Çift kiriş tepesi vinçini dökmek

Döküm çift kiriş tepesi vinç, çelik fabrikalarında ve dökümhanelerde erimiş metal ve ağır döküm işlemlerini işlemek için tasarlanmış özel bir vinçtir. Flameproof olduğunda, vinç, yanıcı gazlar, buharlar veya toz nedeniyle patlama riski olduğu tehlikeli ortamlarda kullanılmak üzere tasarlandığı anlamına gelir.

Flameproof döküm çift kiriş tepe vincinin temel özellikleri
Çift kiriş yapısı - Ağır yükleri kaldırmak için yüksek mukavemet ve stabilite sağlar.
Flameproof elektrik bileşenleri-Motorlar, kontrol panelleri ve kablolama patlamaya dayanıklıdır ve tehlikeli ortamlarda ateşlemeyi önler.
Yüksek ısı direnci - Bileşenler, erimiş metalden yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Ağır hizmet tipi vinç ve tramvay-erimiş metal kepçelerini işlemek için uygun özel kaldırma mekanizmaları ile donatılmıştır.
Hassas Kontrol Sistemi-Düzgün çalışma için değişken frekans sürücüleri (VFD) veya PLC tabanlı kontrol.

Çekirdek bileşenler: yatak, motor

Menşe Yeri: Henan, Çin (Anakara)

Garanti: 1.5 yıl

Ağırlık (kg): 25010 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Kontrol Modeli: Uzaktan Kumanda veya Kabin Kontrol Yalıtım Vinç

Kaldırma mekanizması: yalıtım vinçini

İş Görevi: A 5- A6 ISO & FEM 2M ~ 3M Yalıtım Vinç

Vinç Tipi: Çift Kirder Vinç

Ana elektrik parçaları: Schneider markası

Kapasite: 10 ton yalıtım eot vinç

Güç Kaynağı: 220V, 380V, 400V, 415V, 440V 50\/60Hz 3 Faz

Vinç Özelliği: Yalıtım Vinç

1.Main Işın

Döküm çift kiriş tepesi vinçinin ana ışını, operasyonlar sırasında yükü desteklemek ve dağıtmak için tasarlanmış kritik bir yapısal bileşendir.
1. Yapı ve Tasarım
Çift kiriş konfigürasyonu: İki paralel kiriş gelişmiş yük taşıma kapasitesi ve stabilite sağlar.
Kutu tipi veya kaynaklı tasarım: Aşırı yüklere ve yüksek sıcaklıklara dayanacak şekilde güçlendirilmiş kaynaklara sahip yüksek mukavemetli çelikten üretilir.
Entegre Ray Sistemi: Tramvay ve kaldırma için raylar veya pistler ile donatılmış.
2. Malzeme ve Güç
Yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik (HSLA): Dayanıklılık, yüksek yük kapasitesi ve yorgunluk ve deformasyona karşı direnç sağlar.
Isıya dayanıklı özellikler: Çelik fabrikaları, dökümhaneler ve diğer yüksek sıcaklık ortamları için gereklidir.
3. Yük Kapasite ve Açık
Ağır hizmet tipi kaldırma uygulamaları için tasarlanmıştır, tipik olarak yükleri 50 ila 500 ton veya daha fazla kullanır.
Açıklık, genellikle 10m ila 50m arasında değişen atölye yapısına göre özelleştirilmiştir.
4. Özel Özellikler
Ek takviyelerle güçlendirilmiş: sapmayı önlemek ve sertliği arttırmak için.
Özel kaldırma mekanizması desteği: Erimiş metal kullanım için yüksek sıcaklığa dayanıklı kancalar veya özel kaldırma cihazları ile çalışır.
Entegre Güvenlik Sistemleri: Aşırı yük koruması, acil durdurma fonksiyonları ve sıcaklık izlemeyi içerir.

2. Edici Sistem

Döküm çift kiriş tepe vincinin kaldırma sistemi, çelik fabrikalarda, dökümhanelerde ve diğer yüksek sıcaklık endüstriyel ortamlarındaki ağır yükleri işlemek için tasarlanmış kritik bir bileşendir. İşte temel unsurlarına genel bir bakış:
1. Kaldırma mekanizması
Kaldırma sistemi aşağıdakilerden oluşur:
Ana Kaldırma: Genellikle yüksek kapasiteli bir vinç veya vinç ile donatılmış birincil kaldırma mekanizması.
Yardımcı Kaldırma (varsa): Daha hafif yükler veya malzemelerin hassas konumlandırılması için kullanılır.
2. Kaldırma bileşenleri
Kaldırma arabası: Çift kiriş üzerine monte edilmiş, yatay olarak hareket eder ve vinçleri taşır.
Tel Halat veya Zincir: Kaldırma için kullanılan ağır hizmet tipi, ısıya dayanıklı malzeme.
Kancalar veya kapma: Özel kancalar (Tundish kancaları gibi) veya erimiş metal kapları işlemek için tasarlanmış kapma.
3. Sürücü Sistemi
Elektrik Motorları: Kaldırma ve düşürme için gereken gücü sağlayın.
Şanzıman ve Fren Sistemi: Düzgün çalışma, hız kontrolü ve acil frenleme sağlar.
4. Güvenlik özellikleri
Aşırı yük koruması: Vinçin nominal kapasitesinin ötesine geçmesini önler.
Sınır Anahtarları: Maksimum yüksekliğe ulaştığında kaldırmayı durdurur.
Termal koruma: Elektrik bileşenlerini aşırı ısıdan korur.
5. Kontrol Sistemi
Kabin Kontrolü: Operatör, hassas kontrollere sahip ısı korumalı bir kabinde oturur.
Uzaktan kumanda (isteğe bağlı): Daha iyi esneklik ve güvenlik için kablosuz kontrol.

3. olmaktaşıma

Döküm çift kiriş tepesi vinçinin son taşınması, vinçleri belirlenen pisti boyunca destekleyen ve hareket ettiren önemli bir yapısal bileşendir. İşte genel bir bakış:
1. Tanım ve işlev
Son kamyon olarak da adlandırılan uç taşıyıcı, tekerlekleri ve tahrik sistemini barındıran ve vinçin pist kirişleri boyunca hareket etmesine izin veren çelik bir çerçeveden oluşur. Çift kiriş köprüsünün her iki ucunda yer almaktadır.
2. Temel Özellikler
Ağır hizmet tasarımı: Özellikle çelik fabrikalarında ve dökümhanelerde yüksek sıcaklık ortamları için yapılmış.
Hassas işlenmiş tekerlekler: Yüksek yüklere ve sürekli çalışmaya dayanacak dövme çelik veya sünek demirden yapılmıştır.
Sürücü Mekanizması: Motorlar, şanzımanlar ve pürüzsüz hızlanma ve yavaşlama için frenlerle donatılmıştır.
Yüksek sıcaklık direnci: Erimiş metalden aşırı sıcaklıklara karşı korumak için ısı kalkanları veya yalıtım içerir.
ANTER SİSTEMİ: Yükün sallanmasını azaltmaya yardımcı olur ve hassas konumlandırma sağlar.
3. Teknik özellikler
Yük kapasitesi: Vinç tasarımına bağlı olarak genellikle 5 tondan 500 tonun üzerinde değişir.
Tekerlek konfigürasyonu: Yük dağılımına bağlı olarak 4, 8 veya daha fazla tekerlek.
Hız Kontrolü: Pürüzsüz ve enerji tasarruflu hareket için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) kullanır.
Malzeme: Takviyeli kaynaklı yüksek mukavemetli çelik.
4. Çalışma mekanizması
Son arabalar, pist kirişleri boyunca seyahat tekerleklerini süren motorlar tarafından güçlendirilir.
Hareket, ağır erimiş metal veya dökümleri güvenli bir şekilde taşımak için kaldırma mekanizması ile senkronize edilir.

4. Crane Seyahat Mekanizması

Döküm çift kiriş tepesi vinçinin vinç hareket mekanizması, tüm vinç yapısının pist kirişleri boyunca hareket etmesini sağlayan kritik bir bileşendir. Vinçleri istikrarlı ve hassas bir şekilde desteklemek ve yönlendirmek için tasarlanmış birkaç temel unsurdan oluşur.
Çalışma İlkesi:
Vinç, iletken rayları veya festoon kabloları aracılığıyla bir elektrik kaynağı ile güçlendirilir.
Elektrik motorları tekerlekleri bir şanzımandan geçirerek vinç pist boyunca hareket ettirir.
Güvenliği sağlamak için dururken fren sistemi devreye girer.
Hız kontrolü, hassasiyet için tek hızlı, iki vitesli veya değişken frekans sürücüsü (VFD) olabilir.
Bir döküm vinçinde seyahat mekanizmasının temel özellikleri:
Yüksek sıcaklıkları ve erimiş metal yükleri işlemek için ağır hizmet tasarımı.
Yük salınımını önlemek için pürüzsüz hızlanma ve yavaşlama.
Çelik fabrikalarında kepçe kullanımı için yüksek hassasiyetli konumlandırma.
Sert çalışma ortamlarına dayanacak ısıya dayanıklı bileşenler.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

Döküm çift kiriş tepe vincinin tramvay seyahat mekanizması, vinçin ana kirişleri boyunca vinç ve diğer kaldırma mekanizmalarının hareketini sağlayan önemli bir bileşendir. Bu mekanizmanın temel yönleri aşağıdadır:
1. Çalışma İlkesi
Güç sağlandığında, motor torku tekerleklere aktaran dişli kutusunu çalıştırır.
Tramvay, çift kiriş tepesi vinç üzerindeki raylar boyunca hareket eder.
Fren sistemi kontrollü ivme ve yavaşlama sağlar.
Sınır anahtarları aşırı travmayı önler ve güvenliği sağlayın.
2. Döküm Vinç Tramvay Mekanizmasının Özellikleri
Ağır hizmet tipi yapı: Yüksek sıcaklıklar ve erimiş metal kullanımı için tasarlanmıştır.
Hassas Kontrol: Doğru konumlandırma için pürüzsüz hareket.
Isıya dayanıklı bileşenler: Çelik bitkilerdeki aşırı koşullardan korur.
Çift sürücü sistemi (isteğe bağlı): Yüksek yük kapasitesi ve fazlalık için.
Güvenlik mekanizmaları: Tamponlar, aşırı yük koruması ve acil durdurma sistemleri içerir.

6. Crane Wheel

Döküm çift kiriş tepesi vinçinin vinç tekerleği, pist rayları boyunca vinçleri destekleyen ve hareket ettiren önemli bir bileşendir. Bu tekerlekler tipik olarak yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve dayanıklılık ve aşınma direnci için ısıl işlemden geçirilir.
1. Çift kiriş tepe vinçleri için vinç tekerleklerinin özellikleri:
Malzeme: Genellikle üstün yük taşıma kapasitesi için 42CRMO, 65Mn veya diğer yüksek mukavemetli alaşım çelikten yapılır.
2. Üretim Süreci:
Döküm: İyi etki direnci sağlayan ağır hizmet uygulamaları için uygundur.
Dövme: Daha dayanıklı ve yorgunluk ve aşınmaya karşı dirençli.
Sertlik: Daha uzun hizmet ömrü için sertliği (HRC 40-50) arttırmak için tekerlek sırtı ve flanş ısıl işlem görür.
3. Türler:
Tahrik Tekerlekleri: Hareket için motora bağlı.
Boşta Tekerlekler: Destek için serbest hareket eden tekerlekler.

7. Crane Hook

Döküm çift kiriş tepesi vinç için bir vinç kancası, özellikle çelik fabrikalarda ve dökümhanelerde ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmış önemli bir kaldırma bileşenidir. Bu kancalar yüksek sıcaklıklara, ağır yüklere ve sert çalışma koşullarına dayanmalıdır.
1. Döküm çift kiriş tepesi vinç kancası:
Malzeme: Dayanıklılığı ve aşınmaya karşı direnç sağlamak için tipik olarak yüksek mukavemetli dövme çelik veya dökme çelikten yapılmıştır.
Yük Kapasitesi: Genellikle 5 tondan 500 tona kadar değişen ağır yükler için tasarlanmıştır.
Isı Direnci: Dökülükler gibi yüksek sıcaklık ortamlarında çalışmak için özel ısıl işlem gören malzemeler.

8.

Döküm çift kiriş tepesi vincinin motoru, çelik fabrikalarda ve dökümhanelerde ağır hizmet kaldırma işlemini yapmak için tasarlanmış önemli bir bileşendir. İşte bilmeniz gerekenler:
1. kullanılan motor türleri
Kaldırma motoru:
Yüksek tork, ağır hizmet tipi motor
Genellikle üç fazlı eşzamansız motorlar kullanır
Genellikle YZR\/YZP Serisi Yara Rotor Motorları (metalurji için tasarlanmış)
Düzgün kaldırma için frekans kontrollü
Tramvay Seyahat Motoru:
Arabayı köprü boyunca hareket ettirmek için kullanılır
Genellikle sincap kafesi veya yara rotor motorları
Kesin hız kontrolü için değişken frekans sürücüsü (VFD)
Vinç Seyahat Motoru:
Tüm vinçleri pist boyunca sürüyor
Ağır hizmet işlemi için genellikle YZR Serisi Slip-Ring Motorları
Termal koruma ve soğutma sistemleri ile donatılmış

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

Bir ses ve ışık alarm sistemi ve bir sınır anahtarı, döküm çift kiriş tepesi vinçindeki temel güvenlik bileşenleridir. İşte böyle işler:
1. Ses ve ışık alarm sistemi
Bu sistem, vinç çalışırken bölgedeki işçileri uyarmak için kullanılır ve kazaları önler. Genellikle şunları içerir:
Sesli Alarm (Buzzer\/Siren) - Hareketi veya acil duruma işaret etmek için yüksek bir ses çıkarır.
Görsel alarm (yanıp sönen işaret\/ışık) - özellikle gürültülü ortamlarda vinç hareketini uyarmak için parlak, yanıp sönen bir ışık.
Otomatik aktivasyon - Vinç yükleri hareket ettirmeye, kaldırmaya veya düşürmeye başladığında alarm otomatik olarak tetiklenir.
2. Sınır anahtarı
Vinçin hareketini kontrol etmek ve kazaları önlemek için sınır anahtarları monte edilir. Ana türler şunları içerir:
Seyahat Sınırı Anahtarı - Çarpışmaları önlemek için vinçin ayar yolunun ötesine geçmesini engeller.
Kaldırma sınırı anahtarı-Kancanın aşırı hoisting veya aşırı düşmesini önler, tel halat hasarından veya yük düşüşünden kaçınır.
Acil Sınırı Anahtarı - Arıza durumunda gücü azaltmak için bir başarısızlık görevi görür.
Bu bileşenler, çelik fabrikalarda, dökümhanelerde ve ağır hizmet tipi endüstriyel ortamlarda yaygın olarak kullanılan bir döküm çift kiriş tepesi vinçini çalıştırmada güvenlik, güvenilirlik ve verimliliği artırır.

10. Güvenlik Cihazları

1. Ekipman, operatörler ve çalışma ortamının güvenliğini sağlamak için çift kiriş tepe vinçleri dökmek için güvenlik cihazları esastır. İşte bu vinçlerde kullanılan bazı yaygın güvenlik cihazları:
2. Sınırlayıcı Yükle: Bu cihaz, vinçin nominal kapasiteyi aşan yükleri kaldırmasını önler. Yük maksimum güvenli limiti aşarsa, sistem bir uyarı etkinleştirir veya hasar veya kazaları önlemek için vincin kapatılması gerekir.

3.Limit Anahtarlar: Bu anahtarlar vinç hareketini kontrol eder ve güvenli çalışma aralığını aşmasını önler. Arabanın seyahati ve asistin dikey hareketi için tipik olarak sınır anahtarları vardır.
4. Emniyet Durdurma Düğmesi: Kolayca erişilebilir bir acil durum durdurma düğmesi, operatörlerin acil bir durumda vinçleri durdurmasına izin verir. Bu cihaz, güvenlik için derhal bir tehdit varsa vinçin hızlı bir şekilde durdurulmasını sağlar.
5. Tavarlama Işıkları ve Alarmları: Görsel veya sesli sinyaller, operatörleri ve yakındaki çalışanları aşırı yükleme veya arızalı ekipman gibi tehlikeli koşullar hakkında uyarmak için kullanılır.
6. Güvenlik korkulukları ve korkuluklar: Bunlar, kazara düşmeleri önlemek için vinçin yürüyüş yollarının, platformlarının ve diğer erişilebilir alanların etrafına kurulur.

11.Control modu

Çift kiriş tepe vincinin kontrol modu, her biri değişen otomasyon ve kullanıcı kontrolü sunan çeşitli tiplerde sınıflandırılabilir. İşte en yaygın kontrol modları:
Kolye Kontrolü (Kablolu Kontrol):
Bu en yaygın ve geleneksel moddur.
Vinç operatörü, vinçle bir kablo ile bağlanan bir el kolye denetleyicisi kullanır.
Kolye tipik olarak vinçleri kaldırma, indirme, vinç sol\/sağa hareket ettirme ve arabayı kontrol etme düğmeleri içerir.
Radyo Uzaktan Kumandası:
Bu mod, operatörün vinç hareketlerini kontrol etmek için düğmeler veya joystick içeren bir el cihazı kullandığı kablosuz kontrolü kullanır.
Operatörün vinçin sabit konumuna yakın olması gerekmediğinden, kolye kontrolüne kıyasla daha fazla hareketlilik sunar.
Kabin Kontrolü (Operatör Kabini):
Vinç vinçe, tipik olarak kirişte veya arabada bir kabin vardır.
Operatör, kaldırma, seyahat ve tramvay hareketlerini yönetmek için joysticks veya diğer düğmeler kullanarak vinçleri kabin içinden kontrol edebilir.
Bu mod, daha büyük vinçler için yaygındır, gelişmiş görünürlük ve kontrol sağlar.
Otomatik Kontrol (Otomatik Çalışma):
Bu modda, vinç manuel kontrol olmadan otonom olarak çalışır.
Sensörler, programlanabilir mantık denetleyicileri (PLC) ve bilgisayar sistemleri, ön ayar programlarına veya yük algılamalarına dayalı olarak vinç hareketini otomatikleştirmek için kullanılır.
Tipik olarak yüksek otomatik depolarda veya tekrarlayan görevlerde kullanılır.

12.Eskiz

Ana teknik

• Artan yük kapasitesi: Çift kiriş vinçleri, tek kiriş vinçlerine kıyasla daha büyük yükleri işlemek için tasarlanmıştır. Döküm, daha fazla yapısal güç sağlar ve üretim, inşaat ve nakliye gibi sektörlerde ağır hizmet uygulamaları için idealdir.

  Geliştirilmiş istikrar: Çift kiriş tasarımı daha iyi denge ve istikrar sağlar ve çalışma sırasında vinç dengesizliği riskini azaltır. Bu, ağır ve hantal yükleri kaldırmak için daha güvenli hale getirir.

  Daha yüksek kaldırma yüksekliği: Çift kiriş vinçleri, daha sağlam yapı nedeniyle daha uzun kaldırma yüksekliklerini barındırabilir ve vinçin serbestçe hareket etmesi için daha fazla açıklık sağlar.

  Gelişmiş dayanıklılık: Döküm işlemi, vinç bileşenlerinde, özellikle kirişlerde yüksek düzeyde hassasiyet ve dayanıklılık sağlar. Bu, zaman içinde daha uzun bir operasyonel ömür ve daha düşük bakım maliyetleri anlamına gelir.

  Verimli çalışma: Çift kiriş tasarımı ile, vinç vinçin tam uzunluğu boyunca seyahat eder, daha fazla kapsama alanı sağlar ve geniş alanlarda birden fazla vinç ihtiyacını azaltır, bu da operasyonel verimliliği optimize edebilir.

• Çelik fabrikaları ve dökümhaneleri:

  Çelik fabrikalarında ve dökümhanelerde, bu vinçler ağır çelik kütükler, erimiş metal veya büyük dökümleri hareket ettirmek için kullanılır.

  Erimiş metal kepçeleri, kalıpları ve döküm ürünlerini büyük hassasiyetle kaldırabilir ve taşıyabilirler.

  Ağır Üretim Bitkileri:

  Bu vinçler, ağır imalat endüstrilerinde kullanılan büyük makineleri, bileşenleri ve ekipmanları işlemek için idealdir.

  Üretim sürecinde büyük motorlar, türbinler veya diğer büyük mekanik parçalar gibi ağır yükler taşıyabilirler.

  Gemi İnşa ve Tersaneler:

  Gemi yapımında, gemilerin, motorların ve diğer gemi bileşenlerinin ağır bölümlerini kaldırmak için kullanılır.

  Yüksek kapasite ve hassasiyet, büyük boyutlu malzemelerin verimli şekilde ele alınmasına izin verir.

  Şantiyeler:

  Yapımda, bu vinçler büyük beton elemanları, çelik kirişleri veya yapısal bileşenleri hareket ettirmek için kullanılır.

  Köprüler, yüksek katlı binalar veya endüstriyel yapıların inşası sırasında ağır kaldırma görevlerini üstlenebilirler.

  Depolar ve Dağıtım Merkezleri:

  Bu vinçler, ağır malların kaldırılması ve taşınması için depolara, özellikle hantal ve hassas hareket gerektiren depolara uygulanır.

  Sağlam tasarımları, metal bobinler, büyük paletler veya kaplar gibi büyük depolama malzemelerini kullanmalarını sağlar.

1. Tasarım ve Planlama

Tasarım Özellikleri:Bu, vinçin gerekli kaldırma kapasitesinin, aralığı, kaldırma yüksekliğinin ve operasyonel ortamın belirlenmesini içerir.

Malzeme Seçimi:Kirişler, kirişler ve kaldırma mekanizmaları için çelik dahil vinç için malzemeler, mukavemet ve dayanıklılık gereksinimlerine göre seçilir.

Tasarımın hazırlanması:Vinçin son tasarımı, kirişler, kaldırma mekanizmaları, araba, elektrik sistemleri ve diğer bileşenler için özellikler ile hazırlanmıştır.

2. Malzeme Hazırlığı

Çelik Kesme ve Hazırlık:Çelik plakalar ve kirişler, gerekli şekil ve boyutlara kesilerek hazırlanır.

Döküm Materyali:Bazı bileşenlerin (uç kamyonlar veya tramvay parçaları gibi) dökümü için, güçlü, dayanıklı bileşenler oluşturmak için özel metal döküm işlemleri kullanılır.

3. Döküm

Kalıp oluşturma:Döküm gerektiren parçalar için, vinç uç kamyonları veya tekerlekler gibi parçalar için gereken belirli boyutlara dayanarak kalıplar oluşturulur.

Eritme ve dökme:Çelik veya diğer metal alaşımları bir fırında eritilir, daha sonra gerekli vinç bileşenlerini oluşturmak için hazırlanan kalıplara dökülür. Bu adım, hava kabarcıkları veya eşit olmayan dağılım gibi kusurları önlemek için dikkatlice kontrol edilmelidir.

Soğutma ve muayene:Parçalar döküldükten sonra soğumasına izin verilir. Soğutma sonrası, kalite için denetlenirler ve dökümdeki kusurlar düzeltilir.

4. Kaynak ve İmalat

Kirişlerin montajı:Fabrikasyon kirişler (vinçin ana yatay kirişleri), hassas kaynak teknikleri kullanılarak birbirine kaynaklanır.

Yapısal Bileşenler Montajı:Köprü, arabanın ve vinç mekanizmaları gibi diğer yapısal bileşenler birleştirilir. Bu, kaynakları veya birbirini cıvatalamayı içerir.

Uç Kamyonlar ve Tramvay Sistemleri:Genellikle döküm bileşenlerinden yapılmış bu parçalar, tekerlekler, motorlar ve diğer gerekli mekanizmalarla monte edilir.

5. İşleme ve bitirme

İşleme:Vinç bileşenleri, özellikle hassas hareketler (tekerlekler veya ray sistemleri gibi) içerenler, düzgün çalışma için işlenir.

Yüzey Tedavisi:Parçalar korozyonu önlemek ve dayanıklılığı arttırmak için boyama, galvanizleme veya kaplama gibi yüzey tedavilerine tabi tutulur.

Teftişler:Tüm parçaların tasarım özelliklerini ve kalite standartlarını karşılamasını sağlamak için sürekli kalite kontrol kontrolleri yapılır.

6. Montaj ve Entegrasyon

Son Meclis:Tüm bileşenler vinçin son montajı için bir araya getirilir. Bu, kirişlerin monte edilmesini, kaldırma mekanizmalarının takılmasını ve kontrol sistemlerinin kurulmasını içerir.

Elektrik Entegrasyonu:Motorlar, kontroller ve sensörler dahil elektrik sistemleri entegre edilir ve test edilir.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.

Popüler Etiketler: Çift kiriş tepesi vinç döküm, Çin Dounding Çift Kirişli Tepe Vinç Üreticileri, Tedarikçiler, Fabrika