Gezer Köprülü Vinç Çift Kirişli 30 Ton

Çift Kirişlinin Tek Kirişliye Göre Avantajları:

Daha yüksek yük kapasitesi (550 tona kadar veya daha fazla).

Daha iyi kanca yüksekliği (alt kirişte engel yok).

Şunun için uygun:daha uzun açıklıklarVeağır-iş döngüleri.

Yardımcı vinçlerin veya özel kaldırma ataşmanlarının entegrasyonuna olanak tanır.

 

Tek-Kirişli Vinçlerle Karşılaştırma

Özellik	Çift Kirişli (30T)	Tek Kirişli (30T)
Kanca Yüksekliği	Daha yüksek (alt ışın tıkanıklığı yok)	Daha düşük
Dayanıklılık	Ağır işlerde-kullanım için daha sağlam	Daha hafif görev
Açıklık	Better for long spans (>25m)	Sınırlı aralık
Maliyet	Daha yüksek başlangıç ​​maliyeti	Daha ekonomik

 

Kapasite:30 metrik ton (gerekirse daha yüksek yükler için özelleştirilebilir).

Açıklık:Tipik olarak şunlar arasında değişir:10m ila 35m(atölye düzenine göre özelleştirilebilir).

Kaldırma Yüksekliği:Standart:6m–30m(gereksinimlere göre ayarlanabilir).

Çalışma Sınıfı: A5–A7(orta ila ağır-iş döngüleri).

Çalışma Hızı:

Kaldırma:1,5–10 m/dak(değişken hız seçenekleri).

Tramvay Seyahati:10–30 m/dak.

Köprü Seyahati:20–60 m/dak.

Güç Kaynağı: 3 fazlı, 380V/415V, 50Hz(veya bölgesel standartlara göre).

A 30 tonluk çift kirişli gezer vinçGüvenli ve verimli kaldırma işlemlerini sağlamak için birlikte çalışan birkaç kritik bileşenden oluşur. Aşağıda bunun ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır.ana bileşenlerve işlevleri:

 

1. Köprü Kirişleri (Ana Kirişler)

İşlev:Vinç pistinin genişliğini kapsayan birincil yük-taşıma yapısı.

Malzeme:Yüksek-mukavemetli çelik (Q235B, Q345B veya eşdeğeri).

Tasarım:

Kutu kirişi:Kaynaklı çelik konstrüksiyon (30 tonluk vinçler için ortak).

Kafes kirişi:Daha hafiftir ancak ağır{0}}iş uygulamaları için daha az yaygındır.

Özellikler:

Sağlamlık ve minimum sapma için güçlendirilmiştir.

Araba ve kaldırma hareketini destekler.

2. Uç Kamyonlar (Son Arabalar)

İşlev:Köprü kirişlerini destekleyin ve pist rayları boyunca vinç hareketini sağlayın.

Bileşenler:

Tekerlekler:Rulmanlı dövme çelik veya alaşım jantlar.

Tahrik Motorları:Frenli AC/DC motorlar (bir veya her iki taraftan tahrikli).

Tamponlar/Tamponlar:Hareket sınırlarında hasarı önlemek için amortisörler.

Raylı Süpürücüler:Pisti enkazdan arındırın.

3. Kaldırma Mekanizması

İşlev:Yükü dikey olarak kaldırır ve indirir.

Bileşenler:

Elektrikli Vinç (veya vinç):

Tel Halat Tamburu:Kaldırma kablosunu tutar.

Kanca Bloğu:30 tonluk döner kanca ile donatılmıştır.

Frenler:Arızalı-güvenli çalışma için çift-disk frenler.

Motor:Yüksek-torklu, termal korumalı (örneğin, 30 tonluk kaldırma için 30 kW).

Redüktör (Şanzıman):Motor hızını kaldırma torkuna dönüştürür.

Halat Kılavuzu:Tel halat dolaşmasını önler.

4. Araba (Yengeç Ünitesi)

İşlev:Vinci köprü kirişleri boyunca yatay olarak hareket ettirir.

Bileşenler:

Çerçeve:Tekerlekli çelik yapı.

Tahrik Sistemi:Sorunsuz hareket için motorlar, dişliler ve frenler.

Kılavuz Silindirler:Arabayı kirişler üzerinde hizalı tutun.

5. Pist Sistemi

İşlev:Vincin hareketini destekler.

Bileşenler:

Pist Kirişleri:Çelik I-kirişler veya fabrikasyon kutu kesitler.

Vinç Rayları:P43, QU70 veya QU100 (yüke bağlı olarak).

Ray Kelepçeleri:Rayları destekleyici yapıya sabitler.

6. Elektrik ve Kontrol Sistemi

İşlev:Vinç operasyonlarına güç verir ve kontrol eder.

Bileşenler:

Kontrol Paneli:Kontaktörleri, aşırı yük rölelerini ve PLC'yi (otomatikleştirilmişse) içerir.

Operatör Arayüzü:

Kolye Kontrolü:El tipi kablolu kumanda.

Radyo Uzaktan Kumandası:Kablosuz çalışma.

Kabin Kontrolü:Operatör kabinli vinçler için.

Limit Anahtarları:Vinç üst/alt sınırları ve araba/köprü hareket sınırları için.

Festoon/Kablo Makarası:Güç ve sinyal kablolarını yönetir.

.

7. Güvenlik Bileşenleri

Aşırı Yük Sınırlayıcı:30 ton kapasitenin üzerinde kaldırmayı önler.

Acil Durdurma (E-Durdurma):Acil durumlarda elektriği keser.

-Çarpışma Önleme Sistemi:Aynı pistte birden fazla vinç için.

Uyarı Cihazları:Zil/korna ve yanıp sönen ışıklar.

Yaya Yolu ve Bakım Platformu:Denetimler için (varsa).

8. İsteğe Bağlı Aksesuarlar

Mıknatıs/Çeneli:Hurda metal veya dökme malzemelerin taşınması için.

Vinç Kantarları:Kancaya entegre tartım sistemi.

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler):Daha yumuşak hız kontrolü için.

Otomasyon:RFID konumlandırma, uzaktan izleme.

Eskiz

Ana teknik

 

 

Üstün Yük Kapasitesi ve Denge

Şunun için tasarlandı:ağır-işe uygun 30 tonluk kaldırmadaha yüksek kapasite potansiyeline sahip ({0}} tona kadar).

Çift kirişlerDaha iyi yük dağılımı sağlayarak sapmayı en aza indirir ve yapısal bütünlüğü geliştirir.

Maksimum Kanca Yüksekliği ve Çalışma Alanı

Alt kirişte engel olmadığından (tek kirişli vinçlerin aksine)dikey alanın tam kullanımı-uzun atölyeler veya ağır malzemelerin istiflenmesi için kritiktir.

Daha Uzun Açıklıklar (10m–35m+)

Şunun için idealdir:geniş tesisler(örneğin çelik fabrikaları, tersaneler) tek kirişli vinçlerin sarkabileceği veya ekstra desteğe ihtiyaç duyabileceği yerler.

Hassasiyet ve Kontrol

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)yumuşak hızlanma/yavaşlama sağlayarak yük salınımını azaltır.

İsteğe bağlıotomasyon(PLC,-salınım önleme sistemleri) hassas işlemlere (örneğin türbin kurulumları) yöneliktir.

Gelişmiş Güvenlik ve Yedeklilik

Çift fren, aşırı yük sınırlayıcılar ve acil durdurmalar.

Çarpışma önleme sistemleri-çoklu-vinçli ortamlar için.

Özelleştirme ve Esneklik

Destekleryardımcı vinçler(örneğin dengeli kaldırma için 2x15 tonluk vinçler).

İle uyumlumıknatıslar, tutucular veya özel kancalarçeşitli malzemeler için (rulo, hurda, konteynerler).

Dayanıklılık ve Az Bakım

A5–A7 görev derecesi(yoğun/sürekli kullanım).

Denetimler için kolay erişimbakım platformları.

 

1. Çelik ve Metal İşleme

Sıcak metal işleme:Dökümhanelerde/haddehanelerde potalar, külçeler ve bobinler.

İmalathaneler:Büyük kaynakların veya işlenmiş parçaların taşınması.

2. Enerji ve Enerji Santralleri

Türbin/jeneratör kurulumu(hassas yerleştirme).

Trafo kullanımı(30+ ton birim).

3. Gemi İnşası ve Limanlar

Gemi bloğu montajı(gövde bölümlerinin kaldırılması).

Tersaneler:Ağır makinelerin yüklenmesi/boşaltılması.

4. Madencilik ve Çimento

Kırıcılar, fırınlar ve dökme malzeme taşıma(kepçeli veya mıknatıslı).

5. Otomotiv ve Havacılık

Basın hatları:30 tonluk kalıpların değiştirilmesi.

Uçak bileşenleri:Kanat düzenekleri veya motor bağlantıları.

6. Altyapı ve İnşaat

Prefabrik beton kirişlerköprüler/yüksek-binalar için.

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Spesifikasyonları tanımlayın (kapasite, açıklık, kaldırma yüksekliği, hız, kontrol modu).

Ayrıntılı yapısal ve elektrik tasarım çizimleri oluşturun.

Stres analizi ve simülasyonu gerçekleştirin.

Müşteri onayını alın.

2. Malzeme Temini
Yüksek-kaliteli çelik levhalar, bölümler, motorlar, elektrikli bileşenler ve donanımlar tedarik edin.

Malzemelerin gerekli standartları karşıladığını doğrulayın (örneğin, kirişler için Q235B/Q345B çeliği).

3. Kesme ve Hazırlama
CNC plazma kesme veya lazer kesme makinelerini kullanarak çelik levhaları ve profilleri kesin.

Bileşenleri temizleyerek, çapak alarak ve şekillendirerek hazırlayın.

4. Ana Kirişlerin Kaynağı ve Montajı
Kiriş bileşenlerini tasarıma göre birleştirin.

Otomatik veya manuel kaynak (MIG, TIG veya tozaltı ark kaynağı) kullanın.

Kaynak gerilimlerini azaltmak için gerilim giderme ısıl işlemi uygulayın.

5. Uç Arabaların ve Arabanın İmalatı
Uç taşıma çerçeveleri, tekerlek düzenekleri ve araba çerçeveleri imalatı.

Motorları, dişli kutularını, frenleri ve tekerlekleri çerçevelere monte edin.

6. Yüzey İşlem
Pas ve kirleri gidermek için tüm çelik parçaları kumlayın.

Astar kaplamayı ve ardından son boyayı (endüstriyel-sınıf anti-korozyon boyası) uygulayın.

7. Elektrik ve Kontrol Sistemlerinin Kurulumu
Motorları, kontrol panellerini, kabloları, limit anahtarlarını, alarmları ve sensörleri takın.

Sarkıt, kabin veya uzaktan kumanda ünitelerini kurun.

Güvenlik cihazlarını entegre edin ve elektrik bağlantılarını test edin.

8. Mekanik Montaj
Arabayı ana kirişlere monte edin.

Tel halatlar, tamburlar, kancalar dahil kaldırma mekanizmalarını takın.

Vinç hareket mekanizmalarını uç taşıyıcılara monte edin.

9. Test ve Muayene
Kaldırma, araba hareketi ve vinç hareketi için-yüksüz ve tam-yüksüz testler gerçekleştirin.

Limit anahtarlarını, güvenlik cihazlarını, alarmları ve fren sistemlerini kontrol edin.

Performans değerlendirmesini standartlara (ISO, FEM) göre yapmak.

10. Son Ayarlamalar ve Kalite Güvencesi
Gerekli kalibrasyonları ve ince-ayarları yapın.

Son denetimleri ve sertifikasyonları gerçekleştirin.

Paketleyin ve teslimata hazırlayın.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.