Mağaza Kraliyet Vinç

 

1. Tek Kiriş Mağazası Gantry Crane, iç ve dış malzeme taşıma işlemleri için tasarlanmış uygun maliyetli ve verimli bir kaldırma çözümüdür. İki bacakla desteklenen, raylar veya tekerlekler üzerinde çalışan tek bir kiriş içerir, bu da kalıcı bir yapı mümkün olmadığında havai vinçlere mükemmel bir alternatif haline getirir. Bu vinç atölyeler, depolar, bakım mağazaları ve montaj hatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

2.Key özellikleri
Hafif ve Kompakt Tasarım - Alan tasarrufu sağlar ve kurulum maliyetlerini azaltır.
Yüksek verimlilik - hassas kaldırma ve konumlandırma ile düzgün çalışma.
Esnek hareketlilik-sabit raylı veya taşınabilir tekerlekli modellerde mevcuttur.
Güçlü ve dayanıklı-korozyon önleyici kaplamalı yüksek kaliteli çelik yapı.
Gelişmiş güvenlik-aşırı yük koruması, acil durdurma ve çarpışma önleme sistemleri ile donatılmıştır.

 

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 60000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: depolar, fabrika ve diğer yer

Vinç Tipi: Kutu Tipi Kingry Crane

Seyahat hızı: 20m/dk

Kaldırma mekanizması: elektrikli vinç

Kontrol Yöntemi: Zemin Kontrolü+ Uzaktan Kumanda (Özelleştirilmiş)

Çalışma Görevi: A5

Çalışma sıcaklığı: -20 ~ +40} Derece

Endüstriyel Voltaj: 380v50Hz3phanse veya diğer

Renk: Özelleştirilmiş

Özelleştirme: Kabul Edildi

 

 

1.Main Işın

1) Yapı ve Malzeme:
Yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır (örn., Q235B veya Q345B).
Tipik olarak yük gereksinimlerine bağlı olarak bir kutu kiriş veya I-kiriş yapısı.
Sapmayı ve bükmeyi önlemek için takviyelerle tasarlanmıştır.
2) yük taşıma işlevi:
Yatay harekete izin veren elektrikli vinç veya arabayı destekler.
Yükü bacaklara ve daha sonra tekerleklerden yere aktarır.
3) Bağlantı ve montaj:
Cıvatalı veya kaynaklı eklemler kullanarak bacaklara bağlı.
İstikrar için uç arabalar ile donatılmıştır.
4) Özelleştirme ve tasarım hususları:
Span & uzunluğu atölye boyutuna bağlıdır.
Kaldırma kapasitesi genellikle 1 ton ila 20 ton arasında değişir.
Gerekirse yürüyüş yolları ve bakım platformları içerebilir.

2. Edici Sistem

1) Kaldırma Mekanizması (Kaldırma veya Tramvay)
Kaldırma kapasitesine bağlı olarak genellikle bir elektrikli tel halat vinç veya bir elektrik zinciri vinç.
Yükü doğru bir şekilde konumlandırmak için ana ışın boyunca hareket eder.
Yumuşak çalışma için şanzımalı motorlu bir sistem tarafından kontrol edilir.
2) Kaldırma motoru ve şanzıman
Bir elektrik motoru ile güçlendirilir (genellikle endüstriyel uygulamalar için üç aşamalı bir motor).
Hızı ayarlamak ve tork sağlamak için bir indirgeme dişli kutusu içerir.
Güvenli yük tutma için frenlerle donatılmıştır.
3) Kanca ve Yük İşleme Cihazları
Güvenli kaldırma için ağır hizmet tipi çelik kanca.
Bazı modellerde özel yükler için mıknatıslar, kelepçeler veya yayma kirişleri gibi ataşmanlara sahiptir.
4) Tel Halat veya Zincir Sistemi
Tel halat vinistleri, bir tamburun etrafına sarılmış çelik tel halatlar kullanır.
Zincir vinçleri ağır hizmet tipi kaldırma zincirleri kullanır.
5) Güvenlik özellikleri
Aşırı kaldırmayı veya aşırı düşüşü önlemek için anahtarları sınırlayın.
Aşırı yükleri önlemek için aşırı yük koruması.
Hızlı durma için acil durdurma sistemi. arıza.

3. olmaktaşıma

1) Yapı ve Tasarım
Tipik olarak yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Dayanıklılığı sağlamak için kaynaklı veya cıvatalı bir çerçeveden oluşur.
Pist boyunca düzgün harekete izin veren tekerlek düzeneklerini barındırır.
2) Bileşenler
Tekerlekler: Uygulamaya bağlı olarak dövme çelik veya poliüretandan yapılabilir.
Sürücü Sistemi: Genellikle kontrollü hareket için motorlu bir mekanizma ile donatılmıştır.
Rulmanlar: Sürtünmeyi azaltın ve hareket verimliliğini artırın.
Tamponlar: Pist uçlarında aşırı etkiyi önlemek için kuruldu.
3) İşlevler
Tek kiriş yapısını destekler ve stabilize eder.
Atölye boyunca pürüzsüz boyuna hareket sağlar.
Hassas konumlandırma için vinç motoru ve kontrol sistemi ile koordineli çalışır.
4) Uç arabaları türleri
Motorlu uç taşıyıcı: Daha büyük, güçlü hareket için.
Manuel uç taşıyıcı: Manuel hareketin yeterli olduğu küçük ölçekli uygulamalar için uygundur.

4. Crane Seyahat Mekanizması

1) Ana bileşenler
Son Araçlar: Hareketi desteklemek ve yönlendirmek için tekerlekleri, motoru ve sürücü sistemini barındırır.
Seyahat Tekerlekleri: Tipik olarak zemine veya ray tipine bağlı olarak dövme çelik veya poliüretandan yapılmıştır.
Tahrik Mekanizması: Kontrollü hareket için bir elektrik motoru, şanzıman ve fren sistemi içerir.
Kontrol Sistemi: Kolye kontrolü, uzaktan kumanda veya kabin (varsa) ile çalıştırılabilir.
Tamponlar ve Limit Anahtarları: Vinçin pist uçlarını aşmasını ve güvenliği artırmasını önleyin.
2) seyahat mekanizmaları türleri
Motorlu Seyahat Mekanizması (Elektrikli Sürücü)
Tekerlekleri sürmek için elektrik motorları kullanır.
Düzgün hızlanma ve yavaşlama sağlar.
Hız kontrolü için VFD (değişken frekans sürücüsü) ile donatılmıştır.
Sık ve ağır hizmet tipi operasyonlar için idealdir.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Tramvay Tahrik Motoru: Tahrik motoru genellikle vinç kiracı boyunca arabanın hareketi için güç sağlayan bir elektrik motorudur. Genellikle tramvayların tekerleklerine dişliler ve diğer mekanik bileşenler aracılığıyla bağlanır.
2) Tramvay Tekerlekleri: Tekerlekler, vinçin kirişinin ray veya kirişi boyunca hareket etmesine izin veren arabanın üzerine monte edilir. Bu tekerlekler, arabanın ağırlığını ve taşıdığı yükü işlemek için tasarlanmıştır.
3) Demiryolu veya pist: Vinç kirişine, arabanın tekerleklerinin çalıştığı bir ray veya ray ile donatılmıştır. Bu sorunsuz hareket sağlar ve arabanın tüm ağırlığını ve yükünü destekler.
4) Elektrik Kontrol Sistemi: Tramvay'ın hareketi genellikle operatörün arabanın yönünü, hızını ve durdurulmasını kontrol etmesini sağlayan bir elektrik kontrol sistemi aracılığıyla kontrol edilir.
5) Frenler: Gerektiğinde arabayı durdurmak için tipik olarak bir elektromanyetik fren sistemi kullanılır. Bu, güç kesilse bile arabanın güvenli bir şekilde durmasını sağlar.
6) Rulmanlar ve Destekler: Rulmanlar, tramvay tekerlekleri ve vinç kiracı arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için kullanılır. Destekler, operasyon sırasında arabanın hizalanmasını ve yerinde kalmasını sağlar.
7) Tahrik Mekanizması: Mekanizma tipik olarak tekerleklere güç ileten ve arabanın kiriş boyunca hareket etmesine izin veren bir motor, şanzıman ve zincir veya halattan oluşur.
8) Güvenlik özellikleri: Limit anahtarları, çarpışma önleme cihazları ve aşırı yük koruması gibi özellikler, tramvay mekanizmasının güvenli çalışmasını sağlar.

6. Crane Wheel

Vinç tekerleklerinin işlevi:
1) Yük desteği: Vinç tekerleklerinin birincil işlevi, taşıdığı yük de dahil olmak üzere tüm vinç yapısının ağırlığını desteklemektir. Tekerlekler, rayda aşırı aşınmayı önlemek için yükü pistlerin üzerine eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur.
2) Hareket: Tekerlekler, vinçin ray veya ray boyunca sorunsuz bir şekilde hareket etmesine izin vererek, portal vinçinin çalışma alanı boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar.
3) Kararlılık: Düzgün tasarlanmış tekerlekler, vinçin çalışma sırasında sabit kalmasını sağlar. Tekerlekler, pistlerle birlikte vinç hareketini yönlendirir ve devrilme veya raydan çıkmayı önler.

7. Crane Hook

1) Kanca gövdesi:
Kanca gövdesi tipik olarak taşıdığı ağır yüklere dayanmak için yüksek mukavemetli çelik veya alaşımdan yapılmıştır. Üstte geniş bir açıklık ve yükü güvenli bir şekilde bağlamak için altta sivri veya konik bir uç ile şekillendirilir.
2) Güvenlik mandal:
Kanca genellikle yükün yanlışlıkla ayrılmasını önlemek için bir güvenlik mandal veya yakalama içerir. Bu mandal yaylı olabilir ve vinç çalışma sırasında açmayı önlemek için yükün kaldırma noktasını otomatik olarak kapatacak şekilde tasarlanmıştır.
Bazı kancalar, kaldırma sırasında güvenliği daha da arttırmak için kilitleme mekanizmaları ile donatılmıştır.
3) Döner Mekanizma:
Kanca bir döner üzerine monte edilebilir ve serbestçe dönmesine izin verir. Bu özellik, kancanın yük ile hizalanmış kalmasına yardımcı olur ve kaldırma kablosu veya zincir üzerinde bükme veya zorlama riskini azaltır. Döner mekanizma, yükü hareket ettirirken daha fazla manevra kabiliyeti sağlar.

8.

Motor Bakımı:
1) Düzenli denetimler:
Motorun verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli denetimler gereklidir. Kontrol edilecek anahtar alanlar arasında elektrik bağlantıları, soğutma sistemi, rulmanlar ve aşınma veya aşırı ısınma belirtileri için motor gövdesi bulunur.
2) Yağlama:
Motorun rulmanları ve hareketli parçalar, sürtünmeyi azaltmak ve aşırı ısınma veya aşınma nedeniyle hasarı önlemek için uygun şekilde yağlanmalıdır.
3) Temizlik:
Kir, toz ve enkaz, özellikle endüstriyel ortamlarda motorun performansını etkileyebilir. Motorun ve bileşenlerinin düzenli olarak temizlenmesi, verimli çalışmanın sürdürülmesine ve aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur.
4) Aşınmış parçaların değiştirilmesi:
Zamanla, motorun fırçalar veya yataklar gibi kısımları yıpranabilir ve değiştirilmesi gerekebilir. Bu parçaların zamanında değiştirilmesi, motorun sorunsuz çalışmasını sağlar ve planlanmamış kesinti süresini önler.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi:
Ses ve ışık alarm sistemi, hem vinç operatörünü hem de yakındaki personeli kritik çalışma koşulları veya anormal durumlar konusunda uyaran bir güvenlik özelliğidir. Bu uyarılar kazaları önleyebilir ve yoğun veya gürültülü ortamlarda güvenli vinç çalışmasını sağlayabilir.
2) Sınır anahtarı:
Amaç ve işlevsellik:
Bir limit anahtarı, vinçin dikey olarak (vinç veya kaldırma) veya yatay olarak (troley veya portal hareketi) önceden tanımlanmış hareket aralığının ötesine geçmesini önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Sınır anahtarı, istila edilmemesini ve mekanik arızaya neden olmasını sağlayarak vinç, ray veya yapıda mekanik hasarın önlenmesine yardımcı olur.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı:
Amaç: Aşırı yük koruma cihazı, vinçin maksimum güvenli çalışma yükünü (SWL) aşan yükleri kaldırmasını önler. Aşırı yükleme, vinçte yapısal hasara neden olabilir ve güvenlik için ciddi riskler oluşturabilir.
2) Sınır anahtarları:
Amaç: Sınır anahtarları, vinç hareketini, mekanik hasar veya tehlikeli durumları önlemek için hem dikey hem de yatay olarak önceden belirlenmiş güvenli pozisyonlarla sınırlamak için kullanılır.
3) Crane Hook'ta Güvenlik Mandal:
Amaç: Güvenlik mandal (veya güvenlik yakalama), yükün kaldırma veya hareket sırasında vinç kancasından yanlışlıkla ayrılmasını önler.
4) Acil Duruş Düğmesi:
Amaç: Acil durum durdurma düğmesi, vinç operatörünün acil veya tehlikeli bir durum durumunda tüm vinç hareketlerini derhal durdurmasını sağlayan önemli bir güvenlik özelliğidir.
5) Ses ve ışık alarm sistemi:
Amaç: Alarm sistemi, hem operatör hem de yakındaki çalışanları potansiyel tehlikeler veya kritik koşullar konusunda uyarır.

11.Control modu

1) Kabin Kontrolü (operatörün kabin kontrolü):
Açıklama: Bu kontrol modunda, vinç operatörü, vinç hareketlerini doğrudan kontrol edebilecekleri bir kabinin (genellikle vinç üzerinde veya bir platformda konumlandırılır) içinde bulunur.
2) Kolye Kontrolü (kablo uzaktan kumandası):
Açıklama: Kolye kontrolünde, vinç operatörü hareketlerini kontrol etmek için bir kablo ile vinçle tutturulmuş bir uzaktan kumanda cihazı (kolye) kullanır.
3) Radyo Uzaktan Kumandası:
Açıklama: Radyo Uzaktan Kumandası, vinç operatörünün radyo iletişimi ile elle tutulan bir cihaz kullanarak vinçleri uzaktan kontrol etmesini sağlayan bir kablosuz kontrol sistemidir.
4) Otomatik kontrol (otomatik veya yarı otomatik kontrol):
Açıklama: Otomatik kontrolde, vinç hareketleri, sürekli insan müdahalesi olmadan çalıştırılabilen önceden programlanmış ayarlar veya algoritmalar tarafından kontrol edilir. Bu sistem genellikle tekrarlayan görevler için veya hassasiyet ve verimlilik çok önemli olduğunda kullanılır.

Eskiz

Ana teknik

 

 

1. Maliyet etkinliği
Daha düşük ilk yatırım: Tek bir kiriş portal vinç, daha az malzeme (iki yerine bir kiriş) kullandığı için çift kiriş vinçlerine kıyasla üretim ve kurulum için genellikle daha az maliyetlidir.
Azaltılmış Bakım Maliyetleri: Daha basit bir yapı ile bakım gereksinimleri ve maliyetleri daha karmaşık vinç tasarımlarına kıyasla daha düşüktür.
2. Uzay Verimliliği
Maksimum tavan boşluğu: Tek bir kiriş vinç daha basit bir yapıya sahip olduğundan, kaldırma işlemleri için daha dikey alan sunarak tavan boşluğunu en üst düzeye çıkarmak için tasarlanabilir.
Kompakt Tasarım: Kompakt tasarımı, alanın sınırlı olduğu ortamlar için idealdir. Tek kiriş yapısı, alanın verimli kullanımını sağlar, bu da onu daha küçük atölyeler veya depolar için uygun hale getirir.
3. Tasarımda esneklik
Özelleştirilebilir: Tek kiriş portal vinçleri, vinç aralığını ayarlamak, kaldırma yüksekliğini ve belirli operasyonel ihtiyaçları karşılamak için yük kapasitesini de içeren çeşitli çalışma ortamlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir.
Uyarlanabilirlik: Bu vinçler, çalışma alanının düzenine bağlı olarak farklı ray veya raylı konfigürasyonlarla iç veya dış mekan kullanımı için uyarlanabilir.
4. Operasyonda verimlilik
Geliştirilmiş kaldırma hızı: Tek kiriş portal vinçleri, daha hızlı kaldırma ve düşürme hızları için tasarlanabilir, depolarda veya yüksek verim gereksinimlerine sahip fabrikalarda üretkenliği artırır.
Daha Basit Operasyon: Çift kiriş vinçlerinden daha az bileşenle, tek kiriş portal vinçlerinin çalıştırılması daha kolaydır ve vinç operatörleri tarafından daha hızlı adaptasyona izin verir.
5. Artan güvenlik
Kararlı yük kullanımı: Tek kiriş vinçinin tasarımı, devrilme veya sallanan yük riskini azaltarak kararlı ve güvenilir yük kullanımı sağlar.
Limit anahtarları ve güvenlik özellikleri: Tek kiriş vinçleri genellikle operasyonel güvenliği artırmak ve kazaları önlemek için sınır anahtarları, aşırı yük koruma cihazları ve alarm sistemleri ile donatılmıştır.
6. Düşük güç tüketimi
Enerji Verimliliği: Daha açık bir çerçeve ve daha basit bileşenlerle, tek kiriş vinçleri tipik olarak çift kiriş vinçlerinden daha az güç tüketir. Bu, zaman içinde daha düşük işletme maliyetlerine neden olabilir.
Verimli Motor Kullanımı: Vinçin kaldırma kapasitesi genellikle birçok endüstriyel uygulama için yeterlidir, yani aynı ağırlığı kaldırmak için daha az güç gereklidir.

 

 

1. Üretim ve montaj hatları
Uygulama: Fabrikalarda ve üretim tesislerinde, montaj hattı boyunca hammaddeleri, bileşenleri ve bitmiş ürünleri kaldırmak ve taşımak için tek kiriş portal vinçleri kullanılır.
Avantajlar: Bu vinçler orta ila hafif yükleri verimli bir şekilde işleyebilir, üretim verimini iyileştirebilir ve üretim sürecinde sorunsuz iş akışı sağlayabilir.
2. depolar ve dağıtım merkezleri
Uygulama: Depolarda, malları, paletleri ve yerdeki diğer eşyaları taşımak için tek kiriş portal vinçleri kullanılır. Malzemeleri depolama raflarına veya boşaltma kamyonlarına kaldırmak ve yerleştirmek için idealdir.
Faydalar: Alan tasarrufu sağlayan tasarımları, sıkı koridorlarda çalışmalarını ve depolama organizasyonunu geliştirmelerini sağlar, bu da onları sınırlı alana sahip depolar için mükemmel hale getirir.
3. Makine Dükkanları
Uygulama: Makine atölyelerinde, bu vinçler ağır makineleri, aletleri ve iş parçalarını işlemek için kullanılır, bu da ekipman veya hammaddelerin işleme için hareketini kolaylaştırır.
Avantajlar: Kapalı veya yoğun ortamlarda dikkatli kaldırma ve konumlandırma gerektiren ekipmanın kesin olarak kullanılması sağlar.
4. İnşaat ve site çalışması
Uygulama: Şantiyelerde, tek kiriş portal vinçleri, inşaat malzemeleri, aletler ve kirişler, borular ve sütunlar gibi önceden fabrikasyonlu bileşenleri hareket ettirmek için kullanılabilir.
Avantajlar: Bu vinçler, alanın sınırlı olduğu ortamlar için mükemmeldir veya vinçin taşınabilir olması ve bir şantiyede hızlı bir şekilde kurulması gerekir.
5. Yükleme ve boşaltma
Uygulama: Tek kiriş portal vinçleri genellikle lojistik ve ulaşım sektörlerindeki kamyonlardan, kaplardan veya vagonlardan malzemelerin yüklenmesi ve boşaltılması için kullanılır.
Faydalar: Özellikle orta ağırlıklı yükler için yükleme ve boşaltma işlemlerinin hızını ve verimliliğini artırırlar ve düzgün malzeme kullanımı sağlar.
6. Bakım ve tamir atölyeleri
Uygulama: Bakım ve onarım atölyelerinde, onarım, servis veya bakım için ekipman, makine veya araç kaldırma ve hareketli araçlar için tek kiriş portal vinçleri kullanılır.
Avantajlar: Bu vinçler, onarılması veya servis edilmesi gereken ağır bileşenleri kaldırmayı ve konumlandırmayı kolaylaştırır, iş akışını iyileştirir ve kesinti süresini azaltır.

 

 

1. Tasarım ve Planlama
Gereksinim Analizi: Üretim süreci, müşterinin vinç kaldırma kapasitesi, aralığı, yüksekliği ve çalışma ortamı (iç veya dış mekan) gibi özel ihtiyaçlarını anlamakla başlar.
Tasarım: Mühendisler gereksinimlere dayalı bir tasarım yaratırlar. Vinç yapısal bileşenleri (kiriş, arabası, vb.), Gerekli güvenlik standartlarını ve performans özelliklerini karşılamalarını sağlayarak CAD yazılımı kullanılarak tasarlanmıştır.
Onay: Tasarım tamamlandıktan sonra, planlar üretim aşamasına geçmeden önce müşteri veya ilgili makamlar tarafından gözden geçirilir ve onaylanır.
2. Malzeme seçimi
Çelik ve Bileşenler: Vinçin (kiriş, vinç, arabası vb. Çelik) inşa edilmesi için kullanılan malzemeler mukavemet, dayanıklılık ve çevresel faktörlere karşı direnç temelinde seçilir.
Standart Parçalar: Tekerlekler, rulmanlar, motorlar, elektrik sistemleri ve diğer aksesuarlar gibi bileşenler onaylanmış tedarikçilerden elde edilir. Bu parçalar endüstri kalite standartlarını karşılamalıdır.
3. Bileşenlerin imalatı
Kesme ve şekillendirme: Çelik plakalar, kirişler ve diğer yapısal malzemeler, tasarım özelliklerine göre kesilir, şekillendirilir ve kaynaklanır. CNC makineleri genellikle hassas kesim için kullanılır.
Kaynak: Ana kiriş, uç kirişler ve destek yapıları gibi çeşitli parçalar birbirine kaynaklanır. Kaynak, güç ve hassasiyet sağlamak için deneyimli kaynakçılar tarafından yapılır.
İşleme: Bazı bileşenler, vinç tekerleklerinin, şanzımanların veya diğer mekanik parçaların üretimi gibi hassas uyum için işleme gerektirebilir.
4. Yapısal bileşenlerin montajı
Kiriş Montajı: Tipik olarak I-kirişlerinden veya kutu kirişlerinden yapılmış ana tek kiriş önce monte edilir. Bu, vinçin ana yapısal çerçevesini oluşturmak için çelik plakaların ve kirişlerin birleştirilmesini içerir.
Uç Kirişler ve Destek Çerçeveleri: Vinçin raylar boyunca hareket etmesine izin veren uç kirişler üretilir ve ana kirişe bağlanır. Tramvay ve vinç için destek çerçeveleri ve montaj noktaları da eklenir.
Tramvay ve Kaldırma Montajı: Kiriş boyunca hareket eden tramvay, vinç motoru, davul, halat ve kaldırma kancası da dahil olmak üzere kaldırma mekanizması ile birlikte monte edilir.
5. Elektrik ve mekanik sistemlerin kurulumu
Motor ve Elektrik Sistemi: Motor, elektrik kablolama ve kontrol panelleri vinç üzerine kurulur. Bu sistemler vinçin hareketini (kaldırma, arabanın, portal seyahati) kontrol edecek ve sınır anahtarları ve aşırı yük koruması gibi güvenlik özelliklerini entegre edecektir.
Kontrol Sistemi: Vinç, tasarım özelliklerine bağlı olarak kolye kontrolleri, kabin kontrolleri veya radyo uzaktan kumandaları gibi kontrol sistemleri ile donatılmıştır. Kontrol panelleri ve kablolama dikkatlice takılır ve test edilir.
Güvenlik Cihazları: Sınır anahtarları, alarmlar ve aşırı yük koruması gibi güvenlik özellikleri, güvenli çalışmayı sağlamak için elektrik sistemine kurulur ve bağlanır.
6. Son montaj ve ayarlamalar
Tekerlek ve demiryolu kurulumu: Pist boyunca seyahat etmesine izin veren vinç tekerlekleri yapıya monte edilir. Bu tekerlekler tipik olarak pürüzsüz hareket için yüksek mukavemetli yataklarla donatılmıştır.
Son Yapısal Montaj: Kaldırma kancası, kaldırma bloğu ve ek destekler gibi kalan tüm bileşenler kurulur.
Ayarlar ve ince ayar: Vinç, tüm bileşenlerin hizalandığından ve hareketin pürüzsüz ve herhangi bir engelsiz olmasını sağlamak için ayarlanır. Toleranslar kontrol edilir ve gerekli herhangi bir ince ayar yapılır.
7. Test
Yük testi: Vinç, gerekli ağırlığı güvenli bir şekilde kaldırabilmesini ve taşıyabilmesini sağlamak için yük testine tabi tutulur. Test, vinçin tasarım kapasitesi içinde güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çeşitli yük seviyelerinde yapılır.
Hareket Testi: Tramvay seyahati, kaldırma, indirme ve portal hareketi gibi vinçin tüm hareketleri düzgün çalışma ve uygun işlevsellik açısından test edilir.
Güvenlik Sistemi Testi: Vinçin limit anahtarları, acil duraklar ve aşırı yük koruması gibi güvenlik sistemleri, yük altında doğru şekilde çalıştıklarından emin olmak için test edilir.
Elektrik Testi: Vinç elektrik sistemleri güç tüketimi, kontrol sistemi yanıtı ve motorların ve güvenlik alarmlarının uygun çalışması açısından iyice test edilir.
8. Teftiş ve kalite kontrolü
Görsel inceleme: Vinç, kaynak, kaplama ve montajdaki görünür kusurlar için denetlenir. Bu inceleme aynı zamanda tüm hareketli parçaların doğru hizalanmasını ve düzgün çalışmasının kontrolünü de içerir.
Sertifika: Vinçin tüm güvenlik ve operasyonel standartları karşıladığını doğrulamak için genellikle üçüncü taraf muayenesini içeren bir nihai kalite kontrol kontrolü gerçekleştirilir. Vinç daha sonra kullanım için sertifikalandırılır ve gerekirse bir uyum sertifikası verilir.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.