Portal vinç kurulumu sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar
1. Portal vinçlerin ana kirişlerinin çoğu sahaya bölümler halinde taşınır. Sahada yerleştirme ve montaj. Montaj ve kaynak işleminden sonra çeşitli boyutları kontrol edin. Orta açıklık kamber ve konsol yükselme değerleri arasında fark olduğu, orta açıklık kamber ve konsol yükselme değerlerinin acilen ayarlanması gerektiği tespit edilmiştir.
2. Portal vincin bileşenleri çok uzun ve sık karşılaşılan bir durum olan hareket sorunları nedeniyle sahaya giremiyor. İlk öncelik, iyi şanslar için bir teslimat planı yapmak ve bu olgunun ortaya çıkışı için acil durum önlemlerini tam olarak dikkate almaktır. Yaygın yöntem, önceden bir sedan vinci hazırlamaktır. Nakliye konvoyu ile geçiş yapın. Bir araba treninin dönmesi zorlaştığında, vincin süper uzun bileşenleri ve römork kombinasyonunu kaldırmak için bir araba vinci kullanın ve dönüş için traktörle koordineli çalışın.
3. Deneme kaldırması sırasında vincin ana kirişi bulundu. Uygulamadaki kaldırma kapasitesi, cihaz için planlanan değerden daha yüksektir. Bu durum kurulum sahasında gözlemlenmiştir. Bunun genel nedeni bütçe bileşeninin negatif hata vermesidir; Sahadaki-uygulamalara göre kaldırma yükü artırıldı. Kurulum planını formüle ederken bu olguyu tam olarak dikkate almak gerekir. Bu nedenle vinci yerleştirirken yönünün yüksek güvenlik faktörüne sahip olması gerekir.
4. Portal vinç cihazının tamamlanmasının ardından, destek ayaklarını ve araba kirişini bağlayan flanşın bakış açısının hatalı olduğu tespit edildi. Ayarlamalar yapmak gereklidir. Destek ayaklarının çeşitli destekleri veya kablo sarma halatları çıkarılmayacak ve flanş ile destek ayakları arasındaki bağlantı kaynağı kesilerek açılacaktır. Kaynak yapmadan önce bakış açısını ayarlayın.
