Köprü Işın Başlatıcısı

Bir kiriş fırlatıcısı veya ışın ereksiyon makinesi olarak da bilinen Bridge Beam fırlatıcısı, köprü inşaat projelerinde prekast beton ışınların (kirişler) kesin ve verimli kurulumu için tasarlanmış özel bir inşaat ekipmanıdır. Yüksek güvenlik ve stabilite standartlarına sahip ağır yükleri ele almak için tasarlanan Bridge Beam fırlatıcı, modern köprü oluşturma işlemleri için gereklidir.

Temel Özellikler:
Yüksek yük kapasitesi: 900 tona kadar (proje gereksinimlerine göre özelleştirilebilir) ağırlıklı kirişlerin kaldırılması ve başlatılabilir.
Esnek tasarım: Karayolu köprüleri, demiryolu köprüleri, kentsel viyadükler ve üst geçitler dahil olmak üzere çeşitli köprü tipleri için uygundur.
Gelişmiş Güvenlik Sistemleri: Aşırı yük koruması, eğik anti-sistemler ve acil durum durdurma mekanizmaları dahil olmak üzere çoklu güvenlik cihazı ile donatılmıştır.
Hassas Kontrol: Pürüzsüz ve doğru ışın konumlandırması için hidrolik sistemleri ve gelişmiş kontrol ünitelerini kullanır.
Kolay Montaj ve Sökme: Modüler tasarım, genel proje verimliliğini artırarak hızlı taşıma, montaj ve sökme sağlar.
Uyarlanabilirlik: Karmaşık arazilere ve inşaat ortamlarına uyarlanabilen hem basitçe desteklenmiş hem de sürekli ışın ereksiyonunu destekler.

1. kaldırma kapasitesi: 160 ton (yayıcı ağırlığı hariç)

2. Köprü dikme makinesinin kendi kendine ağırlığı: 118 ton (tek bir parçanın maksimum ağırlığı: 7t)

3. Rüzgar direnci

Yüksiz yürüyüş durumu: 8 seviye

Yüksüz demirleme durumu: 12 not

Tam yükle kaldırma durumu: Seviye 7

4. Kaldırma Hızı: Tam Yük: 0 ~ 1. 0\/dk

Yük yok: 0 ~ 1,5 m\/dk

5. Luffing hızı: 0 ~ 0. 6 m\/dk (yük luffing ile)

6. Çalışma aralığı: rmin =7 m rmax =12 m

7. Tüm makinenin yürüme modu: Yürüyüş tipi (yağ silindiri yukarı itilir ve yürüme işlemi sırasında yük yoktur)

8. Tüm makinenin seyahat hızı: Ankraj sökme, pisti tersine çevirme ve konumlandırma dahil tüm hareket 15 m'dir, tüm işlem 2 saatten fazla sürmez.

9. Tüm makinenin yüksüz tırmanma yeteneği: ± 3.5 derece

10. Kaldırma Yüksekliği: Köprü güvertesinin 65m altında, köprünün 1 m üstünde

11. Ön ve arka ankraj mesafesi: 18m (16m, 19.5m)

12. Çalışma sırasında sol ve sağ destek noktaları arasındaki mesafe: 10.5m dışında, 5.7m içinde

Ön ve arka destek noktaları arasındaki mesafe: 16.85m

13. Kaldırma sapma açısı: Yatay köprü yönü 1.5 derece, uzunlamasına köprü yönü 3.5 derece

14. Serpme Seviyelendirme Performansı: Dikey ve Yatay Tespit İşlevleri ile

15. Tüm makinenin kurulu kapasitesi: 110kw

16. Stability factor of the whole machine:  meets the requirements of GB3811-83 ( various working conditions∑M>0 )

17. Ürün özellikleri ve avantajları: çift genişlik ve iki yönlü ışın ereksiyonu, adım adım yürüyüş, karşı ağırlık çapraz-span, ön ve arka salımlar hidrolik sistemlerle donatılabilir, 0.

Bir köprü ışını fırlatıcısı (fırlatma portal veya köprü kiriş ereksiyon makinesi olarak da adlandırılır), prekast köprü kirişlerini\/kirişlerini yerleştirmek için kullanılan özel bir yapı makinesidir. Segmental köprü yapımında, özellikle otoyol ve demiryolu projeleri için yaygın olarak kullanılmaktadır. İşte bir köprü ışını başlatıcısının temel bileşenleri:

1) Ana kiriş \/ fırlatma kiriş
Köprü iskeleleri arasındaki boşluğu kapsayan birincil yapı.
Yerine taşındıkça ışığı destekler.
Genellikle kafes veya kutu kiriş olarak tasarlanmıştır.
2) Bitiş arabaları \/ bojileri
Fırlatma kirişinin her iki ucunda bulunan tramvay mekanizmaları.
Tüm fırlatıcının iskeleler boyunca uzunlamasına hareket etmesine izin verin.
3) Vinçler ve kaldırma mekanizması
Prekast kirişleri\/kirişleri zeminden fırlatıcıya ve nihai konuma kaldırmak için kullanılır.
Tel halatlar, kancalar veya yırtma kirişleri ile donatılmıştır.
4) Tramvay \/ ışın arabası
Prekast ışını yanal olarak taşımak ve konumlandırmak için ana kiriş boyunca hareket eder.
Kirişlerin iskelelere veya yataklara hassas bir şekilde yerleştirilmesini sağlar.
5) Hidrolik sistem
Kaldırma, vites değiştirme ve diğer hareket fonksiyonlarını güçlendirir.
Hidrolik silindirler, pompalar ve kontrol üniteleri içerir.
6) Elektrik Sistemi ve Kontrol Kabini
Evler kontrol panelleri ve elektrik bileşenleri.
Operatör kabini genellikle makineyi izlemek ve kontrol etmek için başlatıcıda bulunur.
7) Ön ve arka bacaklar (Destekler)
İskeleler veya geçici destekler üzerinde duran ayarlanabilir bacaklar.
Hidrolik veya mekanik olabilir.
Kiriş fırlatma sırasında dikey destek sağlar.
8) Yan Vites Mekanizması
Kiriş hizalamasını ayarlamak için fırlatıcının yanal hareketini sağlar.
9) Güvenlik sistemleri
Yük sensörleri, sınır anahtarları, çarpışma önleme cihazları ve acil durdurma sistemleri.
10) Geçici destek \/ stabilizatörler
Kiriş yerleşimi sırasında, özellikle eğriler veya eğimli açıklıklarda ek stabilite sağlar.

Eskiz

Bir köprü ışını başlatıcısı (kiriş fırlatıcısı veya köprü kiriş ereksiyon makinesi olarak da adlandırılır), köprü inşaatı sırasında prekast kirişler veya kirişler monte etmek için kullanılan özel ekipmandır. İşte bir Bridge Beam başlatıcısı kullanmanın bazı temel avantajları:

1) Artan verimlilik
Geleneksel vinçlere kıyasla köprü kirişlerinin daha hızlı montajını sağlar.
Tek bir kurulumda birden fazla ışın yerleşimini işleyebilir ve döngü süresini azaltır.
2) Yüksek hassasiyet
Başlatıcı, yapısal doğruluk sağlayarak kirişlerin hassas hizalanmasını ve konumlandırılmasını sağlar.
3) Büyük projelerde uygun maliyetli
İlk yatırım yüksek olsa da, büyük ölçekli projeler için işgücü maliyetlerini ve ağır vinçlere olan ihtiyacı azaltır.
Uzun süreler boyunca yerinde kaldığı için ulaşım ve seferberlik maliyetlerini düşürür.
4) Karmaşık arazilere uyum sağlığı
Özellikle yer tabanlı vinçlerin pratik olmadığı derin vadiler, nehirler veya otoyollar gibi zorlu ortamlarda kullanışlıdır.
5) Gelişmiş güvenlik
Ağır kirişlerin manuel kaldırma ve konumlandırma ihtiyacını sınırlandırarak işçilere riskleri azaltır.
Kendi pistinde veya raylarında çalışır, sıkışık çalışma bölgelerindeki ekipmanın hareketini en aza indirir.
6) Çok yönlülük
Çeşitli köprü inşaatı türleri için kullanılabilir: karayolu köprüleri, demiryolu köprüleri, viyadükler ve segmental köprüler.
Hem basitçe desteklenen kirişler hem de sürekli kiriş ereksiyonu için uygundur.
7) Çevresel etkiyi azaltır
Geleneksel vinç kurulumlarına kıyasla daha az yer bozukluğu gerektirir, doğal manzaraları korur veya kentsel ortamlarda bozulmayı en aza indirir.

Bir Köprü Beam fırlatıcısı (köprü kiriş fırlatıcısı veya kiriş fırlatma Gantry olarak da bilinir), öncelikle prekast köprü kirişlerinin veya kirişlerin kurulumu için kullanılan uzmanlaşmış inşaat ekipmanlarıdır. Ana uygulaması, özellikle prekast beton veya çelik kirişleri içeren projelerde köprü yapısındadır. İşte temel uygulamalarının bir dökümü:

1) Köprü İnşaatı
Prekast Işın Yerleşimi: Köprü iskelelerine ve abutmentlerine prekast beton veya çelik kirişleri yerleştirmek için kullanılır.
Segmental Köprü İnşaatı: Birden fazla köprü segmentinin verimli bir şekilde başlatılmasına ve kurulmasına yardımcı olur.
Karayolu ve Demiryolu Köprüleri: Yaygın olarak otoyol üst geçitlerinde, demiryolu viyadelerinde ve yüksek metro veya hafif raylı taşıma sistemlerinde kullanılır.
2) Zor arazi veya aşırı engeller
Nehir geçişleri: Zemin bazlı vinçlerin kullanılamayacağı nehirler, vadiler veya yollar üzerine kirişler kurmak için gereklidir.
Kentsel alanlar: Vinç mobilizasyonunun kısıtlandığı sıkışık alanlarda etkilidir.
3) Hızlandırılmış Köprü İnşaatı (ABC)
Daha hızlı kurulum: İskele veya sahte işlere ihtiyaç duymadan kirişleri hızlı bir şekilde başlatarak inşaat süresini azaltır.
Bozulmayı En aza indirir: Gece veya yoğun olmayan saat operasyonlarına izin vererek yoğun alanlardaki trafik kesintisini en aza indirmek için kullanılır.
4) Uzun açıklıklı köprü projeleri
Ağır kaldırma kapasitesi: Geleneksel kaldırma ekipmanlarının yeterli olmayabileceği uzun açıklıklı köprüler için ağır kirişler fırlatabilir.
Çoklu Span kurulumları: Ağır zemin tabanlı ekipmanı hareket ettirmeden çoklu açıklıklarda ışın fırlatılmasını kolaylaştırır.
5) Özel inşaat senaryoları
Kavisli Köprüler: Bazı Gelişmiş Işın Başlatıcıları, Kirişlerin Kavisli Köprü Hizalamalarına Kurulmasını İşlemek İçin Tasarlanmıştır.
Eğimli araziler: köprü hizalamasının eğimli veya düzensiz zemin koşullarını geçtiği yerlerde kullanılır.

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Proje spesifikasyonlarını, köprü açıklığı, yük kapasitesi ve saha koşullarını anlayın.
Yapısal Tasarım: Yük hesaplamaları, stres analizi ve güvenlik faktörleri dahil olmak üzere ayrıntılı yapısal ve mekanik tasarımlar oluşturun.
Onay ve İnceleme: Müşteri ve Mühendislik Ekibi İncelemesi için Tasarım Gönder, ardından gerekli revizyonlar.
2. Maddi tedarik
Çelik ve Bileşenler: Yüksek dereceli çelik plakalar, bölümler (H-ışını, kutu kiriş profilleri) ve diğer hammaddeler satın alın.
Hidrolik ve Elektrik Sistemleri: Hidrolik silindirleri, motorları, kontrol sistemlerini, sensörleri ve diğer temel parçaları tedarik edin.
3. Çelik yapı imalatı
Kesme: Tasarım çizimlerine göre çelik plakalar ve kirişlerin CNC plazma\/lazer kesimi.
İşleme: Pim delikleri, yatak koltukları ve eklemler gibi anahtar bileşenlerin hassas işlenmesi.
Kaynak: Çelik yapıların montajı ve kaynağı (ana kiriş, ön\/arka bacaklar, çapraz kirişler vb.).
Tahribatsız test (NDT): Kaynakları incelemek için ultrasonik veya manyetik parçacık testi.
4. Yüzey tedavisi
Patlama: Pas ve safsızlıkları gidermek için kumlama veya atış patlama.
Boyama: Korozyon koruma standartlarına (örn. Epoksi veya poliüretan kaplamalar) göre astar, ara kat ve topcoats uygulayın.
5. Mekanik bileşenlerin montajı
Hidrolik sistem kurulumu: Hidrolik silindirler, pompalar, hortumlar ve kontrol üniteleri.
Elektrik Sistemi Kablolama: Kontrol panellerini, sınır anahtarlarını, kabloları ve diğer otomasyon bileşenlerini takın.
Şanzıman ve Vinç Kurulumu: Kaldırma vinçlerini, şanzımanları ve tahrik sistemlerini birleştirin.
6. Ön montaj ve test
Deneme montajı: Atölyede ön montaj anahtar modülleri (örn., Destek bacaklı ana kiriş).
Fonksiyonel test: Hidrolik ve elektrik sistemlerini test edin, kaldırma\/indirme mekanizmalarını doğrulayın ve yük simülasyonları gerçekleştirin.
7. Sökme ve paketleme
Sökme: Başlatıcıyı taşınabilir modüllere ayırın.
Paketleme: Gönderi için (örn. Ahşap kasalar, çelik çerçeveler) korozyon önleme tedavisi ve paket bileşenleri uygulayın.
8. Siteye ulaşım
Lojistik Planlaması: Başlatıcı modüllerinin köprü şantiyesine taşınmasını organize edin.
9. Yerinde Meclis ve Devreye Alma
Son Montaj: Başlatıcıyı Mühendislerin gözetiminde yerinde monte edin.
Devreye alma ve yük testi: Gerçek zamanlı yük testleri, güvenlik kontrolleri ve ayarlamalar yapın.
10. Teslim ve Eğitim
Müşteriye Teslim: Resmi olarak tamamen monte edilmiş başlatıcıyı teslim edin.
Operatör eğitimi: Müşterinin operatörlerine güvenli çalışma ve bakım konusunda eğitim verin.

2. Üretim süreci, teknik özelliklerin oluşturulduğu tasarım ve mühendislik aşaması ile başlar. Bu, amaçlanan kullanım, boyutlar, ağırlık kapasitesi ve konum gibi faktörleri göz önünde bulundurarak dikkatli planlama ve analizi içerir. Yetenekli mühendisler, gerçek üretimin temeli olarak hizmet veren Bridge Kirder Launcher'ın ayrıntılı bir planını oluşturmak için birlikte çalışırlar.

3. Üretim sürecinin ikinci aşaması, köprü kiriş fırlatıcısının gerçek üretimini içerir. Bu, güvenli ve verimli bir üretim süreci sağlamak için özel ekipman ve uzmanlığın kullanılmasını ve katı güvenlik protokollerine bağlılığını gerektirir. Yetenekli teknisyenler, daha sonra son köprü kiriş fırlatıcısını oluşturmak için monte edilen kiriş segmentlerini ve fırlatıcı bileşenlerini oluşturmak için malzemelerle birlikte çalışırlar.

4. Köprü Kiriş Launcher tamamlandıktan sonra, tüm teknik özellikleri ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak için titiz bir kalite kontrol sürecine uğrar. Bu, fırlatıcının kireçlerin başlatılmasında dayanıklılığının, ağırlık kapasitesinin ve doğruluğunun test edilmesini içerir.

5. Tüm üretim süreci boyunca, başarılı bir proje sonucunu sağlamak için olumlu ve proaktif bir tutum çok önemlidir. Her adım, detay ve azimin yanı sıra mükemmellik ve yeniliğe bağlılığa dikkat etmeyi gerektirir.

Sonuç olarak, bir köprü kiriş fırlatıcısının üretimi, köprü inşaat sürecinin hayati bir bileşenidir. Başarılı bir sonuç sağlamak için özenle ve olumlu bir tutumla çalışan yüksek eğitimli bir ekibin becerilerini ve uzmanlığını gerektirir. Kalite, güvenlik ve yeniliğe odaklanarak, geleceğimizi şekillendirecek altyapı oluşturmaya devam edebiliriz.

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.

Popüler Etiketler: Bridge Beam Launcher, China Bridge Beam Launcher Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika