Dökümhane tepe vincisi

Döküm Tepegözü Vinç, çelik fabrikaları, dökümhaneler ve metal döküm endüstrilerinin sert ve yüksek sıcaklık ortamları için tasarlanmış özel bir kaldırma çözümüdür. Bu vinçler, erimiş metal, ağır dökümler ve diğer yüksek sıcaklık malzemelerini olağanüstü güvenlik, verimlilik ve dayanıklılıkla işlemek için tasarlanmıştır.

Döküm tepesi vinç, çelik üretim sürecinde, erimiş metal ve diğer ağır malzemelerin güvenli ve verimli bir şekilde kullanılmasını sağlamaya yardımcı olan önemli bir makinedir.

• Kapasite: 5-500 ton
• Aralık uzunluğu: 4-35 m
• Kaldırma yüksekliği: 3-50 m
• İş Görevi: A4, A5, A6, A7
• Öfkeli Voltaj: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Çalışma ortamı sıcaklığı: -25 derece -+50 derecesi, göreceli nem% 85'e eşit veya eşittir
• Vinç Kontrol Modu: Zemin Kontrolü \/ Uzaktan Kumanda \/ Kabin Odası

1. Bütün set vinç

Köprü yapısı

Vinçin ana çerçevesi, genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Olabilirtek kirişveyaçift ​​kiriş, yük kapasitesine bağlı olarak.

Tramvay ve Kaldırma Sistemi

Ana Kaldırma:Erimiş metal kepçeleri kaldırır ve taşır.

Yardımcı Kaldırma:Bakım veya yedek kaldırma işlemlerine yardımcı olur.

Kaldırma genellikle ısıya dayanıklı malzemelerle donatılmıştır.

Kaldırma mekanizması

Ağır hizmet tipi tel halat vinç veya zincir vinç.

Özelkanca veya kepçe kelepçeerimiş metali güvenli bir şekilde işlemek için.

Yüksek sıcaklığa dayanıklı motor ve şanzıman.

Uç Kamyonlar ve Tekerlekler

Köprüyü destekler ve pist kirişleri boyunca harekete izin verir.

Düzgün çalışma için ısıya dayanıklı ve dayanıklı tekerlekler.

Pist sistemi

Çalıştayın destekleyici yapısına kurulu çelik raylar.

Vinç hareketini tüm çalışma alanı boyunca taşır.

2. Ana kiriş

Dökümhane tepe vinçinde ana kirişin temel özellikleri
Sağlam yapı-tipik olarak erimiş metal ve aşırı ısı koşullarını işlemek için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Çift veya tek kiriş tasarımı-Dökümhane vinçleri genellikle daha yüksek kapasite ve daha iyi istikrar için çift kirişli bir tasarıma sahiptir.
Isıya dayanıklı malzemeler-Termal hasara karşı korunmak için özel kaplamalar veya ısı kalkanları uygulanabilir.
Kutu veya kafes tipi - genellikle gelişmiş sertlik ve yük dağılımı için bir kutu kirişi olarak inşa edilmiştir.
Entegre pist ve ray sistemleri - açıklık boyunca arabayı ve vinç hareketini destekler.
Yüksek yük kapasitesi - erimiş metal kepçe taşımak için tasarlanmış, genellikle 50 ila 500+ ton aşan.

3. Kaldırma sistemi

1. Ana kaldırma mekanizması
Kaldırma arabası: Kancayı veya kepçeyi konumlandırmak için köprü boyunca hareket eder.
Kaldırma veya vinç: Genellikle bir elektrik motoru tarafından tahrik edilen kaldırma gücünü sağlar.
Tel Halat veya Zincir: Kaldırma davulunu kanca veya kepçeye bağlar.
Kancalar veya kepçe mekanizması: Erimiş metalleri tutmak ve dökmek için özel olarak tasarlanmış kancalar veya kepçe.

2. Yardımcı kaldırma mekanizması
Birçok dökümhane vinçinin daha hafif yükler veya hassas konumlandırma için yardımcı bir vinç vardır.
Bu sistem, fırına hammadde eklemek gibi ikincil kaldırma işlemlerine yardımcı olur.
3. Kaldırma Sürücü Sistemi
Motor ve Şanzıman: Elektrik motorları kaldırma hızını kontrol etmek için bir şanzıman aracılığıyla kaldırma mekanizmasını sürdürür.
Frenler: Yüksek performanslı frenler, istenmeyen yük hareketini önleyerek güvenliği sağlar.
Değişken frekans sürücüsü (VFD): Bazı vinçler pürüzsüz ve hassas kaldırma işlemleri için VFD'ler kullanır.

4. Son Arabalar

Uç arabalar, pist kirişleri boyunca köprüyü desteklemek ve yönlendirmekten sorumlu bir dökümhane tepesi vinçinin önemli bileşenleridir. Yumuşak hareketi sağlayan tekerlekler, motorlar ve şanzımanlar içeren çelik bir çerçeveden oluşurlar.

Dökümhane havai vinçler için uç arabaların temel özellikleri
Ağır hizmet tipi yapı-Foundries'in aşırı koşullarına dayanmak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.
Yüksek sıcaklık direnci-Yüksek sıcaklık ortamlarında etkili bir şekilde işlev görmesi için ısıya dayanıklı malzemelerle donatılmıştır.
Hassas işlenmiş tekerlekler-tipik olarak dayanıklılık için ısıl işlem ile dövme çelikten yapılmıştır.
Motorlu Tahrik Sistemi - Kontrollü hareket için motorlar ve şanzımanlar içerir.
Şok ve titreşim emilimi - Döküm operasyonlarında yoğun titreşimleri ve ani hareketleri işlemek için tasarlanmıştır.
Özelleştirme seçenekleri - çeşitli boyutlarda mevcuttur ve belirli vinç gereksinimlerine uyacak şekilde yük kapasiteleri.

5. Crane Seyahat Mekanizması

Döküm tepesi vinçinin vinç seyahat mekanizması, tüm vinçleri pist kirişleri boyunca düz bir çizgide hareket ettirmekten sorumludur. Yüksek sıcaklıklı ortamları ve ağır yükleri işlemek için tasarlanmış birkaç temel bileşenden oluşur. İşte ana unsurlarına genel bir bakış:

1. Seyahat Mekanizmasının Bileşenleri
Vinç tekerlekleri - Vinç, pist rayları boyunca uzanan sertleştirilmiş çelik tekerlekler üzerinde hareket eder. Bu tekerlekler, dökümhanelerdeki aşırı koşullar nedeniyle genellikle ısıya dayanıklıdır.
Sürücü Birimleri (Motorlar ve Şanzımanlar)-Hareket, pürüzsüz ve kontrollü hareket sağlamak için dişli azaltma sistemlerine sahip ağır hizmet motorları ile güçlendirilir.
Fren sistemi - Vinçin gerektiğinde güvenli bir şekilde durmasını sağlamak için elektromanyetik veya hidrolik frenler içerir.
Uç Arabalar - Bunlar, tekerlekleri barındıran ve tüm sistemi destekleyen vinç köprüsünün her iki ucundaki yapılardır.
Kaplinler ve Miller - Motoru tekerlek akslarına bağlar ve verimli güç iletimi sağlar.
Tamponlar ve Sınır Anahtarları - Vinçin aşırı bozulmasını veya engellerle çarpışmasını önleyin.

6. Trolley geçiş mekanizması

Bir dökümhane havai vinçinin tramvay travers mekanizması, köprü kirişinde (vinç ve kaldırma kancasını taşıyan) hareket etmekten sorumludur. Bu mekanizma, ağır yüklerin dökümhanedeki gerekli çalışma alanlarına tam olarak konumlandırılması için çok önemlidir.

Tramvay Geçiş Mekanizmasının Temel Bileşenleri:
Tramvay Çerçevesi - Kaldırma mekanizmasını destekleyen ve vinç köprüsü boyunca hareket eden sert bir yapı.
Seyahat Motorları - Genellikle arabanın tekerleklerini süren elektrik motorları.
Şanzıman ve Şanzıman Sistemi - Gücü motordan arabaya tekerleklere aktarır.
Tekerlekler ve Raylar - Tramvay köprüye monte edilmiş raylar boyunca hareket eder.
Fren sistemi - Kontrollü durmayı sağlar ve istenmeyen hareketi önler.
Kontrol Sistemi - Manuel olarak veya hassas hareket için otomasyon yoluyla çalıştırılır.

7. Vinç çarkı

Döküm tepesi vinçinin vinç tekerleği, vinçin pist rayları boyunca hareketini destekleyen ve yönlendiren önemli bir bileşendir. Bu tekerlekler, sert endüstriyel ortamlarda yüksek sıcaklıklara, ağır yüklere ve sürekli çalışmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Dökümhane vinçleri için vinç tekerleklerinin temel özellikleri
Malzeme: Yüksek mukavemet, aşınma direnci ve dayanıklılık sağlamak için tipik olarak dövme çelikten (örn., 42CRMO, 65Mn veya ZG55) yapılmıştır.
Isı Direnci: Döküm vinçleri aşırı ısı koşullarında çalışır, böylece tekerlekler genellikle ısıl işlem görür veya termal genleşmeye ve deformasyona direnmek için özel alaşımlardan yapılmıştır.
Yük Kapasitesi: Döküm vinçleri erimiş metal, döküm kalıpları ve diğer yüksek ağırlıklı malzemeleri taşırken ağır yükleri işlemek için tasarlanmıştır.
Yüzey sertliği: İndüksiyonla sertleştirilmiş sırt yüzeyleri (50'den büyük veya 50'ye eşit HRC) aşınma direncini arttırır ve servis ömrünü uzatır.
Flanş Tasarımı: Demiryolu türüne ve uygulamasına bağlı olarak tekerlekler tek flanged, çift flanlı veya düz bir lise olabilir.
Yağlama ve rulmanlar: Sürtünmeyi azaltmak ve verimliliği artırmak için kendi kendine yağlama veya gres yağlanmış rulmanlarla donatılmıştır.

8. Crane Hook

Bir dökümhane tepesi vinçinin vinç kancası, dökümhanelerde ve çelik fabrikalardaki erimiş metal ve ağır yükleri işlemek için tasarlanmış kritik bir kaldırma bileşenidir. İşte bir Foundry Crane kancasının temel yönleri:

1. Tasarım ve Yapı
Ağır hizmet kancası: Aşırı ısıya ve ağır yüklere dayanacak yüksek mukavemetli dövme çelikten yapılmıştır.
Isıya dayanıklı kaplama: Yüksek sıcaklıklara karşı korumak için özel kaplamalar veya yalıtım.
Çift kanca tasarımı: Bazı dökümhane vinçleri, erimiş metal kepçelerini kaldırmak için bir ana kanca ve eğilme veya hassas konumlandırma için yardımcı bir kanca kullanır.
2. yük kapasitesi
Döküm vinç kancaları, vinç kapasitesine bağlı olarak, genellikle 5 ton ila 500 tonun üzerinde değişen aşırı ağır yükler için tasarlanmıştır.

9. Motor

Çelik fabrikalarında ve dökümhanelerde erimiş metal işlemek için bir dökümhane tepesi vinç tasarlanmıştır. Böyle bir vinç motoru, güvenli ve verimli operasyonun sağlanmasında önemli bir rol oynar. Bir dökümhane tepe vinçinde kullanılan motorun temel yönleri şunlardır:

1. kullanılan motor türleri
Kaldırma motoru: Ağır yükleri kaldırma ve düşürme gücü sağlar. Tipik olarak, yüksek tork ve termal dirence sahip bir sincap kafesi veya yara rotor motorudur.
Seyahat Motoru: Vinç pist kirişleri boyunca hareket ettirir. Genellikle, sincap kafes indüksiyon motorları kullanılır.
Tramvay Motoru: Tramvayı köprüde ileri geri yönlendirerek yükün yatay hareketini sağlar.
2. Foundry vinç motorlarının temel özellikleri
Yüksek ısı direnci: Dökme vinçleri aşırı ısı koşullarında çalıştığından, motorların yalıp sınıfı H (180 derece) veya F (155 derece) olmalıdır.
Ağır hizmet performansı: Yüksek başlangıç ​​torkuyla sürekli çalışma için tasarlanmıştır.
Toz ve Nem Koruması: Toz ve su girişini önlemek için genellikle IP54 veya IP 55- dereceli muhafazalar.
Fren sistemi: Elektromanyetik veya hidrolik frenler güvenli ve hassas durma sağlar.
Değişken frekans sürücüsü (VFD) Uyumluluk: Bazı motorlar, pürüzsüz hız kontrolü için VFD'leri kullanır ve mekanik stresi azaltır.

10. Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Limit Anahtarı

Ses ve Işık Alarm Sistemi:

Amaç: Ses ve ışık alarm sistemi, operatörleri ve yakındaki personeli kritik durumlar veya vinç operasyonundaki değişiklikler, vinç güvenli olmayan bir durumdayken değişiklikler hakkında uyarır.
Bileşenler:
Sesli Alarm (Ses): Gürültülü ortamlarda dikkat çekmek için yüksek bir gürültü üreten, belirli bir tehlikeye veya uyanık duruma işaret eden bir boynuz, siren veya buzzer.
Görsel alarm (ışık): Vinçin operasyonel durumu veya acil durum hakkında görsel bir uyarı sağlamak için yanıp sönen bir ışık, genellikle bir flaş ışığı veya işaret, kullanılır. Özellikle büyük ve gürültülü bir döküm ortamında daha iyi görünürlük için sesli alarm ile birlikte kullanılır.
Başvuru:Bu alarmlar tipik olarak şu durumlarda etkinleştirilir:
Vinç normal aralığının dışında çalışır (kapasitenin ötesinde bir yük kaldırmak gibi).
Vinç bir sınır anahtarına veya bir engele yaklaşıyor.
Acil durumlar, ekipman arızaları veya elektrik arızaları gibi ortaya çıkar.
Sınır anahtarı:

Amaç: Sınır anahtarları, vinç hareketini kısıtlamak ve aşırı sınırların ötesine uzatılmasını veya çalışmasını önlemek için kullanılan mekanik cihazlardır. Vinçin önceden tanımlanmış sınırlar içinde hareket etmesini sağlarlar.
Bileşenler: Sınır anahtarı, vinç bir pistte veya bir engelin yakınında olduğu gibi belirli bir konuma ulaştığında fiziksel bir hareketle (genellikle mekanik bir kol veya kol) etkinleştirilen bir anahtardan oluşur.
Uygulamalar:
Seyahat Sınırı Anahtarı: Vinç arabasının veya vinçinin pistin ötesine geçmesini önler.
Kaldırma sınırı anahtarı: Yardımın bir yükü yükseltmesini veya azaltmasını önler, vinç veya yükün hasarına karşı korunur.
Aşırı yük limiti anahtarı: Vinç güvenli kaldırma kapasitesini aşarsa işlemleri durdurmak için vinç yük izleme sistemi ile entegre edilebilir.
Acil durdurma sınırı anahtarı: Tehlikeli bir durum tespit edilirse vinç işlemlerini durduran acil durum anahtarı.

11. Güvenlik Cihazları

• Sınır anahtarları:
• Yükseklik sınırı anahtarları: Vinçin yükleri çok yüksek veya güvenli operasyonel sınırların dışında kaldırmasını önleyin.
• Seyahat Sınırı Anahtarları: Vinçin vinç pistinin güvenli seyahat aralığının ötesine geçmesini durdurun.
• Aşırı yük koruması:
• Yük hücresi veya aşırı yük sensörleri: Vinçin bir alarmı otomatik olarak tetikleyerek veya asansörü durdurarak kapasitesini aşan yükleri kaldırmadığından emin olun.
• Aşırı yük göstergeleri: Yük güvenli sınırları aştığında operatörleri uyarmak için görsel veya sesli sinyaller.
• Çarpışma Karşıtı Cihazlar:
• Yakınlık sensörleri: Vinç ve bölgedeki diğer nesneler veya vinçler arasındaki çarpışmaları önlemeye yardımcı olur.
• Vinç-vinç Karşıtı Sistemler: Aynı alanda birden fazla vinç çalışıyorsa kazaları önleyin.
• Acil durdurma düğmeleri:
• Vinç ve kontrol istasyonunda birden fazla noktada bulunan acil durum durdurma düğmeleri, acil bir durumda vinç hareketini hemen durdurabilir.
• Uyarı Sinyalleri:
• Sesli alarmlar ve boynuzlar: Yakındaki personelin vinç hareketinin uyarın.
• Yanıp sönen ışıklar: Özellikle yüksek trafikli alanlarda aktif vinç işlemlerini belirtin.
• Fren sistemi:
• Arıza güvenli frenler: Birincil fren sisteminin başarısız olması durumunda vinçin güvenli bir şekilde durabileceğinden emin olun.
• Otomatik Fren Testi: Fren sistemi işlevselliğinin periyodik otomatik kontrolleri.
• Sıcaklık sensörleri:
• Dökümler yüksek sıcaklıkları içerir, bu nedenle vinç ve tramvay gibi bileşenlerde güvenli olmayan çalışma sıcaklıklarını tespit etmek için vinçler sıcaklık sensörleri ile donatılmalıdır.
• Alev ve duman dedektörleri:
• Ateş veya tehlikeli dumanı tespit etmek ve alarmları tetiklemek veya otomatik kapatma için erimiş metallerin veya aşırı ısının bulunduğu alanlara monte edilmiştir.
• Elektrik Güvenliği Sistemleri:
• Toprak arıza devre kesicileri (GFCIS): Vinçin operatörler için şok tehlikesi oluşturmamasını sağlayarak elektrik tehlikelerine karşı koruyun.
• Yalıtım İzleme Cihazları: Kısa devreleri ve elektrik yangınlarını önlemek için elektrik yalıtımının sağlam olduğundan emin olun.

12. Kontrol Modu

Manuel Kontrol Modu:
Bu modda, vinç operatörü bir kontrol panelindeki joysticks veya düğmeleri kullanarak vinç hareketlerini manuel olarak kontrol eder.
Operatör, vinç vinçinin, arabanın ve köprünün hızını, yönünü ve hareketini kontrol edebilir.
2. Kolye Kontrol Modu:
Bu, operatörün vinçle bir kablo ile bağlı bir kolye kontrol istasyonu kullandığı manuel kontrolün bir varyasyonudur.
Kolye kontrolü, operatörün dolaşıp yüke yakın kalabileceğinden daha fazla hareketlilik sağlar.
3. Radyo uzaktan kumanda modu:
Bu mod, vinçleri kontrol etmek için kablosuz bir radyo sistemi kullanır ve operatörün vinç ve yük etrafında serbestçe hareket etmesini sağlar.
Operatörlerin tehlikeli bölgelerden uzak durmasını sağlayarak güvenliği artırır.
4. Otomatik Kontrol Modu:
Bu mod genellikle ön ayarlı komutlara veya koşullara dayanarak vinçin özerk veya yarı ekonomik olarak çalışabileceği daha gelişmiş sistemlerde kullanılır.
Sensörler, yük algılama ve önceden programlanmış sekanslar, vinçin yükleri otomatik olarak kaldırma, hareket ettirme ve konumlandırma gibi görevleri gerçekleştirmesini sağlar.
5. Dağıtılmış Kontrol Sistemi (DCS):
Bir DCS, merkezi bir konumdan birkaç vinç veya sistemin çalıştırıldığı merkezi kontrol sağlar.
Birden fazla vinç verimlilik için koordine edildiği büyük dökümhanelerde veya endüstriyel tesislerde yaygındır.
6. Dokunmatik ekran veya PLC kontrolü:
Modern döküm vinçleri, daha hassas ve özelleştirilebilir kontrol sağlayan programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC'ler) veya dokunmatik ekran arayüzleri olabilir.
Bu kontrol sistemleri sorunsuz çalışma için diğer otomasyon araçlarıyla entegre edilebilir.

13. Eskiz

• Artan verimlilik: Erimiş metal, döküm veya ağır bileşenler gibi malzemelerin düzgün ve hızlı taşınmasına izin veren ağır hizmet ortamlarında malzeme kullanımını kolaylaştırır.
• Güvenlik: Ağır yüklerin kaldırılması ve hareketini otomatikleştirerek, özellikle yüksek riskli döküm ayarlarında manuel kullanımla karşılaştırıldığında işçi yaralanma riskini azaltır.
• Uzay Kullanımı: Vinç, genellikle sık sık forgest ortamlarında gerekli olan diğer operasyonlar için taban alanını serbest bırakarak, raylar boyunca hareket eder.
• Dayanıklılık: Aşırı sıcaklıklar, toz ve ağır aşınma gibi sert koşullara dayanacak şekilde üretilen, dökümhanelere özgü zorlu ortamları işleyebilir.
• Hassasiyet ve Kontrol: Bu vinçler, erimiş metallerin işlenmesi veya büyük dökümlerin hareket ettirilmesi gibi hassas veya yüksek bahisli işlemler için çok önemli yük konumlandırması sunar.

• Erimiş Metalin Kullanımı: Döküm Tepegözü vinçleri, erimiş metali fırınlardan kalıplara veya döküm makinelerine taşımak için yaygın olarak kullanılır. Bu vinçler, erimiş metali güvenli bir şekilde işlemek için yüksek sıcaklığa dayanıklı malzemeler ve güvenlik mekanizmaları gibi özel özelliklerle donatılmalıdır.
• Ağır dökümleri kaldırma ve hareket ettirme: Metal döküldükten ve katılaştıktan sonra, büyük ve ağır dökümlerin soğutma, temizlik veya işleme gibi farklı üretim aşamalarına taşınması gerekir. Bu ağır parçaları dökümhaneden taşımak için havai vinçler kullanılır.
• Malzeme taşıma: Vinçler ayrıca hurda metal, kum ve katkı maddeleri gibi hammaddeleri dökümhanenin farklı alanlarına taşımak için de kullanılır. Bu, üretim sürecinde düzgün bir malzeme akışının sağlanmasına yardımcı olur.
• Bakım ve ekipman kurulumu: Tepegöz vinçler, fırınlar ve kalıp yapma makineleri de dahil olmak üzere ağır makine ve ekipmanların çıkarılması ve kurulması gibi bakım görevleri için kullanılır.
• Döküm Kalıp İşlemesi: Dökümhanelerde, kalıpların genellikle kalıp yapma istasyonu, dökme alanı ve soğutma bölgesi gibi çeşitli alanlar arasında hareket ettirilmesi gerekir. Bu kalıpların kullanımı için havai vinçler kullanılır.
• Soğutma ve temizlik alanları: Dökümler soğuduktan sonra, fazla kum ve ölçekten çıkarıldıkları temizlik istasyonlarına aktarılmaları gerekebilir. Vinçler bu dökümleri bu alanlara ve bu alanlardan taşımak için kullanılır.

1. Tasarım ve Mühendislik
Ön Tasarım: Vinç spesifikasyonları ağırlık kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği ve amaçlanan kullanıma (örneğin, döküm işlemi) göre tanımlanır.
Yapısal Tasarım: Mühendisler, dökümhanelerdeki sert çalışma koşullarını (örn. Yüksek sıcaklıklar, ağır yükler) göz önünde bulundurarak vinç yapısını tasarlar.
Güvenlik hususları: Tasarım ayrıca aşırı yük koruması, sınır anahtarları ve acil durdurma sistemleri gibi çeşitli güvenlik özelliklerini de içerir.
2. Malzeme seçimi
Kullanılan malzemeler, yüksek sıcaklıklar, aşındırıcı toz ve erimiş metal sıçramaları dahil olmak üzere dökümhanelerdeki aşırı ortamlara dayanmalıdır. Ortak malzemeler şunları içerir:
Vinç yapısı için yüksek mukavemetli çelik.
Yüksek sıcaklıklara maruz kalan parçalar için ısıya dayanıklı bileşenler.
Pas önlemek için korozyona dayanıklı kaplamalar.
3. Bileşenlerin imalatı
Yapısal çerçeve: Vinç çerçevesini ve kirişlerini oluşturmak için çeliğin kesilmesi, kaynak yapması ve montajı.
Kaldırma sistemi: Motorlar, şanzımanlar, kasnaklar, halatlar ve davul içeren vinçin üretimi.
Köprü ve Tramvay: Köprünün yapımı (ana yatay ışın) ve arabanın (vinç taşıyan).
Dönen mekanizma: Vinç dönen hareketi için pikap gibi dönen parçaların üretimi (varsa).
4. Isıl işlem ve yüzey kaplaması
Yüksek sıcaklıklara maruz kalan parçalar için, dayanıklılıklarını ve aşınmaya karşı direncini arttırmak için bir ısı işlem süreci yapılabilir.
Bileşenler ayrıca, özellikle maruz kalan ortamlarda korozyonu önlemek için yüzey işlemine (galvanizleme veya kaplama gibi) geçebilir.
5. Meclis
Yapısal Montaj: Bileşenler, vinçin arabanın üzerine monte edilmesi ve arabanın köprüye bağlanması da dahil olmak üzere nihai yapıya monte edilir.
Elektrik ve kontrol sistemleri: Kablolama, kontroller ve güvenlik sensörleri dahil elektrik sistemi kurulur.
Son ayarlamalar: Tüm parçalar düzgün çalışmaya hizalanır ve ayarlanır.
6. Test ve muayene
Yük testi: Vinç, kapasite ve güvenlik standartlarını karşılamasını sağlamak için yük koşulları altında test edilir.
İşlevsellik testi: Kaldırma, düşürme ve yatay hareket dahil tüm hareketler uygun çalışma için test edilir.
Güvenlik Kontrolleri: Sınır anahtarlarının, acil durum duraklarının ve aşırı yük koruma sistemlerinin doğru çalıştığından emin olun.
Görsel inceleme: Tüm parçaları kaynak kusurları, çatlaklar veya uygunsuz montaj açısından inceleyin.
7. Teslimat ve kurulum
Vinç dökümhaneye taşınır ve profesyonel mühendisler tarafından kurulur.
Nihai Yerinde Test: Vinç kurulduktan sonra, belirli döküm ortamında düzgün çalıştığından emin olmak için son bir test turuna girer.
8. Eğitim ve Teslim
Operatörler, vinçin güvenli ve verimli bir şekilde nasıl kullanılacağı konusunda eğitilmiştir.
Vinç, tüm testleri ve denetimleri geçtikten sonra resmi olarak müşteriye teslim edilir.
9. Kurulum sonrası destek
Dökümhane ortamında uzun vadeli performansı sağlamak için sürekli bakım ve destek.

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.

Popüler Etiketler: Döküm Tepegöz Vinç, Çin Dökümhane Tepegöz Vinç Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika