7.5 ton tepegöz vinç

Çekirdek bileşenler: Şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 10000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Satış Birimleri: Tek Öğe

Tek Paket Boyutu: 600x300x300 cm

Tek brüt ağırlık: 200. 000 kg

 

 

 

1.Main Işın

1) Yapı
Tür: Genellikle bir kutu kiriş veya I-ışını (haddelenmiş veya kaynaklı) yapı.

Kutu kiriş - Çelik plakalardan üretilen, yüksek sertlik, daha uzun açıklıklar için kullanılır.

İ-kiriş-maliyet etkin, daha kısa açıklıklar için kullanılır.
2) Malzeme
Yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik veya Q235\/Q345B çelik.

Yüzey genellikle korozyon önleyici astar ve endüstriyel boya ile işlenir.

 

2. Edici Sistem

1) Elektrikli tel halat kaldırma (veya zincir vinç)
Kapasite: 7.500 kg (7.500 kg) olarak derecelendirilmiştir

Tip: En çok bu kapasite için bir elektrikli tel halat vinsi

Montaj: Alt flanş veya ana kirişin üstü boyunca çalışır

Motor: Frenli üç fazlı indüksiyon motoru

Vites kutusu: Sert dişli ile kapalı indirgeme şanzıman

Güvenlik: Üst ve alt sınır anahtarları ile donatılmıştır

2) Kaldırma motoru
Güç genellikle vinç tasarımına bağlı olarak 5.5 kW ila 15 kW arasında değişir

Görev Sınıfı: S3 veya S4 (aralıklı görev), uygulamaya göre değişir

3) Tel Halat
Malzeme: Yüksek mukavemetli galvanizli çelik

Çap: ~ 10-18 mm (kaldırma markasına göre değişir)

Halat Reeving: Dengeli Kaldırma için 2\/1 veya 4\/1 Reeving

Drum: Halat rehberlik etmek için basınç silindiri ile oluklu davul

4) Kanca bloğu
360 derece döner dövme çelik kanca

Güvenlik mandalıyla donatılmış

Kasnak demetli bir kanca bloğundan asılı

5) Kontrol sistemi
Kontrol Yöntemleri:

Kolye push düğmesi

Uzaktan kumanda

İsteğe bağlı: kabin kontrolü (bu boyut için nadir)

Sınır Anahtarları: Aşırı kaldırmayı veya aşırı düşmeyi önleyin

Aşırı yük koruması: Bazı vinçler yerleşik yük sınırlayıcılara sahiptir

6) Fren sistemi
Elektromanyetik veya hidrolik fren

Güç kesildiğinde otomatik olarak devreye girer

3. olmaktaşıma

Ana çerçeve: kaynaklı kutudan veya dikdörtgen çelik profillerden yapılmış; Yüksek mukavemetli ve sert.
Seyahat Tekerlekleri: Tipik olarak 4 tekerlek (uç başına 2); 45# çelik veya dövme karbon çelikten yapılmıştır; sertleştirilmiş sırt yüzeyi.
Dinleyen dingil mesafesi: açıklığa bağlıdır - iyi stabilite için açıklığın tipik olarak 1\/5 ila 1\/7'si.
Sürücü ünitesi: Bir uçlu taşıyıcının sürüş için motor indirgeme tekerlek montajı vardır (motorlu uç kamyon); Diğeri boşta olabilir veya motorlu olabilir.
Motor + Şanzıman: Üç fazlı motor (genellikle frenli), sarmal şanzıman ile birleştiğinde.: Sew, ABM veya yerli alternatifler (örn. Jiangte) gibi entegre sistemler.
Demiryolu Süpürücü: Raydan enkazları temizlemek için her iki ucuna monte edilir.
Tamponlar \/ tamponlar: Çarpışmayı önlemek için her iki ucunda poliüretan veya lastik tamponlar.
Bağlantı Cıvataları: Yüksek mukavemetli cıvatalar veya pimler uç kamyonları ana kirişe bağlar.

 

4. Crane Seyahat Mekanizması

Bu sistem şunları içerir:

Seyahat Sürücü Motorları

Dişli redüktörleri

Seyahat tekerlekleri

Kaplinler ve şaft (gerekirse)

Kontrol Sistemi (İnvertör, Kolye veya Uzaktan)

5. Giriş Seyahat Mekanizması
Seyahat Motoru: Yardımcı arabanın kiriş üzerindeki hareketini güçlendirir
Vites kutusu azalır: Hız ve pürüzsüz hareket için torku artırır
Tramvay Tekerlekleri: I-ışını veya kutu kiriş rayının alt flanşı boyunca çalıştırın
Kontrol Sistemi: Hız ve yönü kontrol eder (manuel veya VFD)

6.Vinç çarkı

1) Vinç tekerlekleri (uç taşıma tekerlekleri)

Uzun seyahat (LT) hareketi için kullanılan uçlu arabalara monte edilmiştir.

Tam vinç + yük ağırlığını taşıyın.

2) Tramvay tekerlekleri

Çapraz seyahat (CT) için kullanılan kaldırma arabasının altına monte edilmiştir.

Sadece vinç ve yük ağırlığı taşıyın.

7. Crane Hook

Kanca: Kaldırma Noktası - Yükü kapar veya ekler
Kanca Bloğu: Ev kasnakları ve kancayı tel ip yoluyla askıya alır
Kasnak Çanakları: Tel ipi kaldırma için yönlendirin
İtme Yatağı: Kancanın yük altında 360 derecesini döndürmesine izin verir
Güvenlik mandal: Sling veya zincirin kaymasını önler
Boyunduruk \/ süspansiyon: kanca bloğunu tel ipe bağlar

8.

7'nin motoru 5- ton tek kiriş tepesi vinç, vinçin üç ana hareketini sürmede hayati bir rol oynar:

Kaldırma (kaldırma)

Tramvay Seyahat (Çapraz Seyahat)

Vinç Seyahat (Uzun Seyahat)

Her hareket, farklı güç ve özelliklere sahip özel bir motor kullanabilir.

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

7. Personel uyarı ve aşırı seyahat veya mekanik hasarı önleyerek güvenli vinç çalışma sağlarlar.
1) Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç
Yakındaki vinç operasyonu (hareket veya kaldırma) işçileri uyarıları.

Görsel (yanıp sönen) ve sesli (buzzer veya siren) uyarılar sağlar.

Vinç hareket halindeyken veya kaldırma durumunda genellikle otomatik olarak etkinleştirilir.
2) Sınırlı anahtarlar
Amaç
Aşırı seyahat, aşırı kaldırma veya çarpışmayı önleyin. Limit anahtarları, izin verilen hareket aralığının sonunda motor çalışmasını durduran güvenlik kesimleridir.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruması

Amaç: Vinçin nominal kapasitesini (7.5 ton) aşan yükleri kaldırmasını önler.

Özellikler:

Yük hücreleri veya gerinim ölçerleri yük ağırlığını algılar.

Vinç aşırı yüklendiğinde sesli ve görsel alarmları veya kesimi tetikler.

Çalışma: Kaldırma mekanizmasına entegre.

2) Sınırlı anahtarlar

Amaç: Aşırı seyahati önlemek için önceden tanımlanmış pozisyonlarda vinç veya vinç hareketini otomatik olarak durdurur.

Türler:

Kaldırma sınırı anahtarı: Kaldırma işlemini üst veya alt konumlarda durdurur.

Tramvay Sınırı Anahtarı: Kirişin sonundaki arabayı durdurur.

Vinç Seyahat Sınırı Anahtarı: Pistin sonundaki vinçleri durdurur.

Fonksiyon: Güvenli sınırların ötesinde hareketi önleyen mekanik veya elektronik anahtarlar.

3) Çarpışma Karşıtı Cihazlar

Amaç: Vinçin engeller, diğer vinçler veya yapılarla çarpışmasını önler.

Türler:

Kızılötesi sensörler (IR) veya ultrasonik sensörler.

Vinç veya arabaya monte edilmiştir.

Nesnelere yakınlığı otomatik olarak algılar ve hareketi durdurur.

 

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü (kablolu kontrol)

Açıklama: Kablolu bir kontrol kolye, kablolar aracılığıyla vinç kontrol paneline bağlanır. Operatör kolyeyi tüm vinç hareketlerini (kaldırma, seyahat ve tramvay) kontrol etmek için kullanır.

Özellikler:

Operatör, vinçleri her yöne (uzun seyahat, çapraz seyahat, kaldırma) manuel olarak hareket ettirir.

Düğme düzeni tipik olarak yukarı, aşağı, sol, sağ, durdurma ve acil durum durağı içerir.

Güvenlik için acil durdurma düğmesi.

Sabit kablo uzunluğu (sınırlı hareket mesafesi).

Kullanım vakası: Atölyelerde, depolarda veya sınırlı bir alanda sık vinç ameliyatı olan yerlerde yaygındır.

2) Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz Kontrol)

Açıklama: Kablosuz uzaktan kumanda (radyo frekansı yoluyla), operatörün vinçleri kontrol paneline bağlanmadan uzaktan kontrol etmesini sağlar.

Özellikler:

Kolye kontrolüne benzer, ancak düğmeler veya joysticks kullanarak uzaktan çalıştırıldı.

Menzil: Sisteme bağlı olarak 50-300 metre.

Ergonomik olarak operatör konforu için tasarlanmıştır.

Güvenlik özellikleri: Acil durum durdurma düğmesi ve kilitleme sistemleri içerir.

Kullanım Kılıfı: Büyük açık alanlarda, şantiyelerde ve operatörün vinçten güvenli bir mesafe sağlaması gerektiği yerde tercih edilir.

3) Kabin Kontrolü

Açıklama: Operatör vinçini vinç üzerinde bulunan bir operatör kabininden kontrol eder. Bu mod tipik olarak yüksek görünürlük ve ayrıntılı kontrolün gerekli olduğu daha büyük vinçler için kullanılır.

Özellikler:

Kesin hareket için joystick kontrolü.

Seyahat ve vinç için pedal\/kol kontrolleri.

Tüm vinç fonksiyonları üzerinde tam kontrol (kaldırma, arabası, uzun seyahat).

Operatör güvenliği için kabin içinde uyarı ışıkları ve alarmlar ile donatılmıştır.

Kullanım durumu: Endüstriyel tesislerde, depolarda veya liman işlemlerinde kullanılan büyük havai vinçler için uygundur.

Eskiz

 

Ana teknik

 

 

1) Maliyet-etkin çözüm
Başlangıç ​​Yatırım:

Tek kiriş vinçleri, çift kiriş vinçlerine kıyasla genellikle daha uygun fiyatlıdır, bu da onları bütçe kısıtlamaları olan işletmeler için iyi bir seçimdir.

Basit tasarım, daha az bileşen ve daha düşük üretim maliyeti anlamına gelir.

Azaltılmış bakım maliyetleri:

Çift kiriş vinçlerinden daha az hareketli parça ile bakım basitleştirilir ve maliyetler tipik olarak daha düşüktür.

2) Kompakt ve uzay tasarruflu tasarım
Alan tasarrufu:

Tek kiriş tasarımı, çift kiriş vinçlerine kıyasla daha fazla tavan boşluğu anlamına gelir ve kaldırma için daha iyi dikey alan sağlar.

Sınırlı tavan yüksekliği veya dar koridor yapılandırmalarına sahip daha küçük tesisler için idealdir.

Kurulumda Esneklik:

Düşük tavan boşluğuna sahip mevcut binalara kurulabilir.

Esnek pist sistemleri (örneğin, tek ışın destekleri) çeşitli alanlarda daha kolay kurulum sağlar.

3) Verimli ve yüksek performanslı işlemler
Pürüzsüz ve hassas hareketler:

İyi tasarlanmış bir kaldırma sistemi ile vinç, yüklerin düzgün kaldırılmasını ve düşürülmesini sağlar ve hassasiyet sağlar.

VFD (Değişken Frekans Sürücüsü) Kontrol seçenekleri, düz başlangıç ​​ve duraklara izin verir, yük salınımını azaltır ve yük kullanımı iyileştirir.

Yüksek hızlı performans:

Kompakt tasarımına rağmen, vinç yüksek kaldırma hızları ve seyahat hızları elde edebilir ve hızlı malzeme kullanımı sağlayabilir.

Yüksek hizmet tipi döngüleri verimli bir şekilde işleyebilir, bu da onu tutarlı operasyon gerektiren endüstriler için uygun hale getirir.

4) Geliştirilmiş güvenlik özellikleri
Gelişmiş Güvenlik Cihazları:

Güvenli çalışmayı sağlamak için sınır anahtarları, aşırı yük koruması ve güvenlik alarmları (görsel ve sesli) içerir.

Kazaları ve çarpışmaları önlemek için acil duraklar ve çarpışma koruma sistemleri entegre edilebilir.

Anti-Sway Özellikleri:

Birçok sistem, yükün sallanmasını azaltmak ve kaldırma işlemi sırasında güvenliği arttırmak için sallanma önleme kontrolü ile birlikte gelir.

5) Kolay çalışma ve kontrol
Kullanıcı dostu kontroller:

Operatörlerin en uygun ve verimli çalışma yöntemini seçmelerine olanak tanıyan kolye kontrolleri, radyo uzaktan kumandası veya kabin kontrolleri gibi seçeneklerle birlikte gelir.

Ergonomik olarak tasarlanmış kontroller, uzun çalışma saatlerinde bile vinçin çalıştırılmasını kolaylaştırır.

Azaltılmış operatör yorgunluğu:

Uzaktan kumandalar ve joystick tabanlı sistemler çalışma kolaylığı sunar, operatörler üzerindeki fiziksel zorlanmayı azaltır ve kullanım sırasında hataları en aza indirir.

 

1. Üretim tesisleri
A. Malzeme kullanımı
Ağır bileşenlerin kaldırılması ve hareket ettirilmesi: Vinç, fabrika tabanına büyük parçaları, makineleri ve malzemeleri taşımak için kullanılır.

Montaj hatları: Üretim ortamlarında, malzemelerin montaj ve daha fazla işleme iş istasyonları arasında hareket ettirilmesine yardımcı olur.

Verimli Üretim Akışı: Malzeme taşımasını otomatikleştirerek, manuel emeği azaltarak ve verimi artırarak iş akışını iyileştirir.

B. Hassas kaldırma
Hareket sırasında hasar vermeden hassas veya hassas bileşenleri kaldırmak ve yerleştirmek için.

2. Depo operasyonları
A. Envanter Yönetimi
Verimli Depolama ve Alma: Vinç, malları depolama raflarından toplama alanlarına veya rıhtım yükleme, envanter akışını optimize edebilir.

Ağır mal kullanım: hammadde, paletler veya büyük kutulu ürünler gibi dökme malzemelerin işlenmesi için kullanılır.

B. Alan tasarrufu tasarımı
Tek kiriş yapısı, daha büyük bir vinçin sığmayacağı düşük tavanlara veya kapalı alanlara sahip depolar için idealdir.

3. Ağır ekipman kaldırma
A. Kaldırma makineleri ve bileşenleri
Makine atölyeleri veya tamir atölyeleri gibi yerlerde makine parçalarının, motorların ve diğer ekipmanların kaldırılması ve konumlandırılması.

Kurulum ve Bakım: Büyük parçaları hareket ettirmek veya yıpranmış bileşenleri değiştirmek için ağır makineleri yerine getirmek veya bakım görevleri sırasında kullanılır.

4. Şantiyeler
A. Yapı malzemelerinin kaldırılması
Yapı malzemelerinin taşınması: Vinç, çelik kirişler, beton bloklar veya prekast paneller gibi malzemelerin hareket ettirilmesine yardımcı olur.

Kesin malzeme yerleşimi: Malzemeleri sıkı boşluklarda veya yükseklikte konumlandırmaya yardımcı olur.

B. Site montajı
Montaj Yapıları: Prefabrik bileşenlerin montajı, kirişler, sütunlar ve diğer ağır elemanların montajı için kullanılabilir.

5. Portlar ve Nakliye Terminalleri
A. Kargo kullanımı
Gemiler yükleme ve boşaltma: A 7. 5- Ton Crane, kargoyu rıhtımdan depolama alanlarına taşıyabilir veya tam tersi olabilir. Bu, özellikle orta ağırlık kaldırmanın gerekli olduğu bağlantı noktalarında kullanışlıdır.

Konteynerleri taşıma: Daha büyük vinçler kadar ağır hizmet olmasa da, daha küçük kaplar veya kargo kutuları için kullanılabilir.

6. Perakende ve Dağıtım Merkezleri
A. Stok Yönetimi
Envanter yükleme ve boşaltma: Vinç, dağıtım merkezinde dökme ürünler, perakende stokları ve paletli malları hareket ettirmek için kullanışlıdır.

Sıralama ve Organizasyon: Öğeleri perakende satış noktalarına veya diğer yerlere daha fazla dağıtım için alımdan depolamaya veya sıralama alanlarına taşır.

 

1. Tasarım aşaması
A. Gereksinimler Toplama
Müşteri özellikleri: Yük kapasitesi (7.5 ton), aralık, kaldırma yüksekliği ve çalışma ortamı (örn., İç mekan, dış mekan, tehlikeli bölgeler) gibi özel gereksinimleri anlayın.

Özelleştirme ihtiyaçları: Uygulamaya (örneğin, depo, imalat) dayanarak, vinç tasarımı kontrol sistemleri (kolye, radyo uzaktan kumanda, kabin) ve güvenlik cihazları gibi özellikler için özelleştirilmiştir.

B. Tasarım ve Mühendislik
Yapısal Tasarım:

Ana kiriş yük kapasitesi ve açıklığa göre tasarlanmıştır.

Son kamyonlar, vinç ve arabalar için ayrıntılı mühendislik planları yapılır.

Üretimde hassasiyeti sağlamak için bir CAD (bilgisayar destekli tasarım) modeli oluşturulur.

Bileşen seçimi:

Kirişler, motorlar ve mekanik parçalar için çelik dereceler, yük taşıma gereksinimlerine ve çevresel koşullara göre seçilir.

Uygun motorları, tekerlekleri ve kontrol sistemlerini seçin.

Güvenlik Uyumluluğu: Tasarımın aşırı yük koruması, acil durdurma sistemleri ve sınır anahtarları gibi özelliklerle ISO ve CE düzenlemeleri gibi güvenlik standartlarına uygun olduğundan emin olun.

2. Üretim aşaması
A. Başlıca bileşenlerin üretimi
Ana kiriş üretimi:

Ana kiriş (tek ışın) yüksek mukavemetli çelikten üretilir.

Kaynak, kirişin yapısal bütünlüğünü sağlamak için yetenekli teknisyenler tarafından gerçekleştirilir.

Çeliğin kesilmesi ve şekillendirilmesi, tasarım aşamasından hassas ölçümlere dayanarak yapılır.

Son Arabalar ve Tramvay:

Uç arabalar monte edilir, pürüzsüz vinç hareketini sağlamak için ağır görevli tekerlekler monte edilir.

Tramvay inşa edilir, vinçleri barındırır ve ana kiriş boyunca seyahat etmek için tekerleklerle donatılmıştır.

Kaldırma Üretimi:

Kaldırma (tipik olarak elektrik) kaldırma motorları, şanzıman ve tel halatlarla monte edilir.

Yük bloğu veya kanca kaldırma amacıyla vinçiye bağlanır.

Sınır anahtarları ve aşırı yük koruması gibi güvenlik cihazları kurulur.

B. Bileşenlerin montajı
Çerçeve Montajı:

Ana kiriş, temel yapıyı oluşturmak için uç arabalarla birleştirilir.

Tramvay, vinçin açıklığı boyunca sorunsuz bir şekilde hareket edebilmesini sağlayarak kirişe monte edilir.

Kaldırma kurulumu:

Kaldırma, sorunsuz kaldırma ve düşürme işlemlerini sağlamak için uygun hizalama ile arabası sistemine monte edilir.

Kablolama ve kablolama güç kaynağı, kontrol devreleri ve iletişim için yapılır.

3. Elektrik ve Kontrol Sistemi Kurulumu
A. Kontrol Sistemi Entegrasyonu
Kontrol Paneli Montajı:

Kolye kontrol sistemi veya radyo uzaktan kumanda sistemi, müşteri özelliklerine bağlı olarak entegre edilir.

PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi), otomasyon özelliklerini etkinleştirerek daha gelişmiş kontrol sistemleri için kullanılabilir.

Güvenlik Özellikleri Entegrasyonu:

Kaldırma, arabanın veya vinçin aşırı çekilmesini önlemek için limit anahtarları monte edilmiştir.

Güvenlik amacıyla kontrol sistemine acil durdurma düğmeleri ve alarmlar eklenir.

B. Motor ve Sürücü Sistemi Kurulumu
Motorlar:

Kaldırma motoru, seyahat motorları ve tramvay motorları kurulur.

Hız kontrolü ve pürüzsüz hızlanma\/yavaşlama için VFD (değişken frekans sürücüsü) sistemleri dahil edilebilir.

Güç Kaynağı Kabloları:

Vinç elektrik sistemi, tüm bileşenler için uygun voltaj ve akım akışı sağlayarak güç kaynağına bağlanır.

4. Test ve kalite kontrolü
A. Fabrika Testi
Yük testi:

Vinç, nominal kapasitesini (7.5 ton) güvenli bir şekilde ele alabilmesini sağlamak için yük testine tabi tutulur.

Yük testi, maksimum yük altında uygun çalışma için vinç, arabayı ve kirişini kontrol eder.

İşlevsellik Testi:

Vinçin kaldırma, düşürme, seyahat ve arabanın hareket fonksiyonlarını test etme.

Çeşitli hızlar ve talimatlar yoluyla vinçin düzgün kontrolünü sağlamak.

Güvenlik Testi:

Aşırı yük koruması: Nominal yükü aşarken vinç tepkisini doğrulayın.

Sınır anahtarı kontrolleri: Seyahat veya kaldırma sınırına ulaşırsa vinçin otomatik olarak durduğundan emin olun.

Alarm ve acil durdurma sistemleri güvenilirlik açısından test edilir.

B. Teftiş ve sertifika
Kalite Denetimi:

Kaynaklar, rulmanlar ve yapısal elemanlar dahil olmak üzere tüm bileşenlerin kapsamlı bir incelemesi.

Yapısal kusurlar sağlamak için görsel kontroller ve tahribatsız testler (ultrasonik veya röntgen gibi).

Sertifika:

Vinç, yerel güvenlik standartlarına (örneğin, CE, ISO veya ANSI) uyum için sertifikalandırılabilir.

Gerekirse, üçüncü taraf denetim kuruluşları vinçin yük kapasitesi ve güvenlik özelliklerini onaylayacaktır.

5. Nakliye ve Teslimat
A. Paketleme ve Nakliye
Sökme:

Vinç, vinç, uç arabalar ve kontrol paneli gibi bileşenler dikkatlice paketlenmiş olarak daha kolay ulaşım için kısmen sökülebilir.

Teslimat:

Vinç, mesafeye ve yere bağlı olarak kamyon, demiryolu veya deniz yoluyla müşterinin sitesine gönderilir.

Dokümantasyon:

Teslimat kılavuzları, bakım kılavuzlarını ve garanti bilgilerini içerir.

6. Kurulum ve devreye alma
A. yerinde montaj
Kurulum:

Müşterinin sitesinde, ana kiriş ve arabayı monte etmek ve güç kaynağına bağlamak da dahil olmak üzere vinç monte edilir.

Son Test:

Vinçin amaçlanan ortamındaki operasyonunu doğrulamak için yerinde yük testi yapılır.

Operatör Eğitimi:

Operatörler, kontrol sistemlerinin, güvenlik prosedürlerinin ve bakım görevlerinin nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmiştir.

7. Satış sonrası hizmet
Kurulum sonrası destek:

Devam eden teknik destek, bakım ve servis paketleri genellikle sunulmaktadır.

Rutin bakım veya acil durum değiştirmeleri için yedek parçalar sağlanır.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.