerçek yük ağırlığını ölçer ve kontrol sistemine geri bildirim sağlayarak güvenli çalışmayı garanti altına alır.

2. Limit Anahtarları

Vinç Limit Anahtarları: Vincin yükü güvenli sınırların ötesine kaldırmasını veya indirmesini önler. Üst ve alt limit anahtarları, vincin önceden belirlenmiş yüksekliklerde durdurulması için kullanılır.

Seyahat Sınır Anahtarları: Vincin belirlenmiş ray sınırlarının ötesine geçmesini önler. Vincin seyahat sınırlarının ötesine geçmesini engeller.

Trolley Limit Anahtarları: Trolenin kiriş boyunca çok fazla hareket etmesini önleyerek olası çarpışmaları veya hasarı önler.

3. Acil Durdurma Sistemleri

Acil Durdurma Düğmeleri: Vincin çeşitli noktalarında bulunan bu düğmeler, basıldığında tüm vinç hareketlerini anında durdurur. Acil durumlarda operasyonları hızla durdurmak için gereklidir.

Acil Durdurma Anahtarları: Genellikle vincin kontrol sistemine entegre edilen bu anahtarlar, kritik bir güvenlik sorunu tespit edildiğinde tüm hareketleri durdurmak için kullanılır.

4. Fren Sistemleri

Elektromanyetik Frenler: Vinç hareketsizken yükü güvenli bir şekilde tutmak için kullanılır. Yükün kaymasını önlemek için motor çalışmadığında otomatik olarak devreye girerler.

Dinamik Frenler: Yavaşlama sırasında hareket eden yükün enerjisini emerek yumuşak bir duruş sağlar ve mekanik parçalardaki aşınmayı azaltır.

5. Uyarı Sistemleri

Ses ve Işık Alarmları: Vinç çalışma durumu veya olası tehlikeler hakkında sesli ve görsel uyarılar sağlar. Örneğin, geri vites alarmları vinç geri giderken sinyal verir ve yanıp sönen ışıklar personeli hareket eden yükler konusunda uyarır.

İşaret Işıkları: Genellikle vinç hareketini veya yük kaldırmayı belirtmek, görüş ve güvenliği artırmak için kullanılır.

11.Kontrol Modu

1.Manuel Kontrol

Radyo Uzaktan Kumanda: Bir operatör, vinçle kablosuz olarak iletişim kuran bir el cihazı kullanarak vinci kontrol eder. Operatör, etrafta hareket etme ve daha iyi görüş için kendini konumlandırma özgürlüğüne sahiptir.

Askı Kontrolü: Vinçten kablolu bir kontrol cihazı asılır. Operatör, askıdaki düğmelere basarak vinç hareket, kaldırma ve konumlandırma gibi işlevlerini manuel olarak kontrol eder.

2. Kabin Kontrolü

Operatör, vincin operasyonlarını doğrudan kontrol eden, vincin üzerine monte edilmiş bir kabinde oturur. Bu kontrol modu, yükün yakın denetiminin önemli olduğu ağır kaldırma operasyonları için uygundur.

Karmaşık kaldırma görevlerinde daha yüksek düzeyde görünürlük ve kontrol sağlar.

3. Otomatik veya Yarı Otomatik Kontrol

Yarı Otomatik Mod: Yük kaldırma veya ray boyunca hareket ettirme gibi bazı işlemler otomatikleştirilebilirken, diğerleri operatörden manuel girdi gerektirir.

Tam Otomatik Mod: Vinç, önceden ayarlanmış komutlara veya programlara göre çalışır. Sensörler ve gelişmiş kontrol sistemleri hareketi yönlendirir ve bu da onu tekrarlayan görevler için ideal hale getirir.

4. Joystick Kontrolü

Kabinde bulunan joystick veya uzaktan kumanda, operatörün vincin farklı yönlere hassas bir kontrolle hareket etmesini sağlar.

5. PLC (Programlanabilir Mantık Denetleyicisi) Kontrolü

PLC tabanlı sistemler, aşırı yük algılama, hız kontrolü ve konumlandırma doğruluğu gibi güvenlik özelliklerine odaklanarak otomasyonun entegrasyonuna olanak tanır. PLC'ler, vincin performansını belirli görevler için optimize edecek şekilde programlanabilir.

6. İnçleme Modu (Hassas Kontrol)

Bu mod, yükün hassas konumlandırılmasının gerektiği hassas işlemler için kullanılır. Vincin küçük, kontrollü artışlarla hareket etmesini sağlar.

7. VFD (Değişken Frekans Sürücüsü) Kontrolü

Vinç, yumuşak hızlanma ve yavaşlama sağlayan, aşınma ve yıpranmayı azaltan ve hız ve konumlandırma üzerinde daha hassas kontrol sağlayan bir VFD tarafından kontrol ediliyor.

 

12. Taslak

 

 

 

 

1.Daha Yüksek Yük Kapasitesi

Arttırılmış Kaldırma Kapasitesi: Çift kirişli vinçler, tek kirişli vinçlere kıyasla daha ağır yükleri kaldırabilir. Bu, tipik kapasiteleri 10 tondan 500 tonun üzerine kadar değişen ağır malzemelerin kaldırılmasını gerektiren uygulamalar için idealdir.

Yükün Eşit Dağılımı: Çift kirişli tasarım, yükün her iki kirişe eşit şekilde dağıtılmasını sağlayarak, bireysel bileşenler üzerindeki stresi azaltır, güvenliği ve uzun ömürlülüğü artırır.

2. Daha Geniş Kapsama Alanı ve Kapsama Alanı

Daha Geniş Açıklık: Çift kirişli dev vinçler, kirişler arasındaki daha büyük açıklık nedeniyle daha geniş bir çalışma alanını kaplayabilir. Bu, onları tersaneler, inşaat sahaları ve üretim tesisleri gibi büyük endüstriyel ortamlar için uygun hale getirir.

Daha İyi Kaldırma Yüksekliği: Bu vinçler, kaldırma tertibatı tek bir kirişin altında değil, iki kiriş arasında konumlandırıldığından yükleri daha yükseğe kaldırabilir ve böylece mevcut dikey alan en üst düzeye çıkarılır.

3. Gelişmiş Dayanıklılık ve Kararlılık

Sağlam Yapı: Çift kirişli tasarım, vincin özellikle zorlu veya engebeli ortamlarda çalışması sırasında daha yüksek gerilimlere dayanmasına yardımcı olan gelişmiş yapısal stabilite sağlar.

Azaltılmış Sapma: Çift kirişli vinçler, tek kirişli tasarımlara kıyasla ağır yükler altında daha az sapma gösterir, bu da daha hassas yük elleçleme ve daha fazla güvenlik sağlar.

4. Çok Yönlü Uygulamalar

İç ve Dış Mekan Kullanımı: Bu vinçler çok yönlüdür ve hem iç depolarda hem de tersaneler ve limanlar gibi dış ortamlarda kullanılabilir, çeşitli endüstrilerde esneklik sağlar.

Çoklu Kaldırma Mekanizmaları: Vinç, birden fazla kaldırma mekanizması veya arabayı barındırabilir ve böylece birden fazla yük veya görevin aynı anda taşınmasına olanak tanır.

5. Özel Görevler İçin Özelleştirilebilir

Belirli Uygulamalara Göre Tasarlanmıştır: Çift kirişli dev vinçler, düzensiz veya büyük boyutlu yükleri kaldırmak gibi belirli operasyonel ihtiyaçlar için yürüyüş yolları, bakım platformları veya yardımcı kaldırma makineleri gibi ek özellikler ile özelleştirilebilir.

 

 

1.Gemi İnşaatı ve Tersaneler

Ağır Bileşen Kaldırma: Bu vinçler, inşaat ve montaj sırasında gemi bölümleri, motorlar ve gövdeler gibi büyük ve ağır bileşenleri elleçlemek ve taşımak için kullanılır.

Hassas Yük Yerleşimi: Ağır yükleri hassasiyetle kaldırabilme kabiliyetleri, gemi parçalarının hizalanması ve montajı için olmazsa olmazdır.

2. İnşaat Alanları

İnşaat Malzemelerinin Taşınması: Çift kirişli dev vinçler, çelik kirişler, prekast beton ve büyük yapısal bileşenler gibi ağır inşaat malzemelerini kaldırabilir ve taşıyabilir.

Köprü İnşaatı: Bu vinçler, köprü inşaat projelerinde büyük kirişleri, direkleri ve diğer yapısal elemanları kaldırmak ve konumlandırmak için kullanılır.

3. Demiryolu İstasyonları

Demiryolu Vagonu ve Ray Taşımacılığı: Demiryolu inşaatı ve bakımında, çift kirişli dev vinçler ray hatlarını, tren bileşenlerini ve ağır makineleri taşımak için kullanılır.

Lokomotif Bakımı: Bu vinçler, lokomotiflerin ve ağır ray ekipmanlarının onarım ve bakım görevleri sırasında kaldırılması için gereklidir.

4. Çelik Fabrikaları ve Metal Üretimi

Büyük Metal Sac ve Ruloların Taşınması: Çelik fabrikalarında ve metal işleme tesislerinde, ağır çelik bobinleri, sacları ve bitmiş metal ürünlerini taşımak için çift kirişli vinçler kullanılır.

Erimiş Metal Taşımacılığı: Yüksek yük kapasitesi ve hassasiyetin kritik olduğu çelik üretiminde erimiş metalin taşınmasında da kullanılırlar.

5. Limanlar ve Konteyner Terminalleri

Yük Yükleme ve Boşaltma: Çift kirişli dev vinçler, limanlarda ağır nakliye konteynerlerini, ekipmanları ve dökme malzemeleri kaldırmak ve taşımak için kullanılır.

Konteynerlerin İstiflenmesi: Bu vinçler, büyük nakliye sahalarında konteynerleri istifleyerek alan kullanımını en üst düzeye çıkarabilir.

6. Enerji Santralleri

Ağır Ekipman Kurulumu: Enerji santralleri, türbinler, jeneratörler ve kazanlar gibi büyük ekipmanları kaldırmak ve kurmak için bu vinçleri kullanırlar.

Bakım Görevleri: Vinçler, bakım prosedürleri sırasında ağır makine bileşenlerini çıkarmak ve değiştirmek için kullanılır.

 

 

Tasarım: Müşteri ihtiyaçları ve saha şartlarına göre gantry vincin yapısı, boyutları, yük kapasitesi vb. tasarlanır ve vincin tipi (tek kirişli, çift kirişli, tek ayaklı, çift ayaklı vb.) belirlenir.

Malzeme hazırlığı: Çelik levha, kanal, I-kiriş vb. hammaddelerin satın alınması ve kalite kontrollerinin yapılması.

Kesme ve şekillendirme: Hammaddeleri istenilen ebat ve şekillerde kesip, kiriş, bacak, uç kiriş ve diğer bileşenlere dönüştürmek.

Delme ve kaynak: Montaj için parçalara delikler açın ve parçaları kaynaklayarak vincin ana yapısını oluşturun.

Montaj: Vinç ana gövdesindeki vinç, kasnak, tel halat, motor vb. mekanik ve elektrik aksamlarının montajını yapın.

Kaynak ve işleme: Vincin boyutlarının ve yapısının doğruluğunu sağlamak için bileşenler arasındaki bağlantıları kaynaklayın ve gerekli işlemeleri yapın.

Boyama: Vincin korozyondan korunması ve kullanım ömrünün uzatılması için pas önleyici boya veya diğer yüzey işlemleri uygulayın.

Kurulum ve devreye alma: Vinci belirlenen yere kurun ve normal ve güvenli bir şekilde çalıştığından emin olmak için yük testleri ve devreye alma işlemlerini gerçekleştirin.

Kabul ve teslimat: İlgili standart ve şartnamelere göre kabul kontrollerini yapın ve kabulden geçtikten sonra vincin müşteriye teslimini gerçekleştirin.

 

 

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) elleçleme ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500 setten (set) fazla olacak ve ekipman ağ oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıma alındı, 50'sinin kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranına ulaşıldı.

Popüler Etiketler: çift ​​kirişli dev vinç, Çin çift kirişli dev vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika