Rtg Mobil Konteyner Portal Vinç

RTG Mobil Konteyner Portal Vinçlerinin Temel Özellikleri:

Hareketlilik:

Kolay hareket için lastik tekerleklerle (tipik olarak 4 veya 8) donatılmıştır.

Dizel- ile çalıştırılabilir, elektrikli (kablo makaralı veya pilli) veya hibrit olabilir.

Kaldırma Kapasitesi:

Tipik olarak 30 ila 50 ton arası işler; 20 ft, 40 ft, 45 ft ve hatta yüksek-küp konteynerler için uygundur.

Açıklık ve İstifleme Yüksekliği:

Birden fazla konteyner sırasına yayılabilir (genellikle 4 ila 8 sıra genişliğinde).

kadar istifleme kapasitesi5-yüksek (1 üzeri 4)veya daha fazlası, tasarıma bağlı olarak.

Otomasyon ve Kontrol:

Kabin veya uzaktan kumanda ile manuel çalıştırma.

Bazı gelişmiş modellerde özellikyarı-otomatik veya tam otomatikOptimize edilmiş konteyner elleçleme sistemleri.

Güç Seçenekleri:

Dizel{0}elektrikli:Esneklik açısından yaygındır ancak emisyonları daha yüksektir.

Elektrikli RTG (E-RTG):Çevre dostu çalışma için bir kablo makarası veya pil-kullanır.

Hibrit:Verimlilik için dizel ve elektrik gücünü birleştirir.

Diğer Vinçlerle Karşılaştırma:

Çekirdek Bileşenler PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı Kap, Dişli, Pompa

Menşe Yeri Henan, Çin

Garanti 1 Yıl

Ağırlık (KG) 30000 kg

Uygulama Prekast sahası, şantiye, depo vb.

Ürün adı 40 tonluk çatallı taşıyıcı kauçuk yorgun tek kirişli portal vinçler

A Tipi Vinç, Tek Kirişli, Çift Kirişli İstif Taşıyıcı

Kaldırma mekanizması Müşteri Gereksinimleri

Kontrol Yöntemi Kabin Kontrolü+Uzaktan Kumanda

Kaldırma Kapasitesi 5~1200 Ton

Çoklu Yönlendirme Modları Düz ​​gitme, enine ilerleme, atlıkarınca yönlendirme vb.

Yerinde-ve çevrimiçi olarak yükleyin

Motor Ünlü marka

Çalışma Görevi A3~A5

BirRTG (Kauçuk-Yorgun Köprülü) Mobil Konteyner Köprülü Vinçlimanlarda, terminallerde ve intermodal tersanelerde nakliye konteynırlarını verimli bir şekilde kaldırmak, taşımak ve istiflemek için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana bileşenlerinin bir dökümü bulunmaktadır:

1. Yapısal Bileşenler

A. Portal Çerçevesi (Ana Köprü)

Konteyner yığınlarını kapsayan birincil çelik yapı.

Kaldırma mekanizmasını ve araba sistemini destekler.

Ağır yüklere ve dinamik kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

B. Ayaklar ve Uç Taşıyıcılar

Portal çerçevesinin her iki ucunda dikey destekler.

Şununla donatılmıştır:kauçuk lastikler(tipik olarak 4 veya 8) hareketlilik için.

Şunları içerebilir:direksiyon mekanizmalarıyön kontrolü için.

C. Bom (Opsiyonel)

Bazı RTG'lerde daha uzun erişim için dirsekli bir bom bulunur.

Daha geniş alanlarda konteynerlerin taşınmasına yardımcı olur.

2. Kaldırma ve Taşıma Bileşenleri

A. Kaldırma Mekanizması

Elektrik veya hidrolik motorlarKaldırma sistemine güç verin.

İçerirtel halatlar, makaralar ve tamburlarDikey hareket için.

Kaldırma kapasitesi tipik olarak30 ila 50 ton.

B. Yayıcı (Konteyner Kaldırıcı)

Döner kilitler kullanılarak kaplara bağlanır.

Başa çıkabilir20 ft, 40 ft, 45 ft ve yüksek-küp konteynerler.

Bazı modellerde varotomatik-kilitlemeDaha hızlı işlemler için.

C. Arabalı Sistem

Portal kirişi boyunca yatay olarak hareket eder.

Hassas konumlandırma için vinç ve yayıcıyı taşır.

Olabilirmanuel, yarı{0}}otomatik veya tam otomatik.

3. Hareketlilik ve Sürüş Sistemi

A. Lastik Lastikler

Genellikle8 veya 16 lastik(her tarafta 4 veya 8).

Ağır-delinmeye-dayanıklı kauçuktan yapılmıştır.

Raylar olmadan harekete izin verir (RMG'lerin aksine).

B. Tahrik Üniteleri (Tekerlek Motorları)

Elektrikli veya hidrolik tahriklertekerleklere güç verin.

Bazı RTG'ler şunları kullanır:dizel-elektrikli veya hibrit sistemler.

Şunları içerebilir:rejeneratif frenlemeEnerji verimliliği için.

C. Direksiyon Sistemi

Yengeç direksiyonu(tüm tekerlekler çapraz hareket için senkronize olarak döner).

90 derece direksiyondar dönüşler için.

Olabilirmanuel, joystick-kontrollü veya otomatik.

4. Güç Sistemi

A. Dizel Motor (Konvansiyonel RTG)

Motorlar için elektrik jeneratörlerine güç sağlar.

Eski modellerde yaygındır (daha yüksek emisyonlar).

B. Elektrikli RTG (E-RTG)

Kullanım Alanlarıkablo makarası veya pilgüç için.

Daha çevre dostu-, daha düşük işletme maliyetleri.

C. Hibrit RTG

Biçerdöverlerdizel + akü/elektrikverimlilik için.

Yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır.

5. Kontrol ve Otomasyon Sistemleri

A. Operatör Kabini

Görünürlük için portala monte edilmiştir.

Şununla donatılmıştır:kumanda kolları, monitörler ve güvenlik kontrolleri.

B. Uzaktan Kumanda (İsteğe Bağlı)

Operatörlerin RTG'yi yerden kontrol etmesine olanak tanır.

Kalabalık sahalarda güvenliği artırır.

C. Otomasyon Özellikleri (Gelişmiş RTG'ler)

GPS/RTK konumlandırmahassas konteyner elleçleme için.

-sallanma önleme ve çarpışma önlemesistemler.

Otomatik istifleme programlarıoptimize edilmiş saha operasyonları için.

6. Güvenlik ve Yardımcı Bileşenler

A. Fren Sistemi

Hidrolik disk frenlerDurduğun için.

Acil durum frenleriarızalı-güvenli çalışma için.

B. Denge Ayakları/Stabilizatörler

Kaldırma sırasında stabilite için uzatılabilir bacaklar.

Ağır yükler altında devrilmeyi önleyin.

C. Işıklar ve Sensörler

LED ışıklargece operasyonları için.

Lazer tarayıcılar ve kameralarEngel tespiti için.

D. Rüzgar Direnci Özellikleri

AnemometreRüzgar hızını izlemek için.

Otomatik kapanmaşiddetli rüzgarlarda.

7. İsteğe Bağlı Eklentiler-

Jeneratör setleri(yedek güç için).

Pille-çalışan RTG'ler(sıfır emisyon).

Yapay zeka-tabanlı optimizasyon yazılımıakıllı istifleme için.

Eskiz

1. Yüksek Hareketlilik ve Esneklik

Kauçuk lastikler serbest harekete izin verir(Raylı-Monteli Portal vinçlerin aksine).

Farklı avlu bölümlerine kolaylıkla taşınabilir.

Şunun için uygun:çok-amaçlı terminallerdeğişen düzenlerle.

2. Alan Verimliliği ve Yüksek İstifleme

Konteynerleri istifleyebilir5'e kadar yüksek (1'e 4)veya daha fazlası.

Maksimuma çıkarıravlu depolama yoğunluğu(sıkışık limanlar için idealdir).

Kollar20 ft, 40 ft, 45 ft ve yüksek-küp konteynerler.

3. Daha Düşük Altyapı Maliyeti

gerek yokraylar veya sabit raylar(RMG'lerin aksine).

Yalnızca bir gerektirirdöşeli bahçe yüzeyi(kurulum maliyetlerini azaltır).

4. Çok Yönlü Güç Seçenekleri

Dizel{0}}elektrik(geleneksel, yüksek güç).

Elektrik (E-RTG)kablo makaralı veya pilli (çevre-dostu).

Hibrit RTG(yakıt tasarrufu için dizel + aküyü birleştirir).

5. Operasyonel Verimlilik

Daha hızlı konteyner elleçlemeistifleyicilere veya forkliftlere ulaşın.

Çalışabilirdar şeritlerkonteyner sıraları arasında.

Otomasyona-hazır(uzaktan kumanda, GPS konumlandırma, -sallanma önleme sistemleri).

6. Daha Az Çevresel Etki (E-RTG'ler ve Hibritler)

Elektrikli RTG'ler sıfır emisyon üretir(yeşil limanlar için idealdir).

Rejeneratif frenlemeindirme sırasında enerjiyi geri kazanır.

1. Liman Konteyner Terminalleri

Konteynerlerin istiflenmesi ve yeniden karıştırılmasıdepolama alanlarında.

arasında konteynerlerin aktarılmasıkamyonlar, trenler ve STS vinçleri.

2. Intermodal Demiryolu Tersaneleri

Konteynerleri yükleme/boşaltmatrenlerden kamyonlara.

İleriye taşımadan önce geçici istifleme.

3. Depo ve Lojistik Merkezleri

Boş konteyner depolamave yeniden konumlandırma.

Konteynerlerin taşınmasıözel yük terminalleri.

4. Geçici ve Mobil Operasyonlar

Kullanılanacil durum lojistiği(örneğin afet yardımı).

Konuşlandırıldığı yeryeni bağlantı noktası genişletmeleriKalıcı altyapı inşa edilmeden önce.

5. Otomatik ve Akıllı Bağlantı Noktaları

Otomatik RTG'ler (A-RTG'ler)AI-tabanlı yığınlama optimizasyonu ile.

İle entegreterminal işletim sistemleri (TOS)gerçek-zamanlı izleme için.

1. Tasarım aşaması: Müşterinin ihtiyaçlarına ve çalışma ortamına göre nominal yük, açıklık ve kaldırma yüksekliği gibi vincin parametrelerini belirleyin. Tasarımın güvenlik standartlarını ve kullanım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için ana kiriş, uç kiriş, vinç, kaldırma mekanizması vb. dahil olmak üzere ayrıntılı yapısal tasarım gerçekleştirin. Yapının stabilitesini ve dayanıklılığını sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelik olmak üzere, tasarıma göre uygun malzemeleri seçin.

2. İmalat aşaması: Tasarım çizimlerine göre gerekli hammadde ve parçaları hazırlayın. Ana kirişler ve uç kirişler gibi yapısal bileşenleri hazırlamak için çeliği kesin, bükün ve şekillendirin. Çeşitli bileşenleri kaynaklayın ve bunları genel bir yapı halinde birleştirin. Bu adım, güç ve stabilite sağlamak için garantili kaynak kalitesi gerektirir.

3. İşleme: Boyutlarının ve doğruluğunun gereksinimleri karşıladığından emin olmak için motorlar, dişliler, rulmanlar vb. gibi temel bileşenlerin işlenmesi. Bileşenlerin-boyama ve galvanizleme gibi korozyon önleyici işlemleri, ekipmanın dayanıklılığını ve estetiğini artırır.

4. Elektrik sisteminin kurulumu: Motorlar, kontrolörler, anahtarlar, sensörler ve alarm sistemleri gibi elektrikli bileşenlerin kurulumunu yapın. Elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için kabloları bağlayın ve kablolayın.

5. Montaj aşaması: Tüm bileşenleri ve sistemleri bir bütün olarak monte edin, kaldırma mekanizmasını, araba çalıştırma mekanizmasını ve kontrol sistemini bağlayın. Tüm bileşenlerin ve sistemlerin düzgün çalıştığından emin olmak için monte edilmiş vincin kapsamlı bir incelemesini yapın ve ön hata ayıklamayı gerçekleştirin.

6. Test aşaması: Yapısal sağlamlığı ve stabiliteyi kontrol etmek için vinç üzerinde statik yük testi yapın. Performansının tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için vinç üzerinde kaldırma, hareket ettirme, frenleme ve diğer işlevlere ilişkin testler de dahil olmak üzere dinamik testler gerçekleştirin. Çalışma sırasında ekipmanın güvenliğini sağlamak için limit anahtarları, aşırı yük koruması vb. gibi güvenlik cihazlarının fonksiyonlarını kontrol edin.

7. Kalite kontrol: Endüstri standartlarına ve müşteri gereksinimlerine uygunluğu sağlamak için üretim sürecindeki her bağlantıda kalite kontrolü gerçekleştirin. Daha sonraki izlenebilirlik ve analiz için üretim sürecindeki çeşitli verileri ve denetim sonuçlarını kaydedin.

8. Teslimat ve kurulum: Tamamlanan vinci, nakliye sırasında hasar görmemesini sağlayacak şekilde paketleyip nakliyeye hazırlayın. Vinci kurulum için müşterinin sahasına teslim edin ve yerinde-hata ayıklama ve kabul işlemini gerçekleştirin. Vincin kullanımı ve bakımı konusunda yetkin olduklarından emin olmak için müşterilere operasyon eğitimi verin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.