20 tonluk çift kiriş goliath portal

1. Ürüne Genel Bakış
20- ton çift kiriş Goliath Gantry vinç, havai vinç yapısının mümkün olmadığı açık ve kapalı uygulamalar için tasarlanmış ağır hizmet tipi bir kaldırma çözümüdür. Üstün mukavemet ve istikrar sağlayan, limanlarda, tersanelerde, şantiyelerde, demiryolu bahçelerinde ve endüstriyel depolarda ağır yüklerin işlenmesi için ideal hale getiren çift kirişli bir tasarıma sahiptir.

2. Temel Özellikler
Yüksek kaldırma kapasitesi - yüksek verimliliğe sahip 20 ton yükü kullanabilen.
Çift kiriş yapısı - mükemmel yük dağılımı sağlar, vinç üzerindeki stresi azaltır.
Özelleştirilebilir Span & Height - Çeşitli çalışma ortamlarına uyacak şekilde tasarlanmıştır.
Pürüzsüz ve hassas çalışma - hız kontrolü için değişken frekans sürücüsü (VFD) ile donatılmıştır.
Güvenilir güvenlik mekanizmaları-aşırı yük koruması, sınır anahtarları, acil durdurma sistemleri ve çarpışma önleme cihazlarını içerir.
Hava koşullarına dayanıklı tasarım-korozyona dayanıklı malzemeler ve IP dereceli elektrik bileşenleri ile dış mekan kullanımı için uygundur.
Çoklu Kontrol Seçenekleri - Kablosuz uzaktan kumanda, kabin kontrolü veya kolye kontrolü ile mevcuttur.

Çekirdek bileşenler: Motor, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: dış mekan

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50ton

Çapraz seyahat hızı: 44.6m\/dakika

Uzun seyahat hızı: 47.1m\/dakika

Kontrol Yolu: Kabin

Güç kaynağı: kablo makarası

Çelik pist: Qu80

Güç: 3- faz AC 50Hz 380V

1.Main Işın

1) Genel Bakış
Ana ışın, 20- ton çift kiriş Goliath Gantry vinçinin birincil yük taşıyan yapısıdır. Vinç genişliğine yayılan ve arabaya ve kaldırma mekanizmasına destek sağlayan iki paralel kirişten oluşur. Tasarım, yüksek mukavemet, stabilite ve yük dağılımı sağlar, bu da endüstriyel ortamlarda ağır yüklerin kaldırılması için uygundur.

2) Yapısal Tasarım ve İnşaat
Çift kiriş konfigürasyonu - tek kiriş tasarımlarına kıyasla daha iyi yük dağılımı ve daha yüksek kaldırma kapasitesi sağlar.
Yüksek kaliteli çelik malzeme-tipik olarak Q235B veya Q345B çelikten yapılmış, dayanıklılık ve mukavemet sağlar.
Kutu kiriş veya kafes kiriş tasarımı -
Kutu kiriş: Tamamen kapalı yapı, daha yüksek sertlik ve yük taşıma kapasitesi sunar.
Kafes kiriş: Hafif, rüzgara dayanıklı, büyük açıklıklar için uygun.
Kaynaklı ve hassasiyet için işlenmiş - Ana kirişler, batık ark kaynağı (SAW) kullanılarak kaynak yapılır ve pürüzsüz tramvay hareketini sağlamak için yüksek doğruluğa işlenir.

2. Edici Sistem

1) Kaldırma mekanizması
Kaldırma mekanizması yüklerin kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumludur. Şunları içerir:
Elektrikli tel halat vinalı: Genellikle kirişler boyunca hareket eden bir arabaya monte edilmiş birincil kaldırma cihazı.
Tel Halat ve Kanca: Tel halat bir tamburun etrafına sarılır ve yükü kaldırmak için bir kancaya bağlanır.
Kaldırma Motoru: Yükleri kaldırmak ve düşürmek için gereken gücü sağlar.
Şanzıman ve Fren Sistemi: Kazara yük düşüşlerini önleyerek hızı kontrol eder ve güvenliği sağlar.
2) Tramvay sistemi
Tramvay, çift kiriş boyunca yatay olarak hareket eder ve yükün hassas bir şekilde konumlandırılmasına izin verir. Aşağıdakilerden oluşur:
Tramvay Çerçevesi: Kaldırma ve diğer bileşenleri destekler.
Tramvay Tekerlekleri: Kirişlere monte edilmiş raylarda çalışın.
Tramvay Motoru ve Sürücü Sistemi: Yatay hareketi güçlendirir.
3) Elektrik ve Kontrol Sistemi
Elektrik sistemi sorunsuz çalışmayı sağlar ve şunları içerir:
Kontrol Paneli: Kontaktörler ve röleler dahil elektrik bileşenlerini barındırır.
Sınır anahtarları: Kaldırma ve arabanın aşırı seyahatini önler.
Kolye Kontrolü \/ Uzaktan Kumanda: Operatörün kaldırma, düşürme ve tramvay hareketini kontrol etmesini sağlar.
Değişken frekans sürücüsü (VFD) (isteğe bağlı): Hassas çalışma için pürüzsüz hız kontrolü sağlar.
4) Güvenlik özellikleri
Aşırı Yük Koruması: Nominal kapasitenin ötesinde kaldırmayı önler.
Acil Durdurma Sistemi: Acil durumlarda işlemleri durdurur.
Çarpışma önleme sensörleri: Diğer nesnelerle çarpışmaları önler.

3. olmaktaşıma

1) Yapı ve Tasarım
Ana Işın Bağlantısı: Uç arabaları, stabilite ve yük dağılımı sağlayarak çift kirişlere bağlanır.
Sağlam çelik çerçeve: Ağır yüklere ve operasyonel gerilimlere dayanacak yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Kutu tipi veya kaynaklı yapı: Dayanıklılık ve sertlik sağlar.
2) seyahat mekanizması
Son taşıma, vinçleri yer rayları boyunca hareket ettiren bir seyahat sistemi ile donatılmıştır:
Tekerlek montajları: Pürüzsüz hareket için tasarlanmış büyük çaplı, yüksek mukavemetli çelik jantlar.
Sürücü Birimleri (Motor ve Şanzıman):
Elektrikli motorlarla güçlendirilir (genellikle düzgün hızlanma ve yavaşlama için bir VFD ile).
Şanzımanlar tekerleklere verimli bir şekilde gücü iletir.
Ray kelepçeleri ve tamponları (isteğe bağlı): Güçlü rüzgarlar sırasında istenmeyen hareketi önler.
Fren sistemi:
Güvenli durmayı sağlamak için elektromanyetik veya hidrolik frenler.
Ek güvenlik için acil durdurma sistemi.

4. Crane Seyahat Mekanizması

Seyahat Sürüş Sistemi
Vinç, aşağıdakilerden oluşan motorlu tahrik üniteleri kullanarak yer rayları boyunca hareket eder:
1) Motorlar Sürüş:
Tipik olarak üç fazlı asenkron motorlar.
Düzgün hızlanma, hız kontrolü ve enerji verimliliği için değişken frekans sürücüsü (VFD) kullanabilir.
2) Şanzıman ve iletim sistemi:
Motor, hızı azaltan ve torku artıran sertleştirilmiş bir şanzıman kullanır.
Verimli güç iletimi için sarmal veya gezegen dişlileri kullanır.
3) Tekerlek Sistemi:
Tahrik tekerlekleri: Motorlar ve şanzımanlar tarafından güçlendirilir.
Boşta Tekerlekler: Yükü dengelemek için serbest hareket eden destek tekerlekleri.
Malzeme: Dayanıklılık için ısıl işlem ile dövme çelik.
Tekerlekleri ray pistinde güvenli bir şekilde tutmak için flanşlı tasarım.
4) Fren sistemi:
Kontrollü durma için elektromanyetik veya hidrolik frenler.
Ek güvenlik için acil frenler.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Yapısal bileşenler
Tramvay Çerçevesi:
Kaldırma mekanizmasını barındıran ağır hizmet tipi çelik bir çerçeve.
Çift kirişlerin üst flanşı boyunca sorunsuz hareket etmek için tasarlanmıştır.
Tramvay Tekerlekleri:
Tasarıma bağlı olarak dört veya daha fazla tekerlek.
Dayanıklılık için ısıl işlem ile dövme çelikten yapılmıştır.
Raydan çıkmayı önlemek için flanşlı tekerlekler.
2) Güvenlik ve Kontrol Özellikleri
Sınır Anahtarları: Aşırı seyahatin belirlenen aralığın ötesine geçmesini önleyin.
Fren sistemi:
Elektromanyetik veya hidrolik frenler kontrollü durmayı sağlar.
Ek güvenlik için acil frenler.
Kayma önleyici ve anti-skuz sistemleri: düzgün hareket sağlar ve yanlış hizalamayı önler.
Aşırı yük koruması: Aşırı yüklerin sisteme zarar vermesini önler.

6. Crane Wheel

1) Vinç tekerlek türleri
A 20- ton çift kiriş Goliath Gantry vinç tipik olarak aşağıdaki tekerlek türlerini kullanır:
Tahrik tekerlekleri: Hareket sağlayan motor ve şanzımanlara bağlı.
Boşta tekerlekler (tahrikli olmayan): Vinç ağırlığını destekleyin ve serbestçe yuvarlayın.
Flanşlı tekerlekler: Vinçleri raylara hizalaması için yükseltilmiş bir kenar (flanş) bulundurun.
Çift kanatlı tekerlekler (isteğe bağlı): Yüksek hassasiyetli uygulamalar için ekstra stabilite sağlayın.
2) Malzeme ve Üretim Süreci
Malzeme:
Yüksek mukavemetli dövme çelik (örn., 42CRMO, 65Mn veya Zg 430-640).
Yüksek aşınma direnci ve dayanıklılık için ısıl işlem görür.
Sertlik:
Yüzey sertliği: HRC 40-50 (aşınma direnci için).
Çekirdek sertlik: Tokluğu korumak için daha düşük.
Üretim Süreci:
Dövme → İşleme → Isı Tedavisi → Nihai Taşlama ve Test.

7. Crane Hook

1) Vinç kanca türleri
Kanca seçimi kaldırma uygulamasına bağlıdır:
Tek kanca:
Genel kaldırma uygulamaları için kullanılır.
Bükülmeyi önlemek için dönen döner basit tasarım.
Çift kanca:
Eşit ağırlık dağılımını sağlamak için geniş veya ağır yükler için kullanılır.
Tek bir kancadan daha iyi stabilite sağlar.
Dövme kancası ve lamine kanca:
Dövme kancası: Tek bir yüksek mukavemetli çelik, daha güçlü ve daha dayanıklı bir parça.
Lamine kanca: Ekstra güvenlik için kullanılan çoklu çelik plakalardan yapılmıştır (ani başarısızlık riskini azaltır).
2) Malzeme ve Üretim
Malzeme:
Yüksek mukavemetli karbon çelik veya alaşım çelik (örn., 20mnsi, 34CRMO4).
Yüksek yükleri idare etmek ve deformasyona direnmek için tasarlanmıştır.
Isıl işlem:
Sertliği ve dayanıklılığı artırır.
Aşınmayı azaltır ve hizmet ömrünü uzatır.
Güvenlik Faktörü:
Güvenli kaldırma işlemlerini sağlamak için tipik olarak 4: 1 veya 5: 1.

8.

Özellikler ve Özellikler
1) Güç kaynağı:
Üç fazlı güç kaynağı, ağır hizmet uygulamaları için daha dengeli, verimli ve güvenilir bir güç kaynağı sağladığı için standarttır.
Frekans: Yerel elektrik standartlarına bağlı olarak tipik olarak 50 Hz veya 60 Hz.
2) Muhafaza ve koruma:
IP54 veya IP55 Koruma Derecesi Toz ve suya karşı korunmak için.
Daha yüksek çalışma sıcaklıklarını işlemek için F veya H yalıtım.
Soğutma Sistemi: Çoğu motor, genişletilmiş işlemler sırasında aşırı ısınmayı önlemek için zorla havalandırma veya soğutma fanları ile donatılmıştır.
3) Başlangıç ​​sistemi:
Pürüzsüz motor başlatma ve INRUSH akımını azaltmak için Star-Delta (Wye-Delta) veya Autotransformer başlatıcıları.
Yumuşak marş veya VFD: Genellikle tramvay ve seyahat motorları için kullanılır ve hızı yavaş yavaş artırmak, motorun uzun ömürlülüğünü iyileştirir ve mekanik stresi azaltır.

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi
Ses ve ışık alarm sistemi, aşırı yük, sınır aralığına veya acil durumlara yaklaşma gibi belirli vinç çalışma koşullarını uyarmak için görsel ve sesli uyarılar sağlar.
2) Sınırlı anahtarlar
Limit anahtarları, vinçin tasarlanmış operasyonel aralığını aşmasını önleyen güvenlik cihazlarıdır. Bu anahtarlar güvenli çalışmayı sağlamak ve mekanik hasar veya güvenlik tehlikelerinden kaçınmak için kritiktir.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma sistemi
Amaç: Vinçin yükleri nominal kapasitesinin ötesine kaldırmasını önler, bu da yapısal hasara veya felaket başarısızlığına yol açabilir.
2) Sınırlı anahtarlar
Amaç: Vinçin tasarlanmış operasyonel sınırlarını aşmamasını, mekanik hasarı veya tehlikeli çalışmayı önlemesini sağlar.
3) Acil durum durdurma sistemi
Amaç: Acil bir durumda tüm vinç işlemleri için hızlı bir kapatma mekanizması sağlar.
4) Çarpışma Karşıtı Sistemi
Amaç: Vinçin yakındaki nesneler, diğer vinçler veya yapılarla çarpışmasını önler, birden fazla vinçli ortamlarda güvenliği artırır.
5) Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç: Yakındaki vinç hareketleri ve anormal koşullar personelini uyarır.
6) Sarkan önleme sistem
Amaç: Vinç hareketleri sırasında yük salınımını azaltır, güvenlik, hassasiyet ve yük kontrolünü iyileştirir.
7) Fren sistemleri
Amaç: Vinç için güvenli durma ve tutma özellikleri sağlayın, istenmediğinde hareketi önleyin.

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü (kablolu kontrol)
Tanım:
Kolye kontrolü, esnek bir kablo ile vinçe bağlı bir el cihazdır. Operatörün, yerde veya vinç civarında kalırken vinç hareketlerini uzaktan kontrol etmesini sağlar.
2) Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz Kontrol)
Tanım:
Bir radyo uzaktan kumandası, vinçin düğmeler, joystick veya dokunmatik ekranlı elle tutulan bir cihaz kullanılarak uzaktan kablosuz olarak çalıştırılmasını sağlar.
3) Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)
Tanım:
Kabin kontrolünde operatör, yük, kaldırma alanı ve vinç bileşenlerinin net bir görünümünü sağlayarak vinç üzerinde tamamen kapalı bir kabinde oturur.
4) Otomatik \/ yarı otomatik kontrol
Tanım:
Otomatik kontrol, vinçin önceden ayarlanmış parametrelere veya programlanmış komutlara göre otomatik olarak belirli görevleri gerçekleştirecek şekilde programlandığı sistemleri ifade eder.
Yarı otomatik kontrol, operatörün belirli hareketler üzerinde manuel kontrole sahipken belirli parametreleri (hız veya seyahat mesafesi gibi) ayarlamasına izin verir.

12.Sketch

Ana teknik

1. Yüksek yük kapasitesi
Ağır kaldırma kapasitesi: 20- ton kapasitesi ile vinç çok ağır yükleri güvenli bir şekilde işleyebilir, bu da büyük ekipman, prekast beton veya gemi inşa malzemeleri gibi endüstriyel uygulamalar için idealdir.
Çift kiriş tasarımı: Çift kiriş konfigürasyonu, tek kiriş vinçlerine kıyasla üstün mukavemet ve denge sunar ve daha ağır yükleri daha fazla güvenlik ile kaldırmasına ve desteklemesine izin verir.
2. Esneklik ve çok yönlülük
Çoklu Kontrol Seçenekleri: A 20- Ton çift kiriş Goliath Gantry vinç, farklı operasyonel ihtiyaçlara uygun esneklik sağlayan çeşitli kontrol sistemleri (örn. Kolye kontrolü, radyo uzaktan kumanda, kabin kontrolü) ile donatılabilir.
Geniş Uygulamalar: Bu vinçler, tersaneler, limanlar, şantiyeler ve üretim tesisleri dahil olmak üzere çeşitli ortamlarda kullanılabilir ve bu da onları farklı endüstriler arasında çok yönlü hale getirebilir.
Ayarlanabilir Hızlar ve Hareketler: Tasarıma bağlı olarak, bu vinçler kaldırma, düşürme ve yatay hareket üzerinde hassas kontrol sunar ve yüklerin doğruluk ve minimum riskle hareket ettirilmesini sağlar.
3. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri
Aşırı Yük Koruması: Vinç, vinçin nominal kapasitesini aşmamasını ve kazaları ve hasarı önlemesini sağlamak için aşırı yük koruma sistemleri ile donatılmıştır.
Limit Anahtarları: Vinç seyahat yolu ve vinç boyunca çeşitli noktalara monte edilen bu anahtarlar, vinçin belirlenen aralığının ötesine geçmesini, vinç ve çevredeki ortamı korumasını önler.
Acil durdurma ve güvenlik alarmları: Vinç, operatörleri ve yakındaki işçileri tehlikeli koşullarda uyarmak için acil durdurma sistemleri ve ses ve ışık alarmları ile donatılmıştır.
Rüzgar Hızı İzleme: Dış mekan vinçleri için, rüzgar hızları güvenli çalışma eşiklerini aşarsa vinç operasyonlarını otomatik olarak durdurabilir ve sert hava sırasında kaza riskini azaltır.
4. Geliştirilmiş verimlilik ve verimlilik
Yüksek hızlı operasyon: Bu vinçler geniş alanlarda hızlı bir şekilde hareket edebilir, bu da ağır yüklerin taşınması ve operasyonel verimliliği artırma süresini azaltır.
Azaltılmış Manuel İşçi: Otomatik özellikler ve hassas kontrol ile operatörler daha az çaba ile daha ağır yükleri ele alabilir, bu da manuel emek ihtiyacını azaltır ve üretkenliği artırır.
Sürekli çalışma: Çift kiriş yapısının sağlam tasarımı, performans veya güvenlikten ödün vermeden uzun süreli sürekli çalışma dönemlerine izin verir.
5. Dayanıklılık ve uzun ömürlülük
Sağlam İnşaat: Çift kiriş tasarımı, vinçleri daha kararlı ve yüksek rüzgarlar, aşırı sıcaklıklar ve aşındırıcı elementler gibi sert dış ortamlarda ağır hizmet kullanımına dayanabilmesini sağlar.
Düşük Bakım: Dayanıklı bileşenleri ve sağlam tasarımları nedeniyle, bu vinçler minimum bakım gerektirir, kesinti ve bakım maliyetlerini azaltmaya yardımcı olur.
Hava Dayanıklı: Goliath Gantry vinçleri, dış mekan ortamlarında çalışmak için özel olarak tasarlanmıştır, yani performansı etkilemeden çeşitli hava koşullarına katlanmak için inşa edilmiştir.
6. Artan erişim ve erişilebilirlik
Büyük açıklık: Vinç geniş bir alanı kaplayabilir, bu da gemilerden yükleme\/boşaltma malzemeleri veya şantiyeler boyunca hareketli ekipman gibi geniş yatay hareket gerektiren görevler için idealdir.
Yükseklik avantajı: Çift kiriş tasarımı, daha fazla kaldırma yüksekliği sağlar, bu da önemli yüksekliklerden veya önemli dikey açıklığa sahip yapılar arasında ağır yüklerin kaldırılması için uygundur.

1. Tersaneler ve Deniz Endüstrisi
Gemi Yapımı ve Gemi Onarımı: Goliath Gantry vinçleri, tersanelerde büyük gövde bölümleri, motorlar ve diğer bileşenler gibi ağır gemi parçalarını kaldırmak ve taşımak için yaygın olarak kullanılır. Vinçin büyük açıklığı ve kaldırma kapasitesi, bu ağır ve büyük boy bileşenleri bahçeye taşımasını sağlar.
Gemileri yükleyin ve boşaltın: Bu vinçler, çelik plakalar, ekipman ve diğer ağır malzemeler gibi gemilerden yükleri yüklemek ve boşaltmak için de kullanılır. Vinç kargoları rıhtımdan karaya kolayca hareket ettirebilir ve tersi.
2. İnşaat Sektörü
Ağır kaldırma: A 20- ton çift kiriş Goliath Gantry vinç, beton kirişler, çelik yapılar ve prefabrik parçalar gibi büyük yapı malzemelerini işlemek için idealdir. Vinçin ağır yükleri ele alma yeteneği, yüksek katlı inşaat, köprü inşa ve büyük ölçekli altyapı projeleri için çok önemli hale getirir.
Malzemelerin Şantiyelerde Taşınması: Vinç, malzemeleri büyük ekipman, çelik kirişler ve prekast beton paneller gibi şantiyeler etrafında taşımak, verimliliği artırmak ve manuel emeği azaltmak için kullanılabilir.
3. Endüstriyel üretim
Ağır Ekipman Kullanımı: Üretim tesislerinde, özellikle çelik üretim, otomotiv üretimi veya ağır makinelerde yer alanlarda, vinç montaj, bakım ve montaj süreçleri sırasında ağır makineleri, motorları ve ekipmanı kaldırmak ve taşımak için kullanılabilir.
Çelik fabrikaları: Goliath Gantry vinçleri, ağır çelik bobinleri, kütükleri ve büyük çelik rulolarını işlemek için çelik fabrikalarda sıklıkla kullanılır. Vinç tasarımı, yüksek sıcaklıklara ve ağır iş yüklerine sahip sert ortamlarda çalışmasına izin verir.
4. Elektrik santralleri
Ekipmanın bakımı ve montajı: Enerji santrallerinde, 20- Ton Gantry vinç, kurulum veya bakım sırasında jeneratörleri, türbinleri, transformatörleri ve diğer ağır ekipmanları taşımak için kullanılır. Bu, ağır makinelerin hassasiyetle hareket ettirilmesi gereken, özellikle nükleer, hidroelektrik ve termal elektrik santralleri gibi enerji üretim bitkileri için kritiktir.
Rüzgar Türbini Montajı: Bazı enerji santralleri, özellikle rüzgar enerjisi ile ilgili olanlar, rüzgar türbinlerini monte etmek veya rotor bıçakları ve jeneratörler gibi ağır bileşenleri hareket ettirmek için Goliath Gantry vinçleri kullanır.
5. Portlar ve Nakliye Terminalleri
Konteyner İşleme: Goliath Gantry vinçleri, gemilerden kapların yüklenmesi ve boşaltılması için bağlantı noktalarında yaygın olarak kullanılır. Ağır yükleri geniş bir açıklık üzerinden kaldırma yetenekleri, kargoları verimli bir şekilde yüklemelerini ve boşaltmalarını sağlar ve yoğun liman ortamlarındaki gemiler için geri dönüş sürelerini azaltır.
Dökme malzeme kullanımı: Bu vinçler, kömür, tahıl veya kum gibi dökme malzemeleri işlemek için de kullanılır. Toplu malzeme kamyonlara, mavnalara veya gemilere yükleyebilir ve terminaldeki çeşitli taşıma modlarından boşaltabilirler.

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Açık, yükseklik, görev döngüsü ve çevre koşulları dahil özellikleri belirleyin.
CAD Çizimleri ve Yük Hesaplamaları: Mühendisler vinç yapısını tasarlar ve FEM, CMAA veya ISO gibi uluslararası güvenlik standartlarına uyumu sağlar.
Anahtar bileşenlerin seçimi: Çift kirişler, uç arabalar, arabası mekanizması, kaldırma sistemi ve elektrik kontrolleri içerir.
2. Maddi tedarik
Yapısal çelik: kirişler, bacaklar ve destekleyici yapılar için yüksek mukavemetli çelik plakalar ve kirişler.
Kaldırma mekanizması: Motor, şanzıman, tel halat ve tambur tedarik edilir.
Elektrik ve Kontrol Bileşenleri: İnvertörler, Sınır Anahtarları, PLC ve Kontrol Panelleri.
3. Yapısal bileşenlerin üretimi
Çift kiriş üretimi
Kesme: Çelik plakalar kesin şekillerde kesilir.
Kaynak: Kirişler, mukavemet sağlamak için batık ark kaynağı (SAW) kullanılarak kaynak yapılır.
İşleme: Rayların ve arabanın doğru hizalanması için hassas işleme.
Bacaklar ve Son Arabalar
Pürüzsüz tekerlek ve demiryolu hareketi için kaynaklı ve işlenmiş.
Tramvay hareketi için demiryolu raylarının kurulumu.
4. Mekanik ve kaldırma bileşenlerinin montajı
Tramvay ve Kaldırma Sistemi
Şanzıman, motor, davul, halat kılavuzu ve güvenlik frenleri monte edilir.
Tel halat davulda yaralanır.
Sürücü Mekanizması Kurulumu
Motorlar ve azaltıcılar uç arabalara monte edilir.
Tekerlekler, düzgün hareket sağlamak için uygun hizalama ile birleştirilir.
5. Elektrik sistemi kurulumu
Kontrol Paneli Montajı: VFD, kontaktörler ve güvenlik rölelerini içerir.
Kablolama ve bağlantılar: Motor kablolama, sınır anahtarları ve acil durdurma sistemi.
Uzaktan Kumanda ve Kabin Kurulumu: İstemci gereksinimlerine bağlı olarak, bir radyo uzaktan kumandası veya operatör kabini kurulur.
6. Test ve Kalite Kontrolü
Mekanik Test:
Nominal kapasitenin 1,25 katı ile yük testi.
Tramvay hareketini kontrol etmek ve kaldırma performansı.
Elektrik Testi:
Motor hızlarının, sınır anahtarlarının ve kontrol paneli işlemlerinin doğrulanması.
Acil durum fren fonksiyonu testleri.
Güvenlik denetimleri:
OSHA, ISO veya yerel güvenlik düzenlemelerine uyum sağlamak.
7. Yüzey tedavisi ve boyama
Kumblasting: Pastan çıkarılır ve metal yüzeyleri hazırlar.
Hazırlama ve Boyama: Korozyona dayanıklı epoksi primeri ve ardından endüstriyel sınıf boya.
8. Ambalaj ve ulaşım
Bileşen Paketleme: Her parça nakliye için güvenli bir şekilde paketlenmiştir.
Yükleme ve Nakliye: Teslimat için kamyonlara veya kaplara yüklenir.
9. Kurulum ve Devreye Alma
Yerinde montaj: Ana bileşenler cıvatalanır ve yerine kaynaklanır.
Son test: Tam işlevselliği sağlamak için kurulum sitesinde yük testi.
Teslim ve Eğitim: Operatör eğitimi ve müşteriden nihai onay.
10. Final Çıktılar
Operasyonel kılavuzlarla tam portal vinç sistemi.
Uzun süreli bakım için garanti ve satış sonrası desteği.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.