Tek Kirişli Köprülü Vinç

Tek kirişli köprülü vinç, endüstriyel üretimde yaygın olarak kullanılan bir tür kaldırma ekipmanıdır. Köprü, ana kiriş, uç kiriş, elektrikli vinç veya kaldırma arabası ve elektrik kontrol sisteminden oluşur. Esas olarak fabrika atölyelerinde, depolarda, kargo sahalarında ve diğer yerlerde malzeme elleçleme ve yükleme ve boşaltma için kullanılır.

 

2. Tek kirişli köprü vinci kompakt bir yapıya, küçük bir alan kaplamasına sahiptir ve daha düşük bir bina yüksekliğine kurulabilir ve kullanılabilir. Tek kirişli köprü vinci makine imalatı, çelik metalurjisi, lojistik ve taşımacılık, otomobil imalatı, yapı malzemeleri vb. gibi birçok endüstride yaygın olarak kullanılır ve özellikle sık kaldırma gerektiren atölyeler veya depolar için uygundur.

 

3. Tek kirişli köprülü vincin bakımı nispeten basittir. Ekipman çalışmasının güvenliğini ve güvenilirliğini sağlamak için sadece tel halat, kanca, fren vb. gibi temel bileşenlerin durumunu düzenli olarak kontrol etmesi gerekir.

Bu vinç, yüksek verimliliği, güvenilirliği ve ekonomisiyle modern endüstriyel üretimde vazgeçilmez ve önemli bir ekipman haline gelmiştir.

 

Maksimum Kaldırma Yüksekliği: 10M, 15M, 6m, 20M

Ağırlık (KG):3260 kg

Maksimum Kaldırma Yükü: 3 ton, 5 ton, 10 ton, 16 ton, 20 ton

Açıklık:7.5-22.5m

Kaldırma hızı: 8/0.8m/dak

İşçi Sınıfı:A3

Kaldırma yüksekliği:3-24m

Güç Kaynağı: 3 Faz 380V 50hz

Kaldırma Kapasitesi: 1~20t

Çalışma Sıcaklığı:-25~40 derece

 

 

 

1.Ana kiriş

1. Tek kirişli köprülü vincin ana kirişi, kaldırma kuvvetini taşıma ve iletmede önemli bir rol oynayan temel yapısal bileşenidir. Ana kiriş genellikle Q235B veya Q345B gibi yüksek dayanımlı çelikten yapılır. Bu malzemeler yüksek akma dayanımına ve iyi kaynak performansına sahiptir ve ana kirişin ağır yükler taşırken deforme olmamasını veya kırılmamasını sağlar.

2. Ana kiriş, vincin ana yük taşıma bileşenidir, kanca veya elektrikli vinç tarafından iletilen dikey yükü doğrudan taşır ve yükü uç kiriş aracılığıyla koşu yoluna iletir. Ana kirişin tasarımı, yeterli mukavemet ve sertliğe sahip olduğundan emin olmak için kaldırma ağırlığı, açıklık ve kullanım sıklığı gibi faktörleri dikkate almalıdır.

3. Ana kirişin kalitesi ve tasarımı, tek kirişli köprü vincin genel performansını ve güvenliğini doğrudan etkiler, bu nedenle seçerken ve kullanırken özel dikkat gösterilmelidir.

 

Kaldırma Sistemi

1. Tek kirişli köprülü vincin kaldırma sistemi, malzemelerin kaldırılması ve taşınmasından sorumlu olan tüm ekipmanın temel parçasıdır. Elektrikli vinç, tek kirişli köprülü vincin kaldırma sisteminin ana bileşenidir. Genellikle ana kirişin altına asılır ve ağır nesneleri kaldırmak ve indirmek için tel halatlar veya zincirler kullanır. Elektrikli vincin kontrol sistemini çalıştırırken, motor redüktörü tamburu döndürmek için çalıştırır, böylece tel halat veya zincirin sarılmasını veya serbest bırakılmasını sağlar ve ardından kancanın yükselmesini veya düşmesini gerçekleştirir.

2. Tek kirişli köprülü vincin kaldırma sistemi, imalat, inşaat, depolama ve lojistik gibi çeşitli endüstriyel durumlarda yaygın olarak kullanılır ve ağır nesne elleçleme ve yükleme ve boşaltma işlemleri için önemli bir araçtır. Verimli ve istikrarlı performansı, üretim verimliliğini büyük ölçüde artırabilir ve operasyonların güvenliğini sağlayabilir.

 

Son Kiriş

1. Tek kirişli köprülü vincin uç kirişi, vincin önemli yapısal bileşenlerinden biridir. Ana kirişin her iki ucunda bulunur ve esas olarak ana kirişin yükünü raylara aktarmaktan ve tüm vincin ray üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlamaktan sorumludur. Uç kiriş genellikle kutu tipi bir yapı benimser ve yüksek mukavemetli çelik plakalardan kaynaklanır. Bu tasarım iyi bir sertlik ve mukavemet sağlar ve büyük yanal ve uzunlamasına kuvvetlere dayanabilir. Bazı hafif vinçlerde uç kiriş, temel olarak I kirişleri kullanabilir. Bu yapı daha hafiftir ve daha küçük yükler ve açıklıklar için uygundur.

2. Uç kiriş, ana kirişin iki ucunu birbirine bağlar, ana kirişi destekler ve ağırlığını tekerleklere aktarır, böylece yükü eşit şekilde dağıtır. Genellikle, vincin tahrik tekerleği aracılığıyla ray üzerinde hareket etmesini sağlamak için uç kirişe bir tahrik cihazı takılır. Kılavuz işlevi: Uç kiriş, vincin hareket sırasında önceden belirlenmiş ray boyunca düzgün bir şekilde ilerlemesini sağlamak ve raydan çıkmayı önlemek için ray ile işbirliği yapar. Genellikle vincin ağırlığını desteklemek için ray ile doğrudan temas halinde olan dört veya daha fazla tekerlekten oluşan bir yürüyen tekerlek grubu uç kirişin altına takılır.

3. Uç kiriş, motor tarafından tahrik edilen yürüyen tekerlek grubu aracılığıyla ray boyunca düzgün bir şekilde hareket eder. Tahrik ünitesi, vincin yatay hareketi için güç sağlarken, uç kirişin yapısal tasarımı, vincin hareket sırasında eğilmeden veya raydan sapmadan sabit kalmasını sağlar.

4. Uç kiriş, tek kirişli köprülü vincin yapısının vazgeçilmez bir parçasıdır. Tasarımı ve kalitesi, vincin çalışma stabilitesini ve güvenliğini doğrudan etkiler. Makul tasarım ve bakım sayesinde uç kiriş, vincin ray üzerinde düzgün ve doğru bir şekilde hareket etmesini sağlayarak üretim sürecinin verimliliğini ve güvenliğini garanti eder.

Vinç hareket mekanizması

1. Tek kirişli köprülü vincin vinç çalıştırma mekanizması, vincin tüm vincin ray boyunca yanal hareketini gerçekleştirmekten sorumlu olan temel bileşenlerinden biridir. Bu mekanizma, vincin atölyelerde, depolarda ve diğer yerlerde kaldırma işlemini tamamlamak için hareket edebilmesini sağlar. Genellikle vincin troley uç kirişine monte edilir ve bir tahrik motoruyla çalıştırılır. Tahrik tekerleği, vincin hareketini motor ve redüktör bağlantısı aracılığıyla gerçekleştirir.

2. Vinç çalıştırma mekanizmasının çekirdek güç kaynağı genellikle yüksek bir başlangıç ​​torkuna ve iyi hız düzenleme performansına sahip olan ve vincin sık çalıştırma ve durdurma işlemleri için uygun olan üç fazlı bir asenkron motor kullanır. Araba çalıştırma mekanizması genellikle çelikle döşenmiş ve bina yapısına sabitlenmiş bir çelik ray üzerinde çalışır. Rayın genişliği ve uzunluğu vincin açıklığına ve strokuna göre belirlenir.

3. Vinç çalışma mekanizması, vincin ray boyunca yanal olarak hareket etmesini sağlamak için yürüyen tekerleği motordan geçirir. Operatör, kontrol sistemi aracılığıyla talimatlar verir ve motor çalışır ve redüktörü çalıştırarak yürüyen tekerleğe güç iletir. Yürüyen tekerlek ray üzerinde döner ve böylece vincin hareket etmesini sağlar. Durdurulması gerektiğinde, elektromanyetik fren vincin belirtilen konumda doğru bir şekilde durmasını sağlamak için hızlı bir şekilde hareket eder. Vinç mekanizması, verimli malzeme elleçleme elde etmek için tek kirişli köprü vincin önemli bir parçasıdır. Performansı, vincin çalışma verimliliğini ve güvenliğini doğrudan etkiler. Dikkatli tasarım ve düzenli bakım sayesinde, vinç mekanizması üretim operasyonlarının sorunsuz ilerlemesini sağlamak için istikrarlı ve güvenilir hizmetler sağlayabilir.

 

Arabanın hareket mekanizması

1. Tek kirişli köprülü vincin troley hareket mekanizması, yatay taşıma ve malzemelerin hassas konumlandırılması için ana kiriş üzerinde hareket etmekten sorumlu olan tüm vincin önemli bir parçasıdır. Bu mekanizma esas olarak bir troley çerçevesi, bir elektrikli vinç, bir yürüyüş tekerleği, bir tahrik cihazı ve bir halat kılavuz cihazından oluşur. Troley çerçevesi, tüm troley çalışma mekanizmasının iskeletidir. Genellikle elektrikli vinç ve kaldırma yükünü taşımak için çelik sac kaynak veya yüksek mukavemet ve sertliğe sahip bir çelik yapıdan yapılır. Troley çerçevesi, kasnaklar ve yataklar aracılığıyla ana kiriş üzerindeki rayla temas eder ve ana kiriş üzerinde serbestçe hareket edebilir.

2. Troley hareket mekanizması, motorun tahrikiyle ana kirişin rayında hareket eder. Elektrikli vinç, troley şasisine asılır ve ağır nesnenin dikey hareketi, tel halat veya zincirin kaldırılması ve indirilmesiyle sağlanır. Troley, ana kiriş boyunca hareket ederek vincin malzemeleri genişlik yönünde taşımasını ve alanda tam kapsama elde etmesini sağlar. Troley'in tahrik gücü çoğunlukla, troley'i ana kiriş rayında hareket ettirmekten sorumlu olan, genellikle küçük güçlü üç fazlı asenkron motor olan motordan gelir.

3. Tek kirişli köprü vinçlerde troley hareket mekanizması hayati bir rol oynar ve performansı doğrudan vincin genel verimliliğini ve çalışma doğruluğunu etkiler. Etkili tasarım ve bakım sayesinde troley çalışma mekanizması, malzeme taşıma operasyonlarının güvenliğini ve verimliliğini sağlayabilir ve çeşitli endüstriyel durumların operasyonel ihtiyaçlarını karşılayabilir.

 

Vinç tekerleği

1. Tek kirişli köprülü vincin tekerleği, vincin ağırlığını ray üzerinden yere aktarmaktan ve vincin ray üzerinde sorunsuz bir şekilde hareket etmesini sağlamaktan sorumlu olan vincin önemli bir parçasıdır. Tekerleğin tasarımı ve kalitesi, vincin çalışma stabilitesini ve ömrünü doğrudan etkiler. Tekerlek türleri, tahrik tekerlekleri ve tahrikli tekerleklerdir.

2. Tekerleğin ana parçası genellikle entegre bir çelik tekerlek diskidir. Vincin tasarım gereksinimlerine göre, tekerlek tek flanşlı, çift flanşlı veya flanşsız bir tasarıma sahip olabilir. Flanş, tekerleğin dış kenarının yükseltilmiş kısmıdır ve esas olarak vincin raydan çıkmasını önlemek için rayın kenarıyla temas etmek için kullanılır. Tek flanşlı tekerleğin yalnızca bir tarafında çıkıntı vardır, çift flanşlı tekerleğin ise her iki tarafında çıkıntı vardır.

3. Vinç çalışırken, tahrik tekerleği motorun tahriki altında dönmeye başlar ve vincin ray boyunca hareket etmesini sağlar. Tahrik edilen tekerlek, tahrik tekerleğinin dönüşünü pasif olarak takip eder ve yuvarlanma hareketi ile vincin düzgün ilerlemesini sağlar. Tekerleğin kenarı, vincin raydan çıkmasını önlemek için ray ile sıkı bir şekilde eşleştirilmiştir.

4.Tekerlek, tek kirişli köprü vincin düzgün çalışması için önemli bir bileşendir ve performansı doğrudan vincin güvenliğini ve çalışma verimliliğini etkiler. Yüksek kaliteli tekerlek tasarımı ve düzenli bakım, vincin hizmet ömrünü uzatabilir, arıza sıklığını azaltabilir ve vincin çeşitli çalışma koşullarında güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayabilir.

 

Vinç kancası

1. Tek kirişli köprülü vincin kancası, vincin yük ile doğrudan temas eden parçasıdır. Malzemeyi monte etmekten ve güvenli bir şekilde kaldırmaktan veya belirlenen yere taşımaktan sorumludur. Kancanın tasarımı ve kullanımı, kaldırma işleminin güvenliği ve verimliliği için önemlidir.

2. Kanca gövdesi genellikle son derece yüksek çekme mukavemeti ve tokluğa sahip yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten dövülür ve deformasyon veya kırılma olmadan büyük yüklere dayanabilir. Kanca halkası, kanca gövdesini vincin tel halatına veya zincirine bağlayarak kancanın serbestçe dönmesini ve tel halatın veya zincirin kaldırma ve indirme sırasında bükülmesini önler.

3. Tek kanca basit bir yapıya sahiptir ve genellikle küçük ve orta boy yükleri kaldırmak için kullanılır. Tek kanca, genel endüstriyel ve inşaat sahalarının kaldırma ihtiyaçları için uygundur. Çift kanca genellikle ağır yükleri kaldırmak için kullanılır. Yapısı, yükün ağırlığını paylaşabilen ve her bir kancanın stresini azaltabilen paralel iki kancadan oluşur. Kanca, kanca halkası aracılığıyla vincin tel halatına veya zincirine bağlanır. Çalışma sırasında, kanca malzemeyi veya yayıcıyı asar ve kaldırma mekanizması aracılığıyla yükü kaldırır veya indirir. Malzemenin taşınması gerektiğinde, vinç yükü arabanın ve arabanın hareketi yoluyla belirlenen yere taşır. Kancanın dönüş işlevi, hassas konumlandırma için yükün yönünü ayarlamaya yardımcı olabilir.

4. Vinçte yüke doğrudan temas eden bir parça olarak, kancanın tasarımı ve kullanımı kaldırma işleminin güvenliği için çok önemlidir. Yüksek kaliteli kancalar büyük yüklere dayanabilir ve makul çalışma ve bakımla kaldırma işlemlerinin güvenliğini ve verimliliğini sağlayabilir. İster endüstriyel üretimde, ister inşaat projelerinde veya malzeme elleçleme gerektiren diğer durumlarda olsun, kancanın güvenilirliği kaldırma işlemlerinin sorunsuz ilerlemesini sağlamada önemli bir faktördür.

 

Motor

1. Tek kirişli köprülü vincin motoru, vincin arabası, arabası ve kaldırma mekanizması için güç sağlayarak vinç için önemli bir güç kaynağıdır. Motorun performansı, vincin çalışma verimliliğini ve çalışma doğruluğunu doğrudan etkiler. Motor türleri arasında araba çalıştırma motorları, araba çalıştırma motorları ve kaldırma mekanizması motorları bulunur.

2. Motor çalıştırıldığında, başlatıcı rotoru döndürmek için dönen bir manyetik alan oluşturur. Rotorun dönüşü, motorun çıkış mili aracılığıyla redüktöre veya doğrudan tahrik tekerleğine iletilir, vincin arabasını veya vagonunu hareket ettirir veya yükü kaldırmak veya indirmek için kaldırma mekanizmasını çalıştırır. Değişken frekanslı hız düzenleme cihazı aracılığıyla, operatör vincin düzgün çalışmasını sağlamak için motorun hızını kontrol edebilir. Motorun çalışması ve kontrolü, değişken frekanslı hız düzenlemesi, çift hız kontrolü ve uzaktan kumandayı içerir.

3. Motor, tek kirişli köprü vincin çalışması için temel güç cihazıdır ve performansı doğrudan vincin çalışma verimliliğini, güvenliğini ve ömrünü etkiler. Yüksek kaliteli motor tasarımı ve makul kullanım ve bakım, vincin çeşitli çalışma koşulları altında istikrarlı ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayabilir ve farklı endüstriyel durumların ihtiyaçlarını karşılayabilir.

.

 

Ses ve ışık alarm sistemi& limit anahtarı

1. Tek kirişli köprülü vincin ses ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı, vincin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemli cihazlardır. Operatörü hatırlatmak ve vincin çalışma sırasında önceden ayarlanmış güvenlik aralığını aşmasını önlemek için kullanılırlar, böylece kazaları önlerler.

2. Ses ve ışık alarm sistemi Ses ve ışık alarm sistemi, çevredeki personele dikkat etmeleri ve personelin ihmali veya yanlış kullanımı nedeniyle meydana gelen güvenlik kazalarını önlemeleri konusunda hatırlatma yapmak için vincin çalışması sırasında ses ve flaş sinyalleri yayar. Sistem, vincin başlatılması, durdurulması, yük kaldırılması ve indirilmesi gibi vincin farklı çalışma durumlarını uyarabilir. Operatör, farklı ses ve ışık sinyalleri aracılığıyla vincin mevcut çalışma durumunu hızla belirleyebilir.

Sesli alarm: Genellikle vincin göze çarpan bir yerine yerleştirilen bir zil veya hoparlördür. Alarm tetiklendiğinde, personele dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak için yüksek perdeli bir uyarı sinyali verilir. Işıklı alarm: Işıklı alarm genellikle yüksek parlaklıkta bir flaş ışığı veya LED ışıktan oluşur ve genellikle gürültülü ortamlar için özellikle uygun olan güçlü bir görsel sinyal yaymak için sesli alarmla birlikte kullanılır.

3.Limit anahtarları, vinç arabasının ve arabanın hareketini ve kancanın yukarı ve aşağı hareket aralığını, önceden belirlenmiş güvenli konumu aşmalarını önlemek için sınırlamak için kullanılır. Örneğin, araba ana kirişin sonuna ulaştığında veya kanca limit konumuna yükseldiğinde, limit anahtarı otomatik olarak güç kaynağını keser ve ilgili hareketi durdurur. Limit anahtarı, vincin mekanik parçalarının (araba, araba ve kanca gibi) aşırı hareket nedeniyle hasar görmesini önleyebilir. Çarpışmalar, çıkıntılar ve raydan çıkma gibi kazaları önlemede önemli bir rol oynar.

Mekanik limit anahtarı: Yapı: Mekanik olarak tetiklenir ve genellikle bir kol veya silindir ile donatılmıştır. Vinç bileşeni limit cihazına dokunduğunda, kol veya silindir itilir, böylece devre kesilir veya bir alarm tetiklenir. Endüktif limit anahtarı: Yapı: Vinç bileşeninin konumunu algılamak için manyetik indüksiyon, fotoelektrik indüksiyon veya yakınlık sensörleri gibi temassız yöntemler kullanır, bu da geleneksel mekanik limit anahtarlarından daha yüksek doğruluk ve güvenilirliğe sahiptir. Hareket anahtarı: Yapı: Limit anahtarına benzer şekilde, hareket anahtarı özellikle vincin çalışma mesafesini sınırlamak ve troley veya troleyin konumunu algılayarak hareketini kontrol etmek için kullanılır.

4.Özet Sesli ve ışıklı alarm sistemi, operatörü sesli ve ışıklı sinyaller vererek çalışma durumu ve olası riskler konusunda uyarır ve kazaları önler.

Limit anahtarları, vincin çeşitli bileşenlerinin güvenlik aralığını aşmamasını sağlamak için fiziksel konum sınırlarını kullanır, böylece mekanik hasar ve kazaların önüne geçilir.

Güvenlik Cihazları

1. Tek kirişli köprü vinçlerinin güvenlik ekipmanları, vincin güvenli ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamanın önemli bir parçasıdır. Bu cihazlar, aşırı yüklenmeyi önlemek, personeli korumak ve dengeyi sağlamak için çeşitli cihazları içerir, ancak bunlarla sınırlı değildir. Aşırı yük koruma cihazı: vincin aşırı yük nedeniyle oluşan kazaları önlemek için nominal yükün ötesinde çalışmasını önler. Limit anahtarı: vincin arabasının, vagonunun veya kancasının çarpışmayı veya mekanik hasarı önlemek için önceden belirlenmiş güvenli konumun ötesine hareket etmesini önler. Ses ve ışık alarm sistemi: vincin çalışması sırasında operatörü ve çevredeki personeli olası tehlikeler veya özel koşullar konusunda uyarmak için ses ve flaş sinyalleri yayar. Güvenlik fren sistemi: vincin durması gerektiğinde yükün kaymasını veya diğer tehlikeleri önlemek için hızlı ve güvenilir bir şekilde fren yapabilmesini sağlar. Güvenlik kilidi cihazı: mekanik veya elektrikli kilitleme yoluyla, vincin bileşenlerinin bakım sırasında yanlışlıkla hareket etmemesini sağlar. Başka güvenlik cihazları da vardır.

2. Bu emniyet cihazları, tek kirişli köprülü vincin çalışma sırasında yüksek derecede emniyet ve güvenilirlik sağlamasını garantilemek için birlikte çalışır.

 

Kontrol Modu

1. Tek kirişli köprülü vincin kontrol modu, vincin çalışma modunu ve kontrol doğruluğunu belirler. Farklı kontrol modları, farklı çalışma ihtiyaçları ve ortamları için uygundur.

Zemin kontrol modu: Operatör vincin altındaki zeminde durur ve vincin kumanda paneli veya çalıştırma koluyla çalıştırır. Genellikle atölyelerdeki vinçler gibi sabit konumlardaki kaldırma işlemleri için kullanılır.

Uzaktan kumanda modu:Operatör, genellikle vincin yanında veya görüş alanı içinde durarak, kablosuz bir uzaktan kumanda aracılığıyla vinci uzaktan çalıştırır. Sık sık pozisyonlarını ayarlaması veya geniş bir alanda çalışması gereken vinçler için uygundur.

Kabin kontrol modu:Operatör vincin kabininde oturur ve vinci bir konsol aracılığıyla çalıştırır. Büyük ve orta boy vinçler veya büyük üretim atölyeleri veya inşaat sahaları gibi vinçte operasyonların gerekli olduğu durumlar için uygundur.

Otomatik kontrol modu:Vinç, önceden ayarlanmış programa veya sensör girişine göre insan müdahalesi olmadan otomatik olarak işlemini tamamlar. Kontrol sistemi: Vincin ayarlanan programa göre otomatik olarak kontrol edilmesini sağlayan PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) veya DCS (dağıtılmış kontrol sistemi) içerir.

3.Özet

Zemin kontrol modu basit operasyon gereksinimleri için uygundur.

Uzaktan kumanda modu daha fazla operasyonel esneklik sağlar.

Kabin kontrol modu konforlu bir çalışma ortamı ve iyi bir görüş alanı sağlar.

Otomatik kontrol modu yüksek hassasiyet ve yüksek verimlilikte çalışma sağlar.

Yarı otomatik kontrol modu, manuel çalıştırma ve otomatik kontrolün avantajlarını birleştirir.

Merkezi kontrol modu, birden fazla vincin birleşik yönetimi için uygundur.

Uzaktan kumanda modu, vincin uzak bir noktadan çalıştırılmasına olanak sağlar.

Bu kontrol modları, en iyi çalışma etkisini ve güvenliği elde etmek için belirli çalışma gereksinimlerine, çevre koşullarına ve vinç tipine göre seçilebilir ve yapılandırılabilir.

 

 

Taslak

 

 

 

 

1. Basit yapı ve kolay bakım

Basit tasarım: Tek kirişli köprülü vincin tasarım yapısı nispeten basittir ve ana kiriş, uç kiriş, araba, kaldırma mekanizması vb.'den oluşur. Yapının basitliği, tasarımını, imalatını ve kurulumunu kolaylaştırır.

Kolay bakım: Basit yapısı sayesinde bakım ve onarım işleri nispeten kolaydır, onarım ve bakım süresi ve maliyeti azalır.

2. Ekonomik ve pratik

Düşük maliyet: Basit yapısı nedeniyle malzeme ve üretim maliyetleri nispeten düşüktür, dolayısıyla tedarik ve inşaat maliyetleri de düşüktür.

Geniş uygulama alanı: Küçük ve orta ölçekli fabrikalar, depolar ve diğer yerlerdeki malzeme taşıma ihtiyaçları için uygundur ve yüksek maliyet etkinliğine sahiptir.

3. Küçük alan işgali

Yerden tasarruf: Tek kirişli köprülü vincin ana kirişi, yerden yüksekte çalışacak şekilde tasarlanmıştır ve yer kaplamaz; bu da özellikle düşük yer yüksekliği veya yüksek alan kullanım gereksinimleri olan ortamlar için faydalıdır.

Büyük kaldırma yüksekliği: Ana kirişin üstündeki tasarım, kaldırma yüksekliğini daha büyük hale getirir, bu da yüksek kaldırma alanı gerektiren yerler için uygundur.

4. Esnek çalışma

Düzgün çalışma: Tasarımın rasyonelliği nedeniyle, tek kirişli köprülü vinç düzgün çalışma ve işletim elde edebilir, iş verimliliğini artırabilir.

Hassas kontrol: Tek kirişli köprülü vinçlerin çoğu, hassas yük kontrolü ve konumlandırmaya olanak tanıyan gelişmiş kontrol sistemleriyle donatılmıştır.

5. Yüksek kaldırma verimliliği

Yüksek çalışma verimliliği: Belirtilen çalışma aralığı içerisinde, tek kirişli köprülü vinçler malzemelerin kaldırılmasını, hareket ettirilmesini ve yerleştirilmesini hızlı bir şekilde tamamlayarak genel çalışma verimliliğini artırabilir.

Güçlü uyum yeteneği: Atölyeler, depolar ve diğer ortamlar dahil olmak üzere çeşitli çalışma koşullarına uygundur ve farklı çalışma gereksinimlerini karşılayabilir.

6. Yüksek güvenlik performansı

Tam emniyet tertibatı: Tek kirişli köprülü vinçler, çalışma sırasında güvenliği sağlamak için genellikle aşırı yük koruması, sınır anahtarları, ses ve ışık alarm sistemleri vb. gibi çeşitli emniyet tertibatlarıyla donatılır.

İyi denge: Ana kirişin destek yapısı sayesinde vinç, çalışma sırasında iyi bir dengeye sahip olup, devrilme veya dengesizlikten kaynaklanan kaza riskini azaltır.

 

 

1. Üretme

Üretim atölyesi: Üretim endüstrisinin üretim atölyesinde, tek kirişli köprü vinçleri genellikle malzeme taşıma, bileşen montajı ve ürün kaldırma için kullanılır. Üretim hattında malzemelerin kaldırılmasını ve hareket ettirilmesini verimli bir şekilde tamamlayabilir ve üretim verimliliğini artırabilirler.

Talaşlı İmalat: Mekanik işleme sürecinde ağır iş parçalarını, alet ve ekipmanları taşıyarak işleme sürecinin düzgünlüğünü sağlamak için kullanılır.

 

2. Depolama ve lojistik

Depo: Büyük depolarda, tek kirişli köprü vinçleri malzeme depolama, ayırma ve tasnifleme için kullanılabilir. Depo operasyon verimliliğini artırmaya ve manuel taşıma iş yükünü azaltmaya yardımcı olurlar.

Lojistik merkezi: Lojistik merkezinde, tek kirişli köprülü vinçler malların yüklenmesi, boşaltılması, aktarılması ve dağıtımı için kullanılabilir, böylece lojistik operasyonlarının hızı ve doğruluğu artırılır.

 

3. İnşaat alanı

İnşaat sahası: İnşaat sahasında, tek kirişli köprü vinçleri inşaat malzemelerini, ekipmanlarını ve bileşenlerini kaldırmak için kullanılır. Yüksek irtifa operasyonlarında etkili kaldırma ve taşıma çözümleri sağlarlar.

Altyapı: Altyapı projelerinde ağır nesnelerin taşınması, beton kiriş ve çelik çubuk gibi malzemelerin kaldırılması ve konumlandırılması gibi amaçlar için kullanılır.

 

4. Metalurji ve Çelik Sanayi

Çelik üretimi: Çelik fabrikalarında, tek kirişli köprü vinçleri kütükleri, fırın yüklerini ve diğer ağır malzemeleri taşımak için kullanılır. Sorunsuz üretim süreçlerine ulaşmaya yardımcı olmak için yüksek sıcaklık ve ağır yük ortamlarında çalışırlar.

Metalurji işleme: Metalurji işlemede hammadde elleçleme, ürün kaldırma ve ekipman planlaması için kullanılır.

 

5. Madencilik

Madencilik: Madencilikte, tek kirişli köprü vinçleri cevheri, ekipmanı ve araçları taşımak için kullanılır. Cevher işlemenin verimliliğini ve güvenliğini artırmaya yardımcı olurlar.

Cevher işleme: Cevher işleme tesislerinde, cevher, ekipman ve ağır makine parçalarının elleçlenmesi ve taşınması için tek kirişli köprülü vinçler kullanılabilir.

 

6. Elektrik ve enerji

Enerji santralleri: Enerji santrallerinde, tek kirişli köprü vinçleri, enerji üretim ekipmanları, trafo ve diğer ağır bileşenleri kurmak ve bakımını yapmak için kullanılır. Ekipmanların güvenli bir şekilde kurulmasını ve bakımını sağlarlar.

Enerji tesisleri: Enerji üretim ve tedariğinin istikrarını desteklemek amacıyla enerji tesislerinde ekipman elleçleme, montaj ve bakımı için kullanılır.

 

 

1.Malzeme hazırlama

Malzeme temini Çelik: Ana kirişler, uç kirişler ve diğer yapısal parçaların imalatında kullanılan çeliğin satın alınması.

Elektrik bileşenleri: Motorlar, kontrolörler, limit anahtarları, alarm sistemleri vb. gibi elektrik bileşenleri satın alın.

Aksesuarlar: Vinçlerde gerekli olan tekerlek, kanca, zincir vb. aksesuarlar dahildir.

Malzeme denetimi Kalite denetimi: Satın alınan malzemelerin tasarım gereksinimlerini ve standartlarını karşıladığından emin olmak için kalite denetimi gerçekleştirin.

2.Üretim süreci

Çelik işleme Kesim: Tasarım çizimlerine göre çeliğin istenilen ebatlarda kesilmesi.

Kaynak: Çelik kaynağını yapın ve ana kirişleri, uç kirişleri ve diğer yapısal parçaları birleştirin.

İşleme: Montaj gereksinimlerini karşılamak için kaynaklı çeliğe delme, frezeleme vb. gibi mekanik işlemler uygulayın.

Toplantı

3. Bileşen montajı

Ana kiriş montajı: İşlenmiş ana kirişleri birleştirin ve tekerlekler ve uç kirişler gibi bileşenleri takın.

Troley montajı: Üretilen troleyi ana kirişe monte edip ayarlayın.

Kaldırma mekanizması kurulumu: Kaldırma mekanizmasını vinç üzerine kurun ve motor, tambur, kanca ve diğer bileşenleri bağlayın. Elektrik sistemi kurulumu

Kontrol sistemi: Vinç üzerine elektrik bileşenlerini ve kontrol sistemini takın, kabloları ve kontrol panelini bağlayın. Devre testi: Elektrik sisteminin normal çalışmasını sağlamak için elektrik devresinin doğru şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin.

4.Devreye alma ve test etme

Yüksüz test Ön inceleme: Her bir bileşenin doğru şekilde takıldığından emin olmak için vincin ön incelemesini gerçekleştirin.

Yüksüz çalışma: Vincin çalışma durumunu, dengesini ve güvenliğini kontrol etmek için yüksüz test gerçekleştirin.

Yük testi Yük testi: Vincin taşıma kapasitesini, dengesini ve güvenlik koruma cihazının işlevini kontrol etmek için belirtilen yük altında bir test gerçekleştirin.

Performans ayarlaması: Vincin performansını, tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için test sonuçlarına göre ayarlayın.

5.Kabul ve teslimat

Kalite kabul Muayene raporu: Test sonuçlarını ve çeşitli parametreleri kaydetmek için bir kalite kabul raporu hazırlayın.

Müşteri kabulü: Müşteriyi kabul yapmaya davet edin ve vincin performans ve kalitesinin gereklilikleri karşıladığını doğrulayın.

Teslimat Taşıma düzenlemesi: Vincin nakliyesini ayarlayın ve müşterinin sahasına teslim edin.

Yerinde kurulum: Müşterinin yerinde kurulum ve hata ayıklama yapın ve operatörü eğitin.

Satış Sonrası Servis Garanti Servisi: Belirli bir süre garanti hizmeti sağlamak ve satış sonrası sorunlarla ilgilenmek.

Bakım desteği: Vincin uzun süreli ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli bakım ve revizyon hizmetleri sağlayın.

 

 

 

 

 

 

Malzeme Muayenesi

Kalite Kontrolü: Satın alınan hammaddelerin tasarım gerekliliklerine ve ulusal standartlara uygunluğunu sağlamak amacıyla sıkı bir kalite kontrolü gerçekleştirilir.

Malzeme Depolama: Nitelikli malzemeler, korozyon veya hasarı önlemek için sınıflandırmaya göre depolanır.

Kesme ve Şekillendirme

Çelik Kesimi: Tasarım çiziminin boyutuna göre çeliği kesmek için plazma kesim, lazer kesim veya alevli kesim ve diğer teknolojileri kullanın.

Şekillendirme İşlemleri: Çelik levhayı bükme, haddeleme, kaynaklama ve diğer işlemlerle şekillendirerek ana kiriş, uç kiriş ve diğer yapısal parçaların üretilmesi.

Kaynak

Bileşen Kaynağı: Kesilmiş ve şekillendirilmiş çelik parçalar ana kiriş, uç kiriş ve troley gibi ana yapılara kaynaklanır. Yapısal mukavemet ve kaynak kalitesinin sağlanması için kaynak işleminin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.

Kaynak Muayenesi: Kaynakları incelemek için tahribatsız muayene teknolojisini (ultrasonik muayene, radyografik muayene gibi) kullanın ve çatlak veya başka kusurların olmadığından emin olun.

İşleme

Hassas İşleme: Vincin tekerlek takımları, rulman yatakları, kasnaklar vb. gibi temel bileşenlerinde boyutsal doğruluk ve yüzey kalitesini sağlamak için hassas işleme yapılır.

Tüm makinenin montajı

Genel montaj: Ön montaj esasına göre vincin genel montajı yapılır ve ana kiriş, uç kiriş, kaldırma mekanizması, yürüyüş mekanizması vb.'nin nihai montajı yapılır.

Devreye alma ve test etme

Dinamik koşullar altında, kaldırma, yürüme, yönlendirme ve diğer işlevlerin test edilmesi de dahil olmak üzere vincin çalışma performansı test edilir. Monte edilmiş köprü vincin genel boyutu, tüm boyutların tasarım gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için kontrol edilir.

Spreyleme ve korozyon önleyici işlem

Yüzey işleme Pas giderme: Vincin yüzeyindeki pas giderme, yaygın yöntemler arasında kumlama, asitleme vb. bulunur. Astar püskürtme: Metal oksidasyonunu ve korozyonu önlemek için işlenmiş yüzeye korozyon önleyici astar püskürtün. Üst kat püskürtme Renkli püskürtme: Vincin koruyucu ve dekoratif bir etki kazanması için müşteri gereksinimlerine veya endüstri standartlarına göre üst kat püskürtün. İşaretleme: Püskürtme işleminden sonra, vincin tanımlama bilgilerini model, nominal yük vb. gibi özelliklere uygun şekilde işaretleyin.

Fabrika ve kurulum

Paketleme ve taşıma

Paketleme koruması: Taşıma sırasında hasarı önlemek için vincin temel bileşenlerini koruyucu bir şekilde paketleyin. Taşıma düzenlemesi: Ekipmanın boyutuna ve taşıma koşullarına göre, vincin müşterinin sahasına taşınması için uygun bir taşıma yöntemi seçin.

Kabul ve teslimat

Müşteri kabulü

Yerinde kabul: Müşteri, ekipmanın performansını ve kalitesini kontrol etmek için sözleşme şartlarına ve teknik özelliklere göre vincin yerinde kabulünü gerçekleştirir.

Sorun giderme: Herhangi bir sorun bulunursa, üreticinin ekipmanın müşterinin gereksinimlerini tam olarak karşıladığından emin olmak için bunları zamanında düzeltmesi gerekir. Teslimat ve kullanım Operasyon eğitimi: Üretici genellikle müşterinin operatörlerine vincin doğru ve güvenli bir şekilde çalıştırılabilmesini sağlamak için eğitim verir.

Popüler Etiketler: tek kirişli köprü vinci, Çin tek kirişli köprü vinci üreticileri, tedarikçileri, fabrikası