50t çift kirişli portal vinç yaygın olarak kullanılır

Bir 50- ton çift ışın (çift kiriş) portal vinç, genel destek yapısının bulunmadığı açık veya yarı dış mekan uygulamaları için tasarlanmış bir ağır hizmet kaldırma sistemidir. Büyük, ağır yükleri verimli ve güvenli bir şekilde taşımak için endüstriler arasında yaygın olarak kullanılmaktadır.

 

Çekirdek bileşenler: Motor, yatak, şanzıman, motor, dişli

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 2 yıl

Ağırlık (kg): 50000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Uygulama: dış mekan

Anahtar Kelimeler: Portal Vinç

Nominal Yükleme Kapasitesi: 50ton

Çapraz seyahat hızı: 44.6m\/dakika

Uzun seyahat hızı: 47.1m\/dakika

Kontrol Yolu: Kabin

Güç kaynağı: kablo makarası

Çelik pist: Qu80

Güç: 3- faz AC 50Hz 380V

 

 

1.Main Işın

Yapı ve Tasarım
Çift Kiriş Yapılandırması:
İki paralel ana kiriş, portal vinçinin süresi boyunca akar ve kaldırma arabasını destekler.

Kutu kiriş tipi (en yaygın):
Kaynaklı dikdörtgen veya kutu tipi çelik yapı, 50- ton yükleri için gerekli olan yüksek mukavemet ve burulma sertliği sağlar.

Malzeme:
Gelişmiş yük kapasitesi ve yorgunluk direnci için yüksek mukavemetli yapısal çelik (örn., Q345B veya S355).

Tasarım Standartları:
Yük rulting, sapma sınırları ve kaynak kalitesi için FEM, DIN veya ISO standartlarını takip eder.

2. Edici Sistem

1) Kaldırma mekanizması (ana kaldırma ünitesi)
Tip:
Ağır kapasite (50 ton) nedeniyle genellikle vinç tipi bir vinç (tel ip elektrikli vinç değil) kullanır.

Yapılandırma:
Çift kirişlerin üst kısmı boyunca uzanan bir arabaya monte edilmiştir.

Yapı şunları içerir:

Kaldırma motoru

Davul

Teller

Kasnak

Kanca montajı

Fren sistemi

Şanzıman\/redüktör

2) Motor ve Sürüş Kaldırma
Motor tipi:
3- Faz sincap kafesi veya kayma halka motoru, genellikle hız kontrolü için frekans dönüştürücü (VFD) ile birleştirilir.

Özellikler:

Yüksek başlangıç ​​torku

Pürüzsüz hızlanma ve yavaşlama

Aşırı ısınma koruması

Yalıtım sınıfı F veya H

3) Tel Halat ve Davul
Tel halat:
Yağlama ve korozyon önleyici kaplamalı yüksek mukavemetli, bükülmüş çelik halat.

Davul:
Yivli çelik davul, minimum aşınma ile uygun tel halat sarma sağlar.

Güvenlik oranı:
Usually a >5: 1 Tel Halat için Güvenlik Faktörü Vs Nominal Yük.

4) Kanca ve Kasnak Bloğu
Kanca Malzemesi:
Bir güvenlik mandalı ile donatılmış dövme çelik (derece 34crnimo6 veya eşdeğeri).

Döner kanca:
Yük yönüne hizalamak için 360 derecesini döndürebilir.

Kasnak Sistemi:
Yükü dağıtmak ve kaldırma stresini azaltmak için çok kestane blok.

3. olmaktaşıma

Yapısal tasarım
Kutu tipi kaynaklı yapı:
Yüksek yükler altında dayanıklılık sağlayarak, tam sayaç kaynaklarına sahip yüksek mukavemetli çelik plakalardan üretilmiştir.

Ana kirişlerle bağlantı:
Katı bir çerçeve oluşturarak, çift ana kirişlerin her iki ucuna cıvatalı veya katı bir şekilde kaynaklanmıştır.

Vinç bacaklarını destekler:
Tam portal vinçleri için, uç arabalar destekleyici bacaklara monte edilir; Yarı kanallar için sadece bir tarafın bir bacağı vardır.

4. Crane Seyahat Mekanizması

Vinç Tekerlekleri: Uç arabalarına monte edilmiş dövme çelik tekerlekler (sürüş ve boş)
Sürücü Motoru: Boylamsal hareket için ağır hizmet motorları
Dişli redüktör: tork kontrolü ve düz hareket için motorla entegre
Tahrik Mili: Motoru tekerleklere bağlar (bağımsız olmayan sürücüler kullanılıyorsa)
Demiryolu Kelepçesi Sistemi: İstikrarı sağlar ve Crane'nin rüzgarla kaldırılmasını önler
Tampon Sistemi: Seyahat sınırlarının sonunda kauçuk veya poliüretan tamponlar
Sınır anahtarları: Aşırı seyahat ve potansiyel çarpışmayı önleyin
Palet Rayları: Yer\/temel üzerine yerleştirildi, tipik olarak 38-50 kg\/m ray profilleri

5. Giriş Seyahat Mekanizması

Tramvay Çerçevesi: Kaldırma mekanizmasını destekleyen kaynaklı çelik yapı
Seyahat Çarkları: Ana Kirişlerde Üst Monte Raylarda çalışan sertleştirilmiş çelik tekerlekler
Seyahat Sürücü Motoru: Motor + Şanzıman Tolley Tekerleklerini Sürmek İçin
Dişli redüktör: motor gücünü kontrollü hızda ve torkta tekerleklere iletir
Kılavuz silindirler: yanal sallanmayı önleyin ve arabayı rayda hizalayın
Ray Sistemi: Her kirişin üstüne monte edilmiş düz çubuk veya kare ray monte edilmiş
Sınır Anahtarları: Işın her iki ucunda aşırı seyahat ve potansiyel çarpışmayı önleyin

7. Crane Hook

Kanca blok montajı
Kanca, şunları içeren bir kanca bloğuna entegre edilmiştir:

Kasnak Çanakları: Tel Halat'a rehberlik etmek için birden fazla tekerlek

Rulmanlar: Düzgün dönüş için

Yan Plakalar: Kasnak sistemini çevreleyen ağır hizmet plakaları

Kanca Somun\/Kilitleme Sistemi: Yük altında kanca gevşemeyi önler

Ekolayzer ışını (çift kanca varsa): Düzensiz yüklerin dengeli kaldırılması için

8.

Anahtar Özellikler
Görev Sınıfı:
Motorlar tipik olarak vinçler için S3 (aralıklı görev) veya S4 (döngüsel görev) olarak derecelendirilir.

Yalıtım Sınıfı:
F veya H Sınıfı, yüksek sıcaklık ve ağır hizmet operasyonu için uygundur.

Koruma notu:
En az IP54 - IP65, toz ve su girişine karşı koruma.

Fren Entegrasyonu:
Kaldırma motorları elektromanyetik veya hidrolik frenlerle birlikte gelir ve güç kesintisinde derhal tutulmasını sağlar.

Soğutma yöntemi:
Genellikle fanlarla, özellikle sürekli hizmet uygulamaları için kendi kendine soğutulmuş.

Montaj Türü:

Flanş monte edilmiş (kompakt konfigürasyonlar için)

Ayak monte edilmiş (kolay bakım için)

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

1) Ses ve ışık alarm sistemi
Bu sistem, vinç operasyonu sırasında yakındaki çalışanları ve operatörleri uyarmak, güvenliği artırmaya ve kazaların önlenmesine yardımcı olmak için sesli ve görsel uyarılar sağlar.
2) Sınırlı anahtarlar
Sınır anahtarları, aşırı seyahat veya mekanik hasarı önlemek için vinç bileşenlerinin hareketini durduran veya tersine çeviren mekanik veya yakınlık sensörleridir.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı
Fonksiyon: Nominal kapasiteden (50t) daha fazla kaldırmayı önler.

Tipler: Yük hücre sensörü, hidrolik basınç sensörü veya elektronik aşırı yük rölesi.

Eylem: Kaldırmayı durdurur ve aşırı yüklenirse alarmı tetikler.

2) Kaldırma sınırı anahtarı (üst ve alt)
FONKSİYON: Kancanın çok yüksek veya çok fazla kaldırılmasını önler.

Tip: döner kam, kol kolu veya yakınlık anahtarı.

Güvenlik Faydası: Kaldırma ve davulun ip aşırı sarısı veya gevşeklik nedeniyle hasardan korunması.

3) Seyahat Sınırı Anahtarları
FONKSİYON: Seyahat yollarının sonunda arabayı ve vinç hareketini durdurur.

Konum: Kıta rayı (arabanın) ve pistin (vinç) uçlarına monte edilmiştir.

Eylem: Son duraklarla çarpışmayı önlemek için seyahat motor gücünü keser.

4) Ses ve ışık alarm sistemi
İşlev: Vinç çalışma sırasında sesli ve görsel uyarılar sağlar.

Bileşenler: yanıp sönen LED Beacon + Siren (85-110 dB).

Tetiklenen: Kaldırma, seyahat, acil durum veya hata tespiti.

5) Rüzgar hızı ve fırtına kilit sistemi
Açık hava kırıcı vinçler için

Rüzgar hızı sensörü: Rüzgarın güvenli çalışma sınırını aşıp aşmadığı konusunda uyarır.

Fırtına Kilidi (Ray Kelepçesi): Güçlü rüzgarlar veya kapatma sırasında hareketi önlemek için mekanik olarak vinçleri raylara kilitler.

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü
Tanım:
Bir kablo ile vinçle bağlanan bir kablolu kontrol paneli.

Özellikler:

Tüm vinç fonksiyonları için düğmeler veya joysticks: kaldırma, arabası seyahati, vinç seyahati.

Acil durdurma düğmesi.

Dayanıklı, su geçirmez ve ergonomik olarak tasarlanmıştır.

Avantajları:

Daha iyi görünürlük için yük alanına yakın operatör.

Minimum parazit ile basit ve güvenilir.

2) Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz Kontrol)
Tanım:
Kablosuz el vericisi, operatörün vincin etrafında hareket etmesine izin veren.

Özellikler:

Çok fonksiyonlu joystick veya push düğmeleri.

Acil durdurma anahtarı.

50-200 metre veya daha fazla aralık.

Sinyal gücü ve pil durumu için LED göstergeleri.

Avantajları:

Operatör görünürlüğünü ve güvenliğini geliştirir.

Kablo takma tehlikelerini ortadan kaldırır.

Dış mekan veya büyük açıklık işlemleri için idealdir.

3) Kabin Kontrolü (Operatör Kabini)
Tanım:
Vinç veya portal üzerine monte edilmiş kapalı kabin, operatörün vinçini kontrol etmek için oturur.

Özellikler:

Kollar, düğmeler ve ekranlarla tam kontrol konsolu.

İklim Kontrolü (AC\/Isıtma).

Büyük pencereler ve bazen kamera sistemleri ile iyi görünürlük.

İletişim Sistemleri.

Avantajları:

Uzun vardiyalar için rahat.

Hava ve tozdan korunma.

Karmaşık işlemlerde hassas kontrol için uygundur.

4) Yarı otomatik \/ otomatik kontrol (isteğe bağlı)
Tanım:
Tekrarlayan görevleri kontrol etmek için PLC (programlanabilir mantık denetleyicisi) ve otomasyon sistemlerinin entegrasyonu.

Özellikler:

Önceden programlanmış kaldırma ve seyahat dizileri.

Güvenlik Kilitleri ve Alarmları.

Uzaktan İzleme ve Teşhis.

Avantajları:

Operasyonel verimliliği artırır.

Operatör yorgunluğunu azaltır.

Tutarlı kaldırma kalitesi sağlar.

12. Taslak

 

Ana teknik

 

 

1. Yüksek yük kapasitesi ve yapısal mukavemet
50 tona kadar ağır yükleri güvenilir bir şekilde işlemek için tasarlanmıştır.

Çift kiriş yapısı, tek kiriş modellerine kıyasla daha fazla stabilite, yük dağılımı ve bükülme direnci sunar.

Sık veya sürekli ağır kaldırma için idealdir.

2. geniş açıklık ve büyük kapsama alanı
Açık bahçelerde veya büyük atölyelerde geniş açıklıklı operasyonlar için uygundur.

Bina destek yapılarına ihtiyaç duymadan büyük çalışma alanlarını kaplayabilir.

3. Gelişmiş operasyonel verimlilik
Yüksek kaldırma yüksekliği ve geniş çalışma aralığı.

Hızlı kaldırma, arabası seyahati ve vinç seyahat hızları.

Forkliftlere veya mobil vinçlere kıyasla malzeme taşıma süresini önemli ölçüde azaltır.

4. Tam güvenlik sistemi entegrasyonu
Aşırı yük sınırlayıcıları, seyahat sınırı anahtarları, acil duraklar, fren sistemleri ve rüzgar kilitleri (dış mekan kullanımı için) ile donatılmıştır.

İşyeri güvenliğini artırır ve hasar veya yaralanma riskini azaltır.

5. Esnek Kontrol Modları
Çalışma koşullarına bağlı olarak kolye kontrolü, radyo uzaktan kumandası veya kabin çalışması sunar.

Tekrarlayan görevler için isteğe bağlı yarı otomasyon veya tam otomasyon.

6. Uygulamalar için özelleştirilebilir
Açıklık, kaldırma yüksekliği, dingil mesafesi ve hız açısından ayarlanabilir.

Malzeme tipine (örn. Çelik, beton, kaplar) bağlı olarak özel kancalar, mıknatıslar, kapma veya kaldırma kirişleri ile donatılabilir.

 

1. Ağır Üretim
Uygulamalar: Büyük makine parçalarının, çelik yapıların, kalıpların, kalıpların ve montajların kullanılması.

Endüstriler: Makine imalatı, ağır ekipman bitkileri, metal yapı atölyeleri.

2. Çelik fabrikaları ve dökümhaneleri
Uygulamalar: Hareketli çelik plakalar, kütükler, bobinler, külçeler ve bitmiş çelik ürünler.

Neden Kıt Crane: Sert ortamlarda sıcak, ağır ve düzensiz malzemeleri işler.

3. Prekast Beton ve İnşaat
Uygulamalar: Prekast kirişlerin, beton blokların, köprü segmentlerinin ve sütunların kaldırılması ve taşınması.

Endüstriler: Köprü İnşaatı, Prekast Fabrikaları, Tünel Segmenti Yards.

4. Tersaneler ve Deniz Endüstrisi
Uygulamalar: Gemi parçalarının montajı, gövde bölümlerinin kaldırılması, motorlar veya diğer büyük bileşenler.

Kurulum: Genellikle büyük açıklık kapsama alanına sahip kayaklar veya rıhtımlar boyunca kullanılır.

5. Lojistik Yards ve Limanlar
Uygulamalar: Konteyner taşıma, ray bahçelerinde veya liman terminallerinde kargo yükleme\/boşaltma.

Avantaj: Yüksek kapasite ve hareketlilik, açık toplu kargo alanları için ideal hale getirir.

6. Enerji santralleri ve enerji sektörü
Uygulamalar: Ağır türbinleri, jeneratörleri, transformatörleri ve bakım bileşenlerini hareket ettirme.

Kullanım Kılıfı: Büyük boyutlu ve hassas elektrikli ekipmanların kullanımı için gereklidir.

7. Demiryolu Yards
Uygulamalar: Ray pistleri, tekerlekler, bojiler ve ağır bileşenlerin kaldırılması ve yerleştirilmesi.

Neden Gantry: Sabit havai yapı olmadan çalışır, ray tarafı işlemleri için idealdir.

 

1. Hammadde hazırlığı
Yapısal bileşenler için yüksek mukavemetli Q235B\/Q345B çelik seçin.

Tüm hammaddeleri kalite uyumluluğu (kimyasal ve mekanik test) için inceleyin ve test edin.

Kirişleri ve plakaları CNC kesme makineleri kullanarak gerekli boyutlara kesin.

2. Ana kiriş imalatı
Ön kesim çelik plakalardan gelen kutu şeklindeki veya U şeklinde kirişler.

Uzunlamasına dikişler için otomatik batık ark kaynağı (testere).

Dahili diyaframlar ve takviyeler takviye için kutunun içine kaynak yapılır.

Tüm kaynak dikişleri ultrasonik ve radyografik testlerle incelenir.

3. Son Taşıma Üretimi
Uç kamyon kirişlerini kesin ve yapın.

Vinç tekerlekleri, rulman muhafazaları ve şanzımanlar.

Tüm bağlantı yüzeyleri ana kirişlerle doğru hizalama için öğütülür.

Paralellik ve kare sağlamak için ön montaj yapılır.

4. Tramvay\/vinç montajı
Tramvay çerçevesi üretilir ve şu şekilde donatılmıştır:

50t kaldırma mekanizması (vinç)

Tel halat tamburu, motor, şanzıman ve kanca montajı

Arabaya monte edilmiş elektrik kabloları ve kontrol kutusu.

Kaldırma ve tramvay, kirişlere kurulumdan önce işlevselliği test etti.

5. İşleme ve Sondaj
Montaj delikleri, demiryolu kılavuzları ve dişli muhafazası arayüzleri için hassas CNC işleme.

Sınır anahtarı noktalarının, kablo parantezlerinin ve korkulukların delinmesi.

Toleransları doğrulamak için kaliperler ve göstergelerle denetlenen işlenmiş parçalar.

6. Kaynak İncelemesi ve Tahribat Olmayan Test (NDT)
Tüm kaynaklı eklemler:

Ultrasonik Test (UT)

Manyetik Parçacık Denetimi (MPI)

Görsel kaynak denetimi

Resimden önce gerektiği gibi gerçekleştirilen onarım ve yeniden işleme.

7. Yüzey tedavisi ve boyama
SA2.5 standardına tam yüzey kumlama.

Anti-Rust Astar Kaplama, ardından iki tabaka endüstriyel top katlama.

Son boya kalınlığı: 100-120μm'den büyük veya eşit.

Mevcut özel renk şemaları (örneğin, sarı, kırmızı, mavi).

8. Elektrik sistemi kurulumu
Düzenlemek:

Kontrol Panelleri

Sınırlı Anahtarlar

Güvenlik cihazları

Kablolar, feston sistemleri veya kablo makaraları

Motorları, sensörleri, alarmları ve kontrol arayüzlerini bağlayın.

Elektrikli süreklilik ve yalıtım testi yapın.

9. Son Meclis
Yüksek mukavemetli cıvatalar veya kaynak kullanarak arabaları uçurmak için ana kirişleri monte edin.

Vinç raylarına arabası takın.

Dingil mesafesi, dişli saklama ve demiryolu temizliği hizalanmasını sağlayın.

10. Fabrika Testi (Yağ)
Yüksüz ve yük testi yapın (nominal kapasitenin% 125'ine kadar).

Test şunları içerir:

Kaldırma ve alçaltma

Tramvay seyahati

Vinç seyahati

Güvenlik cihazı işlevselliği

Dinamik yük testi, hareket altındaki mekanik bütünlüğü kontrol eder.

11. Paketleme ve Teslimat
Taşınabilir modüllere sökülür.

Etiket parçaları ve bileşenler.

Çelik raflar, ahşap kasalar ve rast önleyici ambalaj kullanın.

Boyutuna bağlı olarak kamyon, konteyner veya düz raf üzerinden gönderin.

12. Yerinde kurulum ve devreye alma
Müşteri sitesinde vinç yapısını yeniden birleştirin.

Tüm bağlantı elemanlarının tam hizalama kontrolü ve sıkılaştırılması yapın.

Yük testi, kalibrasyon ve operatör eğitimi yapın.

13. Kalite Güvencesi ve Belgeleri
Tam dokümantasyon sağlayın:

Malzeme Sertifikaları

Kaynak ve Muayene Kayıtları

Test Raporları

Operasyon Kılavuzu

Elektrik çizimleri

Gerekirse CE\/ISO sertifikası

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.