200 ton çift kiriş raylı portal vinç

 

A 100- Ton Çift Kirder Raylı Taşınmış Kinger Vinç (RMG)esas olarak ağır yüklerin kaldırılması, yatay olarak hareket ettirilmesi ve yüksek hassasiyetle konumlandırılması gereken açık hava işlemleri için tasarlanmış büyük, ağır hizmet tipi bir kaldırma sistemidir. Öne çıkanİki ana kirişVeRay monte edilmiş seyahat mekanizmaları, bu tür bir vinç, tek kirişli modellere kıyasla üstün güç, istikrar ve erişim sunar.

Temel Özellikler:

Kapasite:100 ton, büyük boy veya aşırı ağır yükler için uygun.

Yapı:Gelişmiş yük dağılımı ve minimal sapma için çift kiriş tasarımı.

Hareketlilik:Ray monte, vinçin sabit raylar boyunca uzun mesafeleri hareket ettirmesine izin verir.

Span:Genellikle 18 ila 35 metre veya daha fazla değişen site ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir.

Yükseklik:Kaldırma yüksekliği tipik olarak operasyonel gereksinimlere göre ayarlanabilir.

Bileşenler:Bir kaldırma arabası (kirişler boyunca hareket eden), elektrik sistemleri, operatör kontrolü için kabinler (veya uzaktan kumanda seçenekleri) ve aşırı yük koruması ve acil durum durdurma sistemleri gibi güvenlik özelliklerini içerir.

Uygulamalar:

Ağır endüstriyel bitkiler (çelik fabrikalar, tersaneler)

Konteyner bahçeleri ve intermodal terminaller

Büyük prefabrik bileşenleri içeren inşaat siteleri

Enerji santralleri ve prekast beton kullanım

Büyük Fabrikasyon Yardları

Avantajları:

Masif yüklerin verimli ve hassas kullanımı

Sık ve yoğun kullanım için uygun yüksek çalışma verimliliği

Hava durumu geçirmez özelliklerle açık hava kullanım için tasarlanmıştır

Sağlam tasarım nedeniyle daha düşük bakım maliyetleri

Belirli site veya endüstri gereksinimleri için tamamen özelleştirilebilir

Çalışma İlkesi:Vinçin kaldırma mekanizması yükü dikey olarak kaldırır. İki kiriş boyunca hareket eden tramvay, yanal hareket sağlarken, tüm vinç uzunlamasına hareket için raylar boyunca hareket eder. Bu, bir çalışma alanının tam üç boyutlu kapsamını sağlar.

 

Çekirdek bileşenler: Motor, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: dış mekan

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50ton

Çapraz seyahat hızı: 44.6m\/dakika

Uzun seyahat hızı: 47.1m\/dakika

Kontrol Yolu: Kabin

Güç kaynağı: kablo makarası

Çelik pist: Qu80

Güç: 3- faz AC 50Hz 380V

Sertifika: CE ISO

 

 

 

1. Ana kirişler

Ana yük taşıma yapısını oluşturan ağır hizmet tipi çelik kirişler.

Ağır yükler altında minimal sapma için tasarlanmıştır.

Uygulamaya bağlı olarak genellikle kutu kiriş veya kafes tasarımları kullanılarak üretilir.

Uç arabalar (bacaklar ve kirişler)

Ana kirişleri yer ray sistemine bağlayın.

Raylar boyunca hareket eden tekerleklerle sağlam çelik yapıları ekleyin.

Bacaklar olabilirA-tipi, U-Type, veyaKıt çerçeve tipi, temizleme gereksinimlerine bağlı olarak

 

Kaldırma arabası

Ana kirişler boyunca yatay olarak hareket eder.

Dahil:

Kaldırma mekanizması:Motor, şanzıman, tel halat tambur, kanca bloğu ve fren sistemi.

Tramvay Çerçevesi:Kaldırma mekanizmasını destekler.

Seyahat Mekanizması:Motorlar ve tekerlekler Tramvay hareketini sağlayan.

 

 

3. olmaktaşıma

1) Çift kirişli bir portal vinçinin son taşıması, vinç yapısını tekerleklerine bağlayan ve pist veya zemin rayları boyunca hareketini kolaylaştıran kritik bir bileşendir. En büyük çift kiriş portal vinçleri için, son taşıma, muazzam yükleri idare etmek ve sorunsuz çalışmayı sağlamak için sağlam bir şekilde tasarlanmalıdır.

2) Uç arabalar, yükü kirişlerden tekerleklere eşit olarak dağıtmak için tasarlanmıştır. Yüksek mukavemetli çelik veya eşdeğer malzemeler tipik olarak dayanıklılık ve yük direncini sağlamak için kullanılır. Büyük portal vinçleri için, uç taşıma boyutları vinçin spesifik açıklığı ve yük gereksinimlerine göre uyarlanır.

3) Uç Taşıma, yükleri vinç kirişlerinden ve kaldırma raylara veya yere aktarır. En büyük portal vinçleri için, bu, dikey yükler (kaldırmadan) ve yatay yükleri (frenleme veya rüzgardan) içerebilir. Doğru çalışmayı sağlamak için, uç arabalar raylarla tam olarak hizalanmalıdır. Yanlış hizalama, artan aşınma veya operasyonel tehlikelere yol açabilir.

 

 

4. Crane Seyahat Mekanizması

Ray rayları boyunca uzunlamasına hareket sağlar.

Azaltma dişlileri ile birleştirilmiş elektrik motorları ile güçlendirilir.

Ağır yükler için tasarlanmış tekerleklerle (tipik olarak çift flanlı çelik tekerlekler) donatılmıştır.

Genellikle pürüzsüz hareket sağlamak için senkronize sürücü sistemleri içerir.

 

5. Giriş Seyahat Mekanizması

1) Yapısal kompozisyon

Tramvay Çerçevesi: Yüksek mukavemetli çelik, çerçevenin çalışma sırasında önemli ağırlığı ve gerilmeleri işleyebilmesini sağlamak için yaygın olarak kullanılır.

Tekerlek seti: Büyük, dayanıklı tekerlekler, portal rayları veya kirişler boyunca düzgün harekete izin vermek için arabanın üzerine monte edilir. Bu tekerlekler ağır hizmet işlemleri için tasarlanmıştır ve daha iyi verimlilik için rulmanlarla donatılmış olabilir.

Sürücü cihazı: Yüksek güçlü elektrik motorları, genellikle hassas kontrol için değişken hız sürücülerini kullanarak arabayı sürer. Bu motorlar tramvay çerçevesi içinde bulunur.

2) Tramvay çalışma mekanizmasının işlevi

En büyük çift kiriş kederi vinçinin tramvay seyahat mekanizması, vinç mekanizmasını (veya kancayı) vinç açıklığının uzunluğu boyunca yatay olarak hareket ettirerek vinç ameliyatında kritik bir rol oynar.Bil, yükü vinç ışınının (çift kiriş yapısı) yatay olarak hareket ettirmesinden sorumludur. This allows the crane to position the load at different locations within its working area.By traveling along the girders, the trolley can transport loads across the entire span of the crane, facilitating the lifting and placing of heavy materials or equipment in various positions within the crane's working range.The trolley travel mechanism allows for precise positioning of the load along the beam, which is crucial for tasks that require accurate placement, such as loading\/unloading containers, büyük inşaat malzemeleri veya ağır endüstriyel ekipman.

6. Crane Wheel

Çift kirişli bir gazlık vinçinin vinç tekerleği, özellikle ağır hizmet veya büyük ölçekli uygulamalar için tasarlanmış biri kritik bir bileşendir. Vinçin pist rayları boyunca hareketini desteklemek ve kolaylaştırmak için tasarlanmıştır.

Tipik olarak yüksek yüklere katlanmak ve aşınmaya direnmek için 42CRMO4 veya 65Mn gibi yüksek mukavemetli dövme çelik veya dökme çelikten yapılmıştır. Ağır yükler altında gelişmiş dayanıklılık ve deformasyona karşı direnç için ısıtılmıştır. Yok profili: Demiryolu mükemmel bir şekilde uyacak şekilde hassas bir şekilde işlenerek, düzgün çalışma ve minimum aşınma sağlar. Daha büyük vinçler, yükü etkili bir şekilde dağıtmak ve ray ve tekerlek üzerindeki stresi azaltmak için daha büyük çaplı tekerlekler gerektirir. Yükle birlikte, birkaç yüz ton ağırlığında olabilen vinçin muazzam statik ve dinamik yüklerini taşıyacak şekilde tasarlanmıştır.

Vinçleri hareket ettirmek için bazı tekerlekler güçlendirilir (tahrik tekerlekleri), diğerleri ise avaradır. Tahrik tekerlekleri çekiş sağlamak için motorlara ve şanzımanlara bağlanır.Baralar ve tekerlek yüzeyleri, aşınmayı azaltmak ve ömrü uzatmak için genellikle yağlanır. Düzenli denetimler, çatlakları, aşınmayı veya deformasyonu izlemek için kritiktir.

7. Crane Hook

En büyük çift şeritli Gantry Crane'in vinç kancası, tersaneler, çelik fabrikaları ve büyük şantiyeler gibi endüstriyel ortamlarda ağır hizmet kaldırma görevlerini yerine getirmek için tasarlanmış kritik bir bileşendir.

En büyük portal vinçleri için, kanca, vinç nominal kapasitesine bağlı olarak yüzlerce ton aralığındaki yükleri işleyebilir. Örneğin, 500- ton veya daha büyük vinçler için kancalar özel endüstrilerde yaygındır.

Farklı karbon çelik veya alaşım çelik gibi yüksek mukavemetli alaşım çeliklerden yapılmış, gerekli gerilme mukavemetini ve dayanıklılığı sağlamak için. Artan tokluk ve aşınmaya ve deformasyona karşı direnç için ısıtılmış.

Kancalar genellikle tek veya çift kancalardır, yüksek kapasiteli sistemlerde daha iyi yük dağılımı için kullanılan çift kancalar. Yükün hassas bir şekilde konumlandırılmasını sağlamak için dönen bir tasarıma sahiptir.

Kancalar genellikle kaldırma kapları, bobinler, levhalar veya diğer ağır nesneler gibi uygulamanın belirli kaldırma ihtiyaçlarına göre özelleştirilir.

Motor

1) En büyük çift kiriş portal vinçinin motoru, kaldırma ve hareketli mekanizmalara güç verdiği için kritik bir bileşendir. Bu motorlar tipik olarak vinç kapasitesine, operasyonel gereksinimlerine ve çevre koşullarına göre seçilir.

2) En büyük portal vinçlerindeki motorlar, vinç yük kapasitesine bağlı olarak (örneğin, 500 ton veya daha fazla) yüzlerce kilowatt aralığında güç derecelendirmelerine sahip olabilir.

3) Ultra ağır vinçler için kullanılan daha yüksek voltaj sistemlerine sahip, tipik olarak 380-690 V AC, endüstriyel güç kaynakları üzerinde çalışır.

.

Ses ve Işık Alarm Sistemi ve Sınır Anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi

Çift kirişli bir portal vinçinin ses ve ışık alarmı sistemi, vinç çevresindeki personeli operasyonu veya potansiyel tehlikeleri konusunda uyarmak için tasarlanmış kritik bir güvenlik bileşenidir.

Sesli alarm (ses): İşçileri uyarmak için yüksek ve ayırt edici sesler üretin.

Görsel Alarm (Işık): Özellikle gürültülü ortamlarda veya işitme engelli işçiler için görünür bir uyarı sağlayın. Yüksek görünürlükle LED veya flaş ışıkları aktarma. Belirli uyarılar için farklı renkler (örn. Acil durum için kırmızı, dikkat için sarı).

2) Sınır anahtarı

Bir sınır anahtarı, özellikle en büyük ve en ağır hizmet tipi modeller için, çift kiriş portal vinçinde önemli bir güvenlik ve operasyonel cihazdır. Birincil işlevi, kazaları veya ekipman hasarını önlemek için tanımlanmış parametreler içindeki hareketini kısıtlayarak vinçin güvenli çalışmasını sağlamaktır.

Kaldırma sınırı anahtarı: Kanca veya yük bloğunun çok yüksek veya çok düşük seyahat etmesini önler. Tel halatın tamamen sıkılaşmadığı veya gevşemediği, bu da yakalamaya veya karışıklığa yol açabileceğinden.

Seyahat Sınırı Anahtarı: Vinç veya tramvayın portal veya pist kirişleri boyunca yatay hareketini sınırlar. Önceden ayarlanmış noktalarda hareketi durdurarak son duraklarla veya diğer ekipmanlarla çarpışmaları sağlar.

Sıralama sınırı anahtarı: Vinçin belirli açılarla dönüşünü kısıtlar.

Yük sınırı anahtarı (aşırı yük koruması): Vinç nominal kapasitesinden daha fazla kaldırıldığını tespit eder. Mekanik arızayı ve kazaları önlemek için operasyonlar.

Rüzgar hızı sınırı anahtarı: Dış mekan portal vinçleri için rüzgar hızını izler.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı: Vinçin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler.

2) Sınır anahtarları: Vinçin belirlenen operasyonel alanının ötesine geçmesini önleyin.

3) Acil durum durdurma sistemi: Operatörlerin acil durumlarda tüm vinç işlemlerini hemen durdurmasına izin verir.

4) Çarpışma Karşıtı Sistemler: Çalışma alanındaki diğer vinçler, nesneler veya yapılarla çarpışmaları önler.

5) Rüzgar Hızı Alarmı ve Kilitleme Cihazları: Özellikle açık vinçler için yüksek rüzgarlar sırasında vinç stabilitesini sağlar.

6) Yük Moment Sınırlayıcı: Aşırı yük veya yanlış yük dağılımı nedeniyle vinçin devrilmesini önler.

11.Kontrol modu

1) Manuel Kontrol: Operatör, manuel kontrol panelindeki düğmeler veya anahtarlar aracılığıyla vinçin çeşitli çalışma mekanizmalarını doğrudan kontrol eder. Küçük veya kısa vadeli işlemler için uygun basit operasyon; belirli ihtiyaçlara göre hızlı bir şekilde ayarlanabilir.

2) Kablosuz uzaktan kumanda: Vinçin çeşitli işlevleri kablosuz bir uzaktan kumanda tarafından kontrol edilir ve operatör güvenli bir mesafede çalışabilir. Özellikle karmaşık veya tehlikeli çalışma ortamları için uygun olan çalışma esnekliğini ve güvenliğini artırır.

3) Kablolu Uzaktan Kumanda: Vinçe bağlı kontrol hattından çalıştırın ve operatör, el kontrolörü aracılığıyla talimatları girer. Kablosuz uzaktan kumanda ile karşılaştırıldığında, sinyal sabittir ve sabit bir alanda çalışma için uygun olan kolayca müdahale etmez.

4) Otomatik Kontrol: Otomatik işlem PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) veya bilgisayar sistemi aracılığıyla elde edilir ve vinçin çalışması önceden ayarlanmış programa göre kontrol edilir. Büyük ölçekli ve tekrarlayan operasyonlar için uygun olan operasyonun doğruluğunu ve tutarlılığını artırır ve insan faktörlerinden gelen paraziti azaltır.

5) Frekans Dönüşüm Kontrolü: Motorun hızı, vinçin çalışma hızının kesin kontrolünü sağlamak için frekans dönüştürücü tarafından ayarlanır. Sorunsuz bir şekilde hızlanabilir ve yavaşlayabilir, kaldırma işlemlerinin güvenliğini ve verimliliğini artırabilir ve ekipman üzerindeki etkisini azaltabilir.

12.Sketch

 

 

 

Ana teknik

 

 

100- ton çift kiriş raylı portal vinçinin avantajları

Son derece yüksek kaldırma kapasitesi

Bir 100- ton derecesi ile, son derece ağır ve büyük boy yükleri kolayca işler - çelik üretimi, gemi inşası ve konteyner taşıma gibi endüstriler için idealdir.

Güçlü ve istikrarlı yapı

.çift ​​kiriş tasarımıTam yük altında bile mükemmel yük dağılımı, yüksek sertlik ve düşük kiriş sapması sağlar.

Sık ağır hizmet operasyonları için mükemmeldir.

Uzun süreli ve geniş kapsam

Ray ile monte tasarım, vinçin büyük açık bahçeleri veya fabrika alanlarını kaplamasını sağlar.

Esnek açıklıklar (genellikle 18-35 metre veya daha fazla) çeşitli saha düzenlerine uyum sağlar.

Verimli malzeme kullanımı

Üç eksen boyunca pürüzsüz, koordine edilmiş hareket (kaldırma, arabası seyahati ve vinç yolculuğu).

Malzeme kullanım süresini kısaltır ve üretim verimliliğini artırır.

Yüksek hassasiyet ve kontrol

Gelişmiş kontrol sistemleri (PLC'ler, değişken frekans sürücüleri gibi) hassas konumlandırmayı etkinleştirir.

Kabin kontrolü, kolye kontrolü veya kablosuz uzaktan kumanda seçenekleri.

Dayanıklılık ve uzun ömür

Ağır hizmet tipi, hava dayanıklı malzemelerle yapılır.

Uzun servis ömrü için korozyon koruması ile tüm hava koşullarında açık hava kullanımı için uygundur.

Azaltılmış emek ve operasyonel maliyetler

Ağır kaldırma görevleri, manuel emek ihtiyacını en aza indirerek mekanize edilir.

İşyeri kazaları ve yorgunluk riskini azaltır.

Özelleştirilebilir Tasarım

Açık, kaldırma yüksekliği, çalışma hızı ve diğer özellikler belirli site ve proje gereksinimlerine göre uyarlanabilir.

Mıknatıslar, kapma veya yayıcılar gibi özel ataşmanlarla donatılabilir.

Gelişmiş güvenlik sistemleri

Aşırı yük koruması, çarpışma önleme cihazları, acil durum frenleri, rüzgar kilitleri ve diğer kritik güvenlik mekanizmaları ile donatılmıştır.

Zorlu koşullar altında bile güvenli çalışmayı sağlar.

Enerji tasarruflu seçenekler

Modern tasarımlar arasında enerji tasarrufu sağlayan motorlar ve güç tüketimini ve operasyonel maliyetleri azaltan rejeneratif fren sistemleri bulunmaktadır.

 

 

100- Ton Çift Kirder Rail Montajlı Gantry Crane uygulamaları

Gemi yapımı endüstrisi

Gövde bölümleri, motorlar ve ağır modüller gibi büyük gemi bileşenlerinin kaldırılması ve montajı.

Tersanelerde inşaat ve onarım operasyonlarını desteklemek.

Çelik bitkiler ve metal bahçeler

Ağır çelik bobinler, kütükler, külçeler, yapısal kirişler ve plakaların kullanılması.

Hammaddelerin ve bitmiş ürünlerin büyük yarda taşınması.

Konteyner terminalleri ve bağlantı noktaları

Ağır nakliye konteynırlarını hareket ettirme ve istifleme.

Quay vinçlerinin yanında konteyner gemilerinin yüklenmesi ve boşaltılması.

İnşaat endüstrisi

Köprü bölümleri, tünel segmentleri ve büyük kirişler gibi büyük prefabrik bileşenlerin kaldırılması ve konumlandırılması.

Karayolu ve Demiryolu Köprüsü Binası gibi büyük altyapı projeleri için kullanılır.

Enerji santralleri ve enerji projeleri

Jeneratörler, türbinler, transformatörler ve nükleer bitki bileşenleri gibi ağır ekipmanların kullanılması.

Hidroelektrik ve termal elektrik santrallerinde bakım ve kurulum görevlerini desteklemek.

Prekast beton bitkileri

Üretim bahçelerinde ağır beton blokları, levhaları, sütunları ve kirişleri hareket ettirir.

Meclis ve Ulaşım Operasyonlarına Yardımcı Olma.

Madencilik endüstrisi

Ağır madencilik ekipmanlarının ve büyük cevher kaplarının taşınması.

Büyük ölçekli madencilik makineleri için bakım operasyonlarına yardımcı olmak.

Ağır Makine Üretimi

Üretim sırasında hareketli makine tabanları, endüstriyel parçalar ve imalat malzemeleri.

Büyük endüstriyel ekipman için montaj hatlarını destekleyen.

Demiryolu bahçeleri

Demiryolu raylarını, demiryolu araçlarını ve ağır onarım ekipmanlarını kaldırma ve yerleştirme.

Demiryolu altyapısının inşası ve bakımını desteklemek.

Havacılık endüstrisi

Gövde parçaları ve uydu ekipmanı gibi büyük havacılık yapılarının kullanılması.

Üretim ve montaj süreçlerine yardımcı olmak.

Demiryolları: Üretim veya bakım sırasında hareketli vagonlar, motorlar ve raylar.

Vinçüretme prosedür

Tasarım ve Mühendislik: Vinç amacını, yük kapasitesini, açıklık, yükseklik, hız ve çalışma ortamını belirleyin. Yük taşıma kapasitesini ve standartlara (örneğin, FEM, ISO veya CMAA) uygunluğu sağlamak için kirişler, portal bacakları ve tramvay sistemi için ayrıntılı CAD modelleri ve yapısal analizler oluşturun. Cihazlar, sınır anahtarları, aşırı yük koruması ve rüzgar direnci mekanizmaları.

Malzeme tedarik: Kirişler, bacaklar ve diğer yapısal bileşenler için kaynak yüksek dereceli çelik (genellikle Q345 veya eşdeğeri). Korozyon direnci için boyalar ve kaplamalar alın.

Bileşenlerin imalatı: Çelik plakaları şekillendirmek için CNC kesme makinelerini kullanın. Sıkı kalite standartlarını takip ederek plakaları kutuya veya kirişler ve bacaklar için I-ışın kesitlerine alın. Kullanım sırasında deformasyonu önlemek için stres-bozulma ısıl işlemi. ve tekerlekler ve ray teması için yüzeyler. Fit tekerlekler, akslar ve diğer mekanik bileşenler. Assemble ve program kontrol panelleri, değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) ve PLC'ler (programlanabilir mantık denetleyicileri). Motorlar, limit anahtarları ve sensörler için kabloları kullanın.

Ön Mahsul: Hizalamayı ve uyum sağlamak için ana bileşenleri (kirişler, bacaklar, arabalar) atölyeye monte edin. Gerektiğinde ayarlamalar veya iyileştirmeler yapın.

Siteye Taşımacılık: Vinçin taşınabilir bileşenlere sökülmesi.

Yerinde montaj: demiryolu raylarının veya vinç pistlerinin kurulduğundan ve hizalandığından emin olun. Kirpikleri, bacakları ve arabayı dikmek ve konumlandırmak için ağır hizmet vinçlerini kullanın. Bileşenleri güvenli bir şekilde birleştirin.

Devreye alma ve test: Kararlılık ve işlevsellik sağlamak için yüksüz, nominal yük ve aşırı yük testleri gerçekleştirin. Limit anahtarları ve acil durum durakları gibi güvenlik cihazlarını yönlendirin.

Nihai İnceleme ve Aktarım: Müşteri veya onaylama yetkilisi ile son bir inceleme yapın. Çalışma kılavuzları, bakım programları ve test sertifikaları dahil olmak üzere belgeler sağlayın.

Bakım ve Destek: Uzun vadeli güvenilirlik sağlamak için periyodik denetimler, yedek parçalar ve satış sonrası desteği sunmaktadır. Üretim süreci, güvenlik ve performansı sağlamak için yüksek hassasiyet, titiz test ve uluslararası standartlara bağlılık gerektirir.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.