HD tipi tek kiriş tepesi vinç

Çekirdek bileşenler: Şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 10000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Satış Birimleri: Tek Öğe

Tek Paket Boyutu: 600x300x300 cm

Tek brüt ağırlık: 200. 000 kg

 

A Tek kiriş tepesi vinç (HD tipi)Güvenli ve verimli malzeme kullanımını sağlamak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana parçalarının ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

 

1. HD tipi tek kiriş tepe vincinin ana bileşenleri

A. Köprü Kirder (ana ışın)

.birincil yük taşıma yapısı, genellikleHaddelenmiş çelik (I-kiriş) veya kaynaklı kutu kiriş.

DesteklerKaldırma, arabası ve yük.

Yük altında bükülmeye ve sapmaya direnmek için tasarlanmıştır.

 

 

B. Bitiş kamyonları (uç arabalar)

Kirişin her iki ucunda bulunur.

OluşmakTekerlekler, yataklar ve tahrik mekanizmaları(motorlu vinçler için).

Vinçin hareket etmesine izin verinpist rayları.

C. Kaldırma Birimi

.kaldırma mekanizmasıBu yükü yükseltir/düşürür.

Türler:

Elektrik zinciri(ışık ve orta yükler için).

Tel ip(daha ağır yükler için).

Dahil:

Motor

Vites kutusu

Davul veya zincir zincir dişlisi

Fren sistemi

 

 

D. Tolley

.hareketli birimBu, vinçleri kiriş boyunca taşır.

OlabilirManuel itme, elle takılmış veya motorlu.

Tekerlekler, sürücü motoru (güçlendirilmişse) ve sınır anahtarlarını içerir.

E. Pist Sistemi

Oluşurraylarüzerine monte edilmişpist kirişleri(Bina sütunları veya bağımsız yapılarla desteklenmektedir).

Vinç hareketi için yol sağlar.

F. Elektrik Sistemi

Güç kaynağı: Tipik olarak3- faz AC(380V, 50Hz) veya özelleştirilmiş voltaj.

Kontrol Seçenekleri:

Kolye Kontrolü(asılı düğme istasyonu).

Radyo Uzaktan Kumandası(kablosuz çalışma).

Kabin kontrolü(büyük vinçler için).

Güvenlik cihazları:

Sınırlı Anahtarlar(aşırı seyahati önlemek için).

Aşırı yük koruması(aşırı yükten kaçınmak için).

Acil Duruş Düğmesi.

G. Tamponlar ve Tamponlar

Kauçuk veya yay bazlı şok emicilerkirişin uçlarıÇarpışmalardan kaynaklanan hasarı önlemek için.

H. Festoon Sistemi (Güçlü Vinçler için)

Yönetirkablo hareketiGüç ve kontrol sinyalleri için.

OlabilirKablo Festonu veya Şef Bar Sistemi.

2. İsteğe bağlı bileşenler (uygulamaya bağlı olarak)

Vinç kabini(operatör kontrollü vinçler için).

Sarkan Sistemle Mücadele(hassas yük konumlandırma için).

Tartı sistemi(yük ölçümü).

Değişken Frekans Sürücüsü (VFD)Pürüzsüz hızlanma/yavaşlama için.

Patlamaya dayanıklı bileşenler(tehlikeli ortamlar için).

.

3. Çalışma prensibi

.asansöryük dikey.

.Tramvay HareketleriKiriş boyunca yatay olarak vinç.

.son kamyonlar hareket ediyoruzunlamasına seyahat için pist boyunca tüm vinç.

.kontrol sistemi(Kolye/Uzaktan) tüm hareketleri yönetir.

4. Bakım ve güvenlik kontrolleri

Düzenli olarak inceleyinteller, zincirler ve kancalaraşınma için.

Kontrol etmekFrenler ve Sınır Anahtarlarıuygun işlev için.

YağlamakTekerlekler, yataklar ve dişlilerperiyodik olarak.

Emin olmakpist hizalamasıeşit olmayan aşınmayı önlemek doğrudur.

Eskiz

 

Ana teknik

 

1. Maliyet etkin

Başlangıç ​​maliyeti ile karşılaştırıldığındaçift ​​kiriş vinçleriDaha basit tasarım ve daha az bileşen nedeniyle.

Azaltılmış kurulum ve bakım masrafları.

2. Hafif ve alan tasarrufu

Gerekliliklerdaha az yapısal destek(bina/pist maliyetlerinden tasarruf).

Tesisler için idealYükseklik kısıtlamaları(Kaldırma kirişin altında asılı olduğundan).

3. Kolay kurulum ve bakım

Daha az parça demekDaha kolay montajVeDaha düşük kesinti süresionarım için.

Basit mekanik yapı, uzun süreli servis maliyetlerini azaltır.

4. Enerji verimli

Tüketirdaha az güççift ​​kiriş vinçlerinden daha (sık ama hafif hizmet kullanımı için uygun).

5. Çok yönlü ve özelleştirilebilir

Mevcutmanuel, elektrik veya uzaktan kumandalısürümler.

UyarlanabilirÖzel kancalar, kapma veya mıknatıslarfarklı malzemeler için.

6. Pürüzsüz ve hassas çalışma

Modern Modeller ÖzelliğiDeğişken Frekans Sürücüleri (VFD'ler)sarsıntısız hareket için.

Uygunmontaj hatlarıDoğru konumlandırma gerektirir.

 

HD tipi tek kiriş vinçinin uygulamaları

1. Üretim ve Çalıştaylar

Hareketli hammaddeler, makine parçaları ve bitmiş ürünler.

KullanılmışOtomotiv, çelik imalat ve makine bitkileri.

2. Depolama ve lojistik

Mal yükleme/boşaltma, palet istifleme ve ağır eşyaların taşınması.

Ortakdağıtım merkezleri ve yük terminalleri.

3. İnşaat ve Malzeme Kullanımı

KaldırmaÇelik kirişler, beton bloklar ve inşaat aletleri.

Genellikle kullanılırPrefabrikasyon atölyeleri.

4. Elektrik santralleri ve kamu hizmetleri

İşlemetransformatörler, jeneratörler ve ağır ekipmanbakım sırasında.

5. Kağıt ve Çimento Endüstrileri

TaşımaRulo kağıt, çimento çantaları ve dökme malzemeler.

6. Havacılık ve Gemi Yapımı

Yardımcı olmakuçak bileşeni montajıVetersane malzeme taşıma.

7. Madencilik ve Ağır Endüstriler

KullanılmışIşık ve orta hizmetlik kaldırmacevher, ekipman ve yedek parçalar.

 

1. Tasarım ve Mühendislik
İlk konsültasyon: Süreç, yük kapasitesi, aralık, kaldırma yüksekliği ve çevre (örneğin, iç veya dış mekan kullanımı, sıcaklık koşulları vb.) Gibi vinçin operasyonel gereksinimlerini anlamak için üretici ve müşteri arasındaki tartışmalarla başlar.

Mühendislik ve Özelleştirme: Tasarım ekibi, yapı, kaldırma sistemi ve radyo uzaktan kumanda özellikleri de dahil olmak üzere vinçleri özelleştirir. Detaylı mühendislik çizimleri ve özellikleri hazırlanır, bu da vinçin gerekli tüm standartları ve güvenlik kodlarını karşılamasını sağlar.

Kontrol Sistemi Tasarımı: Radyo uzaktan kumanda sistemi, kullanım kolaylığı, menzil, güvenlik özellikleri (acil durdurma, aşırı yük koruması) ve vinçin diğer sistemleriyle uyumluluğa dikkat ederek tasarıma entegre edilmiştir.

2. Malzeme seçimi ve tedarik
Yapısal Malzemeler: Çelik gibi yüksek kaliteli malzemeler, vinç ana ışını, kiriş, uç arabalar ve diğer yapısal bileşenler için tedarik edilir. Bu malzemeler mukavemetleri, dayanıklılıkları ve ağır yüklere dayanma yetenekleri açısından seçilir.

Mekanik Bileşenler: Kaldırma sistemi, tramvay, vinç tekerleği, motorlar, şanzımanlar ve radyo uzaktan kumanda sistemi için bileşenler güvenilir tedarikçilerden temin edilir.

Elektrik Bileşenleri: Vinç kontrol sistemi için kablolama, elektrik panelleri, anahtarlar, güvenlik cihazları ve diğer elektrik bileşenleri de tedarik edilir.

3. Üretim ve imalat
Ana ışın yapısı: Çelik kesilir, kaynaklanır ve vinçin ana kirişini (tek ışını) oluşturmak için monte edilir. Bu işlem genellikle belirli tasarım toleranslarını karşılamak için hassas kesme, bükülme ve kaynak içerir.

Uç Taşıma Üretimi: Vinç seyahat mekanizmasını destekleyen uç arabalar imal edilir ve monte edilir. Bu bileşenler, pistler boyunca pürüzsüz vinç hareketi sağlayarak stabilite ve mukavemet için tasarlanmıştır.

Kaldırma mekanizmasının montajı: Kaldırma, kanca ve kaldırma mekanizması, motorlara entegre motorlar, dişliler ve kasnaklar ile birleştirilir. Kaldırma sistemi, yük taşıma kapasitesi ve düzgün çalışma açısından test edilir.

Tramvay ve Vinç Seyahat Mekanizmaları: Tramvay ve vinç seyahat mekanizmaları inşa edilir ve monte edilir. Bu, vinçlerin raylar boyunca düzgün bir şekilde hareket etmesini sağlayan tekerlekler, motor ve ray sistemi içerir.

Radyo Uzaktan Kumanda Kurulumu: Radyo uzaktan kumanda sistemi kuruldu. Bu, gerekli alıcıların, antenlerin takılmasını ve kontrol sistemini vinç elektrik ve mekanik sistemlerine entegre etmeyi içerir.

4. Elektrik ve kontrol sistemi entegrasyonu
Kablolama ve Elektrik Sistemleri: Kaldırma sistemini, kontrol panelini, motorları ve radyo uzaktan kumanda sistemini bağlayan elektrik kabloları monte edilir. Kablolama, elektrik kodlarına güvenlik ve uyum için test edilir.

Kontrol Paneli Montajı: Vinç kontrol paneli monte edilir ve radyo uzaktan kumanda sistemi ile entegre edilir. Acil durdurma ve aşırı yük koruması dahil olmak üzere duyarlılığa ve güvenlik özellikleri için test edilir.

Güvenlik Özellikleri: Sınır anahtarları, aşırı yük sensörleri, ses ve ışık alarmları gibi güvenlik cihazları kontrol sistemine kurulur ve entegre edilir. Bu sistemler güvenli vinç çalışma sağlar ve hasarı önler.

5. Test ve kalite kontrolü
Yük testi: Vinç, belirtilen ağırlık kapasitesini işleyebilmesini sağlamak için bir yük testine tabi tutulur. Test, vinçin operasyonel koşullar altında performansını doğrulamak için kalibre edilmiş ağırlıklar kullanılarak yapılır.

Operasyonel Test: Vinç, radyo uzaktan kumandasını kullanarak hareketleri (kaldırma, düşürme, seyahat vb.) Vinçin acil durdurma ve güvenlik alarmları dahil komutlara yanıtı yakından izlenir.

Elektrik ve Mekanik Test: Radyo Uzaktan Kumandası dahil tüm elektrik sistemleri işlevsellik ve güvenlik açısından test edilmiştir. Motorlar, frenler ve elektrik kabloları uygun çalışma için denetlenir.

Uyum muayenesi: Vinç, güvenlik düzenlemelerini karşıladığından emin olmak için yerel ve uluslararası standartlara (ISO, CE veya OSHA gibi) uyum açması için denetlenir. Yapı, yük taşıyan bileşenler ve güvenlik sistemleri iyice kontrol edilir.

6. Son Meclis
Son montaj ve muayene: Testten sonra, vinç tamamen monte edilir, tüm bileşenler güvenli bir şekilde bağlanır ve doğruluk için çift kontrol edilir. Radyo uzaktan kumandası yapılandırılır ve sistem kesintisiz entegrasyon sağlamak için son bir kez test edilir.

Boyama ve Sonlandırma: Vinç korozyonu önlemek ve görünümünü iyileştirmek için koruyucu kaplamalarla boyanır. Herhangi bir etiketleme veya güvenlik işareti de dahil olmak üzere yapıya son son rötuşlar eklenir.

Dokümantasyon: Kılavuzlar, uyumluluk sertifikaları, test raporları ve garanti bilgileri dahil olmak üzere gerekli tüm belgeler müşteri için hazırlanmıştır.
 

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.