Çelik Raylı Tekerlekler

1) Çelik ray tekerlekleri, demiryolu endüstrisindeki temel bileşenlerdir. Bu tekerlekler, ağır yükleri taşımak ve trenlere stabilite, çekiş ve manevra kabiliyeti sağlamak için tasarlanmıştır. Tipik olarak, mükemmel dayanıklılık ve aşınma ve yıpranma direnci sağlayan yüksek kaliteli dökme çelikten yapılırlar.

2) Çelik ray tekerleğinin ana bileşenleri tekerlek diski, flanş ve janttır. Tekerlek diski, tekerleğin ray ile temas eden merkezi kısmıdır. Flanş, treni dönüşlerde yönlendirerek rayda tutmaya yardımcı olan tekerleğin yükseltilmiş kısmıdır. Jant, ek güç ve destek sağlayan tekerleğin en dış kısmıdır.

3) Çelik ray tekerlekleri tipik olarak tren tipine ve uygulamaya bağlı olarak belirli gereksinimleri karşılamak üzere tasarlanır. Örneğin yük trenlerinde kullanılan tekerlekler, yolcu trenlerinde kullanılanlardan daha fazla dayanıklılık ve sağlamlık gerektirir. Ek olarak, uygun performans ve stabiliteyi sağlamak için tekerleğin boyutu ve ray hatları arasındaki mesafe de dikkate alınmalıdır.

4) Genel olarak, çelik raylı tekerlekler demiryolu endüstrisinin önemli bir parçasıdır ve malların ve insanların güvenli ve verimli bir şekilde taşınması için çok önemlidir. En yüksek performans ve dayanıklılık standartlarını karşıladıklarından emin olmak için katı kalite kontrol standartlarına tabidirler.

5) Yüksek kaliteli tekerlek seti, 45 # çelik kalıp dövme, kaba işleme, şartlandırma ve son işlemden yapılmıştır. Isıl işlemin sertliği HB305 ~ 385'tir ve 18 mm derinlikte sertleştirme tabakasının sertliği HB250'den az değildir. Tekerlek mili, kaba işlenmiş, temperlenmiş ve bitmiş 45 # çelikten yapılmıştır. Isıl işlemin sertliği 250 ~ 280HB'dir.

Malzeme:

A) Karbon çeliği: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A516-GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16Mn, C22.8, Q345B/C/D, 1055, 1045, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60# ve diğer karbon çelik dövmeler.

B) Paslanmaz çelik: ASTM, A182, F304/304L, F316/316L, F316H, F310, F321, JB4728-2000, OCR18Ni10Ti, JB4728-2000, OCR17NI12Mo2, 2205, 2507 , 2103, 904L, 254SMD, 304LN, 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr1 9Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06Cr17Ni12Mo2(S31608), 022Cr17Ni 12Mo2(S31603), 06Cr25Ni20(S31008), 06Cr18Ni11Ti(S32168), 022Cr19Ni13Mo (S31703), 0Cr17Ni4Cu4Nb, 06Cr19Ni10N, 14Cr17Ni2, 13Cr1 3Mo, 06Cr13 ve diğer paslanmaz çelik dövmeler.

C) Alaşımlı çelik: 40Cr, 15CrMo, 20CrMo, 25CrMo, 30CrMo, 35CrMo, 35CrMoV, 42CrMo, 20Cr2Ni4, 20CrNiMo, 40CrNiMo, 30Cr2Ni2Mo, 35CrMoV, 12Cr1MoV, 38CrMoAl, 18Cr2Nio4W, 40CrNi2Mo, 30CrMnSi, 25Cr2MoV, 17 Cr2Ni2Mo, 20MnMo, 20MnMoNb, 34CrNi3Mo, 20CrMnTi , 40CrMnMo, 30Cr2Ni2Mo, 34CrMo1, 20CrMnMo, 24CrMoV, 30Cr2MoV, 34CrNi1Mo, 17Cr2Ni2Mo, 34CrNi3MoV, 20CrMnTi, A182F1, F5, F9, F11, F22, 12Cr2Mo1, 10Cr9Mo1VNbN (F91), 10Cr9Mo W2VNbBN (F92), 12CrMoV, 4140 , 4340, 4330 , 4130, 4150, 9CR2MO, 17NiCrMo6-4, 18CrNiMo7-6, 30CrNiMo8, 34CRNIMO, 34CrNiMo6, 36CrNiMo4, 34CrNi3Mo, 40CRNIMO, 40CrNiMoA, 5 0CrMo4, Q345D, 300M, 17-4 PH, PH13-8Mo, 15-5PH, AerMet 100 ve diğer alaşımlar çelik dövmeler.

• Çap:Φ250, Φ350, Φ400, Φ500, Φ600, Φ700, Φ800, Φ 1000, Φ 1200 veya gereği olarak
• teknolojigüzel:Döküm veya dövme
• Söndürme Derinliği:25 mm'den fazla
• Isı tedavisi:Su verme ve temperleme
• Çalışma ortamı sıcaklığı:-25 derece - artı 40 derece , bağıl nem Yüzde 85'ten az veya buna eşit
• Referans Fiyat Aralığı:$80-1000/adet
• Nominal Yükleme Kapasitesi:e1200 ton

Kroki

1. Dayanıklılık:Çelik ray tekerlekleri son derece dayanıklıdır ve ağır yüklere ve zorlu kullanıma dayanabilir. Ray tekerlekleri için kullanılan diğer malzemelere göre daha uzun ömürlüdürler ve bu da onları uzun vadede daha uygun maliyetli kılar.

2. Güç:Çelik, yüksek çekme dayanımına sahiptir, bu da ağır yükleri deforme olmadan veya kırılmadan kaldırabileceği anlamına gelir. Bu, çelik ray tekerleklerini madencilik, ağır makine nakliyesi ve endüstriyel ekipman gibi ağır hizmet uygulamalarında kullanım için ideal hale getirir.

3. Hava direnci:Çelik raylı tekerlekler, hava koşullarına karşı oldukça dirençlidir ve aşırı sıcaklıklar, nem ve tuzlu su gibi aşındırıcı maddeler gibi zorlu hava koşullarına maruz kalmaya dayanabilir.

4. Kolay bakım:Çelik ray tekerlekleri, sık sık bakım veya değiştirme gerektirmez, bu da onları uzun vadede oldukça uygun maliyetli hale getirir. Hasar gördüklerinde veya yıprandıklarında kolayca onarılabilirler, arıza süresini ve bakım maliyetlerini azaltırlar.

5. Yüksek yük kapasitesi:Çelik ray tekerlekleri ağır yüklerin üstesinden gelebilir ve yükün ağırlığını rayın uzunluğu boyunca eşit olarak dağıtarak rayın veya tekerleğin hasar görme riskini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır.

6. Yüksek hız yeteneği:Çelik ray tekerlekleri, minimum dirençle yüksek hızlarda hareket edebilir, bu da onları yüksek hızlı demiryolu uygulamalarında kullanım için ideal kılar.

7. Azaltılmış gürültü:Çelik ray tekerlekleri, diğer malzemelerden yapılmış tekerleklerden daha az gürültü üretir, bu da onları kentsel alanlarda ve diğer gürültüye duyarlı ortamlarda kullanım için ideal kılar.

Demiryolu endüstrisinde lokomotif, binek ve yük vagonlarının tekerlekleri için çelik ray tekerlekleri kullanılmaktadır. Bu tekerlekler, demiryolu operasyonları sırasında karşılaşılan ağır yüklere ve gerilimlere dayanabilmelidir. Çelik raylı tekerlek uygulamalarından bazıları şunlardır:

1. Lokomotifler:Demiryolu raylarında çekiş ve stabilite sağlamak için lokomotiflerin tekerleklerinde çelik ray tekerlekleri kullanılmaktadır. Lokomotifin ana itici gücüdür ve hem ileri hem de geri hareket etmesini sağlar.

2. Binek Araçlar:Binek otomobillerin tekerleklerinde de yolcuların sorunsuz ve konforlu bir yolculuk yapması için çelik ray tekerlekleri kullanılmaktadır. Tren tarafından üretilen şokları ve titreşimleri emerek yolcular üzerindeki etkiyi azaltmak için tasarlanmıştır.

3. Yük Vagonları:Çelik raylı tekerlekler, çok çeşitli kargoları taşımak için yük vagonlarının tekerleklerinde kullanılmaktadır. Bu tekerlekler, ağır yükleri destekleyebilmeli ve yükün hareketinden kaynaklanan gerilimlere dayanabilmelidir.

Çelik ray tekerlekleri, demiryolu endüstrisindeki kullanımlarının yanı sıra madencilik, tarım, inşaat gibi diğer sektörlerde de kullanılmaktadır. Engebeli arazide çekiş ve stabilite sağlamak için traktör, ekskavatör ve buldozer gibi ağır iş makinelerinde kullanılırlar.

Çelik ray tekerleklerinin üretim prosedürü birkaç adım içerir:

1. Erime:Başta demir ve çelik hurdası olmak üzere hammaddeler, erimiş metal oluşturmak için bir fırında eritilir.

2. Döküm:Tekerleğin temel şeklini oluşturmak için sıvı metal bir kalıba dökülür. Kalıp, tekerleğin özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmıştır.

3. Dövme:Dökme tekerlek daha sonra ısıtıldığı ve nihai şekline getirildiği bir demirhaneye aktarılır. Bu işlem metali güçlendirir ve tekerleğin damar yapısının hizalanmasına yardımcı olur.

4. İşleme:Bitmiş tekerlek daha sonra istenen bitiş ve boyutları elde etmek için işlenir. Bu, kenarların taşlanmasını, merkez deliğin delinmesini ve cıvata deliklerinin delinmesini içerir.

5. Isıl işlem:Dövme tekerlek daha sonra kimyasal ve fiziksel özelliklerini iyileştirmek için çeşitli ısıtma ve soğutma işlemlerine tabi tutulur. Bu, tekerleğin güçlü, dayanıklı ve aşınmaya karşı dirençli olmasını sağlamaya yardımcı olur.

6. Bitirme:Bitmiş tekerlekler temizlenir, kusurlar için incelenir ve pürüzsüz bir yüzey elde etmek için parlatılır.

7. Muayene:Son olarak, bitmiş çelik ray tekerleği, dayanıklılık, boyutlar ve yüzey kalitesi için gerekli standartları karşıladığından emin olmak için titizlikle incelenir. Herhangi bir kusur, tekerlek kullanım için onaylanmadan önce belirlenir ve ele alınır.

8. Teslimat:Tamamlanan tren tekerlekleri, kamyonlara, trenlere veya gemilere yüklenir ve yeni trenlere takılmak üzere veya mevcut trenlerdeki aşınmış tekerlekleri değiştirmek için kullanıldıkları tren üreticilerine teslim edilir.

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (takım) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ kurma oranı yüzde 95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alınmış, 50 adet kurulması planlanmış olup, tüm ürün hattında otomasyon oranına ulaşılmıştır.

Popüler Etiketler: çelik raylı tekerlekler, Çin çelik raylı tekerlekler üreticiler, tedarikçiler, fabrika