Ev yapımı köprü vinç

Temel Özellikler:

Kompakt Tasarım: Çalışma alanını en üst düzeye çıkarmak için düşük bir tavan boşluğu profiline sahip alan tasarrufu sağlayan kurulum için optimize edilmiş.

Yüksek Performans: 1 ton ila 20 ton arasında değişen yükleri kullanabilir ve çeşitli görevler için güvenilir bir çalışma sağlar.

Dayanıklı Yapı: Uzun süreli dayanıklılık ve güvenliği garanti etmek için yüksek kaliteli çelik ve hassas mühendislik ile yapılır.

Düzgün çalışma: Hassas ve verimli yük kullanımı için gelişmiş kaldırma mekanizmaları ile donatılmıştır.

Özelleştirilebilir seçenekler: Özel gereksinimlerinize göre uyarlanmış manuel, elektrik ve motorlu modeller dahil olmak üzere çeşitli yapılandırmalarda mevcuttur.

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 30000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Kaldırma Mekanizması: Heady Duty Trolley

Kontrol Yöntemi: Zemin Kontrolü+Uzaktan Kumanda

Uygulama: mal kaldırma

Vinç Özelliği: Yüksek Verimlilik

Renk; özelleştirilmiş renk kabul edilebilir

Güç Kaynağı: 3 Faz 380V 50Hz

İş Görevi: A6

1.Main Işın

Tasarım ve Yapı:

1) Tek kiriş yapılandırması:

Ev yapımı köprü Crane'in ana ışını, çift kiriş vinçlerine kıyasla daha basit ve daha hafif bir yapı sağlayan tek bir yatay kirişten oluşur.

2) Malzeme:

Yüksek mukavemetli çelikten (örneğin, Q235 veya Q345) yapılmıştır, bu da yük altında dayanıklılık ve deformasyona karşı direnç sağlar.

3) Kesit Türleri:

I-kiriş (haddelenmiş çelik kiriş): Hafif ve uygun maliyetli, daha düşük kaldırma kapasiteleri için uygun.

Kutu kiriş: Daha yüksek yük kapasiteleri veya daha uzun açıklıklar için kullanılan daha sağlam, gelişmiş denge ve sertlik sunar.

4) Açık:

Uygulama gereksinimlerine bağlı olarak tipik olarak 6m ila 30m arasında değişen özelleştirilebilir açıklık uzunlukları.

2. Edici Sistem

1) Elektrikli Kaldırma:

Elektrikli vinç, tek kiriş üzerine monte edilmiş birincil kaldırma cihazıdır.

Türler:

Tel Halat Kaldırma: Daha yüksek kaldırma kapasiteleri ve hassasiyet için idealdir.

Zincir Vinç: Kompakt ve ekonomik, daha hafif yükler için uygun.

Özellikler:

Yüksek kaldırma kapasitesi (genellikle 1-20 ton).

Hız kontrol seçenekleriyle pürüzsüz ve hassas kaldırma.

Kaldırma ve tutma sırasında yük güvenliği için frenlerle donatılmıştır.

2) Tramvay:

Tramvay, vinçleri destekler ve ana ışın boyunca yatay harekete izin verir.

Türler:

Monoray Tramvay: Kirdarın alt flanşı boyunca hareket eder.

Düşük tavan boşluğu: Sınırlı dikey boşluklu alanlar için optimize edilmiş.

Operasyon:

Ev yapımı köprü Crane'in tasarımına ve uygulamasına bağlı olarak manuel veya motorlu.

3) Motor ve şanzıman:

Kaldırma ve arabanın dişli kutuları ile birleştirilmiş elektrik motorları ile güçlendirilmiştir.

Pürüzsüz ve hassas hareketler için verimli güç iletimi sağlar.

4) Kanca veya kaldırma eki:

Yükü tutmak için bir kanca veya özel kaldırma cihazı (örneğin, mıknatıs veya kap) vinçine tutturulur.

Güç ve dayanıklılık için yüksek dereceli alaşım çelik yapıya sahiptir.

Kontrol Sistemi:

Kolye kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda veya ev yapımı köprü vinçini çalıştırmak için bir kabin içerir.

Özellik için aşırı yük koruması ve acil durum durdurma mekanizmaları.

3. olmaktaşıma

Tasarım ve Yapı:

1) Çelik Yapı:

Yüksek mukavemetli çelikten yapılan uç taşıma, dinamik yüklere dayanacak ve dayanıklılık sağlamak için tasarlanmıştır.

2) Hafif Tasarım:

Yapısal bütünlüğü korurken ev yapımı köprü vincinin genel ağırlığını azaltmak için optimize edilmiştir.

3) Kaynaklı veya cıvatalı yapı:

İstikrar ve kurulum kolaylığı sağlamak için hassas şekilde tasarlanmış ve kaynak veya cıvatalı bağlantılar ile monte edilmiştir.

4. Crane Seyahat Mekanizması

Temel Özellikler:

1) Pürüzsüz seyahat:

Hassasiyetli tekerlekler ve tahrik bileşenleri titreşimsiz hareket sağlar.

2) Değişken Hız Kontrolü:

Bazı sistemler, operatörlerin hassas konumlandırma için seyahat hızını ayarlamasına olanak tanıyan frekans invertörlerine sahiptir.

3) Kompakt Tasarım:

Seyahat mekanizması, ev yapımı köprü Crane'in uç arabalarına entegre edilir ve alan gereksinimlerini en aza indirir.

4) Güvenlik Sistemleri:

Aşırı yükü önlemek için aşırı yük koruması.

Acil durumlarda acil durdurma işlevleri acil durumlar sırasında.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

Tramvay Mekanizmaları Türleri:

1) Manuel Tramvay:

Arabayı manuel olarak çekerek veya iterek çalıştırılır.

Hafif hizmet uygulamaları için uygundur.

2) Elektrikli Arabalar:

Pürüzsüz ve verimli bir hareket için bir elektrik motoru ile güçlendirilir.

Orta ve ağır hizmet operasyonları için idealdir.

3) Düşük tavan boşluğu:

Özellikle sınırlı dikey boşluklu ortamlar için tasarlanmıştır.

Maksimum kaldırma yüksekliğine izin verir.

6. Crane Wheel

1) Malzeme:

Yüksek mukavemetli dövme çelik veya dökme çelikten yapılmış, dayanıklılık ve aşınma ve deformasyona karşı direnç sağlar. Gelişmiş sertlik ve uzun ömür için ısıtılmış.

2) Tekerlek türleri:

Çift kanatlı tekerlekler:

Bu tekerlekler, ev yapımı köprü vinçini raylara hizalayarak rayları önlemek için her iki tarafta flanşlar vardır.

Düz tekerlekler:

Harici demiryolu kılavuzları olan sistemlerde kullanılır; Serbest yanal hareket gerektiren belirli uygulamalar için uygundur.

3) yük taşıma kapasitesi:

Ev yapımı köprü vinçinin yapısından ve operasyonel ağırlığından hem statik hem de dinamik yükleri ele almak için tasarlanmıştır.

4) Hassas Mühendislik:

Pürüzsüz yuvarlanma ve minimal titreşim sağlamak için yüksek boyutlu doğrulukla üretilmiştir. Düzensiz aşınma ve yıpranmayı önlemek için dengelenir.

7. Crane Hook

1) Malzeme:

Vinç kancası tipik olarak ağır yük altında deformasyona karşı yüksek mukavemet ve direnç sağlayan yüksek kaliteli dövme çelik veya alaşım çelikten yapılır. Çelik genellikle sertliği ve yorgunluk direncini arttırmak için ısıl işlem görür.

2) Şekil:

Tek kanca: Tek kiriş vinçlerinde yaygın olarak kullanılan kanca, malzemeleri verimli bir şekilde kaldırmak için basit ama etkili bir tasarıma sahiptir. Kanca genellikle maksimum mukavemet ve yük taşıma kapasitesi için kavisli veya trapezoidal bir şekil ile tasarlanmıştır.

3) yük taşıma kapasitesi:

Vinç kancaları, vinç spesifikasyonlarına bağlı olarak, tipik olarak 1 ton ila 20 ton veya daha fazla arasında bir dizi yük kapasitesini işlemek için tasarlanmıştır. Kanca, şok yükleri de dahil olmak üzere hem statik hem de dinamik yükleri güvenli bir şekilde destekleyecek kadar güçlü olmalıdır.

8.

Anahtar Motor Türleri:

1) Kaldırma motoru:

Kaldırma mekanizmasını kaldırmaya ve daha düşük yüklere iter.

Tasarım, yük kapasitesi ve hız gereksinimlerine bağlı olarak tipik olarak bir sincap kafesli indüksiyon motoru veya DC motoru.

2) Seyahat Motoru:

Vinçin hareketine pist kirişleri boyunca (yatay hareket) güç verir.

Bir DC motoru (pürüzsüz kontrol için) veya bir AC motor (daha büyük, yüksek hızlı vinçler için) olabilir.

3) Tramvay Motoru:

Kalbin ana ışın boyunca yanal hareketine izin vererek tramvay seyahat mekanizmasını çalıştırır.

Seyahat motoruna benzer şekilde, tasarıma ve belirli operasyonel ihtiyaçlara bağlı olarak bir AC veya DC motoru olabilir.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi

Ses ve ışık alarm sistemi, vinç potansiyel olarak tehlikeli koşullara yol açabilecek şekilde veya belirli operasyonel sınırlara yaklaşıldığında veya aşıldığında sinyal verecek şekilde tasarlanmıştır. Bu sistem, kazaların önlenmesi ve vinçin güvenli parametreler içinde kullanılmasını sağlamak için çok önemlidir.

2) Sınır anahtarı

Bir sınır anahtarı, önceden tanımlanmış bir konuma veya sınıra ulaştığında vinç hareketini durduran mekanik veya elektronik bir cihazdır. Sınır anahtarları, vinç, yük veya çevresindeki altyapıya zarar vererek hem vinçleri hem de operatörlerini korumaya yardımcı olur.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruması

Vinçin nominal kapasitesini aşan yükleri kaldırmasını önler, yapısal hasar veya arıza riskini azaltır. Aşırı yük koruma cihazı kaldırılan yükü izler ve yük vinç kapasitesini aşarsa, yük sınırlayıcı veya gerçek yükü gerçek zamanlı olarak ölçen bir ağırlık sensörü de içerebilir.

2) Sınırlı anahtarlar

Önceden tanımlanmış bir sınıra ulaştığında vinç hareketini durdurur ve vinçin güvenli çalışma aralığının ötesine geçmesini önler.

3) Ses ve ışık alarm sistemi

Operatör ve çevresindeki personeli anormal vinç hareketleri veya tehlikeli durumlar konusunda uyarır. Sistem, aşırı yük, aşırı hız veya operasyonel sınırlarına yaklaşan vinç gibi güvenli olmayan koşullara yanıt olarak bir boynuz veya buzzer (ses alarmı) ve yanıp sönen ışıkları (ışık alarmı) aktive eder.

4) Acil Duruş Düğmesi

Operatöre acil bir durumda hemen vinç durdurma yeteneği sağlar. Acil durdurma düğmesi, operatörün kolayca erişilebilmesi halinde bulunur ve vinç operasyonel durumuna bakılmaksızın preslendiğinde hemen tüm vinç hareketlerini durdurur.

5) Vinç Frenleri (Kaldırma ve Seyahat Frenleri)

İstenmeyen hareketi önler, özellikle vinç hareket halindeyken veya yük kaldırıldığında.

6) Crane Hook'ta Güvenlik Mandalı

Çalışma sırasında yükün vinç kancasından yanlışlıkla ayrılmasını önler. Vinç kancası, kaldırma askı veya kanca ekini güvenli bir şekilde tutan bir güvenlik mandalı veya kilitleme mekanizması ile donatılmıştır. Bu, hareket sırasında yükün kayma riskini azaltır.

11.Control modu

1) Kolye Kontrol Modu

Bu modda, vinç operatörü vinç hareketini kontrol etmek için bir kolye kontrolü (kablo ile vinçle bağlı bir el cihaz) kullanır.

2) Radyo uzaktan kumanda modu

Bu mod, operatörün kablosuz bir radyo uzaktan kumandası kullanarak vinci kontrol etmesini sağlar. Vinç uzaktan kontrol edilebilir ve operasyonda daha fazla esneklik sağlar.

3) Kabin Kontrol Modu

Bu modda, vinç operatörü vinçini, vinç üzerinde bulunan bir kontrol kabinden, genellikle üstte veya köprü yapısında kontrol eder.

4) Joystick Kontrol Modu

Vinç, vinçin çeşitli hareketlerini (kaldırma, seyahat ve tramvay) yöneten bir joystick (veya birden fazla joystick) yoluyla kontrol edilir.

5) Otomatik Kontrol Modu

Vinç, tekrarlayan kaldırma görevleri veya hareket kalıpları için önceden programlanmış talimatları izlediği otomatik modda çalışabilir.

12.Sketch

1. Maliyet etkin

Başlangıç ​​Yatırım:

Ev yapımı köprü vinçleri inşaat için daha az malzeme gerektirir, bu da onları çift kiriş vinçlerinden daha uygun hale getirir.

Kaldırma doğrudan kiriş üzerine monte edilir ve ek destek yapılarına olan ihtiyacı azaltır.

2. Hafif Tasarım

Daha az yapısal yük:

Vinçin hafif tasarımı, binanın yapısına veya pist kirişlerine daha az stres getiriyor.

Optimize edilmiş alan kullanımı:

Tek kiriş vinçleri, dikey alanın daha iyi kullanılmasına izin veren düşük bir tavan odalı tasarıma sahiptir. Sınırlı tavan yüksekliğine sahip tesisler için uygundur.

4. Çok yönlülük

Çok çeşitli uygulamalar:

Üretim, lojistik, depolama ve inşaat dahil olmak üzere çeşitli endüstrilerde kullanılabilir. Işık ila orta yüklerin kaldırılması, tipik olarak 1 ton ila 20 ton arasında değişmektedir.

5. Enerji verimliliği

Düşük güç tüketimi:

Vinçin hafif tasarımı, çalışması için daha az enerji gerektirir, bu da elektrik maliyetlerinin azalmasına neden olur.

Verimli Motorlar:

Enerji kullanımını en aza indirirken performansı artıran enerji tasarruflu motorlarla donatılmıştır.

1. İmalat Endüstrisi

Kullanım: Hammaddeler, yarı bitmiş ürünlerin ve bitmiş malların üretim tesislerinde taşınması.

Endüstriler: Otomotiv, elektronik, tekstil, makine ve daha fazlası.

2. Depolama ve lojistik

Kullanım: Kamyonlardan veya depolama raflarından malların yüklenmesi ve boşaltılması. Ağır eşyaların depolar veya dağıtım merkezleri içinde verimli bir şekilde hareket etmesi.

Endüstriler: Perakende, e-ticaret, lojistik merkezleri ve envanter depolama tesisleri.

3. İnşaat endüstrisi

Kullanım: Çelik kirişler, beton bloklar ve prefabrik bileşenler gibi inşaat malzemelerinin kaldırılması ve konumlandırılması. Şantiyelerindeki bakım ve onarım görevlerini destekleme.

Endüstriler: Bina inşaatı, köprü inşaatı ve altyapı geliştirme.

4. Bakım ve onarım atölyeleri

Kullanım: Muayene, onarım ve bakım için ağır makinelerin veya ekipmanın kaldırılması. Büyük bileşenlerin kurulumunu veya sökülmesini desteklemek.

Endüstriler: Otomotiv tamir atölyeleri, endüstriyel ekipman bakımı ve makine servis merkezleri.

5. Çelik ve metal imalat

Kullanım: Üretim tesislerinde ağır tabakalar, plakalar, borular ve diğer metal bileşenlerin işlenmesi. Kaynak, kesme, bükme ve montaj süreçlerinde destek.

Endüstriler: Çelik fabrikaları, metal imalat mağazaları ve dökümhaneler.

6. Elektrik santralleri

Kullanım: Enerji üretim sistemlerinin bakımı ve çalışmasında kullanılan ekipman ve malzemelerin kullanılması.

Endüstriler: Termal, hidroelektrik, nükleer ve yenilenebilir enerji santralleri.

1. Tasarım ve Mühendislik

Müşteriden yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği, uygulama ortamı ve operasyonel gereksinimler gibi spesifikasyonlar toplayın. Mühürlüler, vinç yapısı ve bileşenleri için ayrıntılı tasarımlar oluşturmak için özel yazılım (örn. AutoCAD, Solidworks) kullanırlar. Tasarımın güvenlik ve performans standartlarını karşıladığından emin olmak için performans simülasyonları ve yapısal analizler.

2. Malzeme seçimi ve tedarik

Malzeme Spesifikasyonu: Yapısal çelik, elektrik bileşenleri ve mekanik parçalar gibi kaynak yüksek kaliteli hammaddeler.

Tedarikçi Seçimi: Kaldırma işlemleri, motorlar, tekerlekler, kontrol sistemleri ve diğer kritik bileşenler için güvenilir tedarikçiler seçin.

3. Ana bileşenlerin üretimi

A. Ana ışın (kiriş)

Çelik kesim: CNC makineleri, lazer kesiciler veya plazma kesicileri kullanarak çelik plakaları ve bölümleri kesin.

Kaynak: Çelik bileşenleri ana kiriş oluşturarak mukavemet ve hassasiyet sağlar. Otomatik kaynak makineleri genellikle tutarlılık için kullanılır.

Tahribatsız test (NDT): Kaynak kalitesini sağlamak ve herhangi bir kusuru tespit etmek için ultrasonik veya röntgen testi yapın.

B. Bitiş arabaları

İşleme: Tekerlek montajları ve bağlantı plakaları dahil olmak üzere üretim ve makine ucu taşıma bileşenleri.

Montaj: Uç arabaların tekerleklerini, yataklarını ve çerçevelerini monte edin.

C. Tramvay ve Kaldırma

Kaldırma düzeneği: Motor, şanzıman, davul, tel ip ve kanca dahil olmak üzere kaldırma mekanizmasını monte edin.

Tramvay Çerçevesi: Ana kirişin özelliklerine uygun olmasını sağlayarak tramvay çerçevesini üretin ve monte edin.

D. Elektrik Bileşenleri

Panel Montajı: Kontaktörler, röleler, invertörler ve aşırı yük koruma sistemleri dahil elektrik kontrol panellerini hazırlayın.

Kablolama: Vinç içine kesintisiz entegrasyon için elektrik bileşenlerini kablolayın.

4. İşleme ve yüzey işlemi

Hassas işleme: hassas uyum ve hizalamayı sağlamak için tekerlek delikleri, yatak muhafazaları ve motor montajlar gibi makine kritik bileşenleri.

Yüzey Hazırlama: Pas, ölçek ve safsızlıkları çelik yüzeylerden çıkarmak için kumlama veya atış patlaması yapın.

Boyama ve kaplama: Vinçleri çevre koşullarından ve aşınmadan korumak için korozyon önleyici astar ve son bir boya top katını uygulayın.

5. Meclis

Bileşen Entegrasyonu: Ana kiriş, uç arabaları, vinç ve arabayı tam bir yapıya monte edin.

Cıvata Sıkma: Yüksek mukavemetli cıvatalar ve kilitleme mekanizmaları kullanarak tüm bileşenleri güvenli bir şekilde sabitleyin.

Hizalama Kontrolü: Düzgün çalışmayı kolaylaştırmak için kirişin, uç arabaların ve arabanın doğru hizalanmasını sağlayın.

6. Kalite İncelemesi

Boyutsal İnceleme: Tüm boyutların tasarım spesifikasyonlarıyla eşleştiğini ölçün ve doğrulayın.

Yük testi: Vinçin nominal kapasitesini güvenli bir şekilde kaldırabilmesini ve hareket ettirebilmesini sağlamak için statik ve dinamik yük testleri yapın.

Fonksiyon testi: Kaldırma, arabası hareketi, vinç seyahati ve güvenlik cihazları gibi tüm elektrik ve mekanik sistemleri test edin.

Düzenleyici Uyum: Vinçin ISO, FEM veya OSHA gereksinimleri gibi endüstri standartlarını karşıladığından emin olun.

7. Ambalaj ve Teslimat

Ulaşım için Sökme: Kolay ulaşım için büyük bileşenleri (örn. Ana kiriş ve uç arabalar) söker.

Ambalaj: Ahşap kasalar, kabarcık sargısı veya çelik çerçeveleme gibi transit sırasında hasarı önlemek için koruyucu malzemeler kullanın.

Lojistik: Hedefe bağlı olarak müşterinin sitesine kamyon, gemi veya demiryolu aracılığıyla nakliye düzenleyin.

8. Kurulum ve devreye alma

Site Hazırlama: Pist kirişlerinin veya destekleyici yapıların hazır olmasını sağlayarak kurulum alanını inceleyin ve hazırlayın.

Vinç kurulumu: Vinç bileşenlerini sahaya monte edin, kiriş, uç arabaları ve arabayı hizalayın.

Kablolama ve bağlantı: Elektrik sistemlerini bağlayın ve son kablolama kontrolü yapın.

Devreye alma: Vinçin tasarlandığı gibi çalışmasını sağlamak için son yük testleri ve sistem kontrolleri yapın.

9. Operatör eğitimi ve devir teslimatı

Eğitim: Müşterinin personeli için operasyonel ve güvenlik eğitimi sağlayın.

Dokümantasyon: Müşteriye kılavuzlar, sertifikalar ve muayene raporları teslim edin.

Teslim: Vinçleri resmi olarak müşteriye teslim ederek kurulum ve performanstan memnuniyet sağlayın.

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.