Sabit Portal Vinç

 

Sabit Köprülü Vinç, çeşitli endüstriyel uygulamalarda ağır yüklerin verimli bir şekilde kaldırılması, taşınması ve konumlandırılması için tasarlanmış önemli bir malzeme taşıma ekipmanıdır. Çeşitli operasyonel ihtiyaçları karşılamak için sağlam mühendisliği özelleştirilebilir özelliklerle birleştirir.

Sabit portal vinçler, belirli bir konuma sabitlenmeleri ve gelişmiş stabilite ve güvenlik sağlamaları açısından mobil portal vinçlerden farklıdır. Aynı zamanda modele ve konfigürasyona bağlı olarak birkaç tondan yüzlerce tona kadar değişen yükleri kaldırabilirler. Sabit portal vinçler, zorlu endüstriyel kullanıma ve zorlu çevre koşullarına dayanacak şekilde yüksek kaliteli çelik veya alaşımlı malzemelerden yapılmıştır.

Sabit portal vinçlerin açıklığı ve yüksekliği, belirli operasyonel gereksinimleri karşılayacak şekilde özelleştirilebilir. Daha fazla esneklik için tek veya çift ışın konfigürasyonları da mevcuttur.

Sabit portal vinçlerin güvenilirliği ve hassasiyeti, ağır kaldırma gerektiren işlemler için çok önemlidir. Ayrıca sabit malzeme elleçleme gerektiren tesisler için uzun vadeli çözümler sunarlar. Daha da önemlisi, belirli endüstri standartlarına ve operasyonel hedeflere göre özelleştirilebilirler.

Sabit portal vinçler, endüstriyel ortamlarda verimliliği artıran, manuel işçiliği azaltan, ağır malzemelerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlayan vazgeçilmez bir araçtır.

Temel Bileşenler:PLC, Motor, Dişli, Motor, Araba

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1,5 yıl

Ağırlık (KG):125000 kg

Video giden inceleme:Sağlanan

Makine Test Raporu:Sağlandı

Uygulama: Dış Mekan / Fabrika

Çalışma sınıfı: A5

Kaldırma Ağırlığı: 20-450 Ton

Çelik ray:43kg/m QU70

Gerilim:3-Faz AC50HZ 380V

Kaldırma mekanizması: Trolly

Vinç tipi: Ağır Hizmet Portal Vinci

Kaldırma hızı:0.48~4.8m/dak

Seyahat hızı: 3~30 m/dak

Çelik malzeme:Q355B

 

 

1.Uzun far

Sabit bir portal vincin ana kirişi, vinç boyunca yatay olarak uzanan ana yapısal bileşenlerden biridir. Yükün desteklenmesinde ve vinç veya arabanın hareketinin kolaylaştırılmasında kritik bir rol oynar. Ana kiriş, kaldırılan yükün ağırlığını taşır ve bunu destekleyici sütunlara veya bacaklara dağıtır. Araba veya vincin taşınması için bir yol veya ray sağlar. yatay olarak seyahat edin.

Sabit bir portal vincin ana kirişi (genellikle "kiriş" veya "köprü kirişi" olarak adlandırılır), vincin kaldırma mekanizmasını destekleyen ve yükün açıklığı boyunca yatay hareketini kolaylaştıran kritik bir yapısal bileşendir. Yükü taşıyan vinç , ana kirişe monte edilir. Kiriş, vincin yatay olarak hareket etmesi için gereken yapıyı sağlar.

Kiriş, güvenlik ve verimliliği sağlamak için yük altında sapmayı en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Ana kirişin uzunluğu, vincin uygulamasına ve kapsaması gereken alana bağlıdır.

Yüksek mukavemet ve dayanıklılık sağlamak için genellikle yapısal çelikten yapılmıştır. Ana kirişin uzunluğu ve boyutu, vincin uygulamasına, yük kapasitesine ve çalışma alanı gereksinimlerine bağlıdır. Statik yüklere (arabanın, vincin ve yükün ağırlığından) dayanmalı ve dinamik yükler (vincin ve yükün hareketinden). Kiriş, yükün doğru bir şekilde konumlandırılması için arabanın (ve vincin) açıklık boyunca yanal olarak hareket etmesine olanak tanır. Özellikle dış mekan veya zorlu ortamlar için genellikle korozyon önleyici boya veya diğer işlemlerle kaplanır. ortamlar.

 

Kaldırma Sistemi

Motor: Sabit bir portal vinçteki kaldırma sisteminin motoru, yükleri kaldırmak ve indirmek için gereken mekanik gücü sağlamak üzere tasarlanmış kritik bir bileşendir.

2) Redüktör: Sabit bir portal vinçteki kaldırma sisteminin redüktörü, gücün motordan kaldırma mekanizmasına aktarılmasında hayati bir rol oynayarak kaldırma işlemlerinin verimli yapılmasını sağlar. Mekanik iletim sisteminde kritik bir bileşendir ve genellikle motorun torkunu artırırken hızını azaltmak için tasarlanmıştır.

3) Tambur: Sabit bir portal vinçteki kaldırma sisteminin tamburu, kaldırma mekanizmasında hayati bir rol oynar. Vincin yükleri verimli bir şekilde kaldırmasını veya indirmesini sağlamak için tel halatın veya kaldırma kablosunun sarılmasından ve çözülmesinden sorumludur.

4) Tel halat: Sabit bir portal vincin kaldırma sistemindeki tel halat, ağır yükleri kaldırmak, indirmek veya tutmak için gereken mekanik kuvvetin iletilmesinden sorumlu kritik bir bileşendir. Tasarımı ve bakımı, vincin güvenliğini, güvenilirliğini ve performansını önemli ölçüde etkiler.

5) Makara bloğu: Tel halat veya zincir, sabit ve hareketli bloklardaki bir dizi makaranın etrafına sarılır. Vinç halatı çektiğinde, hareketli blok sabit bloğa yaklaşarak yükü kaldırır.

6) Kaldırma cihazı: Sabit bir portal vincin kaldırma cihazı, yüklerin kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumlu temel mekanizmadır. Ağır yükleri güvenli ve verimli bir şekilde taşımak için tasarlanmış kritik bir bileşendir.

 

3.Bitiştaşıma

Sabit bir portal vincin uç taşıyıcısı, vincin ray veya ray boyunca yatay hareketini kolaylaştıran çok önemli bir bileşendir. Vinç kirişi boyunca hareket eden arabayı veya vinci destekleyen, vincin uçlarındaki yapısal parça olarak hizmet eder.

Uç taşıyıcı, zemine veya destekleyici yapıya monte edilen raylar veya raylar boyunca ilerleyen tekerleklerle donatılmıştır. Tüm vincin belirlenen alan boyunca ileri geri hareket etmesini sağlayarak yükün yanal hareketine olanak tanır.

Uç taşıyıcı köprüyü (ana vinç kirişi) destekler ve vinç hareket halindeyken stabiliteyi sağlar. Yükleri vincin yapısından zemine veya destek yüzeyine aktarır.

Uç taşıyıcı tipik olarak tekerlekleri çalıştıran bir elektrik motoruyla çalıştırılır. Motor, vincin farklı hızlarda hareket etmesini sağlayan bir dişli mekanizmasına bağlanabilir. Tahrik sistemi, her bir uç taşıyıcı için bağımsız olabilir ve hareketin hassas şekilde kontrol edilmesine olanak tanır.

Uç taşıyıcılar, güvenli çalışmayı sağlamak ve vincin amaçlanan menzilin dışına çıkması gibi kazaları önlemek için genellikle frenler veya limit anahtarlarıyla donatılmıştır. Vinç son konumuna ulaşırsa hasarı önlemek için çarpışma önleyici cihazlar kullanılabilir.

Uç taşıyıcılar, ağır yükleri kaldırabilmek için genellikle çelikten veya güçlendirilmiş metalden yapılır. Sürtünmeyi ve zaman içinde aşınmayı azaltmak için rulmanlar veya diğer bileşenlerle birlikte tasarlanabilir. Uç taşıyıcının tasarımı ve işlevselliği, düzgün, güvenli ve güvenli bir taşıma sağlamak için kritik öneme sahiptir. Portal vinç sisteminin verimli çalışması.

 

4.Vinç seyahat mekanizması

1) Çalışma prensibi

Operatör bir sinyal gönderdiğinde, elektrik motoru devreye girerek tahrik miline dönme hareketi sağlar. Dönen tahrik mili, kendisine bağlı dişliyi döndürür, bu da yürüyüş tekerleklerini döndürür. Tekerlekler döndükçe portal vinci hareket ettirir. demiryolu hattı boyunca istenilen yönde. Hareket hızı, motorun hızı değiştirilerek kontrol edilir. Hareket yönü, motorun kutuplarının ters çevrilmesiyle veya ileri/geri anahtarı kullanılarak kontrol edilir. Hareket tekerlekleri, vincin ağırlığını ray üzerinde eşit şekilde dağıtacak şekilde konumlandırılarak hareket sırasında denge sağlanır.

2) Vinç çalıştırma mekanizmasının işlevleri

Yatay hareket: Hareket mekanizması, vincin portalın uzunluğu boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar. Bu, vincin kaldırma ve indirme işlemleri için kendisini istenen alan üzerinde konumlandırmasını sağlar.

Yük dağıtımı: Hareket mekanizması, vincin ağırlığının ve taşıdığı yükün yapı boyunca eşit şekilde dağıtılmasına yardımcı olur. Hareket sırasında vincin stabilitesini sağlayarak devrilmeyi veya dengesizliği önler.

Frenleme ve Durdurma: Hareket mekanizması, gerektiğinde vinci durduracak fren sistemlerini içerir. Bu işlev, vincin hareket yolunun sonu veya yük taşıma yeri gibi belirli bir noktada durmasına olanak tanıyarak güvenli çalışmayı sağlar.

5. Arabalı seyahat mekanizması

1) Yapısal bileşim

Araba çerçevesi: Araba çerçevesi, arabanın tüm parçalarını barındıran ana yapısal bileşen olarak hizmet eder. Genellikle gerilimleri ve yükleri idare etmek için çelikten yapılır. Çerçeve, kaldırma ünitesini destekler ve verimli hareket edebilecek kadar güçlü ancak hafif olacak şekilde tasarlanmıştır.

Tekerlekler: Araba, portal yapısı üzerinde konumlandırılmış raylar boyunca ilerleyen tekerlekler üzerine monte edilmiştir. Bu tekerlekler genellikle aşınma ve yıpranmaya dayanacak şekilde sertleştirilmiş çelikten yapılır.

Tahrik cihazı: Tahrik mekanizması, vincin tasarımına bağlı olarak bir elektrik motorundan veya hidrolik sistemden oluşur. Motor, arabayı hareket ettirmek için gereken torku artırırken hızı azaltan redüksiyon dişlisi sistemine bağlıdır.

2) Araba çalıştırma mekanizmasının işlevi

Tahrik Sistemi: Tipik olarak, vincin yapısına monte edilmiş bir dizi ray veya ray boyunca arabanın hareketine güç sağlayan bir dişli kutusuna bağlı bir elektrik motorunu içerir. Motor, arabayı her iki yönde hareket ettirecek şekilde kontrol edilebilir, bu da yükün konumlandırılmasında esneklik ve kontrol sağlar.

Yük Konumlandırma: Araba, yükü vinç kirişi boyunca hareket ettirerek operatörlerin yükleri genellikle uzun mesafeler boyunca hassas konumlara yerleştirmesine olanak tanır. Bu, özellikle malzemelerin kamyonlara veya konteynırlara yüklenmesi ve boşaltılması gibi görevler için kullanışlıdır.

Yatay Hareket: Araba hareket mekanizması, vincin vinci vincin kirişi veya kirişi boyunca yatay olarak hareket ettirmesini sağlar. Bu, vincin yükü belirli bir alan üzerinde doğru bir şekilde konumlandırmasına olanak tanır.

Vinç tekerleği

Vinç tekerleği, ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan bir vinç türü olan Sabit Köprülü Vinç'in önemli bir bileşenidir. Vinç tekerleği, portal vincin sabit bir alan içinde veya belirli bir rota boyunca bir ray veya ray sistemi boyunca hareket etmesine olanak sağlayacak şekilde özel olarak tasarlanmıştır.

1) Tekerleklerin işlevi

Tekerlekler, yere veya daha büyük bir hareketli sistemin parçasına sabitlenebilen belirli raylar veya raylar boyunca hareket edecek şekilde tasarlanmıştır. Optimum performans için rayın tasarımı tekerleğin boyutuna ve hizalamasına uygun olmalıdır. Vinç tekerlekleri, portal vincin ağırlığını ve taşıdığı yükleri eşit şekilde dağıtmaya yardımcı olarak kaldırma ve seyahat sırasında stabilite sağlar.

2) Tasarım gereksinimleri

Bu tekerlekler, vinç ray sistemi boyunca çekiş ve düzgün hareket sağlamak için güçlü bir sırt yüzeyi ile tasarlanmıştır. Tasarım genellikle vincin ray üzerinde hizalanmasını korumaya yardımcı olmak için oluklar içerir. Vinç tekerleği, çalışma sırasındaki ağır yüklere ve sürekli strese dayanacak şekilde genellikle yüksek mukavemetli çelik veya alaşımlı malzemeden yapılır. Vinç tekerlekleri, bağlı olarak çeşitli boyutlarda gelir. vincin yük kapasitesi ve özel uygulama. Daha yüksek kapasiteli vinçler ve daha uzun hareket mesafeleri için daha büyük tekerlekler kullanılır.

7. Vinç Kancası

Sabit bir portal vincin vinç kancası, yüklerin kaldırılmasında ve taşınmasında çok önemli bir rol oynar. Kanca, kaldırma işlemleri sırasında yük taşıma kuvvetlerine dayanacak şekilde genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Yükü zincirle, halatla veya askıyla yükleyin. Kaldırma sırasında yükün kaymasını önlemek için mandal veya emniyet mekanizması bulunabilir.

Sabit bir portal vinç, vincin kaldırma mekanizmalarını destekleyen sabit veya sert bir yapıya sahiptir. Vinç kancası, vincin yatay yolu boyunca hareket eden bir arabanın ucuna monte edilir. Vinç kancasının konumu, belirli konumlardaki yükleri kaldırıp indirmesine olanak tanıyan bir kaldırma mekanizması tarafından kontrol edilir.

Vinç kancası, inşaat kirişleri, konteynırlar veya diğer büyük eşyalar gibi ağır malzemeleri kaldırmak için tasarlanmıştır. Kancayı yükselten ve alçaltan vinç vinci ile birlikte çalışarak ağır yükleri hassas bir şekilde kaldırmasına ve konumlandırmasına olanak tanır.

Yükün hareket sırasında ayrılmasını önlemek için vinç kancasına bir mandal veya emniyet pimi eklenebilir. Kancanın kontrolsüz bir şekilde dönmemesini veya sallanmamasını sağlamak için dönme önleyici özellikler de mevcut olabilir.

Motor

Sabit bir portal vincin motoru, vincin hareketlerini yönlendirmede çok önemli bir rol oynar. Sabit portal vinçler, genellikle malzemeleri sabit, tanımlanmış alanlar üzerinde kaldırmak ve taşımak için kullanılan büyük, ağır hizmet tipi makinelerdir. Bu vinçler bir vinç, araba, portal ve motorlu tahrik sisteminden oluşur.

Sabit bir portal vinçteki motorlar tipik olarak elektrik motorlarıdır. Yaygın tipler arasında basitlik, verimlilik ve güvenilirlik için AC endüksiyon motorları veya daha hassas hız kontrolü için DC motorlar bulunur. Tipik olarak motor, vincin arabası üzerinde veya bazen Vincin tasarımına bağlı olarak portal çerçevesi.

Motor, yükün kaldırılması ve indirilmesinden sorumlu olan vinci çalıştırır. Motor, arabayı (yatay hareket için) ray sistemi boyunca tahrik eder. Bazı portal vinçler, özellikle dönme kabiliyetine sahip olanlar, vinç yapısını döndürmek için motorlar kullanır (eğer Hassas yük konumlandırması için uygulanabilir).Motorun gücü, vincin ağırlık kapasitesine göre belirlenir. Daha ağır yükler için tasarlanan daha büyük portal vinçler, daha güçlü motorlar kullanacaktır. Motorun hızı, hassas hareket kontrolüne olanak tanıyan değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler) kullanılarak kontrol edilebilir.

Sabit bir portal vincin motoru, ağır yüklerin kaldırılmasını, hareket ettirilmesini ve konumlandırılmasını sağlayan temel bileşendir. Motorun tipi ve gücü, vincin tasarımına ve çalışma gereksinimlerine bağlıdır ve vincin güvenli ve verimli çalışması için uygun motor bakımı şarttır.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1) Sesli ve ışıklı alarm sistemi

Sabit bir portal vinç için sesli ve ışıklı alarm sistemi, çalışanların, yakındaki ekipmanların ve çevredeki ortamın refahını sağlayan önemli bir güvenlik özelliğidir. Bu tür sistemler, personeli potansiyel tehlikeler, çalışma durumu veya vincin arızalanması konusunda uyarmak için tasarlanmıştır.

Sesli Alarmlar (Sesli Sinyaller): Zil Sesleri/Alarm Kornaları: Yüksek desibel ses yayıcılar insanları belirli koşullar hakkında uyarır (örn. vinç hareketi, devam eden asansör, acil kapatma).Alarm Tonları: Farklı sesler farklı durumlara karşılık gelebilir (örn. sürekli) acil durum için siren, genel çalışma için aralıklı bip sesi). Ses Seviyesi Kontrolü: Gürültülü ortamlarda bile alarmın tüm çalışma sahasında duyulabilmesini sağlar.

Işık Sinyalleri (Görsel Göstergeler): Yanıp Sönen Işıklar: Yüksek yoğunlukta yanıp sönen ışıklar (tipik olarak kırmızı, sarı veya yeşil), vincin çalışma durumunu görsel olarak bildirmek için kullanılır. Örneğin:

Kırmızı Yanıp Sönen Işık: Acil veya tehlikeli durumları belirtir.

Sarı Yanıp Sönen Işık: Vincin çalışır durumda veya hareket halinde olduğunu gösterir.

Yeşil Işık: Vincin boşta olduğunu veya yaklaşmanın güvenli olduğunu gösterebilir.

2) Limit anahtarı

Sabit portal vinçteki limit anahtarı, vincin hareketinin önceden belirlenmiş bir limiti aşmasını önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Vinç bileşenlerinin (vinç, araba veya köprü gibi) herhangi bir yönde çok fazla hareket etmemesini sağlamaya yardımcı olarak mekanik hasarları, kazaları veya güvenli olmayan işlemleri önler.

Limit Anahtarının İşlevleri: Pozisyon Sınırlama: Limit anahtarı, vincin arabası, vinç veya portalının hareket aralığının sonuna ulaştığını algılar ve daha fazla hareketi önlemek için gücü keser. Güvenlik: Arızaya karşı emniyetli bir mekanizma görevi görür. Vincin güvenli sınırlar dışında çalışmasını önler. Aşırı Hareketi Önler: Vinç kaldırma mekanizmasının güvenli sınırların dışına çıkmamasını sağlayarak vincin veya yükün zarar görmesini önler. Yük Koruması: Vincin kalkmasını engeller. veya bir yükün çok fazla indirilmesi, yük bütünlüğünün sağlanması ve kazaların önlenmesi.

Mekanik Limit Anahtarları: Vinç parçalarının hareketi ile fiziksel olarak çalıştırılırlar. Silindir tipi, kaldıraç tipi veya piston tipi anahtarlar olabilirler. Elektrik Limit Anahtarları: Bunlar, vinç bileşenlerinin konumunu algılamak için sensörleri veya elektrik devrelerini kullanır.

10.Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı: Vincin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önleyerek yapısal arıza veya devrilme riskini azaltır.

2) Limit Anahtarları (Hareket ve Kaldırma Limitleri): Vinç arabasının, vincin veya portalın önceden tanımlanmış belirli bir konumun ötesine geçmemesini sağlayarak vinç yapısına veya çevredeki ekipmana zarar gelmesini önler.

3) Acil Durdurma Düğmesi: Acil bir durumda vincin anında durdurulmasını sağlar.

4) Sallanma Önleme Kontrolü: Kazalara veya hasara yol açabilecek yükün sallanmasını veya savrulmasını en aza indirir.

5) Yük Moment Göstergesi (LMI): Yükün uyguladığı momenti veya kuvveti ölçerek vincin stabilitesine ilişkin gerçek zamanlı veriler sağlar.

6) Korna ve Uyarı Işıkları: Özellikle ağır yükler taşırken veya kısıtlı alanlarda vincin çalışması konusunda vincin yakınındaki çalışanları uyarın.

11.Kontrol Modu

1) Manuel kontrol: Vinç, vincin hareketlerini kontrol etmek için bir kontrol paneli veya kumanda kolu kullanılarak bir operatör tarafından manuel olarak çalıştırılır. Bu, operatörün vinç, araba ve portal hareketi üzerinde doğrudan kontrole sahip olduğu en basit moddur.

2) Yarı Otomatik Kontrol: Vinç, belirli hareketlerin (kaldırma veya araba hareketi gibi) otomatikleştirildiği yarı otomatik modda çalıştırılabilir, ancak operatör yine de diğer işlevler üzerinde bir miktar manuel kontrole sahiptir.

3) Tam Otomatik Kontrol: Tam otomatik modda vinç, minimum düzeyde veya hiç insan müdahalesi olmadan yerleşik bir bilgisayar sistemi tarafından kontrol edilir. Bu sistemler, önceden programlanmış talimatlara veya gerçek zamanlı sensör verilerine dayalı olarak karmaşık kaldırma, yükleme ve boşaltma işlemlerini yönetebilir.

4) Radyo Uzaktan Kumanda: Bu mod, vincin elde taşınan bir radyo vericisi kullanılarak uzaktan kontrol edilmesini sağlar. Operatörlere farklı noktalardan çalışma esnekliği sağlayarak vincin geniş veya tehlikeli alanlarda çalıştığı ortamlarda güvenliği ve üretkenliği artırır.

5) Kumanda Kolu Kontrolü: Bu genellikle operatörün vincin hareketlerini kontrol etmek için bir kumanda kolu kullandığı manuel veya yarı otomatik modlarda kullanılır. Özellikle ince hareketler gerektiren veya kısıtlı alanlardaki görevler için kaldırma yükünün hassas şekilde kontrol edilmesini sağlar.

 

12. Eskiz

 

 

 

Ana teknik

 

 

 

1) Yüksek yük taşıma kapasitesi

Sabit portal vinçler, genellikle 100 tonu aşan ağır yükleri verimli bir şekilde kaldırmak üzere tasarlanmıştır; bu da onları büyük, ağır malzemelerin taşınması gereken endüstriyel uygulamalar için ideal kılar.

2) Güçlü stabilite

Vinç, raylar veya diğer yapısal elemanlar üzerinde sabit bir konuma sabitlendiğinden, kaldırma işlemleri sırasında yüksek düzeyde stabilite ve destek sağlar. Bu, ağır yükler altında devrilme veya sallanma riskini azaltır.

3) Harekette Hassasiyet

Sabit portal vinçler, yük konumlandırma üzerinde sorunsuz ve hassas kontrol sunarak, ağır malzemelerin dar alanlara doğru şekilde yerleştirilmesini gerektiren operasyonlar için idealdir.

4) Dayanıklılık ve Güvenilirlik

Sağlam tasarımları ve yüksek kaliteli malzemeleri nedeniyle, sabit portal vinçler zorlu ortamlara dayanacak ve sürekli çalışacak şekilde üretilmiştir, arıza süresini azaltır ve üretkenliği artırır.

5) Geniş Alanlara Yayılma Yeteneği

Sabit portal vinçler, geniş mesafeleri kapsayacak şekilde tasarlanabilir ve malzemelerin rıhtım, depolama alanları veya büyük inşaat sahaları gibi geniş alanlar boyunca taşınmasına olanak tanır.

6) Manuel İşçilik İhtiyacının Azaltılması

Bu vinçler, malzemelerin manuel olarak kaldırılması ve taşınması ihtiyacını önemli ölçüde azaltır; bu da çalışanların yaralanma riskini en aza indirerek işyeri güvenliğini ve verimliliğini artırmaya yardımcı olabilir.

 

 

Kargo Elleçleme: Konteynerlerin gemilerden yüklenmesi ve boşaltılması için limanlarda sabit portal vinçler gereklidir. Ağır ve büyük kapları hassas ve hızlı bir şekilde taşıyabilirler.

Gemi İnşaatı ve Onarımı: Tersanelerde bu vinçler, inşaat veya onarım işlemleri sırasında büyük çelik parçaları, gemi bölümlerini veya geminin tamamını taşımak için kullanılır.

Ağır Malzeme Kaldırma: Sabit portal vinçler, çelik kirişler, beton bloklar ve inşaat makineleri gibi ağır inşaat malzemelerini bir inşaat sahası boyunca taşımak için kullanılır.

Köprü Yapımı: Malzemelerin büyük yüksekliklere veya mesafelere kaldırılması gereken köprüler ve diğer büyük yapıların yapımında kullanılırlar.

Montaj Hattı Desteği: İmalatta, özellikle otomotiv ve ağır makine sektörlerinde, sabit portal vinçler büyük parçaları montajın çeşitli aşamalarında hareket ettirir.

Malzeme Taşıma: Bu vinçler, büyük metal levhalar veya makine bileşenleri gibi ham maddelerin fabrika katları boyunca hareketini kolaylaştırır.

Sıcak Çeliğin Taşınması: Sabit portal vinçler, çelik fabrikalarında erimiş çeliği, ağır çelik levhaları veya diğer ağır metal ürünlerini değirmenin bir kısmından diğerine taşımak için yaygın olarak kullanılır.

Malzeme Taşıma: Bu vinçler, bir çelik üretim tesisinde çelik ruloların, külçelerin ve diğer ağır yüklerin taşınmasında çok önemlidir.

Depolama ve Geri Alma: Sabit portal vinçler, ağır veya büyük eşyaları depolama rafları veya kutularının içine ve dışına taşımak için kullanılır ve depolama ve geri alma sistemlerinin verimliliğini artırır.

Çapraz Yükleme Operasyonları: Büyük dağıtım merkezlerinde bu vinçler, malların bir taşıma aracından diğerine hızlı bir şekilde aktarılmasını kolaylaştırabilir.

Uçak Montajı: Bu vinçler, uçakların gövde bölümleri ve kanat aksamları dahil olmak üzere, üretim sırasında büyük parçalarının montajında ​​ve taşınmasında kullanılmaktadır.

Bileşen Taşıma: Havacılık ve uzay sektörü, hassas ve ağır bileşenleri üretimin farklı aşamalarında taşımak için portal vinçlere güvenmektedir.

Ağır Ekipmanların Taşınması: Sabit portal vinçler, enerji santrallerinde ağır makinelerin, türbin bileşenlerinin veya büyük elektrikli parçaların kaldırılması için çok önemlidir.

Bakım: Bu vinçler, kömür ve nükleer tesisler de dahil olmak üzere enerji santrallerindeki büyük endüstriyel ekipmanların onarım ve bakımına yardımcı olur.

Ağır Malzemelerin Taşınması: Sabit portal vinçler madencilik faaliyetlerinde cevher, kaya ve mineral gibi malzemeleri madenin veya işleme tesisinin bir kısmından diğerine taşımak için kullanılır.

Ekipman Bakımı: Ağır madencilik makinelerinin kaldırılması ve bakımı için de kullanılırlar.

 

 

Şartname Gereksinimleri: Yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği ve çevresel faktörler (iç/dış mekan, sıcaklık vb.) gibi vincin özel gereksinimlerini anlayın. Yapısal Tasarım: Portal çerçevesi ve kaldırma mekanizması dahil olmak üzere vinç yapısını tasarlayın ve temel, dayanıklılık, stabilite ve güvenliği sağlamak için CAD yazılımını kullanır.Mekanik Tasarım: Vinç çalışması için gerekli arabayı, kaldırma tertibatını ve diğer mekanik sistemleri tasarlayın.Elektrik Tasarımı: Kontrol panelleri, motorlar ve güvenlik dahil olmak üzere elektrikli bileşenleri tasarlayın sistemler.

Çelik Levha ve Profiller: Vincin yapısal bileşenleri (kolonlar, kirişler vb.) için yüksek kaliteli çelik sipariş edilir. Motorlar ve Bileşenler: Araba, vinç ve diğer kontrol sistemleri için motorlar tedarikçilerden temin edilir. Kaynak Elektrotları, Cıvatalar, ve Bağlantı Elemanları: Kaynak ve montaj için gerekli sarf malzemeleri. Kontrol Sistemleri: Vincin kontrol sistemleri için anahtar, röle, sensör gibi elektrikli bileşenler alınır.

Kesme ve Şekillendirme: Çelik plakalar ve kesitler, kesme makineleri, plazma kesiciler veya su jetleri kullanılarak istenilen boyutlarda kesilir. Kaynak: Çelik bileşenler birbirine kaynak yapılarak portal yapı oluşturulur. Bu parçalar halinde yapılır: taban çerçevesi, bacaklar, çapraz kirişler ve diğer elemanlar. İşleme: Gerekirse, doğru bağlantıların sağlanması için parçalar üzerinde işleme işlemleri (delme, frezeleme) gerçekleştirilir. Yüzey İşlem: Bileşenler temizlenir ve işlenir (örneğin, Özellikle vinç dış ortamlarda kullanılacaksa paslanmayı önlemek ve dayanıklılığı artırmak için kumlama ve boyama gibi).

Portal Çerçevesinin Montajı: Taban, bacaklar ve çapraz kirişler tam bir portal yapısı halinde birleştirilir. Bu adım, vincin boyutuna ve konumuna bağlı olarak büyük bir atölyede veya sahada gerçekleştirilebilir. Rayların Montajı: Vinç arabasının rayları, portal kirişlerine monte edilir. Bu, düzgün bir çalışma sağlamak için çok önemlidir. Vinç ve Araba Kurulumu: Vinç, motor ve araba tertibatı rayların üzerine monte edilir. Kaldırma mekanizması, kaldırma zinciri veya halatı ile entegre olup, motor tahrik sistemine bağlanır. Elektrik Tesisatı: Kablolama, kontrol panelleri, anahtarlar ve güvenlik sistemleri kurularak vincin uzaktan ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilmesi sağlanır.

Mekanik Test: Vinç, araba ve portal hareketi dahil tüm mekanik sistemlerin doğru şekilde çalıştığını doğrulayın.Elektrik Testi: Kontrol sistemi, motorlar ve acil durdurma özellikleri dahil olmak üzere elektrikli bileşenlerin işlevselliğini kontrol edin.Yük Testi: Yük testini gerçekleştirin Vincin belirtilen kapasiteyi sorunsuz bir şekilde kaldırabildiğinden emin olun. Bu, vincin test ağırlıklarıyla yüklenmesini ve çeşitli hareketlerle çalıştırılmasını içerebilir. Güvenlik Özellikleri Kontrolü: Limit anahtarları, aşırı yük sensörleri ve acil frenleme dahil tüm güvenlik sistemlerinin düzgün çalıştığından emin olun.

Yerinde Montaj (gerekirse): Büyük vinçler için parçalar, son montajın ve kurulumun yapıldığı kurulum sahasına taşınabilir. Son Ayarlamalar: Gerektiğinde vincin hizalamasında, kablolamasında veya güvenlik sistemlerinde herhangi bir ayarlama yapılır. Operatör Eğitimi: Gerektiğinde operatörlere, çalıştırma, bakım ve güvenlik prosedürlerini kapsayan, vincin güvenli ve etkili bir şekilde nasıl kullanılacağı konusunda eğitim verilir.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.