Elektrikli Çift Kirişli Portal Vinç

Temel Özellikler:

Çift Kirişli Tasarım

Tek kirişli portal vinçlere kıyasla daha yüksek kaldırma kapasitesi (genellikle 5 ila 550 ton) sağlar.

Ağır yükler altında daha iyi stabilite ve daha az sapma sunar.

Elektrikli Vinç veya Araba Sistemi

Dikey kaldırma için elektrikli bir vinç (tel halat veya zincir) ile donatılmıştır.

Araba, hassas yük konumlandırması için kirişler boyunca yatay olarak hareket eder.

Portal Yapısı

Sert bacaklarla desteklenir (sabit veya yüksekliği ayarlanabilir).

Olabiliryarı-portal(bir tarafı bir bina sütunu tarafından desteklenmektedir) veyatam portal(her iki tarafta-kendi kendine desteklenir).

Mobilite Seçenekleri

Raya-monte edilmiş:Ağır iş uygulamaları için yerleşik parçalar üzerinde-hareket eder.

Tekerlek-takılı (kauçuk-yorgun):Dış mekan veya geçici kullanım için taşınabilir.

Kontrol Sistemleri

Asılı kontrol (kablolu el kumandası).

Esnek çalışma için radyo uzaktan kumanda.

Kabin-yüksek-hassas görevler için çalıştırılır.

Özelleştirilebilir Yapılandırmalar

Açıklık uzunluğu (tipik olarak 10–35 metre, uzatılabilir).

Kaldırma yüksekliği (gereksinimlere göre ayarlanabilir).

Zorlu ortamlar için hava koşullarına veya patlamaya- dayanıklı çeşitler.

Tek Kirişli Portal Vinç ile Karşılaştırma:

Kaldırma Kapasitesi 320 ton
Açıklık (Genişlik) 3 - 12 metre (ayarlanabilir)
Kaldırma Yüksekliği 3 - 10 metre
Çalışma Sınıfı A3-A5 (hafif ila orta hizmet)
Kaldırma Hızı 0.5 - 8 m/dak (değişken)
Ana Kiriş Tipi Tek/çift kirişli (kutu-tipi)
Güç Kaynağı 220V/380V 3 fazlı veya manuel
Kontrol Modu Asılı kontrol/kablosuz uzaktan kumanda
Vinç Tipi Elektrikli zincirli vinç/tel halatlı vinç
Seyahat Sürüşü Manuel itmeli veya motorlu
Korozyona Karşı Koruma Sıcak-daldırma galvanizli veya denizcilik-seviyesinde boya
Rüzgar Direnci Beaufort ölçeği 6'ya kadar (dış mekan kullanımı için)
Çalışma Sıcaklığı -20 derece ila +50 derece

BirElektrikli Çift Kirişli Portal VinçVerimli ve güvenli kaldırma işlemlerini sağlamak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana bölümlerinin ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

1. Ana Kirişler (Köprü Kirişleri)

İşlev:Çalışma alanını kapsayan birincil-yük taşıyıcı yapı.

Tasarım:Yüksek mukavemet ve sertlik için iki paralel çelik kutu kiriş veya I{0}}kiriş.

Özellikler:

Ağır yükler altında sapmayı en aza indirecek şekilde güçlendirilmiştir.

Bakım için yürüyüş yolları içerebilir (daha büyük vinçlerde).

2. Uç Taşıyıcılar (Bacaklar ve Tekerlekler)

İşlev:Kirişleri destekler ve pist rayları boyunca hareketi sağlar.

Bileşenler:

Bacaklar:Dikey yapılar (sabit veya ayarlanabilir yükseklik).

Tekerlekler ve Tamponlar:

Raya-monte edilmiş:Palet hareketi için çelik tekerlekler.

Lastik-yorgun:Raysız mobil vinçler.

Tamponlar:Çarpışmaları önlemek için amortisörler.

Tahrik Mekanizması:Portal hareketi için elektrik motorları (tek veya çift tahrikli olabilir).

3. Vinç ve Araba Sistemi

İşlev:Yüklerin dikey kaldırılmasını ve yatay hareketini yönetir.

Bileşenler:

Elektrikli Vinç:

Tel halatlı vinç (ağır yükler için).

Zincirli vinç (daha hafif, hassas kaldırma için).

Araba Çerçevesi:Motorlu tekerlekler vasıtasıyla kirişler boyunca hareket eder.

Kaldırma Kancası/Kepçe:Yüke bağlanır (özel uygulamalar için özelleştirilebilir).

4. Pist Sistemi

İşlev:Portal hareketi için yol sağlar.

Türler:

Gömülü Raylar:Ağır hizmet uygulamaları için-sabit paletler.

Yüzeye-Montajlı Raylar:Atölyelerde kullanıldığından kurulumu daha kolaydır.

Lastik-Yorgun (Ray Yok):Mobil portal vinçler için.

5. Elektrik ve Kontrol Sistemleri

Bileşenler:

Motorlar:

Kaldırma motoru (kaldırma için).

Tramvay motoru (çapraz-hareket için).

Portal yürüyüş motorları (uzunlamasına hareket için).

Kontrol Paneli:Kontaktörleri, röleleri ve aşırı yük koruyucularını barındırır.

Operatör Kontrolleri:

Kolye Kontrolü:Kablolu el uzaktan kumandası.

Radyo Uzaktan Kumandası:Kablosuz çalışma.

Operatör Kabini:Yüksek-hassasiyet veya sık kullanım için.

Güvenlik Cihazları:

Sınırlama anahtarları (aşırı{0}}hareket etmeyi önlemek için).

Aşırı yük koruması (kapasite aşıldığında elektriği keser).

Acil durdurma (E-durdurma) düğmesi.

6. Fren Sistemi

Türler:

Mekanik Frenler:Yaylı-arızalanmaya karşı emniyetli frenler.

Rejeneratif Frenleme:Modern vinçlerde enerji geri kazanımı sağlanır.

İşlev:Sorunsuz durmayı sağlar ve yükleri güvenli bir şekilde tutar.

7. Çeşitli Bileşenler

Kabin (Opsiyonel):Daha iyi görünürlük için kapalı operatör istasyonu.

Aydınlatma ve Alarmlar:Güvenli çalışma için uyarı sinyalleri.

-Salınmayı Önleme Sistemi (İsteğe Bağlı):Hassas kaldırma için yük salınımını azaltır.

Festoon/Kablo Makarası:Güç ve kontrol kablolarını yönetir.

Bileşenleri Seçerken Önemli Hususlar:

Yük Kapasitesi ve Açıklığı:Kiriş boyutunu ve motor gücünü belirler.

Görev Döngüsü:Sık kullanım,{0}ağır işlere uygun motorlar ve frenler gerektirir.

Çevre:Aşındırıcı veya patlayıcı alanlar özel kaplamalara/bağlantı elemanlarına ihtiyaç duyar.

Güç Kaynağı:Tipik olarak 3 fazlı AC (380V, 480V, vb.).

Kroki

Ana teknik

Elektrikli Çift Kirişli Portal Vinçler, üstün mukavemetleri, stabiliteleri ve çok yönlülükleri nedeniyle ağır endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır. İşte temel avantajlar:

1. Yüksek Yük Kapasitesi (550+ Ton'a Kadar)

Ağır-yük kaldırma işleri için tasarlandıkları için çelik fabrikaları, tersaneler ve inşaatlar için idealdir.

Tek kirişli vinçlerden-daha sağlamdır ve aşırı yükler altında sapmayı azaltır.

2. Daha Geniş Kapsama Alanı (10–35+ Metre)

Depolar, limanlar ve üretim salonları gibi büyük çalışma alanları için uygundur.

Güçlendirilmiş kirişlerle ekstra-geniş açıklıklar için özelleştirilebilir.

3. Gelişmiş Kararlılık ve Dayanıklılık

Çift kirişler ağırlığı eşit şekilde dağıtarak sallanmayı ve titreşimi en aza indirir.

Sağlam çelik yapı, zorlu ortamlarda-uzun vadeli performans sağlar.

4. Daha Büyük Kaldırma Yüksekliği

Tek kirişli vinçlere kıyasla-daha uzun yükleri barındırır.

Özel uygulamalar için ayarlanabilir kiriş yüksekliği.

5. Hassas ve Sorunsuz Çalışma

Doğru yük konumlandırması için değişken{0}}hız kontrolleriyle donatılmıştır.

Hassas işlemler için-sallanma önleyici teknoloji mevcuttur.

6. Esnek Hareketlilik Seçenekleri

Raya-monte edilmiş:Sabit iç/dış mekan kurulumları için en iyisi.

Lastik-yorgun:Geçici iş sahaları için taşınabilir.

7. Güvenlik Özellikleri

Aşırı yük koruması, limit anahtarları, acil durum frenleri ve arıza{0}}güvenli kilitleme.

Operatör güvenliği için isteğe bağlı kabin veya uzaktan kumanda.

8. Düşük Bakım ve Uzun Hizmet Ömrü

Yüksek{0}kaliteli bileşenler aşınma ve yıpranmayı azaltır.

Denetimler ve onarımlar için kolay erişim.

Bu vinçler ağır kaldırma, hassas taşıma ve geniş kapsama alanı gerektiren endüstrilerde gereklidir. Yaygın uygulamalar şunları içerir:

1. Çelik ve Metal Sanayii

Çelik bobinlerin, levhaların ve dökümlerin taşınması.

Haddehanelerde ve dökümhanelerde yükleme/boşaltma.

2. Gemi İnşası ve Limanlar

Gemi bölümlerinin montajı.

Konteynerlerin ve ağır yüklerin rıhtımlarda taşınması.

3. İnşaat ve Altyapı

Prekast beton kirişlerin ve köprü bölümlerinin kaldırılması.

Ağır makinelerin sahada-taşınması.

4. Enerji Santralleri

Türbinlerin, jeneratörlerin ve transformatörlerin kurulumu.

Kazanların ve ağır ekipmanların bakımı.

5. Demiryolu ve Havacılık

Tren vagonlarının montajı.

Hangarlarda uçak bileşenlerinin taşınması.

6. Madencilik ve Ağır Makinalar

Kırıcılar ve ekskavatörler gibi büyük madencilik ekipmanlarının taşınması.

7. Depolama ve Lojistik

Ağır paletlerin büyük depolama tesislerinde istiflenmesi.

Bir üretim süreci200 tonluk mobil tekne/deniz kaldırma vincitasarım ve mühendislikten imalat, montaj ve teste kadar çeşitli aşamaları içerir. Aşağıda tipik üretim sürecinin ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

1. Tasarım ve Mühendislik

Kavramsal Tasarım:Mühendisler, yük kapasitesine (200 ton), erişime, hareketliliğe ve çevre koşullarına (denizde kullanım) dayalı olarak ilk eskizleri ve 3 boyutlu modelleri oluşturur.

Yapısal Analiz:Sonlu Eleman Analizi (FEA), vincin dinamik yükleri, rüzgarı ve dalga kuvvetlerini kaldırabilmesini sağlar.

Hidrolik ve Elektrik Sistemleri:Sorunsuz kaldırma işlemleri için hidrolik silindirlerin, vinçlerin ve kontrol sistemlerinin tasarımı.

Malzeme Seçimi:Deniz ortamlarında korozyona karşı dayanıklılık için yüksek{0}mukavemetli çelik (ör. ASTM A514).

Mevzuata Uygunluk:Gibi standartları karşılarDNV-GL, ABS veya Lloyd's Registerdeniz vinçleri için.

2. Malzeme Temini

Çelik Levhalar ve Kirişler:Bom, şasi ve yapısal çerçeve için kaynak sağlandı.

Hidrolik Bileşenler:Sertifikalı tedarikçilerden pompalar, silindirler, hortumlar ve valfler.

Elektrik Sistemleri:Motorlar, sensörler ve kontrol panelleri (deniz kullanımı için genellikle su geçirmez).

Tel Halatlar ve Makaralar:Kaldırmak için yüksek-kaliteli çelik halatlar.

3. İmalat

A. Yapısal İmalat

Kesme ve Şekillendirme:Hassas parçalar için CNC plazma/lazer kesim.

Kaynak:Otomatik ve manuel kaynak (Kalın kesitler için Tozaltı Kaynağı).

Bom İnşaatı:Güç ve hareketlilik için kafes veya teleskopik tasarım.

Şasi ve Payandalar:Kaldırma sırasında stabilite için güçlendirilmiştir.

B. Hidrolik ve Mekanik Montaj

Hidrolik Sistem:Pompa, silindir ve hortumların montajı.

Vinçler ve Tamburlar:Kaldırma ve indirme işlemleri için monte edilmiştir.

Çevirme Mekanizması:360 derece dönüşe izin verir (varsa).

C. Elektrik ve Kontrol Sistemleri

Kontrol Kabini:Kumanda kolları/sensörleri olan su geçirmez operatör istasyonu.

Yük İzleme:Güvenlik için yük hücreleri ve limit anahtarları.

Güç Kaynağı:Dizel motor veya elektrik motoru (denizcilikte-sınıf).

4. Montaj ve Entegrasyon

Bom Kurulumu:Pivot noktaları ile şasiye monte edilir.

Karşı ağırlıklar:Denge için eklendi (gerekiyorsa).

Son Kablolama ve Sıhhi Tesisat:Hidrolik ve elektrik sistemlerinin bağlanması.

Boyama ve Kaplama:Korozyon önleyici boya (epoksi veya çinko kaplamalar).

5. Test ve Kalite Kontrol

Yük Testi:200 ton kaldırma (standartlara göre %+25 aşırı yük testi).

Fonksiyonel Testler:Hidrolik hareketleri, dönüşü ve stabiliteyi kontrol etmek.

Çevresel Testler:Deniz dayanıklılığı için tuz püskürtme testleri.

Güvenlik Kontrolleri:Acil durdurma sistemleri, aşırı yük alarmları.

6. Teslimat ve Devreye Alma

Ulaşım:Nakliye için demonte edilir veya mobil ünite olarak teslim edilir.

-Sitede Montaj:Rıhtımda veya tersanede yeniden monte edilir.

Operatör Eğitimi:Taşıma ve güvenlik protokolleri.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.