200 tonlu mobil kingry vinç

 

A 200- Ton Mobile Gantry Cranebüyük yükleri taşımak için tasarlanmış ağır hizmet tipi, yüksek kapasiteli bir kaldırma sistemidirhassasiyet, esneklik ve güvenlik. Sabit portal vinçlerinin aksine, mobil versiyonla donatılmıştır.tekerlekler veya parçalar, raylara veya kalıcı altyapıya ihtiyaç duymadan bir şantiyede seyahat etmesine izin verir.

Zorlu endüstriyel ortamlar için tasarlanan bu vinç, kaldırılmasını ve taşınmasını gerektiren uygulamalar için idealdir.Ekstra ağır bileşenler, gibiTersaneler, rüzgar türbini montaj alanları, ağır ekipman üretimi ve altyapı projeleri.

Temel Özellikler:

Kaldırma kapasitesi:200 tona kadar

Hareketlilik:Çeşitli yüzeylerde hareket için kauçuk verilen veya pistle monte edilmiş

Yapı:Sağlam çelik çerçeve, genellikle birÖzelleştirilebilir U-Frame veya Portal tipi tasarım

Güç Kaynağı:Dizel, elektrik veya hibrit güç sistemleri

Direksiyon Modları:Manevra kabiliyeti için çoklu direksiyon seçeneği (90 derece, diyagonal, atlıkarınca)

Kaldırma mekanizması:Senkronize hidrolik veya elektrikli kaldırma sistemi

Faydalar:

Çok yönlü çalışma:Sabit pistler olmadan hem içeride hem de açık havada kullanılabilir

Maliyet verimli:Sabit vinçlere kıyasla kurulum ve altyapı maliyetlerini azaltır

Hassas kullanım:Büyük boy ve hassas yükleri özenle taşımak için ideal

Yüksek İstikrar:Ağır hizmet operasyonlarında güvenlik ve performans için tasarlanmıştır

İçinmodüler yapı, konteyner işleme, veyarüzgar türbini bıçağı düzeneği, 200- Ton Mobile Gantry Crane birGüçlü ve esnek çözümAşırı kaldırma kapasitesinin kritik olduğu endüstriler için.

 

Çekirdek bileşenler: Motor, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: dış mekan

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50ton

Çapraz seyahat hızı: 44.6m\/dakika

Uzun seyahat hızı: 47.1m\/dakika

Kontrol Yolu: Kabin

Güç kaynağı: kablo makarası

Çelik pist: Qu80

Güç: 3- faz AC 50Hz 380V

 

 

1. zırh \/ çapraz kiriş

.Yatay yük taşıma yapısıBu vinç bacakları arasında.

İşlemek için tasarlanmışYüksek stres ve sapma200- ton yükleri desteklerken.

Genellikle yapılıryüksek mukavemetli çelikve yapısal bütünlük için güçlendirilmiş.

 

Destek Bacakları (U-Frame veya A-Frame)

Ana kirayı tekerlek montajlarına bağlayan dikey yapılar.

Bir şekilde yapılandırılabilirU-şekil veya portal yapısıuzun veya geniş yükleri karşılamak için.

Yük ağırlığını yere eşit olarak dağıtmak için tasarlanmıştır.

 

Kaldırma mekanizması

Ağır hizmet tipiHidrolik veya elektrikli vinç sistemleri200 tona kadar kaldırabilir.

Genellikle özelliklerÇoklu tel halatlarve dengeli yük kontrolü için senkronize kaldırma noktaları.

Dahil olmakyük hücreleriDoğru ağırlık izleme için.

 

 

3. olmaktaşıma

1) Çift ana kiriş portal vinçinin son taşınması, yapısal ve operasyonel sisteminin kritik bir bileşenidir. Ana kirişleri tekerleklere veya izlere bağlar, stabilite sağlar ve vinç yapısal bütünlüğünü sağlar. Tekerlekler veya bojilerle donatılmış, vinçin zemine veya portal kirişlerine yerleştirilen pistler boyunca hareket etmesini sağlar.

2) Uç kirişi tipik olarak ağır yüklere ve çevresel koşullara dayanacak yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

3) Uç kirişi, vinçin belirli yük taşıma gereksinimlerini desteklemek için tasarlanmıştır.

4. Crane Seyahat Mekanizması

1) Çalışma İlkesi

Tekerlekler, yükü vinç boyunca eşit olarak dağıtmaya yardımcı olan akslara veya tekerlek bloklarına tutturulur. Tahrik motoru, motorun bir dişliler ve azaltıcılar sisteminden aktive eder, motorun döndürme kuvvetini torka dönüştürür. Tekerlekler, tenler yoluyla aktarılan raylar boyunca yuvarlanır. Çift ana kiriş kederi vinçinin vinç hareket mekanizması, vinçin belirlenen rayları boyunca hareket etmesini sağlayan senkronize tekerlek ve motor sistemleri, güvenli, dengeli ve verimli çalışma sağlayan ek özelliklerle içerir.

2) Vinç çalışma mekanizmasının işlevleri

Yatay Hareket: Vinç hareket mekanizmasının birincil işlevi, tüm vinç yapısını, yere veya montaj alanına yerleştirilen raylar veya raylar boyunca hareket ettirmektir.

Destek ve İstikrar: Seyahat mekanizması, vinçin raylarda veya raylarda güvenli bir şekilde desteklenmesini sağlar. Vinç ağırlığının eşit olarak dağıtılmasına yardımcı olur ve hareket sırasında stabilite sağlar.

Güç iletimi: Vinç seyahat mekanizması, tekerlekleri veya dişli sistemlerini tahrik eden elektrik motorları ile güçlendirilir. Bu motorlar elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür ve vinçleri ileri veya geri iter.

Yük dağılımı: Seyahat mekanizması, yükün vinç tekerlekleri ve izleri boyunca eşit olarak dağıtılmasına yardımcı olur, hasarı önler ve vinç ve bileşenlerinin dayanıklılığını sağlar.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Yapısal kompozisyon

Tramvay Çerçevesi: Çerçeve tipik olarak yükü desteklemek ve çalışma sırasında gerilmelere dayanmak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Tekerlek seti: Tramvay, ana kirişin raylarında çalışan tekerleklerle donatılmıştır. Bu tekerlekler genellikle dayanıklılık ve aşınma direncini sağlamak için sertleştirilmiş çelik veya dökme çelikten yapılmıştır.

Tahrik cihazı: Elektrik motorları, arabanın hareketi için gerekli gücü sağlamak için yaygın olarak kullanılır. Gile kutusu, arabanın hareketinin hızını ve torkunu kontrol etmek için kullanılır.

.

2) Tramvay çalışma mekanizmasının işlevi

Yatay hareket: Tramvay seyahat mekanizmasının birincil işlevi, arabayı ana kirişlerin uzunluğu boyunca yatay olarak hareket ettirmektir. Bu hareket, vinçin vinçin istenen bir yük konumuna yerleştirmesini sağlar.

Yük kullanımı: Ana kirişler boyunca hareket ederek, tahtası, vinç sisteminin yükün doğru bir şekilde konumlandırılmasına yardımcı olur, bu da malları verimli bir şekilde kaldırmak ve aktarmak için gereklidir.

Güç iletimi: Seyahat mekanizması tipik olarak, arabanın hareketi için gerekli tork ve hızı sağlamak için elektrik motorları ve dişli sistemleri kullanır. Motorlar, vinçin tasarımına ve gereksinimlerine bağlı olarak AC veya DC olabilir.

Raylar ve tekerlekler: Tramvay, ana kirişlere monte edilen raylarda çalışır. Arabadaki tekerlekler, bu raylar boyunca seyahat etmek için tasarlanmıştır, pürüzsüz ve kararlı bir hareket sağlar. Yanal hareketi önlemek ve hizalamayı korumak için tekerleklere flanşlar takılabilir.

Güvenlik Mekanizmaları: Seyahat mekanizması, kazaları önlemek ve vinçin güvenli çalışmasını sağlamak için sınır anahtarları, fren sistemleri ve aşırı yük sensörleri gibi güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.

6. Crane Wheel

1) Tekerleklerin işlevi

Yük Rulman: Çift ana kiriş portal vinçinde, her tekerlek vinç yükünün önemli bir bölümünü destekler. Tekerlekler, kaldırma işlemleri sırasında uygulanan statik ve dinamik yükleri işlemek için tasarlanmalıdır.

Malzeme taşıma ve güvenlik: Vinç tekerleklerinin tasarımı, özellikle ağır veya büyük boy yükleri kullanırken güvenli bir şekilde çalışmayı sağlamalıdır. İşleme sırasında gürültü ve titreşimleri en aza indirmek için tekerlekler tasarlanmalıdır.

Demiryolu uyumluluğu: Vinç tekerlekleri belirli ray tiplerinde (örneğin, düz veya kavisli raylar) çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Tekerlek flanşının boyutu ve şekli, uygun uyum ve düzgün çalışmayı sağlamak için demiryolu profiliyle eşleşmelidir.

2) Tasarım gereksinimleri

Malzeme ve Tasarım: Vinç tekerlekleri tipik olarak, malzemelerin kaldırılması ve taşınmasıyla ilişkili ağır yüklere ve streslere dayanmak için yüksek mukavemetli çelik veya dökme demirden yapılmıştır. Tasarım genellikle uygun hizalamayı sağlamak ve tekerleklerin rayları raydan çıkarmasını önlemek için bir flanş içerir.

7. Crane Hook

Çift ana kiriş portal vinçinin vinç kancası, ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması için kullanılan önemli bir bileşendir.

Tasarım ve Yapı

Malzeme: Tipik olarak ağır yüklere dayanacak ve dayanıklılık sağlamak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Şekil: Kancada genellikle bir C-şekli veya kaldırma sapanlarını veya zincirleri güvenli bir şekilde tutmak için sivri bir ucu vardır.

Boyut ve kapasite: Büyük endüstriyel vinçler için birkaç tondan birkaç yüz tona değişebilen vinçin kaldırma kapasitesine uyacak şekilde tasarlanmıştır.

Kanca türleri

Tek kanca: Standart uygulamalarda yaygın olan, bir yükü tek bir noktadan kaldırmak için kullanılır.

Çift kanca: Daha dengeli bir yük gerektiğinde, genellikle daha yüksek kaldırma kapasiteleri için çift ana kiriş tasarımlarında kullanılır.

Yengeç kancası: Kuzukuk vinçlerde, kanca kirişler boyunca uzanan bir arabaya veya yengeç üzerine monte edilebilir.

Motor

Çift ana kiriş portal vinçinin motoru, vinçin vinç veya tramvay sistemini kaldırma, seyahat etme ve bazen döndürme için gerekli gücü sağlayan önemli bir bileşendir. Motorun güç derecesi vinç kapasitesine ve kaldırması gereken yükü eşleştirmelidir. Tipik olarak, bu motorlar kaldırma ve seyahat gereksinimlerine bağlı olarak birkaç kilowatt ile yüzlerce kilowatt'a kadar değişir.

Motorlar pürüzsüz hız ayarları ve enerji tasarrufu için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) ile donatılabilir. Güvenlik ve kontrol sistemleri aşırı yük koruması, fren sistemleri ve acil duraklar gibi güvenli çalışma için dahil edilir.

Motor, işletim alanında mevcut olan elektrik kaynağı ile uyumlu olmalıdır (örn., 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Çift ana kiriş portal vinçindeki motor, vinçleri pistler boyunca hareket ettirme (boylamsal seyahat) ve bazen de trolling gibi yanal hareket (çapraz hareket) gibi operasyonlar için kullanılır.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi

Ağır hizmet operasyonlarında yaygın olarak kullanılan çift ana kiriş portal vinçini, güvenli işlemleri sağlamak için genellikle ses ve ışık alarm sistemleri gibi güvenlik mekanizmalarını içerir.

Ses Alarmı (Boynuzlar\/Buzzerler): Bunlar genellikle çalışma alanında ve çevresindeki insanları uyarmak için ayırt edici bir ses yayan yüksek sesle, sesli cihazlardır. Ses seviyesi, operasyonel gürültü üzerinde duyulacak kadar yüksek olacak şekilde tasarlanmıştır.

Işık alarmı (yanıp sönen ışıklar\/işaretler): Yanıp sönen ışıklar veya dönen işaretler gibi görsel sinyaller, özellikle ses alarmlarının yetersiz olabileceği gürültülü ortamlarda personeli görsel olarak uyarmaya yardımcı olun.

2) Sınır anahtarı

Çift ana kiriş portal vinçinde bir limit anahtarı, vinçin belirlenen bir aralığın ötesine geçmesini önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Bu, hem vinç hem de çevresinin korunmasını ve yüklerin kaldırılmasını sağlar.

Sınır anahtarlarının temel işlevleri:

Pozisyon Kontrolü: Sınır anahtarı, aşırı seyahat ve çarpışmaları önlemek için vinç arabasının, vinç ve portalın konumunu izlemeye ve kontrol etmeye yardımcı olur.

Güvenlik Kapatma: Vinç izin verilen sınırlarını geçerse, limit anahtarı motoru durdurmak ve hasarı veya tehlikeli durumları önlemek için kontrol sistemini işaret eder.

Acil Durum: Parkurunun veya rayının sınırlarına yaklaştığında vinçleri kapatmak için acil durum kesimi görevi görebilir, bu da raydan çıkmasını veya kazalara neden olmasını önler.

Kullanılan sınır anahtarları türleri:

Mekanik Sınır Anahtarları: Fiziksel temasla etkinleştirilir, genellikle vinç hareketi ile hareket ettirildiğinde anahtarı tetikleyen bir kol veya kam kullanılarak.

Elektronik Sınır Anahtarları: Temassız algılama için daha yüksek dayanıklılık ve aşınma ve yıpranmayı azaltarak sensörleri (örn., Endüktif, kapasitif veya optik sensörler) kullanın.

Döner sınır anahtarları: Tipik olarak, vinçlerde olduğu gibi dönme hareketinin izlenmesi gereken uygulamalarda kullanılır.

Doğrusal Sınır Anahtarları: Arabanın hareketinde yaygın olarak bulunan doğrusal seyahatin izlendiği uygulamalar için kullanılır.

10. Güvenlik Cihazları

1) 1. Aşırı yük koruma cihazı

İşlev: Vinçin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler.

2. Sınır anahtarları

İşlev: Vinçin işlemler sırasında belirli bir aralığın ötesine geçmesini önler.

3. Acil Duruş Düğmesi

Fonksiyon: Operatörlerin acil bir durumda vinçini hızlı bir şekilde kapatmasına izin verir.

4. Çarpışma önleme cihazı

İşlev: Vinç ve diğer yapılar veya ekipman arasındaki çarpışmaları önler.

5. Yükleme kontrolü

İşlev: Operasyonlar sırasında yük sallanmasını azaltır, bu da kontrolsüzse tehlikeli olabilir.

6. Fren Sistemleri

FONKSİYON: Vinç hareket halindeyken sabit bir konumda kalmasını sağlar.

7. Güvenlik Kilitleri

FONKSİYON: Bazı güvenlik koşulları karşılanmazsa vinçin çalışmasını önler.

8. Uyarı Alarmları ve Sinyal Işıkları

FONKSİYON: Vinç hareketinin yakınındaki personeli uyarır.

9.

Fonksiyon: Düzensiz yük dağılımı veya aşırı yükleme nedeniyle vinç devrilmesine karşı korur.

10. Motorlar için soğutma sistemi

İşlev: Uzatılmış kullanım sırasında motorların aşırı ısınmasını önler.

11. Uzaktan kumanda sistemleri

İşlev: Operatörlerin vinçleri güvenli bir mesafeden kontrol etmesini sağlar.

12. Vinç izleme sistemleri

İşlev: Yük ağırlığı, hız ve konum gibi operasyonel parametrelerin gerçek zamanlı izlenmesini sağlar.

13. Aydınlatma ve Görünürlük Yardımları

Fonksiyon: Operatörün, özellikle düşük ışık koşullarında net bir görünürlüğe sahip olmasını sağlar.

11.Control modu

1) 1. Kolye Kontrolü

Açıklama: Vinç operatörü, vinç ve vinç hareketini yönetmek için kablolu bir kontrol kolye kullanır.

Avantajları: Kullanımı basit, uygun maliyetli ve güvenli bir mesafeden doğrudan kontrol sağlar.

Kullanım: Operatörün vinçe yakın olabileceği sabit veya yarı duruşma operasyonlarında yaygın olarak kullanılır.

2. Radyo Uzaktan Kumandası

Açıklama: Operatörler, vinçle radyo sinyalleri aracılığıyla iletişim kuran bir kablosuz kontrol ünitesi kullanır.

Avantajları: Operatör vinçleri daha büyük bir mesafeden kontrol edebildiğinden ve ulaşılması zor alanlara erişebildiğinden daha fazla esneklik sunar.

Kullanım: Operatör hareketliliğinin gerekli olduğu daha karmaşık işlemler ve ortamlar için idealdir.

3. Kabin Kontrolü

Açıklama: Operatör, vinç üzerinde bir kabin içinde oturur ve joystick, düğme veya diğer kontrollerin bir kombinasyonunu kullanarak onu kontrol eder.

Avantajlar: Çalışma alanının daha iyi bir görünümünü ve vinç kontrolünde daha fazla hassasiyet sağlar.

Kullanım: Ağır hizmet işlemleri için veya konumlandırma ve manevra için daha yüksek bir kontrol seviyesi gerektiğinde uygundur.

4. Otomatik kontrol (yarı otomatik ve tam otomatik)

Açıklama: Vinç, programlanmış komutlarla kontrol edilebilir veya otonom operasyon için otomatik sistemlerle entegre edilebilir.

Avantajlar: İnsan müdahalesini azaltır, hassasiyeti artırır ve tekrarlayan görevler için güvenliği artırır.

Kullanım: Genellikle yüksek verimliliğin ve sürekli operasyonun gerekli olduğu büyük ölçekli işlemlerde kullanılır.

5. Hibrit Kontrol

Açıklama: Manuel işlemi (kolye, uzaktan veya kabin kontrolü kullanarak) gerektiğinde etkileşime girebilecek otomatik özelliklerle birleştirir.

Avantajları: Belirli görevler için manuel ve otomatik modlar arasında geçiş yapması gereken operatörler için çok yönlülük sunar.

Kullanım: Çeşitli operasyonel gereksinimlere uyarlanacak şekilde tasarlanmış sistemlerde yaygındır.

12.Sketch

 

Ana teknik

 

 

 

Elbette! İşte açık ve profesyonel bir genel bakış200- ton mobil portal vinçinin avantajları:

---

200 tonluk bir mobil portal vinçinin avantajları

A 200- Ton Mobile Gantry Craneyüksek kapasiteli, esnek ve verimli kaldırma sistemleri talep eden endüstriler için bir güç merkezi çözümüdür. Eşsiz tasarımı ve hareketliliği, geleneksel sabit vinçlere göre çeşitli temel avantajlar sağlar.

---

✅ 1. Aşırı kaldırma kapasitesi

Kaldırabilme200 tona kadar, için idealbüyük boy, ağır ve kritik bileşenlerTürbinler, prekast segmentler ve büyük makineler gibi.

---

✅ 2. Mobil ve Esnek Operasyon

Üzerine monte edilmişKauçuk lastikler veya paletler, ray veya ray olmadan iş sahaları arasında serbestçe hareket edebilir.

Mükemmelçok bölgeli işlemlerinşaat bahçeleri, tersaneleri veya modüler montaj hatları gibi.

---

✅ 3. kalıcı altyapı gerekmez

Tepe veya raylı vinçlerin aksine, bir mobil portal vinçinin sabit bir pist veya yapısal desteğe ihtiyacı yoktur.

Kurtarmakkurulum ve temel maliyetler, özellikle geçici veya gelişen şantiyeler için.

---

✅ 4. Özelleştirilebilir ve modüler tasarım

Açısından uyarlanabiliryükseklik, açıklık, dingil mesafesi, VeBağlantıları kaldırmabelirli proje ihtiyaçlarını eşleştirmek için.

Modüler tasarım sağlarKolay nakliye, kurulum ve sökme.

---

✅ 5. All-Terre-özel kabiliyeti

Gibi çeşitli yüzeylerde çalışmak üzere donanımlıbeton, sıkıştırılmış toprak veya çakıl, farklı ortamlarda kullanılabilirliğin artması.

Bazı modeller içerirçok modlu direksiyonSıkı alanlarda manevra kabiliyeti için.

---

✅ 6. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri

EntegreGelişmiş Yük İzleme, Sarkan önleyici sistemler, aşırı yük koruması, Veacil durum kapatmaları.

Uzaktan veya kabin işlemi operatör güvenliğini ve görünürlüğünü artırır.

---

✅ 7. Yüksek verimlilik ve verimlilik

Büyük bileşenlerin kaldırılması ve hareket ettirilmesi için gereken süreyi ve emeği azaltır.

Etkinleştirirkesin ve kontrollü malzeme kullanımı, iş akışı verimliliğinin iyileştirilmesi.

---

✅ 8. Geçici veya uzak projeler için ideal

Yaygın olarak kullanılırRüzgar çiftlikleri, köprü inşaatı, ağır taşıma merkezleri ve modüler inşaat alanları.

Bir proje sitesinden diğerine kolayca taşınır.

 

 

 

Kesinlikle! İşte kapsamlı bir genel bakış200- ton mobil portal vinçinin uygulamaları:

---

200 tonluk bir mobil portal vinçinin uygulamaları

.200- Ton Mobile Gantry Cranegerektiren endüstrilerde hayati bir ekipman parçasıdırAğır hizmet tipi, esnek ve yerinde kaldırma çözümleri. Yüksek yük kapasitesi ve hareketliliği, çok çeşitli zorlu uygulamalar için uygun hale getirir:

---

🏗️ 1. İnşaat ve Altyapı Projeleri

Kaldırma ve konumlandırmaprekast beton segmentler, köprü kirişleri, çelik kirişler ve tünel elemanları.

Yaygın olarak kullanılırköprü inşaatı, Metro Sistemleri, VeBüyük ölçekli inşaat mühendisliği.

---

🌬️ 2. Rüzgar Enerji Sektörü

Taşıma ve montajRüzgar türbini kuleleri, naceller ve bıçaklar.

Uzakta bulunan uzak ve eşit olmayan arazi için idealrüzgar çiftliği tesisatları.

---

🚢 3. Gemi İnşa ve Deniz Yards

İşlemegemi motorları, gövde bölümleri, pervanelerve diğer büyük bileşenler.

Uygunrıhtım işlemleriyer ve altyapı sınırlıdır.

---

🚛 4. Ağır ekipman üretimi

Gibi büyük bileşenlerin kaldırılması ve hareket etmesiEndüstriyel presler, transformatörler, motorlar, Vejeneratörlerüretim veya montaj sırasında.

KolaylaştırırModüler yapı ve alt montaj evrelemesi.

---

🧱 5. Prekast Beton Bahçeleri

İşlemeBüyük beton bloklar, kirişler, levha, borularve diğer prekast elemanlar.

Üretkenliği artırırprekast imalat tesisleri.

---

🚆 6. Demiryolu ve Taşımacılık Bahçeleri

Kullanılmışvagon montajı, Bakım, Vealtyapı desteği.

Uzun ve ağır bileşenleri kullanırraylar, bojiler veya tren çerçeveleri.

---

🏭 7. Endüstriyel yer değiştirme ve arma

İçin idealbitki yer değiştirmeProjeler, tüm makinelerin veya yapıların kaldırılması ve taşınması.

İçin hareketlilik ve güç sunaranahtar teslimi arma işlemleri.

---

🛠️ 8. Havacılık ve Savunma

KaldırmaRoket parçaları, gövde bölümleri, VeFüze Bileşenlerimontaj ve test sırasında.

KullanılmışUçak Bakım Hangarlarıveya savunma yüklenici tesisleri.

---

🛣️ 9. Modüler Bina İnşaatı

Kaldırma ve yerleştirilmesine yardımcı olurmodüler bina birimleri, kaplar ve muhafaza bölmeleri.

Hız ve güvenliği artırırprefabrik inşaatOrtamlar.

 

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik

Plan ve Yapısal Tasarım: Mühendislik ekipleri, ağırlığı, açıklık, kaldırma kapasitesi ve çalışma ortamı göz önüne alındığında, vinçleri özelliklere göre tasarlar.

Bileşen Özellikleri: Ana kirişler, uç kirişler, vinç sistemi, arabası ve elektrik bileşenleri gibi bileşenler için ayrıntılı özellikler hazırlanır.

2. Malzeme seçimi ve tedarik

Çelik Malzeme Seçimi: Ana kirişler, sütunlar ve diğer kritik parçalar için yüksek mukavemetli çelik malzemeler seçilir.

Tedarik: Çelik plakalar, bölümler, cıvatalar ve elektrikli bileşenler gibi malzemeler kaynaklıdır ve kalite için incelenir.

3. Kesme ve ön fabrikasyon

Kesme ve şekillendirme: Çelik bileşenler, tasarım spesifikasyonlarına göre ön formlara kesilir, şekillendirilir ve kaynaklanır.

Fabrikasyon Öncesi Montaj: Kirişler ve kirişler gibi bileşenler, düzgün bir şekilde uyduklarını doğrulamak için önceden monte edilmiştir.

4. Kaynak ve yapısal montaj

Kaynak: Ana kirişler, sütunlar ve diğer yapısal bileşenler, sağlam bir çerçeve oluşturmak için kaynak yapılır. Güç ve dayanıklılığı sağlamak için özel kaynak teknikleri kullanılır.

Yapısal Montaj: Ana kirişler ve uç kirişler birleştirilir ve dengeli yük dağılımına kesin hizalanır.

Kalite Kontrolü: Kaynak dikişleri ve eklemler, herhangi bir yapısal kusur için tahribatsız test (örn., Ultrasonik veya X-ışını testi) kullanılarak incelenir.

5. İşleme ve bitirme

Parçaların işlenmesi: Tekerlekler, tramvay bileşenleri ve vinistler gibi kritik parçalar uygun şekilde oturma ve düzgün çalışma için işleme tabi tutulur.

Yüzey işlemi: Çelik parçaları temizlenir ve paslanmayı önlemek ve dayanıklılığı arttırmak için kumlama ve kaplama gibi yüzey tedavilerine tabi tutulur.

Boyama ve Kaplama: Hava direnci için koruyucu kaplamalar uygulanır, bir astar ve ardından üst katlar.

6. Vinç bileşenlerinin montajı

Ana kiriş montajı: İki ana kiriş monte edilir ve hizalanır.

Uç Kiriş takımı: Uç kirişleri ana kirişlere sabitlenir ve vinç çerçevesini oluşturur.

Kaldırma ve Tramvay Montajı: Kaldırma mekanizması ve arabası ana kiriş raylarına monte edilir ve hizalama ve operasyonel pürüzsüzlük açısından test edilir.

7. Elektrik ve Kontrol Sistemleri kurulumu

Kablolama ve Kablolama: Güç kaynağı, kontrol devreleri ve güvenlik sistemleri için elektrik kablolama kurulur.

Kontrol Paneli ve Güvenlik Özellikleri: Kontrol paneli, sınır anahtarları, acil durum durakları ve aşırı yük koruması gibi güvenlik özellikleriyle entegre ve test edilmiş olarak monte edilmiştir.

Kontrol Sistemi Programlama: Vinç kontrol sistemi doğru çalışma için programlanır ve test edilir.

8. Test ve kalite güvencesi

Yük testi: Vinç, nominal kapasitesini sorunsuz bir şekilde ele alabilmesini sağlamak için yük testlerine tabi tutulur.

Operasyonel Test: Hareketleri, yanıt verebilirliği, fren sistemlerini ve elektrik işlemlerini kontrol etmek için fonksiyonel testler yapılır.

Muayene ve Sertifikasyon: Vinç, güvenlik düzenlemelerine ve standartlarına uyumu doğrulamak için nihai denetimlere tabi tutulur. Sertifikasyon ilgili yetkililer tarafından verilebilir.

9. Son ayarlamalar ve teslimat hazırlığı

Son ayarlamalar: Düzgün çalışmayı sağlamak için herhangi bir küçük ayar yapılır.

Dokümantasyon: İşletme kılavuzları, bakım yönergeleri ve sertifika belgeleri teslimat için hazırlanmıştır.

Ambalaj ve Nakliye: Vinç, sevkiyat için güvenli bir şekilde paketlenir ve transit sırasında tüm parçaların korunmasını sağlar.

10. Kurulum ve Devreye alma (sitede)

Yerinde montaj: Vinç gerekirse müşterinin konumunda monte edilir.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.