Bir vincin üç ana bileşeni kancalar, tel halatlar ve frenlerdir. Bu üç bileşende sorun oluştuğunda asılı olan nesnelerin kolayca düşmesine ve hatta ciddi yaralanmalara neden olabilirler.
Kancanın genel sorunu tel halatın ayrılmasıdır yani nesne kötü bir şekilde toplandığında, tel halatlar arasındaki açı 120 dereceyi aştığında veya kaldırma sırasında kancaya yanal olarak dokunulduğunda ağırlığın alt kısmı dinlendiğinde tel halat kancadan dışarı çekilir. . Ayrıca kancalar gri dökme demir veya dökme çelik malzemelerden yapıldığından kırılgandır, darbeye dayanıklı değildir ve kolayca kırılır. Bu nedenle avlunun dar olması veya asma işlemi sırasında operatörün dikkatsizce müdahale etmesi durumunda çarpışma nedeniyle makara zarar görecektir. Ve hasarlı. Kasnak hasar gördükten sonra jantının kırılması halatın kesilmesine, hatta telin kesilip kazaya neden olmasına neden olabilir. Operatörün kancalı kasnağa zamanında yakıt ikmali yapmaması durumunda, kasnak esnek olmayan dönüş nedeniyle oluğun alt kısmının aşırı aşınmasına neden olabilir ve kasnak uzun süre çatlayacak ve çalışma sırasında kancanın kaza yapmasına neden olacaktır. Sadece bu da değil, oluğun alt kısmındaki aşınma miktarı arttığında, çelik tel halat ülkenin derinliklerine gömülecek, sürtünme direnci artacak, bu da tel halatın daha derine gömülmesine ve direncin artmasına neden olacak, bu da tel çekilmesine ve hurdaya çıkmanın hızlanmasına yol açacaktır.
Tel halatların ortak sorunları genellikle daha çok insan faktörüdür. Örneğin, operatör çalışırken, tel halat bazı ekipman ve binalar tarafından sıklıkla sürtülür ve çizilir, bu da telin kısmi kırılmasına ve tel halatın dış katmanının deformasyonuna neden olur; makara çalıştırıldığında tel halat makaranın etrafına düzensiz bir şekilde sarılır; kanca havada Çelik tel halatı sık sık büküp büktüler. Çelik tel halat uzun süre yağsızlıktan dolayı paslanmıştı. Çelik tel halat sıklıkla yüksek sıcaklıktan yanıyordu ve çelik tel halat, yüksek gerilim teline çarptığında yanıyordu. Kazaya da bu sebep oldu.
Frenlerle ilgili yaygın sorunlar arasında şunlar yer alır: frenin ana yayında hasar veya frenin aşırı gevşekliği; yetersiz fren torku; fren pabucunun aşırı aşınması kapak çivisini açığa çıkaracak ve yetersiz sürtünmeye neden olacaktır; fren ağır nesneleri tutamaz; Fren kolu kilitleme somunu gevşek ve fren kolu açıksa veya fren sistemi mafsallardan vs. etkileniyorsa, fren pabucu açma boşluğu normal değildir. Fren açıldığında fren çok sıkı olur, bu da istenmeyen bir durumdur çünkü fren açma aralığı normal değerden azdır. Dönen çarkın direnci artacak ve sıklıkla karamel kokusu duyulacaktır. Sürtünme genişlediğinde arabayı durduracak ve kazaya neden olacaktır.
