Tolley Çift Kirişli Köprü Vinç

Arabalı Çift Kirişli Köprü Vinci, hareketli bir köprüye sahip iki paralel pist (kiriş) ve köprüye monte edilmiş bir kaldırma arabası mekanizması içeren bir tür tavan vincidir. Geniş bir çalışma alanında ağır yükleri kaldırmak ve taşımak için tasarlanmıştır.

 

Çekirdek Bileşenler: Rulman, Şanzıman, Motor, Pompa

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):2000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Tasarım:Çift kiriş

Etkinlik:yüksek verimlilik

Çalışma hızı: Yüksek hızlı çalışma

Kararlılık:-Salınım önleme işlevi

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V/220V/230V/380V/440V, özelleştirilmiş

Açıklık:7.5-31.5m

 

 

1.Uzun far

1) Yapı ve Tasarım:
Ana kiriş (köprü kirişi olarak da adlandırılır), vincin birincil yük-taşıyıcı yapısıdır.

Güçlü ve sağlam bir köprü oluşturmak için çapraz elemanlarla birbirine bağlanan iki paralel kirişten oluşur.

Yaygın türler:

Kutu kirişi (kaynaklı kapalı kutu-tipi yapı – yüksek mukavemet ve düşük sapma)

H-kiriş (haddelenmiş çelik profil – hafif ve orta-iş uygulamalarında kullanılır)

2) Malzemeler:
Q235B / Q345B yapısal çelikten üretilmiştir

Deformasyonu önlemek için hassas-kaynaklanmış ve gerilim-giderilmiştir

Genellikle kumlanır ve-korozyon önleyici kaplamayla boyanır

 

2. Kaldırma Sistemi

Kaldırma sistemi, ağır yüklerin kaldırılmasından, indirilmesinden ve konumlandırılmasından sorumlu olan Arabalı Çift Kirişli Köprü Vincinin temel işlevsel birimidir. Ana kirişler boyunca hareket eden arabaya monte edilir.

3.Bitiştaşıma

Uç taşıyıcı (uç taşıyıcı veya uç kiriş olarak da adlandırılır), vinç köprüsünün her iki ucunda bulunan kritik bir yapısal ve tahrik bileşenidir. Ana kirişleri destekler ve vincin tamamının pist rayları boyunca hareket etmesini sağlar.
Yapı ve İşlev:
Ana kirişler için destek ve hareket tabanı görevi görür.
Her vincin çift kirişlerin uçlarına bağlanan iki uç taşıyıcısı vardır.
Tekerlekleri, tahrik mekanizmasını ve bazen de tamponları ve ray süpürücülerini barındırır.

 

 

4.Vinç seyahat mekanizması

Vinç hareket mekanizması, tüm vinç yapısının (çift kirişler, araba ve yük dahil) pist rayları boyunca yatay olarak hareket ettirilmesinden sorumludur. Uçtaki taşıyıcılara monte edilir ve atölye veya fabrika zemininde-uzun mesafeli harekete olanak sağlar.

5. Arabalı seyahat mekanizması

Araba hareket mekanizması, araba vincinin (kaldırma sistemini taşıyan) çift ana kirişler boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar. Bu hareket, hassas malzeme elleçleme için vinci doğrudan yükün veya bırakma noktasının{-üzerine konumlandırır.

7. Vinç Kancası

Kanca, Tramvay Çift Kirişli Köprü Vincinin kaldırma sisteminde kritik bir yük{0}taşıma cihazıdır. Yüke doğrudan bağlanarak yükün güvenli ve verimli bir şekilde kaldırılmasına, tutulmasına ve taşınmasına olanak tanır.

8.Motorlu

50T köprülü vinçteki motor sistemi en kritik güç kaynaklarından biridir ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere birden fazla vinç mekanizmasında kullanılır:

Kaldırma (kaldırma)

Tramvay seyahati (çapraz seyahat)

Vinç seyahati (uzun seyahat)

Bu sistemlerin her biri genellikle ağır-iş, yüksek-tork ve sık başlatma/durdurma işlemleri için tasarlanmış özel bir motor kullanır.

.

9.Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

Bu bileşenler, personeli uyararak vincin güvenli çalışmasını sağlamak, çarpışmaları önlemek ve hareketi ayar noktalarının ötesinde sınırlamak için gereklidir. Hem ekipmanı hem de işçileri korumak için birlikte çalışırlar.
1)Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi
Amaç:
Vinç hareket ettiğinde veya kaldırıldığında yakındaki çalışanları uyarır.
Kazaları önlemek için-çalışma öncesi uyarı görevi görür.
Gürültülü veya{0}görünürlüğün düşük olduğu ortamlarda görünürlüğü ve farkındalığı artırır.
2) Limit Anahtarları
Amaç:
Limit anahtarları, vinç bileşenlerinin (kanca, araba, vinç hareketi) hareket aralığını kontrol eder ve aşırı-hareket veya çarpışmaları önler.

10.Güvenlik Cihazları

1)Aşırı Yük Sınırlayıcı (Aşırı Yük Koruma Cihazı)
Fonksiyon: Yükün nominal kapasiteyi aştığını algılar.

Eylem: Aşırı yüklendiğinde kaldırma işlemini otomatik olarak devre dışı bırakarak yapısal hasarı önler.

Tip: Elektronik veya mekanik (kancaya, ipe veya tambura entegre edilmiş yük hücresi veya basınç sensörü).

2) Kaldırma Limit Anahtarı
İşlev: Kancanın aşırı-kaldırılmasını veya aşırı-indirilmesini önler.

Konum: Kaldırma tamburunun veya kanca tertibatının yakınına monte edilir.

Eylem: Kanca maksimum veya minimum hareket sınırına ulaşırsa motoru durdurur.

3)Vinç Hareket Limit Anahtarı
İşlev: Vincin pist raylarının sonunda aşırı-hareket etmesini önler.

Yer: Pistin her iki ucuna monte edilir.

Eylem: Vinç köprüsünü mekanik durduruculara veya diğer vinçlere çarpmadan durdurur.

4) Araba Seyahat Limit Anahtarı
Fonksiyon: Arabanın uzun farın kenarından çıkmasını durdurur.

Yeri: Köprü kirişinin her iki ucunda.

Eylem: Araba motorunun gücünü son konumlarda keser.

5)Acil Durdurma Düğmesi
Fonksiyon: Acil durumlarda tüm vinç fonksiyonlarını anında kapatır.

Konum: Uzaktan kumandada, askıda veya operatör kabininde.

Özellik: Etkinleştirmeden sonra manuel sıfırlama gerekir.

6)Sesli ve Işıklı Alarm Sistemi
Fonksiyonu: Vinç hareketi veya kaldırma sırasında görsel ve işitsel uyarı verir.

Etkisi: Yakındaki personeli güvenli mesafeyi korumaları konusunda uyarır.

11.Kontrol Modu

Kontrol Sistemi Bileşenleri:
Kontrol Paneli: Anahtarları, düğmeleri, kumanda kollarını ve acil durdurmayı barındırır.

Kontrol Rölesi / PLC: Operatör komutlarını yorumlar ve motorları kontrol eder.

Güç Kaynağı Ünitesi: Kontrol devrelerine elektrik sağlar.

İletişim Bağlantısı: Kablolu kablolar veya radyo frekansı sinyalleri.

Güvenlik Kilitleri: Güvenli olmayan komutları önleyin, limit anahtarları ve alarmlarla entegre edin.

 

12. Eskiz

Ana teknik

 

 

1) Yüksek Yük Kapasitesi

Çift kirişli tasarım, genellikle 5 tondan 500 tona kadar veya daha fazla ağır yüklerin taşınmasına olanak tanır.

Çelik fabrikaları, tersaneler ve büyük fabrikalar gibi ağır kaldırma gerektiren endüstriler için uygundur.

2)Yapısal Kararlılık ve Sertlik

Çift kirişli yapı mükemmel bükülme direnci ve burulma sertliği sağlar.

Yük altında sapmayı azaltarak güvenli ve stabil çalışmayı sağlar.

3)Geniş Açıklık Kapsamı

Daha uzun mesafelere (35 metreye kadar veya daha fazla) yayılabilir, geniş atölyeler ve depolar için idealdir.

Tek kirişli vinçlere göre vincin altında daha fazla çalışma alanı sağlar.

4) Sorunsuz ve Hassas Yük Taşıma

Araba mekanizması, yüklerin ana kirişler boyunca doğru şekilde konumlandırılmasını sağlar.

Sorunsuz hız kontrolü için gelişmiş kaldırma ve yürüyüş motorlarıyla (genellikle VFD'lerle) donatılmıştır.

5)Çok Yönlü Kontrol Seçenekleri

Kabin, asılı kumanda ve kablosuz uzaktan kumandayı destekleyerek farklı çalışma ortamlarına uyacak şekilde esnek çalışma olanağı sağlar.

6) Dayanıklılık ve Uzun Hizmet Ömrü

Yüksek-kaliteli malzemeler ve titiz üretim süreçleriyle sağlam tasarım.

Az bakım gerektirir ve uzun yıllar boyunca güvenilir performans sunar.

7)Geliştirilmiş Güvenlik Özellikleri

Aşırı yük koruması, limit anahtarları, alarmlar ve acil durdurma gibi güvenlik cihazlarıyla donatılmıştır.

Kaza ve hasar riskini en aza indirir.

8)Uyarlanabilirlik

Çeşitli kaldırma yüksekliklerine, açıklıklara ve hızlara göre özelleştirilebilir.

İmalat, lojistik, inşaat ve enerji üretimi dahil olmak üzere farklı endüstriler için uygundur.

 

1. Ağır İmalat
Hammaddelerin, erimiş metalin ve bitmiş ürünlerin taşınması için çelik fabrikaları ve dökümhaneler.

Ağır makine montaj hatları.

Otomotiv üretim tesisleri.

2. Gemi İnşası
Büyük gemi bileşenlerinin, gövde bölümlerinin ve motorların taşınması.

Tersane ve rıhtımlarda ağır malzemelerin taşınması.

3. Depolama ve Lojistik
Ağır yüklerin yüklenmesi ve boşaltılması.

Depolama tesislerinde büyük palet ve konteynırların yönetimi.

Konteyner terminalleri ve yük sahaları.

4. Enerji Santralleri ve Enerji Endüstrisi
Ağır türbinlerin, jeneratörlerin ve transformatörlerin kurulumu ve bakımı.

Tesis inşaatı veya iyileştirmeler sırasında ağır bileşenlerin taşınması.

5. İnşaat
Ağır yapısal bileşenlerin sahada kaldırılması ve konumlandırılması.

Prefabrik-yapı elemanlarının montajı.

6. Madencilik ve Metalurji
Madenlerin, minerallerin ve ekipmanların taşınması.

Ağır madencilik makinelerinin bakımı.

7. Havacılık ve Savunma
Büyük uçak parçalarının taşınması.

Savunma teçhizatı ve araçlarının bakımı.

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Spesifikasyonları tanımlayın (kapasite, açıklık, kaldırma yüksekliği, hız, kontrol modu).

Ayrıntılı yapısal ve elektrik tasarım çizimleri oluşturun.

Stres analizi ve simülasyonu gerçekleştirin.

Müşteri onayını alın.

2. Malzeme Temini
Yüksek-kaliteli çelik levhalar, bölümler, motorlar, elektrikli bileşenler ve donanımlar tedarik edin.

Malzemelerin gerekli standartları karşıladığını doğrulayın (örneğin, kirişler için Q235B/Q345B çeliği).

3. Kesme ve Hazırlama
CNC plazma kesme veya lazer kesme makinelerini kullanarak çelik levhaları ve profilleri kesin.

Bileşenleri temizleyerek, çapak alarak ve şekillendirerek hazırlayın.

4. Ana Kirişlerin Kaynağı ve Montajı
Kiriş bileşenlerini tasarıma göre birleştirin.

Otomatik veya manuel kaynak (MIG, TIG veya tozaltı ark kaynağı) kullanın.

Kaynak gerilimlerini azaltmak için gerilim giderme ısıl işlemi uygulayın.

5. Uç Arabaların ve Arabanın İmalatı
Uç taşıma çerçeveleri, tekerlek düzenekleri ve araba çerçeveleri imalatı.

Motorları, dişli kutularını, frenleri ve tekerlekleri çerçevelere monte edin.

6. Yüzey İşlem
Pas ve kirleri gidermek için tüm çelik parçaları kumlayın.

Astar kaplamayı ve ardından son boyayı (endüstriyel-sınıf anti-korozyon boyası) uygulayın.

7. Elektrik ve Kontrol Sistemlerinin Kurulumu
Motorları, kontrol panellerini, kabloları, limit anahtarlarını, alarmları ve sensörleri takın.

Sarkıt, kabin veya uzaktan kumanda ünitelerini kurun.

Güvenlik cihazlarını entegre edin ve elektrik bağlantılarını test edin.

8. Mekanik Montaj
Arabayı ana kirişlere monte edin.

Tel halatlar, tamburlar, kancalar dahil kaldırma mekanizmalarını takın.

Vinç hareket mekanizmalarını uç taşıyıcılara monte edin.

9. Test ve Muayene
Kaldırma, araba hareketi ve vinç hareketi için-yüksüz ve tam-yüksüz testler gerçekleştirin.

Limit anahtarlarını, güvenlik cihazlarını, alarmları ve fren sistemlerini kontrol edin.

Performans değerlendirmesini standartlara (ISO, FEM) göre yapmak.

10. Son Ayarlamalar ve Kalite Güvencesi
Gerekli kalibrasyonları ve ince-ayarları yapın.

Son denetimleri ve sertifikasyonları gerçekleştirin.

Paketleyin ve teslimata hazırlayın.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.