Avrupa tarzı çifte kiriş pinder vinç

 

Genel Bakış:

A Avrupa tarzı çifte kiriş pinder vinçGeleneksel portal vinçlerinin sağlam yapısını gelişmiş Avrupa vinç teknolojisi ve tasarım ilkeleriyle birleştirir. Yer seviyesi raylarda çalışan bacaklar tarafından desteklenen ve portal benzeri bir yapı oluşturan iki ana kiriş (yatay kirişler) bulunur.

---

Temel Özellikler:

Çift kiriş tasarımı:

İki paralel kiriş, daha fazla yük kapasitesi ve daha fazla açıklık sağlar.

Ağır hizmet operasyonları için uygun, gelişmiş stabilite ve sertlik.

Avrupa Teknolojisi:

Optimize edilmiş tavan boşluğuna sahip kompakt yapı.

Verimlilik ve güvenlik için FEM (Avrupa Malzeme İşleme Federasyonu) standartlarının kullanımı.

Genellikle gelişmiş motorlar (örn., ABB, Sew), değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) ve akıllı kontrol sistemleri ile donatılmıştır.

Kaldırma mekanizması:

Tipik olarak Avrupa tarzı elektrikli tel halat vinçini veya vinç arabasını kullanır.

Düşük gürültü ve enerji tüketimi ile pürüzsüz ve hassas kaldırma.

Yapı:

Dayanıklılık ve azaltılmış öz ağırlık için yüksek mukavemetli, düşük alaşımlı çelikten yapılmıştır.

Bakım ve ulaşım kolaylığı için modüler tasarım.

Kontrol Sistemi:

Kabin, kolye veya kablosuz uzaktan kumanda seçenekleri.

Akıllı çalışma ve hata teşhisi için PLC tabanlı sistemler.

Güvenlik Özellikleri:

Aşırı yük koruması, acil durdurma, sınır anahtarları, çarpışma önleme sistemleri.

Dış mekan kullanımı için rüzgar geçirmez ve fırtına ankraj cihazları.

---

Uygulamalar:

Üretim bitkileri

Tersaneler

Çelik bahçeler

Konteyner bahçeleri

Şantiyeler

Demiryolu ve taşıma merkezleri

---

Avantajları:

Yüksek kaldırma kapasitesi (tasarıma bağlı olarak 100 ton aşabilir).

Enerji tasarruflu çalışma.

Üstün Avrupa bileşenleri nedeniyle düşük bakım.

Geniş açıklıklı, dış mekan veya yarı dış mekan uygulamaları için idealdir.

Gelişmiş güvenlik ve otomasyon seçenekleri.

Çekirdek bileşenler: dişli kutusu, motor

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 22600 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: yaygın olarak

Konsol uzunluğu: 0-15 m

Tramvay çalışma hızı: 20-40 m/dk

Çalışma Sistemi: A 5- A7

Kaldırma hızı: 5-15 m/dk

Vinç çalışma hızı: 30-50 m/dk

Kontrol Yöntemi: Kabin Kontrolü/Tel Halat Uzaktan Kumandası

Renk: istek

 

 

1. Ana kirişler

İşlev:Birincil yatay yük taşıyan yapılar.

Tasarım:Yüksek mukavemetli çelik kullanılarak kaynaklı kutu veya makas yapısı.

Avantaj:Yüksek sertlik, büyük açıklıklar ve ağır kaldırma sağlar.

---

 Bacaklar (destek yapısı)

İşlev:Ana kirişleri destekleyin ve son arabalara bağlayın.

Türler:A-çerçevesi veya L tipi (daha iyi boşluk ve yükleme verimliliği için).

Tasarım:Dikey ve yatay kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Vinç Arabası (Kaldırma Arabası)

İşlev:Kaldırma mekanizmasını barındırır ve kirişler boyunca seyahat eder.

Avrupa tarzı:Kompakt, hafif ve birDüşük kapaklı elektrikli tel halat vinsi.

Özellikler:Yüksek kaldırma doğruluğu, çift hızlı veya değişken frekans kontrolü.

---

 Kaldırma mekanizması

İşlev:Yükü kaldırır ve düşürür.

Bileşenler:Motor, tambur, tel ip, kanca bloğu.

Tasarım:Avrupa markaları genellikle hassas hız kontrolüne sahip enerji tasarruflu motorlar kullanırlar.

 

3. Arabalar (vinç uç kirişleri)

İşlev:Kirişleri destekleyin ve yer rayları boyunca çalışan tekerlekleri barındırın.

Bileşenler:Seyahat motorları, tekerlekler, tamponlar, teras karşıtı cihazlar.

Özellik:Pürüzsüz seyahat için dişli motorları ve frekans invertörleri ile donatılmıştır.

4. Sistem

Dahil:Motorlar, şanzımanlar, frenler ve tekerlekler.

Tip:Genellikle kullanırÜçüncü Sürücü Sistemleri(motor + fren + şanzıman).

Kontrol:Yumuşak başlatma/durdurma ve hız düzenlemesi için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler).

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Yapısal kompozisyon

1. Tramvay Çerçevesi

Ana gövde: Diğer tüm bileşenleri destekleyen ana yapısal çerçeve. Genellikle yükü taşımak için çelik veya diğer ağır hizmetli metallerden yapılmıştır.

Braketler ve çapraz üyeler: Yapıyı güçlendirin ve ek istikrar sağlar.

2. Seyahat tekerlekleri ve akslar

Seyahat Tekerlekleri: Tramvay çerçevesine monte edilen bu tekerlekler, vinç köprüsünün demiryolu sistemi boyunca hareket eder.

Akslar: Seyahat tekerleklerini bağlayın ve yükü desteklerken sorunsuz bir şekilde dönmelerine izin verin.

3. Sürücü Mekanizması

Elektrik motoru: Tekerlekleri yönlendiren birincil güç kaynağı.

Şanzıman ve Şanzıman: Gücü motordan tekerleklere aktararak hareketi sağlayarak. Bazı sistemler doğrudan bir sürücü kullanabilirken, diğerleri bir zincir, kemer veya dişli tren kullanır.

Fren sistemi: Sabitken arabanın güvenli durdurulmasını ve tutulmasını sağlar. Mekanik, elektromanyetik veya hidrolik olabilir.

4. Palet ve demiryolu sistemi

Köprüdeki raylar: Tramvay tekerleklerinin hareket ettiği yüzey. Bunlar genellikle vinç köprüsünün üstüne veya altına monte edilir.

Ray Destekleri: Rayları sabitleyin ve vinçin tüm uzunluğu boyunca hizalamayı koruyun.

5. Elektrik ve kontrol sistemleri

Kablo ve kablo sistemi: Vinç güç kaynağından motora, frene ve kontrol ünitelerine güç sağlar.

Kontrol Paneli: Operatörün arabanın hareketini kontrol etmek için arayüzü.

Sınır anahtarları ve sensörler: Aşırı seyahat ve çarpışmaları önlemek için arabanın konumunu ve seyahat sınırlarını izlemek için kullanılır.

6. yükleme mekanizması

Kaldırma veya kaldırma cihazı: Yükü işlemek için tipik olarak arabanın üzerine monte edilir.

Kaldırma çerçevesi ve kancalar: doğrudan yükle arayüz oluşturan parça.

Tel halat veya zincir: Yükü kaldırmak ve indirmek için kullanılır.

7. Yapısal takviyeler ve destekler

Yan plakalar ve takviyeler: Tramvay çerçevesini güçlendirmek ve sapmayı veya bükmeyi en aza indirmek için eklenir.

Destek parantezleri: Motor ve şanzıman gibi bileşenler için bağlantı noktalarını güçlendirin.

2) Tramvay çalışma mekanizmasının işlevi

1. Yatay hareket

Tramvay, vinç ışını boyunca hareket ederek, vinçin çalışma süresi içindeki farklı yerlere vinç ve yükü taşımasını sağlar.

Bu, vinçin bir atölye, depo veya üretim tesisinde geniş bir alanı kaplamasını sağlar.

2. Yük Taşımacılığı

Tramvay, yükleri kaldırma ve düşürme için gerekli olan kaldırma ve kaldırma ekipmanlarını taşır.

Yardımı, yükün kaldırma, düşürme veya yerleştirme için istenen alana doğru bir şekilde konumlandırılmasını sağlayacak şekilde hareket ettirir.

3. Esneklik ve verimlilik

Mekanizma, vinç aralığı boyunca seyahat etmesini sağlayarak, kaldırma işlemlerinin genel verimliliğini artırır. Bu, işçilerin malları çalışma alanının genişliği boyunca hızlı ve güvenli bir şekilde taşımalarını sağlar.

Sistem tipik olarak pürüzsüz ve kontrollü hareket için motorlu bir mekanizma içerir.

4. Sürücü sistemi ve bileşenler

Tramvay seyahat mekanizması genellikle vinç tasarımına bağlı olarak elektrikli veya bazen manuel olabilen bir tahrik ünitesinden oluşur.

Arabaya monte edilmiş tekerlekler veya silindirler, minimum sürtünme ile ray veya ışın boyunca hareket etmesini sağlar.

Motorlar ve dişliler, tramvayı sürmek için yaygın olarak kullanılır, bu da ekipmana zarar verebilecek veya güvenlik riskleri oluşturabilecek ani hareketleri önlemek için kontrollü ivme ve yavaşlama sağlar.

5. Güvenlik ve kontrol

Gelişmiş tramvay seyahat mekanizmaları, pistten çıkmasını önlemek için seyahat yolunun sonunda arabayı durduran limit anahtarları gibi güvenlik özelliklerini içerir.

Modern sistemler ayrıca engelleri tespit ederek ve hareketi otomatik olarak durdurarak veya yavaşlatarak güvenliği artıran sensörlere veya otomatik kontrol mekanizmalarına sahip olabilir.

6. Diğer vinç hareketleriyle koordinasyon

Trolley hareketi, verimli, üç boyutlu çalışma (yani yukarı/aşağı, ileri/geri ve yan yana hareketler) için kaldırma mekanizması ve vinç kiriş hareketi (varsa) ile koordine edilir.

6. Crane Wheel

1) Tekerleklerin işlevi

Vinç tekerlekleri, portal vinç yapısının yükünü desteklemek ve raylar boyunca pürüzsüz hareketini kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. Vinçin stabilite ve hassasiyetle çalışmasını sağlamada önemli bir rol oynarlar.

2) Tasarım gereksinimleri

Tekerlekler genellikle rayda tutmak için yanda bir flanş vardır ve raydan çıkmayı önler. Bazı tekerlekler, aşınmayı barındırmak ve zaman içinde dengeyi korumak için konik bir profil ile tasarlanmıştır. Bu tekerlekler tipik olarak, çalışma sırasında karşılaşılan ağır yükleri ve gerilmeleri işlemek için dövme çelik veya dökme çelik gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır. Yüzey, aşınma direncini ve dayanıklılığı artırmak için sertleştirilebilir veya tedavi edilebilir.

7. Crane Hook

1) Kapalı bir pınırda kullanılan bir vinç kancası, yük kaldırma ve taşıma için tasarlanmış temel bir bileşendir. Vinç kancası, kantin vinçinin kaldırma mekanizmasına bağlanır, ağır eşyaları kaldırmasına ve hareket ettirmesine izin verir. Tipik olarak, vinç veya, güvence altına alınan bir mekanizma, en yüksek yük kapasitesine sahiptir. yerinden çıkma.

2) Özellikler:

Yük Kapasitesi: Vinç tasarımına göre, birkaç yüz kilogramdan on tona kadar değişir.

Malzeme: Tipik olarak, bükülmeye ve kırılmaya direnmek için yüksek gerilme mukavemetine sahip dövme veya dökme çelik.

Güvenlik Özellikleri: Kazara salımını önlemek için mandallar veya güvenlik kancaları dahil edilmiştir ve kilitleme pimleri veya manuel/otomatik mekanizmalar gibi özellikleri içerebilir.

Motor

1) Bir kapalı portal vinçinin motoru, operasyonu için çok önemli bir bileşendir. Vinç vinçini, arabasını ve köprüsünü kendi pistleri boyunca hareket ettirmek için gerekli gücü sağlar. Motor seçimi, vinç yük kapasitesi, hız gereksinimleri ve uygulama özellikleri dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır.

2) Motor, vinçin maksimum yükünü işleyecek ve kaldırma ve yatay hareket için yeterli tork sağlayacak kadar güçlü olmalıdır. İletim güç derecelendirmeleri, vinç boyutuna ve kapasitesine bağlı olarak birkaç kilowatt (kW) ile birkaç yüz kW arasında değişir. Motoru durduğunda sabitleyin.

3) Motorlar, ayarlanabilir hız kontrolünü etkinleştirmek için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) ile donatılabilir. Bu, ince ayar kaldırma işlemleri ve pürüzsüz başlangıçlar ve duraklar sağlamak için kullanışlıdır. Hassas hareketler için, bazı portal vinçleri hem düşük hem de yüksek hızlı çalışmaya izin veren çift hızlı motorlar kullanır. Motor, operasyonel düşüş süresini azaltmak için dayanıklı yataklar ve minimal bakım gereksinimleri ile dayanıklılık için tasarlanmalıdır.

Motorun ömrünü uzatmak ve maliyetli arızalardan kaçınmak için düzenli inceleme ve bakım gereklidir.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi

İç mekandaki operatörlere ve personele görsel ve sesli uyarılar sağlayarak güvenliği artırmak için bir kapalı portal vinç için bir ses ve ışık alarm sistemi tasarlanmıştır. Bu sistem, vinç kullanıldığında veya kritik operasyon noktalarına yaklaşırken insanları uyararak kazaların önlenmesine yardımcı olur.

Ses Alarmı (Boynuz veya Siren): Türler: Elektrikli Boynuzlar, Sirenler veya Buzzerler.Purpose: Vinç, tehlikeli bir alana çalışırken, hareket ederken veya yaklaşırken sesli bir uyarı sağlamak için.

Hacim: Çalışma alanındaki ortam gürültüsü üzerinde duyulacak kadar yüksek olmalı, ancak işitme hasarına veya rahatsızlığa neden olacak kadar yüksek değil.

2) Sınır anahtarı

Kapalı bir portal vinçinde bir limit anahtarı, vinç vinçinin, arabanın veya köprünün hareketini kontrol etmek ve kısıtlamak için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Vinçin belirlenmiş güvenli sınırlar içinde çalışmasını ve ekipmana zarar verebilecek, operasyonel arızalara neden olabilecek veya bölgedeki personel ve diğer ekipmanlar için güvenlik riskleri oluşturabilecek aşırı seyahati önlemesini sağlar.

Bir kapalı portal vinçinde bir limit anahtarının temel fonksiyonları:

Aşırı seyahat koruması: İzin verilen maksimum seyahat limitlerine ulaştığında vinç hareketini durdurur ve vinçin tasarım sınırlarını geçmesini önler.

Pozisyon Geri Bildirimi: Vinç bileşenlerinin vinç veya tramvay gibi mevcut konumunu belirtmek için kontrol sistemine geri bildirim sağlar.

Acil Durum Kesimi: Herhangi bir arıza meydana gelirse hareketi kapatmak için acil bir durak görevi görür ve kazaların ve hasarın önlenmesine yardımcı olur.

10. Güvenlik Cihazları

1) 1. Aşırı yük koruması

Aşırı yük sınırlayıcılar: Bu cihazlar, vinçin nominal kapasitesini aşan ağırlık kaldırmasını önleyerek vinçin güvenli sınırlar içinde çalışmasını sağlar.

Yük Hücreleri: Kaldırılan yükün ağırlığını izlemek ve ölçmek ve aşırı yük algılandığında alarmları veya kapatmaları tetiklemek için takılmıştır.

2. Acil Duruş Düğmesi

Acil durdurma anahtarı: Acil bir durumda vinç hareketini durdurmak için hızlı bir yol sağlar, potansiyel kazaları ve hasarı önler.

3. Çarpışma Karşıtı Sistemler

Tampon Sensörleri: Bu sensörler yakındaki nesneleri veya yapıları algılar ve çarpışmaları önlemek için bir fren mekanizmasını etkinleştirir.

Yakınlık Sensörleri: Vinçin tehlikeli bir alana yaklaşıp yaklaşmadığını tespit etmeye yardımcı olun ve güvensiz olduğunda hareketi önleyin.

4. Limit anahtarları

Seyahat sonu sınırı anahtarları: Vinç veya çevresindeki yapılarda hasarı önlemek için pistinin sonuna ulaştığında vinç otomatik olarak durdurun.

Yükseklik sınırı anahtarları: Kancanın veya vinçin önceden belirlenmiş bir yüksekliğin ötesine geçmediğinden emin olun ve kaldırma eşyalarını çok yüksek koruyun.

5. Sinyal ve uyarı sistemleri

Uyarı Işıkları: Vinç çalışırken yakındaki personeli uyarın.

Sesli alarmlar: Vinçin dikkatli bir alana ne zaman hareket ettiğini veya yaklaştığını belirtmek için sesler üretin.

Boynuz ve Çan Sistemleri: Sinyal operatörleri ve vinç hareketlerinin yakındaki çalışanları için kullanılır.

6. Uzaktan kumanda ve güvenlik kilitleri

Kablosuz uzaktan kumandalar: Operatörlerin vinçleri güvenli bir mesafeden kontrol etmesine izin verin.

Güvenlik Kilit Mekanizmaları: Vinçin istemeden veya yetkisiz personel tarafından çalıştırılamayacağından emin olun.

7.

Sway Önleme Sistemleri: Hareket sırasında yükü stabilize eden damperler veya kontrol algoritmalarını kullanarak yük sallanmasını en aza indirin.

8. Fren Sistemleri

Acil Frenler: Bir elektrik kesintisi durumunda veya ani bir durdurma gerektiğinde otomatik olarak etkinleştirin.

Manuel frenler: Vinçleri çalışmayan dönemlerde durdururken veya sabitlerken ek kontrol için kullanılır.

 

11.Control modu

1) 1. Manuel Kontrol Modu

Açıklama: Bir el kolye veya joystick kullanılarak bir vinç operatörü tarafından çalıştırılır.

Özellikler: Operatör, vinç, arabası ve portal hareketi de dahil olmak üzere vinç hareketi üzerinde doğrudan kontrole sahiptir.

Kullanım durumu: Hassas öğeleri kaldırma veya hareket ettirme gibi ayrıntılı kullanım ve ayarlamalar gerektiren görevler için uygundur.

2. uzaktan kumanda modu

Açıklama: Operatörün kablosuz bir uzaktan kumanda kullanarak vinci kontrol etmesini sağlar.

Özellikler: Operatör için hareketliliği artırır ve vinçleri uzaktan yönetmelerini sağlar.

Kullanım durumu: Operatörün vinç alanında hareket etmesi gereken ortamlarda güvenlik ve verimliliği artırmak için kullanışlıdır.

3. Otomatik Kontrol Modu

Açıklama: Vinç, önceden programlanmış ayarlara veya komutlara göre özerk bir şekilde çalışır.

Özellikler: Vinçleri minimal insan girdisi ile görevlerinde yönlendiren sensörler, kameralar ve yazılım kullanımını içerir.

Kullanım durumu: Aynı hareketlerin tutarlı bir şekilde gerekli olduğu yüksek hassasiyetli işlemler veya tekrarlayan görevler için idealdir.

4. Yarı otomatik kontrol modu

Açıklama: Manuel işlemi otomatik işlevlerle birleştirir.

Özellikler: Operatör vinci başlatabilir veya yönlendirebilir, ancak konumlandırma veya hız ayarlamaları gibi belirli hareketler için otomatik sistemlere güvenir.

Kullanım durumu: Operatörlerin tekrarlayan görevlerde yardıma ihtiyacı olduğunda, ancak yine de gözetim gerektirdiğinde kullanılır.

5. Joystick veya Panel Kontrol Modu

Açıklama: Tüm vinç işlevlerini yöneten bir kontrol paneli veya joystick kullanılarak çalıştırılır.

Özellikler: Vinç operasyonları üzerinde genellikle karmaşık veya çok yönlü hareketler gerektiren uygulamalarda kullanılan daha hassas kontrol sunar.

Kullanım durumu: Manuel çalışmanın tercih edildiği ancak daha ince ayarlı kontrol gerektiren alanlarda vinçler için yaygındır.

12.Sketch

Ana teknik

 

 

İşteana avantajlarbirAvrupa tarzı çifte kiriş pinder vinç, geleneksel portal vinçlerinden öne çıkmasını sağlayan:

---

✅ Avrupa tarzı çifte kiriş portalının avantajları:

1. Kompakt ve Hafif Tasarım

Optimize edilmiş yapı ölü ağırlığı azaltır.

Daha küçük boyutlar daha fazla çalışma alanı ve daha düşük bina yüksekliği sağlar.

Daha kolay kurulum ve daha düşük taşıma maliyeti.

---

2. Yüksek Verimlilik ve Performans

Gelişmiş motorlar ve dişli kutuları kullanır (genellikle değişken frekans sürücüleri ile).

Pürüzsüz başlatma/durdurma, kararlı çalışma ve hassas yük kullanımı.

Daha yüksek kaldırma hızları ve daha iyi üretkenlik.

---

3. Düşük bakım ve uzun servis ömrü

Dayanıklılık ve kolay değiştirme için tasarlanmış modüler bileşenler.

Daha az mekanik aşınma parçaları.

Bazı modellerde yaşam için yağlanmış şanzımanlar ve bakım içermeyen bileşenler.

---

4. Enerji tasarrufu

Verimli motorlar (örn., IE2 veya IE3 sınıfı) güç tüketimini azaltır.

Frekans dönüştürücüler hızlanma ve yavaşlama sırasında enerjiyi azaltır.

Hafif tasarım, vinç hareketi için daha az enerji gerektiği anlamına gelir.

---

5. Gelişmiş Kontrol Sistemleri

Akıllı çalışma için programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC).

İsteğe bağlı özellikler: Sarkan önleyici sistem, otomatik konumlandırma ve hata teşhisi.

Uzaktan kumanda kapasitesi operatör güvenliğini ve esnekliğini artırır.

---

6. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri

Yük sensörleri, sınır anahtarları, çarpışma önleme sistemleri ve acil durum frenleri.

Açık hava operasyonu için rüzgar geçirmez ve fırtına demirleme.

Anti-Serailment Cihazları ve Seyahat Koruması.

---

7. Özelleştirilebilir ve modüler

Belirli çalışma ortamlarına (iç mekan, dış mekan, tehlikeli alanlar) uyarlanabilir.

Kameralar, klimalı kabinler veya IoT izleme sistemleri gibi isteğe bağlı özelliklerle kolayca yükseltilebilir.

Modüler bileşenler onarım ve kısım değiştirme hızlı ve uygun maliyetli yapar.

---

8. Uluslararası Standartlara Uyum

Göre tasarlanmışFem, Dinlemek, VeISOstandartlar.

Küresel olarak tanınan performans, kalite ve güvenlik seviyeleri.

---

📈 Özetle:

Avrupa tarzı bir çift kiriş gantrisi vinçleriDaha fazla hassasiyet, verimlilik, güvenilirlik ve güvenlik-Gemi yapımı, çelik, lojistik ve üretim gibi zorlu endüstrilerde modern malzeme taşıma ihtiyaçları için ideal.

 

 

1. Üretim ve montaj:

Üretim Tesisleri: İç mekan portal vinçleri, üretim ve montaj süreçleri sırasında ağır parçaların ve bileşenlerin hareketini kolaylaştırır.

Montaj hatları: Bileşenleri bir montaj hattının farklı bölümleri arasında verimli bir şekilde taşıyabilir ve verimliliği artırabilirler.

2. Depolama ve depolama:

Stok yönetimi: Bir depo içinde ağır veya hacimli eşyaları taşımak ve organize etmek, alanı en üst düzeye çıkarmak ve iş akışını optimize etmek için kullanılır.

Yükleme ve boşaltma: Portal vinçleri, kamyonlardan veya depolama alanlarından malzemelerin yüklenmesine ve boşaltılmasına yardımcı olur.

3. Bakım ve onarım:

Ağır Ekipman Servisi: Bakım mağazalarında veya servis merkezlerinde, ağır makineleri veya onarım için parçaları kaldırmak ve manevra yapmak için kullanılırlar.

Parça kullanım: Motorlar veya mekanik montajlar gibi büyük parçaların bakım alanlarına ve bakım alanlarına taşınmasına yardımcı olurlar.

4. İnşaat:

Bina Projeleri: Ağır yapı malzemelerinin, ekipmanların veya prefabrik bölümlerin kaldırılması gereken kapalı şantiyeler için idealdir.

Malzemelerin depolanması: Kapalı bir alanda yapı malzemelerinin ve aletlerinin düzenlenmesine yardımcı olun.

5. Nakliye ve ambalaj:

Üretim hattı desteği: Ambalaj tesislerinde, ağır paketleri veya kapları nakliye alanlarına taşımak için iç mekan kederi vinçleri kullanılır.

Özel İşleme: Özel paketleri veya özel ekleri olan ürünleri işleyecek şekilde yapılandırılabilir.

6. Endüstriyel bitkiler ve fabrikalar:

Ağır Endüstri: Çelik, metal, makine veya herhangi bir ağır endüstriyel ürünle ilgilenen bitkilerde yaygındır.

Kalite kontrolü ve muayenesi: Büyük ürünleri denetim veya test için farklı alanlara taşımak için kullanılır.

Vinçüretme prosedür

1.1. Tasarım ve Planlama

İlk Tasarım: Mühendisler, yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği ve kullanım ortamı gibi özelliklere dayalı bir tasarım oluşturur.

Yapısal analiz: Vinçin beklenen yük ve çalışma koşullarını işleyebilmesini sağlamak için yazılım araçları ve manuel hesaplamalar kullanılır.

Malzeme Yasası (BOM): Tedarik ve planlamayı kolaylaştırmak için gerekli tüm malzemelerin kapsamlı bir listesi hazırlanmıştır.

2. Malzeme hazırlığı

Seçim: Ana yapısal bileşenler için tipik olarak düşük karbonlu veya alaşım çelik olan kaliteli çelik seçilmiştir.

Kesme ve şekillendirme: Malzemeler, CNC makineleri, lazer kesiciler veya diğer hassas araçlar kullanılarak tasarım spesifikasyonlarına göre kesilir ve şekillendirilir.

3. Kaynak ve montaj

Çerçeve düzeneği: Ana çerçeve birbirine kaynaklanır. Bu, portal yapısı, çapraz kirişler ve uç kirişler içerir.

Takviyeler: Kararlılığı sağlamak için gerektiği gibi ek destekler veya takviyeler kaynaklanır.

İnceleme: Kaynaklar görsel olarak incelenir ve kusurları kontrol etmek için ultrasonik veya röntgen testleri gibi tahribatsız yöntemler kullanılır.

4. İşleme ve hassas çalışma

Sondaj ve Dokunma: Cıvatalar ve diğer bağlantı elemanları için delikler delinir ve dokunulur.

Taşlama ve bitirme: Güvenliği ve uygun uyum sağlamak için herhangi bir pürüzlü kenar düzeltilir.

Hassas bağlantı: Tekerlekler, akslar ve vinç mekanizmaları gibi bileşenler birleştirilir ve uygun hizalama ve uyum açısından test edilir.

5. Elektrik ve kontrol sistemlerinin kurulumu

Kablolama: Kaldırma, motorlar ve kontrol panellerini güçlendirmek için elektrik kablolama takılmıştır.

Kontrol Sistemleri: Vinç kontrol sistemi, kolye kontrolörleri, uzaktan kumanda ve güvenlik kilitlemeleri dahil.

Test: Elektrik sistemi, hata olmadığından ve tüm bileşenlerin doğru çalışmasını sağlamak için test edilir.

6. kaldırma mekanizması ve vinç kurulumu

Kaldırma düzeneği: Kaldırma vinçin ana yapısına monte edilir.

Sürücü Sistemi: Motorlar ve şanzımanlar içeren sürücü sistemi kurulur ve hizalanır.

Test çalışmaları: Kaldırma işlemini kontrol etmek ve herhangi bir anormallik olmadan pürüzsüz hareket sağlamak için ilk test çalışmaları yapılır.

7. Yüzey tedavisi

Temizlik: Tüm vinç herhangi bir enkaz veya kalıntıdan temizlenir.

Boyama/Kaplama: Vinç, pas ve korozyonu önlemek için koruyucu bir tabaka ile boyanır veya kaplanmıştır. Bu, primerler ve üst katlar içerebilir.

Kürleme: Dayanıklılığı arttırmak için kaplama gerekirse ısı kullanılarak iyileştirilir.

8. Nihai Meclis ve Entegrasyon

Bileşen Montajı: Tamponlar, sınır anahtarları ve güvenlik özellikleri gibi son bileşenler eklenir.

Sistem entegrasyonu: Elektrik ve mekanik sistemler dahil tüm parçalar, uyumluluk için bağlanır ve çift kontrol edilir.

Kalibrasyon: Vinç kontrol sistemleri yük dengesi ve hassasiyet için kalibre edilir.

9. Test ve kalite güvencesi

Statik Yük Testi: Vinç, ağırlığı sorunsuz bir şekilde ele alabilmesini sağlamak için genellikle maksimum nominal kapasitesi olan statik bir yük altında test edilir.

Dinamik Yük Testi: Vinç, düzgün performans sağlamak için dinamik koşullar altında çalıştırılır, kaldırma ve hareketli yükler.

Güvenlik Kontrolleri: Acil durum durakları ve sınır anahtarları gibi güvenlik özellikleri doğrulanır.

Son İnceleme: Tüm sistem, mekanik, elektrik ve güvenlik kontrolleri dahil olmak üzere kapsamlı bir incelemeye tabi tutulur.

10. Dokümantasyon ve devir

Sertifika: Vinç, yerel ve uluslararası güvenlik standartlarını karşılayacak şekilde sertifikalıdır.

Kılavuzlar ve belgeler: Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve uyum sertifikaları hazırlanır.

Teslim: Vinç, kullanımı ve bakımı konusunda eğitim de dahil olmak üzere resmi olarak müşteriye teslim edilir.

11. Nakliye ve kurulum

Sökme (gerekirse): Vinç çok büyükse parçalar nakliye için sökülür.

Paketleme: Bileşenler, nakliye sırasında hasarı önlemek için güvenli bir şekilde paketlenmiştir.

Yerinde kurulum: Vinç, kullanıma hazır olduğundan emin olmak için son kontroller ile müşterinin konumuna monte edilir ve monte edilir.

Bu prosedür, iç mekan pürüzlü vinçlerinin güvenli, güvenilir olması ve endüstriyel uygulamalar için gerekli performans özelliklerini karşılamasını sağlar.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.