Düşük Boşluklu Köprü Vinci

 

Alçak tavanlı köprü vinçleri boyut ve ölü ağırlık açısından çok hassastır. Böyle bir tasarım müşterilerin depolarındaki çalışma alanından tasarruf sağlayabilir ve çalışma verimliliğini artırabilir. Geleneksel köprülü vinçlerle karşılaştırıldığında, düşük açıklıklı gezer vinç, kancadan duvara minimum sınırlama mesafesinde daha düşük gereksinimlere sahiptir. Daha düşük bir tavan boşluğu gereksinimine ve daha yüksek bir kaldırma yüksekliği spesifikasyonuna sahiptir. Tekerlek basıncı hassas ve optimize edilmiş bir tasarım olduğundan, ölü ağırlığı geleneksel gezer vinçlerden daha hafiftir. Daha sonra bu da inşaat ücretlerinde büyük miktarda para azalmasına neden oluyor.

Düşük tavanlı tavan vinci, sınırlı tavan alanına sahip tesisler için tasarlanmış yenilikçi bir kaldırma çözümüdür. Kompakt yapısı ve optimize edilmiş tasarımıyla alan verimliliğinin kritik olduğu uygulamalar için idealdir.

Düşük tavan boşluğu tavan vinci, kaldırma yüksekliğini maksimuma çıkarırken tavan boşluğu gereksinimlerini de en aza indirir. Gelişmiş motorlar ve hassas kontrol sistemleriyle donatılmış olup sorunsuz ve verimli çalışır. Çeşitli kaldırma kapasitelerine ve açıklıklara uyum sağlamak için tek ve çift kiriş konfigürasyonları mevcuttur. Entegre aşırı yük koruması, acil durdurma işlevi ve sağlam yapı, uzun süreli dayanıklılık sağlar.

Çekirdek Bileşenler:PLC, Motor, Rulman, Şanzıman, Motor, Basınçlı kap, Dişli, Pompa

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti :1 Yıl

Ağırlık (KG):6000 kg

Video giden inceleme: Sağlanan

Makine Test Raporu:Sağlandı

Sağlanan Satış Sonrası Hizmet: Yurtdışındaki makinelere hizmet verecek mühendisler

çalışma görevi: M5 veya talebiniz gibi

güç kaynağı: 380~410V 50 hz 3ph

kontrol yöntemleri:kabin kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda

Ortam sıcaklığı:-20~+40 derece

diğer uygulama: bina vinci, ming vinci

Koruma Derecesi: IP55, Düğme Kontrol Cihazı: IP65

çalışma voltajı:<=50

Ana elektrik parçaları: Siemens

 

 

1.Uzun far

Alçak tavanlı tavan vincinin ana kirişi, vinci destekleyen ve vincin yatay olarak hareket etmesini sağlayan merkezi yapısal bileşendir. Düşük tavanlı tavan vincinde, ana kirişin tasarımı, vinç sisteminin genel yüksekliğini en aza indirecek şekilde optimize edilmiştir ve bu da onu sınırlı dikey alana sahip alanlar için uygun hale getirir.

Ana kiriş, vinç yapısının yüksekliğini azaltmak için tasarlanmıştır. Bu genellikle vincin ana kirişin yakınına veya içine entegre edilmesiyle elde edilir, böylece vinç ile tavan arasındaki gerekli açıklık azaltılır.

Ana kiriş, hafif tasarımı korurken dayanıklılık ve ağır yükleri kaldırabilme yeteneği sağlamak için yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır. Ana kiriş, vincin ray kirişi boyunca hareket etmesini sağlayan tekerlekleri barındıran uç arabaya veya uç kamyona bağlanır.

Düşük tavan boşluğu tasarımında vinç ve araba mekanizması kompakttır ve kaldırma yüksekliğini en üst düzeye çıkaracak şekilde konumlandırılmıştır. Örneğin vinç kirişin yan tarafına veya bir bölümün içine monte edilebilir.

Ana kiriş, özellikle üretim tesisleri veya depolar gibi zorlu ortamlarda uzun ömürlülük sağlamak için sıklıkla korozyon önleyici bir kaplama ile kaplanır.

Kaldırma Sistemi

Köprü vinçlerine yönelik alçak tavan kaldırma sistemleri, sınırlı dikey alana sahip ortamlar için tasarlanmıştır. Bu sistemler, aşırı hava boşluğu olmadan malzemelerin verimli bir şekilde taşınmasını sağlar.

Elektrikli Vinç: Tipik olarak kompakt, alçak tavanlı bir tasarıma sahiptir. Genellikle, vinç kancası ile kiriş arasındaki mesafeyi en aza indirmek için vincin içine entegre edilmiş veya vincin yakınına monte edilmiş bir araba bulunur.

Araba: Alçak profilli tasarım, arabanın vinç kirişinin alt tarafına yakın çalışmasını sağlayarak gerekli tavan boşluğunu azaltır. Uygulamaya bağlı olarak tek hatlı veya çift hatlı sistem olabilir.

Köprü Kirişi: Tek veya çift kirişli vinç ve araba, dar bir alanda dikey kaldırmayı en üst düzeye çıkaracak şekilde konumlandırılmıştır. Düşük profili korurken yapısal güç sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Uç Çerçeve: Köprüyü desteklemek ve vinç pistinde düzgün yanal hareket sağlamak için tasarlanmıştır.

Kontrol Sistemi: Modern vinçler, sorunsuz ve hassas kontrol için değişken frekanslı sürücüler (VFD'ler) kullanır. Uzaktan kumanda veya asılı kumanda seçenekleri, güvenli ve esnek çalışma sağlar.

Özellikler

Kompakt Tasarım: Sistemin tamamı, kanca ile kiriş arasındaki mesafeyi en aza indirerek kaldırma yüksekliğini maksimuma çıkaracak şekilde dikkatlice tasarlanmıştır.

Verimli: Yüksek performanslı motorlar ve sağlam mekanizma, sınırlı alanda verimli malzeme elleçleme sağlar.

Özelleştirilebilir: Hafif yüklerden ağır yüklere kadar geniş bir kapasite yelpazesi dahil olmak üzere belirli uygulamalar için özel olarak tasarlanmış çözümler.

Kurulumu Kolay: Kurulum sırasında minimum kesinti ile hızlı montaj için tasarlanmıştır.

Dayanıklı: Yüksek mukavemetli çelik ve gelişmiş kaplamalar aşınmaya, korozyona ve çevresel faktörlere karşı koruma sağlar.

3.Bitiştaşıma

Alçak tavanlı tavan vincinin uç kirişi, vincin ray kirişi boyunca yatay hareketini desteklemek ve kolaylaştırmak için tasarlanmış kritik bir yapısal bileşendir. Bu tip uç kirişi, sınırlı tavan alanına sahip, alçak tavanlı ortamlar için özel olarak optimize edilmiştir.

Uç kirişi, vinç ile tavan arasında gereken alanı en aza indirecek ve maksimum kanca erişimi ve kaldırma yüksekliği sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Uç kirişi, ağır yüklere ve sık kullanıma dayanacak şekilde çelik gibi güçlü malzemelerden yapılmıştır. Kaynaklı veya cıvatalı bağlantılar dayanıklılık ve yapısal bütünlük sağlar. Yüksek hassasiyetli tekerleklerle (genellikle dövme çelikten yapılmıştır) donatılmış olup, vinç ray kirişi üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket edebilir. Tekerlekler genellikle aşınmayı azaltmak ve performansı artırmak için sürtünme önleyici yataklara monte edilir.

Uç çerçeve genellikle arıza süresini azaltmak amacıyla bakımın kolay yapılabilmesi için yalıtılmış bileşenlerle tasarlanmıştır. Tavan vincinin açıklığına ve kapasitesine bağlı olarak uç çerçeve, özel çalışma gereksinimlerini karşılayacak şekilde özelleştirilebilir. Uç çerçeve, ağırlığa ve operasyonel ihtiyaçlara bağlı olarak genellikle tek kirişli veya çift kirişli gezer vinçle eşleştirilir.

 

 

 

 

 

 

4.Vinç seyahat mekanizması

1) Çalışma prensibi

Vinç, bir bara veya kablo fisto sistemi aracılığıyla güç alır. Vinci ray kirişi boyunca hareket ettirmek için yürüyüş motoruna güç verilir ve kontrol edilir. Yanlış hizalamayı önlemek için her iki uç çerçeve aynı anda tahrik edilir. Gelişmiş kontroller sorunsuz hızlanma ve yavaşlama sağlayarak yük salınımını azaltır. Seyahat hızı, yük ve çalışma gereksinimlerine göre ayarlanabilir. Modern sistemler değişken hız kontrolü için frekans dönüştürücüler kullanır. Limit anahtarları vincin aşırı hızlanmasını önler. Çarpışma önleme sistemleri aynı pistte birden fazla vincin çalıştığı durumlarda kullanılır.

2) Düşük Tavan Boşluğu Tasarım Özellikleri:

Vinç, uç çerçeveye entegre edilir veya özel olarak tasarlanmış bir araba üzerine yerleştirilir, böylece kanca ile kiriş arasındaki mesafe en aza indirilir. Bu tasarım, alçak tavanlı alanlarda bile kaldırma yüksekliğini maksimuma çıkarır.

 

 

 

 

5. Arabalı seyahat mekanizması

Nasıl çalışır: Motor, arabanın tekerleklerini tahrik eden dişli redüktöre güç sağlar. Araba, vinci ve yükü taşıyarak köprü kirişi boyunca hareket eder. Kompakt yapı, yükün köprü kirişine mümkün olduğunca yakın olmasını sağlayarak vincin toplam yüksekliğini azaltır ve tavan boşluğu kullanımını optimize eder. Bir kılavuz tekerlek veya benzer bir hizalama mekanizması, çalışma sırasında arabanın sabit ve hizalı kalmasını sağlar. Limit anahtarları, arabanın köprü kirişinin ucuna ulaşmasını engelleyerek güvenli çalışmayı sağlar.

Düşük tavan payına sahip tasarım özellikleri

Kompakt tasarım: Kaldırma ve araba mekanizması, toplam yüksekliği en aza indirmek için tek bir kompakt üniteye entegre edilmiştir.

Yana monteli vinç: Birçok tasarımda vinç, arabanın altına değil yanına monte edilir ve gerekli tavan boşluğunu daha da azaltır.

Dar dingil mesafesi: Tekerlekler birbirine yakın konumlandırılmış olduğundan vincin dar alanlarda çalışmasına olanak sağlanır.

Düşük boşluklu dişli kutusu: Yerden tasarruf etmek için düz tasarımlı özel bir dişli kutusu kullanılır.

6. Vinç tekerleği

1) Çalışma prensibi

Palet yuvarlanması: Vinç hareket ettiğinde, motor tekerleğin dönmesini sağlar ve tekerlek ray üzerinde yuvarlanır, böylece vincin yanal hareketi gerçekleşir.

Yük dağılımı: Tekerlek grubunun tasarımı genellikle vincin toplam yükünü etkili bir şekilde dağıtabilen, palet üzerindeki basıncı azaltabilen ve palet ile tekerleklerin servis ömrünü uzatabilen çok tekerlekli bir yapıdır.

Yönlendirme işlevi: Tekerleğin tasarımında, raydan çıkmayı veya devrilmeyi önlemek için hareket ederken vincin rayın ortasında kalmasını sağlamak amacıyla yönlendirme işlevi de dikkate alınmalıdır.

2) Bakım ve koruma

Düzenli muayene: Aşırı aşınmadan kaynaklanan kazaları önlemek amacıyla tekerlek ile palet arasında iyi temas sağlamak amacıyla tekerleğin aşınmasının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir.

Yağlama: Sürtünmeyi azaltmak, çalışma verimliliğini artırmak ve servis ömrünü uzatmak için tekerlek yataklarının düzenli olarak yağlanması gerekir.

Temizleme: Sürtünme hasarını veya birikintilerden kaynaklanan aşınmayı önlemek için tekerleğin paletle temas ettiği kısmın temiz tutulması gerekir.

7. Vinç Kancası

Kancaların ana özellikleri

1) Malzeme: Kancalar, yüksek yükler altında dayanıklılıklarını ve dayanıklılıklarını sağlamak için genellikle yüksek mukavemetli çelikten yapılır. Yaygın malzemeler arasında büyük çekme ve darbe kuvvetlerine dayanabilen karbon çeliği veya alaşımlı çelik bulunur.

2) Şekil tasarımı: Yükün kaymasını önlerken yükü sıkıca asmak için kancanın şekli genellikle "C" veya "U" şeklindedir. Farklı şekil ve boyutlardaki malzemeleri barındırmak için tasarım sırasında kancanın derinliği ve genişliği dikkate alınmalıdır.

3) Güvenlik cihazı: Kanca, kaldırma işlemi sırasında yükün kazara düşmemesini sağlamak için genellikle emniyet tokası veya kilitleme cihazı gibi kancanın açılmasını önleyen bir cihazla donatılmıştır.

4) Yük kapasitesi: Kancanın tasarımında vincin nominal kaldırma ağırlığının dikkate alınması gerekir ve kullanım sırasında yük kapasitesinin aşılmamasını sağlamak için genellikle ilgili işaretler bulunur.

Motor

Alçak tavanlı tavan vincinin motoru, verimli ve güvenilir kaldırma ve seyahat operasyonlarını sağlamak için kritik bir bileşendir.

Motorun Temel Özellikleri:

Kompakt Tasarım: Alçak tavanlı vinçler oldukça kısıtlı alanlar için tasarlanmıştır. Motor genel boyutu en aza indirmek için genellikle kompakttır.

Yüksek Verimlilik: Motor genellikle enerji tasarruflu olacak ve işletme maliyetlerini azaltacak şekilde tasarlanmıştır.

Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) Uyumluluğu: Düşük tavanlı vinçlerin çoğu, düzgün hız kontrolü sağlamak, aşınmayı azaltmak ve güvenliği artırmak için VFD'lerle uyumlu motorlar kullanır.

Tork Gereksinimleri: Bu vinçlerin motorları, ağır yükleri verimli bir şekilde kaldırabilmek için yüksek başlangıç ​​torku sağlayacak şekilde optimize edilmiştir.

Görev Döngüsü: Motor, aralıklı veya sürekli kullanım gibi belirli bir uygulama için gereken görev döngüsüne uygun olmalıdır.

Soğutma: Motor, zorlu koşullar altında bile güvenilir çalışmayı sağlamak için cebri soğutma sistemiyle donatılabilir.

Fren Sistemi: Motor genellikle, vinç sabitken yükü güvenli bir şekilde tutmak için entegre veya harici bir elektromanyetik frene sahiptir.

Koruma ve Yalıtım: Motor, toza ve neme karşı koruma sağlamak için genellikle yüksek bir IP derecesiyle (örn. IP54 veya daha yüksek) tasarlanmıştır. Yalıtım sınıfı (örn. F veya H) termal koruma sağlar.

Kullanılan motor tipi:

Asenkron motor (endüksiyon motoru): Basitliği, güvenilirliği ve maliyet etkinliği nedeniyle yaygın olarak kullanılır.

Senkron motor: Hassas hız kontrolü sağlayarak onu yüksek hassasiyetli kaldırma görevlerine uygun hale getirir.

Servo motor: Mükemmel konumlandırma doğruluğu ve dinamik tepkisi nedeniyle gelişmiş vinç sistemlerinde kullanılır.

Sabit mıknatıslı motor: Hafif ve yüksek verimli olup, modern vinç tasarımlarında giderek daha popüler hale gelmektedir.

.

Sesli ve ışıklı alarm sistemi ve limit anahtarı

1) Sesli ve ışıklı alarm sistemi

Alçak tavanlı tavan vinçleri için sesli ve ışıklı alarm sistemi, vinç çalışması sırasında kazaların önlenmesine yardımcı olan önemli bir güvenlik özelliğidir.

Sesli alarm (sesli alarm): Yüksek ses çıkaran bir siren, zil veya korna. Yakındaki personeli vinç hareketi, yük taşıma veya diğer operasyonel riskler konusunda uyarmak için kullanılır. Duruma göre sürekli veya aralıklı bir ton üretebilir.

Görsel alarm (ışık alarmı): Dikkat çekmek için genellikle kırmızı, sarı veya mavi renkte yanıp sönen veya dönen bir ışık. Daha fazla görünürlük ve enerji verimliliği için genellikle LED tabanlıdır. 360-derecelik görünürlük için vincin birden fazla noktasına monte edilmiştir.

2) Limit anahtarı

Alçak tavanlı tavan vincindeki limit anahtarı, vincin hareketini kontrol etmek veya sınırlamak için kullanılan bir güvenlik cihazıdır. Vinç veya arabanın aşırı hareket etmesini önleyerek vincin güvenli sınırlar içerisinde çalışmasını sağlar.

Vinç limit anahtarı: kancanın veya yükün çok yüksek veya çok alçak olmasını önler.

Hareket limit anahtarı: Vinç arabasının veya köprünün hareketini belirli bir alanla sınırlandırır.

Döner veya kollu limit anahtarı: genellikle mekanik hareketle (kam veya kol gibi) etkinleştirilir. Sınıra ulaşıldığında gücü kesmek için hareketi elektrik sinyaline dönüştürür.

Ağırlıkla çalıştırılan limit anahtarı: vincin aşırı yüklenmesini önler. Aşırı yükü algılar ve hasarı veya kazaları önlemek için çalışmayı durdurur.

Elektronik (akıllı) limit anahtarı: hassas kontrol ve geri bildirim sağlamak için sensörleri kullanır. Güvenliği ve verimliliği artırmak için modern vinçlerde yaygın olarak kullanılır.

10.Güvenlik Cihazları

Düşük tavanlı tavan vinçleri, sınırlı dikey açıklığa sahip uygulamalarda kullanılır. Güvenliğin sağlanması operasyonlarının anahtarıdır.

1. Aşırı yük koruma cihazı

Yükün ağırlığını izler ve vincin kapasitesini aşan yüklerin kaldırılmasını engeller.

Yükün güvenli sınırı aşması durumunda operatöre bir alarm verilir ve çalışma otomatik olarak durdurulabilir.

2. Limit anahtarı

Vinç limit anahtarı: vincin üst veya alt limitini aşmasını önler.

Hareket limit anahtarı: Vinç veya arabanın belirlenen çalışma alanının dışına çıkmasını önler.

3. Çarpışma önleyici cihaz

Özellikle aynı alanda birden fazla vinç çalışırken vincin diğer ekipman veya yapılarla çarpışmasını önler.

4. Acil durdurma butonu

Acil bir durumda operatörün vincin çalışmasını derhal durdurmasına olanak tanır.

5. Aşırı ısınma koruması

Motora ve elektrik sistemine takılı olup sıcaklığın güvenli bir seviyeyi aşması durumunda çalışmayı durdurur.

6. Tampon cihazı

Vinç beklenmedik bir şekilde rayın sonuna ulaştığında enerjiyi emer ve mekanik hasarı önler.

7. Faz hatası koruması

Güç fazı kesildiğinde veya dengesiz olduğunda vincin elektrik sistemini korur.

8. Sallanma önleyici sistem

Kaldırma veya araba hareketi sırasında yük salınımını en aza indirerek stabilite ve güvenlik sağlar.

9. Fren sistemi

Operasyonlar durduğunda vinçlerin ve arabaların güvenli bir şekilde durmasını sağlar. Modern sistemler genellikle güç kesildiğinde etkinleşen, arıza korumalı frenler kullanır.

10. Tel halat güvenlik özellikleri

Tel halat muayenesi: Kazaları önlemek için halatın iyi durumda olmasını sağlar.

Tambur koruyucusu: Tel halatın tamburun etrafına güvenli bir şekilde sarılmasını sağlar.

11.Kontrol Modu

1) Düşük tavanlı tavan vincinin kontrol modu, operasyonun özel gereksinimlerine, çevreye ve kullanıcı tercihine bağlıdır.

1. Asılı kontrol: Vinç, vinçten sarkan kablolu bir asılı kontrol paneli kullanılarak kontrol edilir. Operatör, onu çalıştırmak için vincin yanında yürür.

2. Uzaktan kumanda: Kablosuz uzaktan kumanda kullanılarak çalıştırılır. Operatör vinci güvenli bir mesafeden kontrol edebilir.

3. Kabin kontrolü: Kabin vince bağlanır ve operatör kabinin içinden vinci kontrol eder.

4. Otomatik veya yarı otomatik kontrol: Vinç, önceden programlanan komutlara göre otomatik olarak çalışır. Yarı otomatik sistemler bazı insan müdahalelerine izin verir.

5. Joystick kontrolü: Kablolu veya kablosuz joystick paneli kullanılarak kontrol edilir.

12. Eskiz

 

Ana teknik

 

Alçak tavanlı tavan vinçleri, özellikle alanın kısıtlı olduğu endüstriyel ve depo ortamlarında çeşitli avantajlar sunar.

Alçak tavanlı vinçler, alçak tavanlı veya tavan yüksekliği kısıtlı alanlarda etkili bir şekilde çalışmalarına olanak tanıyan kompakt boyutlarla tasarlanmıştır. Kaldırma yüksekliklerini en üst düzeye çıkarır ve dikey alanı verimli bir şekilde kullanırlar.

Kompakt tasarım genellikle yapısal değişiklik ihtiyacını azaltır ve kurulumu standart vinçlere göre daha ucuzdur. Tavan yüksekliğini arttırmanın bir seçenek olmadığı mevcut tesisler için idealdir.

Vinç köprü kirişine daha yakın olduğundan, bu vinçler yandan daha fazla kanca erişimine izin vererek vincin erişimini maksimuma çıkarır. Bu tasarım, dar alanlarda bile hassas ve verimli malzeme taşımayı kolaylaştırır.

Alçak tavanlı vinçler genellikle hafiftir ve destekleyici yapılara daha az baskı uygular, bu da bakım maliyetlerini azaltabilir ve bir binanın ömrünü uzatabilir.

 

 

Düşük tavanlı tavan vinçleri, sınırlı dikey alana sahip ortamlar için tasarlanmıştır. Kompakt tasarımları mevcut boşluk payını optimize ederek onları çeşitli uygulamalar için uygun hale getirir.

Standart vinçlerin sığmadığı alçak tavanlı tesisler için idealdir. Ağır makinelerin, montaj parçalarının ve ham maddelerin kaldırılması ve taşınması için kullanılır.

Malları ve malzemeleri verimli bir şekilde taşımak için sınırlı dikey alana sahip depolarda kullanılır. Kapalı alanlarda ağır eşyaların istiflenmesi ve sınıflandırılması için idealdir.

Düşük boşluklu atölyelerde otomotiv parçalarının kaldırılması ve montajı için gereklidir. Genellikle üretim hatlarında veya tamir atölyelerinde kullanılır.

Küçük üretim atölyelerinde aletleri, ekipmanları veya metal levhaları kaldırmak için idealdir. Kompakt bir kaldırma çözümü gerektiren ortamlar için uygundur.

Alçak güverteli veya sınırlı alana sahip tersanelerde bakım ve onarım amacıyla kullanılır. Motorlar veya gemi parçaları gibi daha küçük bileşenlerin kaldırılmasına yardımcı olur.

Standart vinçlerin montajı için sınırlı tavan alanına sahip enerji santralleri için uygundur. Türbinlerin, jeneratörlerin ve diğer ağır ekipmanların bakımında kullanılır.

Yer altı tesisleri veya alçak tavanlı madencilik tesisleri için uygundur. Ağır madencilik ekipmanlarının ve malzemelerinin taşınmasına yardımcı olur.

Sınırlı alana sahip işleme tesislerinde kullanılır. Genellikle ham maddeleri veya bitmiş ürünleri verimli bir şekilde taşımak için kullanılır.

Parçaların hassas şekilde taşınmasının kritik olduğu alçak tavanlı montaj hatlarında kullanılır. Dar alanlardaki uçakların bakım ve onarımına yardımcı olur.

 

 

Düşük tavanlı köprü vinçlerin üretim süreci, yüksek kaliteli üretim ve güvenlik standartlarına uygunluğu sağlamak için genellikle birkaç önemli aşamayı içerir.

1. Hazırlık: Müşteri gereksinimlerini analiz edin (kapasite, açıklık, çalışma ortamı ve kaldırma yüksekliği). Boyutları ve özellikleri belirlemek için CAD çizimleri ve 3D modeller oluşturun. Güvenliği ve istikrarı sağlamak için yapısal ve dinamik analiz yapın. Tasarımın ISO, FEM veya ASME gibi uluslararası standartlara uygun olduğundan emin olun.

2. Malzemelerin tedariki: Yüksek kaliteli malzemeleri (çelik plakalar, motor bileşenleri ve kablolar) seçin. Tel halatlar, vinçler, elektrik sistemleri ve tekerlekler gibi bileşenleri güvenilir tedarikçilerden temin edin.

3. Çelik kesme ve imalat: Çelik levhaları CNC plazma veya lazer kesme makinelerini kullanarak istenilen boyutlarda kesin. Hassas kaynak tekniklerini kullanarak ana kirişleri, uç kirişleri ve diğer yapısal bileşenleri birleştirin. Paslanmayı gidermek ve korozyon önleyici kaplamalar uygulamak için çelik bileşenleri kumlama kullanarak temizleyin.

4. Montaj: Alçak tavanlı arabayı, uç arabayı ve kaldırma mekanizmasını köprü yapısına takın. Kontrol panelleri, limit anahtarları ve kablolar dahil olmak üzere elektrikli bileşenleri takın. Son montajdan önce her bir bileşenin (motorlar ve dişli kutuları gibi) işlevselliğini test edin.

5. Kalite Kontrol: Ultrasonik veya radyografik test gibi tahribatsız test (NDT) tekniklerini kullanarak kaynakları kusurlara karşı inceleyin. Tasarım özelliklerine uygunluğu sağlamak için boyutları ve toleransları ölçün.

Farklı koşullar altında vinç performansını doğrulamak için yük testleri ve operasyonel testler yapın.

6. Boyama ve Son İşlem: Aşınma ve korozyona karşı uzun süreli koruma için endüstriyel kalitede boya kullanın. Müşteri veya endüstri standartlarına göre güvenlik işaretleri ve etiketleri ekleyin.

7. Teslimat Öncesi Test: Simüle edilmiş çalışma koşulları altında komple sistem testi gerçekleştirin. Düşük tavan payı tasarımının operasyonel gereksinimleri (örneğin, düşük boşluk payı) karşıladığını doğrulayın.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 adet kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.