Fabrika İçin Mg Tipi Kanca Portal Vinç

 

MG GANTRY VİNÇ NEDİR?

MG (Manuel-çalıştırılan Portal)sınıflandırma, sütunlar inşa etmek yerine, kendi ayakları (portal) tarafından desteklenen, zemin-rayları üzerinde çalışan, çift-kirişli, baş üstü-tarzı vinçlerin belirli bir kategorisini ifade eder. Bir kancayla donatıldığında, açık kat planlı fabrikalar için ideal, çok yönlü, ağır-bir kaldırma çözümüdür.

Anahtar Ayrım:Genellikle "portal vinçler" olarak adlandırılsa da,MG tipiözellikle endüstriyel kullanım için yüksek derecede standartlaştırma ve güvenilirliğe sahip, çift-kirişli, üstten-çalışan bir yapılandırma anlamına gelir.

 

FABRİKA KULLANIMI İÇİN ANA AVANTAJLAR

Avantaj	Açıklama
Bina Desteğine Gerek Yok	Bağımsız yapı; Yeni tesisler, tadilatlar veya kolon mukavemeti yetersiz olan binalar için idealdir.
Tam Zemin Kaplaması	Büyük, açık bölmelere, dış bahçelere hizmet verebilir veya birden fazla iş istasyonunu kapsayabilir.
Yüksek Görev Döngüsü ve Kapasite	MG tasarımı şunlar için tasarlanmıştır:FEM M5-M6 (Ağır Hizmet)hizmet. Ortak kapasiteler:5 ila 80+ ton.
Mükemmel Kanca Yüksekliği	Kaldırma arabası çalışırüsttekancanın altındaki kaldırma yüksekliğini en üst düzeye çıkarmak-tek kirişli vinçlere göre kritik-bir avantajdır.
Sorunsuz ve Hassas Çalışma	Çift kirişli tasarım, ağır makinelerin, kalıpların veya düzeneklerin hassas konumlandırılması için gerekli olan dengeli yük hareketi sunar.
Taşınması Kolay	Köprülü vinçle karşılaştırıldığında, fabrika düzeni değişirse portal vinç daha kolay sökülüp yeniden takılabilir.

 

Tipik Teknik Parametreler

Kaldırma Kapasitesi: 10–500 t

Açıklık:18–50 m (özelleştirilebilir)

Kaldırma Yüksekliği: 6–30 m

İşçi Sınıfı: A5–A7

Güç Kaynağı:380V / 50Hz / 3Ph (özelleştirilebilir)

 

1. KÖPRÜ YAPI SİSTEMİ (Havai Kiriş Düzeneği)

A. Ana Kirişler (Çift Kiriş)

Malzeme:Fabrikasyon çelik kutu kirişler (S355JR/Q345B çelik plakalardan kaynaklı).

Tasarım:Dahili ağ takviyeleri ve diyaframlar bükülmeyi ve bükülmeyi önler.

Arabası Ray:Arabanın üzerinde çalışması için her kirişin üstüne kaynaklanmış veya cıvatalanmış düz, işlenmiş bir ray.

Kamber:Tam yük altında sapmayı önlemek için-yukarı doğru eğimi (tipik olarak açıklık/1000) önceden ayarlayın.

B. Bağlantıları Sonlandır

Kiriş-Bacak-Bağlantısı:Kirişleri portal ayaklarının üstüne bağlayan yüksek-mukavemetli cıvatalara (derece 10.9 veya daha yüksek) sahip, ağır-işe uygun, işlenmiş flanş plakaları.

2. PORTAL DESTEK SİSTEMİ ("Bacaklar" ve Pist)

A. Portal Ayakları / Uç Çerçeveleri

Tasarım:İki katı, dikey yapı, tipik olarak"Bir-Çerçeve"(kararlılık için) veyaMerdiven-Türütasarım.

Bileşenler:

Bacak Sütunları:Ana dikey üyeler.

Yatay ve Çapraz Destek:Yanal stabilite için sütunlar arasında-çapraz destekler.

Bağlantı:Üstteki köprü kirişlerine veSon Kamyon Montajlarıaltta.

 

B. Uç Kamyon Grupları (Her ayağa monte edilmiş)

İşlev:Portal (uzun) hareket için tekerlekleri ve tahrik ünitelerini barındırır.

Tekerlekler:Yer rayı üzerinde çalışan çift flanşlı dövme veya döküm çelik tekerlekler.

Akslar ve Rulmanlar:Sürtünme önleyici konik makaralı rulmanlara sahip-ağır iş aksları.

Tahrik Ucu Kamyonu:şunları içerir:Portal Seyahat Motoru, Vites kutusu, Frenve tekerlekleri tahrik etmek için bağlantı.

Avara Uçlu Kamyon:Destek için yalnızca-tahriksiz tekerlekler.

C. Pist Sistemi

Raylar: P43, QU70, QU80 veya A120Güvenli bir şekilde sabitlenmiş çelik vinç rayları.

Temel:Gömülü ray klipsleri/cıvataları olan beton traversler veya temel kirişleri.

Ray Bağlantıları:Sorunsuz hareket için hassas-hizalanmış ve kaynaklanmış/cıvatalanmış.

Tampon Durakları:Aşırı-hareketin önlenmesi için pistin her iki ucuna da monte edilir.

3. ARABA VE KALDIRMA SİSTEMİ

A. Araba Çerçevesi

Yapı:Köprü kiriş rayları üzerinde hareket eden dört veya sekiz tekerlekli çelik çerçeve.

Çapraz-Seyahat Sürüşü:

Arabası Seyahat Motoru:Dahili disk frenli-elektrik motoru.

Vites kutusu:Sürmek için motor hızını azaltırarabası tekerlekleri.

Tahrik Tekerlekleri:Şanzıman çıkış millerine bağlanır.

B. Ana Kaldırma Ünitesi

Tip:Elektrikli Halatlı Vinç (MG vinçleri için standart).

Bileşenler:

Kaldırma Motoru:Yüksek-torklu, çift-hızlı veya değişken frekanslı sürücü (VFD) kontrollü.

Vites kutusu:Çok-kademeli helisel dişli redüktör.

Davul:Halat katmanları için yeterli kapasiteye sahip, tel halat için yivli.

Fren:Yüksek hız şaftında yay-uygulanan, elektrikle serbest bırakılan tutma freni-.

Tel halat:Dönmeye- dayanıklı tür (ör. 6x36 IWRC), kapasiteye göre boyutlandırılmıştır.

Kanca Bloğu:Vinç kapasitesine uygun, emniyet mandalı kancalı döner makara bloğu.

Halat Kılavuzu:Tamburda ipin-atlanmasını önler.

C. Yardımcı Vinç (Opsiyonel)

Daha hafif, daha hızlı kaldırma veya dengeleme görevleri için aynı araba üzerinde daha küçük, ikinci bir vinç.

 

4. HAREKET SÜRÜCÜ SİSTEMLERİ

Sistem	Bileşenler	20 tonluk Vinç için Tipik Özellikler
Portal (Uzun) Seyahat	2 veya 4 motor (ayak başına 1 veya 2), dişli kutuları, frenler, tekerlekler.	Hız: 20-32 m/dk, Motor Gücü: 2 x 3-5 kW
Tramvay (Çapraz) Seyahat	1 veya 2 motor, şanzıman, fren, tahrik tekerlekleri.	Hız: 10-20 m/dak, Motor Gücü: 1,5-2,2 kW
Ana Vinç	Entegre motorlu, şanzımanlı ve frenli 1 kaldırma ünitesi.	Hız: 3,2/0,8 m/dak (çift-hız), Motor Gücü: 18-22 kW

5. ELEKTRİK VE KONTROL SİSTEMİ

A. Güç Dağıtımı

Festoon Sistemi:Bir I-kiriş yolundaki kablo arabaları (aralıklar için)<50m).

Kablo Makarası:Güç kablosunu sarmak/açmak için motorlu veya yay{0}tahrikli tambur.

İletken Çubuklar (Bus Çubukları): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, ağır-görev).

B. Kontrol Kabinleri

Ana Kontrol Paneli:EvlerPLC'ler(Programlanabilir Lojik Denetleyici),kontaktörler, aşırı yük röleleri, VFD'ler(varsa) veana devre kesici.

Direnç Kabinleri:Geleneksel direnç-kontrollü sistemlerde motor hızını ve torkunu kontrol etmek için.

.

C. Operatör Arayüzü

Sarkıt Kontrol İstasyonu:Kumanda kolu/düğmeleri olan asılı-düğme kutusuYUKARI/AŞAĞI, SOL/SAĞ, İLERİ/GERİ, VeAcil Durdurma.

Radyo Uzaktan Kumanda:Bağlantısız çalışma için pille-çalışan verici/alıcı sistemi.

Operatör Kabini:Koltuğa, kumandalara ve tam-görünüm pencerelerine sahip, tramvaya veya köprüye monte edilmiş kapalı kabin.

D. Sensörler ve Güvenlik Cihazları

Limit Anahtarları:

Vinç Üst/Alt Limiti:Mekanik veya döner kodlayıcı-tabanlıdır.

Tramvay Uç Sınırları:Köprü kirişlerinde.

Portal Uç Sınırları:Pistte.

Yük Momenti Göstergesi (LMI):Kasnak pimi veya yük hücresindeki gerinim ölçer sensörü; Ağırlığı gösterir ve aşırı yüklenmeyi önler.

Anemometre:Dış mekan vinçleri için şiddetli rüzgar durumunda alarmı/kapanmayı tetikler.

-Çarpışma Önleme Sistemi:Aynı pistte birden fazla vinç için lazer/ultrasonik sensörler.

Acil Durdurma Butonları:Asılı olarak, kabinde ve yer istasyonlarında.

Uyarı Cihazları:Dönen işaret ışığı ve elektrikli zil/korna.

6. GÜVENLİK VE YARDIMCI PARÇALAR

Bileşen	Konum/İşlev
Tamponlar ve Tamponlar	Darbeyi absorbe etmek için portal ayakları ve araba uçlarında kauçuk veya poliüretan pedler.
Tekerlek Korumaları	Hareketli tekerleklerden kaynaklanan yaralanmaları önlemek için metal plakalar.
Merdiven ve Erişim Platformu	Bakım erişimi için köprü ayağında kalıcı merdiven ve köprüde platform.
Geçit ve Küpeşte	Güvenli denetim için-köprü boyunca korkulukların bulunduğu tam uzunlukta ızgaralı yürüyüş yolu.
Aydınlatma	Kaldırma alanını aydınlatmak için köprünün altına monte edilmiş LED çalışma lambaları.
Yangın Söndürücü	Operatör kabinine veya köprü üzerinde belirlenmiş bir noktaya monte edilir.

 

Eskiz

 

 

 

MG Tipi Kancalı Portal Vinçin Fabrika İçin Avantajları

1. Yüksek Yük Kapasitesi

Çift kirişli yapı destekleriorta ve ağır yükler

Tipik kaldırma kapasitesi:10–500 ton

Büyük ve ağır fabrika ekipmanlarını kaldırmak için idealdir

2. Mükemmel Yapısal Kararlılık

Kutu-tipi çift kirişler şunları sağlar:

Yüksek sertlik

Düzgün yük dağılımı

Azaltılmış deformasyon

Tam yük altında güvenli ve istikrarlı çalışmayı sağlar

3. Bina Pistine Gerek Yok

Yer raylarına monte edilir

Havai pist kirişlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır

Yapısal sınırlamaları olan mevcut fabrikalar için uygundur

4. Esnek Fabrika Düzeni

Geniş çalışma alanlarını kapsar

Birden fazla iş istasyonuna hizmet verebilir

Fabrika üretim hatlarını genişletmek veya yeniden yapılandırmak için ideal

5. Sorunsuz ve Hassas Çalışma

Elektrikli vinç kancası arabası şunları sağlar:

Pürüzsüz kaldırma ve indirme

Yüklerin doğru konumlandırılması

İsteğe bağlı VFD kontrolü darbeyi ve salınımı azaltır

6. Çoklu Kontrol Seçenekleri

Geniş görüş alanına sahip operatör kabini

Yerden çalıştırma için asılı kontrol

Esneklik için kablosuz uzaktan kumanda (isteğe bağlı)

7. Kolay Bakım ve Uzun Hizmet Ömrü

Basit mekanik yapı

Düşük arıza oranına sahip dayanıklı bileşenler

Denetim ve servis için kolay erişim

8. Özelleştirilebilir Tasarım

Ayarlanabilir:

Açıklık

Kaldırma yüksekliği

Seyahat hızı

Şunlarla donatılabilir:

Çift kanca

Özel kaldırma kirişleri

Güvenlik izleme sistemleri

 

MG Tipi Kancalı Portal Vinç Fabrika Uygulamaları

MG Tipi Kancalı Köprülü Vinç, çeşitli sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.endüstriyel fabrika ayarları.

1. Ağır Ekipman İmalatı

Büyük makinelerin kaldırılması ve montajı

Jeneratörlerin, preslerin ve endüstriyel ekipmanların taşınması

2. Çelik Yapı İmalat Tesisleri

Çelik kirişlerin, çerçevelerin ve sütunların taşınması

Montaj ve kaynak işlemleri

3. Makine İşleme Atölyeleri

İşleme merkezlerini yükleme ve boşaltma

Ağır iş parçalarının taşınması

4. Kalıp ve Kalıp Kullanımı

Büyük kalıpların ve kalıpların güvenli hareketi

Kurulum ve bakım işlemleri

5. Fabrika Bakım Alanları

Ekipman kurulumu ve onarımı

Ağır bileşenlerin değiştirilmesi

6. Kapalı ve Açık Fabrika Tersaneleri

Atölyeler arasında malzeme taşıma

Ağır malların depolanması ve transferi

 

MG Tipi Kancalı Portal Vinçbirçift ​​kirişli ağır-iş kaldırma sistemisağlamak için sıkı kalite-kontrol standartları altında üretilmiştiryapısal güç, güvenli çalışma ve uzun servis ömrü. Üretim süreci aşağıdaki gibidirGB/T, FEM, ISO ve CE (isteğe bağlı)standartlar.

1. Teknik Tasarım ve Mühendislik

Anahtar parametreleri onaylayın:

Nominal kaldırma kapasitesi

Açıklık ve kaldırma yüksekliği

İşçi sınıfı (A5–A7)

Kontrol modu (kabin / asılı / uzaktan kumanda)

Yapısal gerilim, sapma ve yorulma hesaplamaları

Elektrikli vinç kancası arabası seçimi

Güvenlik ve elektrik sistemi konfigürasyonu

2. Hammadde Seçimi ve Denetimi

Yüksek-mukavemetli yapısal çelik (Q235B / Q345B veya eşdeğeri)

Malzeme sertifikalarının doğrulanması

Çelik levhalar için ultrasonik test (UT)

İmalattan önce yüzey-ön işlemi

3. CNC Kesim ve Bileşen Hazırlama

CNC plazma veya alevle kesme:

Ana kiriş plakaları

Portal ayağı bileşenleri

Uç kirişler ve takviyeler

Kaynak için kenar eğimi

Boyut kontrolü ve parça markalama

4. Çift Kirişli İmalat

4.1 Kiriş Montajı

Hassas bağlantı elemanları kullanılarak kutu-tipi çift kirişlerin montajı

Tasarım gereksinimlerine göre kamber kontrolü

4.2 Kaynak

Ana yük-taşıma dikişleri için tozaltı ark kaynağı

İkincil parçalar için CO₂ gazı-korumalı kaynak

4.3 Düzeltme ve Gerilim Giderme

Kaynak sonrası mekanik doğrultma

Gerekirse titreşim veya ısı stresinin hafifletilmesi

4.4 Kaynak Muayenesi

Görsel inceleme

Ultrasonik test (UT)

Kritik kaynaklarda manyetik parçacık testi (MT)

5. Portal Ayakları ve Uç Kiriş İmalatı

Sert ve esnek portal ayaklarının imalatı

Tekerlek koltuklarının ve bağlantı yüzeylerinin CNC ile işlenmesi

Uç kirişlerin ve rulman yataklarının montajı

6. Gezici Mekanizma Grubu

Kurulumu:

Vinç yürüyüş motorları

Dişli redüktörler

Fren sistemleri

Vinç tekerleklerinin montajı

Hizalama ve çalıştırma testi

7. Elektrikli Vinç Kanca Arabası Düzeneği

Montajı:

Kaldırma motoru

Vites kutusu

Tel halat tamburu

Kanca bloğu (tek veya çift kanca)

Arabalı hareket mekanizması kurulumu

Yük ve fren testi

8. Elektrik ve Kontrol Sistemi Kurulumu

Ana elektrik kontrol kabininin montajı

Kaldırma, araba ve vinç hareket sistemlerinin kablolaması

Kurulumu:

Aşırı yük sınırlayıcı

Limit anahtarları

Acil durdurma sistemi

Sorunsuz hız kontrolü için opsiyonel VFD sistemi

9. Güvenlik Cihazı Kurulumu

Aşırı yük koruması

Yükseklik ve seyahat sınırlayıcıları

Tamponlar ve son duraklar

Ray kelepçeleri ve rüzgar alarmı (dış mekanda fabrika kullanımı için)

Topraklama ve yıldırımdan korunma

10. Yüzey İşlem ve Boyama

10.1 Kumlama

Yüzey temizliğiSa2,5standart

10.2 Boyama

Epoksi çinko-zengin astar

Ara epoksi kaplama

Poliüretan sonkat

Müşteri ihtiyacına göre boya rengi ve kalınlığı

11. Fabrika Montajı ve Testi

Tam veya modüler vinç montajı

Yüksüz-çalışma testi

Statik yük testi (%125 nominal yük)

Dinamik yük testi (%110 nominal yük)

Güvenlik ve işlevsel testler

12. Paketleme ve Taşıma

Ahşap kutularda paketlenmiş elektrik bileşenleri

Araba ve motorlar neme karşı korumalı

Nakliye için emniyete alınmış çelik yapılar

13. Yerinde-Kurulum ve Devreye Alma

Zemin rayı kurulumu ve tesviyesi

Vinç montajı ve elektrik bağlantısı

Yerinde- devreye alma ve test etme

Operatör eğitimi ve güvenlik talimatı

14. Son Muayene ve Teslimat

Nihai performans denetimi

Teslimat:

Kalite sertifikaları

Test raporları

Çalıştırma ve bakım kılavuzları

Garanti ve-satış sonrası servis desteği

 

 

 

Malzeme Denetimi

Kalite Denetimi: Tasarım gerekliliklerini ve ulusal standartları karşıladıklarından emin olmak için satın alınan hammaddeler üzerinde sıkı kalite denetimi gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarları önlemek amacıyla sınıflandırmasına göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesim: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesme, lazer kesme veya alevle kesme ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşleme: Ana kirişi, uç kirişi ve diğer yapısal parçaları üretmek için çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynak ve diğer işlemlerle şekillendirin.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilen ve şekillendirilen çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve araba gibi ana yapılara kaynak yapılır. Yapısal sağlamlığı ve kaynak kalitesini sağlamak için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Denetimi: Herhangi bir çatlak veya başka kusur olmadığından emin olmak amacıyla kaynakları-incelemek için tahribatsız test teknolojisini (ultrasonik test, radyografik test gibi) kullanın.

İşleme

Hassas İşleme: Boyut doğruluğunu ve yüzey kalitesini sağlamak için vincin tekerlek setleri, yatak yuvaları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenleri üzerinde hassas işleme gerçekleştirilir.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön-montaj esas alınarak, ana kirişin, uç kirişin, kaldırma mekanizmasının, yürüme mekanizmasının vb. nihai montajı da dahil olmak üzere vincin genel montajı gerçekleştirilir.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin testleri de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Montajı yapılan köprü vincinin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Püskürtme ve{0}korozyon önleme işlemi

Yüzey işlemi Pas giderme: Vinç yüzeyindeki pasın çıkarılması, yaygın yöntemler arasında kumlama, dekapaj vb. yer alır. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici-astar püskürtün. Son kat püskürtme Renkli püskürtme: Vince koruyucu ve dekoratif bir etki kazandırmak için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre son kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme sonrasında vincin kimlik bilgilerini model, nominal yük vb. spesifikasyonlara uygun olarak işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Ambalaj koruması: Taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için vincin ana bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipman boyutuna ve taşıma koşullarına göre vinci müşterinin sahasına taşımak için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde-kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için-sözleşme gerekliliklerine ve teknik spesifikasyonlara uygun olarak vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorunun giderilmesi: Herhangi bir sorun bulunursa, ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için üreticinin bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Çalıştırma eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine, vinci doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırabilmelerini sağlamak için eğitim verir.

Popüler Etiketler: Fabrika için mg tipi kancalı portal vinç, Çin Fabrika için mg tipi kancalı portal vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika