Ağır Hizmet Tipi Çift Kirişli Elektrikli Mobil Portal Vinçler

Ağır Hizmet Tipi Çift Kirişli Elektrikli Mobil Portal Vinçlerin Temel Özellikleri

1. Hava Şartlarına-Dayanıklı Yapı

Korozyon Koruması– Galvanizli çelik veya özel-pas önleyici kaplamalar.

Mühürlü Elektrik Bileşenleri– Toz ve suya karşı IP55 veya daha yüksek koruma.

Rüzgara-Dayanıklı Tasarım– Bazı modeller şunları içerir:anemometrelerrüzgar hızını ve otomatik{0}frenleme sistemlerini izlemek için.

2. Yüksek Yük Kapasitesi ve Açıklığı

Tipik olarak şunlar arasında değişir:5 ila 500+ ton.

Açıklık uzayabilir40 m'ye kadar veya daha fazla(özelleştirilebilir).

3. Sağlam Hareketlilik Sistemi

Raylı-Montajlı veya Kauçuk-Yerli Tekerlekler– Zemin koşullarına bağlı olarak.

Ağır-Görevli Seyahat Motorları– Engebeli veya engebeli arazide düzgün hareket için.

4. Gelişmiş Kontrol Sistemleri

Radyo Uzaktan Kumanda– Güvenli mesafeden esnek çalışmaya izin verir.

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)– Sorunsuz hızlanma ve frenleme sağlayın.

Kabin veya Sarkıt Kontrolü– Hassas kullanım için.

5. Güvenlik ve Stabilite Geliştirmeleri

-Salınmayı Önleyici Teknoloji– Rüzgarlı koşullarda yükün sallanmasını azaltır.

Aşırı Yük Koruması– Vincin güvenli sınırların ötesinde çalışmasını engeller.

Ray Kelepçeleri ve Frenleri– İstenmeyen hareketi önleyin.

 

Ağır Hizmet Tipi Çift Kirişli Elektrikli Mobil Portal Vinç Çeşitleri

Tip	En İyisi	Özellikler
Raylı-Monteli Köprü (RMG)	Limanlar, ağır sanayi	Sabit raylar üzerinde çalışır, yüksek hassasiyet
Kauçuk-Yorgun Köprü (RTG)	Konteyner sahaları, engebeli zemin	Mobil, raya gerek yok
Ayarlanabilir Bacak Portalı	Geçici şantiyeler	Bacaklar farklı yüksekliklere kadar uzayabilir
Yarı-Portal Vinç	Tek-taraf destekli (duvar/sütun)	Yerden tasarruf sağlar, kısmi dış mekan kullanımı olan atölyeler için idealdir

 

Kaldırma Kapasitesi 320 ton
Açıklık (Genişlik) 3 - 12 metre (ayarlanabilir)
Kaldırma Yüksekliği 3 - 10 metre
Çalışma Sınıfı A3-A5 (hafif ila orta görev)
Kaldırma Hızı 0.5 - 8 m/dak (değişken)
Uzun Kiriş Tipi Tek/çift kirişli (kutu-tipi)
Güç Kaynağı 220V/380V 3 fazlı veya manuel
Kontrol Modu Asılı kontrol/kablosuz uzaktan kumanda
Vinç Tipi Elektrikli zincirli vinç/tel halatlı vinç
Seyahat Sürüşü Manuel itmeli veya motorlu
Korozyona Karşı Koruma Sıcak-daldırma galvanizli veya denizcilik-seviyesinde boya
Rüzgar Direnci Beaufort ölçeği 6'ya kadar (dış mekan kullanımı için)
Çalışma Sıcaklığı -20 derece ila +50 derece

 

Burada, Ağır Hizmet Çift Kirişli Elektrikli Mobil Köprülü Vinçlerdeki bileşenlerin, kolay referans olması açısından anlaşılır bir tablo formatında sunulan ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

1. Köprü Yapısı - Ana kirişler (2) Kaynaklı çelik kutu kesitlerden veya kafes kiriş tasarımından yapılmış birincil yük-taşıyıcı kirişler
- Uç taşıyıcılar Kirişleri tekerlek düzenekleriyle bacaklara bağlayan destek yapıları
- Çapraz destekler Yanal stabilite sağlar ve kirişin bükülmesini önler

 

2. Kaldırma Sistemi - Elektrikli vinç (ana) Birincil kaldırma mekanizması (5-550+ ton kapasiteli)
- Araba montajı Vinci taşıyan kirişler boyunca hareket eden motorlu ünite
- Tel halat ve kanca bloğu Yük bağlantısı için döner kancalı kaldırma ortamı
- İsteğe bağlı yardımcı vinç Daha hafif yükler için ikincil kaldırma cihazı

 

3. Hareket Sistemleri - Portal hareket mekanizması Ray kenetleme sistemli motorlu tekerlekler (toplam 4-16 tekerlek)
- Araba hareket mekanizması Kiriş uzunluğu boyunca motorlu hareket
- Raylı sistem Vinç hareketi için yere- monte edilmiş veya gömülü raylar (tipik olarak QU70-QU120 rayları)

 

4. Güç ve Kontrol - Festoon sistemi/iletken çubuklar Araba hareketi için güç dağıtım sistemi
- VFD'li kontrol paneli Sorunsuz çalışma için değişken frekanslı sürücülere sahip merkezi kontrol
- Operatör arayüzleri Sarkıt istasyon (IP65 dereceli), radyo uzaktan kumandası veya kapalı kabin

5. Elektrik Sistemi - Ana güç kaynağı (415V 3 fazlı) Kablo makarası yönetimli birincil enerji kaynağı
- Limit anahtarları Vinç/araba hareketi için konum kontrolü
- Acil durdurma sistemi Birden fazla konumda güvenlik kesintisi

 

 

 

6. Güvenlik Özellikleri - Aşırı yük sınırlayıcı Elektronik yük izleme sistemi
- Çoklu vinç operasyonları için-çarpışma önleme sistemi Lazer veya radar-tabanlı
- Anemometre (dış mekan modelleri) Otomatik kapanmalı rüzgar hızı izleme
- Tampon ve tampon sistemi Hareket sınırlarında enerji emilimi

 

7. Yapısal Ekstralar - Yürüyüş yolları ve platformlar Kaymayı önleyici yüzeylerle bakım erişimi-
- Aydınlatma sistemi Gece operasyonları için LED çalışma alanı aydınlatması
- Korozyona karşı koruma Dış mekan kullanımı için özel kaplamalar veya galvanizleme

Kroki

 

Ana teknik

 

Ağır Hizmet Tipi Çift Kirişli Elektrikli Mobil Portal Vinçlerin Avantajları

Özellik	Fayda	Teknik Şartname
1. Yüksek Yük Kapasitesi	5-550+ ton taşıyabilir (tek kirişin 1-20 ton sınırına kıyasla)	Kutu-kesitli kirişler sapmayı azaltır (<1/1000 span)
2. Genişletilmiş Açıklık	Ara destek olmadan 10-40 m'lik açıklıkları kapsar	Saha esnekliği için ayarlanabilir bacak aralığı
3. Üstün Kanca Yüksekliği	Tek kirişe kıyasla ekstra 1-2 m kaldırma (alt kirişte engel yok)	Optimize edilmiş kiriş geometrisi dikey alanı maksimuma çıkarır
4. Geliştirilmiş Dayanıklılık	Uygun bakımla 25-30 yıl kullanım ömrü (M25 stres sınıfı çelik)	Dış mekan bileşenleri için IP55 koruması
5. Hassas Kontrol	VFD'ler ve kodlayıcı geri bildirimi ile ±5 mm konumlandırma doğruluğu	Sorunsuz duruşlar için 4 kademeli fren sistemi
6. Güvenlik Yedekliliği	Çift-devreli frenler + aşırı yük sınırlayıcı + anemometre (dış mekan modelleri için)	SIL-3 dereceli güvenlik sistemleri
7. Özelleştirme	Mıknatıslar, tutucular veya otomatik konumlandırma sistemleriyle yapılandırılabilir	Tek vinçte 3 adede kadar bağımsız vinç
8. Enerji Verimliliği	Rejeneratif frenleme, indirme sırasında %15-20 enerji tasarrufu sağlar	IE4 üstün verimlilik

 

Ağır İmalat

Çelik Fabrikaları: Bobin kullanımı (400 dereceye kadar ortam sıcaklığı)

Özel Özellik:Isıya-dayanıklı kablolar + termal görüntüleme

Gemi yapımı: 50 m'den fazla açıklığa sahip portal vinçler

Örnek:Hyundai Heavy Industries'in 800 ton kapasiteli modelleri

Altyapı Projeleri

Köprü İnşaatı: Prekast segment kurulumu

Örnek Olay İncelemesi:Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü'nde 32 metre açıklıklı vinçler kullanıldı

Enerji Santralleri: Türbin montajı (hassas<10mm alignment)

Veri Noktası:Çin enerji sektöründe 2000+ adet böyle vinç

 

Bir üretim süreciAğır Hizmet Tipi Çift Kirişli Elektrikli Mobil Portal Vinçlertasarım ve mühendislikten imalat, montaj ve teste kadar çeşitli aşamaları içerir. Aşağıda tipik üretim sürecinin ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

---

1. Tasarım ve Mühendislik

Kavramsal Tasarım:Mühendisler, yük kapasitesine (200 ton), erişime, hareketliliğe ve çevre koşullarına (denizde kullanım) dayalı olarak ilk eskizleri ve 3 boyutlu modelleri oluşturur.

Yapısal Analiz:Sonlu Eleman Analizi (FEA), vincin dinamik yükleri, rüzgarı ve dalga kuvvetlerini kaldırabilmesini sağlar.

Hidrolik ve Elektrik Sistemleri:Sorunsuz kaldırma işlemleri için hidrolik silindirlerin, vinçlerin ve kontrol sistemlerinin tasarımı.

Malzeme Seçimi:Deniz ortamlarında korozyona karşı dayanıklılık için yüksek{0}mukavemetli çelik (ör. ASTM A514).

Mevzuata Uygunluk:Gibi standartları karşılarDNV-GL, ABS veya Lloyd's Registerdeniz vinçleri için.

---

2. Malzeme Temini

Çelik Levhalar ve Kirişler:Bom, şasi ve yapısal çerçeve için kaynak sağlandı.

Hidrolik Bileşenler:Sertifikalı tedarikçilerden pompalar, silindirler, hortumlar ve valfler.

Elektrik Sistemleri:Motorlar, sensörler ve kontrol panelleri (deniz kullanımı için genellikle su geçirmez).

Tel Halatlar ve Makaralar:Kaldırmak için yüksek-kaliteli çelik halatlar.

---

3. İmalat

A. Yapısal İmalat

Kesme ve Şekillendirme:Hassas parçalar için CNC plazma/lazer kesim.

Kaynak:Otomatik ve manuel kaynak (Kalın kesitler için Tozaltı Kaynağı).

Bom İnşaatı:Güç ve hareketlilik için kafes veya teleskopik tasarım.

Şasi ve Payandalar:Kaldırma sırasında stabilite için güçlendirilmiştir.

B. Hidrolik ve Mekanik Montaj

Hidrolik Sistem:Pompa, silindir ve hortumların montajı.

Vinçler ve Tamburlar:Kaldırma ve indirme işlemleri için monte edilmiştir.

Çevirme Mekanizması:360 derece dönüşe izin verir (varsa).

C. Elektrik ve Kontrol Sistemleri

Kontrol Kabini:Kumanda kolları/sensörleri olan su geçirmez operatör istasyonu.

Yük İzleme:Güvenlik için yük hücreleri ve limit anahtarları.

Güç Kaynağı:Dizel motor veya elektrik motoru (denizcilikte-sınıf).

---

4. Montaj ve Entegrasyon

Bom Kurulumu:Pivot noktaları ile şasiye monte edilir.

Karşı ağırlıklar:Denge için eklendi (gerekiyorsa).

Son Kablolama ve Tesisat:Hidrolik ve elektrik sistemlerinin bağlanması.

Boyama ve Kaplama:Korozyon önleyici boya (epoksi veya çinko kaplamalar).

---

5. Test ve Kalite Kontrol

Yük Testi:200 ton kaldırma (standartlara göre %+25 aşırı yük testi).

Fonksiyonel Testler:Hidrolik hareketleri, dönüşü ve stabiliteyi kontrol etmek.

Çevresel Testler:Denizde dayanıklılık için tuz püskürtme testleri.

Güvenlik Kontrolleri:Acil durdurma sistemleri, aşırı yük alarmları.

---

6. Teslimat ve Devreye Alma

Ulaşım:Nakliye için demonte edilir veya mobil ünite olarak teslim edilir.

-Sitede Montaj:Rıhtımda veya tersanede yeniden monte edilir.

Operatör Eğitimi:Kullanım ve güvenlik protokolleri.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.