Goliath Portal Vinç

1)Goliath portal vinci, zorlu endüstriyel ortamlarda büyük ve ağır yükleri kaldırmak için tasarlanmış güçlü, çok yönlü bir kaldırma sistemidir. Maksimum güç ve stabilite için tasarlanan bu ürün, tersaneler, şantiyeler, çelik fabrikaları ve büyük depolar gibi uygulamalar için idealdir.

Goliath portal vinci Ürün Özellikleri: Yüksek Yük Kapasitesi: 5 tondan 500 tona kadar veya daha fazla yük kaldırma kapasitesine sahiptir. Özelleştirilebilir Tasarım: Özel ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde tek veya çift kirişli konfigürasyonlarda mevcuttur. Dayanıklı Yapı: Yüksek kaliteli inşa edilmiştir olağanüstü dayanıklılık ve esneklik sunan çelik. Gelişmiş Kontrol Sistemleri: Kaldırma sırasında hassas kontrol sağlayan manuel veya uzaktan çalıştırma seçenekleri içerir. Güvenlik Mekanizmaları: Aşırı yük koruması, limit anahtarları ve Güvenli çalışma için acil durdurma fonksiyonları.

Goliath portal vinci Uygulamalar:Gemi yapımı: Ağır gemi bileşenlerini ve malzemeleri deniz ortamlarında taşımak için idealdir.İnşaat: Prefabrik yapıları, ağır inşaat malzemelerini ve makineleri verimli bir şekilde işler.Çelik Üretimi: Çelik bobinleri, levhaları ve diğer ağır malzemeleri deniz ortamında kaldırmak için mükemmeldir. üretim tesisleri.Lojistik ve Depolama: Büyük öğelerin açık hava depolarında ve endüstriyel tesislerde taşınması için kullanışlıdır.

4) Neden bir Goliath portal vinci seçmelisiniz? Esneklik: Kalıcı kaldırma yapılarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak hareketlilik sunar. Uygun Maliyet: Tavan vinçlerine veya diğer sabit kaldırma ekipmanlarına pratik ve uygun fiyatlı bir alternatif. Güvenilir Performans: Zorlu, zorlu koşullarda sürekli çalışma için tasarlanmıştır. Dış ortam şartlarına uygundur.Uluslararası Standartlara uygundur: Vinçler için küresel güvenlik ve kalite standartlarına uygundur.

Çekirdek Bileşenler PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı Kap, Dişli, Pompa

Menşe Yeri Henan, Çin

Ağırlık (KG) 9000 kg

Video çıkış denetimi sağlandı

Makine Test Raporu Sağlandı

Ürün adı MG modeli çift kirişli portal vinç

Vinç tipi Çift kirişli portal vinç

Çalışma Görevi A3 ~ A7

Kontrol modu Sarkık Hat, Uzaktan Kumanda, Kabin Kontrolü

Seyir Hızı 50 m/dak

Gerilim 3P 380V 50/60HZ veya özelleştirilmiş

Ana elektrik parçaları Schneider/ABB/Siemens

Renk Sarı, Kırmızı veya Özelleştirilmiş

Çalışma sıcaklığı -20 ~ 40 derece

Kontrol voltajı DC-24 / 36V

Uzun far

Goliath portal vinci Yüksek Mukavemetli Çelik Yapı: Ana kiriş tipik olarak maksimum güç ve dayanıklılık sağlayan yüksek kaliteli, güçlendirilmiş çelikten yapılmıştır. Büyük ve hantal malzemelerin kaldırılmasından kaynaklanan ağır yüklere ve gerilimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Gelişmiş kaynak teknikleri ve kalite kontrol süreçleri, kirişin aşırı koşullar altında bile yapısal bütünlüğünü korumasını sağlar.

Goliath portal vinci Kiriş Konfigürasyonu: Ana kiriş, vincin tasarımına (tek kirişli veya çift kirişli) bağlı olarak farklı şekillerde yapılandırılabilir. Tek kirişli tasarımda tek bir yatay kiriş bulunurken, çift kirişli tasarımda ilave stabilite ve kaldırma kapasitesi için iki paralel kiriş bulunur. Konfigürasyon seçimi, kaldırılan malzemelerin ağırlığına ve türüne ve gerekli kaldırma yüksekliğine bağlıdır.

Goliath portal vincin Uzunluğu ve Açıklığı: Ana kirişin uzunluğu, vincin açıklığını veya genişliğini belirler ve bu, vincin çalışma alanı üzerinde ne kadar uzağa ulaşabileceğini etkiler. Goliath portal vinçleri genellikle tersaneler veya büyük inşaat sahaları gibi geniş çalışma alanlarına uyum sağlamak için uzun açıklıklı kirişler gerektiren büyük dış alanlar için tasarlanmıştır.

Goliath portal vinç Korozyon Direnci; Goliath portal vinçler dış mekanlarda sıklıkla kullanıldığından, ana kiriş korozyon direnci göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Bu, galvanizleme, özel kaplamalar veya belirli ortamlarda paslanmaz çelik kullanılarak sağlanabilir. Bu önlemler, sert hava koşullarında veya deniz ortamlarında bile kirişin bütünlüğünü ve gücünü korumasını sağlar.

Goliath portal vinci Hassas Mühendislik; Uzun kiriş, yüksek hassasiyet için titizlikle tasarlanmış ve üretilmiştir. İmalat süreci, kirişin mükemmel şekilde hizalanmasını sağlayarak vincin minimum titreşim veya sapma ile çalışmasını sağlar; bu da ağır yüklerin doğru şekilde kaldırılması ve konumlandırılması için kritik öneme sahiptir.

Goliath portal vinci Kaldırma Sistemiyle Entegrasyon; Ana kiriş, araba, vinç ve kaldırma mekanizması dahil olmak üzere kaldırma sistemi için montaj platformu görevi görür. Vincin ana kirişinin, vincin hareketini destekleyecek ve kaldırma tertibatının düzgün çalışmasını sağlayacak şekilde hassas bir şekilde tasarlanması gerekir.

Kaldırma Sistemi

Motorlu Tahrik: Vinç, yükü hareket ettirmek için gereken kaldırma kuvvetini sağlayan elektrik motorlarıyla çalıştırılır. Bu motorlar, ağır yükler altında bile sorunsuz, güvenilir çalışma sağlayacak şekilde yüksek performans sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Tambur veya Vinç: Kaldırma tamburu veya vinç, yükü kaldırmak için kullanılan halatı veya kabloyu barındırır. Yükün yüksekliğini değiştirmek için halatı sarar ve açar. Yük Bloğu: Vincin yüke bağlanan kısmıdır. Aşınmayı en aza indirmek ve düzgün kaldırma ve indirmeyi sağlamak için kaldırma halatını yönlendiren makaralar veya makaralar içerir.

Tel Halat veya Zincir; Kaldırma mekanizması, özel tasarım ve kaldırma gereksinimlerine bağlı olarak tel halatlar veya zincirler kullanır. Tel halatlar genellikle yüksek kapasiteli kaldırmalar için kullanılırken, zincirler genellikle daha düşük kapasiteli vinçler için kullanılır. Tel Halat: Yüksek yükler ve daha uzun kaldırma yükseklikleri için daha fazla esneklik ve güç sağlar. Esnemeyi önlemek ve dayanıklılık sağlamak için çelik tellerle güçlendirilmiştir. Zincir: Genellikle kaldırma kapasitesi daha küçük olan vinçlerde kullanılır. Ağır yükleri kısa mesafelerde kaldırırken zincirler daha sağlamdır ve aşınmaya daha az eğilimlidir

Motorlu Tahrik Sistemi; Motorlu tahrik sistemi hem kaldırma mekanizmasına hem de arabaya güç sağlar. Bu tahrik sistemleri genellikle operatörlerin kaldırma, indirme ve yatay hareket hızını hassas bir şekilde kontrol etmelerini sağlayan ayarlanabilir hız kontrolleriyle donatılmıştır. Tahrik sistemleri ağır hizmet tipi kullanım için tasarlanmıştır ve uzun çalışma süreleri boyunca bile sürekli performans sağlar.

Frenler;Frenler kaldırma sistemindeki temel güvenlik bileşenleridir. Yükün inişini kontrol etmek ve kontrolsüz hareketi önlemek için kullanılırlar. Tipik olarak, güvenli ve düzgün çalışmayı sağlamak için hem vinç hem de arabaya mekanik frenler veya elektromanyetik frenler takılır. Elektrik kesintisi veya acil bir durumda, kazaları önlemek için frenler yükü yerinde tutar.

3.Bitiştaşıma

1)Yapısal Destek Uç taşıyıcı, vincin ana kirişi (veya kirişleri) için sağlam yapısal destek sağlar. Vincin çalışma alanı boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlayan tekerlekleri, motorları ve tahrik sistemlerini barındırır. Uç taşıyıcı, vincin çalışma sırasında sabit kalmasını sağlar, ağırlığı eşit şekilde dağıtır ve yük altında her türlü devrilme veya kayma riskini en aza indirir.

2) Ray monteli uç taşıyıcılar: Bu tasarımlarda vinç, zeminde ilerleyen bir dizi ray veya ray boyunca hareket eder. Uç taşıyıcıdaki tekerlekler yolu takip ederek vincin belirlenen alan boyunca hassas hareket etmesine olanak tanır.

Lastik tekerlekli uç taşıyıcılar: Bazı Goliath vinçleri, daha iyi manevra kabiliyeti ve dış yüzeylerde serbestçe hareket etme yeteneği sağlayan, büyük lastik lastiklere sahip uç taşıyıcılara sahiptir. Tahrik Mekanizması Uç taşıyıcı, genellikle yatay hareket için tekerlekleri çalıştıran elektrik motorlarıyla çalıştırılır. Tahrik mekanizması şunları içerir:

3)Motorlu Tahrikler: Elektrik motorları genellikle ray boyunca harekete güç sağlamak için bir veya her iki uç taşıyıcıya monte edilir. Bu motorlar, yük taşıma sırasında daha iyi kontrol sağlamak amacıyla vincin hareket hızını ayarlamak için kontrol edilebilir. Redüksiyon Şanzımanı: Elektrik motorunun hızını azaltmak ve gücü tekerleklere aktarmak için bir dişli kutusu kullanılır, böylece yumuşak hareket ve hassas kontrol sağlanır. Vincin yatay hareketi.Fren Sistemi: Vinci istenilen konumda durdurmak ve hareket etmediğinde vincin sabit kalmasını sağlamak için uç taşıyıcıya frenler yerleştirilmiştir. Tipik olarak frenler, vincin tasarımına bağlı olarak elektromanyetik veya mekaniktir. Yük Dağıtımı Uç taşıyıcı, tüm vincin ağırlığını ve yükünü tekerleklere eşit şekilde dağıtacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, vincin yapının herhangi bir kısmında stabilite ve minimum gerilim ile çalışmasını sağlar. Vincin aşırı ağır yükleri kaldırdığı durumlarda uç taşıyıcı tasarımı, ilave ağırlığı kaldırabilecek şekilde güçlendirilebilir.

4.Vinç seyahat mekanizması

1)Vincin tekerlekleri uç taşıyıcılara monte edilmiştir ve vincin raylar boyunca (ray tabanlı sistemler için) veya doğrudan yüzey üzerinde (kauçuk tekerlekli sistemler için) yönlendirilmesinden sorumludur. Raylar: Ray tabanlı Goliath Köprülü Vinçler için raylar düz veya kavisli bir düzende zemine sabitlenir. Uç taşıyıcının tekerlekleri bu rayları takip ederek vincin önceden belirlenmiş bir yol boyunca hareket etmesine olanak tanır. Raylar genellikle vincin ağırlığını ve yükünü taşıyabilecek şekilde ağır hizmet tipi çelikten yapılmıştır. Kauçuk Lastikler: Lastik tekerlekli Goliath vinçlerde vinç büyük, dayanıklı lastikler üzerinde hareket ederek açık alanda serbestçe hareket etmesine olanak tanır. alanlar. Bu sistem, özellikle tersaneler veya inşaat sahaları gibi dış ortamlarda daha fazla esneklik ve hareketlilik sağlar.

2) Yürüyüş Motorları ve Tahrik Sistemi; Yürüyüş motorları, vincin raylar veya yüzey boyunca hareketine güç vermekten sorumludur. Bu elektrik motorları tipik olarak uç taşıyıcılara monte edilir; daha büyük vinçler için her uç taşıyıcıda bir motor veya daha küçük modeller için tek bir motor bulunur.

Tahrik Mekanizması: Yürüyüş motoru, motorun hızını azaltan ve gücü tekerleklere aktaran bir dişli kutusuna (genellikle bir redüksiyon dişli kutusu) bağlanır. Bu kurulum düzgün ve kontrollü hareket sağlar.

Ayarlanabilir Hız Kontrolü: Vinç hareket mekanizması genellikle ayarlanabilir hız kontrolüne izin vererek operatörlerin operasyonel gereksinimlere bağlı olarak vinci yavaş veya daha yüksek hızlarda hareket ettirmesine olanak tanır.

3)Yürüyüş Mekanizması için Kontrol Sistemi; Vincin kontrol sistemi, vincin yatay hareketini yöneterek operatörün hızı, yönü ve konumlandırmayı kolaylıkla kontrol etmesine olanak tanır. Bu sistem tipik olarak şunları içerir: Sarkıt veya Uzaktan Kumanda: Operatörler, operatörün çalışma sırasında vinçten uzaklaşmasına izin vererek esneklik ve gelişmiş güvenlik sağlayan bir asılı kumanda veya kablosuz uzaktan kumanda kullanarak vinç hareket mekanizmasını kontrol edebilir.

Kabin Kontrolü: Daha büyük modellerde vinç, operatörün hem kaldırma hem de yürüyüş hareketlerini kontrol ettiği özel bir operatör kabinine sahip olabilir. Değişken Frekanslı Tahrik (VFD): Yürüyüş motorunun hızını kontrol etmek için bir VFD kullanılabilir ve böylece yumuşak hızlanma sağlanır. ve özellikle ağır veya hassas yüklerle çalışırken güvenli ve hassas hareket için çok önemli olan yavaşlama.

5. Arabalı seyahat mekanizması

1) Araba, vincin ana kirişi boyunca uzanan, vinci ve kaldırma mekanizmasını taşıyan tekerlekli bir platformdur. Yükün yatay hareketini kolaylaştıran vincin önemli bir parçasıdır.

Araba, vinç konfigürasyonuna ve kaldırma kapasitesine bağlı olarak tek bir araba (tek kirişli tasarımlarda) veya çift bir araba (çift kirişli tasarımlarda) olabilir. Araba, sabit yük taşıma kapasitesi için tasarlanabilir veya Farklı kaldırma tiplerine ve ağırlıklarına uyum sağlamak amacıyla tasarıma bağlı olarak değişken yük için.

2)Tekerlekler ve Ray Sistemi; Araba tekerlekleri, vincin ana kirişi üzerindeki ray sistemine (kiriş rayları olarak da bilinir) monte edilir. Bu tekerlekler genellikle ağır yüke dayanacak ve kiriş boyunca düzgün hareket sağlayacak şekilde çelikten yapılmıştır.

Tekerlekler, vincin ana kirişinin tüm uzunluğu boyunca uzanan bir rayı takip ederek, arabanın vincin açıklığı boyunca yatay olarak hareket etmesine olanak tanır. Bazı tasarımlarda tekerlekler, stabiliteyi sağlamak ve arabanın raydan çıkmasını önlemek için V şeklindeki raylara monte edilir.

Tekerlek Düzenlemesi: Dengeyi ve eşit yük dağılımını sağlamak için tipik olarak arabada dört tekerlek (her iki tarafta iki adet) kullanılır. Tekerleklerin sayısı ve konfigürasyonu, vinç tasarımına ve yük gereksinimlerine göre değişiklik gösterebilir.

Değişken Hız Kontrolü: Arabanın hareket hızı, Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) veya diğer hız kontrol sistemleri kullanılarak ayarlanabilir. Bu, yüke, taşınan malzemenin türüne ve özel operasyonel gereksinimlere bağlı olarak arabanın optimum hızda hareket etmesini sağlar. Manuel veya Motorlu Kontrol: Bazı sistemlerde manuel kontroller (el zinciri veya askılı kontrol gibi) tramvay hareketi için kullanılabilir. Daha yaygın olarak, arabanın hareketi bir elektrikli veya radyo uzaktan kumanda sistemi aracılığıyla kontrol edilir.

6.Vinç tekerleği

1)Malzeme: Vinç tekerlekleri, ağır yükler altında dayanıklılık ve dayanıklılık sağlamak için genellikle yüksek dereceli, ısıl işlem görmüş çelikten yapılır. Malzeme genellikle yüksek çekme mukavemetine sahip dövme çelik veya dökme çelikten yapılır ve aşınma ve deformasyona karşı mükemmel direnç sunar.

2)Yük Kapasitesi Vinç tekerlekleri, vincin toplam ağırlığını ve kaldırılan yükün ağırlığını taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Yük taşıma kapasiteleri tekerleğin malzemesine, boyutuna ve tasarımına bağlıdır. Tekerlekler stabiliteyi sağlamak ve altyapının zarar görmesini önlemek için bu ağırlığı raylara veya zemin yüzeyine eşit olarak dağıtır.

3)Boyut ve Boyutlar Vinç tekerleklerinin boyutu (çap, genişlik ve flanş yüksekliği), vincin kapasitesine, ray açıklığına ve çalışma ortamına göre belirlenir. Daha büyük tekerlekler daha yüksek yük kapasiteleri için kullanılırken, daha küçük tekerlekler daha yüksek yük kapasiteleri için uygundur. daha hafif yükler veya kompakt vinçler.

7. Vinç Kancası

1) Kanca, ağır yükler altında üstün dayanıklılık, aşınma direnci ve mukavemet sağlamak için yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten veya dövme çelikten yapılmış bir malzemedir. Daha fazla dayanıklılık için ve aşırı stres altında deformasyonu önlemek için ısıl işlem görmüştür.

2) Kanca Tasarımdır; Tipik olarak askıları, halatları veya zincirleri takmayı kolaylaştırmak için U şeklinde bir yapıyla tasarlanmıştır. Uygulamaya bağlı olarak çeşitli şekil ve konfigürasyonlarda mevcuttur: Tek Kanca: Daha hafif yükler veya daha az kritik olan basit bir tasarım operasyonlar.

Çift Kanca: Ağır yükleri eşit şekilde dağıtmak ve kanca üzerindeki baskıyı azaltmak için tasarlanmıştır. Yükün kazara ayrılmasını önlemek için emniyet mandalı veya yaylı kilitleme mekanizması ile donatılmıştır.

3) Kapasite Vincin kaldırma gereksinimlerine bağlı olarak belirli yük kapasiteleri (örn. 5 ton, 10 ton, 50 ton vb.) için derecelendirilmiştir. Operasyonel kullanım için güvenli çalışma yükü (SWL) veya çalışma yükü limiti (WLL) ile açıkça işaretlenmiştir. emniyet.

Döndürme Birçok vinç kancası, 360-derecelik dönüşe izin vermek ve yük taşıma sırasında esneklik sağlamak üzere döner bir yatağa monte edilmiştir. Bu özellik, kaldırma sapanları veya zincirleri üzerindeki gerilimi azaltır ve yükün daha iyi hizalanmasını sağlar.

Motor

Kaldırma Motoru Kaldırma mekanizmasına güç vererek vincin ağır yükleri kaldırmasına ve indirmesine olanak tanır. Ağır malzemeleri güvenli ve verimli bir şekilde taşımak için yüksek tork ve kontrollü hız için tasarlanmıştır. Araba Yürüme Motoru Arabanın ana kiriş boyunca yatay hareketini tahrik eder. Sorunsuz hızlanma sunar. ve hassas konumlandırma için yavaşlama.

Vinç Yürüyen Motor Tüm portal vincin rayları boyunca hareketine güç sağlar. Vinci ve yükü uzun mesafeler boyunca hareket ettirmek için tutarlı bir performans sağlamalıdır. Goliath Portal Vinç Motorlarının Temel Özellikleri

Güç Değeri; motorun güç çıkışı, vincin kapasitesine, çalışma gereksinimlerine ve görev döngüsüne bağlıdır. Ağır hizmet tipi vinçler için genellikle birkaç kilovattan (kW) yüzlerce kilovata kadar değişir. Görev Sınıfı Motorlar, görev döngülerine göre sınıflandırılır. :S1 (Sürekli Çalışma): Minimum kesinti ile yapılan işlemler için. S4 (Çalıştırma-Durdurmalı Aralıklı Çalışma): Sık yük kaldırma ve indirme işlemi yapılan vinçler için uygundur.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1)Sesli Alarm: Vinç hareketi (raylar boyunca hareket etme) gibi kritik işlemler sırasında yüksek bir siren veya bip sesi çıkarır. Yük kaldırma veya indirme.

Acil durdurma aktivasyonu. Tersaneler veya endüstriyel alanlar gibi gürültülü ortamlarda sesin fark edilmesini sağlamak için ses seviyeleri genellikle ayarlanabilir.

Görsel Alarm:Vinç üzerine monte edilen, genellikle LED olan yanıp sönen ışıkları içerir. Renkler genellikle farklı uyarılar için kodlanır (örn. acil durumlar için kırmızı, dikkat için sarı).

Otomasyon:Alarm sistemi, vincin kontrol paneliyle entegredir ve aşağıdakiler gibi belirli olaylar sırasında otomatik olarak etkinleşir: Aşırı yük tespiti.Limit anahtarı aktivasyonu.Elektrik kesintisi veya arıza koşulları.

4)Dayanıklılık: Endüstriyel ortamlarda güvenilir performans sağlayacak şekilde toz, nem ve aşırı sıcaklıklar gibi zorlu çevre koşullarına dayanacak şekilde üretilmiştir. Alarm Sisteminin Faydaları Gelişmiş Güvenlik: Yakındaki çalışanları vinç operasyonları veya tehlikeleri konusunda uyararak kaza riskini azaltır .Operasyonel Farkındalık: Operatörleri kritik olaylar veya sistem arızaları hakkında gerçek zamanlı olarak bilgilendirir. Uyumluluk: Endüstri güvenlik standartlarını ve düzenlemelerini karşılar.

10.Güvenlik Cihazları

1) Amaç: Vincin nominal kapasitesinin üzerinde yük kaldırmasını önleyerek mekanik arıza veya yapısal hasar riskini azaltır. Nasıl Çalışır: Sensörler yükün ağırlığını ölçer. Yük güvenli çalışma sınırını (SWL) aşarsa sistem durur. kaldırma işlemlerini gerçekleştirir ve bir alarmı tetikler.

2) Özellikler:Mevcut yük ağırlığını görüntüler.Dijital veya analog kontrol sistemleriyle entegre edilebilir.Limit Anahtarları Hareket Limit Anahtarları:Yol uçlarında çarpışmaları veya taşmayı önlemek için vincin veya arabanın yatay hareketini kısıtlayın.Vinç Limit Anahtarları:Yüklemeyi durdurun Kanca bloğunun aşırı kaldırılmasını veya aşırı indirilmesini önleyen kaldırma mekanizması.

3) Acil Durdurma Sistemi Amacı: Acil bir durumda operatörlerin tüm vinç işlemlerini anında durdurmasını sağlar. Nasıl Çalışır: Vincin kontrol paneline veya uzaktan kumandasına büyük, kolay erişilebilen bir kırmızı düğme takılıdır. Bir kez basıldığında gücü keser. tüm motorları çalıştırır ve işlemleri anında durdurur.

11.Kontrol Modu

1)Uzaktan Kontrole Genel Bakış: Operatörlerin, kablosuz uzaktan kumanda kullanarak vinci uzaktan kontrol etmelerini sağlar.

Temel Özellikler:Radyo frekansı (RF) veya kızılötesi (IR) iletişim.Düğmeler, joystickler veya dokunmatik ekranlar içeren kompakt, ergonomik kontrolörler.Kontrol aralığı sisteme bağlı olarak değişir; genellikle birkaç yüz metreye kadar.

2)Kabin Kontrolüne Genel Bakış: Vinç, portalda bulunan yerleşik bir kabinden çalıştırılır.Temel Özellikler:

Hassas çalışma için joystick'ler, kontrol panelleri ve izleme ekranlarıyla donatılmıştır. Operatöre çalışma alanının net ve yüksekten görülebilmesini sağlar. Operatör konforu için iklim kontrollü kabinler.

3) Programlanabilir Lojik Denetleyici (PLC) / Otomatik Kontrol; Genel Bakış: Vinç, önceden programlanmış komutlar ve sensörler kullanılarak otomatik veya yarı otomatik olarak çalıştırılır. Temel Özellikler: Otomatik hareketler ve görev yürütme için entegre PLC sistemleri.

Sensörler ve kodlayıcılar hassas kontrol ve konumlandırma sağlar. Tekrarlanan veya özel görevler için özelleştirilebilir programlar.

Eskiz

Ana teknik

"Goliath vinçleri" veya "liman vinçleri" olarak da bilinen Goliath portal vinçleri, genellikle limanlar, inşaat sahaları ve büyük endüstriyel alanlar gibi dış ortamlarda kullanılan büyük, sağlam kaldırma makineleridir. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli avantajlara sahiptirler:

Yüksek Kaldırma Kapasitesi: Goliath portal vinçleri son derece ağır yükleri kaldırmak üzere tasarlanmıştır; bu, özellikle tersaneler, fabrikalar ve konteyner terminalleri gibi büyük, hacimli malzemeleri taşıması gereken endüstriler için faydalıdır.

Uygun Maliyetli; Bu vinçler sıklıkla dış mekan uygulamalarında kullanıldığından karmaşık bina altyapısının inşasına ihtiyaç duymazlar. Bu, sabit gezer vinçler veya diğer kaldırma sistemleriyle karşılaştırıldığında genel maliyetleri azaltabilir.

Hareketlilik ve Esneklik: Goliath portal vinçleri genellikle tekerleklere veya raylara monte edilir, bu da onlara geniş alanlar boyunca hareket etme yeteneği kazandırır. Bu esneklik, ayrı bir sabit kaldırma cihazına ihtiyaç duymadan bir avlunun veya tesisin farklı kısımlarında kullanılmalarına olanak tanır.

Çok yönlülük: Bu vinçler, modele ve konfigürasyona bağlı olarak büyük nakliye konteynırlarından ağır sanayi makinelerine kadar çok çeşitli malzemeleri kaldırabilir. Bu onları nakliye, inşaat, imalat ve lojistik gibi çeşitli sektörlere uyarlanabilir hale getirir.

Ağır Hizmet Performansı; Goliath portal vinçleri zorlu ortamların ve ağır hizmet operasyonlarının üstesinden gelmek için üretilmiştir. Uzun süreli performans için tasarlanmış olup aşırı yük koşullarında bile mükemmel stabilite ve dayanıklılık sunarlar.

Alan Optimizasyonu: Goliath vinçleri genellikle dış mekanda kullanılmak üzere tasarlandığından, geniş açık alanlarda çalışabilir ve yoğun endüstriyel tersanelerde veya tersanelerde alan kullanımının optimize edilmesine yardımcı olabilir.

Artan Verimlilik; Goliath portal vinçleri büyük yükleri hızlı ve verimli bir şekilde taşıyabilir, arıza süresini azaltabilir ve malzemelerin taşınma hızını artırabilir. Bu, hızlı yük taşımanın çok önemli olduğu ortamlarda üretkenliği ve verimi büyük ölçüde artırabilir.

Goliath portal vinçleri çok yönlülüğü, hareket kabiliyeti ve ağır kaldırma kapasiteleri nedeniyle çeşitli endüstrilerde kullanılmaktadır. Tasarımları, onları büyük ve ağır malzemelerin taşınması gereken dış mekan uygulamalarına uygun hale getirir. Goliath portal vinçlerinin ana uygulamalarından bazıları şunlardır

Gemi İnşa ve Tersaneler; Uygulama: Goliath portal vinçleri tersanelerde gemi inşası ve montajının yanı sıra gemi parçalarının ve büyük ekipmanların ağır kaldırılmasında sıklıkla kullanılır. Faydaları: Bu vinçler tersanenin uzunluğu boyunca hareket edebilir, bu da onları oldukça etkili kılar. gemi gövdeleri, büyük ekipmanlar ve prefabrik bölümler gibi ağır bileşenlerin kaldırılması için.

Liman ve Konteyner Elleçleme; Uygulama: Liman tesislerinde, konteynerlerin ve büyük yüklerin elleçlenmesi için Goliath portal vinçler kullanılır. Bu vinçler, konteynerlerin gemilerden yüklenmesi ve boşaltılması, kargonun tersaneler arasında taşınması ve konteynerlerin istiflenmesi için gereklidir.

İnşaat Sahaları; Uygulama: Büyük inşaat sahalarında, özellikle köprü, baraj veya yüksek binalar gibi altyapı projelerinde, Goliath portal vinçleri çelik kirişler, beton levhalar ve prefabrik yapılar gibi ağır inşaat malzemelerini kaldırmak ve taşımak için kullanılır. .

Ağır Sanayi ve İmalat; Uygulama: Çelik, otomotiv ve havacılık imalatı gibi endüstrilerde Goliath portal vinçleri, üretim veya montaj sırasında ağır makineleri, çelik bobinleri ve büyük fabrikasyon parçaları taşımak için kullanılır.

Madencilik ve Taşocakçılığı; Uygulama: Goliath portal vinçleri, madencilik ve taşocakçılığı endüstrilerinde kırıcılar, öğütücüler ve konveyör sistemleri gibi büyük madencilik ekipmanlarını taşımak veya kayalar ve cevherler gibi çıkarılan malzemeleri kaldırmak ve taşımak için kullanılabilir.

Çelik Fabrikaları; Uygulama: Çelik fabrikalarında Goliath portal vinçleri rulo, levha, kütük ve rulo gibi büyük çelik ürünleri taşımak için kullanılır. Faydaları: Bu vinçler çelik içindeki ağır, sıcak ve hacimli malzemelerin taşınmasını kolaylaştırır. Hassasiyet ve gücün kritik olduğu üretim süreci.

Vinçüretme prosedür

1. Tasarım aşaması: Yük taşıma kapasitesi, açıklık, yükseklik ve kullanım ortamı dahil olmak üzere müşterilerin özel ihtiyaçlarını anlayın. İhtiyaçlara göre ön tasarımın yapılması ve yapısal tasarım, güç sistemi ve kontrol sistemi tasarımı dahil olmak üzere şema çizimlerinin yapılması. Tasarımın ilgili standartları ve spesifikasyonları karşıladığından emin olmak için yapısal güç, stabilite ve dinamik analizler yapın.

2. Malzeme hazırlama: İyi mekanik özellikler ve dayanıklılık sağlamak için tasarım gereksinimlerine göre yüksek mukavemetli çelik, alüminyum alaşımı vb. uygun malzemeleri seçin. Motorlar, redüktörler, kancalar, kontrol sistemleri vb. dahil olmak üzere tasarım çizimlerine göre gerekli hammaddeleri ve bileşenleri satın alın.

3. İşleme ve imalat: Çeliği kesin ve ana kirişi, uç kirişi ve diğer yapısal parçaları tasarım boyutlarına göre işleyin. Vincin ana yapısal çerçevesini oluşturmak için kesilen parçaları kaynak yaparak bağlayın. Her bileşenin eşleşen doğruluğunu sağlamak için delme, tornalama ve frezeleme dahil kaynaklı bileşenleri bitirin.

4. Montaj: Yapının stabilitesini ve uyumunu kontrol etmek için işlenmiş bileşenlerin ön montajı. Tüm hareketli parçaların düzgün bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için kaldırma mekanizmasını, araba çalıştırma mekanizmasını ve araba çalıştırma mekanizmasını takın.

5. Elektrik sistemi kurulumu: Elektrik sisteminin doğru şekilde bağlandığından emin olmak için motorları, invertörleri, kontrol panellerini ve diğer elektrikli bileşenleri monte edin. Güvenliği ve güzelliği sağlamak, paraziti ve aşınmayı azaltmak için kablo hatlarını makul şekilde düzenleyin.

6. Devreye alma ve test etme: Tüm fonksiyonların normal olduğundan emin olmak için, kaldırma, taşıma, frenleme ve alarm sistemleri dahil olmak üzere vincin çeşitli fonksiyonlarını test edin. Vincin maksimum yük altında stabil bir şekilde çalıştığından ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak için güvenli yük testleri yapın.

7. Denetim ve kalite kontrol: Tüm bileşenlerin tasarım ve standart gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için üretimin her bağlantısında kalite denetimleri gerçekleştirin. Ekipmanın ulusal ve endüstri standartlarını karşıladığından emin olmak için ilgili düzenlemelere göre yeterlilik sertifikasyonu gerçekleştirin.

8. Teslimat ve kurulum: Üretilen vinci müşteri sahasına nakledin. Temelin sabitlenmesi, devreye alınması ve güç kaynağının bağlanması da dahil olmak üzere müşteri sahasında kurulumunu yapın. Ekipmanı güvenli ve etkili bir şekilde kullanabilmelerini sağlamak için müşterilere operasyon eğitimi verin ve resmi olarak kullanıma teslim edin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.