100 tonluk tekne kaldırma portal vinç

Bir 100- Ton tekne kaldırma portal vinçini kaldırma ve hareket eden tekneleri, yatları veya 100 tona kadar olan diğer büyük deniz gemileri için tasarlanmış ağır hizmet tipi bir vinçtir. Bu vinçler tipik olarak teknelerin bakımı, onarımı veya taşınması için tersaneler, marinalar veya kuru rıhtımlarda kullanılır.

Temel özellikler ve açıklama:
Kapasite:

Ağırlık sınırı: Tekneleri 100 tona kadar kaldırabilir.

Bu kaldırma kapasitesi onu büyük ticari gemiler, lüks yatlar ve endüstriyel tekneler için uygun hale getirir.

Tasarım:

Vinç, iki dikey destek bacağı (portal yapısı) ve aralarında yer alan yatay bir çapraz kirişle inşa edilmiştir.

Vinç, pistler veya tekerlekler boyunca hareket ederek belirlenen bir alanda (tersane veya rıhtım gibi) seyahat etmesine izin verir.

Portal sistemi, konuma ve operasyonel ihtiyaçlara bağlı olarak mobil veya sabit olacak şekilde tasarlanabilir.

Kaldırma mekanizması:

Bir kaldırma sistemi (genellikle elektrik veya hidrolik) ile donatılmış, tekneyi güvenli bir şekilde kaldırmak için tel halatlar, zincirler veya sapanlar kullanır.

Kaldırma mekanizması, teknenin hasarını önlemek ve asansör sırasında stabiliteyi sağlamak için hassas kontrol için tasarlanmıştır.

Güvenlik Özellikleri:

Yük Sensörleri: Vinçin kaldırma kapasitesini aşmamasını sağlamak için.

Aşırı yük koruması: Nominal ağırlıktan daha fazla kaldırmayı önler.

Acil durdurma sistemleri: Arıza durumunda vinçin derhal durdurulmasına izin verin.

Sarkan Sistem: Sallanmayı veya devrilmeyi önlemek için asansör sırasında teknenin hareketini kontrol etmeye yardımcı olur.

Malzemeler:

Portal vinç, ağır yüklere ve sert deniz ortamlarına dayanacak şekilde tasarlanmış yüksek mukavemetli çelik veya alaşım malzemelerden yapılmıştır.

Korozyona dayanıklı kaplamalar genellikle vinçleri tuzlu sudan ve diğer çevresel faktörlerden korumak için uygulanır.

Operasyon:

Vinç manuel kontrol paneli veya uzaktan kumanda kullanılarak çalıştırılabilir.

Teknenin hassas konumlandırılması için eğim (dönme) ve trampet sistemlerini içerebilir.

 

Diğer deniz kaldırma çözümleriyle karşılaştırma

Özellik	Küçük Tekne Kinger Vinç	Seyahat asansörü	Forklift (Deniz)
Hareketlilik	Taşınabilir, bazıları tekerlekli	Sabit veya ray monte edilmiş	Son derece hareketli
Kapasite	1-20 ton	10 - 100+ ton	2-10 ton
En iyisi	Küçük tekneler, DIY bahçeleri	Büyük marinalar	Hafif Tekneler
Maliyet	Daha düşük	Daha yüksek	Ilıman

 

Kaldırma kapasitesi 1 - 20 ton
Span (genişlik) 3 - 12 metre (ayarlanabilir)
Kaldırma yüksekliği 3 - 10 metre
İşçi Sınıfı A 3- A5 (Işık ila Orta Duty)
Kaldırma hızı 0. 5 - 8 m\/dk (değişken)
Ana Işın Tipi Tek\/Çift Kirder (Kutu Tipi)
Güç kaynağı 220V\/380V 3- faz veya manuel
Kontrol Modu Kolye Kontrol\/Kablosuz Uzaktan
Kaldırma tipi elektrik zinciri vinç\/tel halat vinç
Seyahat Sürüş Kılavuzu Push veya Motorlu
Korozyon koruması sıcak daldırma galvanizli veya deniz sınıfı boya
Beaufort Skalası 6'ya kadar rüzgar direnci (dış mekan kullanımı için)
+50 derecesine kadar -20 derecesi

 

 

 

Bir 100- Ton tekne kaldırma portal vinç tipik olarak, tekneler gibi ağır yükleri kuru rıhtımlara veya diğer yerlere güvenli ve verimli bir şekilde kaldırmak için tasarlanmış birkaç temel bileşen içerir. İşte temel bileşenler:

Kuzur çerçevesi: Tüm vinç sistemini destekleyen yapı. İki dikey bacak (sütun) ve bunları bağlayan yatay bir kirişten (köprü) oluşur. Kuzur çerçevesi tipik olarak mukavemet ve stabilite sağlamak için çelikten yapılır.

Köprü: Gantry vinçinin tekne veya yük alanına yayılan yatay kısmı. Arabanın vinç uzunluğu boyunca hareket etmesine izin veren raylarla donatılmıştır.

Tramvay: Köprü boyunca seyahat eden hareketli bir bileşen. Tramvay, kaldırma mekanizmasını (vinçler veya kancalar gibi) tekneye veya yüke taşımak için kullanılır. Motorlar tarafından güçlendirilebilir.

Kaldırma: Arabaya bağlı kaldırma cihazı. Kaldırma, yükü kaldırmak için vinç, motor ve kaldırma mekanizmasını (kanca veya askı gibi) içerir. Bir 100- ton kapasite vinç için, ağır yükleri işlemek için güçlü bir vinç gereklidir.

Kancaları veya Askıları Kaldırma: Kaldırma işlemine bağlı olarak, bu bileşenler doğrudan tekne veya yük ile etkileşime girer. Ağırlığı eşit olarak dağıtmak ve teknenin gövdesini korumak için sapan veya yayma çubukları kullanılır.

Güç kaynağı sistemi: Tipik olarak bir elektrik motoru ve ilişkili kablolama dahil vinçle güç veren bir sistem ve güvenlik için yedek güç sistemleri.

Kontrol Sistemi: Vinç operatörü tarafından arabanın, vinç ve portalın hareketini kontrol etmek için kullanılan sistem. Bu, bazen kazaları önlemek için güvenlik kilitlemeleri ile birleştirilen düğmeleri, joystickleri veya uzaktan kumanda sistemlerini içerir.

Hareket mekanizmaları:

Yanal Hareket: Vinçin yerdeki pistler veya tekerlekler boyunca hareket etmesini sağlar. Bir portal vinç için, bu raylı tekerlekler veya kauçuk çarkları içerebilir.

Dikey Hareket: Portal vinçinin kaldırma mekanizmasını kullanarak yükü yükseltmesine veya düşürmesine izin verir.

Tramvay hareketi: Kaldırma işlemini köprünün uzunluğu boyunca yatay olarak hareket ettirme yeteneği.

Güvenlik Sistemleri: Bunlar, aşırı yük koruması, acil duraklar, sınır anahtarları, sallanma önleyici mekanizmalar ve güvenli çalışmayı sağlamak için yük izleme sistemlerini içerebilir.

Raylar ve tekerlekler: Pistler vinçin ilerlemesi için yere yerleştirilir. Tekerlekler portal çerçevesine monte edilir ve vinçin yanal hareketini sağlar.

Karşı ağırlıklar: Ağır yükleri kaldırırken vinç dengelemek için genellikle portal yapısına karşı ağırlıklar eklenir. Bunlar devrilmeyi önler ve stabiliteyi sağlar.

Operatör Kabini: Bazı büyük vinçler, yük ve çevre ortamının net bir görünümünü sağlayan bir operatör kabini ile birlikte gelir. Bu, portalın tepesinde veya vinç yapısında bulunabilir.

 

B. Destek bacakları (uç arabalar)

Bir 100- Ton tekne kaldırma kedisi vinç uçlu taşıma, büyük tekneleri veya gemileri kaldırmak ve hareket ettirmek için gemi inşa, bakım ve onarım tesisleri gibi endüstrilerde kullanılan daha büyük bir vinç sisteminin bir parçasıdır. Son taşıma, vinçin bir pist veya ray boyunca yatay hareketini destekleyen vinçin önemli bir bileşenidir.

Temel Özellikler:
Ağırlık kapasitesi: 100 tona kadar tekneleri veya gemileri kaldırabilir.

Uç Taşıyıcı: Bu, raylar boyunca uzanan, yükü kaldırma mekanizmasından taşıyan ve bir rıhtım veya bahçede yatay olarak hareket ettirmeye yardımcı olan, portal vinçinin bir parçasıdır.

Malzeme ve Tasarım: Yüksek ağırlıkları ve stresleri desteklemek için ağır hizmet tipi çelikten yapılmıştır. Tasarım genellikle tesisin özel ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde özelleştirilecektir.

Elektrikli veya hidrolik tahrik: Çoğu uçlu, pürüzsüz ve kontrollü hareket için elektrik veya hidrolik tahrik sistemlerine sahiptir.

Güvenlik Özellikleri: Güvenli işlemleri sağlamak için sınır anahtarları, aşırı yük koruması ve acil durdurma işlevlerini içerir.

 

 

C. Base Frame (Pist Sistemi)

100 tonluk bir tekne kaldırma kedisi vinç pist sistemi, büyük teknelerin, gemilerin veya diğer deniz gemilerinin kaldırıldığı ve taşındığı deniz operasyonlarında kullanılmak üzere tasarlanmış ağır hizmet tipi bir kaldırma sistemidir. İşte böyle bir sistemin tipik olarak nasıl çalıştığına ve nelerin oluştuğuna genel bir bakış:

Bileşenler:
Gantry Crane: Tekerleklere veya izlere monte edilmiş bir vinç yapısı kullanan ana kaldırma bileşeni. Pist sistemi boyunca yatay olarak hareket edebilir ve vinç veya vinçler gibi kaldırma mekanizmaları ile donatılmıştır.

Pist Rayları: Bunlar, portal vinçinin hareket ettiği pistlerdir. Pist sistemi sağlam ve vinç ağırlığını ve kaldırdığı yükü desteklemek için hassas bir şekilde kurulmalıdır.

Kaldırma Mekanizması: Genellikle 100 ton gibi ağır yükleri kullanabilen kaldırma fonksiyonunu sağlayan portal vinçine bağlı bir vinç.

Uç Kamyonlar: Bunlar, pist rayları boyunca hareket etmesine yardımcı olan vinç yapısının her iki ucuna da bağlı bileşenlerdir.

Güç kaynağı: Sistemin çalışma için güçlü bir güç kaynağına ihtiyacı vardır. Bu, vinç tasarımına bağlı olarak elektrik veya hidrolik olabilir.

Kontrol Sistemi: Tipik olarak, vinç, ağır gemilerin güvenli bir şekilde kullanılması için güvenlik özellikleri de dahil olmak üzere hem uzak hem de manuel kontrol sistemlerine sahip olacaktır.

Destek Işınları: Vinç, yükün ve vinçin ağırlığını taşımak için büyük, güçlü kirişler tarafından desteklenir.

Palet ve Yapısal Destek: Pist sisteminin, teknenin, vinç ve diğer yapısal bileşenlerin ağırlığını işleyebilecek sağlam temel pistlerine sahip olması gerekir.

 

 

2. Kaldırma ve kaldırma mekanizması

1.
Portal vinç, yatay bir kirişle (çapraz kiriş veya kiriş olarak da adlandırılır) bağlanan iki dikey bacağı olan büyük bir çerçeveden oluşur. Vinç raylara monte edilir ve rıhtım veya tersane boyunca hareket etmesine izin verir.

100- ton kapasitesi, tesis boyunca hareket ederken ağır yükleri destekleyebilmesini sağlayarak portal çerçevesinin mukavemeti ile belirlenir.

2. Kaldırma mekanizması
Kaldırma: Kaldırma mekanizması tipik olarak bir elektrikli vinç veya davul sistemi içerir. Kaldırma, yükü kaldırmak veya indirmek için yaralanan veya açılan güçlü bir çelik kablo veya zincire bağlanır.

Kancaları kaldırma: Kanca veya kaldırma eki, kaldırılan tekneye veya gemiye tutturulur. Tasarıma bağlı olarak, vinç tekneyi güvenli bir şekilde tutmak için sapan veya kaldırma kirişleri kullanabilir, bu da kaldırma sırasında ağırlığın eşit olarak dağıtılmasını sağlar.

 

3. Elektrik motoru\/güç sistemi
Vinçin kaldırma işlemi, vinçleri yönlendiren elektrik motorları ile güçlendirilir. Motor, kaldırma ve düşürme hareketlerini tam olarak yönetmek için bir kontrol paneli veya uzaktan kumanda ile kontrol edilebilir.

Hidrolik veya elektrikle çalışan sistemler, portalın yüksekliğini ayarlamak veya raylar boyunca hareket ettirmek için kullanılır.

4. Yük sensörleri ve güvenlik özellikleri
Yük İzleme: Yük hücreleri veya sensörler, kaldırılan ağırlığı izlemek için genellikle vinç içine entegre edilir, böylece vinç nominal kapasitesini aşmamasını sağlar.

Sınır Anahtarları: Aşırı yüklemeyi önlemek için, vinçin hareketini önceden belirlenmiş noktalarda durdurmak için sınır anahtarları kullanılır ve bileşenler üzerinde aşırı gerginliği önler.

Güvenlik Frenleri: Bunlar, tekneyi kaldırırken veya indirirken yükü güvenli bir şekilde yerinde tutmak için kullanılır ve kaldırma mekanizmasında bir arıza varsa düşmesini önler.

5. hareket mekanizması
Demiryolu hareketi: Portal vinç genellikle röportaj veya marina boyunca monte edilen raylar boyunca hareket eder. Vinç hareketi, seyahat hızını kontrol eden elektrik motorları tarafından yönlendirilir.

Dökme mekanizması: Bazı vinçler, asansörün açısını veya yönünü değiştirmek için dönen bir yeteneğe sahiptir, bu da tekneyi taşıma veya depolama için konumlandırmayı kolaylaştırır.

6. Kontrol Sistemi
Vinçin işlemleri tipik olarak vinçte veya kablosuz bir uzaktan kumanda aracılığıyla bir kullanıcı arayüzü tarafından kontrol edilir.

Kolye Kontrolü: Birçok portal vinç, yükseltme, düşürme ve yatay olarak hareket etme gibi belirli hareketler için düğmeli bir kolye veya kablolu kontrol sistemi kullanır.

Uzaktan kumanda: Kablosuz uzaktan kumanda, operatörlerin vinçleri uzaktan kontrol etmesini, güvenliği ve görünürlüğü artırmasını sağlayan başka bir seçenektir.

 

 

4. İsteğe bağlı aksesuarlar

Bir 100- ton tekne kaldırma portal vinç için, çeşitli isteğe bağlı aksesuarlar işlevselliğini ve performansını artırabilir. İşte bazı yaygın olanlar:

1. Kablosuz uzaktan kumanda
Operatörün vinçleri uzaktan kontrol etmesini, güvenliği ve rahatlığı artırmasını sağlar.

2. Yaycılar ve kaldırma kirişleri
Bunlar, özellikle eşit olmayan ağırlık dağılımı veya düzensiz şekilleri olan tekneler için yükün ağırlığını eşit olarak dağıtmaya yardımcı olur.

3. Titreşim nemlendirme sistemi
Kaldırma sırasında titreşimleri azaltır, bu da tekneyi ve ekipmanı korumaya yardımcı olur.

4.
Yükün hareketini kontrol eder, kaldırma sırasında sallanmayı azaltır, kaza riskini düşürür ve hassasiyeti iyileştirir.

5. Elektrik zinciri vinçleri veya tel halat vinçleri
Daha yüksek kaldırma kapasitesine ve verimliliğine sahip vinistler. Bazıları aşırı yük koruması ve sınır anahtarları gibi ek özelliklerle birlikte gelir.

6. Güvenlik sınırı anahtarları
Yük belirli bir yüksekliğe ulaştığında vinç otomatik olarak durdurur ve kaza riskini azaltır.

7. Dönen Kanca
Kancanın 360 derece dönmesini sağlar, bu da yükü doğru bir şekilde konumlandırmayı kolaylaştırır.

8. Çevre Koruma Sistemi
Özellikle dış mekan ve deniz ortamları için önemli olan korozyona dayanıklı kaplamalar gibi özellikler içerir.

9. LED aydınlatma
Düşük ışık koşullarında vinç çalıştırırken daha iyi görünürlük sağlar.

10. Yük göstergesi
Vinçin aşırı yüklenmesini önlemeye yardımcı olarak kaldırılan yükün ağırlığını görüntüler.

11. Operatörler için platform
Operatörün genellikle klima ve ergonomik kontrollerle vinçleri güvenli bir şekilde kontrol edebileceği bir platform veya kabin.

12. Yağmur Kapakları\/Kanopi
Vinçleri hava unsurlarından korur ve çeşitli koşullarda çalışmasını sağlar.

13. Otomatik yağlama sistemi
Vinçin hareketli parçalarının sürekli olarak yağlanmasını, aşınmayı azaltmasını ve servis ömrünü uzatmasını sağlar.

14. Aşırı yük koruma sistemi
Vinçin nominal kapasitesinin ötesine geçmesini önleyerek çalışma sırasında güvenliği sağlıyor.

Bu isteğe bağlı aksesuarlar, belirli operasyonel ihtiyaçlara, güvenlik gereksinimlerine ve portal vinçinin kullanılacağı çevreye göre seçilebilir.

 

Eskiz

 

Ana teknik

 

Bir 100- Ton tekne kaldırma portu vinçini, özellikle boatyards, rıhtım ve gemi inşa tesislerinde ağır hizmet kaldırma işlemleri için ideal hale getirerek çeşitli temel avantajlar sunar. İşte ana avantajlar:

1. Ağır kaldırma kapasitesi
Bir 100- ton kapasitesi, aksi takdirde daha küçük vinçlerle idare edilmesi imkansız olan büyük teknelerin ve gemilerin kaldırılmasına izin verir. En ağır teknelerin bile güvenli ve verimli bir şekilde kaldırılabilmesini sağlar.

2. Çok yönlülük
Bu vinçler genellikle daha küçük eğlence gemilerinden daha büyük ticari gemilere kadar çok çeşitli tekneleri kaldırmak için tasarlanmıştır, bu da onları çeşitli endüstriler için çok yönlü araçlar haline getirir.

3. Güvenlik artan
Güçlü inşaat ve modern teknoloji ile (anti-sallanma sistemleri, yük izleme ve aşırı yük koruması gibi), bu vinçler güvenli kaldırma ve kullanım sağlar, kaza riskini veya hem tekne hem de çevre yapılarda hasar verir.

4. Verimli ve hızlı
Vinç tasarımı tipik olarak hızlı kaldırma ve düşürme, kesinti süresini azaltır ve tekne taşıma işlemlerinin verimliliğini artırır. Bu özellikle yoğun marinalar, kuru rıhtımlar ve tekne bakım tesislerinde faydalıdır.

5. Alan Tasarım Tasarım
Gantry Crane'in tasarımı, diğer vinç türlerinin pratik olmayabileceği kapalı alanlarda çalışmasına izin verir. Verimli alan kullanımına izin veren sınırlı tavan boşluğuna sahip alanlarda kullanılabilir.

6. Dayanıklılık ve uzun ömürlülük
Tuzlu su, rüzgar ve ağır kullanım dahil olmak üzere sert çevre koşullarına dayanacak şekilde inşa edilen bu vinçler dayanıklıdır ve minimum bakımla uzun yıllar çalışabilir.

7. Özelleştirme seçenekleri
Bu vinçler, belirli ihtiyaçlara veya ele alınan gemi türlerine bağlı olarak hidrolik kaldırma sistemleri, uzatılabilir kollar ve daha fazlası gibi ek özelliklerle uyarlanabilir.

8. İşçilik maliyetlerinin azalması
Kaldırma ve ulaşım sürecini otomatikleştirerek, portal vinçleri manuel emek ihtiyacını azaltır, işçilik maliyetlerini azaltır ve insan hatasını en aza indirir.

9. Geliştirilmiş kullanım verimliliği
Gelişmiş kontrol sistemleri ile operatörler, tekneleri hassas bir şekilde işleyebilir, bu da teknelerin kaldırılmasını ve hasara neden olmadan hafifçe ve doğru bir şekilde yerleştirilmesini sağlar.

10. Çevresel uyarlanabilirlik
Birçok portal vinç, kıyı alanları, sert hava ve hatta sınırlı altyapıya sahip alanlar gibi çeşitli çevre koşullarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Özetle, bir 100- Ton tekne kaldırma portal vinç vinç vinç, deniz ortamlarında uzun süreli kullanım için çok yönlülük ve dayanıklılık sunan tekne taşıma için güvenilir, güvenli ve verimli bir araçtır.

 

Bir 100- Ton tekne kaldırma portal vinç, tipik olarak tersaneler, rıhtım veya deniz tesislerinde ağır kaldırma işlemleri için kullanılır. Bu vinçler, tekneler, yatlar ve gemiler gibi büyük yükleri ele almak için tasarlanmıştır, bu da onları bakım, onarım, fırlatma veya büyük deniz gemileri taşımak için ideal hale getirir. İşte bir 100- ton tekne kaldırma portal vinçinin ana uygulamalarından bazıları:

1. Tekne ve gemi fırlatma\/kurtarma
Vinç, büyük tekneleri veya suyun içine ve dışında gemileri kaldırmak için kullanılır. Özellikle bakım, depolama veya yer değiştirme için gemilerin başlatılması veya alınması için yararlıdır.

2. Gemi bakımı ve onarımları
Onarım veya modifikasyonlar için, daha fazla hasarı önlemek, gövdeleri denetlemek veya batık bileşenler üzerinde çalışmak için büyük gemilerin sudan kaldırılması gerekir. Vinç, onarımlar yapılırken gemiyi tutmak için kullanılabilir.

3. Gemilerin depolanması ve taşınması
Tersanelerde veya marinalarda, bu vinç gemilerin depolama alanlarına kaydırılmasına veya tesisin farklı bölümlerine kolay erişim için bunları yeniden konumlandırmaya yardımcı olabilir.

4. Deniz İnşaat Projeleri
Telik veya rıhtım gibi büyük deniz yapıları inşa ederken, vinç ağır inşaat malzemeleri veya makinelerin sahaya kaldırılmasına yardımcı olabilir.

5. Tekne Taşımacılığı
Vinç, özellikle uzun mesafeler veya başka bir yere taşınırken, karayolu taşımacılığı için tekne veya yatları nakliye römorklarına veya düz yataklara kaldırmak için gereklidir.

6. Ağır yük kaldırma
Teknelerin ve gemilerin yanı sıra, portal vinç, büyük endüstriyel ekipmanlar, motorlar veya taşınması veya takılması gereken diğer büyük boy bileşenler de dahil olmak üzere genel ağır yük kaldırma için kullanılabilir.

7. Temizlik ve denetimler
Bazı portal vinçleri ayrıca, özellikle alt temizlik, yeniden boyama veya önyargılama uygulamaları gibi rutin kontroller için, sudan çıkarken gövdeleri temizlemek veya büyük gemileri incelemek için bir platform sağlar.

Bu vinçler oldukça çok yönlüdür, tipik olarak ayarlanabilir kaldırma mekanizmaları ile donatılmıştır ve 100 tona kadar ağırlıkları işleyebilir, bu da onları denizcilik endüstrisinde çeşitli büyük ölçekli kaldırma ihtiyaçları için uygun hale getirir.

 

100- ton tekne kaldırma portal vinçinin üretim süreci birkaç önemli aşamayı içerir. Bu tür vinç tipik olarak büyük tekneleri, gemileri veya diğer ağır yapıları kaldırmak ve hareket ettirmek için tersanelerde veya rıhtımlarda kullanılır. Aşağıda, genel üretim sürecine adım adım genel bir bakış bulunmaktadır:

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Vinç için gereken kaldırma kapasitesini, çevreyi ve diğer özellikleri anlamak.

Ön Tasarım: Mühendisler tarafından gereksinimlere göre geliştirilmiştir. Tasarım, boyut, kaldırma mekanizması, yapısal bileşenler ve güvenlik özelliklerini içerir.

Yapısal analiz: Mühendisler, vinçin 100- ton yükünü ele alabilmesini sağlamak için yazılım araçları kullanarak yapısal ve stres analizi gerçekleştirir.

Onay ve Optimizasyon: Müşteri veya Düzenleyici Kuruluşlardan Nihai Tasarım Onayı. Herhangi bir değişiklik veya optimizasyon geri bildirime göre yapılır.

2. Maddi tedarik
Malzeme Seçimi: Yüksek mukavemetli çelik, alaşım malzemeler ve özel bileşenler, vinç tasarım ve kaldırma gereksinimlerine göre seçilir.

Tedarikçi Koordinasyonu: Çelik, halatlar, elektrik motorları ve hidrolik gibi malzeme tedarikçileri zamanında doğum için koordine edilir.

3. Üretim ve imalat
Yapısal Çerçeve Üretimi: Portal, Çapraz Kirişler ve Kolonlar gibi ana bileşenler kesme, kaynak ve işleme işlemleri kullanılarak çelikten üretilir.

Kaldırma mekanizması üretimi: Kaldırma, arabanın ve vinçler üretilir. Bu, motorların ve sürücülerin kurulumunu ve güvenlik standartlarını karşılamalarını içerir.

Ana bileşenlerin montajı: Fabrikasyon çerçeve ve kaldırma mekanizması tam bir portal vinçine monte edilir. Bu, portalın temel destekleyici sütunlara cıvatalanmasını veya kaynak yapmasını içerir.

4. Elektrik sistemi entegrasyonu
Kablolama ve kontroller: Elektrik panelleri, kablolama ve kontrol sistemleri entegre edilmiştir. Vinç, kaldırma, hareket ve güvenlik işlevlerini kontrol etmek için karmaşık bir elektrik sistemine sahip olacaktır.

Motorların ve Sürücülerin Kurulumu: Elektrik bağlantıları ve kontrolörleri dahil olmak üzere kaldırma, arabalar ve vinçler için motorlar kurulur.

Elektrik sistemlerinin testi: Vinç kontrol sistemleri, sınır anahtarları ve güvenlik kilitlemeleri, uygun çalışmayı sağlamak için test edilir.

5. Hidrolik Sistemler (varsa)
Hidrolik Güç Paketi Üretimi: Vinç kaldırma için hidrolik kullanıyorsa, hidrolik güç paketi ve ilişkili sistemler üretilir.

Hidrolik sistem kurulumu: Hidrolik silindirler ve pompalar vinç üzerine monte edilmiştir.

6. boyama ve kaplama
Yüzey işlemi: Çelik bileşenler temizlenir, pas önleme için işlenir ve astar ile kaplanır.

Son resim: Vinç, çalışma ortamı (deniz, kıyı vb.) İçin uygun hava dayanıklı boya ile boyanmıştır.

7 Meclis ve entegrasyon
Final Montaj: Portal, Tramvay, Kaldırma, Kontrol Panelleri ve Elektrik Sistemleri dahil tüm parçalar son vinç içine monte edilir.

Ön Test: Uygun mekanik entegrasyon ve işleyiş sağlamak için başlangıç ​​testleri yapılır.

8. Yük testi
Ağırlık testi: Vinç, stabilite, mukavemet ve kaldırma doğruluğunu sağlamak için genellikle aşamalarda 100- ton kapasitesine kadar yüklerle test edilir.

Güvenlik Testleri: Aşırı yük, stabilite ve acil durdurma mekanizmaları için testler yapılır.

9. Kalite kontrolü ve muayenesi
İnceleme: Endüstri standartlarına ve müşteri özelliklerine uyumu sağlamak için tüm bileşenlerin ve sistemlerin (mekanik, elektrik, hidrolik) ayrıntılı bir incelemesi.

Sertifikalar: Vinç, uygun güvenlik ve düzenleyici kurumlar tarafından kullanılmak üzere sertifikalandırılmıştır.

10. Teslimat ve kurulum
Siteye gönderim: Vinç yönetilebilir parçalara ayrılır ve müşterinin konumuna gönderilir.

Yerinde montaj: Vinç, kullanılacağı yerde tersaneye veya rıhtımda yeniden monte edilir.

Son Test: Her şeyin mükemmel çalışmasını sağlamak için tesislerde son bir test ve devreye alma turu gerçekleşir.

11. Eğitim ve Teslim Verme
Operatör Eğitimi: Müşterinin personeli, vinçin nasıl güvenli bir şekilde çalıştırılacağı konusunda eğitilmiştir.

Nihai devir: Vinç, başarılı test ve eğitimden sonra resmi olarak müşteriye teslim edilir.

Bu işlem, üreticiye bağlı olarak biraz değişebilir, ancak bu aşamalar 100- tonluk bir boat vinçini üretmek için yaygındır.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.