200 ton mobil tekne asansör asansör teknesi deniz

200- ton mobil tekne vinç, büyük yatların, balıkçı gemilerinin ve ticari teknelerin güvenli ve verimli bir şekilde kullanılması için tasarlanmış yüksek kapasiteli bir deniz seyahati asansörüdür. Dayanıklılık ve hassasiyet için inşa edilen, tersanelerde veya marinalarda teknelerin kaldırılmasında, taşınmasında ve piyasaya sürülmesinde mükemmel performans sunar.

Temel Özellikler:

Kaldırma kapasitesi: 200 ton

Kaldırma yöntemi: senkron çok noktalı askı kaldırma

Sürücü Türü: Hidrolik veya Elektrikli Motorlu Tutulmuş

Direksiyon Modu: Maksimum manevra kabiliyeti için 90 derece direksiyon, diyagonal sürüş ve Ackermann direksiyon

Uzaktan Kumanda: Güvenli ve uygun çalışma için kablosuz veya kablolu uzaktan kumanda

Özelleştirilebilir genişlik\/yükseklik: çeşitli tekne boyutlarına uyarlanabilir

Korozyon direnci: deniz sınıfı kaplama ve kıyı ortamları için uygun malzemeler

Diğer deniz kaldırma çözümleriyle karşılaştırma

Kaldırma kapasitesi 1 - 20 ton
Span (genişlik) 3 - 12 metre (ayarlanabilir)
Kaldırma yüksekliği 3 - 10 metre
İşçi Sınıfı A 3- A5 (Işık ila Orta Duty)
Kaldırma hızı 0. 5 - 8 m\/dk (değişken)
Ana Işın Tipi Tek\/Çift Kirder (Kutu Tipi)
Güç kaynağı 220V\/380V 3- faz veya manuel
Kontrol Modu Kolye Kontrol\/Kablosuz Uzaktan
Kaldırma tipi elektrik zinciri vinç\/tel halat vinç
Seyahat Sürüş Kılavuzu Push veya Motorlu
Korozyon koruması sıcak daldırma galvanizli veya deniz sınıfı boya
Beaufort Skalası 6'ya kadar rüzgar direnci (dış mekan kullanımı için)
+50 derecesine kadar -20 derecesi

Anahtar Bileşenler:
Ana yapı (çelik çerçeve):
Deniz ortamları için tasarlanmış, korozyon önleyici kaplamalı ağır hizmet tipi çelik çerçeve.

Kaldırma mekanizması:
Güvenli ve kararlı kaldırma için çoklu tel halat vinçleri ve sapanlarla donatılmıştır.

Tekerlek Sistemi:
Sıkı dönüş yarıçapı ve pürüzsüz hareket için bağımsız direksiyon ve tahrik sistemlerine sahip ağır yük katı kauçuk lastikler.

Hidrolik Sistem:
Senkronize kaldırma ve direksiyon için yüksek performanslı hidrolik bileşenler.

Kontrol Sistemi:
Kablosuz uzaktan kumanda veya kabin kontrolü, güvenlik sensörleri ve teşhisli PLC tabanlı akıllı kontrol sistemi.

Sling Sistemi:
Çeşitli gövde şekillerini barındırmak için ayarlanabilir yayıcılarla yumuşak ve dayanıklı kaldırma sapanları.

Güç Sistemi:
Seçenekler arasında Cummins veya diğer markalı dizel motorlar veya sıfır emisyon işlemi için tam elektrikli motor kurulumu bulunur.

B. Destek bacakları (uç arabalar)

🛠️ Temel Özellikler:
Kapasite: 200 ton

Yapı: Optimal stabilite ve tekne temizliği için u-çerçeve tasarımı

Kaldırma yöntemi: Yüksek mukavemetli polyester sapmalarla çoklu kaldırma noktaları

Son Arabalar:

Ağır hizmet tipi çelik imalat

Tekerlekler veya palet sistemleri ile donatılmış

Manevra kabiliyeti için yönlendirilebilir tekerlekler (genellikle hidrolik direksiyon)

Sürücü Sistemi: Hidrolik veya elektrik (modele bağlı olarak)

Kontrol Modu: Kablosuz uzaktan kumanda + yerleşik kabin (isteğe bağlı)

Tekerlek yapılandırması: Yük yayılmasına bağlı olarak tipik olarak 8 ila 16 tekerlek

⚙️ Deniz uçlu arabalara Genel Bakış:
Bunlar, vinçin her iki ucundaki yük taşıyan bölümler:

Dikey kaldırma yapılarını destekleyin

Yardımı kauçuk lastiklere veya raylara taşıyın

Ev direksiyon mekanizmaları

Hareket için Drive Motors (elektrik veya hidrolik) ekleyin

Deniz ortamları için korozyon karşıtı kaplama sunun

C. Base Frame (Pist Sistemi)

Bu, genellikle aşağıdakileri içeren lansman\/alım pisti veya slipway anlamına gelir:

Beton veya çelik takviyeli rampalar

Hizalama için kılavuz raylar veya raylar

Drenaj ve kayma önleyici yüzeyler

Tekne Beşiği veya İniş Platformu (İsteğe Bağlı)

2. Kaldırma ve kaldırma mekanizması

1.
Portal vinç, yatay bir kirişle (çapraz kiriş veya kiriş olarak da adlandırılır) bağlanan iki dikey bacağı olan büyük bir çerçeveden oluşur. Vinç raylara monte edilir ve rıhtım veya tersane boyunca hareket etmesine izin verir.

100- ton kapasitesi, tesis boyunca hareket ederken ağır yükleri destekleyebilmesini sağlayarak portal çerçevesinin mukavemeti ile belirlenir.

2. Kaldırma mekanizması
Kaldırma: Kaldırma mekanizması tipik olarak bir elektrikli vinç veya davul sistemi içerir. Kaldırma, yükü kaldırmak veya indirmek için yaralanan veya açılan güçlü bir çelik kablo veya zincire bağlanır.

Kancaları kaldırma: Kanca veya kaldırma eki, kaldırılan tekneye veya gemiye tutturulur. Tasarıma bağlı olarak, vinç tekneyi güvenli bir şekilde tutmak için sapan veya kaldırma kirişleri kullanabilir, bu da kaldırma sırasında ağırlığın eşit olarak dağıtılmasını sağlar.

3. Elektrik motoru\/güç sistemi
Vinçin kaldırma işlemi, vinçleri yönlendiren elektrik motorları ile güçlendirilir. Motor, kaldırma ve düşürme hareketlerini tam olarak yönetmek için bir kontrol paneli veya uzaktan kumanda ile kontrol edilebilir.

Hidrolik veya elektrikle çalışan sistemler, portalın yüksekliğini ayarlamak veya raylar boyunca hareket ettirmek için kullanılır.

4. Yük sensörleri ve güvenlik özellikleri
Yük İzleme: Yük hücreleri veya sensörler, kaldırılan ağırlığı izlemek için genellikle vinç içine entegre edilir, böylece vinç nominal kapasitesini aşmamasını sağlar.

Sınır Anahtarları: Aşırı yüklemeyi önlemek için, vinçin hareketini önceden belirlenmiş noktalarda durdurmak için sınır anahtarları kullanılır ve bileşenler üzerinde aşırı gerginliği önler.

Güvenlik Frenleri: Bunlar, tekneyi kaldırırken veya indirirken yükü güvenli bir şekilde yerinde tutmak için kullanılır ve kaldırma mekanizmasında bir arıza varsa düşmesini önler.

5. hareket mekanizması
Demiryolu hareketi: Portal vinç genellikle röportaj veya marina boyunca monte edilen raylar boyunca hareket eder. Vinç hareketi, seyahat hızını kontrol eden elektrik motorları tarafından yönlendirilir.

Dökme mekanizması: Bazı vinçler, asansörün açısını veya yönünü değiştirmek için dönen bir yeteneğe sahiptir, bu da tekneyi taşıma veya depolama için konumlandırmayı kolaylaştırır.

6. Kontrol Sistemi
Vinçin işlemleri tipik olarak vinçte veya kablosuz bir uzaktan kumanda aracılığıyla bir kullanıcı arayüzü tarafından kontrol edilir.

Kolye Kontrolü: Birçok portal vinç, yükseltme, düşürme ve yatay olarak hareket etme gibi belirli hareketler için düğmeli bir kolye veya kablolu kontrol sistemi kullanır.

Uzaktan kumanda: Kablosuz uzaktan kumanda, operatörlerin vinçleri uzaktan kontrol etmesini, güvenliği ve görünürlüğü artırmasını sağlayan başka bir seçenektir.

4. İsteğe bağlı aksesuarlar

Uzaktan Kumanda Sistemi - Geliştirilmiş güvenlik ve rahatlık için

Yük Tartım Sistemi-Kaldırma sırasında gerçek zamanlı yük izleme

Kamera sistemi - operatörler için gelişmiş görünürlük

Otomatik Askı Ayarlaması - Farklı Gövde şekilleri için

Gece Çalışma Işıkları - Düşük görünürlük koşulları için LED çalışma ışıkları

İşaretsiz lastikler-Marina yüzeylerine zarar vermeyi önleyin

Spreader Beam Modifikasyonları - Özel gövde türleri için

Korozyona dayanıklı kaplama-tuzlu su veya nemli ortamlar için

Egzoz filtreleme sistemi - özellikle kapalı veya hassas ortamlar için

Özel Boya Renk \/ Markalama - Maç Marina veya Şirket Renkleri

Eskiz

Ana teknik

✅ 200 tonlu mobil tekne vinçinin avantajları
1. Yüksek kaldırma kapasitesi
Büyük balıkçı gemileri, katamaralar ve lüks yatlar dahil olmak üzere 200 tona kadar tekneler ve yatları idare edebilir.

Hem ticari hem de eğlence amaçlı deniz endüstrileri için uygundur.

2. Hareketlilik ve esneklik
Kauçuk lastikler ve hidrolik direksiyon ile tasarlanmış, gemileri avlunun veya marina etrafında kolayca hareket ettirebilir.

Sınırlı alana veya düzensiz araziye sahip olan tekne bahçeleri için idealdir.

3. Kesin kontrol
Doğru konumlandırma için kablosuz uzaktan kumanda veya kabin kontrolleri ile donatılmıştır.

Pürüzsüz kaldırma ve düşürme, gövde hasarı riskini azaltır.

4. Özelleştirilebilir askı pozisyonları
Farklı gövde şekillerine ve boyutlarına uyacak şekilde ayarlanabilir kaldırma noktaları (sapan).

Hassas gövdelerdeki basınç noktalarını en aza indirir.

5. Operasyonlarda verimlilik
Tekneleri sudan fırlatma veya alma işlemini hızlandırır.

Vinç kaldırma ile karşılaştırıldığında manuel emeği ve süreyi azaltır.

6. Çok yönlü uygulamalar
Teknelerin bakımı, onarım, temizliği, boyama, depolama ve muayenesi için kullanılır.

Marinalar, tersaneler, donanma üsleri ve yat kulüpleri için uygundur.

7. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri
Acil durum durdurma sistemleri, aşırı yük koruması ve engelleme önleme teknolojisi.

Kaldırma veya ulaşım sırasında kazaları önlemek için tasarlanmıştır.

8. Dayanıklılık ve hava durumu direnci
Sert deniz ortamlarına dayanmak için korozyona dayanıklı malzemelerle inşa edilmiştir.

Uygun bakım ile uzun hizmet ömrü.

200 tonluk bir mobil tekne vinç (seyahat asansörü, tekne kaldırıcı veya tekne portal vinç olarak da bilinir), 200 tona kadar tekneleri ve yatları kaldırmak, taşımak, fırlatmak ve almak için tasarlanmış özel bir deniz ekipmanı parçasıdır. Tersaneler, marinalarda, tekne bahçelerinde ve limanlarda yaygın olarak kullanılır.

🌊 Deniz uygulamaları
Tekne fırlatma ve sudan alınma

Tekneleri tamir bölmeleri ve su arasında taşımak

Tekneleri tekne bahçelerinde veya depolama alanlarında konumlandırma

Kullanılır:

Marinalar

Gemi Onarım Yards

Deniz üsleri

Yat kulüpleri

Bir 200- ton mobil tekne asansör (tekne asansörü veya deniz vinç olarak da bilinir) üretim süreci, mühendislik, üretim ve montajı birleştiren birden fazla aşamayı içerir. İşte ilgili tipik adımlara genel bir bakış:

1. Tasarım ve Mühendislik
Özellikler: Müşteri gereksinimlerine göre yük kapasitesini, kaldırma yüksekliğini, seyahat mesafesini ve diğer teknik özellikleri belirleyin.

Mühendislik hesaplamaları: Yapısal, mekanik, elektrik ve güvenlik hesaplamaları yapılır. Güvenlik ve performansı sağlamak için sonlu eleman analizi (FEA) ve yük simülasyonları kullanılabilir.

Tasarım: Çerçeve, kaldırma sistemi, tekerlekler, hidrolik sistem, kontrol paneli ve güvenlik özellikleri gibi anahtar bileşenler dahil olmak üzere tekne vinç vinçinin tasarımı kesinleştirilir.

2. Malzemelerin tedariki
Hammaddeler: Yüksek mukavemetli çelik, alaşım metaller ve diğer malzemeler tedarik edilir.

Bileşenler: Elektrik motorları, hidrolik pompalar, vanalar, kontrol sistemleri, tekerlekler, kablolar ve yataklar özel tedarikçilerden kaynaklanmaktadır.

3. Üretim
Çerçeve yapısı: Çelik yapı veya çerçeve kesilir, kaynaklanır ve monte edilir. Yardımın bu kısmının teknenin ve vinçin tüm ağırlığını destekleyecek kadar sağlam ve dayanıklı olması gerekir.

Hidrolik sistem imalatı: Hidrolik silindirler ve hortumlar içeren hidrolik kaldırma sistemi inşa edilmiştir. Uygun fonksiyonu sağlamak için hidrolik test yapılır.

Mekanik Montaj: Vinçler, kasnaklar ve kancalar dahil kaldırma sistemi monte edilir. Bu parçalar, tekneyi verimli bir şekilde yükseltmek ve düşürmek için birlikte çalışır.

Elektrik Sistemi: Kontrol paneli, kablolama, sensörler ve güvenlik alarmları dahil elektrik sistemi kurulur. Vinç güvenli çalışma için hassas bir kontrole ihtiyaç duyar.

4. Meclis
Bileşenlerin entegrasyonu: Çerçeve, hidrolik sistem, mekanik parçalar ve elektrik sistemleri son vinçle entegre edilmiştir. Bu adım, düzgün çalışmayı sağlamak için hassas bir hizalama gerektirir.

Test sistemleri: Hidrolik ve mekanik sistemler ayrı ayrı ve uygun kaldırma ve düşürme işlemleri için tam bir sistem olarak test edilir. Kontrol sistemlerinin duyarlı olmasını sağlamak için elektrik testi de yapılır.

5. Güvenlik ve kalite kontrolü
Yük testi: Kaldırma, teknelerin beklenen ağırlığını simüle eden ağırlıklarla yüklenerek test edilir. Bu, vinçin maksimum kapasite altında performans göstermesini sağlamak için yapılır.

Güvenlik Özellikleri Testi: Sınır anahtarları, acil durdurma düğmeleri ve aşırı yük koruma sistemleri gibi güvenlik özellikleri güvenlik düzenlemelerini karşılamak için test edilmiştir.

Görsel inceleme: Kaldırma, yapı veya bileşenlerdeki olası kusurlar veya sorunlar için denetlenir. Bu, gerekirse hem üretici hem de üçüncü taraf bir denetim ajansı tarafından yapılır.

6. boyama ve bitirme
Yüzey Hazırlanması: Çerçeve, kir ve pası gidermek için kumlama veya temizlenir, bu da boyama için pürüzsüz bir yüzey sağlar.

Boyama: Koruyucu bir kaplama, tipik olarak anti-korozif boya, özellikle tuzlu suda kullanılırsa, çevresel hasardan korumak için vinçiye uygulanır.

Son İnceleme: Resim yaptıktan sonra, her şeyin yolunda olmasını sağlamak için son bir inceleme yapılır.

7. Teslimat ve kurulum
Ulaşım: Tekne kaldırma müşterinin yerine taşınır. Kaldırma boyutuna bağlı olarak, bu özel taşıma düzenlemeleri gerektirebilir.

Yerinde montaj: Kaldırma tam olarak monte edilmezse, son montaj yerinde tamamlanır.

Kurulum ve Kalibrasyon: Kaldırma, yerel güç kaynağı ve hidrolik sistemlere bağlanır, kalibre edilir ve bağlanır.

8. Eğitim ve Teslim
Operatör eğitimi: Müşterinin personeli, bakım prosedürleri de dahil olmak üzere vinçin nasıl güvenli bir şekilde çalıştırılacağı konusunda eğitilmiştir.

Test ve Devreye Alma: Tekne asansörünün amaçlanan ortamda sorunsuz ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için yerinde son test yapılır.

9. Satış sonrası hizmet
Garanti ve Destek: Üreticiler genellikle vinç için bir garanti süresi sunar. Destek hizmetleri, garanti süresi boyunca herhangi bir teknik sorun veya bakım ihtiyacı için mevcuttur.

Düzenli bakım: Rutin kontroller ve bakım, vinçin operasyonel ömrü boyunca optimal çalışma durumda kalmasını sağlar.

Bu işlem, 200- ton mobil tekne vinçinin, bir deniz ortamında teknelerin kaldırılması ve taşınmasında kullanılmak üzere dayanıklı, güvenilir ve güvenli olmasını sağlar.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.