Liman Konteyneri Portal Vinçleri
Ürün Açıklaması
Liman Konteyner Köprülü Vinç Çeşitleri:
Kıyıya--Vinç Gönderme (STS) Vinçleri
Konteynerlerin gemi ile rıhtım arasında taşınmasında kullanılır.
Büyük gemilere ulaşmak için uzun bomlara sahiptir.
Yüksek kaldırma kapasitesi (genellikle 40–100+ ton).
Raylı-Monteli Portal (RMG) Vinçler
Terminal sahasındaki sabit raylar üzerinde ilerleyin.
Depolama alanlarında konteynerlerin istiflenmesinde kullanılır.
Kauçuk-Yorgun Köprülü (RTG) Vinçler
Konteyner sahalarında çalışan mobil vinçler.
Hareket esnekliği için kauçuk lastiklerle çalışın.
STS, RTG ve RMG Vinçleri Arasındaki Temel Farklılıklar
| Bileşen | STS Vinç (Kıyıya-Gönderme-) | RTG (Kauçuk-Yorgun Köprü) | RMG (Ray-Monteli Portal) |
|---|---|---|---|
| Hareketlilik | İskele boyunca raylar | Lastik lastikler (yard) | Sabit raylar (yarda) |
| Kaldırma Kapasitesi | 40–100+ ton | 30–50 ton | 30–50 ton |
| Otomasyon | Yüksek (Yapay Zeka/uzaktan operasyonlar) | Orta (bazıları otomatik) | Yüksek (otomatik yarda) |
Özellikler ve Yetenekler:
Kaldırma Kapasitesi:40–100+ ton (bazı ultra-büyük vinçler daha da fazlasını kaldırabilir).
Sosyal Yardım:kadar72 metre(bunun gibi mega-gemilere hizmet vermek için24+ kapsayıcı satırı).
Otomasyon:Birçok modern vinç yarı veya tam otomatiktir (örn.uzaktan-kontrollü veya yapay zeka-güdümlü).
Hız:Kaldırma hızları180 ft/dak, tramvay yolculuğu240 ft/dak.
Menşe Yeri: Henan, Çin
Garanti: 1 Yıl
Ağırlık (KG):2000 kg
Video giden-inceleme:Sağlandı
Makine Test Raporu:Sağlandı
Anahtar kelimeler:portal vinç
Renk: Özelleştirilmiş
Boyut: Özelleştirilmiş
Tasarım: bilgisayar optimizasyon tasarımı
Güvenlik: Yüksek esnek düz kablo gücü
Uygulama: inşaat endüstrisi, atölye, depo
İşçi sınıfı: A3-A8
Sertifikasyon: ISO,CE,BV,S GS,TÜV
Güç Kaynağı: 380~480V, özelleştirilmiş

Resimler ve Bileşenler
Liman konteyneri portal vinçleri, özellikleKıyıya--gönderme vinçleri (STS), verimli konteyner elleçleme sağlamak için birlikte çalışan birkaç kritik bileşenden oluşur. Aşağıda bunların önemli parçalarının ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:
1. Yapısal Bileşenler
A. Bom (Erişim Kolu)
İşlev:Konteynerleri yüklemek/boşaltmak için geminin üzerine uzanır.
Türler:
Sabit Bom:Belirli bir erişime sahip standart tasarım.
Ayarlanabilir Bom:Farklı gemi boyutlarına uyum sağlamak için yükseltilebilir/alçaltılabilir.
Sosyal Yardım Aralığı:Tipik olarak20–72 metre(ultra-büyük konteyner gemilerine ulaşmak için).

B. Portal Çerçevesi (Portal Yapısı)
Vincin tamamını destekler ve raylar boyunca harekete izin verir.
Kara Tarafı ve Su Tarafı Ayakları:Stabilite sağlayın; bazı vinçler var-Çerçeve destekleriekstra güç için.
C. Araba ve Kaldırma Sistemi
Araba:Yayıcıyı konumlandırmak için bom boyunca yatay olarak hareket eder.
Kaldırma Mekanizması:Tel halatlar veya zincirler kullanarak konteynerleri kaldırır/indirir.
Kaldırma Hızı:kadar180 ft/dak (55 m/dak)verimli operasyonlar için.

D. Yayıcı (Konteyner Kaldırıcı)
İşlev:Döner kilitler kullanılarak konteynerlere kilitlenir.
Türler:
Sabit Yayıcı:Bir konteyner boyutunu (örn. 20 ft veya 40 ft) işler.
Teleskopik Yayıcı:Farklı uzunluklara (20 ft, 40 ft, 45 ft) göre ayarlanır.
İkiz/Kaldırma Ayırıcı:Aynı anda iki adet 20 ft'lik konteyneri kaldırabilir.

2. Hareketlilik ve Sürüş Sistemleri
A. Raylı Sistem
STS vinçleri yoluna devam ediyorparalel raylariskele boyunca.
Tahrik Mekanizması:Çarpışma önleyici sistemlere sahip elektrik motorlarıyla (AC/DC) çalıştırılır.
B. Tekerlekler ve Bojiler
Vincin ağırlığını dağıtın ve düzgün hareket etmesini sağlayın.
Bazı vinçler kullanırhidrolik sistemlerHizalama ayarlamaları için.

3. Güç ve Kontrol Sistemleri
A. Güç Kaynağı
Kablo Makarası Sistemi:Çekilen kablolar aracılığıyla elektriği geciktirir.
Alternatif:Bazı vinçler kullanırdizel jeneratörlerveyapil yedeklemeleri.
B. Operatör Kabini
Doğrudan görülebilmesi için vincin üzerine yerleştirilmiştir.
Şununla donatılmıştır:kumanda kolları, ekranlar ve otomasyon kontrolleri.
Modern vinçler olabiliruzaktan-kontrol istasyonlarıveyaYapay zeka- destekli operasyonlar.

C. Otomasyon ve Sensörler
LIDAR/Kameralar:Konteyner konumlarını ve engelleri tespit edin.
PLC Sistemleri:Hassasiyet için hareketleri kontrol edin.
-Sallanma Önleme Teknolojisi:Taşıma sırasında konteyner salınımını azaltır.

.
4. Güvenlik ve Yardımcı Bileşenler
A. Fren Sistemleri
Acil durum frenleriani duruşlar için.
AnemometrelerŞiddetli rüzgarları tespit etmek ve gerekirse operasyonları durdurmak.
B. Işıklar ve Alarmlar
Uyarı sinyalleriHareket ve kaldırma için.
Yanıp sönen işaretlerDüşük ışıkta görünürlük için.
C. Merdivenler ve Bakım Platformları
Teknisyenlerin servis için mekanik/elektrikli parçalara erişmesine izin verin.

5. Özel Ekler (İsteğe Bağlı)
Reefer (Soğutmalı Konteyner) Taşıyıcıları:Soğutma üniteleri için ekstra güç yuvaları.
Tartım Sistemleri:Kaldırma sırasında konteynerin ağırlığını ölçün.
Lazer Rehberliği:Terminallerde otomatik istifleme için.

Kroki

Ana teknik

Avantajları
Eşsiz Verimlilik
Saatte 30-50+ konteyner taşıma işlemini gerçekleştirebilir
Konteyner başına 2-3 dakika kadar düşük çevrim süreleri
Optimum üretkenlik için eş zamanlı kaldırma ve araba hareketi
Mega-Gemi Uyumluluğu
Ultra-büyük konteyner gemilerine hizmet vermek için 72 metreye kadar erişim
Rıhtım seviyesinden 50 metreyi aşan kaldırma yükseklikleri
24,000+ TEU taşıyan gemileri idare etme kapasitesi
Operasyonel Esneklik
Farklı tekne profilleri için ayarlanabilir bom sistemleri
Çeşitli konteyner tipleri/boyutları için değiştirilebilir yayıcılar
Saha ekipmanlarıyla birlikte çalışabilme yeteneği
Gelişmiş Otomasyon
Uzaktan çalıştırma yetenekleri
Bilgisayar-destekli konumlandırma sistemleri
Terminal işletim sistemleriyle (TOS) entegrasyon
Gelişmiş Güvenlik Özellikleri
Çarpışma önleme sistemleri-
Yük izleme ve aşırı yük koruması
Otomatik fırtına emniyet sistemleri
Çevresel Faydalar
Rejeneratif güç sistemleri
Elektrikle çalıştırma seçenekleri
Manuel sistemlere göre azaltılmış karbon ayak izi
Başvuru
Birincil Uygulamalar:
Konteyner Terminali Operasyonları
Gemiden{0}}kıyıya-konteyner transferleri için birincil araç
Ana hat gemi servisi için gerekli
Liman üretkenliğini ve gemi geri dönüş sürelerini korumak açısından kritik öneme sahiptir
Intermodal Bağlantılar
Tersane portal vinçlerine (RMG'ler/RTG'ler) doğrudan transfer
İstif taşıyıcıları ve shuttle kamyonlarla arayüz
Kara tarafı taşıma modları için bağlantı noktası
Özel Kargo Taşımacılığı
Büyük boyutlu ve proje kargo hareketleri
Soğutmalı konteyner operasyonları
Tehlikeli mal konteyneri elleçleme
Liman Geliştirme Projeleri
Yeni mega-terminaller için altyapı etkinleştiriliyor
Liman genişletme projeleri için temel ekipmanlar
Akıllı liman girişimleri için teknoloji vitrini
Acil Durum ve Özel Operasyonlar
Afet yardımı kargo elleçleme
Askeri lojistik desteği
Özel gemi yükleme senaryoları
Gelişen Uygulamalar:
Otomatik Konteyner Terminalleri
Otomatik yönlendirmeli araçlarla (AGV'ler) entegrasyon
Otomatik istifleme vinçleriyle arayüz
Lights-out terminali operasyonlarındaki merkezi bileşen
Yeşil Liman Girişimleri
Elektrifikasyon projeleri
Enerji geri kazanım sistemleri
Düşük-emisyonlu liman işlemleri
Veri Toplama Merkezi
Konteyner takibi ve takibi
Performans izleme
Tahmine dayalı bakım verileri toplama
Vinçüretme prosedür
1. Tasarım ve Mühendislik
İhtiyaç Analizi
Müşterinin özelliklerini anlayın (yük kapasitesi, açıklık, yükseklik, çalışma ortamı vb.).
Operasyonel parametreleri belirleyin: kaldırma yüksekliği, hareket hızı, çalışma frekansı vb.
Avan Tasarım
Kavramsal tasarımlar ve 3D modeller oluşturun.
Dayanıklılığa ve çevre koşullarına göre malzemeleri seçin.
Detaylı Mühendislik
Ayrıntılı mühendislik çizimleri geliştirin (yapısal bileşenler, mekanizmalar, elektrik sistemleri).
Güvenliği sağlamak için stres ve yorgunluk analizi yapın.
2. Malzeme Temini
Aşağıdakiler dahil yüksek-kaliteli malzemeler sağlayın:
Yapısal bileşenler için çelik levhalar ve profiller.
Motorlar, dişli kutuları ve diğer mekanik parçalar.
Elektrik sistemleri ve kontrol bileşenleri.
Kalite standartlarına uygunluğu sağlamak için malzemeleri inceleyin.
3. İmalat
Yapısal Bileşen İmalatı
Çelik yapıları (ana kiriş, konsol kolları, bacaklar vb.) kesin, kaynaklayın ve birleştirin.
Hassas hizalama ve boyutlar sağlayın.
Korozyona karşı koruma için yüzey işlemi (örn. kumlama, boyama) yapın.
Mekanik Montaj
Mekanik parçaları (araba, vinç, tekerlekler vb.) monte edin.
Motorları, dişli kutularını ve tahrik sistemlerini kurun.
Elektrik Montajı
Elektrikli bileşenleri (kontrol panelleri, kablolar, sensörler) takın.
İşlevselliği sağlamak için sistemi kablolayın ve bağlayın.
4. Kalite Kontrolü
Malzeme Denetimi
Malzeme sertifikasyonunu doğrulayın ve testler yapın (örn. çekme testleri).
Yapısal Muayene
Kaynak kalitesini inceleyin (örn. ultrasonik test).
Boyutsal doğruluğu ve yüzey bitirmeyi sağlayın.
Montaj Denetimi
Tüm parçaların (mekanik ve elektrik) hizalamasını ve işlevselliğini kontrol edin.
Yük Testi
Güvenli çalışmayı sağlamak için statik ve dinamik yük testleri yapın.
5. Fabrika Kabul Testi (FAT)
Aşağıdakileri içeren kapsamlı bir deneme çalıştırması gerçekleştirin:
Tam yük ve aşırı yük testleri.
Tüm güvenlik cihazlarının işlevselliği (örn. limit anahtarları, acil durum frenleri).
Araba, vinç ve vinç hareketinin sorunsuz çalışması.
Sonuçları belgeleyin ve müşteri onayını alın.
6. Sökme ve Paketleme
Vinci taşınabilir bölümlere ayırın.
Taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için bileşenleri güvenli bir şekilde paketleyin.
Etkin bir şekilde yeniden birleştirme için etiketleyin ve bir paketleme listesi hazırlayın.
7. Ulaşım
Vinç bileşenlerini uygun taşıma yöntemlerini kullanarak kurulum sahasına teslim edin.
8. Kurulum ve Devreye Alma
-Sitede Montaj
Yapısal bileşenleri ve mekanik sistemleri birleştirin.
Elektrik sistemlerini ve kontrol panellerini kurun.
Kalibrasyon ve Test
Vinç sistemini sahaya özel koşullar için-yeniden kalibre edin.
Performansı doğrulamak için-sitede yükleme testi gerçekleştirin.
9. Devir teslim
Müşterinin personeline güvenli çalıştırma ve bakım konusunda eğitim verin.
Teknik belgeleri (kullanım kılavuzu, bakım kılavuzu, sertifikalar) sunun.
Müşteriden nihai onayı ve kabulü alın.
10.-Satış Sonrası Destek
Garanti hizmetleri ve bakım desteği sunun.
Gerektiğinde yedek parça ve teknik yardım sağlayın.

Atölye görünümü:
Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.





Popüler Etiketler: liman konteyneri portal vinçleri, Çin liman konteyneri portal vinçleri üreticileri, tedarikçileri, fabrika
Bunları da sevebilirsiniz
Soruşturma göndermek























