Elektromanyetik köprü vinç kodu
Elektromanyetik köprülü vincin temel yapısı kancalı köprülü vincinkiyle aynıdır, ancak fark, manyetik demirli metalleri ve ürünlerini kaldırmak için kancaya bir DC kaldırma elektromıknatısının (elektromanyetik mandrenin de adı verilir) asılmasıdır. Elektromanyetik köprülü vinçler genellikle köprüye monte edilmiş bir elektrik jeneratörü seti veya kabine monte edilmiş bir tristör DC kutusu aracılığıyla AC gücünü DC gücüne dönüştürür ve ardından DC gücünü, troley şasisindeki özel bir kablo tamburu aracılığıyla yumuşak bir kablo aracılığıyla kaldırma elektromıknatısına iletir.
Çift amaçlı köprülü vinç.
Üç tip çift amaçlı köprü vinci vardır: kepçe kancalı köprü vinci, elektromanyetik kancalı köprü vinci ve kepçe kancalı elektromanyetik köprü vinci. Bir arabada iki bağımsız kaldırma mekanizması ile karakterize edilir, biri kepçe için ve biri kanca için (veya biri elektromanyetik ayna için ve biri kanca için veya biri kepçe için ve biri elektromanyetik ayna için), ancak iki kaldırma mekanizması aynı anda kullanılamaz.
Üç amaçlı köprülü vinç.
Üç amaçlı köprü vinci, çok amaçlı bir vinçtir. Temel yapısı elektromanyetik köprü vinci ile aynıdır. İhtiyaçlara göre, kanca ağır nesneleri kaldırmak için kullanılabilir veya malzemeleri yüklemek ve boşaltmak için kancaya hidrolik bir tutucu asılabilir. Tutucu çıkarılabilir ve ardından manyetik demirli metal elektromanyetik bir vantuzla kaldırılabilir. Hidrolik tutucu bir AC güç kaynağı ile çalıştırılır ve elektrikli disk bir DC güç kaynağı ile çalıştırılır. Bu nedenle, bu tip vinç, tıpkı bir elektromanyetik köprü vinci gibi bir elektrik jeneratör seti veya bir tristör DC güç kaynağı kutusu ile donatılmalıdır. Bu tip vinç, ekipmanın sık sık değiştirildiği malzeme yerleri için uygundur.
Enerji santrali köprü vinci.
Santral köprü vincinin temel yapısı kancalı köprü vincininkiyle aynıdır, ancak performans gereksinimleri nispeten yüksektir, doğru konumlandırma, kararlı çalışma, güvenlik ve güvenilirlik gerektirir ve jeneratör setlerinin ve yardımcı ekipmanların montajı ve bakımı için uygundur.
Patlamaya dayanıklı köprülü vinç.
Bu vincin yapısı temel olarak kancalı köprülü vincin yapısıyla aynıdır. Sadece kullanılan tüm elektrik ayarları patlamaya dayanıklı performansa sahiptir. Ray ile temas halinde olan yürüyen tekerlek, vincin kullanımı sırasında oluşan kıvılcımların patlamalara veya yanma kazalarına neden olmasını önlemek için sürtünme kıvılcımları üretmesi kolay olmayan bir malzemeden yapılmalıdır. Çoğunlukla atölyelerde, depolarda veya yanıcı ve patlayıcı maddelerin bulunduğu diğer yerlerde kullanılır.
Kullanım ortamına göre maden patlamaya dayanıklı vinçler (kömür madenleri hariç) Sınıf I, fabrika patlamaya dayanıklı vinçler ise Sınıf II olarak tanımlanmaktadır.
Sınıf II vinçler, patlayıcı gaz karışımlarına uygun elektrikli ekipmanların maksimum test emniyet aralığına veya minimum tutuşma akımı oranına göre a, b ve c olmak üzere üç seviyeye, maksimum yüzey sıcaklığına göre ise T1-T4 olmak üzere dört gruba ayrılır.
İzoleli köprülü vinç.
Bu vincin yapısı temel olarak genel bir kanca köprülü vincin yapısıyla aynıdır. Canlı ekipmanın akımının kaldırılan nesneler aracılığıyla vince iletilmesini ve sürücünün güvenliğini tehlikeye atmasını önlemek için, kanca grubuna, troley şasisine ve troleyde (veya troley rayının altına) üç yalıtım cihazı yerleştirmek gerekir. Genellikle alüminyum ve magnezyum eritme tesislerinde kullanılır.
Metalurjik köprü vinci.
Metalurjik köprü vinçleri kullanımlarına göre farklı tiplere ayrılabilir (yükleme vinçleri, konteyner vinçleri, döküm vinçleri, tel döşeme vinçleri, kelepçe vinçleri, kapak vinçleri, dövme vinçleri ve söndürme vinçleri). Ana yapı temel olarak kancalı köprü vincinkiyle aynıdır ve nesne alma cihazı çoğunlukla özeldir. Çoğunlukla metalurjik atölyelerde kaldırma işlemleri için kullanılır ve yüzlerce tona kadar büyük bir kaldırma kapasitesine sahiptir.
Sabit köprülü vinç.
Köprü vinci, önceden hazırlanmış kirişleri önceden hazırlanmış iskelelere yerleştiren bir cihazdır. Ana işlevi kirişleri kaldırmak, ardından uygun bir yere taşımak ve aşağı indirmektir. Köprü vinçleri, karayolu köprüleri, geleneksel demir yolu köprüleri ve yolcu demir yolu köprüleri gibi çeşitli türlere ayrılabilir.
Elektrikli tek kirişli vinç
Elektrikli vinç arabası ana kirişin alt flanşında çalışır ve elektrikli vinç ana kirişin altındaki köprü vincine monte edilir. Esas olarak fabrikalar ve depolar gibi farklı durumlarda mal kaldırmak için kullanılır.
Elektrikli tek kirişli askılı vinç.
Esas olarak elektrikli vinç, metal yapı, araba çalıştırma mekanizması, besleme cihazı ve elektrikli cihazdan oluşur. Küçük boyut, düşük boşluk, hafif ağırlık ve küçük tekerlek basıncı avantajlarına sahiptir. Fabrikalar, depolar, bahçeler vb. gibi farklı durumlarda malları kaldırmak için yaygın olarak kullanılır.
Elektrikli vinç.
Elektrikli vinç, kaldırma mekanizması olarak sabit bir elektrikli vinç kullanır ve troley ve troley iletim cihazı da mümkün olduğunca elektrikli vinç parçaları tarafından özetlenir. Yukarıda belirtilen genel köprü vinciyle karşılaştırıldığında, elektrikli vinç hafiftir, düşük enerji tüketimine sahiptir, standart ürün elektrikli vinçle eşleştirilmesi kolaydır, tesis üzerinde küçük bir basınç yüküne sahiptir ve inşaat ve kullanımda daha ekonomiktir. Küçük ve orta ölçekli kaldırma aralıklarında genel durumlarda giderek daha yaygın olarak kullanılmaktadır.
Patlamaya dayanıklı kirişli vinç.
Sadece kullanılan tüm elektrik ayarları patlamaya dayanıklı performansa sahiptir. Ray ile temas halinde olan çalışan tekerlekler, vincin kullanımı sırasında oluşan kıvılcımların patlamalara veya yanma kazalarına neden olmasını önlemek için sürtünme kıvılcımları üretmesi kolay olmayan malzemelerden yapılmalıdır. Basit bir yapıya, küçük bir görünüme, hafif bir ağırlığa sahiptir ve kurulumu, kullanımı ve bakımı kolaydır. Çoğunlukla atölyelerde, depolarda veya yanıcı ve patlayıcı maddelerin bulunduğu diğer yerlerde kullanılır.
