Mobil tek kiriş vinç kırığı

 

Temel Özellikler:
Tek kiriş: Bir ana ışın, asist\/arabayı destekler.

Hareketlilik:

Tekerlekler raylarda kauçuk verilebilir veya çelik tekerlekler olabilir.

Esnek çalışma için yer boyunca veya raylar boyunca hareket eder.

Ayarlanabilir açıklık: Bazı modeller bacaklar arasındaki mesafenin ayarlanmasına izin verir.

Kaldırma\/Tramvay: Kirder üzerine monte edilmiş, ışın boyunca hareket edebilir.

Yük Kapasitesi: Tasarıma bağlı olarak genellikle 1 tona 20 tona veya daha fazla değişir.

SPAN & Yükseklik: Belirli site ihtiyaçlarına uyacak şekilde özelleştirilebilir.

 

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 60000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: depolar, fabrika ve diğer yer

Vinç Tipi: Kutu Tipi Kingry Crane

Seyahat hızı: 20m\/dk

Kaldırma mekanizması: elektrikli vinç

Kontrol Yöntemi: Zemin Kontrolü+ Uzaktan Kumanda (Özelleştirilmiş)

Çalışma Görevi: A5

Çalışma sıcaklığı: -20 ~ +40} Derece

Endüstriyel Voltaj: 380v50Hz3phanse veya diğer

Renk: Özelleştirilmiş

Özelleştirme: Kabul Edildi

 

 

1.Main Işın

1) İşlev
Kaldırma arabası için birincil yatay destek görevi görür.

Kaldırma yüklerini kaldırma yüklerini vinç bacaklarına aktarır.

Bükme ve kesme kuvvetlerine dayanacak güçlü ve katı olmalıdır.

2) Tasarım ve yapı
Genellikle çelik I-kirişlerden veya kutu kirişlerinden imal edilir.

Daha yüksek mukavemet ve burulma sertliği için kutu ışını ana kirişleri tercih edilir.

Işın uzunluğu (açıklık) çalışma alanına ve müşteri gereksinimlerine bağlıdır.

Işın, yük altındaki sapmayı en aza indirecek şekilde tasarlanmalıdır.

 

2. Edici Sistem

1) Çekirdek bileşenler
Kaldırma: Yükü yükselten ve düşüren ana kaldırma cihazı.

Tramvay: Yardımı ana kiriş boyunca yatay olarak hareket ettirir.

Tel Halat veya Zincir: Kaldırma kancasını kaldırma mekanizmasına bağlar.

Kanca Bloğu: Yükleri kaldırmak için kullanılan tel ipe veya zincire bağlı.

2) kullanılan vinç türleri
Elektrikli tel halat kaldırma:

Orta ve ağır yükler için uygundur.

Hassas kontrol ile düzgün kaldırma sağlar.

Genellikle birden fazla hız, fren ve aşırı yük koruması ile donatılmıştır.

Elektrik Zinciri Kaldırma:

Tipik olarak daha hafif yükler için kullanılır.

Kompakt ve uygun maliyetli.

Tel halat vinçlerine kıyasla daha kolay bakım.

3) Kaldırma özellikleri
Kaldırma kapasitesi: tasarıma dayalı aralıklar; Tipik mobil portal vinçleri 1 tondan 20+} tona kadar vinç kullanır.

Kaldırma Yüksekliği: Tel halat uzunluğu ve tramvay boşluğu ile tanımlanır.

Fren sistemi: Yükü güvenli bir şekilde tutmak için elektromanyetik veya mekanik frenler.

Aşırı yük koruması: Sensörler veya yük hücreleri, yüklerin nominal kapasitenin ötesinde kaldırmayı önler.

Sınır Anahtarları: Aşırı hoisting veya aşırı düşüşü önlemek için üst ve alt sınır anahtarları.

4) Tramvay sistemi
Ana ışına sabitlenmiş raylara veya raylara monte edilmiştir.

Vinçini kiriş açıklığı boyunca hareket ettirir.

Bir elektrik motoru ve şanzıman ile güçlendirilir.

Kolye veya kablosuz uzaktan kumanda ile kontrol edilir.

3. olmaktaşıma

1) İşlev
Ana kirayı destekler ve vinç bacaklarına bağlar.

Tüm vinçin zemin veya ray boyunca hareket etmesine izin veren tekerlekleri barındırır.

Kirişten tekerleklere ve daha sonra yere yükler.

2) Yapı ve Tasarım
Genellikle sağlam bir çerçeve oluşturan kaynaklı çelik plakalardan yapılmıştır.

Tekerlek montajlarını barındırmak için tasarlanmıştır (zemin hareketi için kauçuk lastikler veya demiryolu seyahati için çelik tekerlekler).

Vinç ameliyat sırasında bükülme ve bükülme kuvvetlerine dayanacak kadar sert olmalıdır.

                                         

4. Crane Seyahat Mekanizması

Seyahat Tekerlekleri:

Uç arabalara monte edilmiştir.

Pürüzsüz beton zeminler veya raylar için çelik tekerlekler için kauçuk verilebilir.

Düzgün dönüş için rulmanlarla donatılmıştır.

Seyahat Motorları:

Tekerlekleri şanzıman yoluyla süren elektrik motorları.

Vinçini yükü ile hareket ettirmek için yeterli tork sağlayın.

Şanzımanlar:

Motor hızını uygun bir tekerlek hızına düşürün ve torku artırın.

Tipik olarak solucan dişli kutuları veya sarmal dişli kutuları.

Sürücü Aksları:

Şanzıman çıkışını tekerleklere bağlayarak güç iletin.

Fren Sistemleri:

Gerektiğinde vinç sabit tutmak için seyahat motorları veya tekerlekler üzerindeki elektromanyetik veya mekanik frenler.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

Tramvay Tekerlekleri:

Tramvay çerçevesine monte edilmiştir.

Tipik olarak pürüzsüz yuvarlanma için hassas yataklarla çelikten yapılmıştır.

Ana kirişin üst flanşında veya raylarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Seyahat Motoru:

Bir elektrik motoru tramvay hareketine güç verir.

Hızı azaltmak ve torku arttırmak için genellikle bir şanzımanla eşleştirilir.

Vites kutusu:

Genellikle solucan veya sarmal tip.

Kontrollü arabası hareketi için tork çarpımı ve hız azaltma sağlar.

Sürücü Sistemi:

Motor, şanzıman ve tahrik mili üzerinden bir veya daha fazla arabası tekerleğini kullanır.

Kontrol Sistemi:

Kolye veya kablosuz uzaktan kumanda tarafından kontrol edilir.

Arabanın ileri ve geri hareketine izin verir.

Frenler:

Elektromanyetik veya mekanik frenler, tahtayı durdurulduğunda yerinde tutmak için motor şaft veya şanzıman çıkışına takılır.

Sınır anahtarları:

Ana kirişin her iki ucuna monte edilmiştir.

Tramvanın kiriş uçlarından kaçmasını önleyerek güvenliği artırın.

6. Crane Wheel

Tekerlek türleri
Çelik Tekerlekler:

Çelik raylarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır.

Genel olarak açık hava portal vinçleri veya ağır hizmet uygulamaları için kullanılır.

Dayanıklı ve ağır yükleri kullanabilir.

Düzgün çalışma için bakımlı raylar gerektirir.

Kauçuk TABRİKLERİ:

Beton veya asfalt yüzeylerde seyahat için tasarlanmıştır.

Daha iyi kavrama sağlayın ve zemin aşınmasını azaltın.

Daha sessiz çalışma ve daha iyi şok emilimi.

Raylara ihtiyaç duymadan daha esnek hareket.

7. Crane Hook

1) İşlev
Kanca, vinç vinçini yüke bağlayan birincil kaldırma ekidir.

Vinç işlemi sırasında yükleri güvenli bir şekilde tutar, kaldırır ve hareket ettirir.

2) Kanca türleri
Standart Crane Hook:

Yüksek mukavemet için dövme çelik veya alaşımlı çelikten yapılmıştır.

Yük kaymasını önlemek için bir güvenlik mandalıyla tasarlanmıştır.

Genellikle döner kancalar, rotasyonun yükü hizalamasına izin verir.

Özel kancalar:

Belirli yük türleri için kancalar, Clevis kancaları veya özel kancalar alın.

Belirli endüstriler için daha ağır hizmet tasarımları içerebilir.
 

8.

1) Amaç
Vinçin çeşitli hareketleri için mekanik güç sağlar:

Vinç seyahati (tüm portalın hareket ettirilmesi)

Tramvay Seyahat (Kaldırmayı ana kiriş boyunca hareket ettirir)

Kaldırma (yükleri yükseltmek ve indirmek için kaldırma işlemi)

2) kullanılan motor türleri
Elektrik Motorları (en yaygın olan):

AC Motorlar:

Dayanıklılık ve güvenilirlik için sincap kafesi indüksiyon motorları.

Genellikle vinç seyahati ve tramvay hareketi için kullanılır.

DC Motorlar:

Mükemmel hız kontrolü ve tork sunar.

Günümüzde bakım gereksinimleri nedeniyle daha az yaygındır.

Motor Özellikleri:

Nominal güç yük kapasitesine ve hız gereksinimlerine bağlıdır.

Tipik olarak ağır hizmet tipi, aralıklı görev döngüleri için tasarlanmıştır.

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç:

Vinç çalışma alanındaki personeli güvenliği artırmak için vinç hareketleri konusunda uyarır.

Kaldırma, arabası seyahati veya vinç seyahat operasyonları sırasında yakındaki işçileri uyarılar.
2) Sınırlı anahtarlar
Amaç:

Vinç veya arabanın güvenli operasyonel sınırların ötesine geçmesini önleyin.

Vinç yapısını, vinçini ve yükü hasardan korur.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı
Vinç nominal kapasitesini aşan yüklerin kaldırılmasını önler.

Kaldırma işlemine entegre yük sensörleri veya yük hücreleri kullanır.

Aşırı yük algılandığında otomatik olarak kaldırmayı durdurur.

Vinç yapısını korur ve operatör güvenliğini artırır.

2) Sınırlı anahtarlar
Kaldırma sınırı anahtarı: Kancanın aşırı kalabalık veya aşırı düşmesini önler.

Tramvay Sınırı Anahtarı: Girder uçlarında arabayı durdurur.

Vinç seyahat sınırı anahtarı: Pist uçlarında veya güvenli bölgelerde vinç hareketini durdurur.

3) Acil Duruş Düğmesi
Kontrol panelleri ve kolye kontrollerinde bulunur.

Basıldığında hemen tüm vinç hareketlerine güç azaltır.

Acil durumlarda hızlı kapatma sağlar.

4) Çarpışma Karşıtı Cihazlar
Birden fazla vinç veya engelli ortamlarda kullanılır.

Sensörler diğer vinçlere veya yapılara yakınlığı tespit eder.

Çarpışmaları önlemek için vinç hareketini otomatik olarak yavaşlatın veya durdurun.

5) Fren sistemleri
Kaldırma, arabanın ve vinç seyahat motorlarında elektromanyetik veya mekanik frenler.

Sabitken vinçin pozisyonda tuttuğundan emin olun.

Elektrik kesintisi veya acil durdurma sırasında otomatik olarak etkileşime geçin.

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü
Kablo yoluyla vinçe bağlı kablolu bir el kontrol cihazı.

Operatörün tüm vinç hareketlerini kontrol etmesini sağlar: kaldırma, arabası seyahati ve vinç seyahati.

Kesin kontrol için düğmeler veya joysticks özellikleri.

Daha küçük veya orta ölçekli portal vinçlerinde yaygındır.

2) Kablosuz uzaktan kumanda
Operatörün çalışma alanında hareket etme özgürlüğü sağlar.

Radyo sinyalleri aracılığıyla tüm vinç fonksiyonlarını kontrol eder.

Acil durdurma düğmeleri gibi güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.

Daha büyük çalışma alanları için veya görünürlük farklı pozisyonlardan daha iyi olduğunda idealdir.

3) Kabin Kontrolü
Operatör vinç üzerine monte edilmiş bir kabinin içinde oturur.

Joysticks, pedallar ve düğmeler yoluyla kontroller.

Uzun operasyonlar için mükemmel görünürlük ve konfor sunar.

Boyutları nedeniyle mobil tek kiriş portal vinçleri için daha az yaygındır, ancak ağır hizmet veya özel vinçlerde kullanılır.

4) Yarı otomatik \/ otomatik kontrol
Otomatik diziler için programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler) içerir.

Tekrarlayan veya hassas hareketler gerektiren özel uygulamalarda kullanılır.

Konum geri bildirimi ve güvenlik kilitlemeleri için sensörlerle entegre olabilir.

5) Kontrol sistemlerinin özellikleri
Düzgün çalışma için çok hızlı kontrol.

Acil durdurma ve güvenlik kilitleri.

Aşırı yük ve sınır anahtarı entegrasyonunu sınırlayın.

Çalışma kolaylığı için kullanıcı dostu arayüzler.

Eskiz

Ana teknik

 

 

1. Esneklik ve hareketlilik
Sabit raylar olmadan farklı yerlerde çalışmaya izin vererek tekerlekler üzerinde kolayca hareket edebilir.

Düz yüzeylerde dış mekan ve iç mekan kullanımı için uygundur.

2. Maliyet etkin
Genellikle çift kiriş veya sabit portal vinçlerine kıyasla daha düşük maliyet.

Basitleştirilmiş tasarım, daha az malzeme ve daha düşük üretim maliyetleri anlamına gelir.

3. Alan tasarrufu
Tek kiriş tasarımı daha kompakt ve daha hafiftir, daha az tavan boşluğu gerektirir.

Sınırlı dikey alana sahip tesisler için idealdir.

4. Kolay kurulum ve bakım
Daha hafif yapı nedeniyle ayarlamak ve sökmek için hızlı.

Rutin bakım ve denetimler için daha kolay erişim.

5. Çok yönlü uygulamalar
Depolar, atölyeler, şantiyeler ve küçük üretim tesisleri dahil olmak üzere çok çeşitli endüstriler için uygundur.

Orta ila hafif kaldırma görevlerini verimli bir şekilde işleyebilir.

6. İyi yük kapasitesi
Güvenilir performansla ılımlı yükleri (genellikle 20 tona kadar) kaldırabilir.

7. Geliştirilmiş Güvenlik
Aşırı yük koruması, sınır anahtarları ve alarmlar gibi modern güvenlik cihazları ile donatılmıştır.

Malzeme taşıma işlemlerindeki riskleri azaltır.

 

1. Şantiyeler
Çelik kirişler, beton bloklar ve ekipman gibi kaldırma ve hareketli yapı malzemeleri.

Kolay hareketlilik nedeniyle geçici kullanım için idealdir.

2. depolar ve depolama bahçeleri
Palet, kap ve ağır malların kullanımını.

Malzemeleri açık alanlarda verimli bir şekilde hareket ettirir.

3. Üretim tesisleri
Parçaları ve bitmiş ürünleri taşıyarak montaj hatlarına yardımcı olmak.

Ağır bileşenlerin yüklenmesi ve boşaltılması.

4. Tersaneler ve limanlar
Daha küçük rıhtımlarda veya konteyner bahçelerinde yükleme\/boşaltma.

Sabit vinçlerin pratik olmadığı malzemelerin kullanılması.

5. Bakım ve Onarım Atölyeleri
Kaldırma motorları, makine parçaları veya onarım çalışmaları için araçlar.

Atölyelerde esnek kaldırma çözümleri sağlar.

6. Açık hava depolama alanları
Dökme malzemelerinin, boruların ve inşaat ekipmanlarının yönetimi.

Uygun tekerleklerle donatıldığında düzensiz arazi için uygundur.

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Müşteri gereksinimlerine (yük kapasitesi, açıklık, yükseklik vb.) Göre özellikleri belirleyin.

Ayrıntılı mühendislik çizimleri ve yapısal hesaplamalar oluşturun.

Uygun malzemeleri ve bileşenleri seçin.

2. Maddi tedarik
Kaynak yüksek kaliteli çelik, motorlar, elektrik bileşenleri, tekerlekler ve diğer parçalar.

Malzeme sertifikalarını ve standart uyumluluğunu doğrulayın.

3. Bileşenlerin imalatı
Ana ışın üretimi: Çelik plakalar ve bölümlerin kesilmesi, kaynak ve işlenmesi.

Uç arabalar ve bacaklar: Yapısal çerçevelerin kaynağı ve montajı.

Tekerlekler ve akslar: tasarıma göre işleme ve montaj.

4. Yüzey tedavisi
Tüm çelik bileşenleri temizleyin ve hazırlayın.

Spesifikasyonlara göre paslanmış kaplamalar, astarlar ve boya uygulayın.

5. Meclis
Ana ışını, uçlu arabaları, bacakları ve tekerlekleri monte edin.

Motorlar, dişli kutuları, frenler ve kontrol sistemleri takın.

Kaldırma ve tramvay sistemini ana kirişe monte edin.

6. Elektrik kabloları
Motorlar, kontrol panelleri, alarmlar ve sınır anahtarları için kabloları takın.

Kolye veya kablosuz kontrol cihazlarını bağlayın.

7. Kalite kontrolü ve muayenesi
Boyutsal kontroller ve yapısal bütünlük testleri yapın.

Elektrik testleri ve motor ve kontrollerin fonksiyonel denemeleri yapın.

Güvenlik cihazlarını, frenleri, alarmları ve sınır anahtarlarını test edin.

8. Yük testi
Yüksiz ve tam yük testleri yapın.

Kaldırma kapasitesi, seyahat ve tramvay çalışmasını doğrulayın.

Sonuçları belgeleyin ve gerekli ayarlamaları yapın.

9. Son denetim ve ambalaj
Nihai kalite kontrolleri ve sertifika.

Gönderi için vinç bileşenlerini temizleyin ve paketleyin.

Kılavuzlar, çizimler ve bakım kılavuzları hazırlayın.

10. Teslimat ve Kurulum Desteği
Vinçini müşteri sitesine gönder.

Kurulum yardımı veya denetimi sağlayın.

Operatörler ve bakım personeli için eğitim teklif edin.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.