Portal Vinç Fiyat Konteyner Gemisi Boşaltma Vinci
video

Portal Vinç Fiyat Konteyner Gemisi Boşaltma Vinci

Genellikle rıhtım vinci veya gemiden{0}}kıyıya (STS) portal vinci olarak anılan konteyner gemisi boşaltıcı portal vinci, konteynırları konteyner gemilerinden yüklemek ve boşaltmak için özel olarak tasarlanmış büyük-ölçekli bir liman vincidir. Bu vinçler, modern liman terminallerinin kritik bir parçasıdır ve gemiler ile kıyı arasında hızlı, güvenli ve verimli konteyner elleçleme sağlar. Konteynerlerin yatay ve dikey hareketine izin veren raya monteli- portal yapılarıyla inşa edilmişlerdir ve standart konteynerlere kilitlenebilen bir araba ve yayıcı sistemle donatılmıştır. Yüksek yükseklikleri ve uzun uzanma mesafeleri sayesinde bu vinçler, binlerce konteyner taşıyan ultra-büyük konteyner gemilerine (ULCV'ler) hizmet verebilir.
Soruşturma göndermek
ürün tanıtımı

 

Ürün Tanıtımı

 

Konteyner Gemisi Boşaltıcı Portal Vinç Giriş

A konteyner gemisi boşaltıcı portal vinçgenellikle şu şekilde anılır:iskele vinciveyagemi-kıyıya-gemi (STS) portal vinci, özel olarak tasarlanmış büyük-ölçekli bir liman vincidir.konteynerlerin yüklenmesi ve boşaltılmasıkonteyner gemilerinden. Bu vinçler modern liman terminallerinin kritik bir parçasıdır vehızlı, güvenli ve verimli konteyner elleçlemegemilerle kıyı arasında.

Onlar ile inşa edilmiştirraya-monteli portal yapılarıKonteynerlerin yatay ve dikey hareketine olanak sağlayan,araba ve yayıcı sistemstandart kaplara kilitlenebilen. Yüksek yükseklikleri ve uzun uzanma mesafeleri sayesinde bu vinçler,ultra-büyük konteyner gemileri (ULCV'ler)binlerce konteyner taşıyor.


Temel Özellikler

Yüksek kaldırma kapasitesi: Tipik olarak 40–80 ton (tek veya çift kaldırmalı).

Geniş erişim: Geniş konteyner gemilerini kapsayacak şekilde 65 m veya daha fazlasına kadar.

Raya-monte edilmişstabilite ve-ağır işlerde çalışma için.

Otomasyon seçenekleriDaha hızlı çevrim süreleri ve daha düşük işçilik maliyetleri için.

Dayanıklı tasarımdeniz ortamlarına ve 7/24 liman operasyonuna dayanacak şekilde tasarlanmıştır.


Fiyata Genel Bakış

Bir fiyatıkonteyner gemisi boşaltıcı portal vinçboyuta, kapasiteye, erişime, otomasyon düzeyine ve üreticiye bağlıdır.

Daha küçük iskele vinçleri: etrafında5 – 8 milyon ABD Dolarıher biri.

Orta-boyutlu vinçler: tipik olarak8 – 12 milyon ABD Doları.

Ultra-büyük otomatik vinçler: aşılabilir12 – 15 milyon ABD Doları.

Ek maliyetler kurulum, devreye alma, yedek parçalar ve liman altyapısının yükseltilmesini içerebilir.


Uygulamalar

Konteyner terminallerideniz limanlarıVenehir limanları.

Uluslararası ticaret merkezleriYüksek konteyner trafiğini idare etmek.

Lojistik ve intermodal taşımacılık merkezleri.

 

Nominal Yükleme Kapasitesi: 5 ton, 10 TON, 100 ton, özelleştirilmiş, 16/3,2 ton, 20/5 ton, 32/5 ton, 50/10 ton

Maks. Kaldırma Yüksekliği: 40m, özelleştirilmiş

Açıklık: 35m veya müşterilerin talepleri

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):20000 kg

Çekirdek Bileşenler:PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı kap, Dişli, Pompa

Kontrol yolu: Kabin, kablosuz uzaktan kumanda veya özelleştirilmiş

 

product-1280-720

 

Resimler ve Bileşenler

 

1.Portal Yapısı (Portal Çerçeve)

Liman raylarını kaplayan masif çelik çerçeve.

Tüm vinç mekanizmalarına destek sağlar ve vincin rıhtım boyunca hareket etmesini sağlar.

 

product-600-430.

 

Arabalı Sistem

Bom boyunca raylara monte edilir.

Konteynerleri gemi ile rıhtım arasında aktarmak için yatay olarak hareket eder.

 

Kaldırma Mekanizması

Şununla donatılmıştır:vinçler, halatlar ve makaralar.

Konteynerleri hassas bir şekilde kaldırır ve indirir.

 

product-700-500

 

3.Bitiştaşıma

1. Endüstriyel portal vincin uç taşıyıcısı, vinci üzerinde hareket ettiği pist kirişine veya raya bağlayan kritik bir bileşendir.

2. Uç taşıyıcının temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Yapı ve İşlevsellik

Makaralar veya Tekerlekler: Uç taşıyıcıda tipik olarak pist kirişinin veya rayın üst kısmı boyunca hareket eden birkaç makara veya tekerlek bulunur. Bunlar sürtünmeyi en aza indirecek ve vincin düzgün hareket etmesine olanak sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Rulmanlar ve Akslar: Ağırlığı ve hareketi desteklemek için makaralar veya tekerlekler, aşırı aşınma olmadan serbestçe dönebilmelerini sağlayan rulmanlara sahip akslara monte edilir.

Kilitleme Mekanizması: Bazı uç taşıyıcılar, kullanılmadığında veya bakım sırasında vinci sabit bir konumda sabitleyebilen kilitleme mekanizmaları içerebilir.

Ayarlama Mekanizmaları: Hizalamayı-ince ayarlamak ve vincin pist kirişi boyunca sapma olmadan düz hareket etmesini sağlamak için ayarlama mekanizmaları bulunabilir.

3. Uç taşıyıcı, portal vincin istikrarlı ve güvenilir çalışması için hayati öneme sahiptir. Vincin pist kirişi boyunca sorunsuz ve verimli bir şekilde hareket etmesini, kaldırma ve taşıma işlevlerini hassasiyetle yerine getirmesini sağlar. Vincin performansını etkileyebilecek veya güvenlik tehlikelerine yol açabilecek sorunları önlemek için uç taşıyıcının uygun şekilde bakımı ve incelenmesi çok önemlidir.

product-1000-1000 product-1000-1000

4.Seyahat Mekanizması (Portal Tahrikli)

Büyük tekerlekler çalışıyoriskele raylarıtüm vinci rıhtım boyunca hareket ettirin.

Birden fazla gemi bölmesine servis yapılmasına olanak sağlar.

 

5. Arabalı seyahat mekanizması

1. Endüstriyel bir portal vincin araba hareket mekanizması, vinç veya kaldırma mekanizmasını vincin ana kirişi veya portalı boyunca yatay olarak hareket ettirmekten sorumludur. Bu, vincin yükü enine yönde hassas bir şekilde konumlandırmasına olanak tanır.

2. Arabanın hareket mekanizması birkaç temel bileşenden oluşur:

Araba Yürüme Mekanizmasının Bileşenleri

Tahrik Ünitesi: Tipik olarak bir elektrik motoru olan tahrik ünitesi, arabayı hareket ettirme gücü sağlar. Motorun boyutu ve kapasitesi, vincin kaldırma kapasitesine ve arabanın gerekli hızına bağlıdır.

Şanzıman: Şanzıman, motor çıkışının yüksek hızını arabanın hareketine uygun daha düşük bir hıza düşürür. Ayrıca kaldırma mekanizmasını ve bağlı yükleri hareket ettirmek için gerekli olan torku da arttırır.

Tekerlekler veya Makaralar: Araba, akslara monte edilmiş tekerlekler veya makaralar üzerinde hareket eder. Bu tekerlekler veya makaralar, ana kiriş üzerindeki flanşlar veya raylar boyunca hareket ederek arabanın ileri geri hareket etmesine olanak tanır.

Fren Sistemi: Arabanın hareketini kontrol etmek ve gerektiğinde yerinde tutmak için arabaya bir fren sistemi entegre edilmiştir. Bu mekanik bir fren, elektromekanik bir fren veya dinamik bir fren sistemi olabilir.

3. Arabanın hareket mekanizması, yükün enine yönde hassas konumlandırılması için çok önemlidir. Vincin, yükleri portalın uzunluğu boyunca farklı noktalara doğru bir şekilde yerleştirmesine olanak tanır. Araba mekanizmasının sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için uygun bakım ve düzenli denetimler şarttır. Bu mekanizmayla ilgili herhangi bir sorun, vincin operasyonel verimliliğini ve güvenliğini önemli ölçüde etkileyebilir ve bu da herhangi bir soruna anında müdahale edilmesi hayati önem taşır.

 

6. Vinç tekerleği

1. Endüstriyel bir portal vincin vinç tekerleği, vincin pist kirişleri veya rayları boyunca hareket etmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Bu tekerlekler, vincin ağırlığını, yükünü ve çalışma sırasında oluşan ek dinamik kuvvetleri destekleyecek şekilde tasarlanmıştır.

2. Vinç tekerleklerinin temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Vinç Tekerleklerinin Özellikleri

Malzeme: Vinç tekerlekleri, kaldırma operasyonlarının içerdiği ağır yüklere ve gerilimlere dayanabilmelerini sağlamak için genellikle çelik veya dökme demir gibi-yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır.

Boyut ve Konfigürasyon: Tekerleklerin boyutu, vincin kapasitesine ve tasarımına bağlı olarak değişir. Daha ağır vinçlerde yükü daha eşit dağıtmak için daha büyük olabilirler. Dingil başına tekerlek sayısı ve vinç başına dingil sayısı da tasarım gereksinimlerine göre değişiklik gösterebilir.

3.Vinç tekerlekleri, endüstriyel portal vinçlerin hareketliliği ve stabilitesinde hayati bir rol oynar. Vincin ağırlığını ve yükünü pist kirişlerine veya raylara aktarırken, düzgün hareket etmekten sorumludurlar. Vinç hareketinin dayanıklılığı ve verimliliği büyük ölçüde bu tekerleklerin kalitesine ve durumuna bağlıdır.

4. Düzenli muayeneler ve aşınmış bileşenlerin zamanında değiştirilmesi de dahil olmak üzere, vinç tekerleklerinin uygun şekilde bakımı, vincin güvenli ve güvenilir çalışması için çok önemlidir. Jant bakımının ihmal edilmesi, arıza süresinin artmasına, verimliliğin azalmasına ve potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açabilir.

product-646-542 product-852-654 product-1030-1030

 

7. Vinç Kancası

1. Endüstriyel bir portal vincin vinç kancası, vincin çeşitli yükleri kaldırmasına ve hareket ettirmesine olanak tanıyan kritik bir bileşendir. Kanca, vincin kaldırma mekanizması ile yük arasındaki temas noktasıdır ve bu da onu güvenli ve verimli operasyonlar için çok önemli bir arayüz haline getirir.

2. Vinç kancalarının temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Vinç Kancalarının Özellikleri

Malzeme: Vinç kancaları, kaldırma operasyonlarındaki ağır yüklere dayanabilmelerini sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten veya alaşımlı çelikten yapılır. Malzeme dayanıklılığı ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnci nedeniyle seçilmiştir

Tasarım: Kancanın tasarımı, kaldırma halatına, zincire veya diğer kaldırma cihazına bağlandığı üst kısımda bir açıklık içerir. Kancanın alt kısmı, yükün kaldırma noktalarına güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlayan kavisli bir şekle sahiptir.

Güvenlik Mandalı: Çoğu kanca, yükün kazara kaymasını önlemek için bir emniyet mandalı veya kilitleme mekanizmasıyla donatılmıştır. Yükün istenen konuma serbest bırakılması için bu mandalın manuel olarak açılması gerekir.

Yük Değerleri: Her kanca belirli maksimum yükler için derecelendirilmiştir ve güvenliği ve düzenlemelere uygunluğu sağlamak için amaçlanan yüklere göre derecelendirilmiş kancaların kullanılması önemlidir.

product-750-580 product-644-643 product-750-580

 

Motor

Endüstriyel portal vincin motoru, yükleri kaldırmak ve taşımak için gerekli gücü sağlayan kritik bir bileşendir. Portal vinçlerdeki motorlar genellikle elektriklidir ve işlevlerine göre iki ana tipe ayrılabilir: kaldırma motoru ve hareketli (veya çapraz) motor.

Kaldırma motoru, yüke bağlanan kancanın veya kepçenin kaldırılmasından ve indirilmesinden sorumludur. Bu motorun birincil işlevi, vincin yükleme mekanizmasının dikey hareketini kontrol etmektir.

Vinç motorları, endüstriyel portal vinçlerin güç merkezidir ve hem kaldırma hem de taşıma işlemleri için gereken enerjiyi sağlar. Vincin performansı, güvenilirliği ve güvenliği büyük ölçüde motorların verimliliğine ve dayanıklılığına bağlıdır. Bu motorların doğru seçimi, bakımı ve düzenli muayeneleri, vincin sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için çok önemlidir. Motorlarla ilgili herhangi bir sorun, operasyonel verimsizliklere, daha fazla arıza süresine ve olası güvenlik risklerine yol açarak motor sorunlarına derhal müdahale edilmesini zorunlu hale getirebilir.

product-400-172

.product-774-215

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1.Endüstriyel portal vinçler, güvenliği ve operasyonel verimliliği artırmak için sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarlarıyla donatılmıştır. Bu bileşenler kazaların önlenmesinde ve vincin belirlenen parametreler dahilinde çalışmasının sağlanmasında önemli rol oynar.

2.Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi

Sesli ve ışıklı alarm sistemi, vincin yakınındaki personeli vincin çalışma durumu konusunda uyarmak için tasarlanmıştır. Bu sistem, vincin işçilere yakın çalıştığı veya görüş mesafesinin sınırlı olduğu ortamlarda özellikle önemlidir.

3.Limit Anahtarları

Limit anahtarları, endüstriyel portal vinçlerde kritik güvenlik özellikleri olarak görev yapan elektronik cihazlardır. Vinç veya bileşenlerinin konumunu tespit ederek, vinç çalışma sınırlarına ulaştığında elektriği keserek olası kazaları ve hasarları önler.

4.Hem sesli hem de ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarları, endüstriyel portal vinçlerin güvenli bir şekilde çalıştırılmasının ayrılmaz bir parçasıdır. Alarm sistemi, personelin vincin hareketlerinden ve çalışma durumundan haberdar olmasını sağlayarak çarpışma veya diğer tehlike riskini azaltır. Limit anahtarları ise vincin tasarım sınırlarının ötesinde çalışmasını fiziksel olarak engelleyerek güvenliği otomatikleştirir. Bu sistemler birlikte daha güvenli bir çalışma ortamına katkıda bulunur ve hem vinç ekipmanını hem de çevresinde çalışan personeli korur. Bu sistemlerin uygun şekilde bakımı ve düzenli olarak test edilmesi, güvenilir ve etkili bir şekilde çalıştıklarından emin olmak için çok önemlidir.

product-879-180

10.Güvenlik Cihazları

Aşırı Yük Koruma Cihazları

Aşırı yük koruma cihazları, vincin güvenli çalışma yükü sınırlarının ötesinde çalışmasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu cihazlar, kaldırılan yükü izler ve yükün belirtilen sınırı aşması durumunda ya bir uyarı gönderir ya da vinci kapatır. Bu, vincin yapısal hasar görmesini önlemek ve aşırı yüklemeden dolayı meydana gelebilecek kazaları önlemek açısından çok önemlidir.

Limit Anahtarları

Daha önce de belirtildiği gibi limit anahtarları, vinç hareket aralığının sonuna yaklaştığında veya bileşenlerinden herhangi biri çalışma sınırlarına ulaştığında vinci otomatik olarak durdurur. Bu anahtarlar, vincin fiziksel sınırlarını aşarak yapıya zarar vermesini veya engellere çarpmasını önlemek için gereklidir.

Çarpışma Önleyici{0}Cihazlar

Çarpışma önleme cihazları, birden fazla vincin yakın mesafede çalıştığı veya önemli miktarda yer trafiğinin olduğu ortamlarda özellikle önemlidir. Bu cihazlar, vincin yolundaki diğer nesnelerin varlığını tespit etmek için sensörler, kameralar veya diğer teknolojileri kullanır ve ya operatörü uyarır ya da çarpışmayı önlemek için vincin hareketini otomatik olarak durdurur.

Acil Durdurma Butonları

Acil durdurma butonları, acil bir durumda vinç operatörünün veya herhangi bir yetkili personelin tüm vinç operasyonlarını derhal durdurmasına olanak tanıyan, manuel olarak çalıştırılan kontrollerdir. Bu düğmeler stratejik olarak operatörün kolayca erişebileceği bir yere yerleştirilmiştir ve genellikle kırmızıdır ve oldukça görünürdür.

Fren Sistemleri

Endüstriyel portal vinçlerdeki fren sistemleri, yükü hareket halinde değilken güvenli bir şekilde yerinde tutmak ve operasyon sırasında kontrollü durmayı sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu frenler mekanik, elektrikli veya her ikisinin birleşimi olabilir ve kazalara yol açabilecek beklenmedik yük hareketlerinin önlenmesi açısından kritik öneme sahiptir.

Seviye Göstergeleri

Denge göstergeleri, özellikle hassas veya hassas yükleri kaldırırken, çalışma sırasında vincin dengede olmasını sağlamak için kullanılır. Düzensiz kaldırma yüklerin kaymasına neden olabilir, bu da potansiyel olarak kontrol kaybına ve kazalara yol açabilir. Bu göstergeler operatörlerin vincin dengesini ve sağlamlığını korumasına yardımcı olur.

Güvenli Çalışma Yükü Göstergeleri

Güvenli çalışma yükü göstergeleri, vincin maksimum güvenli yük kapasitesini açıkça belirtir. Bu bilgi, operatörlerin vincin aşırı yüklenmemesini ve tasarım özelliklerine uygun şekilde çalışmasını sağlamaları açısından hayati öneme sahiptir.

 

11.Kontrol Modu

1.Manuel Kontrol

Doğrudan Müdahale: Vinç operatörü, el çarklarını, kolları veya basma düğmelerini kullanarak vincin kaldırma ve hareket hareketlerini doğrudan kontrol eder. Bu mod, yükün istenen konumlandırılmasını sağlamak için hareketleri manuel olarak senkronize edebilen yetenekli operatörler gerektirir.

Basit Mekanizmalar: Manuel kontrol sistemlerinin tasarımı genellikle daha basittir ve karmaşık arızalara daha az eğilimli olabilir.

Sınırlı Hassasiyet: Vinç hareketlerinin hassasiyeti, operatörün beceri ve tecrübesiyle sınırlıdır.

2.Yarı-Otomatik Kontrol

Destekli Operasyon: Vinç operatörü, vinci kumanda etmek için kumanda kolları veya kanatlı anahtarlar gibi kontrol cihazlarını kullanır, ancak sistem, hız ve senkronizasyonun kontrol edilmesine yardımcı olan otomatik özellikler içerir.

Gelişmiş Güvenlik: Yarı-otomatik sistemler genellikle yük sınırlarında veya hareket sınırlarında otomatik durma gibi güvenlik özellikleri içerir.

Geliştirilmiş Verimlilik: Bu sistemler, yüksek vasıflı operatörlere olan ihtiyacı azaltarak operasyonel verimliliği artırabilir.

3.Tam Otomatik Kontrol

Programlanabilir Mantıksal Kontrolör (PLC): Vincin işlemleri, belirli işlem dizilerini otomatik olarak gerçekleştirmek üzere programlanabilen bir PLC tarafından yönetilir.

Hassas Kontrol: Tam otomatik sistemler, vincin hareketleri üzerinde hassas kontrol sağlayarak karmaşık manevraların tutarlı bir şekilde yürütülmesine olanak tanır.

Daha Az İnsan Hatası: Otomatik sistemler insan hatası potansiyelini azaltarak güvenliği ve güvenilirliği artırır.

Uzaktan Çalıştırma: Bazı durumlarda tam otomatik vinçler uzaktan çalıştırılarak operatörü potansiyel olarak tehlikeli ortamlardan uzaklaştırılabilir.

4.Radyo Kontrolü

Kablosuz Çalışma: Vinç operatörü, vinci uzaktan kontrol etmek için radyo vericileri kullanır; bu, özellikle vinçle görsel temasın sınırlı olduğu ortamlarda faydalı olabilir.

Arttırılmış Esneklik: Radyo kontrolü, operatörlerin vincin kontrolünü korurken çalışma alanında serbestçe hareket etmelerine olanak tanır.

Güvenlik Hususları: Vincin müdahalesini veya izinsiz çalıştırılmasını önlemek için uygun frekans yönetimi ve güvenlik önlemleri mevcut olmalıdır.

5.Bilgisayar Kontrolü

Gelişmiş Sistemler: Bazı portal vinçler, operasyonları optimize etmek için makine görüşü, yapay zeka ve veri analizi gibi gelişmiş özellikleri entegre eden bilgisayar sistemlerini kullanabilir.

Veri Toplama: Bilgisayar-kontrollü vinçler, bakım planlaması ve operasyonel optimizasyon için kullanılabilecek operasyonel verileri toplayabilir.

Arayüz Seçenekleri: Operatörler, ayrıntılı geri bildirim ve kontrol seçenekleri sağlayarak, dokunmatik ekranlar veya diğer gelişmiş arayüzler aracılığıyla vinçle etkileşime girebilir.

product-1345-380

 

12. Eskiz

product-700-335

 

Ana teknik

 

product-784-509

 

Avantajları

 

Konteyner Gemisi Boşaltıcı Portal Vinç Avantajları

Yüksek Verimlilik ve Üretkenlik

İşleme yeteneğine sahipVinç başına saatte 30-40 konteyner hareketi, bağlantı noktası verimini büyük ölçüde artırıyor.

Desteklerikiz-kaldırma ve tandem-kaldırma işlemleriAynı anda iki veya daha fazla konteynerin taşınması için.

Ultra-Büyük Konteyner Gemilerini (ULCV'ler) Elleçleme Yeteneği

İle tasarlandıuzun sosyal yardım patlamaları(65 m veya daha fazlasına kadar) en geniş gemilere ulaşmak için.

Bağlantı noktalarının en yeni nesil mega{0}gemilere uyum sağlamasına olanak tanır.

Hassasiyet ve Güvenlik

GelişmişAraba kontrolü, -sallanma önleme sistemleri ve konumlandırma teknolojisidoğru konteyner elleçlenmesine izin verir.

Yerleşik-güvenlik sistemleri(çarpışmayı önleme, aşırı yük koruması, CCTV) çalışma sırasındaki riskleri azaltır.

Otomasyon ve Akıllı Teknoloji Entegrasyonu

İle donatılabiliryarı-otomatik veya tam otomatik kontrol sistemleriİşgücüne bağımlılığın azaltılması.

ile entegrasyonu desteklerterminal işletim sistemleri (TOS)gerçek-zamanlı lojistik yönetimi için.

Dayanıklılık ve Uzun Hizmet Ömrü

Ağır-işe uygun çelik yapılar ve denizcilik-sınıfındaki bileşenler,7/24 sürekli çalışmazorlu liman ortamlarında.

Düşük arıza oranları ve sağlam tasarım, arıza süresini en aza indirir.

Enerji Verimliliği

Modern vinçlerin kullanımırejeneratif sürücüler ve enerji geri kazanım sistemleriGüç tüketimini azaltmak için.

Kıyıda-çalışan elektrik sistemleri, dizel alternatiflerine kıyasla emisyonları en aza indirir.

Konteyner Taşımada Esneklik

Başa çıkabilir20ft, 40ft, 45ft konteynerlerve ikiz 20 ft'lik konteynerler.

Besleyici gemilerden ultra-büyük taşıyıcılara kadar çok çeşitli gemi boyutları için uygundur.

 

Başvuru:

 

Konteyner Gemisi Boşaltıcı Portal Vinç Uygulamaları

Liman Konteyner Terminalleri

Birincil kullanımuluslararası nakliye limanlarıKonteynerlerin gemiler ile kıyı arasında boşaltılması ve yüklenmesi için.

Küresel ticaret merkezlerinde büyük hacimli konteynerli kargoların elleçlenmesi için gerekli ekipman.

Nehir Limanları ve İç Konteyner Terminalleri

Şu tarihte dağıtıldı:iç su yolları ve nehir limanlarıBesleyici gemileri bölgesel lojistik ağlarına bağlamak.

Gemi, demiryolu ve kamyon sistemlerini birbirine bağlayarak intermodal taşımacılığı destekler.

Aktarma Merkezleri

Kullanılanbüyük aktarma limanlarıKonteynerlerin büyük ana gemiler ile daha küçük besleyici gemiler arasında aktarıldığı yer.

Kargonun ticaret yolları arasında verimli bir şekilde yeniden dağıtılmasını sağlar.

Serbest Ticaret Bölgeleri ve Lojistik Merkezleri

Şu tarihte kuruldu:özel konteyner elleçleme bölgeleriyüksek-hızlı gemilerden-kıyıya-konteyner transferleri gerektiren.

Büyük-ölçekli depolama ve dağıtım faaliyetlerini destekler.

Özel Kargo Taşımacılığı

Standart ISO kaplarının dışında bazı modeller,büyük boy konteynerler, ağır proje kargoları veya özel konteynerlerdeğiştirilmiş yayıcılar ile.

 

Vinçüretme prosedür

 

1. Tasarım ve Mühendislik

Ayrıntılı Mühendislik: Ana kiriş, vinç, araba, uç taşıyıcılar ve diğer bileşenler dahil olmak üzere ayrıntılı mühendislik çizimleri ve spesifikasyonları geliştirin.

Simülasyon ve Modelleme: Vincin performansını modellemek ve tasarımını optimize etmek için{0}}bilgisayar destekli tasarım (CAD) ve simülasyon araçlarını kullanın.

2. Malzeme Seçimi

Malzeme Özellikleri: Dayanıklılık, dayanıklılık ve ısı direnci gereksinimlerini karşılayan yüksek-kaliteli malzemeleri seçin. Yaygın malzemeler arasında yüksek-mukavemetli çelik, alaşımlar ve özel kaplamalar bulunur.

Tedarik: Gerekli kalite ve sertifikasyon standartlarını karşıladıklarından emin olmak için onaylı tedarikçilerden malzeme temini.

3. Bileşen İmalatı

Kesme ve Şekillendirme: Hammaddeleri kirişler, kolonlar ve braketler gibi gerekli bileşenlere kesin ve şekillendirin. Bu, plazma kesme, lazer kesme ve işleme gibi işlemleri içerebilir. Kaynak ve Montaj: Vincin yapısal elemanlarını oluşturmak için bileşenleri birbirine kaynaklayın. Buna ana kirişin, uç taşıyıcıların ve diğer yük-taşıyan parçaların kaynaklanması da dahildir.

4. Montaj

Alt-Montaj: Kaldırma sistemi, araba ve uç taşıyıcılar gibi ayrı ayrı bileşenleri alt-montajlar halinde birleştirin. Bu, parçaların birbirine takılmasını ve uygun hizalamanın sağlanmasını içerir. Ana Montaj: Vinç yapısının tamamını oluşturmak için alt-montajları birleştirin. Bu, vincin ve arabanın ana kirişe monte edilmesini, uç taşıyıcıların takılmasını ve kontrol sistemlerinin kurulmasını içerir.

5. Sistemlerin Entegrasyonu

Elektrik Sistemleri: Motorlar, kontrol panelleri, kablolar ve sensörler dahil olmak üzere elektrikli bileşenlerin kurulumunu yapın. Vincin elektrik sistemlerinin uygun şekilde entegre edildiğinden ve test edildiğinden emin olun.

Kontrol Sistemleri: Programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler), uzaktan kontroller ve güvenlik cihazları gibi kontrol sistemlerini uygulayın ve yapılandırın. Kontrol sistemlerinin doğru çalıştığını ve kalibre edildiğini doğrulayın.

6. Test ve Kalite Güvencesi

Operasyon Öncesi-Testler: Yük testi, kaldırma ve hareket mekanizmalarının operasyonel testleri ve kontrol sistemi kontrolleri dahil olmak üzere vincin işlevselliğini kontrol etmek için operasyon öncesi testleri gerçekleştirin.

Güvenlik Testi: Limit anahtarları, alarmlar ve acil durdurmalar gibi güvenlik özelliklerinin doğru şekilde çalıştığını ve güvenlik standartlarını karşıladığını doğrulayın.

Denetim: Tasarım spesifikasyonlarına ve kalite standartlarına uygunluğu sağlamak için vincin yapısının ve bileşenlerinin ayrıntılı bir incelemesini gerçekleştirin.

7. Son Ayarlamalar ve Kalibrasyon

İnce-Ayar: Vincin performansını optimize etmek ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için gerekli ayarlamaları yapın. Bu, sensörlerin kalibre edilmesini, kontrollerin ayarlanmasını ve-kaldırma sistemine ince ayar yapılmasını içerebilir.

Dokümantasyon: Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve güvenlik talimatları dahil olmak üzere belgeleri hazırlayın ve inceleyin.

8. Teslimat ve Kurulum

Taşıma: Vincin kurulum sahasına taşınmasını düzenleyin, hasarı önlemek için güvenli bir şekilde taşınmasını ve nakledilmesini sağlayın.

Kurulum: Montaj, hizalama ve güç kaynaklarına ve kontrol sistemlerine bağlantı dahil olmak üzere vincin müşterinin tesisindeki kurulumunu denetleyin.

Eğitim: Operatörlere ve bakım personeline, vincin çalışma ve güvenlik prosedürlerine aşina olmalarını sağlamak için eğitim verin.

9. Devreye Alma ve Devir Teslim

Hizmete Alma: Vincin gerçek dünya koşullarında-doğru şekilde çalıştığını ve performans özelliklerini karşıladığını doğrulamak için son devreye alma testlerini gerçekleştirin.

Devir teslim: Uyumluluk sertifikaları, garanti bilgileri ve bakım programları da dahil olmak üzere gerekli tüm belgeleri sağlayarak vinci resmi olarak müşteriye teslim edin.

 

product-1200-824

 

Atölye görünümü

 

Malzeme Denetimi

Kalite Denetimi: Tasarım gerekliliklerini ve ulusal standartları karşıladıklarından emin olmak için satın alınan hammaddeler üzerinde sıkı kalite denetimi gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarları önlemek amacıyla sınıflandırmasına göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesim: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesme, lazer kesme veya alevle kesme ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşleme: Ana kirişi, uç kirişi ve diğer yapısal parçaları üretmek için çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynak ve diğer işlemlerle şekillendirin.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilen ve şekillendirilen çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve araba gibi ana yapılara kaynak yapılır. Yapısal sağlamlığı ve kaynak kalitesini sağlamak için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Denetimi: Herhangi bir çatlak veya başka kusur olmadığından emin olmak amacıyla kaynakları-incelemek için tahribatsız test teknolojisini (ultrasonik test, radyografik test gibi) kullanın.

İşleme

Hassas İşleme: Boyut doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlamak için vincin tekerlek setleri, yatak yuvaları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenleri üzerinde hassas işleme gerçekleştirilir.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön-montaj esas alınarak, ana kirişin, uç kirişin, kaldırma mekanizmasının, yürüme mekanizmasının vb. nihai montajı da dahil olmak üzere vincin genel montajı gerçekleştirilir.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin testleri de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Montajı yapılan köprü vincinin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Püskürtme ve{0}korozyon önleme işlemi

Yüzey işlemi Pas giderme: Vinç yüzeyindeki pasın çıkarılması, yaygın yöntemler arasında kumlama, dekapaj vb. yer alır. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici-astar püskürtün. Son kat püskürtme Renkli püskürtme: Vince koruyucu ve dekoratif bir etki kazandırmak için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre son kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme sonrasında vincin kimlik bilgilerini model, nominal yük vb. spesifikasyonlara uygun olarak işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Ambalaj koruması: Taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için vincin ana bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipman boyutuna ve taşıma koşullarına göre vinci müşterinin sahasına taşımak için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde-kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için-sözleşme gerekliliklerine ve teknik spesifikasyonlara uygun olarak vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorunun giderilmesi: Herhangi bir sorun bulunursa, ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için üreticinin bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Çalıştırma eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine, vinci doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırabilmelerini sağlamak için eğitim verir.

product-1200-610

product-1099-514

product-1695-676

product-1599-669

product-1269-715

Popüler Etiketler: Portal vinç fiyatı konteyner gemisi boşaltıcı vinç, Çin portal vinç fiyatı konteyner gemisi boşaltıcı vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek

whatsapp

Telefon

E-posta

Sorgulama