Tekerlekli portal vinç

 

1. Ürün Genel Bakış
Çift kiriş tekerlekli bir portal vinç, çeşitli endüstriyel uygulamalarda ağır hizmet tipi malzeme kullanımı için tasarlanmış yüksek performanslı bir kaldırma çözümüdür. Artan yük taşıma kapasitesi ve stabilitesi için iki kirişe sahiptir, gelişmiş hareketlilik için tekerleklere monte edilir. Bu tür bir portal vinç, verimli ve esnek kaldırma işlemleri sağlayan tersaneler, çelik fabrikaları, şantiyeler ve lojistik merkezlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

2.Key özellikleri
Yüksek yük kapasitesi - 5 ton ila 500 ton arasında değişen yüklerin kaldırılması için uygundur.
Esnek hareketlilik-ağır hizmet tipi tekerleklerle donatılmış, farklı çalışma alanlarında düzgün hareket sağlar.
Sağlam ve Kararlı Tasarım - Çift kiriş yapısı, tek kiriş modellerine kıyasla daha yüksek mukavemet ve stabilite sağlar.
Gelişmiş Kontrol Seçenekleri - KABİT kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda veya kolay çalışma için kolye kontrolü ile mevcuttur.
Özelleştirilebilir yapılandırmalar - Müşteri gereksinimlerine göre çeşitli kaldırma yüksekliklerine, açıklıklarına ve hızlara uyacak şekilde tasarlanmıştır.
Hava Dayanıklı-Uzun ömürlü dış mekan ve iç mekan kullanımı için yüksek kaliteli çelik ve korozyon karşıtı kaplamalarla inşa edilmiştir.

 

Çekirdek bileşenler: Motor, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: dış mekan

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50ton

Çapraz seyahat hızı: 44.6m\/dakika

Uzun seyahat hızı: 47.1m\/dakika

Kontrol Yolu: Kabin

Güç kaynağı: kablo makarası

Çelik pist: Qu80

Güç: 3- faz AC 50Hz 380V

 

 

1.Main Işın

Ana ışının temel özellikleri
1) Yüksek mukavemetli yapı-Dayanıklılık ve bükülme ve burulmaya karşı direnç sağlamak için Q235B\/Q345B çelik veya diğer yüksek dereceli malzemelerden yapılmıştır.
2) Kutu tipi veya kafes tipi tasarım-kutu kirişleri ağır hizmet uygulamaları için yaygın olarak kullanılırken, kafes kirişler daha hafif ve rüzgar direnci sunar.
3) Optimize edilmiş yük dağılımı - yükü yapı boyunca eşit olarak dağıtmak, stresi azaltmak ve ömrünü uzatacak şekilde tasarlanmıştır.
4) Hassas Üretim - Yüksek doğruluk ve stabilite sağlamak için gelişmiş kaynak, kesme ve işleme teknikleri ile işlenir.
5) Korozyon önleme koruması-uzun süreli dış mekan kullanımı için paslanmış boya ve diğer yüzey tedavileri ile kaplanmıştır.
6) Entegre Tramvay Rayları-Arabalar ve vinç, verimli malzeme kullanımı için ana ışın üzerine önceden yüklenmiş raylar boyunca sorunsuz bir şekilde hareket eder.

 

Kaldırma sistemi

Kaldırma sisteminin temel bileşenleri
1. Kaldırma mekanizması
Elektrikli Vinç veya Vinç Arabası - Çift kiriş yapısına monte edilmiş ve pürüzsüz yatay hareket için raylar boyunca hareket eder.
Tel Halat veya Zincir-Yüksek mukavemetli tel halatlar, ağır kaldırma için yaygın olarak kullanılır, dayanıklılık ve yük güvenliği sağlar.
Kanca veya kaldırma cihazı - Güvenli malzeme kullanımı için tasarlanmış, manyetik kaldırıcılar, yayıcı kirişleri veya kelepçelerle özelleştirilebilir.

2. Motor ve Sürücü Sistemi
Yüksek performanslı kaldırma motoru-pürüzsüz hız kontrolü için genellikle değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) ile donatılmış kararlı ve güçlü kaldırma özellikleri sağlar.
Şanzıman ve Fren Sistemi - Ani yük damlalarını önleyerek hassas hareket ve güvenlik sağlar.
Sarkı önleyici teknoloji-Bazı gelişmiş sistemler, salınımı en aza indirmek ve hassasiyeti iyileştirmek için yük stabilizasyonunu içerir.

3. Kontrol sistemi
Çalışma Yöntemleri - Seçenekler arasında kabin kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda ve gelişmiş esneklik için kolye kontrolü bulunur.
Güvenlik özellikleri-aşırı yük koruması, acil durum frenleme, sınır anahtarları ve çarpışma önleme sensörleri içerir.

3. olmaktaşıma

1. İşlev
Son taşıma, pist vinçinin ana köprü yapısını pist rayları veya zemin boyunca hareket ettirmekten sorumludur.
Düzgün hareket sağlamak için motorlar tarafından güçlendirilen seyahat tekerleklerini barındırır.
2. Bileşenler
Ana Çerçeve: Uç arabasını vinç ana kirişlerine bağlayan çelik bir yapı.
Tekerlekler: Bunlar dayanıklılık ve yük kapasitesi için dövme çelik veya poliüretan kaplı malzemelerden yapılabilir.
Motorlar ve Şanzımanlar: Yatay hareket için itici güç sağlayın.
Fren sistemi: Kontrollü durma sağlar ve istenmeyen hareketi önler.
Ray sistemi (varsa): Vinç için rehberli hareketi destekler.

4. Crane Seyahat Mekanizması

1) Seyahat Mekanizması:
Vinçleri raylar boyunca yönlendiren motorlu sistem.
Genellikle her biri tekerlekler ve sürücü birimleri ile donatılmış iki uçlu arabadan oluşur.
2) Tekerlekler ve tekerlek montajları:
Sürüş tekerlekleri: Hareket sağlamak için motora ve şanzımanlara bağlı.
Boşta tekerlekler: Vinç yapısını destekleyin, ancak harekete geçmeyin.
Malzeme: Tipik olarak ağır yüklere dayanacak şekilde sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır.
3) Motorlar ve Şanzımanlar:
Elektrikli motorlar vinç hareketini kullanır.
Şanzımanlar, düzgün çalışmayı sağlayarak hız ve tork kontrol eder.
Değişken frekans sürücüsü (VFD) genellikle hız kontrolü ve enerji verimliliği için kullanılır.
4) Demiryolu sistemi (pist pistleri):
Çelik raylar veya gömülü raylar vinç hareketini yönlendirir.
Raydan çıkmayı ve aşırı aşınmayı önlemek için uygun hizalama esastır.
5) Tırmık sistemi:
Kontrollü durdurma için elektromanyetik veya hidrolik frenler içerir.
Acil durum frenleri başarısızlık durumunda kontrolsüz hareketi önler.
6) Kontrol Sistemi:
Operatör, uzaktan kumanda, kolye kontrolü veya kabin kontrolü yoluyla hareketi kontrol edebilir.
PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) otomasyon ve güvenlik izleme için kullanılabilir.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Tramvay Çerçevesi:
Kaldırma ve seyahat mekanizmasını destekleyen sert bir çelik yapı.
Ana kirişlerin üstüne raylar boyunca hareket eden tekerleklere monte edilmiştir.
2) Tramvay Tekerlekleri ve Tekerlek Montajları:
Sürüş tekerlekleri: Motorlar ve şanzımanlar tarafından desteklenmektedir.
Boşta Tekerlekler: Tramvayı destekleyin ve yönlendirin, ancak harekete geçmeyin.
Malzeme: Genellikle dayanıklılık için sertleştirilmiş çelikten yapılmıştır.
3) Sürücü Sistemi:
Motorlar: Tramvay hareketi için güç sağlayın.
Şanzımanlar: Hız ve torku düz çalışma için ayarlayın.
Kaplinler ve Miller: Gücü motordan tekerleklere aktarın.
Değişken frekans sürücüsü (VFD): Hassas konumlandırmayı sağlamak için hız ve ivmeyi kontrol eder.
4) Demiryolu Sistemi:
Raylar ana kirişlerin üstüne monte edilir.
Raydan çıkmayı ve aşırı aşınmayı önlemek için uygun hizalama çok önemlidir.
5) Fren sistemi:
Elektromanyetik veya hidrolik frenler kontrollü durmayı sağlar.
Acil durum frenleme sistemi, elektrik kesintisi durumunda kazaları önler.
6) Kontrol Sistemi:
Kablosuz uzaktan kumanda, kolye kontrolü veya kabin kontrolü ile çalıştırılır.
PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) otomasyon ve güvenlik özellikleri için kullanılabilir.

6. Crane Wheel

Vinç tekerleklerinin temel özellikleri
1) Malzeme:
Yüksek mukavemetli dövme çelikten yapılmıştır (örn., 42CRMO, 65Mn veya ZG 430-640).
Sertlik ve dayanıklılık için ısıl işlem görür.
2) Yüzey sertliği:
Tipik olarak aşınmaya ve deformasyona direnmek için HB300 -HB500.
3) Tekerlek sırtı tasarımı:
Düz Yok: Hizalama kesin olduğunda kullanılır, stresi azaltır.
Konik veya flanşlı sırt: Kavisli parçalarda yaygın olarak kullanılan raydan çıkmayı önlemeye yardımcı olur.
4) Yük Kapasitesi:
Vinç yükü, iz koşulları ve operasyonel frekansa göre tasarlanmıştır.

7. Crane Hook

Vinç kancaları türleri:
1) Tek kanca:
Işık ila orta yükleri kaldırmak için tasarlanmış basit, standart bir kanca.
Genellikle küçük ölçekli işlemler için kullanılır.
2) Çift kanca veya yayılma kancası:
Genellikle büyük, ağır veya geniş yükleri kaldırmak için kullanılan iki kaldırma noktasına sahip bir kanca.
Daha fazla istikrar ve daha iyi yük kontrolü sunar.
3) Mandal kancası:
Yükü sabitleyen ve kaldırma sırasında çıkmasını önleyen bir güvenlik mandalını içerir.
Güvenliğin endişe kaynağı olduğu endüstriyel uygulamalarda yaygındır.
4) Döner Kanca:
360 derece döndürebilen bir kanca, yük kullanımında daha fazla esneklik sağlar.
Yükün hassas konumlandırılmasının gerekli olduğu uygulamalarda kullanılır.

8.

Çift kiriş tekerlekli portal vinçlerinde kullanılan ana motor türleri:
1) AC Motorlar (Alternatif Mevcut Motorlar):
İndüksiyon motorları: Genel vinç uygulamaları için kullanılan en yaygın tip. Sağlam, güvenilir ve bakımı kolaydır.
Sincap Kafesi İndüksiyon Motorları: Basit tasarımları ve güvenilirlikleri nedeniyle popüler.
Kayma halkası indüksiyon motorları: daha fazla tork veya kontrol gerektiren durumlarda kullanılır.
Senkron Motorlar: Daha az yaygındır, ancak belirli uygulamalar için kesin hız kontrolü sağlayabilir.
2) DC Motorlar (doğrudan akım motorları):
Fırçalanmış DC Motorlar: Genellikle eski sistemlerde veya belirli, yüksek hassasiyetli görevler için kullanılan düşük hızlarda mükemmel hız kontrolü ve yüksek tork sunar.
Fırçasız DC Motorlar (BLDC): Daha fazla verimlilik, daha düşük bakım ve daha yüksek performans sağlayın. Bunlar modern portal vinçlerinde daha yaygın hale geliyor.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Çift kiriş tekerlekli bir portal vinçinde ses ve ışık alarm sistemi
Ses ve ışık alarmı sistemi, çift kiriş tekerlekli bir pinder vinçinin önemli bir güvenlik özelliğidir. Operatörleri ve yakınlardaki potansiyel tehlikeler konusunda uyarır, onları vinç hareketleri veya tehlike oluşturabilecek diğer koşullar hakkında uyarır.
2) Çift kiriş tekerlekli bir portal vinçindeki anahtarları sınırlayın
Limit anahtarları, vinç hareketlerinin güvenli çalışma aralığını tanımlayan kritik güvenlik bileşenleridir. Vinçin belirlenen seyahatini veya kaldırma sınırlarını aşmasını önler, hem vinç hem de operatörlerini hasar veya tehlikeli durumlardan korurlar.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma sistemi
Fonksiyon: Vinçin yükleri nominal kapasitesinin ötesine kaldırmasını önler, bu da yapısal hasara veya başarısızlığa neden olabilir.
2) Acil Duruş (E-Stop) Düğmesi
Fonksiyon: Acil bir durumda tüm vinç hareketlerini durdurmak için acil ve güvenli bir yöntem sağlar.
3) Çarpışma Karşıtı Sistemi
İşlev: Vinç ve yakındaki yapılar, diğer vinçler veya personel arasındaki çarpışmaları önler.
4) Sınır anahtarları
FONKSİYON: Önceden tanımlanmış bir sınıra ulaştığında vinç hareketini durdurur ve güvenli operasyonel aralığın ötesine geçmesini önler.
5) Uyarı Alarmları (Ses ve Işık Sistemleri)
FONKSİYON: Personeli vinç operasyonuna ve vinç hareketi, yük kaldırma veya maksimum sınırların yaklaşımı gibi potansiyel tehlikeler konusunda uyarır.
6) Güvenlik mandalları ve kancalar
Fonksiyon: Yükü vinç kancasına sabitler ve kaldırma sırasında kazara ayrılmayı önler.

11.Control modu

1) Kabin Kontrol Modu (Operatör Kabin Kontrolü)
Açıklama: Bu modda, vinç operatörü vinçini vinç üzerine monte edilmiş bir sürücü kabinden kontrol eder. Kabin genellikle joystickler, düğmeler, anahtarlar ve izleme ekranları dahil olmak üzere vinç çalışma için gerekli tüm kontrolleri içerir.
2) Kolye Kontrol Modu (kablolu uzaktan kumanda)
Açıklama: Kolye kontrol modunda, vinç vinçle bağlantılı bir kablolu kontrol istasyonu (kolye) aracılığıyla kontrol edilir. Operatör, bu el cihazı, genellikle yerde veya vinçin yakınında dururken vinç hareketlerini kontrol etmek için kullanır.
3) Radyo uzaktan kumanda modu
Açıklama: Radyo uzaktan kumanda modunda, vinç kablosuz radyo frekansı uzaktan kumanda ile çalıştırılır. Bu, operatörün vinçleri önemli bir mesafeden kontrol etmesini sağlar, daha fazla esneklik ve hareketlilik sağlar.
4) Otomatik veya yarı otomatik kontrol modu
Açıklama: Otomatik kontrol modunda, vinç önceden programlanmış komutlara veya talimatlara göre çalışır. Operatör hala işlemi denetleyebilir, ancak vinç hareketleri büyük ölçüde otomatiktir.
5) Hibrit kontrol modu
Açıklama: Hibrit kontrol modu, duruma bağlı olarak daha fazla esneklik ve kontrol seçenekleri sunarak yukarıdaki kontrol modlarından özellikleri birleştirir. Bu durumda, bir operatör manuel kontrol (kolye veya kabin yoluyla) ve otomatik çalışma (önceden programlanmış sistemler aracılığıyla) arasında geçiş yapabilir.

12. Eskiz

 

Ana teknik

 

 

 

1. Yüksek kaldırma kapasitesi
Fayda: Çift kiriş tasarımı, tek kiriş vinçlerine kıyasla daha yüksek bir kaldırma kapasitesi sağlar. Bunun nedeni, daha fazla ağırlığı destekleyebilen ve daha büyük kuvvetlere dayanabilen iki paralel kirişin artan yapısal mukavemetinden kaynaklanmaktadır.
Kullanım Kılıfı: Nakliye konteynırları, büyük makineler ve inşaat malzemeleri gibi ağır yüklerin kaldırmak için idealdir, bu da onu büyük, ağır ürünlerin hareketini gerektiren endüstriler için uygun hale getirir.
2. Daha fazla istikrar ve dayanıklılık
Fayda: Çift kiriş tasarımı, vinçin güvenlik veya performanstan ödün vermeden büyük ve eşit olmayan yükleri ele alabilmesini sağlayarak daha fazla yapısal stabilite ve yük dağılımı sağlar.
Kullanım durumu: Özellikle vinçin yüksek yüklere veya çevresel streslere (örneğin, dış mekan alanları veya limanlar) maruz kaldığı ortamlarda önemlidir.
3. genişlik ve erişim
Fayda: Çift kiriş vinçleri, tek kiriş vinçlerinden daha geniş bir açıklık kapsayabilir. İki kiriş daha büyük genişlikleri destekleyebilir, bu da vinçin daha geniş bir çalışma alanını örtmesine ve daha büyük veya daha çeşitli yükleri ele almasına izin verebilir.
Kullanım Kılıfı: Büyük veya hacimli yükleri kaldırmak ve hareket ettirmek için vinçin geniş alanları örtmesi gereken büyük depolama alanlarında, tersanelerde veya bağlantı noktalarında gereklidir.
4. Gelişmiş hareketlilik (tekerlekli taban)
Fayda: Tekerlekli taban, vinçin tanımlanmış bir yol veya çalışma alanında serbestçe hareket etmesini sağlar, bu da geniş bir alanda mal veya malzemelerin taşınmasını gerektiren ortamlarda son derece çok yönlü hale getirir.
Kullanım Kılıfı: Portlar, şantiyeler ve endüstriyel bahçeler gibi dış ortamlar için mükemmel, burada hareket kabiliyetinin birden fazla iş istasyonu veya lokasyona hizmet vermesi için çok önemlidir.
5. Esnek Kontrol Seçenekleri
Fayda: Çift kiriş tekerlekli portal vinçleri tipik olarak kabin kontrolü, kolye kontrolü ve radyo uzaktan kumandası gibi çeşitli kontrol modlarıyla donatılmıştır ve operatörlere vinç hareketlerini nasıl yönettikleri konusunda esneklik sağlar. Ek olarak, otomatik veya yarı otomatik kontrol sistemleri entegre edilebilir.
Kullanım durumu: Operatörlerin karmaşık inşaat projeleri, liman konteyneri taşıma ve depo lojistiği gibi vinçleri nasıl çalıştırdıkları konusunda esnekliğe ihtiyaç duydukları alanlar için idealdir.
6. Artan verimlilik ve verimlilik
Fayda: Sağlam yapısı nedeniyle, çift kiriş tekerlekli portal vinç daha ağır yükleri daha hızlı ve güvenli bir şekilde işleyebilir, bu da daha hızlı döngü süreleri ve daha verimli malzeme kullanımı ile sonuçlanabilir.
Kullanım durumu: Özellikle, kapların verimli bir şekilde taşınması gereken liman tesisleri gibi hız ve hassasiyetin anahtar olduğu yüksek hacimli operasyonlarda faydalıdır.
7. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri
Fayda: Çift kiriş tekerlekli portal vinçleri tipik olarak aşırı yük koruma sistemleri, sınır anahtarları, uyarı alarmları ve çarpışma önleme sistemleri gibi gelişmiş güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Bu özellikler, kazaların önlenmesine ve zorlu ortamlarda güvenli çalışmanın sağlanmasına yardımcı olur.
Kullanım durumu: Büyük, ağır yüklerin taşındığı endüstriyel ortamlar, limanlar ve tersanelerde gereklidir ve önemli güvenlik riskleri vardır.

 

1. bağlantı noktası ve konteyner taşıma
Uygulama: Çift kiriş tekerlekli portal vinçleri, kapları gemilerden yükleme ve boşaltma portlarında yaygın olarak kullanılır. Geniş kaldırma kapasiteleri ve geniş alanları yayma yetenekleri, kapların gemiler, kamyonlar ve depolama alanları arasında hızlı ve güvenli bir şekilde hareket ettirilmesi gereken konteyner kullanma için idealdir.
2. İnşaat Sektörü
Uygulama: İnşaatta, çelik kirişler, beton bloklar ve ağır ekipman gibi ağır yapı malzemelerini kaldırmak için yaygın olarak bir çift kiriş tekerlekli bir portal vinç kullanılır. Şantiyede hareket etme yeteneği, yeniden konumlandırmaya ihtiyaç duymadan birden fazla alana hizmet vermesini sağlar.
3. Tersane ve Deniz Endüstrisi
Uygulama: Tersanelerde, hareketli gemi bölümleri, çelik plakalar ve diğer büyük deniz ekipmanları da dahil olmak üzere ağır kaldırma görevleri için çift kiriş tekerlekli bir portal vinç kullanılır. Gemilerin montajı veya sökülmesi, tekneleri kuru rıhtımların içine ve dışına taşımak ve deniz kargo yükleme veya boşaltma için idealdir.
4. Çelik ve ağır imalat endüstrisi
Uygulama: Çelik fabrikalar, ağır üretim tesisleri ve büyük, ağır hammaddelerin veya bitmiş ürünlerin taşınması gereken diğer endüstriyel ortamlarda çift kiriş tekerlekli portal vinçleri esastır. Çelik bobinleri, büyük makineleri veya diğer ağır bileşenleri kaldırmak ve taşımak için kullanılırlar.
5. Depo ve Dağıtım Merkezleri
Uygulama: Depolar ve dağıtım merkezlerinde, ağır paletleri, endüstriyel malları ve makineleri verimli bir şekilde hareket ettirmek için çift kiriş tekerlekli bir portal vinç kullanılır. Vinç, malzemeleri kamyonlardan hızlı bir şekilde yükleyebilir ve boşaltabilir, malları depo boyunca taşıyabilir ve depolamaya yerleştirebilir.

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Amaç: Müşterinin veya operasyonel ortamın (örneğin kaldırma kapasitesi, açıklık, hareketlilik, güvenlik özellikleri) özel ihtiyaç ve gereksinimlerine dayanarak vinç için ayrıntılı bir tasarım ve mühendislik planı oluşturun.
2. Maddi tedarik
Amaç: Vinç inşaatı için gereken malzemeleri alın, gerekli güç, dayanıklılık ve güvenlik standartlarını karşılamalarını sağlayın.
3. Bileşenlerin imalatı
Amaç: Tasarım spesifikasyonlarına dayanarak vinçin ayrı bileşenlerini üretir ve üretir.
4. Meclis
Amaç: Tek tek vinç bileşenlerini tam, fonksiyonel bir birime monte edin.
5. Test ve kalite kontrolü
Amaç: Vinçin müşteriye teslim edilmeden önce tüm performans, güvenlik ve operasyonel standartları karşıladığından emin olun.
6. Boyama ve Yüzey Tedavisi
Amaç: Özellikle dış mekan kullanımı için korozyonu önlemek ve dayanıklılığı arttırmak için vinçe koruyucu kaplamalar uygulayın.
7. Son denetim ve teslimat hazırlığı
Amaç: Vinçin gönderilmeden önce tüm müşteri özelliklerini ve düzenleyici gereksinimleri karşıladığından emin olun.
8. Kurulum ve devreye alma
Amaç: Son ortamında düzgün çalıştığından emin olmak için vinç yerinde kurulun ve test edin.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.