Motorla çalışan tek kirişli tepe vinç

Motorla çalışan tek kirişli bir vinç, ağır yükleri yatay ve dikey olarak hareket ettirmek için endüstriyel ve depo ayarlarında kullanılan bir tür kaldırma ekipmanıdır. Yüksek pistlerde çalışan, tipik olarak bina sütunlarına veya destek yapılarına monte edilen uç kamyonlar tarafından desteklenen tek bir köprü kirişinden (ışın) oluşur.

 

Genel olarak, en iyi çalışan tek kiriş vinç, endüstriyel ortamlarda ağır yüklerin işlenmesi için güvenilir ve uygun maliyetli bir çözümdür.

• Kapasite: 1-20 ton
• Kapasite: 3. 2-80 ton
• Aralık uzunluğu: 4-31. 5m
• Kaldırma Yüksekliği: Müşterilerin site koşullarına göre özelleştirildi
• İş Görevi: FEM Standart A5
• Öfkeli Voltaj: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Koruma Sınıfı: IP54 IP55
• Vinç Kontrol Modu: PandonControl / Uzaktan Kumanda / Kabin Kontrolü

 

 

Motorla çalışan tek kirişli bir vinç, malzeme taşıma için endüstriyel ortamlarda kullanılan bir tür kaldırma ekipmanıdır. Anahtar bileşenleri şunları içerir:

1. Ana bileşenler:
Tek kiriş (ana ışın)-Genellikle haddelenmiş veya kaynaklı çelikten yapılmış birincil yük taşıma yapısı.

Son kamyonlar (uç arabalar) - kirişin her iki ucunda yer alan, tekerlekleri barındırırlar ve pist rayları boyunca vinç hareketini destekler.

Kaldırma ünitesi - Elektrikli zincir vinç veya tel halat vinç olabilen kaldırma mekanizması.

TROLEY-Hinli (manuel veya motorlu) yatay olarak konumlandırmak için kiriş boyunca hareket eder.

 

 

 

2. Sürücü Mekanizması:

Köprü Drive (Seyahat Motorları) - Pist boyunca vinç hareketine güç veren elektrik motorları.

Tramvay Drive (Motorlu ise) - Arabanın ışının uzunluğunu geçmesine izin verir.

Kaldırma motoru - Yükün kaldırılmasına ve düşürülmesine güç verir.

 

3. Elektrik Sistemi:

Kontrol Paneli - Kontaktörler, röleler ve değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) gibi elektrik bileşenlerini barındırır.

Push Düğmesi Kolye / Radyo Uzaktan Kumanda - Operatör tarafından vinç hareketlerini kontrol etmek için kullanılır.

Feston Sistemi / Kablo Makarası - Güç ve Kontrol Kablosu hareketini yönetir.

Sınır Anahtarları-Kaldırma, arabanın veya köprünün aşırı seyahatini önleyin.

 

4. Güvenlik bileşenleri:
Frenler - Düzgün durma (mekanik, elektromanyetik veya hidrolik) sağlayın.

Tamponlar / Tamponlar - Seyahat sonunda şoku emin.

Aşırı yük sınırlayıcı - Yükseltmeyi nominal kapasitenin ötesine geçmeyi önler.

Acil durdurma (E-Stop)-Tehlike durumunda hemen gücü azaltır.

 

5. Destekleyici Yapı:
Pist Kirişleri - Vinç hareketini destekleyin (bina sütunlarına veya bağımsız olarak monte edilmiştir).

Demiryolu Tracks - Pürüzsüz seyahat için vinç tekerleklerini yönlendirin.

6. İsteğe bağlı aksesuarlar:
Vinç Ölçeği - Kaldırma sırasında yükleri ağırlıklandırır.

Sarkan Sistem-Yük salınımını en aza indirir.

LED Aydınlatma - Çalışma alanındaki görünürlüğü artırır.

Kabin (Kabinle çalışan vinçler için)-Kapalı operatör istasyonu.

 

11. Crane Hook

Vinç kancalı motorlu tek ışınlı tepe vinçleri, fabrikalarda, depolarda ve endüstriyel ortamlarda kullanılan yaygın bir malzeme taşıma ekipmanıdır. İşte bileşenlerinin ve işlevselliğinin ayrıntılı bir dökümü:

Anahtar Bileşenler:
Tek kiriş (ışın)

Çalışma alanının genişliğini kapsayan ana yatay ışın.

Tipik olarak haddelenmiş çelik (i-kiriş) veya mukavemet için imal edilmiş kutu bölümlerinden yapılmıştır.

Son kamyonlar (uç arabalar)

Kirdarın her iki ucunda, pist rayları boyunca hareket için tekerleklerle donatılmıştır.

Uzunlamasına seyahat için elektrik motorları tarafından tahrik (vinç pisti boyunca).

Kaldırma ve Kanca Mekanizması

Dikey kaldırma sağlayarak tek kiriş üzerine bir elektrikli vinç monte edilir.

Vinç kancası, yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan vinç kablosu ipine veya zincirine tutturulur.

Kolye kontrolü, radyo uzaktan kumandası veya kabin ile çalıştırılabilir.

Pist sistemi

Bina sütunlarına veya destek yapılarına monte edilmiş paralel raylardan oluşur.

Vinç, yatay taşıma için bu raylar boyunca hareket eder.

Motorlar ve Kontroller Sürücü

Köprü hareketi için seyahat motorları (pist boyunca).

Kaldırma/indirme için kaldırma motoru.

Kontrol seçenekleri: Kolye istasyonu, uzaktan kumanda veya kabin çalışması.

Çalışma İlkesi:
Vinç pist rayları boyunca hareket eder (uzunlamasına hareket).

Kaldırma, tek kiriş boyunca (çapraz seyahat) geçer.

Kanca kaldırır, alçalır ve konumlar yükler tam olarak yüklenir.

 

12. Motor

Motorla çalışan tek kirişli bir vinç, ağır yükleri yatay ve dikey olarak hareket ettirmek için endüstriyel ve üretim ayarlarında kullanılan bir tür kaldırma ekipmanıdır. Elektrikli motorlarla çalışan yükseltilmiş pistler boyunca uzanan uç kamyonlarla desteklenen tek bir köprü ışını oluşur.

Anahtar Bileşenler:
Tek Köprü Kirder (Kiriş)-Genellikle haddelenmiş çelik veya kaynaklı bir kutu bölümünden yapılmış ana yatay yük taşıma yapısı.

Uç Kamyonlar - Kirişin her iki ucunda pist rayları boyunca harekete izin veren tekerlekli montajlar.

Kaldırma ve Arabalar - Kaldırma mekanizması (zincir vinç veya tel halat vinç) kiriş boyunca yükleri konumlandırır.

Pist Sistemi - Bina sütunlarına veya vinç hareketi için destek yapılarına monte edilmiş raylar.

Sürücü Motorları-Elektrikli motorlar köprüyü (boylamsal hareket) ve vinç/tramvay (kaldırma ve çapraz ışın hareketi) güçlendirir.

Kontrol Sistemi-Kolye Push-Button, Radyo Uzaktan kumanda veya kabinle çalışan kontroller.

Motorla çalışan tek ışınlı vinç türleri:
Üst koşu-Vinç, pist kirişlerinin üzerine monte edilmiş raylarda hareket eder (daha yüksek kaldırma yüksekliği).

Yetersiz koşma (Underhung)-Vinç, pist kirişlerinin alt flanşından (daha hafif yükler için uygun) asılı.

 

8. Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınırlı Switch Güvenlik Cihazı

Motorla çalışan tek kirişli bir tepe vinç, genellikle bir ses ve ışık alarm sistemi ve güvenli çalışmayı sağlamak için anahtar güvenlik cihazlarını sınırlama dahil olmak üzere çeşitli güvenlik özelliklerini içerir. Aşağıda bu bileşenlere genel bir bakış verilmiştir:

1. Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç: Vinç çalıştığında veya acil durum olduğunda personeli uyarır.

Bileşenler:

Buzzer/Boynuz: Vinç hareketi başlamadan önce duyulabilir bir uyarı yayar.

Strobe Light/Beacon: Vinç aktivitesini belirtmek için görsel bir uyarı (yanıp sönen ışık) sağlar.

Aktivasyon:

Vinç hareket etmeye başladığında otomatik olarak tetiklenir.

Aşırı yük, elektrik kesintisi veya acil durdurma durumunda da etkinleştirilebilir.

Standartlar Uyum: OSHA, ANSI ve ISO güvenlik gereksinimlerini karşılar.

2. Sınır anahtarı güvenlik cihazları
Amaç: Vinç ve vinçin güvenli seyahat sınırlarını aşmasını, çarpışmalara karşı korunmasını ve aşırı travürü önler.

Limit anahtarları türleri:

Kaldırma Üst/Alt Sınır Anahtarı: Kanca maksimum/minimum güvenli yüksekliğe ulaştığında vinçini durdurur.

Tramvay Seyahat Sınırı Anahtarı: Arabanın köprü kirişinin ötesine geçmesini önler.

Köprü (Uzun Seyahat) Limit Anahtarı: Vinçin pist rayları boyunca aşırı gezinmesini durdurur.

Operasyon:

Mekanik veya yakınlık tabanlı anahtarlar tetiklendiğinde gücü keser.

Bazı vinçler hassas kontrol için manyetik veya kodlayıcı tabanlı limit anahtarları kullanır.

Arıza korumalı tasarım: Güvenlik kontrollerini sağlamak için aktivasyondan sonra manuel sıfırlama gerektirir.

 

10. Kontrol Modu

Motorla çalışan tek ışınlı bir tepegöz vinç, uygulama gereksinimlerine, güvenlik hususlarına ve kullanıcı kolaylığına bağlı olarak çeşitli kontrol modlarından birini kullanarak çalışır. İşte ortak kontrol modları:

1. Kolye Kontrolü (Buton Kolye Push)
Açıklama: Vinç, kaldırma, travers ve tramvay hareketi için itme düğmeleri ile elle taşınan bir kolye (kablolu veya kablosuz) ile çalıştırılır.

Uygulamalar: Çalıştaylar, depolar ve küçük ve orta hizmetli kaldırma işlemleri için idealdir.

Avantajları:

Basit ve uygun maliyetli.

Net görünürlük ile doğrudan operatör kontrolü.

Dezavantajları: Sınırlı Aralık (kablolu kolyeler için); Operatör vinçin yakınında olmalıdır.

2. Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz)
Açıklama: Vinçleri uzaktan çalıştırmak için kablosuz uzaktan kumanda kullanır.

Uygulamalar: Tehlikeli ortamlar, büyük atölyeler veya hareketliliğin gerektiği yerler için uygundur.

Avantajları:

Daha fazla esneklik ve güvenlik (operatör serbestçe hareket edebilir).

Yorgunluğu kolye kontrolüne kıyasla azaltır.

Dezavantajları: Pil yönetimi ve sinyal güvenilirliği kontrolleri gerektirir.

3. Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)
Açıklama: Vinç, vinç üzerine veya sabit bir kontrol istasyonuna monte edilmiş kapalı veya açık bir kabinden çalıştırılır.

Uygulamalar: Ağır hizmet veya yüksek frekanslı kaldırma işlemleri (örneğin, çelik fabrikaları, dökümhaneler).

Avantajları:

Uzun vardiyalar için daha iyi görünürlük ve konfor.

Hassas ve tekrarlayan görevler için uygundur.

Dezavantajlar: daha yüksek maliyet; uygun erişim ve güvenlik önlemleri gerektirir.

4. Otomatik/yarı otomatik kontrol (PLC/bilgisayarlı)
Açıklama: Önceden programlanmış hareketler için programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler) veya otomasyon sistemleri kullanır.

Uygulamalar: İmalat, otomatik depolar veya yüksek hassasiyetli kaldırma işlemlerinde tekrarlayan görevler.

Avantajları:

Verimliliği artırır ve insan hatasını azaltır.

Fabrika otomasyon sistemleri ile entegre olabilir.

Dezavantajlar: daha yüksek başlangıç ​​maliyeti; programlama ve bakım uzmanlığı gerektirir.

5. Çift Kontrol (Kolye + Uzaktan veya Diğer Kombinasyonlar)
Açıklama: Esneklik için farklı kontrol modları (örn. Kolye ve radyo uzaktan kumandası) arasında geçiş yapmayı sağlar.

Uygulamalar: Birden çok operatöre veya değişen operasyonel ihtiyaçlara ihtiyaç duyan tesisler.

Avantajları: Çok yönlü; operasyonel verimliliği artırır.

Dezavantajlar: Daha karmaşık kablolama/konfigürasyon.

 

11. Eskiz

 

 

 

 

Motorla çalışan tek kirişli bir tepe vinçleri çeşitli avantajlar sunar ve bu da onu çeşitli endüstrilerde malzeme kullanımı için popüler bir seçimdir. İşte temel faydaları:

1. Maliyet etkin
Çift kiriş vinçlerine kıyasla daha düşük başlangıç ​​maliyeti.

Azaltılmış kurulum ve bakım masrafları.

2. Alan tasarrufu sağlayan tasarım
Sınırlı tavan boşluğu olan tesisler için ideal olan kompakt yapı.

Daha büyük vinç sistemlerine kıyasla daha az atölye alanı gerektirir.

3. Kolay kurulum ve çalışma
Hafif tasarımı nedeniyle basit montaj ve kurulum.

Kullanıcı dostu kontroller (kolye veya uzaktan çalıştırılan).

4. Çok yönlülük
Işık ve orta hizmetlik kaldırma için uygundur (genellikle 20 tona kadar).

Çalıştaylarda, depolarda, montaj hatlarında ve yükleme alanlarında kullanılır.

5. Enerji verimli
Elektrikli motorlu çalışma, hidrolik sistemlere kıyasla daha az güç tüketir.

Pürüzsüz ve hassas yük kullanımı enerji atıklarını azaltır.

6. Güvenilir ve düşük bakım
Çift kiriş vinçlerinden daha az hareketli parça, aşınma ve yıpranmayı azaltır.

Minimum bakım gereksinimlerine sahip dayanıklı yapı.

7. Geliştirilmiş Güvenlik
Aşırı yük koruması, sınır anahtarları ve acil durdurma özellikleri ile donatılmıştır.

Kararlı ve kontrollü kaldırma kaza risklerini azaltır.

8. Esnek konfigürasyonlar
Farklı vinçlerle (zincir vinç veya tel halat vinç) özelleştirilebilir.

Belirli ihtiyaçlara uygun çeşitli açıklıklarda ve kaldırma yüksekliklerinde mevcuttur.

9. Artan verimlilik
Daha hızlı yük taşıma iş akışını hızlandırır.

Manuel emeği ve yorgunluğu azaltarak verimliliği artırır.

 

 

 

Motorla çalışan tek kirişli bir vinç, çeşitli endüstriyel ve ticari uygulamalarda yaygın olarak kullanılan çok yönlü bir kaldırma çözeltisidir. Yükleri yatay olarak kaldırmak ve hareket ettirmek için bir vinç ve tramvay ile yükseltilmiş pistlerde çalışan uç kamyonlar tarafından desteklenen tek bir köprü ışınından oluşur. İşte temel uygulamaları:

1. Üretim tesisleri
Montaj hatları: Bileşenlerin iş istasyonları arasında taşınması.

Makine Yükleme/Boşaltma: İşleme, damgalama veya dövme işlemlerinde ağır parçaların işlenmesi.

Depo entegrasyonu: Tesis içinde hammadde veya bitmiş malların hareket ettirilmesi.

2. Depolama ve lojistik
Yükleme/boşaltma kamyonları: Malları depolama içinde ve dışında verimli bir şekilde hareket ettirir.

Sipariş Toplama: Paletlerin veya ağır eşyaların istiflenmesine ve alınmasına yardımcı olmak.

Çapraz daldırma: Yüklerin nakliye araçları arasında aktarılması.

3. Çalıştaylar ve tamir atölyeleri
Otomotiv onarımı: Kaldırma motorları, şanzımanlar veya araç gövdeleri.

Metal imalat: Çelik plakaların, kirişlerin veya kaynaklı yapıların kullanımı.

Bakım Görevleri: Ağır makine veya ekipmanlara hizmet vermek.

4. İnşaat ve Malzeme Kullanımı
Prekast Beton Kullanımı: Taşıma levhaları, sütunlar veya kirişler.

Çelik ereksiyon: Yapısal çelik elemanların konumlandırılmasına yardımcı olmak.

Tedarik Yards: İnşaat malzemelerinin organize edilmesi ve taşınması.

5. Enerji santralleri ve ağır endüstriler
Türbinlerin ve jeneratörlerin bakımı: Servis için ağır bileşenlerin kaldırılması.

Kazan Bakımı: Termal veya nükleer santrallerde büyük parçaların işlenmesi.

Madencilik ve Mineral İşleme: Hareketli cevherler, kırıcılar veya ağır makineler.

6. Kağıt ve Baskı Endüstrileri
Rulo kullanımı: Büyük kağıt ruloların güvenli bir şekilde taşınması.

Basın bakımı: Ağır baskı makinelerinin kurulması veya servis edilmesi.

7. Havacılık ve Havacılık ve Uzay
Uçak montajı: hareketli kanatlar, gövde bölümleri veya motorlar.

Bileşen kullanımı: Ağır havacılık parçalarının taşınması.

8. Otomotiv ve ağır ekipman
Üretim hatları: Hareketli araba gövdeleri, motorlar veya montajlar.

Lastik kullanım: Üretim tesislerinde büyük lastiklerin kaldırılması ve konumlandırılması.

 

 

 

Motorla çalışan tek kirişli bir vinç için üretim prosedürü, tasarımdan son testlere kadar çeşitli anahtar aşamaları içerir. Aşağıda tipik üretim sürecinin adım adım bir taslağı bulunmaktadır:

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinimler Analizi: Yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği, görev döngüsü ve çalışma ortamını (örn., İç/dış mekan) belirleyin.

CAD Modelleme: Ana ışın, uç arabalar, vinç ve elektrik sistemleri için 3D tasarımlar oluşturun.

Yapısal hesaplamalar: Kiriş sapmasını, stres analizini ve standartlara uyumu (örn., ISO, FEM, DIN veya CMAA) doğrulayın.

Malzeme Seçimi: Çelik notlarını (ışın için q235b veya q345b) ve bileşenleri (motorlar, dişliler, frenler) seçin.

2. Maddi tedarik
Hammaddeler (çelik plakalar, profiller) ve satın alınan parçalar satın alın:

Elektrikli vinç veya arabası (önceden yapılmış veya özel).

Motorlar, şanzımanlar, tekerlekler ve frenler.

Elektrik bileşenleri (kontrol paneli, kolye/uzak, sınır anahtarları).

Raylar (müşterinin tesisine dahil edilmezse).

3. Ana bileşenlerin üretimi
A. Ana ışın üretimi
Kesme: Çelik plakalar CNC plazma/lazer kesimi ile kesilir.

Kaynak:

I-ışını (daha ağır yükler için kutu kiriş) oluşturmak için ağ ve flanşları kaynaklayın.

Kaynak bozulmalarını azaltmak için stresten kaçınma (ısıl işlem).

İşleme: Bağlantılar ve yüzey kaplaması için delikler.

Çekim Patlama ve Boyama: Koşu Anti Tedavisi (Primer + Topcoat).

B. Son Arabalar (uç kamyonlar)
Tekerlekler, tamponlar ve tahrik mekanizmaları ile çerçeveler üretin.

Sürücü motorlarını, şanzımanları ve frenleri takın.

4. Meclis
Kiriş sonu taşıma entegrasyonu: Ana ışını arabaları uçurmak için cıvatalayın veya kaynaklayın.

Kaldırma/Tramvay Kurulumu: Elektrikli kaldırma veya arabayı kirişe monte edin.

Elektrik Kablolama: Güç kaynağı, kontrol sistemleri ve güvenlik cihazlarını bağlayın (örn. Limit anahtarları, aşırı yük koruması).

5. Test ve Kalite Kontrolü
Boyutsal İnceleme: Açıklığı, kaldırma yüksekliğini ve hizalamayı doğrulayın.

Yük testi:

Statik yük testi: Nominal kapasitenin% 125'i (10 dakika).

Dinamik Yük Testi: Operasyonel kontrollerle nominal kapasitenin% 110'ı.

Fonksiyonel Testler:

Kaldırma/indirme, troley seyahati, köprü hareketi.

Acil durdurma, sınır anahtarları ve elektrik güvenliği.

Sertifika: Sayı testi raporları (ISO 9001 veya yerel düzenlemeler başına).

6. Sökme ve ambalaj
Nakliye için sökün (gerekirse) ve bileşenleri su geçirmez ambalajla koruyun.

Kolay yeniden montaj için parçaları etiketleyin.

7. Teslimat ve Kurulum
Yerinde montaj (üretici veya müşteri ekibi tarafından).

Nihai Devreye Alma ve Operatör Eğitimi.

 

 

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranına ulaşıldı.

Popüler Etiketler: Motorla çalışan tek ışınlı tepegöz vinç, Çin motorlu tek ışınlı tek kirişli vinç üreticileri, tedarikçiler, fabrika