Çift Kirişli Arabası Portal Vinç

 

Çift Kirişli Arabası Portal Vinçyüksek yük kapasitesi, geniş açıklık ve hassas yük konumlandırmanın gerekli olduğu ortamlarda verimli malzeme taşıma için tasarlanmış{0}ağır hizmet tipi bir kaldırma sistemidir. Şunlardan oluşur:iki paralel ana kirişYer rayları üzerinde hareket eden bacaklarla desteklenen vearabaya-monte edilmiş vinçkirişlerin üst kısmı boyunca uzanır.

Bu vinç aşağıdakiler için idealdir:dış mekan veya yarı{0}}dış mekan uygulamalarıŞantiyeler, çelik fabrikaları, lojistik terminalleri ve tersaneler gibi tavan vinçlerinin kullanılmasının mümkün olmadığı yerler.

---

🔍 Temel Özellikler:

Yapılandırma:Araba ve kaldırma mekanizmalı çift kirişli yapı

Kaldırma Kapasitesi:Tipik olarak şunlar arasında değişir:5 tondan 300+ tona kadar

Açıklık Aralığı:kadar40 metreveya özelleştirilmiş

Kaldırma Yüksekliği:kadar30 metreveya proje ihtiyaçlarına göre

Görev Sınıfı:A5–A7 (orta ila ağır-işte kullanım)

---

🚧 Tasarım Özellikleri:

Çift Kirişli:Tek kirişli tiplere kıyasla daha yüksek mukavemet, daha iyi yük dağılımı ve daha uzun açıklıklar sunar.

Arabalı Kaldırma Mekanizması:Kirişlerin üzerindeki raylar boyunca hareket ederek yüklerin hassas yanal ve dikey konumlandırılmasına olanak tanır.

Portal Ayakları:Yapıyı destekleyin ve vinç hareketi için raya- monteli uç taşıyıcılara bağlayın.

Tahrik Sistemi:İsteğe bağlı frekans dönüştürme kontrolüyle kaldırma, araba ve vinç hareketi için bağımsız motorlu sürücüler.

---

📦 Tipik Uygulamalar:

Ağır üretim tesisleri

Çelik fabrikaları ve imalat alanları

Prekast beton santralleri

Demiryolu tersaneleri ve konteyner terminalleri

Gemi inşası ve liman elleçleme işlemleri

Enerji üretimi ve-büyük ölçekli montaj tesisleri

---

🎮 Kontrol Seçenekleri:

Kabin Kontrolü

Sarkıt Kontrolü

Kablosuz Uzaktan Kumanda

Çekirdek Bileşenler:Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Dişli

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (KG):50000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Uygulama: Açık

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50Ton

Çapraz seyahat hızı: 44,6 m/dak

Uzun seyahat hızı: 47,1 m/dak

Kontrol yolu: kabin

Güç kaynağı:Kablo makarası

Çelik parça:QU80

Güç:3 fazlı AC 50HZ 380V

 

 

1.Ana Kirişler (Çift Kirişler)

Yapı:Kaynaklı kutu-tipi veya kafes-tipi çelik kirişler

İşlev:Araba vinci için birincil destek görevi görür ve yükleri eşit şekilde dağıtır

Özellikler:Tramvay yolculuğu için üstte raylarla donatılmıştır; uzun açıklıklar ve yüksek mukavemet için tasarlanmıştır

Fonksiyonlar

Kaldırma Mekanizması Desteği: Kaldırma görevlerini gerçekleştiren arabayı ve vinci barındırır.

Stabilite: Yükleri eşit olarak dağıtarak vincin stabilitesini sağlar.

Verimlilik: Çalışma alanı boyunca yük hareketini optimize etmek için tasarlanmıştır.

Tasarım Hususları

Yük Gereksinimleri: Vincin karşılaşacağı maksimum yük ve dinamik kuvvetlere göre hesaplanır.

Açıklık ve Yükseklik: Çalışma alanının boyutuna ve gerekli kaldırma yüksekliğine göre belirlenir.

Güvenlik Faktörleri: Sapma sınırları, yorulma direnci ve endüstri standartlarıyla (örn. FEM, CMAA) uyumluluk gibi özellikleri içerir.

 

Portal Ayakları (Destekler)

Tasarım:Yükseklik ve açıklık ihtiyaçlarına bağlı olarak bir-çerçeve veya U-çerçeve

Malzeme:Çelik kaynaklı kutu-tipi veya boru kesitli

İşlev:Yükü kirişlerden uç taşıyıcılar aracılığıyla zemin raylarına iletin

 

2. Kaldırma Mekanizmalı Araba

Araba Çerçevesi:Her iki kirişin üst kısmı boyunca hareket eden kompakt çelik yapı

Kaldırma Mekanizması:Şunları içerir:

Motor ve Şanzıman

Tel halat tamburu

Kanca bloğu veya kaldırma kirişi

Fren sistemi

İşlev:Hassas yük taşıma için dikey kaldırma ve yanal hareket sağlar

 

 

3.Uç Arabaları (Uç Kirişler)

Yapı:Ana kirişleri vinç ayaklarına bağlar

İşlev:Vinç hareketi için tekerlekler ve tahrik mekanizmaları barındırır

Tekerlek Çeşitleri:Tahrikli ve boşta tekerlekler; demiryolu hattı için çift-flanşlı tasarıma sahip

4.Vinç Seyahat Mekanizması

Tahrik Sistemi:Motor + şanzıman + tekerlekler

İşlev:Portal vincinin tamamını zemin rayları boyunca hareket ettirir

Özellikler:İçerirfren üniteleri, tampon cihazları, Ve-eğrilik önleme sistemleridüzgün, hizalanmış çalışma için

5. Arabalı seyahat mekanizması

1) Yapısal bileşim

Araba çerçevesi: Çerçeve, yükü desteklemek ve çalışma sırasındaki gerilimlere dayanmak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten yapılır.

Tekerlek seti: Araba, ana kirişin rayları üzerinde çalışan tekerleklerle donatılmıştır. Bu tekerlekler, dayanıklılık ve aşınma direnci sağlamak için genellikle sertleştirilmiş çelikten veya dökme çelikten yapılır.

Tahrik cihazı: Arabanın hareketi için gerekli gücü sağlamak amacıyla yaygın olarak elektrik motorları kullanılır. Arabanın hareketinin hızını ve torkunu kontrol etmek için bir dişli kutusu kullanılır. Kaplinler, motoru dişli kutusuna bağlar ve gücün tekerleklere düzgün bir şekilde iletilmesini sağlar.

.

2) Araba çalıştırma mekanizmasının işlevi

Yatay Hareket: Araba hareket mekanizmasının temel işlevi, arabayı ana kirişlerin uzunluğu boyunca yatay olarak hareket ettirmektir. Bu hareket, vincin vinci istenilen yük konumu üzerine konumlandırmasına olanak tanır.

Yük Taşıma: Araba, ana kirişler boyunca hareket ederek, malların verimli bir şekilde kaldırılması ve aktarılması için gerekli olan kaldırma sisteminin yükün üzerinde doğru bir şekilde konumlandırılmasına yardımcı olur.

Güç Aktarımı: Hareket mekanizması, arabanın hareketi için gerekli tork ve hızı sağlamak üzere tipik olarak elektrik motorlarını ve dişli sistemlerini kullanır. Vincin tasarımına ve gereksinimlerine bağlı olarak motorlar AC veya DC olabilir.

Raylar ve Tekerlekler: Araba, ana kirişlere monte edilen raylar üzerinde çalışır. Arabanın üzerindeki tekerlekler bu raylar boyunca hareket edecek şekilde tasarlanmış olup düzgün ve dengeli hareket sağlar. Yanal hareketi önlemek ve hizalamayı korumak için tekerleklere flanşlar takılabilir.

Güvenlik Mekanizmaları: Hareket mekanizması, kazaları önlemek ve vincin güvenli çalışmasını sağlamak için limit switchler, fren sistemleri, aşırı yük sensörleri gibi güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.

6. Vinç tekerleği

1) Tekerleklerin işlevi

Yük Taşıma: Çift ana kirişli portal vinçte her tekerlek, vincin yükünün önemli bir bölümünü destekler. Tekerlekler, kaldırma işlemleri sırasında ortaya çıkan hem statik hem de dinamik yükleri kaldırabilecek şekilde tasarlanmalıdır.

Malzeme Taşıma ve Güvenlik: Vinç tekerleklerinin tasarımı, özellikle ağır veya büyük boyutlu yüklerin taşınması sırasında güvenli çalışmayı sağlamalıdır. Tekerlekler, çalışma sırasında gürültüyü ve titreşimi en aza indirecek şekilde tasarlanmalıdır.

Ray Uyumluluğu: Vinç tekerlekleri belirli ray türlerinde (örneğin, düz veya kavisli raylar) çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Uygun uyum ve düzgün çalışma sağlamak için tekerlek flanşının boyutu ve şekli ray profiline uygun olmalıdır.

2) Tasarım gereksinimleri

Malzeme ve Tasarım: Vinç tekerlekleri, malzemeleri kaldırma ve taşımayla ilgili ağır yüklere ve gerilimlere dayanacak şekilde genellikle yüksek-mukavemetli çelikten veya dökme demirden yapılır. Tasarım genellikle uygun hizalamayı sağlamak ve tekerleklerin raydan çıkmasını önlemek için bir flanş içerir.

7. Vinç Kancası

Çift ana kirişli portal vincin vinç kancası, ağır yüklerin kaldırılması ve taşınması için kullanılan önemli bir bileşendir.

Tasarım ve Yapı

Malzeme: Ağır yüklere dayanmak ve dayanıklılık sağlamak için genellikle yüksek-mukavemetli çelikten yapılmıştır.

Şekil: Kancanın genellikle C-şekli vardır veya kaldırma sapanlarını veya zincirlerini güvenli bir şekilde tutmak için sivri bir ucu vardır.

Boyut ve Kapasite: Büyük endüstriyel vinçler için birkaç tondan birkaç yüz tona kadar değişebilen vincin kaldırma kapasitesine uyacak şekilde tasarlanmıştır.

Kanca Çeşitleri

Tek Kanca: Standart uygulamalarda yaygın olarak kullanılan, yükün tek noktadan kaldırılmasında kullanılan kancadır.

Çift Kanca: Daha dengeli bir yüke ihtiyaç duyulduğunda, genellikle daha yüksek kaldırma kapasiteleri için çift ana kirişli tasarımlarda kullanılır.

Yengeç Kancası: Portal vinçlerde kanca, kirişler boyunca uzanan bir arabaya veya yengeç üzerine monte edilebilir.

Motor

Çift ana kirişli portal vincin motoru, vincin kaldırma veya araba sistemini kaldırmak, hareket ettirmek ve bazen döndürmek için gerekli gücü sağlayan önemli bir bileşendir. Motorun güç değeri, vincin kapasitesine ve kaldırması gereken yüke uygun olmalıdır. Tipik olarak bu motorlar, kaldırma ve seyahat gereksinimlerine bağlı olarak birkaç kilovattan yüzlerce kilovata kadar değişir.

Motorlar, sorunsuz hız ayarlamaları ve enerji tasarrufu için değişken frekanslı sürücülerle (VFD'ler) donatılabilir. Aşırı yük koruması, fren sistemleri ve acil durdurmalar gibi güvenlik ve kontrol sistemleri, güvenli çalışma için entegre edilmiştir.

Motor, çalışma sahasında mevcut olan ve değişiklik gösterebilen elektrik kaynağıyla uyumlu olmalıdır (örneğin, 380V/50Hz, 480V/60Hz). Çift ana kirişli portal vinçteki motor, ağır yüklerin kaldırılması, vincin raylar boyunca hareket ettirilmesi (boyuna hareket) ve bazen vincin veya arabanın yanal hareketi (çapraz hareket) gibi işlemler için kullanılır.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1) Sesli ve ışıklı alarm sistemi

Genellikle ağır hizmet operasyonlarında kullanılan çift ana kirişli portal vinç-, güvenli operasyonları sağlamak için genellikle sesli ve ışıklı alarm sistemleri gibi güvenlik mekanizmalarını içerir.

Sesli Alarm (Kornalar/Zil Sesleri): Bunlar genellikle çalışma alanı içindeki ve çevresindeki insanları uyarmak için farklı bir ses yayan yüksek sesli, duyulabilir cihazlardır. Ses seviyesi, çalışma gürültüsü karşısında duyulabilecek kadar yüksek olacak şekilde tasarlanmıştır.

Işık Alarmı (Yanıp Sönen Işıklar/Flaşörler): Yanıp sönen ışıklar veya dönen işaret lambaları gibi görsel sinyaller, özellikle sesli alarmların yetersiz olabileceği gürültülü ortamlarda personelin görsel olarak uyarılmasına yardımcı olur.

2) Limit anahtarı

Çift Ana Kirişli Portal Vinçteki limit anahtarı, vincin belirlenen aralığın dışına çıkmasını önlemek için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Bu, hem vincin hem de çevresinin ve kaldırılan yüklerin korunmasını sağlar.

Limit Anahtarlarının Temel Fonksiyonları:

Konum Kontrolü: Limit anahtarı, aşırı hareket ve çarpışmaları önlemek için vincin arabasının, vincinin ve portalının konumunun izlenmesine ve kontrol edilmesine yardımcı olur.

Güvenlik Kapatması: Vinç izin verilen limitleri aşarsa, limit anahtarı kontrol sistemine motoru durdurması ve hasarı veya tehlikeli durumları önlemesi için sinyal verir.

Acil Durdurma: Vinci rayın veya rayın sınırlarına yaklaştığında kapatmak için acil bir kesme görevi görebilir, raydan çıkmasını veya kazalara neden olmasını önleyebilir.

Kullanılan Limit Anahtarı Türleri:

Mekanik Limit Anahtarları: Genellikle vincin hareketiyle hareket ettirildiğinde anahtarı tetikleyen bir kol veya kam kullanılarak fiziksel temasla etkinleştirilir.

Elektronik Limit Anahtarları: Temassız algılama için sensörler (ör. endüktif, kapasitif veya optik sensörler) kullanın,-daha yüksek dayanıklılık sağlayın ve aşınma ve yıpranmayı azaltın.

Döner Limit Anahtarları: Tipik olarak, vinçler gibi dönme hareketinin izlenmesi gereken uygulamalarda kullanılır.

Doğrusal Limit Anahtarları: Genellikle arabanın hareketinde bulunan, doğrusal hareketin izlendiği uygulamalar için kullanılır.

10.Güvenlik Cihazları

1) 1. Aşırı Yük Koruma Cihazı

Fonksiyonu: Vincin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler.

2. Limit Anahtarları

Fonksiyon: Operasyonlar sırasında vincin belirlenen aralığın dışına çıkmasını önler.

3. Acil Durdurma Düğmesi

Fonksiyon: Acil bir durumda operatörlerin vinci hızlı bir şekilde kapatmasına olanak tanır.

4.-Çarpışma Önleyici Cihaz

Fonksiyon: Vinç ile diğer yapılar veya ekipmanlar arasındaki çarpışmaları önler.

5. Yük Sallanma Kontrolü

Fonksiyon: Kontrolsüz olması durumunda tehlikeli olabilecek çalışma sırasında yük salınımını azaltır.

6. Fren Sistemleri

Fonksiyonu: Vincin hareket etmediği zamanlarda sabit konumda kalmasını sağlar.

7. Güvenlik Kilitleri

Fonksiyonu: Belirli güvenlik şartları sağlanmadığında vincin çalışmasını engeller.

8. Uyarı Alarmları ve Sinyal Işıkları

Fonksiyon: Vinç hareketinin yakınındaki personeli uyarır.

9.-Devrilme Önleyici Cihaz

Fonksiyon: Düzensiz yük dağılımı veya aşırı yükleme nedeniyle vincin devrilmesine karşı koruma sağlar.

10. Motorlar için Soğutma Sistemi

Fonksiyon: Uzun süreli kullanım sırasında motorların aşırı ısınmasını önler.

11. Uzaktan Kumanda Sistemleri

Fonksiyon: Operatörlerin vinci güvenli bir mesafeden kontrol etmelerini sağlar.

12. Vinç İzleme Sistemleri

İşlev: Yük ağırlığı, hız ve konum gibi operasyonel parametrelerin-gerçek zamanlı izlenmesini sağlar.

13. Aydınlatma ve Görüş Yardımcıları

İşlev: Operatörün özellikle düşük-ışık koşullarında net bir görüşe sahip olmasını sağlar.

11.Kontrol Modu

1)1. Sarkıt Kontrolü

Açıklama: Vinç operatörü, vincin ve vincin hareketini yönetmek için kablolu bir asılı kumanda kullanır.

Avantajları: Kullanımı basit, uygun maliyetli-ve güvenli bir mesafeden doğrudan kontrol sağlıyor.

Kullanım: Genellikle operatörün vince yakın olabildiği sabit veya yarı-sabit operasyonlarda kullanılır.

2. Radyo Uzaktan Kumanda

Açıklama: Operatörler, radyo sinyalleri aracılığıyla vinçle iletişim kuran kablosuz bir kontrol ünitesi kullanır.

Avantajları: Operatörün vinci daha uzak bir mesafeden kontrol edebilmesi ve-ulaşılması zor- alanlara erişebilmesi nedeniyle daha fazla esneklik sunar.

Kullanım: Operatör hareketliliğinin gerekli olduğu daha karmaşık operasyonlar ve ortamlar için idealdir.

3. Kabin Kontrolü

Açıklama: Operatör, vincin üzerindeki bir kabinde oturur ve kumanda kollarını, düğmeleri veya diğer kontrolleri kullanarak onu kontrol eder.

Avantajları: Çalışma alanının daha iyi görülmesini ve vincin kontrolünde daha fazla hassasiyet sağlar.

Kullanım: Ağır-işlerde veya konumlandırma ve manevra için daha yüksek düzeyde kontrol gerektiğinde uygundur.

4. Otomatik Kontrol (Yarı-Otomatik ve Tam Otomatik)

Açıklama: Vinç, programlanmış komutlarla kontrol edilebilir veya otonom çalışma için otomatik sistemlerle entegre edilebilir.

Avantajları: İnsan müdahalesini azaltır, hassasiyeti artırır ve tekrarlanan görevler için güvenliği artırır.

Kullanım: Genellikle yüksek verimliliğin ve sürekli çalışmanın gerekli olduğu büyük-ölçekli işlemlerde kullanılır.

5. Hibrit Kontrol

Açıklama: Manüel çalışmayı (pandantif, uzaktan veya kabin kontrolünü kullanarak) gerektiğinde devreye alınabilecek otomatik özelliklerle birleştirir.

Avantajları: Belirli görevler için manuel ve otomatik modlar arasında geçiş yapması gereken operatörlere çok yönlülük sunar.

Kullanımı: Çeşitli operasyonel gereksinimlere uyarlanabilecek şekilde tasarlanmış sistemlerde yaygındır.

12. Eskiz

 

Ana teknik

 

 

 

1. Yüksek Yük Kapasitesi

Çift kirişli tasarım şunları sağlar:daha fazla kaldırma kapasitesi, tipik olarak şunlar arasında değişir:10 tondan 300+ tona kadar.

Araba, kirişlerin üzerine monte edilen raylar üzerinde hareket ederek taşımayı sağlardaha ağır ve daha dengeli yükler.

---

🏗️ 2. Uzun Açıklık ve Yüksek Kaldırma

Destekleyebilirdaha uzun açıklıklar(40 metreye kadar veya daha fazla) vedaha yüksek kaldırma yükseklikleriiçin uygun hale getiriyoruzbüyük açık hava bahçeleri veya geniş atölyeler.

Mükemmel sağlarkapsama alanıBüyük boyutlu eşyaların taşınması için.

---

⚙️ 3. Üstün Yapısal Güç ve Kararlılık

İkiz kirişler gelişmiş özellikler sunaryapısal sağlamlıkyük altında sapmanın azaltılması ve iyileştirilmesivinç dayanıklılığı.

Tek kirişli vinçlere kıyasla burulma ve yanal yüklere karşı daha iyi direnç.

---

🎯 4. Hassas ve Sorunsuz Çalışma

Bir ile donatılmışarabaya-monte edilmiş vinç, etkinleştirmedoğru yanal ve dikey konumlandırmaağır yüklerden.

İsteğe bağlıinvertör sürücüleri (VFD)sağlamakyumuşak hızlanma/yavaşlamave mekanik stresi azaltın.

---

🔁 5. Çok Yönlü Uygulamalar

Şunun için uygun:iç ve dış mekan kullanımıve aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli sektörlere uyarlanabilir:

Çelik tesisleri

İnşaat sahaları

Tersaneler

Üretim ve lojistik

Güç istasyonları

---

🛠️ 6. Kolay Bakım ve Erişilebilirlik

Vinç, motorlar ve kontrol sistemleri gibi bileşenlere kolaylıkla erişilebilir.muayene ve servis.

Modüler tasarım şunları sağlar:hızlı parça değişimi ve yükseltme.

---

🔋 7. Çoklu Güç ve Kontrol Seçenekleri

Tarafından desteklenebilirkablo makarası, fiston sistemi veya iletken ray (bara).

Teklifleruzaktan kumanda, asılı kumanda veya kabinden çalıştırmaoperasyonel ihtiyaçlara ve güvenlik gereksinimlerine dayanmaktadır.

---

🛡️ 8. Gelişmiş Güvenlik Özellikleri

Yerleşik-ile birlikte geliraşırı yük koruması, limit anahtarları, acil durdurma fonksiyonları, Ve-çarpışma önleme sistemleri.

İsteğe bağlı rüzgar-geçirmez sabitleme ve ray kelepçeleridış mekan uygulamaları.

---

💰 9. Ağır Kaldırmada-Uygun Maliyet

Havai pistler gibi karmaşık bina yapılarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır.

Büyük açık alanlarda tavan üstü vinç pisti inşa etmekten daha ekonomiktir.

 

 

1. Çelik Endüstrisi

Uygulamalar:

Çelik bobinlerin, kütüklerin, levhaların ve kirişlerin taşınması

Hammadde ve bitmiş ürünlerin yüklenmesi/boşaltılması

Çevre:Çelik fabrikaları, imalat tesisleri, depolama alanları

---

🧱 2. Prekast Beton ve Şantiyeler

Uygulamalar:

Prefabrik kirişlerin, döşemelerin ve köprü bölümlerinin kaldırılması ve taşınması

Ağır yapısal bileşenlerin montajı ve konumlandırılması

Çevre:Prekast sahaları, otoyol köprü projeleri, altyapı şantiyeleri

---

⚙️ 3. Ağır Ekipman ve Makina İmalatı

Uygulamalar:

Büyük makine parçalarının, kalıpların, kalıpların ve düzeneklerin iş istasyonları arasında taşınması

Büyük boyutlu ekipman veya makinelerin son montajı

Çevre:Ekipman üretim tesisleri, montaj atölyeleri

---

🚢 4. Gemi İnşa ve Deniz Tersaneleri

Uygulamalar:

Gemi gövdesi bölümlerinin, motorlarının ve çelik panellerinin taşınması

Modüler gemi montajı sırasında ağır blokların taşınması

Çevre:Tersaneler, gemi imalathaneleri, limanlar

---

🚛 5. Lojistik ve Konteyner Tersaneleri

Uygulamalar:

Ağır kargo veya konteynerlerin kaldırılması ve istiflenmesi

Büyük boyutlu yüklerin vagonlardan veya kamyonlardan taşınması

Çevre:Intermodal terminaller, yük depoları, açık alanlar

---

⚡ 6. Enerji Santralleri ve Enerji Projeleri

Uygulamalar:

Türbinlerin, transformatörlerin, jeneratörlerin ve boru hatlarının taşınması

Tesis inşaatı ve bakımı sırasında ağır ekipmanların kaldırılması

Çevre:Hidroelektrik santralleri, rüzgar santralleri, termik santraller

---

🏭 7. Depolar ve Endüstriyel Depolama Alanları

Uygulamalar:

Büyük envanter öğelerinin geniş, açık alanlarda istiflenmesi

Kamyon ve vagonların yüklenmesi/boşaltılması

Çevre:Toplu depolama sahaları, endüstriyel depolar

---

🛠️ 8. Madencilik ve Metalurji

Uygulamalar:

Madencilik ekipmanlarının, cevher konteynerlerinin ve kırıcıların taşınması

Büyük-ölçekli işleme makineleri için bakım desteği

Çevre:Açık-ocak madenleri, izabe tesisleri, maden depoları

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik

Plan ve Yapısal Tasarım: Mühendislik ekipleri, ağırlığı, açıklığı, kaldırma kapasitesini ve çalışma ortamını dikkate alarak spesifikasyonlara göre vinci tasarlar.

Bileşen Özellikleri: Ana kirişler, uç kirişler, kaldırma sistemi, araba, elektrik bileşenleri gibi bileşenlere ilişkin ayrıntılı spesifikasyonlar hazırlanır.

2. Malzeme Seçimi ve Temini

Çelik Malzeme Seçimi: Ana kirişler, kolonlar ve diğer kritik parçalar için yüksek-mukavemetli çelik malzemeler seçilir.

Tedarik: Çelik levhalar, profiller, cıvatalar ve elektrikli bileşenler gibi malzemeler tedarik edilir ve kalite açısından denetlenir.

3. Kesim ve Ön{1}}İmalat

Kesme ve Şekillendirme: Çelik bileşenler tasarım spesifikasyonlarına göre kesilir, şekillendirilir ve ön formlara kaynak yapılır.

İmalat Öncesi-Montaj: Kirişler ve kirişler gibi bileşenler, birbirlerine düzgün şekilde uyduklarının doğrulanması için önceden-birleştirilir.

4. Kaynak ve Yapısal Montaj

Kaynak: Ana kirişler, kolonlar ve diğer yapısal bileşenler sağlam bir çerçeve oluşturmak için kaynak yapılır. Mukavemet ve dayanıklılık sağlamak için özel kaynak teknikleri kullanılır.

Yapısal Montaj: Ana kirişler ve uç kirişler monte edilerek dengeli yük dağılımı için hassas hizalama sağlanır.

Kalite Kontrol: Kaynak dikişleri ve bağlantıları, yapısal kusurlara karşı-tahribatsız testler (örneğin, ultrasonik veya X-röntgen testi) kullanılarak incelenir.

5. İşleme ve Son İşlem

Parçaların İşlenmesi: Tekerlekler, araba bileşenleri ve vinçler gibi kritik parçalar, uygun montaj ve sorunsuz çalışma için işleme tabi tutulur.

Yüzey İşlemi: Çelik parçalar paslanmayı önlemek ve dayanıklılığı artırmak için temizlenir ve kumlama, kaplama gibi yüzey işlemlerine tabi tutulur.

Boyama ve Kaplama: Hava koşullarına dayanıklılık için koruyucu kaplamalar uygulanır, bir astar ve ardından son kat uygulanır.

6. Vinç Bileşenlerinin Montajı

Ana Kiriş Düzeneği: İki ana kiriş monte edilir ve hizalanır.

Uç Kirişin Montajı: Uç kirişler ana kirişlere sabitlenerek vincin iskeletini oluşturur.

Vinç ve Araba Kurulumu: Kaldırma mekanizması ve araba, ana kiriş raylarına monte edilir ve hizalama ve çalışma düzgünlüğü açısından test edilir.

7. Elektrik ve Kontrol Sistemleri Kurulumu

Kablolama ve Kablolama: Güç kaynağı, kontrol devreleri ve güvenlik sistemleri için elektrik kabloları döşenir.

Kontrol Paneli ve Güvenlik Özellikleri: Kontrol paneli, limit anahtarları, acil durdurmalar ve aşırı yük koruması gibi güvenlik özellikleri entegre edilmiş ve test edilmiş şekilde monte edilmiştir.

Kontrol Sistemi Programlaması: Vincin kontrol sistemi doğru çalışması için programlanır ve test edilir.

8. Test ve Kalite Güvencesi

Yük Testi: Vinç, nominal kapasitesini sorunsuzca taşıyabildiğinden emin olmak için yük testlerine tabi tutulur.

Operasyonel Test: Hareketleri, tepkiyi, fren sistemlerini ve elektrik işlemlerini kontrol etmek için fonksiyonel testler yapılır.

Denetim ve Sertifikasyon: Vinç, güvenlik düzenlemeleri ve standartlarına uygunluğu doğrulamak için son denetimlere tabi tutulur. Sertifika ilgili makamlarca verilebilir.

9. Son Düzenlemeler ve Teslimat Hazırlığı

Son Ayarlar: Sorunsuz çalışmayı sağlamak için her türlü küçük ayar yapılır.

Dokümantasyon: Kullanım kılavuzları, bakım kılavuzları ve sertifikasyon dokümanları teslimata hazırlanır.

Paketleme ve Nakliye: Vinç, nakliye için güvenli bir şekilde paketlenir ve nakliye sırasında tüm parçaların korunması sağlanır.

10. Kurulum ve Devreye Alma (Sahada)

Yerinde-Montaj: Gerektiğinde vinç müşterinin yerinde monte edilir.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.