Kirişli Köprülü Vinç

 

 

Kirişli köprülü vinç, endüstri ve inşaatta yaygın olarak kullanılan, özellikle belirli bir aralıkta çeşitli ağır nesneleri taşımak ve kaldırmak için kullanılan bir tür ağır kaldırma ekipmanıdır. Yüksek verimliliği, güvenliği ve güvenilirliği ile fabrikalarda, depolarda, limanlarda ve diğer yerlerde önemli bir araç haline gelmiştir.

2. Kirişli köprülü vincin tasarım özelliği, köprüsünün iki paralel ray arasında uzanması ve köprünün altında, köprü boyunca yanal olarak hareket edebilen bir kaldırma mekanizmasının (genellikle bir kanca veya kepçe) asılı olması ve köprünün ray boyunca uzunlamasına hareket ederek tüm çalışma alanını kaplamasıdır. Bu vinç tek kirişli, çift kirişli veya çok kirişli bir yapı olabilir ve farklı tipler, belirli yük taşıma gereksinimlerine ve kullanım ortamına göre seçilir.

3. Kirişli köprülü vinç, güçlü yük taşıma kapasitesi ve esnek çalışmasıyla çeşitli endüstriyel ve inşaat sahalarında yaygın olarak kullanılır. Tasarımı ve yapılandırması, en iyi çözümü sağlamak için belirli ihtiyaçlara göre özelleştirilebilir. Önemli bir malzeme taşıma ekipmanı olan köprülü vinç, üretim verimliliğini artırmada ve operasyon güvenliğini sağlamada önemli bir rol oynar.

Maksimum Kaldırma Yüksekliği: 15M, 6M, 9M, 12M, 18M

Ağırlık (KG):5000 kg

Maksimum Kaldırma Yükü: 20 Ton

Açıklık:1-28.5M

Renk: Özelleştir

Kaldırma Kapasitesi:1-20 Ton

Kaldırma yüksekliği:6-18m

Koruma sınıfı:IP55

Endüstriyel voltaj: 380v50hz/Özelleştir

Kaldırma hızı:0.8/5m/dak

 

 

1.Ana kiriş

1. Kirişli bir köprülü vincin ana kirişi vincin önemli bir parçasıdır. Genellikle vinç rayına yatay olarak yerleştirilmiş ana yük taşıyıcı yapıdır. Vincin askılarını ve yüklerini desteklemekten ve yükün ağırlığını vincin tekerlekleri aracılığıyla raylara aktarmaktan sorumludur.

2. Ana kiriş genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır ve ağır nesneleri kaldırırken aşırı deformasyon veya kırılma olmayacağından emin olmak için tasarım belirli sertlik ve mukavemet gereksinimlerini karşılamalıdır. Vincin özel tasarımına bağlı olarak, ana kiriş tek kirişli veya çift kirişli bir yapı olabilir:

Tek kirişli yapı: Bu ana kirişli yapı genellikle hafif köprü vinçlerinde kullanılır, basit yapı ve hafiflik avantajlarına sahiptir.

3.Ayrıca ana kiriş genellikle vincin çeşitli işlevlerini tamamlamak için uç kirişler, kaldırma mekanizmaları, çalışma mekanizmaları vb. gibi diğer bileşenlerle birlikte çalışır.

 

 

Kaldırma Sistemi

1. Kirişli bir köprülü vincin kaldırma sistemi, esas olarak ağır nesneleri bir yerden başka bir yere kaldırmaktan ve taşımaktan sorumlu olan temel parçasıdır. Kaldırma sistemi, ağır nesnelerin güvenli ve düzgün bir şekilde kaldırılmasını ve indirilmesini sağlamak için birkaç temel bileşenden oluşur.

2. Bir kirişli köprülü vincin kaldırma sisteminin ana bileşenleri şunlardır:

 

Elektrikli vinç veya kaldırma mekanizması

Elektrikli vinç: Genellikle daha küçük ve orta kaldırma kapasiteli kirişli vinçlerde kullanılır. Elektrikli vinç, bir motor, redüktör, tambur ve kanca sistemini entegre eder ve halat tamburunu bir elektrik motorundan geçirerek ağır nesneleri kaldırabilir veya indirebilir.

Kaldırma mekanizması: Ağır köprülü vinçlerde, kaldırma mekanizması genellikle motor, redüktör, fren, tambur, tel halat, kanca grubu vb. gibi birden fazla bileşeni içerecek şekilde bağımsız olarak tasarlanır. Bu tasarım daha büyük yükleri kaldırabilir ve daha yüksek kaldırma hızı ve stabiliteye sahiptir.

 

Tel halat veya zincir

Tel Halat: Çoğu köprü vincin kaldırma sisteminde yaygın olarak kullanılır, yüksek mukavemet ve dayanıklılığa sahiptir ve büyük çekme kuvvetlerine dayanabilir.

Zincir: Hafif vinçlerde, özellikle hassas kaldırma kontrolünün gerektiği durumlarda bazen kullanılır.

 

Kanca montajı

Kanca, kaldırma sisteminin son aktüatörüdür ve ağırlığı asmak ve kavramak için kullanılır. Kanca genellikle bir kasnak bloğu aracılığıyla tel halata veya zincire bağlanır, bu da elektrikli vinç veya kaldırma mekanizmasındaki yükü azaltabilir ve vincin ağır nesneyi daha kolay kaldırmasını sağlar.

 

Davul

Tambur, tel halatı sarmak ve serbest bırakmak için kullanılan bir sarma cihazıdır. Tamburun dönüşü, tel halatın yükselip alçalmasını sağlar, böylece ağır nesnenin yükselip alçalmasını kontrol eder. Tambur genellikle doğrudan kaldırma motoruna bağlanır ve hız redüktör aracılığıyla ayarlanır.

3.Bu bileşenler, vinç kaldırma sistemini oluşturmak için birlikte çalışarak ağır nesnelerin güvenli ve güvenilir bir şekilde kaldırılmasını, taşınmasını ve indirilmesini sağlar.

 

Son Kiriş

1. Bir köprülü vincin uç kirişi, vinç yapısının hayati bir parçasıdır. Ana kirişi bağlar ve tüm vincin ray üzerindeki hareketini destekler. Uç kirişin temel işlevi, ana kirişe yanal destek sağlamak ve vincin ağırlığını ve ray üzerindeki kaldırılan nesnelerin yükünü eşit şekilde dağıtmaktır.

2. Bir köprülü vincin uç kirişinin temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

Uç kiriş genellikle dikdörtgen veya kutu şeklindedir ve esas olarak ana kirişin stabilitesini ve yataylığını sağlamak için yanal bir destek rolü oynar. Uç kirişin iki ucu, köprü vincinin genel çerçeve yapısını oluşturmak için ana kirişe bağlanır. Ana kiriş ve uç kiriş, vincin genel sertliğini ve stabilitesini sağlamak için cıvatalar, kaynak vb. ile birbirine sabitlenir.

Tamponlar genellikle vincin rayın sonunda çarpışmasını önlemek için uç kirişin her iki ucuna takılır. Tampon darbeyi emebilir ve vinç ile ray sistemini koruyabilir.

Son kiriş, ana kiriş ve vincin taşıdığı yükün her bir tekerleğe eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur, böylece tüm vinç sisteminin ray üzerinde düzgün çalışmasını sağlar.

Uç kirişteki çalışma mekanizması bir tahrik motoru, bir redüktör ve bir tekerlek cihazını içerir. Tahrik cihazı aracılığıyla vinç, yatay taşımayı başarmak için ray boyunca ileri ve geri hareket edebilir.

3. Bir köprülü vincin uç kirişi, köprülü vincin önemli bir yük taşıyıcı ve işletme bileşenidir ve vincin emniyeti, dengesi ve işletme verimliliği üzerinde hayati bir etkiye sahiptir.

 

 

Vinç hareket mekanizması

1. Bir köprülü vincin vinç sistemi, vincin tamamının ray boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlayan temel parçadır. Bu sistemin temel işlevi, vinci ve yükünü genellikle yatay taşıma için sabit bir rota boyunca bir yerden diğerine taşımaktır.

2. Bir köprülü vincin troley sisteminin bileşenleri ve işlevleri şunlardır:

 

Tekerlek cihazı

Tahrik tekerleği: Vinç hareket mekanizmasındaki tahrik tekerleği, vincin ray boyunca itilmesinden sorumludur. Bu tekerlekler genellikle bir redüktör aracılığıyla bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Tahrik tekerleği: Tahrik edilen tekerlek tahrik sistemine bağlı değildir, ancak tahrik tekerleğinin hareketini pasif olarak takip eder. Vincin ağırlığını dağıtmaya ve düzgün çalışmasını sağlamaya yardımcı olurlar.

 

Sürücü cihazı

Motor: Vinç hareket mekanizmasının çekirdeği, elektrik enerjisiyle dişlileri veya zincirleri çalıştıran ve nihayetinde tekerlek cihazını çalıştıran tahrik motorudur. Genellikle, vincin eşit ve senkronize bir şekilde çalışmasını sağlamak için köprü vincin uç kirişinin her iki tarafında bir motor bulunur.

 

Kontrol sistemi

Hız kontrolü: Vinç hareket mekanizması genellikle motorun hızını ayarlamak için bir frekans konvertörü veya başka bir tür hız kontrol cihazı ile donatılır, böylece vincin çalışma hızı kontrol edilir. Frekans konvertörü vincin düzgün bir şekilde hızlanmasını ve yavaşlamasını sağlayabilir ve ani başlatma veya durdurmanın neden olduğu darbeyi önleyebilir.

 

Kablo ve güç besleme sistemi

Güç besleme sistemi: Vinç hareket mekanizması genellikle baralar veya kablo tamburları tarafından çalıştırılır. Baralar genellikle motor ve kontrol sisteminin sürekli güç kaynağı alabilmesini sağlamak için ray boyunca döşenir.

3. Özet Köprü vincin vinç hareket mekanizması, tüm vincin yatay hareketinin temel bir parçasıdır. Vincin ray üzerinde etkili ve güvenli bir şekilde hareket edebilmesini sağlar. Troley'in hareket hızını, yönünü ve konumunu doğru bir şekilde kontrol ederek, troley çalışma sistemi vincin verimli çalışması için temel bir garanti sağlar.

 

Arabanın hareket mekanizması

1. Bir köprülü vincin troley hareket mekanizması, köprülü vincin ana kirişi üzerinde yatay olarak hareket eden troley cihazını ifade eder. Ana işlevi, vincin kaldırma sistemini taşımak ve köprülü vincin çalışma aralığı içinde ana kiriş boyunca hareket etmektir. Troley çalışma sisteminin tasarımı ve performansı, vincin çalışma verimliliğini ve çalışma doğruluğunu doğrudan etkiler.

2. Aşağıda, troley hareket mekanizmasının ana bileşenleri ve işlevleri yer almaktadır:

 

Araba çerçevesi

Trolley çerçevesi, trolley hareket mekanizmasının temel çerçevesidir. Genellikle yüksek mukavemetli bir çelik yapı benimser ve kaldırma cihazını ve yükünü taşıyabilir. Trolley çerçevesi genellikle yeterli mukavemet sağlayabilen ve ağırlığı azaltabilen kutu tipi bir yapı olarak tasarlanır. Trolley çerçevesi ana kirişin üstüne veya altına monte edilir ve tekerlek seti aracılığıyla ana kirişin rayına bağlanır.

 

Şanzıman sistemi

Dişli aktarma sistemi genellikle troley çalışma sisteminde kullanılır. Yüksek verimlilik ve hassasiyet avantajlarına sahiptir ve troley'nin yüksek yük altında düzgün çalışması için uygundur. Zincir tahriki, özellikle kompakt tasarım veya kısa iletim mesafesi gerektiren troleylerde bir diğer yaygın aktarma yöntemidir. Zincir tahriki basit, dayanıklı ve bakımı kolaydır.

 

Kablo ve güç besleme sistemi

Troley çalışma sistemi genellikle baralar tarafından çalıştırılır. Bara, troley'in tüm çalışma süreci boyunca sürekli olarak güç alabilmesini sağlamak için ana kiriş boyunca döşenir. Bazı vinçlerde, troley çalışma sistemi, özellikle uzun mesafelerin taşınması gereken veya sık sık çalışma gereken durumlarda, güç sağlamak için bir kablo tamburu kullanabilir. Kablo tamburu sistemi, kablonun yere sürüklenmesini veya dolaşmasını önlemek için kabloyu otomatik olarak geri çekebilir ve serbest bırakabilir.

3.Özet

Köprü vincin troley hareket mekanizması, kaldırma ekipmanlarının ve ağır nesnelerin hareketinden sorumlu olan vincin en önemli parçalarından biridir. Troley çalışma sistemi, hassas kontrol ve istikrarlı çalışma sayesinde köprü vincin çeşitli kaldırma görevlerini verimli bir şekilde tamamlamasını ve tüm çalışma sürecinin güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamasını sağlar.

 

Vinç tekerleği

1. Bir köprülü vincin tekerlekleri, vincin işletim sistemindeki temel bileşenlerdir. Tüm vincin ağırlığını taşırlar ve onu ray boyunca hareket ettirirler. Tekerleğin tasarımı, malzemesi ve kurulum yöntemi, vincin çalışma verimliliğini, dengesini ve güvenliğini doğrudan etkiler.

2. Vinç tekerleklerinin temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

 

Tekerlek tipi

Tahrik tekerleği: Tahrik tekerleği, vincin motor gücüyle ray boyunca ilerlemesini sağlayan tahrik motoruna bağlı tekerlektir. Genellikle, bir köprü vincin tahrik tekerlekleri, tüm vincin düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlamak için her iki taraftaki uç kirişlere monte edilir.

Tahrikli tekerlek: Tahrikli tekerlek tahrik sistemine bağlı değildir, ancak pasif olarak tahrik tekerleğinin hareketini takip eder. Vincin ağırlığını dağıtmaya yardımcı olarak dengeleyici ve destekleyici bir rol oynarlar.

 

Malzeme

Çelik tekerlekler köprü vinçlerde en sık kullanılan tekerlek türüdür. Yüksek mukavemet ve aşınma direncine sahiptirler ve büyük yüklere ve sık kullanıma dayanabilirler. Çelik tekerlekler genellikle sertliklerini ve dayanıklılıklarını artırmak için ısıl işleme tabi tutulurlar. Dökme demir tekerlekler ayrıca bazı vinçlerde, özellikle daha hafif yüklerin veya daha düşük gereksinimlerin olduğu uygulamalarda kullanılır. Dökme demir tekerlekler iyi bir basınç dayanımına sahiptir, ancak nispeten kırılgandır ve ağır yükler veya darbeler altında kolayca hasar görürler.

 

Tekerlek Tasarımı

Bu tür tekerleklerde tekerleğin raydan çıkmasını önlemek için dış kenarda yalnızca bir yükseltilmiş jant bulunur. Tek jantlı tekerlekler genellikle daha kısa mesafeler için veya yön kararlılığının yüksek bir gereklilik olmadığı yerlerde kullanılır. Çift jantlı tekerleklerde hem iç hem de dış tarafta jantlar bulunur. Bu tasarım tekerleğin rayda daha iyi kalmasını ve raydan çıkmasını önlemeye yardımcı olur, bu da uzun mesafe ve yüksek hassasiyetli çalışma gereksinimleri için uygundur.

3.Özet Bir köprülü vincin tekerlekleri, vincin çalışmasının verimliliğini ve güvenliğini belirleyen önemli bir bileşendir. Dikkatli tasarım ve düzenli bakımla, tekerlekler vincin muazzam ağırlığını ve yükünü taşırken ray üzerinde düzgün ve doğru bir şekilde hareket etmesini sağlayabilir.

 

 

Vinç kancası

1. Bir köprülü vincin kancası, çeşitli ağır nesneleri tutmak ve asmak için kullanılan kaldırma sistemindeki temel bir bileşendir. Kanca, bir tel halat veya zincir aracılığıyla vincin kaldırma mekanizmasına bağlanır ve ağır nesneleri kaldırmak, hareket ettirmek ve indirmek için doğrudan aktüatördür.

2. Vinç kancasının temel özellikleri ve işlevleri şunlardır:

 

Kanca tipi

Tek kanca: Tek kanca en yaygın kanca türüdür ve çoğu kaldırma işlemi için uygundur. Tek kanca basit bir yapıya sahiptir ve kullanımı kolaydır. Genellikle orta ağırlıkta ve düzenli şekilde ağır nesneleri kaldırmak için kullanılır.

 

Kancanın yapısı

Kanca gövdesi: Kanca gövdesi genellikle iyi yük taşıma kapasitesi ve darbe direncine sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten dövülür. Kanca gövdesinin tasarımı genellikle ağır nesnelerin kolayca takılmasını ve boşaltılmasını sağlamak için C veya S şeklindedir. Kanca ağzı: Kanca ağzı, askının veya diğer montaj cihazının girmesine izin veren kanca açıklığının bir parçasıdır. Ağır nesnenin yanlışlıkla düşmesini önlemek için, kanca ağzı genellikle bir emniyet kilidi veya kaymayı önleyici dil ile donatılmıştır.

 

Malzemeler ve Üretim Süreci

Alaşımlı çelik: Kancalar genellikle iyi aşınma direncine ve yorulma direncine sahip olan ve uzun vadeli ve yüksek frekanslı kaldırma işlemlerine dayanabilen yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılır. Dövme işlemi: Çoğu köprü vinç kancası dövme yoluyla yapılır. Dövme, metalin iç yapısını daha yoğun hale getirir ve böylece kancanın mukavemetini ve dayanıklılığını artırır.

 

3. Özet

Bir köprülü vincin kancası kaldırma işlemlerinde hayati bir rol oynar. Tasarımı, mukavemet, güvenlik ve kullanım kolaylığını hesaba katmalıdır. Doğru kullanım ve düzenli bakım sayesinde kanca, vincin güvenli ve verimli çalışması için koruma sağlayarak uzun süre iyi çalışma koşullarını koruyabilir.

 

 

Motor

1. Bir köprülü vincin motoru, temel güç kaynaklarından biridir ve ana kirişin yatay hareketi, troleyin yatay hareketi ve kaldırma mekanizması dahil olmak üzere vincin çeşitli hareketli parçalarını çalıştırmaktan sorumludur. Motorun performansı, vincin çalışma verimliliğini, stabilitesini ve güvenliğini doğrudan etkiler.

2. Vinç motorlarının başlıca özellikleri ve işlevleri şunlardır:

 

Motor tipi

AC Motor: Genellikle köprü vinçlerinin ana tahrik sistemi olarak kullanılır. AC motorlar basit yapı, kolay bakım ve istikrarlı çalışma avantajlarına sahiptir. Yaygın AC motor tipleri arasında asenkron motorlar ve senkron motorlar bulunur. DC motor: Bazı vinçlerde, özellikle hassas kontrol gerektiren uygulamalarda DC motorlar kullanılabilir. DC motorlar daha iyi başlatma ve hız düzenleme performansı sağlar ve yüksek kontrol doğruluğu gerektiren durumlar için uygundur.

 

Motor gücü

Güç seçimi: Motorun gücü, vincin tasarım ve kullanım gereksinimlerine göre seçilir. Daha büyük güce sahip motorlar ağır vinçler ve yüksek yük operasyonları için uygundur, daha küçük güce sahip motorlar ise hafif vinçler ve düşük yük operasyonları için uygundur. Hız düzenleme yeteneği: Motorun güç seçimi, vincin hız düzenleme gereksinimlerini de dikkate almalıdır. Modern vinçler genellikle motorun hızını farklı çalışma gereksinimlerine uyacak şekilde ayarlayabilen frekans konvertörleriyle donatılmıştır.

 

Soğutma ve koruma

Soğutma sistemi: Motor, çalışma sırasında ısı üretir ve genellikle motoru güvenli bir sıcaklık aralığında tutmak için bir soğutma sistemi (örneğin bir fan veya su soğutması) ile donatılmıştır. İyi bir soğutma sistemi, motorun verimliliğini ve ömrünü iyileştirebilir. Aşırı yük koruması: Motor, genellikle motorun aşırı yük veya kısa devre nedeniyle hasar görmesini önlemek için termal röle veya devre kesici gibi bir aşırı yük koruma cihazı ile donatılmıştır. Aşırı yük koruma cihazı, motor yükü motoru ve ilgili ekipmanı korumak için çok yüksek olduğunda gücü otomatik olarak kesecektir.

 

3.Özetleyin

Bir köprülü vincin elektrik motoru, vincin çeşitli hareketlerini gerçekleştiren ve vincin çalışma verimliliğini ve performansını etkileyen temel bileşendir. Uygun motor tipini ve gücünü seçmek ve düzenli bakım yapmak, vincin güvenli ve verimli çalışmasını sağlamanın anahtarıdır.

.

 

Ses ve ışık alarm sistemi& limit anahtarı

1. Vinç ses ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı, vincin güvenli çalışmasını sağlamak için önemli güvenlik cihazlarıdır. Sırasıyla operatörü uyarma ve ekipmanın aşırı hareket etmesini önleme rolünü üstlenirler, bu da kazaları önlemeye ve ekipman ve operatörlerin güvenliğini korumaya yardımcı olur.

 

Ses ve ışık alarm sistemi

İşlev:

Uyarı fonksiyonu: Ses ve ışık alarm sistemi, özellikle vinç çalıştırıldığında, çalışırken veya tehlikeli bir alana yaklaştığında operatöre ve çevredeki personele vincin çalışma durumunu hatırlatmak için kullanılır. Ses ve ışık alarm sinyali genellikle sesli uyarıcılar, sirenler ve yanıp sönen ışıklar aracılığıyla iletilir.

Anormal uyarı: Vinç çalışma esnasında anormal bir durumla karşılaşırsa (aşırı yük, arıza vb.) sesli ve ışıklı alarm sistemi otomatik olarak alarm çalarak operatörün önlem alması gerektiğini hatırlatır.

Bileşenler:

Sesli alarm: Genellikle vincin ameliyathanesine veya önemli kısımlarına monte edilen, operatörü veya çevredeki personeli uyarmak için sesli uyarı, siren veya diğer ses sinyalleri yayan bir cihazdır.

Işık alarmı: Genellikle vinçte göze çarpan bir yere monte edilen yanıp sönen bir ışık veya gösterge ışığı. Vinç çalışırken veya anormal olduğunda, dikkat çekmek için ışık yanıp söner.

Çalışma prensibi:

Vincin kontrol sistemi belirli bir çalışma durumu veya anormal bir durum (vincin çalışması, aşırı yüklenmesi, limit şalterine hareket etmesi vb.) tespit ettiğinde sesli ve ışıklı alarm sistemi otomatik olarak çalışmaya başlayacak ve sesli ve ışıklı alarmı çalacaktır.

Operatör, sesli ve ışıklı alarm sinyallerini gözlemleyerek ve dinleyerek zamanında müdahale edebilir ve güvenli çalışmayı sağlayabilir.

Uygulanabilir durumlar:

Başlatma ve çalıştırma: Vinç çalışmaya başladığında veya hareket ettiğinde sesli ve ışıklı alarm sistemi operatöre ve çevredeki personele dikkatli olmaları ve yanlışlıkla tehlikeli bölgeye girmekten kaçınmaları konusunda uyarır.

Tehlikeli durum: Vinç sınır pozisyonuna yaklaştığında veya yük güvenli aralığı aştığında, sesli ve ışıklı alarm sistemi kazaları önlemek için alarm verecektir.

Limit anahtarı

İşlev:

Hareket aralığının sınırlandırılması: Limit anahtarı, ekipmanın tasarım aralığının ötesine geçmesini önlemek ve çarpışma veya raydan çıkma gibi kazaları önlemek için vincin veya arabanın hareket aralığını sınırlamak için kullanılır.

Otomatik durdurma: Vincin bir parçası (örneğin ana kiriş, araba veya kanca) önceden ayarlanmış sınır konumuna ulaştığında, sınır anahtarı vincin hareket etmesini durdurmak için güç kaynağını veya kontrol sinyalini otomatik olarak keser.

Bileşenler:

Mekanik sınır anahtarı: Bu, fiziksel temas yoluyla konumu algılayan en yaygın tiptir. Vinç bileşeni sınır anahtarına dokunduğunda, anahtar güç kaynağını kesmek için devreyi tetikler.

Fotoelektrik limit anahtarı: Vincin konumu bir fotoelektrik sensör tarafından algılanır. Temassız çalışır ve yüksek hassasiyet gereksinimleri olan durumlar için uygundur.

Manyetik limit şalteri: Manyetik alan değişimlerini kullanarak pozisyon değişikliklerini algılar ve tozlu veya nemli ortamlarda kullanıma uygundur.

Çalışma prensibi:

Mekanik limit: Vinç veya vinç arabası ayarlanan limit pozisyonuna hareket ettiğinde limit switch devreye girerek motora giden güç kesilir ve daha fazla hareket etmesi engellenir.

Otomatik sıfırlama: Bazı limit anahtarlarında otomatik sıfırlama işlevi bulunur. Ekipman limit konumundan normal konuma döndüğünde, limit anahtarı otomatik olarak sıfırlanır ve ekipmanın normal çalışmasını geri yükler.

Uygulama senaryoları:

Kaldırma sınırı: Kancanın aşırı kaldırılmasını ve tel halatın kopmasına veya diğer kazalara neden olmasını önlemek için kancanın maksimum kaldırma yüksekliğini sınırlayın.

Seyahat limiti: Ana kirişin ve arabanın seyahat aralığını, rayın sonuna veya diğer engellere çarpmasını önlemek için sınırlayın.

Dönüş sınırı: Bazı özel köprü vinçlerde, limit anahtarı bomun veya dönen platformun dönüş açısını sınırlamak için de kullanılabilir.

2.Özet

Köprülü vincin ses ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı, güvenli çalışmasını sağlamak için önemli cihazlardır. Ses ve ışık alarm sistemi, operatöre ve çevredeki personele kazaları önlemek için vincin durumuna dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak için ses ve ışık sinyalleri gönderir; sınır anahtarı, vincin hareket aralığını sınırlayarak tasarım aralığını aşmasını veya çarpışmasını önler, böylece çalışma güvenliğini ve ekipmanın bütünlüğünü sağlar. Bu ikisinin birleşimi, köprülü vincin güvenlik performansını büyük ölçüde iyileştirir ve çalışma riskini azaltır.

Güvenlik Cihazları

Aşırı yük koruma cihazı

Görevi: Vincin nominal yükünü aştığında çalışmaya devam etmesini önleyerek mekanik arızaları ve güvenlik kazalarını önlemek.

Çalışma prensibi: Cihaz, sensörler aracılığıyla vincin yükünü izler. Yükün güvenlik sınırını aştığını tespit ettiğinde, sistem bir alarm çalar ve vincin kaldırma devresini otomatik olarak keserek ağır nesneleri kaldırmaya devam etmesini engeller.

Yaygın biçimleri: Mekanik aşırı yük koruması, elektronik aşırı yük koruması (tork sınırlayıcı gibi).

Limit anahtarı

Fonksiyon: Vincin hareketinin en uç pozisyonunu sınırlamak, ana kirişin, arabanın veya kancanın önceden belirlenmiş aralığı aşmasını önlemek, çarpışmayı ve hasarı önlemek için kullanılır.

Uygulama: kaldırma sınırı, seyahat sınırı, dönüş sınırı, vb.

Tür: Mekanik limit anahtarı, fotoelektrik limit anahtarı, manyetik limit anahtarı, vb.

Ses ve ışık alarm sistemi

Fonksiyonu: Operatöre ve çevredeki personele, özellikle tehlikeli veya anormal koşullarda vincin çalışma durumu sesli ve ışıklı sinyaller vererek hatırlatılır.

Uygulama: Vinç çalıştırma, aşırı yük uyarısı, limit tetiklendiğinde uyarı, vb.

Acil durdurma cihazı

Fonksiyon: Acil bir durumda operatör, acil durdurma butonu ile vincin elektrik beslemesini hızla keserek tüm operasyonları anında durdurabilir.

Yer: Genellikle acil durumlarda hızlı operasyon için ameliyathane, kontrol kabini veya vinç gibi erişilebilir bir yere kurulur.

Rüzgar geçirmez cihaz

Görevi: Açık alanda yapılan çalışmalarda vincin kuvvetli rüzgarlar nedeniyle devrilmesini veya raydan çıkmasını önlemek için kullanılır.

Kompozisyon: Rüzgar geçirmez ray kelepçesi, rüzgar geçirmez ankraj, rüzgar geçirmez alarm vb.

Tampon

Fonksiyonu: Tampon, vinç arabasının veya vagonunun aşırı durumlarda rayın sonuna çarpmasını önlemek ve darbe kuvvetini azaltmak için rayın sonuna monte edilir.

Tür: Yaylı tampon, hidrolik tampon vb.

Kontrol Modu

PLC kontrol sistemi

Fonksiyon: PLC (Programlanabilir Mantık Denetleyicisi), köprü vinç kontrol sisteminin çekirdeğidir ve operasyon komutlarını yürütmekten, ekipman durumunu izlemekten ve otomatik kontrolü gerçekleştirmekten sorumludur.

Özellikleri: Esnek programlama, hızlı tepki, yüksek güvenilirlik vb. avantajlarına sahiptir ve karmaşık kontrol mantığını ve otomatik çalışmayı gerçekleştirebilir.

Uygulama: Büyük ve küçük vagonların seyahat kontrolü, kaldırma kontrolü, limit kontrolü vb.

Frekans dönüşüm kontrol sistemi

Fonksiyon: Motorun frekansını ayarlayarak, vinç sorunsuz bir şekilde çalıştırılabilir, hız doğru bir şekilde ayarlanabilir ve enerji tasarrufu sağlayan çalışma gerçekleştirilebilir.

Avantajları: Başlangıç ​​akımı etkisini azaltır, çalışma hassasiyetini artırır, mekanik ömrü uzatır ve enerji tasarrufu sağlar.

Uygulama: Büyük ve küçük vagonların seyir kontrolü, kaldırma hızı kontrolü.

Uzaktan kumanda sistemi

Fonksiyon: Operatörün vinçten uzakta, güvenli bir konumda kablosuz uzaktan kumanda ile vincin çalışmasını kontrol etmesini sağlar.

Avantajları: Özellikle karmaşık veya tehlikeli çalışma ortamlarında operasyonun güvenliğini ve esnekliğini artırır.

Uygulama: Vincin başlatma, durdurma, yürüyüş, kaldırma ve diğer işlemlerinin uzaktan kontrolü.

HMI (İnsan Makine Arayüzü) Sistemi

Fonksiyon: HMI sistemi, operatörün vincin çeşitli fonksiyonlarını dokunmatik ekran veya kontrol paneli aracılığıyla doğrudan izleyebileceği ve çalıştırabileceği, kullanıcı dostu bir insan-makine arayüzü sağlar.

Özellikler: Sezgisel kullanım arayüzü, gerçek zamanlı izleme ve teşhis fonksiyonları, alarm görüntüleme ve veri kaydı.

Uygulama: Vincin çalışma durumu, yük koşulları, arıza bilgileri vb. görüntülenir.

Veri İzleme ve Yönetim Sistemi

Fonksiyon: Vincin çalışma verilerini (yük, hız, pozisyon vb.) gerçek zamanlı olarak izlemek, kayıt altına almak ve analiz etmek için kullanılır.

Avantajları: İşletme verimliliğini artırın, önleyici bakımı sağlayın ve yönetimi optimize edin.

Uygulama: Uzaktan izleme, arıza teşhisi, operasyon verilerinin analizi ve kaydı.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Taslak

 

 

 

 

 

1. Güçlü taşıma kapasitesi

Büyük yük kapasitesi: Köprü vinçlerin yapısal tasarımı, çok büyük yükleri taşıyabilmelerini sağlar ve genellikle çelik fabrikaları, tersaneler, makine üretim tesisleri vb. gibi ağır endüstriyel operasyonlar için uygundur.

Birden fazla özellik mevcuttur: Köprü vinçler, birkaç tondan yüzlerce tona kadar değişen kaldırma gereksinimlerini karşılamak üzere özel ihtiyaçlara göre tasarlanıp üretilebilir.

2. Verimli alan kullanımı

Geniş kapsama alanı: Bir köprü vincin ana kirişi genellikle bir fabrika veya atölyenin rayına dikilir ve tüm çalışma alanı boyunca hareket ettirilebilir, böylece zemin alanını işgal etmeden üst alandan tam olarak yararlanılır.

Güçlü esneklik: Vinç, yatay ve dikey yönlerde tam kapsama sağlayabilir ve çalışma alanındaki herhangi bir yerde malzeme taşıma görevlerini esnek bir şekilde yerine getirebilir.

3. Yüksek hassasiyetli çalışma

Hassas konumlandırma: Modern köprü vinçler genellikle ağır nesnelerin hassas konumlandırılmasını sağlayabilen ve yüksek hassasiyetli elleçleme gerektiren durumlar için uygun olan gelişmiş kontrol sistemleri (PLC kontrolü, frekans dönüşüm kontrolü gibi) ile donatılmıştır.

Düzgün hareket: Frekans konvertörleri ve tampon sistemlerinin uygulanması, köprü vinçlerin çalıştırma, durdurma ve çalışma sırasında daha düzgün çalışmasını sağlayarak yükün çarpmasını ve sallanmasını azaltır.

4. Rahat kullanım

Çoklu kontrol yöntemleri: Köprü vinçler, yerden kumandalı, kabin kumandalı veya kablosuz uzaktan kumandalı olarak çalıştırılabilir, farklı çalışma ortamlarına ve gereksinimlere uyum sağlayarak, çalışmanın rahatlığını ve güvenliğini artırır.

Otomasyon ve zeka: Endüstriyel otomasyonun gelişmesiyle birlikte köprü vinçler, otomatik taşıma, hassas istifleme, uzaktan izleme ve diğer işlevleri gerçekleştirmek, insan gücü gereksinimlerini azaltmak ve iş verimliliğini artırmak için otomasyon sistemlerini entegre edebilir.

5. Yüksek güvenlik

Çoklu emniyet tertibatı: Köprü vinçler, kazaları etkili bir şekilde önleyen limit anahtarları, aşırı yük koruma tertibatları, acil durdurma tertibatları, rüzgar koruma tertibatları vb. gibi çeşitli emniyet tertibatlarıyla donatılmıştır.

Yedekli tasarım: Ana bileşenler, bir parça arızalandığında sistemin güvenli bir şekilde çalışmaya devam edebilmesini sağlamak için genellikle yedekli tasarımı benimser.

 

 

1. Üretim

Ağır makine imalatı: Makine imalat tesislerinde köprü vinçler, motorlar, türbinler, takım tezgahları vb. gibi büyük makine parçalarını taşımak ve monte etmek için kullanılır. Yüksek hassasiyetli çalışması ve güçlü taşıma kapasitesi, ağır parçaların montajını ve transferini daha güvenli ve daha verimli hale getirir.

Otomobil üretimi: Özellikle otomobil montaj hatlarında, motor ve otomobil gövdeleri gibi önemli bileşenlerin kaldırılması ve konumlandırılması amacıyla otomobil parçalarını taşımak için kullanılır.

2. Demir ve çelik metalurjisi

Çelik fabrikaları: Köprü vinçleri erimiş metalleri, külçeleri ve diğer ağır hammaddeleri taşımak için kullanılır. Bu yüksek sıcaklık ortamlarında vinçlerin yüksek ısı direncine ve güvenliğe sahip olması gerekir.

Haddehaneler: Haddehanelerde, çelik bobinleri, çelik levhaları ve çelik kirişleri taşımak için köprü vinçler kullanılır ve haddelenmiş çeliğin üretim hatlarından depolara veya nakliye ekipmanlarına aktarılmasına yardımcı olur.

3. Depolama ve lojistik

Büyük depolar: Köprü vinçler, büyük depolarda kargo yükleme, boşaltma ve istifleme için yaygın olarak kullanılır. Dikey ve yatay alanı verimli bir şekilde kullanabilir ve depoların depolama kapasitesini en üst düzeye çıkarabilir.

Lojistik merkezleri: Lojistik merkezlerinde, ağır yüklerin hızlı bir şekilde taşınması ve sınıflandırılması için köprü vinçler kullanılır ve bu sayede verimli lojistik operasyonları desteklenir.

4. Limanlar ve rıhtımlar

Konteyner elleçleme: Limanlarda ve rıhtımlarda, köprü vinçleri konteyner yükleme ve boşaltma işlemleri için kullanılır. Büyük konteynerleri gemiler, kamyonlar ve depolar arasında hızla hareket ettirerek malların hızlı bir şekilde transfer edilmesini sağlayabilirler.

Toplu yük elleçleme: Köprü vinçler ayrıca toplu yüklerin (örneğin cevher, kömür, tahıl vb.) yüklenmesi, boşaltılması ve istiflenmesi için de kullanılır ve kargo işlemlerinin hızlandırılmasına yardımcı olur.

5. Enerji endüstrisi

Enerji santralleri: Termik santrallerde, hidroelektrik santrallerinde ve nükleer santrallerde, türbinler, jeneratör rotorları, trafolar vb. gibi büyük güç üretim ekipmanlarını taşımak ve bakımını yapmak için köprü vinçler kullanılır. Bu ekipmanlar genellikle çok ağırdır ve hassas konumlandırma gerektirir.

Trafo Merkezleri: Köprü vinçler, elektrik altyapısının güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için büyük trafo, şalt ekipmanı ve güç kontrol ekipmanlarını kaldırmak ve kurmak için kullanılır.

 

Vinçüretme prosedür

Malzeme Muayenesi

Kalite Kontrolü: Satın alınan hammaddelerin tasarım gerekliliklerine ve ulusal standartlara uygunluğunu sağlamak amacıyla sıkı bir kalite kontrolü gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarı önlemek için sınıflandırmaya göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesimi: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesim, lazer kesim veya alevli kesim ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşlemleri: Çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynaklama ve diğer işlemlerle şekillendirerek ana kiriş, uç kiriş ve diğer yapısal parçaların üretilmesi.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilmiş ve şekillendirilmiş çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve troley gibi ana yapılara kaynaklanır. Yapısal mukavemet ve kaynak kalitesinin sağlanması için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Muayenesi: Kaynakları incelemek için tahribatsız muayene teknolojisini (ultrasonik muayene, radyografik muayene gibi) kullanın ve çatlak veya başka kusurların olmadığından emin olun.

İşleme

Hassas İşleme: Vincin tekerlek takımları, rulman yatakları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenlerinde boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesini sağlamak için hassas işleme yapılır.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön montaj esasına göre vincin genel montajı yapılır ve ana kiriş, uç kiriş, kaldırma mekanizması, yürüyüş mekanizması vb.'nin nihai montajı yapılır.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin test edilmesi de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Monte edilmiş köprü vincin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Spreyleme ve korozyon önleyici işlem

Yüzey işleme Pas giderme: Vincin yüzeyindeki pas giderme, yaygın yöntemler arasında kumlama, asitleme vb. bulunur. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici astar püskürtün. Üst kat püskürtme Renkli püskürtme: Vincin koruyucu ve dekoratif bir etki kazanması için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre üst kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme işleminden sonra, vincin tanımlama bilgilerini model, nominal yük vb. gibi özelliklere uygun şekilde işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Paketleme koruması: Taşıma sırasında hasarı önlemek için vincin temel bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipmanın boyutuna ve taşıma koşullarına göre, vincin müşterinin sahasına taşınması için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için sözleşme şartlarına ve teknik özelliklere göre vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorun giderme: Herhangi bir sorun bulunursa, üreticinin ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Operasyon eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine vincin doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilmesini sağlamak için eğitim verir.

 

 

 

 

 

 

Malzeme Muayenesi

Kalite Kontrolü: Satın alınan hammaddelerin tasarım gerekliliklerine ve ulusal standartlara uygunluğunu sağlamak amacıyla sıkı bir kalite kontrolü gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarı önlemek için sınıflandırmaya göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesimi: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesim, lazer kesim veya alevli kesim ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşlemleri: Çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynaklama ve diğer işlemlerle şekillendirerek ana kiriş, uç kiriş ve diğer yapısal parçaların üretilmesi.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilmiş ve şekillendirilmiş çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve troley gibi ana yapılara kaynaklanır. Yapısal mukavemet ve kaynak kalitesinin sağlanması için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Muayenesi: Kaynakları incelemek için tahribatsız muayene teknolojisini (ultrasonik muayene, radyografik muayene gibi) kullanın ve çatlak veya başka kusurların olmadığından emin olun.

İşleme

Hassas İşleme: Vincin tekerlek takımları, rulman yatakları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenlerinde boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesini sağlamak için hassas işleme yapılır.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön montaj esasına göre vincin genel montajı yapılır ve ana kiriş, uç kiriş, kaldırma mekanizması, yürüyüş mekanizması vb.'nin nihai montajı yapılır.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin test edilmesi de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Monte edilmiş köprü vincin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Spreyleme ve korozyon önleyici işlem

Yüzey işleme Pas giderme: Vincin yüzeyindeki pas giderme, yaygın yöntemler arasında kumlama, asitleme vb. bulunur. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici astar püskürtün. Üst kat püskürtme Renkli püskürtme: Vincin koruyucu ve dekoratif bir etki kazanması için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre üst kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme işleminden sonra, vincin tanımlama bilgilerini model, nominal yük vb. gibi özelliklere uygun şekilde işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Paketleme koruması: Taşıma sırasında hasarı önlemek için vincin temel bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipmanın boyutuna ve taşıma koşullarına göre, vincin müşterinin sahasına taşınması için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için sözleşme şartlarına ve teknik özelliklere göre vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorun giderme: Herhangi bir sorun bulunursa, üreticinin ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Operasyon eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine vincin doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilmesini sağlamak için eğitim verir.

Popüler Etiketler: kirişli vinç, Çin kirişli vinç üreticileri, tedarikçileri, fabrikası