Tavan vinci tıpkı bir otomobilde veya başka herhangi bir ekipman veya makinede olduğu gibi, tavan vincinizin ömrünü uzatmak ve verimli çalışmasını sağlamak için düzenli bakıma ihtiyacı olacaktır. Tavan vinci satın almanın büyük bir yatırım olabileceğini ve korumak isteyeceğiniz bir yatırım olabileceğini biliyoruz.
Tavan vinçleri ve vinçlerin servis, inceleme ve onarımı için rutin olarak çağrılan bir şirket olarak, tavan vincinizin ömrü boyunca karşılaşabileceğiniz sorunları veya sorunları daha iyi anlayabilmeniz için tavan vinçleriyle ilgili en yaygın beş sorunun listesini bir araya getirdik. Ve en önemlisi bunları önlemek veya hafifletmek için neler yapabileceğinizdir.
1. Tel Halatta Hasar veya Bozulma
Tel halatların hasar görmesi veya bozulması, gezer vinç sisteminde karşılaşabileceğiniz en yaygın sorunlardan biridir. Aşağıdakilerden herhangi biri dahil olmak üzere çok sayıda yaygın tel halat sorunu vardır:
Tel halat sarma sisteminden dışarı fırladı
Halat çapının nominal değerin altına düşürülmesi – çekirdek desteğinin kaybı, iç veya dış korozyon, dış tellerin aşınması
Dış kablolarda kırık veya aşınmış
Uç bağlantılarda aşınmış veya kopmuş teller
Şiddetli bükülme, ezilme, kesilme veya çözülme
Birçok çalışma koşulu tel halatın ömrünü etkileyebilir. Bükülme, gerilimler, yükleme koşulları, yük uygulama hızı (şok yük), aşınma, korozyon, askı tasarımı, kullanılan malzemeler, çevresel koşullar (ısı veya kimyasala maruz kalma), yağlama ve kullanım geçmişi, tel halatın ne kadar süre hizmette kalabileceğini belirleyen faktörlerdir.
Bir tel halatın hasar görmesini veya arızalanmasını önlemenin en iyi yolu, her vardiyadan önce onu incelemektir. Herhangi bir hasar belirtisi gözlemlenirse tel halatın daha fazla kullanılmasını önlemek için uygun şekilde imha edilmesi gerekir.
Ayrıca tel halatın uygun şekilde yağlandığından emin olun. Tel halatın uygun şekilde yağlanmasının iki temel faydası vardır:
Bireysel teller birbiri üzerinde hareket ederken sürtünmeyi azaltır
Çekirdekte, iç kablolarda ve dış yüzeyde korozyon koruması ve yağlama sağlar
2. Vinç Eğimi ve Hizalama Sorunları
Pistte ilerlerken hizası bozulan ve eğilen bir tavan vinci, tüm vinç sisteminde önemli gerilimlere ve hasarlara neden olabilir. Düzgün bir şekilde ilerlemeyen bir vincin sorunu, tavan vincinin tasarımında ve kurulumunda hesaba katılmayan kuvvetlerin zamanla pist kirişlerinde ve aynı zamanda-bağlantılarda veya bina destek yapılarında gerilimlere neden olmasıdır.
Bu tür stresler aşağıdakilerle sonuçlanabilir:
Kazalar
Vinç arızası veya raydan çıkma
Ekipman kesintisi ve üretkenlik kaybı
Pahalı onarımlar ve parça değişimi
Düzgün hareket etmeyen bir vinç aynı zamanda tekerleklerde, tekerlek yataklarında ve tekerlek flanşlarında aşırı aşınmaya-ayrıca motor tahrikleri ve diğer ekipmanlarda da erken aşınmaya neden olur.
Vincinizin düzgün şekilde hizalanmadığına ve pistte aşağı doğru hareket ederken eğildiğine dair bazı işaretler vardır. Vinciniz çalışırken aşağıdakilere dikkat edin:
Yüksek sürtünme sesleri
Kırık veya çatlak tekerlek flanşları
Tekerleklerde, tekerlek yataklarında ve raylarda anormal aşınma
Vinci pistin belirli alanlarında hareket ettirmek için ekstra güç gerekiyor
Rayın üzerinde yüzen veya tırmanan ve ardından yere çarpan tekerlekler
Tavan vincinin eğilme ve hizalama sorunlarını önlemenin en iyi yolu, vincinizin saygın bir üçüncü-taraf hizmet sağlayıcı tarafından düzenli olarak denetlenmesini sağlamaktır. Bir vinç servis sağlayıcısı, sorunları daha büyük sorunlara dönüşmeden tespit etmek ve düzeltmek için vinç raylarınızı ve pist sistemlerinizi inceleyebilir.
3. Kamyon Tekerleklerinin Aşırı Aşınması
Uç kamyon tekerlekleri, sık sık bakım, değiştirme veya ayarlama gerektirebilen tavan vinçlerinin bileşenleridir. Bir vincin ömrü boyunca, vincin normal kullanımı nedeniyle tekerlekler doğal olarak aşınacak ve değiştirilmeleri gerekecektir.
Tekerlekler, portal vinçler için poliüretan, alaşımlar, düşük-karbonlu çelik veya orta-karbonlu çelik dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden yapılabilir. Çelikte ne kadar çok karbon olursa tekerlek o kadar sert olur. Ayrıca bir tekerleğin sertliğini artırmak,-tekerleklerin servis ömrünü ve yük kapasitesini artırmak için kullanılabilecek ısıl-işlem yöntemleri de vardır.
Tekerlekler, tekerlek yatakları veya tekerlek flanşları zamanından önce aşınmaya veya bozulmaya başlarsa, bu, vincin eğildiğinin ve pist sistemini düzgün şekilde takip edemediğinin bir göstergesi olabilir. Vincin eğilmesi tekerleklerin yanı sıra pist kirişleri ve destek yapılarında da aşırı aşınma ve gerilime neden olabilir.
Yeni bir kurulumun aksine, mevcut bir ray sistemi kullanılarak kurulan bir vinçte tekerlekler daha hızlı aşınma eğilimindedir. Pist, kurulumdan önce uygun şekilde araştırılmadığı takdirde, pistlerin hizası bozulabilir veya raylar tolerans dışı olabilir.
Tekerleklerin ve uç kamyonların zamanından önce aşınmasını önlemek için tavan vinci pist sisteminiz saygın bir tavan vinci üreticisi tarafından tasarlanmalı, test edilmeli ve düzenli olarak incelenmelidir. Erken aşınmaya dair herhangi bir işaret, sorun daha da büyümeden önce ele alınması ve düzeltilmesi gereken daha büyük bir sorunun olasılığını gösterecektir. Tekerleklerin üzerinde çalıştıkları ray için özel olarak yapıldığından emin olun. Sertlik rayın sertliğine uygun olmalıdır.
4. Elektrifikasyon Sistemiyle İlgili Sorunlar
Tavan vincinin elektrifikasyon sistemiyle ilgili olarak servis veya gelecekte bakım gerektirebilecek bir dizi farklı sorun vardır.
İletişim Kesintileriyle İlgili Sorunlar
Bir vinç operatörünün yaşayabileceği en sinir bozucu sorunlardan biri, iletken çubuklar ile toplayıcı arasında temas kesintilerinin olmasıdır. Bu temas kesintileri gezer vinç sisteminde aralıklı kontrol sorunlarına neden olabilir.
Kolektör üzerinde karbon grafitten yapılmış bir fırça aşınabilir ve bu da karbon grafitin birikmesine neden olabilir. Karbon grafit tozu iletken bir malzeme olduğundan bu birikim elektrik bağlantısında kısa devrelere neden olabilir.
Eski vinç sistemlerinde, iletken çubuklar üzerindeki bakır raylar da çalışma ortamından veya vincin uzun süre kullanılmamasından dolayı paslanabilir veya oksitlenebilir. Bunun yaşanmaması için baraların ve kolektörlerin düzenli olarak kontrol edilip temizlenmesi ve kollektör ile bara arasındaki temasın kesintisiz olduğundan emin olunması gerekir.
Temas kesintilerine neden olabilecek diğer bir sorun, iletken çubukların kendisinde hizalama sorunlarının olması, toplayıcı pabuçların raydan fırlayıp teması kaybetmesine neden olmasıdır.
Basmalı Düğme Kolyeleri veya Radyo Kontrolleriyle İlgili Sorunlar
Çok yaygın olmasa da kendi radyo dalgalarını yaratan, tavan vincinin çalışmasına müdahale edebilecek ortamlar vardır. Bir örnek, indüksiyonla ısıtma veya indüksiyonla kaynak işlemlerini gerçekleştiren bir tesis olabilir. Bu işlemler sırasında oluşan radyo dalgaları, radyonun vericisi ile alıcısı arasındaki iletişimi bozabilir.
Asılı kumandalarda ve radyo kumandalarında basmalı düğmeler veya kollar zamanla yapışabilir veya tepkisiz hale gelebilir. Düğmelerin çalışmasıyla ilgili herhangi bir sorunu düzeltmek için kontrolün değiştirilmesi veya onarılması gerekebilir.
Ayrıca asılı kontrollerin bağlantısının kesilebileceğini veya vinçten çekilebileceğini de görebilirsiniz. Bunun meydana gelmesinin nedeni, operatörün vinci manevra yapmak veya konumlandırmak için (özellikle de pergel vinçlerde veya iş istasyonu vinçlerinde) asılı kolu çekmesidir. Kontrolleriniz yanıt vermezse, askı biriminin vinçle bağlantısının kesilip kesilmediğini kontrol etmeniz veya herhangi bir kablo gevşemişse-sistemi bakıma alıp yeniden kablolama yaptırmanız gerekebilir.
Atmış Sigortalar
Tavan vincinizin sigortalarının attığını fark ederseniz, bu, vincin elektrifikasyon sisteminde arızalı bir devre bulunduğunun bir göstergesidir. Dışarı çıkıp vincin elektrifikasyon sistemini incelemek ve arızayı tespit etmek için derhal bir vinç servis sağlayıcısıyla iletişime geçin.
5. Eğilmiş veya Hasarlı Kancalar
Kanca, yükü belirli ve kesin bir yönde tutmak için tasarlanmıştır. Ağırlık, kanca tarafından amaçlandığı şekilde desteklenmediğinde, kancanın iç bütünlüğü tehlikeye girer ve bükülme, esneme veya çatlama olasılığı artar. Yük, boğaz açıklığını uzatırsa kancadan da kayabilir.
Deformasyon veya hasar olup olmadığını kontrol etmek için her vardiyanın başında kancaların ve donanım donanımının diğer parçalarının düzenli muayenesi yapılmalıdır.
