Çin'de Üretilen Yüksek Kaliteli Özel Çift Kirişli Portal Vinç

 

Yüksek Kaliteli Özel Çift Kirişli Portal Vinçtavan üstü vinç sistemlerinin uygun olmadığı dış mekan veya iç mekan endüstriyel uygulamaları için-tasarlanmış ağır hizmet tipi bir kaldırma çözümüdür. "MG" anlamına gelir"Motor-tahrikli Portal"ve bu tip vinç özellikleriiki ana kirişyere gömülü raylar üzerinde hareket eden bacaklarla desteklenir. Büyük, ağır yüklerin taşınması için ideal, sağlam ve sağlam bir kaldırma yapısı sağlar.

Bu vinç modeli özellikle aşağıdakiler için uygundur:inşaat tersaneleri, prefabrik kiriş elleçleme, tersaneler, konteyner tersaneleri ve imalat atölyeleriGüçlü kaldırma kapasitesinin, geniş açıklıkların ve yüksek kaldırma yüksekliğinin gerekli olduğu yerlerde.

---

Temel Özellikler:

Nominal Yük Kapasitesi:50 ton

Vinç Açıklığı:Özelleştirilebilir (genellikle 18–35 metre)

Kaldırma Yüksekliği:12 metreye kadar veya özelleştirilmiş

Çalışma Görevi:A5–A6 (orta ila ağır hizmet)

Kontrol Yöntemleri:Kabin kontrolü, asılı kontrol veya kablosuz uzaktan kumanda

Güç Kaynağı:Kablo makarası veya bara sistemi

---

Yapısal Tasarım:

Çift Kirişli Yapılandırma:İki paralel kiriş mükemmel yük dağılımı ve yapısal sağlamlık sağlar.

Sert Kutu-Türü Yapısı:Kaynaklı çelik yapı,{0}uzun süreli dayanıklılık ve deformasyona karşı direnç sağlar.

Bacaklar:Operasyonel ve açıklık gerekliliklerine bağlı olarak A-tipi veya U-tipi bacaklardan biri.

---

Uygulamalar:

Çelikhaneler

Prefabrik kiriş ve beton segmentlerin taşınması

Büyük imalat mağazaları

Limanlar ve lojistik terminalleri

Gemi yapımı ve ağır ekipman montajı

Çekirdek Bileşenler:Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Dişli

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (KG):50000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Uygulama: Açık

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50Ton

Çapraz seyahat hızı: 44,6 m/dak

Uzun seyahat hızı: 47,1 m/dak

Kontrol yolu: kabin

Güç kaynağı:Kablo makarası

Çelik parça:QU80

Güç:3 fazlı AC 50HZ 380V

 

 

1.Ana Kirişler

Tip:Kaynaklı kutu-tipi çift kirişler

İşlev:Arabayı destekleyin ve kaldırılan yükü açıklık boyunca dağıtın

Malzeme:Yüksek-dayanımlı yapısal çelik

Özellik:Araba hareketi için üstte bir ray ile donatılmıştır

Bacaklar (Destek Çerçeveleri)

Tasarım:Bir-çerçeve veya U-çerçeve (özelleştirilebilir)

İşlev:Ana kirişleri uç taşıyıcılara bağlayın ve yapıyı destekleyin

Özellik:Bir bacak genellikle rayın yanlış hizalama toleransına izin vermek için esnek bir bağlantı içerir

 

2.Vinçli Vinç Arabası

Tip:Kaldırma mekanizmalı elektrikli araba

Kaldırma Mekanizması:Tel halatlı vinç veya vinç-tipi vinç

İşlev:Kirişler boyunca dikey kaldırma ve yatay hareket gerçekleştirir

Özellik:Motor, dişli kutusu, tambur, tel halat ve kanca bloğu içerir

 

 

3.Uç Arabaları (Uç Kirişler)

İşlev:Ana kirişleri destekleyin ve vinç hareket tekerleklerini barındırın

Özellik:Zemin rayları boyunca vinç hareketi için motorlu tekerleklerle donatılmıştır

Sürücü Tipi:Yumuşak-başlangıçlı invertör veya geleneksel rotorlu motorla motorize edilmiştir

4.Vinç Seyahat Mekanizması

İşlev:Portal vincinin tamamını pist rayları boyunca hareket ettirir

Tahrik Sistemi:Motor + şanzıman + fren + tekerlekler

Özellikler:Sorunsuz hızlanma/yavaşlama,-eğilmeyi önleme kontrolü

5. Arabalı seyahat mekanizması

1) Yapısal bileşim

Araba çerçevesi: Çerçeve, yükü desteklemek ve çalışma sırasındaki gerilimlere dayanmak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten yapılır.

Tekerlek seti: Araba, ana kirişin rayları üzerinde çalışan tekerleklerle donatılmıştır. Bu tekerlekler, dayanıklılık ve aşınma direnci sağlamak için genellikle sertleştirilmiş çelikten veya dökme çelikten yapılır.

Tahrik cihazı: Arabanın hareketi için gerekli gücü sağlamak amacıyla yaygın olarak elektrik motorları kullanılır. Arabanın hareketinin hızını ve torkunu kontrol etmek için bir dişli kutusu kullanılır. Kaplinler, motoru dişli kutusuna bağlar ve gücün tekerleklere düzgün bir şekilde iletilmesini sağlar.

.

2) Araba çalıştırma mekanizmasının işlevi

Yatay Hareket: Araba hareket mekanizmasının temel işlevi, arabayı ana kirişlerin uzunluğu boyunca yatay olarak hareket ettirmektir. Bu hareket, vincin vinci istenilen yük konumu üzerine konumlandırmasına olanak tanır.

Yük Taşıma: Araba, ana kirişler boyunca hareket ederek, malların verimli bir şekilde kaldırılması ve aktarılması için gerekli olan kaldırma sisteminin yükün üzerinde doğru bir şekilde konumlandırılmasına yardımcı olur.

Güç Aktarımı: Hareket mekanizması, arabanın hareketi için gerekli tork ve hızı sağlamak üzere tipik olarak elektrik motorlarını ve dişli sistemlerini kullanır. Vincin tasarımına ve gereksinimlerine bağlı olarak motorlar AC veya DC olabilir.

Raylar ve Tekerlekler: Araba, ana kirişlere monte edilen raylar üzerinde çalışır. Arabanın üzerindeki tekerlekler bu raylar boyunca hareket edecek şekilde tasarlanmış olup düzgün ve dengeli hareket sağlar. Yanal hareketi önlemek ve hizalamayı korumak için tekerleklere flanşlar takılabilir.

Güvenlik Mekanizmaları: Hareket mekanizması, kazaları önlemek ve vincin güvenli çalışmasını sağlamak için limit switchler, fren sistemleri, aşırı yük sensörleri gibi güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.

6. Vinç tekerleği

1) Tekerleklerin işlevi

Yük Taşıma: Çift ana kirişli portal vinçte her tekerlek, vincin yükünün önemli bir bölümünü destekler. Tekerlekler, kaldırma işlemleri sırasında ortaya çıkan hem statik hem de dinamik yükleri kaldırabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

Malzeme Taşıma ve Güvenlik: Vinç tekerleklerinin tasarımı, özellikle ağır veya büyük boyutlu yüklerin taşınması sırasında güvenli çalışmayı sağlamalıdır. Tekerlekler, çalışma sırasında gürültüyü ve titreşimi en aza indirecek şekilde tasarlanmalıdır.

Ray Uyumluluğu: Vinç tekerlekleri belirli ray türlerinde (örneğin, düz veya kavisli raylar) çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Uygun uyum ve düzgün çalışma sağlamak için tekerlek flanşının boyutu ve şekli ray profiline uygun olmalıdır.

2) Tasarım gereksinimleri

Malzeme ve Tasarım: Vinç tekerlekleri, malzemeleri kaldırma ve taşımayla ilgili ağır yüklere ve gerilimlere dayanacak şekilde genellikle yüksek-mukavemetli çelikten veya dökme demirden yapılır. Tasarım genellikle uygun hizalamayı sağlamak ve tekerleklerin raydan çıkmasını önlemek için bir flanş içerir.

7. Vinç Kancası

Çift ana kirişli portal vincin vinç kancası, ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması için kullanılan önemli bir bileşendir.

Tasarım ve Yapı

Malzeme: Ağır yüklere dayanmak ve dayanıklılık sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Şekil: Kancanın genellikle C-şekli vardır veya kaldırma sapanlarını veya zincirlerini güvenli bir şekilde tutmak için sivri bir ucu vardır.

Boyut ve Kapasite: Büyük endüstriyel vinçler için birkaç tondan birkaç yüz tona kadar değişebilen vincin kaldırma kapasitesine uyacak şekilde tasarlanmıştır.

Kanca Çeşitleri

Tek Kanca: Standart uygulamalarda yaygın olarak kullanılan, yükün tek noktadan kaldırılmasında kullanılan kancadır.

Çift Kanca: Daha dengeli bir yüke ihtiyaç duyulduğunda, genellikle daha yüksek kaldırma kapasiteleri için çift ana kirişli tasarımlarda kullanılır.

Yengeç Kancası: Portal vinçlerde kanca, kirişler boyunca uzanan bir arabaya veya yengeç üzerine monte edilebilir.

Motor

Çift ana kirişli portal vincin motoru, vincin kaldırma veya araba sistemini kaldırmak, hareket ettirmek ve bazen döndürmek için gerekli gücü sağlayan önemli bir bileşendir. Motorun güç değeri, vincin kapasitesine ve kaldırması gereken yüke uygun olmalıdır. Tipik olarak bu motorlar, kaldırma ve seyahat gereksinimlerine bağlı olarak birkaç kilovattan yüzlerce kilovata kadar değişir.

Motorlar, sorunsuz hız ayarlamaları ve enerji tasarrufu için değişken frekanslı sürücülerle (VFD'ler) donatılabilir. Aşırı yük koruması, fren sistemleri ve acil durdurmalar gibi güvenlik ve kontrol sistemleri, güvenli çalışma için entegre edilmiştir.

Motor, çalışma sahasında mevcut olan ve değişiklik gösterebilen elektrik kaynağıyla uyumlu olmalıdır (örneğin, 380V/50Hz, 480V/60Hz). Çift ana kirişli portal vinçteki motor, ağır yüklerin kaldırılması, vincin raylar boyunca hareket ettirilmesi (boyuna hareket) ve bazen vincin veya arabanın yanal hareketi (çapraz hareket) gibi işlemler için kullanılır.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1) Sesli ve ışıklı alarm sistemi

Genellikle ağır hizmet operasyonlarında kullanılan çift ana kirişli portal vinç-, güvenli operasyonları sağlamak için genellikle sesli ve ışıklı alarm sistemleri gibi güvenlik mekanizmalarını içerir.

Sesli Alarm (Kornalar/Zil Sesleri): Bunlar genellikle çalışma alanı içindeki ve çevresindeki insanları uyarmak için farklı bir ses yayan yüksek sesli, duyulabilir cihazlardır. Ses seviyesi, çalışma gürültüsü karşısında duyulabilecek kadar yüksek olacak şekilde tasarlanmıştır.

Işık Alarmı (Yanıp Sönen Işıklar/Flaşörler): Yanıp sönen ışıklar veya dönen işaret lambaları gibi görsel sinyaller, özellikle sesli alarmların yetersiz olabileceği gürültülü ortamlarda personelin görsel olarak uyarılmasına yardımcı olur.

2) Limit anahtarı

Çift Ana Kirişli Portal Vinçteki limit anahtarı, vincin belirlenen aralığın dışına çıkmasını önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Bu, hem vincin hem de çevresinin ve kaldırılan yüklerin korunmasını sağlar.

Limit Anahtarlarının Temel Fonksiyonları:

Konum Kontrolü: Limit anahtarı, aşırı hareket ve çarpışmaları önlemek için vincin arabasının, vincinin ve portalının konumunun izlenmesine ve kontrol edilmesine yardımcı olur.

Güvenlik Kapatması: Vinç izin verilen limitleri aşarsa, limit anahtarı kontrol sistemine motoru durdurması ve hasarı veya tehlikeli durumları önlemesi için sinyal verir.

Acil Durdurma: Vinci rayın veya rayın sınırlarına yaklaştığında kapatmak için acil bir kesme görevi görebilir, raydan çıkmasını veya kazalara neden olmasını önleyebilir.

Kullanılan Limit Anahtarı Türleri:

Mekanik Limit Anahtarları: Genellikle vincin hareketiyle hareket ettirildiğinde anahtarı tetikleyen bir kol veya kam kullanılarak fiziksel temasla etkinleştirilir.

Elektronik Limit Anahtarları: Temassız algılama için sensörler (ör. endüktif, kapasitif veya optik sensörler) kullanın,-daha yüksek dayanıklılık sağlayın ve aşınma ve yıpranmayı azaltın.

Döner Limit Anahtarları: Tipik olarak, vinçler gibi dönme hareketinin izlenmesi gereken uygulamalarda kullanılır.

Doğrusal Limit Anahtarları: Genellikle arabanın hareketinde bulunan, doğrusal hareketin izlendiği uygulamalar için kullanılır.

10.Güvenlik Cihazları

1) 1. Aşırı Yük Koruma Cihazı

Fonksiyonu: Vincin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler.

2. Limit Anahtarları

Fonksiyon: Operasyonlar sırasında vincin belirlenen aralığın dışına çıkmasını önler.

3. Acil Durdurma Düğmesi

Fonksiyon: Acil bir durumda operatörlerin vinci hızlı bir şekilde kapatmasına olanak tanır.

4.-Çarpışma Önleyici Cihaz

Fonksiyon: Vinç ile diğer yapılar veya ekipmanlar arasındaki çarpışmaları önler.

5. Yük Sallanma Kontrolü

Fonksiyon: Kontrolsüz olması durumunda tehlikeli olabilecek çalışma sırasında yük salınımını azaltır.

6. Fren Sistemleri

Fonksiyonu: Vincin hareket etmediği zamanlarda sabit konumda kalmasını sağlar.

7. Güvenlik Kilitleri

Fonksiyonu: Belirli güvenlik şartları sağlanmadığında vincin çalışmasını engeller.

8. Uyarı Alarmları ve Sinyal Işıkları

Fonksiyon: Vinç hareketinin yakınındaki personeli uyarır.

9.-Devrilme Önleyici Cihaz

Fonksiyon: Düzensiz yük dağılımı veya aşırı yükleme nedeniyle vincin devrilmesine karşı koruma sağlar.

10. Motorlar için Soğutma Sistemi

Fonksiyon: Uzun süreli kullanım sırasında motorların aşırı ısınmasını önler.

11. Uzaktan Kumanda Sistemleri

Fonksiyon: Operatörlerin vinci güvenli bir mesafeden kontrol etmelerini sağlar.

12. Vinç İzleme Sistemleri

İşlev: Yük ağırlığı, hız ve konum gibi operasyonel parametrelerin-gerçek zamanlı izlenmesini sağlar.

13. Aydınlatma ve Görüş Yardımcıları

İşlev: Operatörün özellikle düşük-ışık koşullarında net bir görüşe sahip olmasını sağlar.

11.Kontrol Modu

1)1. Sarkıt Kontrolü

Açıklama: Vinç operatörü, vincin ve vincin hareketini yönetmek için kablolu bir asılı kumanda kullanır.

Avantajları: Kullanımı basit, uygun maliyetli-ve güvenli bir mesafeden doğrudan kontrol sağlıyor.

Kullanım: Genellikle operatörün vince yakın olabildiği sabit veya yarı-sabit operasyonlarda kullanılır.

2. Radyo Uzaktan Kumanda

Açıklama: Operatörler, radyo sinyalleri aracılığıyla vinçle iletişim kuran kablosuz bir kontrol ünitesi kullanır.

Avantajları: Operatörün vinci daha uzak bir mesafeden kontrol edebilmesi ve-ulaşılması zor- alanlara erişebilmesi nedeniyle daha fazla esneklik sunar.

Kullanım: Operatör hareketliliğinin gerekli olduğu daha karmaşık operasyonlar ve ortamlar için idealdir.

3. Kabin Kontrolü

Açıklama: Operatör, vincin üzerindeki bir kabinde oturur ve kumanda kollarını, düğmeleri veya diğer kontrolleri kullanarak onu kontrol eder.

Avantajları: Çalışma alanının daha iyi görülmesini ve vincin kontrolünde daha fazla hassasiyet sağlar.

Kullanım: Ağır-işlerde veya konumlandırma ve manevra için daha yüksek düzeyde kontrol gerektiğinde uygundur.

4. Otomatik Kontrol (Yarı-Otomatik ve Tam Otomatik)

Açıklama: Vinç, programlanmış komutlarla kontrol edilebilir veya otonom çalışma için otomatik sistemlerle entegre edilebilir.

Avantajları: İnsan müdahalesini azaltır, hassasiyeti artırır ve tekrarlanan görevler için güvenliği artırır.

Kullanım: Genellikle yüksek verimliliğin ve sürekli çalışmanın gerekli olduğu büyük-ölçekli işlemlerde kullanılır.

5. Hibrit Kontrol

Açıklama: Manüel çalışmayı (pandantif, uzaktan veya kabin kontrolünü kullanarak) gerektiğinde devreye alınabilecek otomatik özelliklerle birleştirir.

Avantajları: Belirli görevler için manuel ve otomatik modlar arasında geçiş yapması gereken operatörlere çok yönlülük sunar.

Kullanımı: Çeşitli operasyonel gereksinimlere uyarlanabilecek şekilde tasarlanmış sistemlerde yaygındır.

12. Eskiz

 

Ana teknik

 

 

 

Yüksek Kaliteli Özel Çift Kirişli Köprülü Vinç, çok sayıda operasyonel ve yapısal avantaj sunarak, onu geniş bir endüstri yelpazesinde ağır{0}}malzeme taşıma için son derece verimli ve güvenilir bir çözüm haline getiriyor.

---

🔧 1. Yüksek Yük Kapasitesi ve Kararlılık

Çift kirişli tasarım mükemmel sağlaryük dağılımıVeyapısal sağlamlıkele almasına izin vererek50 tona kadargüvenli bir şekilde.

Şunun için uygun:sık sık ağır kaldırma görevlerigeliştirilmiş operasyonel dayanıklılık ile.

---

🏗️ 2. Çok Yönlü Açıklık ve Yükseklik Seçenekleri

Özelleştirilebilir aralık(genellikle 18–35 metre) vekaldırma yüksekliğivincin çeşitli çalışma alanı düzenlerine ve kaldırma gereksinimlerine uyum sağlamasına olanak tanır.

Şunun için idealdir:büyük-ölçekli dış mekan projeleriveya havai pist yapısının bulunmadığı alanlar.

---

🚛 3. Verimli Malzeme Taşıma

Bir ile donatılmışarabası ve kaldırma sistemikiriş boyunca hareket eden, sunanhassas konumlandırmaağır yüklerden.

Etkinleştirireşzamanlı yatay ve dikey hareket, kullanım verimliliğini arttırır.

---

⚙️ 4. Güçlü Mekanik Performans

Tarafından yönlendirildibağımsız motorlar ve dişli kutularıkaldırma, araba hareketi ve vinç hareketi için.

İsteğe bağlıfrekans dönüştürücüler(VFD) sağlamaksorunsuz başlatma/durdurmave mekanik stresi azaltın.

---

🧱 5. Sağlam Yapı

İle üretilmiştiryüksek-mukavemetli yapısal çelikVekaynaklı kutu kirişleriMaksimum dayanıklılık için.

Özellikle zorlu çevre koşullarına dayanıklıaçık hava bahçeleri, şantiyeler veya tersaneler.

---

🛡️ 6. Kapsamlı Güvenlik Özellikleri

Şununla donatılmıştır:aşırı yük sınırlayıcılar, acil durdurma butonları, hareket limit anahtarları, Ve-çarpışma önleme sistemleri.

Sağlaroperatör güvenliğiVeekipman ömrü.

---

🎮 7. Esnek Kontrol Seçenekleri

Şununla kullanılabilir:kabin, asılı veya kablosuz uzaktan kumandauyarlanabilirliği ve operatör konforunu artırır.

Kabin kontrolü şunları içerir:ısıtma veya klimayıl boyunca-kullanılabilirlik için.

---

💡 8. Kolay Bakım ve Uzun Hizmet Ömrü

Modüler tasarım şunları sağlar:bileşenlere hızlı erişimbakım için.

Yüksek{0}kaliteli parçalar arıza süresini azaltır ve çalışma ömrünü uzatır.

---

💰 9. Büyük-Ölçekli Uygulamalar için-Uygun Maliyet

Havai vinç destek yapılarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır,altyapı yatırımı.

Özellikle{0}maliyet açısından verimliaçık alanlar veya inşaat alanları.

 

Yüksek Kaliteli Özel Çift Kirişli Portal Vinç

Yüksek Kaliteli Özel Çift Kirişli Portal Vinç, çeşitli endüstrilerde, gezer vinçlerin pratik olmadığı veya bulunmadığı ortamlarda ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması için yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek kapasitesi, sağlam tasarımı ve operasyonel esnekliği, onu hem iç hem de dış mekan-ağır iş uygulamaları için ideal kılar.

---

🏗️ 1. İnşaat ve Altyapı

Prekast beton sahası: Prefabrik kirişlerin, kirişlerin ve kolonların kaldırılması ve taşınması.

Köprü inşaatı: Güverte bölümleri ve kutu kirişleri gibi büyük yapısal bileşenlerin taşınması.

Tünel ve metro projeleri: Ağır beton parçaların taşınması ve yerleştirilmesi.

---

🛳️ 2. Gemi İnşa ve Deniz Tersaneleri

Gövde blokları, motorlar ve ekipmanlar gibi ağır gemi parçalarının taşınması.

Gemi imalatı sırasında çelik plakaların ve modüllerin kaldırılması ve montajı.

Şunun için uygun:liman kenarı kaldırmave lojistik destek.

---

🧱 3. Çelik ve İmalat Tesisleri

Uzun ve ağır taşımaçelik profiller, bobinler, plakalar ve fabrikasyon montajlar.

Kullanılanağır makine montaj hatlarıBüyük bileşenlerin iş istasyonları arasında taşınması için.

---

🚛 4. Lojistik ve Yük Tersaneleri

Yükleme ve boşaltmaağır kargo konteynerleri veya makineleri.

Şunun için idealdir:konteyner sahaları, demiryolu terminalleri, Veaçık depolama tesisleri.

---

⚙️ 5. Güç ve Enerji Sektörü

Taşımatransformatörler, jeneratörler, türbinler ve boru hatlarıenerji santrallerinde veya trafo merkezlerinde.

Kullanılanrüzgar türbini ve hidroelektrik ekipmanlarımontaj alanları.

---

🏭 6. Madencilik ve Ağır Sanayi

Taşımacevher siloları, kırıcılar ve diğer ağır madencilik ekipmanları.

Büyük madencilik veya maden işleme tesislerinde kurulum ve bakımın desteklenmesi.

---

🛠️ 7. İmalat Atölyeleri

Kalıpların, kalıpların ve diğer ağır üretim aletlerinin veya bileşenlerinin taşınması.

Özellikle yararlıotomotiv, havacılık ve endüstriyel makinelerüretme.

---

🧊 8. Açık Hava Depolama Alanları

Açık havada depolanan hacimli veya büyük boyutlu malzemelerin taşınmasında etkilidir.

Bina yapılarından bağımsız olarak çalışır,yüksek esneklik.

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik

Plan ve Yapısal Tasarım: Mühendislik ekipleri, ağırlığı, açıklığı, kaldırma kapasitesini ve çalışma ortamını dikkate alarak spesifikasyonlara göre vinci tasarlar.

Bileşen Özellikleri: Ana kirişler, uç kirişler, kaldırma sistemi, araba, elektrik bileşenleri gibi bileşenlere ilişkin ayrıntılı spesifikasyonlar hazırlanır.

2. Malzeme Seçimi ve Temini

Çelik Malzeme Seçimi: Ana kirişler, kolonlar ve diğer kritik parçalar için yüksek-mukavemetli çelik malzemeler seçilir.

Tedarik: Çelik levhalar, profiller, cıvatalar ve elektrikli bileşenler gibi malzemeler tedarik edilir ve kalite açısından denetlenir.

3. Kesim ve Ön{1}}İmalat

Kesme ve Şekillendirme: Çelik bileşenler tasarım spesifikasyonlarına göre kesilir, şekillendirilir ve ön formlara kaynak yapılır.

İmalat Öncesi-Montaj: Kirişler ve kirişler gibi bileşenler, birbirlerine düzgün şekilde uyduklarının doğrulanması için önceden-birleştirilir.

4. Kaynak ve Yapısal Montaj

Kaynak: Ana kirişler, kolonlar ve diğer yapısal bileşenler sağlam bir çerçeve oluşturmak için kaynak yapılır. Mukavemet ve dayanıklılık sağlamak için özel kaynak teknikleri kullanılır.

Yapısal Montaj: Ana kirişler ve uç kirişler monte edilerek dengeli yük dağılımı için hassas hizalama sağlanır.

Kalite Kontrol: Kaynak dikişleri ve bağlantıları, yapısal kusurlara karşı-tahribatsız testler (örneğin, ultrasonik veya X-röntgen testi) kullanılarak incelenir.

5. İşleme ve Son İşlem

Parçaların İşlenmesi: Tekerlekler, araba bileşenleri ve vinçler gibi kritik parçalar, uygun montaj ve sorunsuz çalışma için işleme tabi tutulur.

Yüzey İşlemi: Çelik parçalar paslanmayı önlemek ve dayanıklılığı artırmak için temizlenir ve kumlama, kaplama gibi yüzey işlemlerine tabi tutulur.

Boyama ve Kaplama: Hava koşullarına dayanıklılık için koruyucu kaplamalar uygulanır, bir astar ve ardından son kat uygulanır.

6. Vinç Bileşenlerinin Montajı

Ana Kiriş Düzeneği: İki ana kiriş monte edilir ve hizalanır.

Uç Kirişin Montajı: Uç kirişler ana kirişlere sabitlenerek vincin iskeletini oluşturur.

Vinç ve Araba Kurulumu: Kaldırma mekanizması ve araba, ana kiriş raylarına monte edilir ve hizalama ve çalışma düzgünlüğü açısından test edilir.

7. Elektrik ve Kontrol Sistemleri Kurulumu

Kablolama ve Kablolama: Güç kaynağı, kontrol devreleri ve güvenlik sistemleri için elektrik kabloları döşenir.

Kontrol Paneli ve Güvenlik Özellikleri: Kontrol paneli, limit anahtarları, acil durdurmalar ve aşırı yük koruması gibi güvenlik özellikleri entegre edilmiş ve test edilmiş şekilde monte edilmiştir.

Kontrol Sistemi Programlaması: Vincin kontrol sistemi doğru çalışması için programlanır ve test edilir.

8. Test ve Kalite Güvencesi

Yük Testi: Vinç, nominal kapasitesini sorunsuzca taşıyabildiğinden emin olmak için yük testlerine tabi tutulur.

Operasyonel Test: Hareketleri, tepkiyi, fren sistemlerini ve elektrik işlemlerini kontrol etmek için fonksiyonel testler yapılır.

Denetim ve Sertifikasyon: Vinç, güvenlik düzenlemeleri ve standartlarına uygunluğu doğrulamak için son denetimlere tabi tutulur. Sertifika ilgili makamlarca verilebilir.

9. Son Düzenlemeler ve Teslimat Hazırlığı

Son Ayarlar: Sorunsuz çalışmayı sağlamak için her türlü küçük ayar yapılır.

Dokümantasyon: Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve sertifikasyon dokümanları teslimata hazırlanır.

Paketleme ve Nakliye: Vinç, nakliye için güvenli bir şekilde paketlenir ve nakliye sırasında tüm parçaların korunması sağlanır.

10. Kurulum ve Devreye Alma (Sahada)

Yerinde-Montaj: Gerektiğinde vinç müşterinin yerinde monte edilir.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.