Kauçuk lastik portal vinç kullanılır

A Kauçuk Lastik Gantry (RTG) Vinçiçin tasarlanmış bir mobil kaldırma cihazıdırKonteyner işleme, endüstriyel uygulamalar ve şantiyeler. İle donatılmışkauçuk lastiklerhareket etmesine izin vermekRails olmadan serbestçe, demiryolu montajlı vinçlere kıyasla son derece esnek hale getirir. RTG vinçleri yaygın olarak kullanılırPortlar, konteyner bahçeleri ve lojistik merkezleriAğır yüklerin istiflenmesi ve taşınması için.

Kauçuk Lastik Gantry vinçine Giriş (RTG Vinç)

A Kauçuk Lastik Gantry (RTG) Vinçiçin tasarlanmış bir mobil kaldırma cihazıdırKonteyner işleme, endüstriyel uygulamalar ve şantiyeler. İle donatılmışkauçuk lastiklerhareket etmesine izin vermekRails olmadan serbestçe, demiryolu montajlı vinçlere kıyasla son derece esnek hale getirir. RTG vinçleri yaygın olarak kullanılırPortlar, konteyner bahçeleri ve lojistik merkezleriAğır yüklerin istiflenmesi ve taşınması için.

RTG vinçlerinin temel özellikleri

Hareketlilik-Ray ile monte vinçlerin aksine, RTG'ler bir avlu içinde serbestçe hareket edebilir.

Ağır Yük Kapasitesi- Birden fazla kap veya ağır malzeme kaldırabilir.

Verimli istifleme- yığın yapabilir6-8 seviyeye kadar konteynerler, depolama alanını optimize etme.

Hassas kontrol- ile donatılmışGelişmiş sensörler, otomasyon ve uzaktan kumanda sistemleriDoğru yük kullanımı için.

Çevre dostu seçenekler- Modern RTG'lermelez veya elektrik gücüyakıt tüketimini ve emisyonları azaltmak.

Kauçuk lastik portal vinçlerinin ortak kullanımları

Port ve Terminallerde Konteyner İşleme

Kullanılmışgemiye kıyıyaKonteyner istifleme ve hareketli operasyonlar.

Verimliliği artırırkonteyner saklama bahçelerietkinleştirerekdikey istifleme.

İntermodal ve lojistik merkezleri

Yardımcı olmakraydan yola kargo transferiintermodal yük bahçelerinde.

Büyük dağıtım merkezlerinde yükleme ve boşaltma işlemleri akarsular.

İnşaat ve Ağır Sanayi

AsansörPrekast beton segmentleri, çelik yapılar ve ağır ekipman.

KullanılmışKöprü ve Altyapı ProjeleriMalzeme kullanımı için.

Enerji santralleri ve üretim tesisleri

Hareketlertürbinler, jeneratörler ve transformatörlerelektrik üretim alanlarında.

Yardımcı olmakbüyük makinelerin montajıEndüstriyel üretimde.

RTG özellikleri, avantajları veya seçim kriterleri hakkında daha fazla ayrıntı ister misiniz?

Çekirdek Bileşenler plc, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe Yeri Henan, Çin

Garanti 1,5 yıl

Ağırlık (kg) 12000 kg

Uygulama atölyesi, yaygın

Kaldırma mekanizması elektrikli vinç arabası

Span 8m ~ 35m

Güç Kaynağı 3 Faz 380V 50Hz

Çalışma Görevi A 5- A8

Renkli Müşteri Gereksinimleri

Vinç Özelliği Güvenliği

Satış Sonrası Hizmet Çevrimiçi Destek Sağladı

Ana kinger yapısı

Ana ışın (kiriş):Kaldırma sistemini destekleyen yatay yapı.

Dikey bacaklar:Ana ışını kauçuk lastiklere bağlayan destekleyici sütunlar.

Çapraz ışınlar:Ek stabilite ve yapısal bütünlük sağlayın.

Kaldırma mekanizması

Kaldırma motoru ve davul:Kaldırma mekanizmasını tel halatlar kullanarak yönlendirir.

Tel Halat Sistemi:Yükleri yükseltmek ve indirmek için kullanılan ağır hizmet halatları.

Kasnak Blokları ve Sheaves:Düzgün çalışmayı sağlamak için halatlara rehberlik edin.

Tramvay sistemi

Tramvay Çerçevesi:Ana ışın boyunca yatay olarak hareket eder.

Elektrik veya hidrolik motorlar:Tramvay'ın yükleri konumlandırma hareketine güç verin.

Kılavuz Raylar:Pürüzsüz ve kontrollü hareket sağlayın.

3. olmaktaşıma

1) Uç Taşıyıcının Temel Özellikleri: Tasarım: İki Tür: Pist Sonu: Yükseltilmiş piste veya bir bina yapısı tarafından desteklenen pist üzerine kurulur.

Zemin Raylı Sonu: Kırılık ayağına yerleştirilmiş, zemin rayı boyunca uzanır. Tasarım, bir tarafın bir pistte hareket etmesine izin vererek vinçin dengeli çalışmasını sağlarken, diğeri zemin seviyesi bir rayda çalışır.

Malzeme: Dayanıklılık ve stabilite için yüksek mukavemetli çelik kullanılarak inşa edilmiştir. Vinç hareketi ve yük kaldırma sırasında üretilen dinamik kuvvetleri işlemek için güçlendirilmiştir.

Tekerlek düzeneği: Yüksek yük kapasitesi ve aşınma direnci için dövme çelik jantlar içerir. Tekerlekler, sürtünmeyi azaltmak ve sorunsuz çalışmayı sağlamak için hassas yataklara monte edilir. Zemin ray ucundaki tekerlekler tipik olarak raydan çıkmayı önlemek için flanşlı bir tasarım içerir.

Tahrik Mekanizması: Uç Taşıyıcı, şanzımalı bir elektrik motoru ile güçlendirilir. Düzgün ivme ve yavaşlama için değişken frekans sürücülerini (VFD) içererek aşınma ve yıpranmayı azaltır.

Vinç seyahat mekanizması

Seyahat Mekanizmasının Temel Bileşenleri: Uç Taşıma: Daha önce tartışıldığı gibi, son taşıma, vinçin raylar boyunca hareketini destekleyen çerçevedir.

Tekerlekler ve Yataklar: Seyahat mekanizması, düzgün hareket için hassas yataklara monte edilmiş dövme çelik tekerleklere dayanır. Tekerlekler vinç raylarında çalışacak şekilde tasarlanmış, stabilite sağlamak ve güvenli seyahat sağlamak için tasarlanmıştır.

Tahrik motorları ve şanzımanlar: Vinç yatay hareketi, tekerlekleri süren elektrik motorları ile güçlendirilir.Motorlar, vinç seyahati için uygun tork ve hızı sağlamak için genellikle dişli kutuları ile birleştirilir.

Kontrol Sistemi: Seyahat mekanizması, bir uzaktan kumanda, push-button kolye veya operatör kabini ile kontrol edilir, bu da vinçin hassasiyetle pist boyunca hareket etmesini sağlar.

Tramvay Seyahat Mekanizması

Tramvay Seyahat Mekanizmasının Anahtar Bileşenleri: Tramvay (Kaldırma Arabası): Tramvayın kendisi ana ışın üzerindeki raylara veya raylara monte edilir ve vinçleri taşır (yükü kaldırmak ve indirmek için kullanılan).

Sürücü Sistemi: Arabanın hareketi, tramvaya bağlı tekerlekleri yönlendiren bir elektrik motoru (DC veya AC) ile güçlendirilmiştir. Motor genellikle bir şanzıman ve bazen de değişken bir frekans sürücüsü (VFD) ile eşleştirilir.

Demiryolu sistemi: Tramvay, ana ışına sabitlenmiş bir ray sistemi boyunca hareket eder. Ray tipik olarak vinç tasarımına bağlı olarak kirişin üstüne, altına veya yanına monte edilir.

Motor ve Fren: Motor, arabanın hareketini güçlendirirken, entegre bir fren sistemi (elektromanyetik fren gibi), trolün gerektiğinde hızlı ve güvenli bir şekilde durdurulabilmesini sağlar. Fren sistemleri, trolün özellikle hassas konumlandırma sırasında aşırı derecede aşılmasını veya sallanmasını önler.

Konumlandırma Sensörleri: Bazı yarı kingry vinçleri, paranın kiriş boyunca yerini tespit etmek için konum sensörleri veya sınır anahtarları içerir ve seyahat sınırlarını aşmamasını sağlar.

6. Crane Wheel

1) Yarı portal vinç jantlarının temel bileşenleri ve özellikleri: tekerlek malzemesi: tekerlekler, dayanıklılık, yük taşıma kapasitesi ve aşınmaya karşı direnç sağlamak için tipik olarak yüksek mukavemetli çelik veya dövme çelikten yapılır.Aloy çelik tekerlekler, bazı durumlarda, özellikle sert ortamlarda ek sertlik için de kullanılabilir.

2) Tekerlek Tipi: Flanşlı Tekerlekler: Çoğu yarı kederli vinç, ray pistinde güvenli bir şekilde tutmak için kenar çevresinde yükseltilmiş bir dudağa sahip flanşlı tekerlekler kullanır. Bu özellik, raydan çıkmayı önlemeye yardımcı olur, güvenli ve kararlı çalıştırma sağlar. Plain Wheels: Daha az yaygındır, ancak bazı belirli vinç kurulumlarında, raydan çıkma endişesi değilse düz tekerlekler kullanılabilir.

3) Tekerlek Tasarımı: Tekerlekler tipik olarak raylarla optimum temas sağlamak için kavisli bir sırtlı silindirik bir şekle sahiptir. Bu tasarım, hem tekerlekler hem de raylarda aşınma ve yıpranmayı azaltır. Tekerlekler genellikle kullanılan rayların türüne bağlı olarak değişebilen belirli palet profillerine uyacak şekilde yivli basamaklara sahiptir.

4) Rulmanlar: Tekerlekler, sürtünmeyi azaltmak için hassas yataklara monte edilir ve vinçin raylar boyunca düzgün hareketini sağlar. Rulmanlar ayrıca tekerleklerdeki aşınma ve yıpranmayı en aza indirmeye ve genel verimliliği artırmaya yardımcı olur. Tasarım, silindir yatakları veya bilyalı rulmanlara bağlı olarak, yük kapasitesi ve hız gereksinimlerine bağlı olarak kullanılabilir.

7. Crane Hook

1) Vinç kancasının anahtar bileşenleri: Kanca gövdesi (kanca çerçevesi): Kancanın ana yapısı, ağır yüklere dayanacak şekilde tasarlanmış yüksek mukavemetli çelik veya alaşım malzemelerden yapılmıştır. Kanca gövdesi, yükün sabitlendiği kancanın U şeklinde veya C şekilli kısmıdır. Kaldırma askı, zincir veya halatın bağlı olduğu dar bir boğaz içerir.

2) Güvenlik mandalı: Birçok vinç kancası, kaldırma işlemi sırasında kaldırma askı, zincir veya halatın yanlışlıkla kancayı kaymasını önlemek için bir güvenlik mandalı veya güvenlik yakalaması ile donatılmıştır. Mandal yaylı veya manuel olarak çalıştırılır ve yükün bağlanmasına veya kaldırılmasına izin vermek için açılabilir.

3) Döner Mekanizma: Bazı vinç kancaları, kancanın serbestçe dönmesini sağlayan, kaldırma veya taşıma sırasında yükün bükülmesini önleyen döner bir özellik ile birlikte gelir. Dönen bir kanca, özellikle uzun veya ağır nesneleri kaldırırken yük ve kaldırma sistemi üzerindeki stresi azaltmaya yardımcı olur.

4) Yük pimi veya pırıltısı: Yük pimi veya pırıltı, kaldırma askı veya zinciri kancaya sabitlemek için kullanılır. Bu bileşenler, ağır kuvvetleri işlemek ve yükün vinciye güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlamak için tasarlanmıştır.

Güç sistemi

Dizel Motor (Geleneksel RTG):Kaldırma ve hareket için güç sağlar.

Elektrik veya hibrit güç (çevre dostu RTG):Emisyonları ve yakıt tüketimini azaltır.

Pil veya Rejeneratif Enerji Sistemi:Verimliliği ve sürdürülebilirliği artırır.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

Ses ve Işık Alarm Sistemi: Ses ve ışık alarmı sistemi, operatörleri ve çalışanları çeşitli operasyonel durumlar veya potansiyel tehlikeler hakkında uyarmak için yarı pınır vinçlerine yüklenir. Bu sistemler, gerçek zamanlı olarak görsel ve sesli sinyaller sağlayarak vinç güvenliğini geliştirir.

Ses ve Işık Alarm Sisteminin Temel Özellikleri: Sesli Uyarı (Ses Alarmı): Ses alarmı, bölgedeki insanları vinç işlemleri konusunda uyarmak için kullanılan yüksek, farklı bir gürültüdür (boynuz, siren veya çan gibi). Tipik olarak şunlar sırasında ses çıkarır: Vinç hareketi (vinç hareketinin diğerlerini uyarmak için) yük kaldırma (yük değişikliklerini uyarmak için) aşırı yük koşullarını (güvenli olmayan bir kaldırma koşuluna işaret etmek için) yakınlık tehlikeleri (vinç işçilere veya engellere çok yakın hareket ediyorsa)

Görsel uyarı (ışık alarmı): Işık alarmı genellikle vinç üzerine monte edilmiş yanıp sönen ışıkların veya flaş ışıklarının kullanımını içerir. Bu ışıklar görsel bir uyarı görevi görür ve vinç eylemlerini özellikle gürültülü veya geniş alanlarda uzaktan görünür hale getirir.

Işık alarmlarının yaygın kullanımları şunları içerir: vinçin ne zaman çalıştığını veya hareket ettiğini belirtmek. Güvenli olmayan yük koşulları veya potansiyel mekanik arızalar hakkında uyarılar sağlama. Acil durumlar veya vinç kapatma sırasında flashing.

Vinç kontrolleri ile entegrasyon: Alarm sistemi, vinç kontrol sistemi ile entegre edilir, yani alarmlar belirli koşullara yanıt olarak otomatik olarak etkinleştirilir.

Güvenlik Geliştirmeleri: Ses ve ışık alarmları: İşçileri vinç yolunun dışına çıkmaları için uyarır, kazara yaralanmayı önler. ALERT operatörleri Bir sınıra ulaşıldığında, operasyonel hatalar ve hasar riskini azaltır. Bakım veya test aşamaları sırasında net sinyaller sağlar, kazara çalışmayı önler.

Güvenlik cihazları

Yarı kingry Crane Güvenlik Cihazları Güvenliği, vinç tasarım ve operasyonunda en önemli önceliktir. Yarı bir portal vinç tipik olarak operatörün, işçilerin ve ekipmanın korunmasını sağlamak için çeşitli güvenlik cihazları ile birlikte gelir. Bu cihazlar kazaları önlemeye, riskleri azaltmaya ve vinç operasyonlarının genel güvenliğini artırmaya yardımcı olur.

Aşırı yük koruma sistemi: Aşırı yük koruma sistemi, vinçin nominal kapasitesinin ötesinde bir yük kaldırmasını önler, böylece hem vinç hem de operatörü potansiyel hasar veya kazalardan korur.

Nasıl çalışır: Sistem kaldırılan yükü sürekli olarak izler. Yük vinç nominal kapasitesini aşarsa, sistem otomatik bir kapanmayı veya uyarıyı tetikler, daha fazla kaldırmayı önler. Bazı sistemler, aşırı yük koşulunun operatörünü uyarmak için görsel bir gösterge veya sesli alarm içerebilir.

Sınır anahtarları: Sınır anahtarları, vinçin güvenli operasyonel sınırlar içindeki hareketini kontrol etmek ve sınırlamak için kullanılır.

11.Control modu

1) Manuel Kontrol: Operatör, manuel kontrol panelindeki düğmeler veya anahtarlar aracılığıyla vinçin çeşitli çalışma mekanizmalarını doğrudan kontrol eder. Küçük veya kısa vadeli işlemler için uygun basit operasyon; belirli ihtiyaçlara göre hızlı bir şekilde ayarlanabilir.

2) Kablosuz uzaktan kumanda: Vinçin çeşitli işlevleri kablosuz bir uzaktan kumanda tarafından kontrol edilir ve operatör güvenli bir mesafede çalışabilir. Özellikle karmaşık veya tehlikeli çalışma ortamları için uygun olan çalışma esnekliğini ve güvenliğini artırır.

3) Kablolu Uzaktan Kumanda: Vinçe bağlı kontrol hattından çalıştırın ve operatör, el kontrolörü aracılığıyla talimatları girer. Kablosuz uzaktan kumanda ile karşılaştırıldığında, sinyal sabittir ve sabit bir alanda çalışma için uygun olan kolayca müdahale etmez.

4) Otomatik Kontrol: Otomatik işlem PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) veya bilgisayar sistemi aracılığıyla elde edilir ve vinçin çalışması önceden ayarlanmış programa göre kontrol edilir. Büyük ölçekli ve tekrarlayan operasyonlar için uygun olan operasyonun doğruluğunu ve tutarlılığını artırır ve insan faktörlerinden gelen paraziti azaltır.

5) Frekans Dönüşüm Kontrolü: Motorun hızı, vinçin çalışma hızının kesin kontrolünü sağlamak için frekans dönüştürücü tarafından ayarlanır. Sorunsuz bir şekilde hızlanabilir ve yavaşlayabilir, kaldırma işlemlerinin güvenliğini ve verimliliğini artırabilir ve ekipman üzerindeki etkisini azaltabilir.

12.Sketch

Ana teknik

Bir kauçuk lastik kederinin avantajları (RTG) vinç

A Kauçuk Lastik Gantry (RTG) VinçKonteyner taşıma, endüstriyel uygulamalar ve ağır malzeme taşımacılığı için ideal hale getiren çeşitli avantajlar sunar. İşte temel avantajları:

1. Yüksek hareketlilik ve esneklik

İle donatılmışkauçuk lastikler, sabit raylara ihtiyaç duymadan serbestçe hareket etmesine izin verir.

ÇalışabilirÇeşitli yerler, içermekPortlar, konteyner bahçeleri ve inşaat alanları.

Direktif tekerleklerSıkı alanlarda hassas manevra kabiliyetini etkinleştirin.

2. Verimli konteyner işleme

Yetenekli6-8 yüksekliğe kadar istifleme kapları, bağlantı noktalarında ve bahçelerde depolama alanını optimize etme.

Özelliklerteleskopik yayıcılarFarklı konteyner boyutlarını (20ft, 40ft, 45ft) kaldırmak için.

SağlayanHızlı yükleme ve boşaltma, genel operasyonel verimliliğin iyileştirilmesi.

3. Maliyet-etkin çözüm

İhtiyacı ortadan kaldırırpahalı ray altyapısı, kurulum maliyetlerini azaltma.

Daha düşük bakım maliyetleriDemiryolu montajlı vinçlerle karşılaştırıldığında.

Verimliliği artırarak genel operasyonel giderleri azaltır.

4. Ağır yük kapasitesi

İşlemek için tasarlanmışÇoklu kaplar veya ağır endüstriyel bileşenler.

Kaldırma için uygunPrekast beton, çelik yapılar, türbinler ve transformatörler.

5. Gelişmiş Kontrol ve Otomasyon

Kabin Kontrolü veya Uzaktan Çalışmasağlayanhassasiyet ve güvenlik.

Otomatik RTG (ARTG)Modeller ile verimliliği artırdıAI ile çalışan hareket ve yük kullanımı.

Sarkan önleyici sistemler ve yük izlemePerformansı artırın ve riskleri azaltın.

6. Çevre dostu güç seçenekleri

Modern RTG'ler ile birlikte gelirelektrik veya hibrit güç sistemleri, yakıt tüketimini ve emisyonlarının azaltılması.

Pille çalışan veya rejeneratif enerji teknolojisisürdürülebilirliği artırır.

7. Çok yönlü uygulamalar

KullanılmışLimanlar, demiryolu terminalleri, şantiyeler ve ağır endüstriler.

İçin idealİntermodal lojistik, enerji santralleri ve büyük ölçekli malzeme kullanımı.

Depolar ve Dağıtım Merkezleri; Malzeme Kullanımı: Yarı kederli vinçler, ağır veya dökme malzemeleri hareket ettirmek için depolarda ve dağıtım merkezlerinde yaygın olarak kullanılır. Sınırlı alanlar veya koridorlar içinde malların istiflenmesine, boşaltılmasına ve taşınmasına yardımcı olurlar. Alan Verimliliği: Yarı portal vinçlerinin kompakt tasarımı, depolama rafları veya koridorlar arasında dar alanlarda çalışmalarını sağlar, bu da onları en üst düzeye çıkarma için ideal hale getirir.

Üretim ve Üretim Tesisleri; Montaj Hattı Desteği: Üretim ortamlarında, yarı portal vinçleri montaj hatları arasında hareketli parçalara, bileşenlere ve ağır makinelere yardımcı olur. Malzemeleri iş istasyonları arasında taşımak veya belirli üretim alanlarına malzeme sunmak için kullanılabilirler.

Çelik fabrikalar ve dökümhaneler; ağır malzemelerin kaldırılması: çelik fabrikalarda ve dökümhanelerde, geleneksel kaldırma ekipmanı için tipik olarak çok büyük veya ağır olan ağır çelik ürünleri kaldırmak ve taşımak için yarı portal vinçleri kullanılır. Casting ve kalıp işleme: Bu vinçler ayrıca dökme süreçlerde ve molten malzemelerde güvenli bir şekilde kullanılır, kukla, tasarruf, tespit, tespit, hassas bir şekilde kullanılır.

Tersaneler ve Deniz Endüstrisi; Gemi İnşası: Yarı Portal vinçleri, büyük gemilerin yapımında gereklidir, çünkü gövdeler, ağır makineler ve onarım bölümleri gibi gemi bileşenlerini kaldırabilir ve hareket ettirebilirler. Bu vinçler ayrıca, yaşam ve diğer deniz bileşenlerinin bakımı ve onarımı için kullanılır. Limanlar veya tersaneler, yarı portal vinçleri, gemilerden, kaplardan veya mavnalardan malzemeleri yüklemeye ve boşaltmaya yardımcı olur

Enerji santralleri ve rafineriler; Ağır Ekipmanların Kullanılması: Yarı portal vinçleri, enerji santrallerinde, rafinerilerde ve diğer endüstriyel tesislerde, türbinler, jeneratörler, kazanlar ve diğer büyük makineler gibi ağır bileşenleri taşımak için kullanılır. Bu vinçler ayrıca, planlanan bakım görevleri ve montajları sırasında, devam eden bakım görevleri için de yararlıdır. Tehlikeli maddeleri kaldırmak ve hareket ettirmek için portal vinçleri kullanılır ve bu süreçlerin güvenli ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar.

Vinçüretme prosedür

1. Tasarım aşaması: Yükle taşıma kapasitesi, açıklık, yükseklik ve kullanım ortamı dahil olmak üzere müşterilerin özel ihtiyaçlarını anlayın. Ön tasarımı, yapısal tasarım, güç sistemi ve kontrol sistemi tasarımı dahil olmak üzere ihtiyaçlara ve çizim şeması çizimlerine göre gerçekleştirin. Tasarımın ilgili standartları ve özellikleri karşılamasını sağlamak için yapısal güç, stabilite ve dinamik analiz gerçekleştirin.

2. Malzeme Hazırlama: İyi mekanik özellikler ve dayanıklılık sağlamak için yüksek mukavemetli çelik, alüminyum alaşımı vb. Tasarım gereksinimlerine göre uygun malzemeleri seçin. Gerekli hammaddeleri ve bileşenleri motorlar, azaltıcılar, kancalar, kontrol sistemleri vb. Dahil tasarım çizimlerine göre satın alın.

3. İşleme ve Üretim: Çeliği kesin ve tasarım boyutlarına göre ana ışın, uç ışını ve diğer yapısal parçaları işleyin. Vinçin ana yapısal çerçevesini oluşturmak için kesilmiş parçaları kaynak olarak bağlayın. Her bir bileşenin eşleşen doğruluğunu sağlamak için delme, dönme ve öğütme dahil kaynaklı bileşenleri bitirin.

4. Montaj: Yapının stabilitesini ve eşleşmesini kontrol etmek için işlenmiş bileşenlerin ön montajı. Tüm hareketli parçaların sorunsuz çalışabilmesini sağlamak için kaldırma mekanizmasını, tramvay çalıştırma mekanizmasını ve tramvay çalıştırma mekanizmasını takın.

5. Elektrik Sistemi Kurulumu: Elektrik sisteminin doğru şekilde bağlandığından emin olmak için motorları, invertörleri, kontrol panellerini ve diğer elektrik bileşenlerini takın. Güvenlik ve güzelliği sağlamak ve parazit ve aşınmayı azaltmak için kablo hatlarını makul bir şekilde düzenleyin.

6. Devreye alma ve test: Tüm işlevlerin normal olduğundan emin olmak için vinçin kaldırma, hareket, frenleme ve alarm sistemleri dahil çeşitli fonksiyonlarını test edin. Vinçin maksimum yük altında stabil bir şekilde çalışmasını ve güvenlik standartlarını karşıladığından emin olmak için güvenli yük testleri yapın.

7. Muayene ve Kalite Kontrolü: Tüm bileşenlerin tasarım ve standart gereksinimleri karşılamasını sağlamak için her üretim bağlantısında kalite denetimleri yapın. Ekipmanın ulusal ve endüstri standartlarını karşılamasını sağlamak için ilgili düzenlemelere göre yeterlilik sertifikası alın.

8. Teslimat ve kurulum: Üretilen vinçleri müşteri sitesine taşıyın. Vakfı düzeltmek, güç kaynağını devreye alma ve bağlama da dahil olmak üzere müşteri sitesine yükleyin. Ekipmanı güvenli ve etkili bir şekilde kullanabilmeleri ve resmi olarak kullanım için teslim etmelerini sağlamak için müşterilere operasyon eğitimi sağlayın.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.