Portal vinç bir tür köprü vincidir, bağımsız ayaklarla desteklenen bir veya iki kirişe sahiptir ve bir köprü, araba ve vinç taşıyan tekerlekler, bir ray veya ray sistemi üzerinde hareket eder. Atölyeler, depolar, yük depoları, demiryolları ve tersaneler, gezer vinçlerin veya köprü vinçlerin bir çeşidi olarak kaldırma çözümü olarak portal vinçleri kullanır. Esas olarak açık hava yük sahasında, stok sahasında ve dökme yükte dökme yüklerin yüklenmesi ve boşaltılması için kullanılır. Portal vinç, yüksek saha kullanım oranı, geniş çalışma aralığı, geniş uyarlanabilirlik ve güçlü çok yönlülük özelliklerine sahiptir.
Bunlar, Çin'deki portal vinç üreticilerinde bulunan portal vinç türleridir. İhtiyaçlarınızı karşılayan vinci seçebilirsiniz.
PORTAL VİNÇLERİN ÇEŞİTLİ ÇEŞİTLERİ MEVCUTTUR.
Portal vinç, kapı çerçeve yapısına göre, ana kirişin formuna göre, ana kirişin yapısına göre, kullanım şekline göre sınıflandırılabilir.
- Tek Kirişli Portal Vinç
- Çift Kirişli Portal Vinç
- Yarı Portal Vinç Sistemi- Bu vinçler tek ayaklı ray üzerinde çalışır ve çok az çalışma alanınız olduğunda avantajlıdır.
- Taşınabilir Portal Sistemleri- bu portal sistemleri hafiftir ve lastik tekerlekler veya tekerlekler üzerinde çalışır.
1.Tek Kirişli Portal Vinç
A. MH Elektrikli Vinç Portal Vinç:Elektrikli vinçli MH portal vinci, raylarda çalışan küçük-orta tip kaldırma ekipmanıdır. Esas olarak portal çerçevesi (kiriş, bacak, zemin çapraz kirişi vb.), kaldırma mekanizması, hareket mekanizması ve elektrik kontrol kısmından oluşur. Elektrikli vinç, kaldırma mekanizmasıdır; kirişin I-çeliğinin alt flanşı boyunca uzanır. Portal çerçevesi kutu-şekli yapısını ve kafes kiriş yapısını içerir. Hafif kafesli çerçeve ve güçlü rüzgar direnci ile kutu şekillendirme ve kolay imalat. Hafif ölü ağırlık, basit yapı ve kolay kurulum ve bakım; dolayısıyla fabrikalar ve madenler, nakliye depoları ve depolar gibi genel taşıma için küçük-orta kaldırma yüküne sahip dış mekan operasyonel sahalarına uygulanabilir. Yanıcı, patlayıcı ve aşındırıcı gazların bulunduğu ortamlarda çalıştırılması yasaktır.
B. L Tipi Tek Ana Kiriş Kancası Portal Vinç:L portal vinci esas olarak portal çerçevesi, kaldırma arabası, uzun vinç hareket mekanizması, kabin ve elektrik kontrol sisteminden oluşur. Portal çerçevesi kutu-şeklindedir. Araba, kaldırma yükü 20 tonun altında olduğunda dikey reaksiyon tekerleğini ve 20 tonun üzerinde olduğunda kiriş tarafında çalışmak için yatay reaksiyon tekerleğini benimser. Kiriş, tek-kirişli çapraz raydan yapılmıştır ve bacak L-şeklindedir, geniş kaldırma alanına sahiptir, L tipi, kaldırılan uzun parçalı nesnelerin iç açıklıktan konsol tarafı üzerinden kolayca geçmesini sağlar.
2.Çift Kirişli Portal Vinç
A. U Tipi Çift Kirişli Kanca Portal Vinç
Uluslararası standart boyuttaki konteynerlerin elleçlenmesi, yüklenmesi ve boşaltılması için geçerlidir. Römork arabası tipini benimseyin, süper performansla akıllı tüm mekanizma, yüksek verimlilik, esneklik, zemin pürüzlülüğüne karşı hassasiyet küçüktür. RMG vinci, kablo tamburu tarafından çalıştırılır.
B. U Tipi Metro Dönüş Cüruf Kanca Portal Vinç
Metro inşaatı için MG portal vinç, yeraltı inşaatının çalışma gereksinimlerine ve çalışma koşullarına göre genel portal vinç esas alınarak geliştirilmiş özel bir portal vinçtir.
Vinç, araba, portal, araba hareket mekanizması, hidrolik çevirme mekanizması, kabin ve elektrik ekipmanından oluşur.
Arabanın üzerinde, bir hidrolik iş istasyonu ve bir cüruf-döndürme kancasından oluşan bir hidrolik devir mekanizması bulunur. Taşıyıcı-kirişin ortasında ortak yükü kaldırmak için kullanılan bir kanca bulunur.
Arabanın hareket mekanizması 8 tekerlekte 4 tahriklidir. Arabaya sabitlenen motor, dikey hız düşürücü ile tekerlekleri tahrik eder. Rüzgar geçirmez bir ray kelepçesi donatılmıştır. Vinç normal çalışma modundayken raydan ayrılır ve vinç çalışmayı durdurduğunda operatör, vincin kaymasını önlemek amacıyla rayı yakalamak için kelepçeyi indirir.
Toprağın dökülme yönü inşaat sahasına bağlıdır.
C. MG Tipi Çift Kirişli Portal Vinç
MG çift-kancalı kirişli portal vinci, portal, vinç arabası, araba hareket mekanizması, kabin ve elektrikli kontrol sisteminden oluşur. Portal kutu- şeklinde bir yapıya sahiptir, ana kiriş çapraz raylı çift kiriştir ve bacak kullanıcının gereksinimlerine göre Tip A ve Tip U olarak bölünmüştür.
Ayarlanabilir koltuk, taban izolasyon şiltesi, sertleştirilmiş pencere camı, yangın söndürücü, elektrikli fan ve kullanıcıların ihtiyacına göre donatılabilen klima, akustik alarm, interkom gibi yardımcı ekipmanların bulunduğu kapalı kabin, operasyon için kullanılmaktadır.
D. MG Tipi Çift Kirişli Makaslı Portal Vinç
MG Çift-kirişli portal vinç, portal, vinç arabası, araba hareket mekanizması, kabin ve elektrikli kontrol sisteminden oluşur. Kafes yapısından oluşan ve hafif yapı, kuvvetli rüzgar direnci ve benzeri avantajlara sahip olan portal, kiriş, üst uç kirişi, bacak, alt uç kirişi, seyyar araba ve platform korkuluğundan oluşur. Kiriş, üzerine vinç arabasının kiriş boyunca enlemesine hareket etmesi için rayların yerleştirildiği üçgen bir kafes yapısından oluşur. Kafes yapısının bacakları çelik profille kaynaklanmıştır. Elektrikli ekipmanların yerleştirilmesi ve tamirat amacıyla kullanılan platformun dış kısmı koruma korkuluğu ile donatılmıştır.
3. Yarı Portal Vinç
Yarı-portal vincin bir bacağı vardır ve vincin diğer tarafını desteklemek için duvara monte edilmiş bir I kirişi kullanır. Yarı portal vincin bileşimi bir köprü, vinç mekanizması, araba ve vinçten oluşur. Yarı-portal vinçler, tavan ve portal vinçlerin birleşimidir ve iç ve dış mekanlara monte edilir. Çoğu durumda, tavan vincinin çalışmasına müdahale etmeden iş verimliliğini artırmak için tavan vincinin altına monte edilirler.
4. Taşınabilir Portal Vinç
Taşınabilir portal vinçler hafiftir ve lastik tekerleklere veya tekerleklere monte edilir. Yarım tondan beş tona kadar kaldırma kapasitesine sahip olup, çeşitli yükseklik ve genişliklerde üretilmektedir. Taşınabilir portal vinçler, nadir görülen kaldırma sorunları için ekonomik bir çözümdür ancak kalıcı bir vinçle aynı verime sahiptir. Malzemeleri kaldırmak veya yerleştirmek için tesisteki herhangi bir yere taşınabilirler.
PORTAL VİNÇLERİN ENDÜSTRİDE KULLANIMI
1. Sıradan Portal Vinç
Bu tür vinç, en yaygın olarak kullanılan kutu tipi ve kafes tipi yapıyı benimser. Kaldırma ağırlığı 100 tonun altında ve açıklığı 4 ~ 39 metre olan her türlü parça ve dökme malzemeyi kaldırabilmektedir. Kepçeli sıradan portal vinç daha yüksek bir seviyede çalışır. Ortak portal vinç esas olarak kanca, kavrama, elektromanyetik, kaldırma portal vinci anlamına gelir, ancak aynı zamanda yarım portal vinci de içerir.
2. Hidroelektrik Santrali Portal Vinci
Esas olarak kapıyı kaldırmak, açmak ve kapatmak için kullanılır, aynı zamanda kurulum için de kullanılır. Kaldırma ağırlığı 80 ~ 500 tondur, açıklık küçüktür, 8 ~ 16 metre; Kaldırma hızı düşüktür, 1 ila 5 m/dak arasında değişir. Her ne kadar bu tür vinçler sıklıkla kaldırılmasa da, iş kullanımı çok ağır olduğunda, iş seviyesini uygun şekilde iyileştirmeliyiz.
3. Gemi İnşa Portal Vinci
Gövdeyi kızak üzerine monte etmek için kullanılır. Genellikle iki kaldırma arabası sağlanır: birinin iki ana kancası vardır ve köprünün flanşının yolu üzerinde çalışır; Bir ana kanca ve bir ikincil kancaya sahip olan diğeri, büyük gövde bölümlerini çevirmek ve kaldırmak için köprünün alt flanşındaki raylar üzerinde çalışır. Kaldırma ağırlığı genellikle 100 ~ 1500 tondur; 185 metreye kadar açıklık; Kaldırma hızı 2 ~ 15 m/dak ve sürtünme hızı 0,1 ~ 0,5 m/dak'dır.
4. Portal Konteyner Vinci
Konteyner terminallerinde kullanılır. Sahil duvarı konteyner taşıma köprüsünden boşaltılan konteynerler, römorkla avluya veya arka tarafa nakledildikten sonra, portal vinç tarafından istiflenebilir veya doğrudan yüklenebilir, bu da konteyner taşıma köprüsünün veya diğer vinçlerin cirosunu hızlandırabilir. Genellikle lastik tipi, aynı zamanda kullanışlı ray tipi ile 3 ~ 4 kat yüksekliğinde, 6 sıra genişliğinde konteyner sahası istiflenebilir. Konteyner portal vinciyle karşılaştırıldığında, açıklığı ve portalın her iki tarafının yüksekliği daha büyüktür. Liman terminalinin taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlamak için vinç çalışma seviyesi daha yüksektir. Kaldırma hızı 8 ~ 10 m/dak'dır; Açıklık, maksimum yaklaşık 60 metre ve 20 ft, 30 ft ve 40 ft konteynerler için sırasıyla yaklaşık 20 ton, 25 ton ve 30 ton kaldırma ağırlığı ile geçilecek konteyner sıralarının sayısına göre belirlenir.
Minecranes, portal vinç, köprülü vinç ve diğer kaldırma ekipmanı araştırma ve geliştirme üretimine, fiyat imtiyazlarına, portal vinç üreticilerinin standart dışı-özel tasarımlara odaklanıyor! Ücretsiz fiyat teklifi alın.
