Konteynerler İçin Portal Vinç

Konteyner Portal Vinç Çeşitleri

1. Kauçuk-Yorgun Köprülü (RTG) Vinç

Hareketlilik:Kauçuk tekerlekler üzerinde çalışır (ray gerektirmez).

Kullanım Durumu:Tersanelerde konteyner istifleme, intermodal terminaller.

İstifleme Yüksekliği:Tipik olarak 4-5 yüksek (1 üzeri 4).

Güç Seçenekleri:Dizel, elektrikli (E-RTG) veya hibrit.

2. Raylı-Monteli Köprülü (RMG) Vinç

Hareketlilik:Sabit raylar üzerinde hareket eder.

Kullanım Durumu:Yüksek{0}yoğunluklu terminaller, otomatik bağlantı noktaları.

İstifleme Yüksekliği:6-7'ye kadar yüksek (1'e 6).

Güç:Genellikle elektriklidir (şebekeyle-çalışır).

3. Kıyıya-Gönderme-(STS) Köprülü Vinç

Hareketlilik:Rıhtım boyunca raylar üzerinde çalışır.

Kullanım Durumu:Gemileri yükleme/boşaltma (gemi-karadan-karaya transfer).

Kaldırma Kapasitesi:50-100+ ton (ultra-büyük gemiler için).

4. Mobil Portal Vinç (Daha Küçük, Taşınabilir)

Hareketlilik:Geçici kurulumlar için tekerlekli veya paletli{0}}.

Kullanım Durumu:İnşaat sahaları, küçük depolar, acil durum lojistiği.

Kaldırma Kapasitesi:10-50 ton.

 

Doğru Portal Vinç Seçimi

Esneklik ve mobilite için → RTG

Yüksek otomasyon ve yoğun istifleme için → RMG

Liman rıhtım operasyonları için → STS

 

RTG, RMG ve STS Köprülü Vinçler

Özellik	RTG Vinç	RMG Vinç	STS Vinç
Hareketlilik	Kauçuk lastikler	Raylar	Raylar (rıhtım kenarı)
Yığın Yüksekliği	4-5 yüksek	6-7 yüksek	Yok (karaya-gönderme-)
Otomasyon	Olası	Yaygın	Gelişmiş
Maliyet	Orta	Yüksek	Çok Yüksek
En İyisi	Orta yarda	Yüksek-yoğunluklu terminaller	Liman rıhtımları

 

Çekirdek Bileşenler PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı Kap, Dişli, Pompa

Menşe Yeri Henan, Çin

Garanti 1 Yıl

Ağırlık (KG) 30000 kg

Uygulama Prekast sahası, şantiye, depo vb.

Ürün adı 40 tonluk çatallı taşıyıcı kauçuk yorgun tek kirişli portal vinçler

A Tipi Vinç, Tek Kirişli, Çift Kirişli İstif Taşıyıcı

Kaldırma mekanizması Müşteri Gereksinimleri

Kontrol Yöntemi Kabin Kontrolü+Uzaktan Kumanda

Kaldırma Kapasitesi 5~1200 Ton

Çoklu Yönlendirme Modları Düz ​​gitme, enine ilerleme, atlıkarınca yönlendirme vb.

Yerinde-ve çevrimiçi olarak yükleyin

Motor Ünlü marka

Çalışma Görevi A3~A5

 

A konteyner portal vincinakliye konteynırlarının verimli şekilde taşınması için tasarlanmış karmaşık bir makinedir. Aşağıda ana bileşenlerinin ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

 

1. Yapısal Bileşenler

A. Portal Çerçevesi (Ana Köprü)

Çalışma alanını kapsayan birincil-yük taşıyıcı yapı.

Ağır yüklere dayanacak şekilde-yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Desteklerarabası, vinç ve yayıcı.

B. Ayaklar ve Uç Taşıyıcılar

Portal çerçevesini tutan dikey destekler.

Şunlarla donatılmıştır:

Kauçuk lastikler (RTG)hareketlilik için.

Ray tekerlekleri (RMG/STS)yönlendirilmiş hareket için.

Bazı modellerde varhidrolik bacaklarstabilizasyon için.

C. Bom (STS Vinçler için)

Gemilerin üzerinden ulaşmak için uzatılabilir kol.

Orsa (ayarlanabilir-açı) veya sabit tasarım.

2. Kaldırma ve Taşıma Sistemi

A. Kaldırma Mekanizması

Elektrik veya hidrolik motorlarkaldırmaya güç verin.

Şunları içerir:

Tel halatlar ve makaralar(kaldırmak için).

Tamburlar ve kasnaklar(kablo yönetimi için).

Kaldırma kapasitesi:30–100+ ton(tipine bağlı olarak).

B. Arabalı Sistem

Portal kirişi boyunca yatay olarak hareket eder.

Taşırkaldırma ve yayıcıhassas konumlandırma için.

Olabilirmanuel, yarı{0}}otomatik veya tam otomatik.

C. Yayıcı (Konteyner Kaldırıcı)

Konteynerlere şununla bağlanır:büküm kilitleri.

Ayarlanabilir20 ft, 40 ft, 45 ft ve yüksek-küpkonteynerler.

Bazıları varotomatik-kilitlemeDaha hızlı işlemler için.

3. Hareketlilik ve Sürüş Sistemi

A. Seyahat Mekanizması

GZT:Serbest hareket için lastik tekerlekler (8-16 tekerlek).

RMG/STS:Hassas hizalama için raylı-kılavuzlu tekerlekler.

B. Tahrik Motorları ve Güç Kaynağı

Dizel{0}}elektrik(geleneksel RTG'ler).

Elektrik (E-RTG)kablo makarası veya pil aracılığıyla.

Hibrit(yakıt tasarrufu için dizel + akü).

C. Direksiyon ve Frenleme

RTG Direksiyon Modları:

Yengeç direksiyonu(çapraz hareket).

90 derece direksiyon(sert dönüşler).

Fren Sistemi:

Disk frenler + rejeneratif frenleme (E-RTG'ler için).

Acil durdurma fonksiyonları.

4. Kontrol ve Otomasyon Sistemleri

A. Operatör Kabini

Görünürlük için portala monte edilmiştir.

Şununla donatılmıştır:oyun çubukları, dokunmatik ekranlar ve kameralar.

B. Uzaktan Kumanda (İsteğe Bağlı)

Zemin seviyesinden kablosuz çalışma.

Kalabalık sahalarda güvenliği artırır.

C. Otomasyon ve Akıllı Özellikler

-sallanma önleyici sistem(daha düzgün yük taşıma).

Lazer tarayıcılar ve kameralar(engel tespiti).

GPS/RTK konumlandırma(otomatik istifleme için).

Yapay zeka-tabanlı optimizasyon(rota planlaması için).

5. Güvenlik ve Yardımcı Bileşenler

A. Denge Ayakları/Stabilizatörler

Kaldırma sırasında devrilmeyi önlemek için uzatılabilir destekler.

B. Rüzgar Dayanım Sistemleri

Anemometre(rüzgar hızı sensörü).

Şiddetli rüzgarlarda otomatik kapanma.

C. Aydınlatma ve Sensörler

LED çalışma lambalarıgece operasyonları için.

Yük sensörleri(aşırı yüklemeyi önler).

Yakınlık sensörleri(çarpışmadan kaçınma).

6. İsteğe Bağlı Eklentiler-

Jeneratör setleri(yedek güç).

Pil paketleri(elektrikli RTG'ler için).

Otomatik istifleme yazılımı(akıllı terminaller için).

 

Eskiz

 

 

Konteyner Köprülü Vinçlerin Avantajları:

Yüksek Verimlilik

Hızlı konteyner elleçleme (RTG'ler için 30-50 hareket/saat)

İstifleyicilerden veya forkliftlerden daha hızlı

Eş zamanlı yatay/dikey hareket kabiliyeti

Alan Optimizasyonu

Dikey istifleme (RMG'ler için en fazla 7 konteyner yüksekliğinde)

Dar çalışma koridorları (RTG'ler için 15 m'ye kadar)

Yerdeki yuvalara göre %40-60 daha iyi bahçe alanı kullanımı

Operasyonel Esneklik

Mobil RTG'ler gerektiği gibi yeniden konumlandırılabilir

Birden fazla konteyner boyutunu (20'-53') kullanın

Her türlü hava koşulunda çalışabilir

Maliyet Etkinliği

Daha düşük işçilik maliyetleri (vinç başına 1 operatör)

Daha az yakıt tüketimi (E-RTG'ler ~%50 daha az enerji kullanır)

Minimum zemin altyapısı gerekli

Otomasyon Potansiyeli

Tam otomatik versiyonlar mevcut

Terminal işletim sistemleriyle entegrasyon

Uzaktan izleme ve kontrol yetenekleri

Güvenlik Özellikleri

Çarpışma önleme sistemleri-

Yük anı göstergeleri

Otomatik salınım kontrolü

 

Liman Konteyner Terminalleri

Bahçede istifleme ve geri alma

Kamyon yükleme/boşaltma işlemleri

Terminaller arası{0}transferler

Intermodal Tesisler

Demiryolu-kamyona-transferler

Konteyner sahası yönetimi

Çapraz{0}yerleştirme işlemleri

Depo Operasyonları

Boş konteyner depolama

Konteyner bakım ve onarımı

Ekipman hazırlama alanları

Özel Uygulamalar

Proje kargo elleçleme

Ağır kaldırma işlemleri

Askeri lojistik desteği

 

1. Tasarım aşaması: Müşterinin ihtiyaçlarına ve çalışma ortamına göre nominal yük, açıklık ve kaldırma yüksekliği gibi vincin parametrelerini belirleyin. Tasarımın güvenlik standartlarını ve kullanım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için ana kiriş, uç kiriş, vinç, kaldırma mekanizması vb. dahil olmak üzere ayrıntılı yapısal tasarım gerçekleştirin. Yapının stabilitesini ve dayanıklılığını sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelik olmak üzere, tasarıma göre uygun malzemeleri seçin.

2. İmalat aşaması: Tasarım çizimlerine göre gerekli hammadde ve parçaları hazırlayın. Ana kirişler ve uç kirişler gibi yapısal bileşenleri hazırlamak için çeliği kesin, bükün ve şekillendirin. Çeşitli bileşenleri kaynaklayın ve bunları genel bir yapı halinde birleştirin. Bu adım, güç ve stabilite sağlamak için garantili kaynak kalitesi gerektirir.

3. İşleme: Boyutlarının ve doğruluğunun gereksinimleri karşıladığından emin olmak için motorlar, dişliler, rulmanlar vb. gibi temel bileşenlerin işlenmesi. Bileşenlerin-boyama ve galvanizleme gibi korozyon önleyici işlemleri, ekipmanın dayanıklılığını ve estetiğini artırır.

4. Elektrik sisteminin kurulumu: Motorlar, kontrolörler, anahtarlar, sensörler ve alarm sistemleri gibi elektrikli bileşenlerin kurulumunu yapın. Elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için kabloları bağlayın ve kablolayın.

5. Montaj aşaması: Tüm bileşenleri ve sistemleri bir bütün olarak monte edin, kaldırma mekanizmasını, araba çalıştırma mekanizmasını ve kontrol sistemini bağlayın. Tüm bileşenlerin ve sistemlerin düzgün çalıştığından emin olmak için monte edilmiş vincin kapsamlı bir incelemesini yapın ve ön hata ayıklamayı gerçekleştirin.

6. Test aşaması: Yapısal sağlamlığı ve stabiliteyi kontrol etmek için vinç üzerinde statik yük testi yapın. Performansının tasarım gerekliliklerini karşıladığından emin olmak için vinç üzerinde kaldırma, hareket ettirme, frenleme ve diğer işlevlere ilişkin testler de dahil olmak üzere dinamik testler gerçekleştirin. Çalışma sırasında ekipmanın güvenliğini sağlamak için limit anahtarları, aşırı yük koruması vb. gibi güvenlik cihazlarının fonksiyonlarını kontrol edin.

7. Kalite kontrol: Endüstri standartlarına ve müşteri gereksinimlerine uygunluğu sağlamak için üretim sürecindeki her bağlantıda kalite kontrolü gerçekleştirin. Daha sonraki izlenebilirlik ve analiz için üretim sürecindeki çeşitli verileri ve denetim sonuçlarını kaydedin.

8. Teslimat ve kurulum: Tamamlanan vinci, nakliye sırasında hasar görmemesini sağlayacak şekilde paketleyip nakliyeye hazırlayın. Vinci kurulum için müşterinin sahasına teslim edin ve yerinde-hata ayıklama ve kabul işlemini gerçekleştirin. Vincin kullanımı ve bakımı konusunda yetkin olduklarından emin olmak için müşterilere operasyon eğitimi verin.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.