20t tepe vinç iki kiriş

Yapı
İki ana ışın (kirişler):

İki paralel çelik kiriş vinç pist raylarını kapsar.

Kaldırma arabası, bu kirişlerin üzerine monte edilmiş raylarda çalışır.

Son Arabalar:

Kirişlerin her iki ucuna monte edilmiş, vinçleri boylamasına hareket ettirmek için pist raylarında yuvarlanır.

Pist rayları:

Vinçin seyahat ettiği bina veya vinç pist boyunca sabit raylar.

 

Çekirdek bileşenler: yatak, şanzıman, motor, pompa

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 2000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Tasarım: Çift Işın

Etkinlik: Yüksek verimlilik

İşletim Hızı: Yüksek Hızlı Çalışma

Kararlılık: Swing önleme fonksiyonu

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, Özelleştirilmiş

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

1.Main Işın

1) İşlev
Ana ışınlar (kiriş olarak da adlandırılır) birincil yatay yapısal bileşenlerdir.

Arabayı ve vinç mekanizmalarını desteklerler.

Yükü vinçten uçlu arabalara taşıyın ve güvenli bir şekilde pist raylarına aktarın.

2) Yapı ve Tasarım
Malzeme: Yüksek kaliteli yapısal çelik (tipik olarak Q345B veya eşdeğeri).

Tip: Genellikle üretilen kutu kirişleri veya yüksek mukavemet ve sertlik için tasarlanmış I-kirişler.

Uzunluk: pist raylarının genişliğini artırmak; bina boyutuna göre özelleştirilmiş.

Enine kesit:

Kutu kiriş: içi boş dikdörtgen bir şekil oluşturan kaynaklı çelik plakalar - mükemmel sertlik ve bükülmeye karşı direnç sunar.

I-kiriş: Bazen daha hafif yükler veya belirli tasarımlar için kullanılan geleneksel I şeklinde kesit.

 

2. Edici Sistem

1) Kaldırma
Tip: Tipik olarak bir elektrikli tel halat vinç veya zincir vinç (tel halat 20 ton gibi ağır yükler için daha yaygındır).

Kapasite: 20 tona kadar güvenli bir şekilde kaldırmak için tasarlanmıştır.

Güç: Genellikle üç fazlı elektrik motorları ile güçlendirilir.

Yapı:

Tel ipi rüzgar\/gevşemek için ağır hizmet davul.

Kaldırma kapasitesini arttırmak ve motor yükünü azaltmak için çoklu halat reeving sistemleri.

Yüksek hassasiyet ve dayanıklılık ile dişli kutusu.

2) Tel Halat
İplikçiklere bükülmüş yüksek mukavemetli çelik tellerden yapılmıştır.

Endüstri standartlarına göre bir güvenlik faktörü ile seçilmiştir (genellikle 5: 1 veya daha yüksek).

Kanca bloğuna kasetler ve kasnaklar üzerinde çalışır.

3) Kanca bloğu
Ağır hizmet tipi dövme çelik kanca ile donatılmıştır.

Yük kaymasını önlemek için güvenlik mandalını içerir.

Yükü eşit olarak dağıtmak ve tel ip üzerindeki aşınmayı azaltmak için tasarlanmıştır.

4) Fren sistemi
Güç kapalıyken otomatik olarak devreye giren elektromanyetik veya yay uygulanan frenler.

Sabit olduğunda yükün güvenli bir şekilde tutulmasını sağlar.

Kaldırma işleminin düzgün çalıştırılmasını ve durdurulmasını sağlar.

3. olmaktaşıma

Yapı ve Bileşenler
Çerçeve:

Ağır yüklere ve dinamik kuvvetlere dayanacak şekilde tasarlanmış sağlam çelik kaynaklı çerçeve.

Genellikle kalın çelik plakalardan ve profillerden üretilir.

Tekerlekler:

Tasarım ve yük dağılımına bağlı olarak tipik olarak uç taşıyıcı başına 4 veya 8 tekerlek.

Dövme veya dökme çelikten yapılmış, dayanıklılık için ısıl işlem görür.

Tekerlekler pist raylarında çalışır.

Akslar ve Rulmanlar:

Pürüzsüz, düşük sürtünmeli rotasyon için kapalı yataklara sahip yüksek kaliteli akslar.

Ağır radyal ve eksenel yükleri işlemek için tasarlanmış rulmanlar.

Tamponlar ve şok emiciler (isteğe bağlı):

Seyahat veya duraklar sırasında etkiyi emmek için kurulur.

Frenler:

Bazı tasarımlar, eğimlerde veya elektrik kesintisi sırasında istenmeyen hareketi önlemek için fren mekanizmalarını içerir.

Yağlama Noktaları:

Tekerlek ve taşıma sağlığını korumak için kolayca erişilebilir gres bağlantı parçaları.

 

 

4. Crane Seyahat Mekanizması

Amaç
Tüm vinçin (ana kirişler, tramvay, vinç ve yük) pist rayları boyunca uzunlamasına hareket etmesini sağlar.

Vinçin çalışma aralığı boyunca herhangi bir yere konumlandırılması için pürüzsüz, kontrollü bir hareket sağlar.

5. Giriş Seyahat Mekanizması

Amaç
Tramvayı (vinç taşıyan) iki ana kiriş boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlar.

Yardımın hassas bir şekilde konumlandırılmasına izin verir ve vinç genişliği boyunca yüklenir.

6. Crane Wheel

Tekerlek türleri
A. Vinç seyahat tekerlekleri (uç taşıma tekerlekleri)
Tüm vinçin pist rayları boyunca hareket etmesini destekleyen ve sağlayan tekerlekler.

Genellikle 8 tekerlek toplamı (son taşıma başına 4), ancak tasarıma göre değişebilir.

B. Tramvay Seyahat Tekerlekleri
Kaldırma işlemini ana kirişlere taşıyan tekerlekler.

Tramvay tasarımına bağlı olarak tipik olarak 4 ila 8 tekerlek.

7. Crane Hook

İşlev
Kanca, yükü doğrudan tutan ve kaldıran kritik bileşendir.

Kaldırma tel ipini (veya zincirini) yüklere askı, zincirler veya diğer kaldırma aksesuarları ile bağlar.

Malzeme
Mükemmel tokluk ve yük taşıma kapasitesi için dövme yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır.

Aşınmaya, yorgunluğa ve deformasyona direnmek için ısıl işlem görür (söndürülmüş ve temperlenmiş).

8.

Motor Türleri
A. Vinç motoru
Yükleri kaldırma ve daha düşük yükleme mekanizmasını güçlendirir.

Genellikle üç fazlı bir AC motoru, genellikle düzgün hız kontrolü için değişken frekans sürücüsü (VFD).

Ağır hizmet aralıklı görev için tasarlanmıştır (S sınıfı yalıtım).

Tork marjı ile tam 20- ton yükü işlemek için boyutlandırılmıştır.

B. Vinç Seyahat Motorları
Vinçin boyuna hareketini pist rayları boyunca sürün.

Tipik olarak iki motor (her uç taşıyıcıdan biri).

Düzgün hızlanma ve yavaşlama için VFD'li üç fazlı AC motorları.

Vinç kullanımına bağlı olarak ağır hizmet tipi sürekli veya aralıklı görev için derecelendirilmiştir.

C. Tramvay Seyahat Motoru
Ana kirişler boyunca tramvay hareketine güç verir.

Genellikle arabaya monte edilmiş bir motor.

Değişken hız kontrolü için VFD'li üç fazlı AC motor.

.

9.ound ve ışık alarm sistemi ve sınır anahtarı

Ses ve ışık alarm sistemi
Amaç:
Yakındaki çalışanları vinçin faaliyette olduğu konusunda uyarmak, işyeri güvenliğini artırarak.
Sınırlı Anahtarlar
Amaç:
Vinç veya arabanın güvenli seyahat sınırlarının ötesine geçmesini önlemek, vinç, yapı ve yükü koruyarak.

10. Güvenlik Cihazları

1) Aşırı yük koruma cihazı
Yükün vinç nominal kapasitesini (20 ton) aşıp aşmadığını tespit eder.

Hasar veya kazaları önlemek için kaldırma işlemini otomatik olarak durdurur.

Tipik olarak kaldırma hücreleri veya kaldırma kontrolüne entegre elektronik sensörler kullanır.

2) Sınırlı anahtarlar
Üst ve Alt Sınır Anahtarları: Kancanın aşırı kalabalık veya aşırı düşmesini önleyin.

Vinç uç sınırı anahtarları: Vinçin pist raylarının ötesine geçmesini önleyin.

Tramvay Uç Sınırı Anahtarları: Arabanın ana kirişlerden kaçmasını önleyin.

3) Acil Duruş Düğmesi
Tüm kontrol cihazlarında (kolye, uzak, kabin) bulunur.

Basıldığında tüm vinç işlevlerine anında gücü azaltır.

4) Çarpışma Karşıtı Sistemi (isteğe bağlı)
Yakındaki vinçleri veya engelleri tespit eden sensörler.

Çarpışmaları önlemek için vinçin otomatik olarak yavaşlaması veya durması.

5) Hız sınırlayıcı cihazlar
Güvenlik ve hassasiyet için vinç ve arabanın seyahat hızlarını sınırlayın.

6) Frenler
Kaldırma ve seyahat motorlarında elektromanyetik veya yay uygulanan frenler.

İstenmeyen hareketi önlemek için güç kaybı sırasında otomatik olarak etkileşime geçin.

11.Control modu

1) Kolye Kontrolü (kablolu kontrol)
Bir kablo ile vinçle bağlanmış bir el kontrol cihazı.

Operatörler, kaldırma, arabası seyahati ve vinç seyahatini kontrol etmek için düğmeler veya joysticks kullanırlar.

Güvenilir, minimum parazit ile.

Tipik olarak operatörün vinçin yakınında olduğu kontrollü ortamlarda kullanılır.

2) Radyo Uzaktan Kumandası (Kablosuz Kontrol)
Operatörün vinçleri kablosuz olarak güvenli bir mesafeden kontrol etmesini sağlar.

Hareket özgürlüğü ve yükün daha iyi görünürlüğü sunar.

Acil durdurma ve sinyal kaybı koruması gibi güvenlik özellikleri ile donatılmıştır.

Açık veya büyük çalışma alanı ayarlarında yaygındır.

3) Kabin Kontrolü
Operatör vinç üzerine monte edilmiş bir kabinde oturur.

Ağır veya hassas operasyonlar için en iyi görünürlüğü ve kontrolü sağlar.

Joysticks ve düğmeler yoluyla kontroller.

Uzun çalışma saatlerinin ve hassasiyetin gerekli olduğu fabrikalarda veya bağlantı noktalarında kullanılır.

4) Otomatik veya yarı otomatik kontrol (gelişmiş seçenek)
Bazı modern vinçler PLC'leri ve otomasyonu tekrarlayan veya hassas görevler için entegre eder.

Önceden ayarlanmış yolları ve hızları içerebilir.

Üretim hatları veya yüksek tekrarlayan kaldırma işlemleri için kullanışlıdır.

 

12. Eskiz

Ana teknik

 

 

1. Yüksek yük kapasitesi ve mukavemet
Çift kiriş tasarımı, daha iyi stabilite ile daha ağır yüklere (20 ton ve üstü) izin veren mükemmel yapısal mukavemet sağlar.

Ağır hizmet kaldırma uygulamaları için uygundur.

2. Daha büyük açıklık ve kapsama alanı
Tek kiriş vinçlerinden daha geniş açıklıkları ve daha büyük iş alanlarını kaplayabilir.

Büyük fabrikalar, depolar ve açık bahçeler için idealdir.

3. Daha yüksek kanca kaldırma yüksekliği
Tramvay, ana kirişlerin üst flanşında çalışır ve altında daha fazla alan sağlar.

Tek kiriş vinçlerine kıyasla daha fazla kaldırma yüksekliği sağlar.

4. Dayanıklılık ve istikrar
Daha sağlam yapı, çalışma sırasında titreşimleri ve sapmaları azaltır.

Güvenliği artırır ve ekipman yaşamını uzatır.

5. Kaldırma sistemlerinde esneklik
Daha ağır ve daha gelişmiş kaldırma mekanizmaları ile uyumludur.

Daha ağır hizmet tipi tel halatlar, motorlar ve aksesuarlar kullanabilir.

6. Daha iyi yük dağılımı
Yük, iki kirişte paylaşılır, her ışın üzerindeki stresi azaltır ve pist raylarında.

Genel güvenlik ve yapısal bütünlüğü geliştirir.

7. Gelişmiş özellikler ve otomasyon
Gelişmiş kontrol sistemlerinin, güvenlik cihazlarının ve otomasyonun daha kolay entegrasyonu.

Daha yüksek hassasiyet ve güvenliğe sahip ağır endüstriyel süreçleri destekler.
 

 

1. Ağır imalat tesisleri
Ağır hammaddeler, makine parçaları ve bitmiş ürünlerin kullanılması.

Çelik fabrikalarında, otomotiv fabrikalarında ve ağır ekipman üretiminde kullanılır.

2. depolar ve lojistik merkezleri
Ağır malların yüklenmesi ve boşaltılması.

Hacimli eşyaların verimli bir şekilde organize edilmesi ve hareket ettirilmesi.

3. Tersaneler ve limanlar
Büyük kapları, gemi parçalarını ve ağır yükleri kaldırma ve hareket ettirme.

Gemilerin yüklenmesi\/boşaltılması ve gemi bileşenlerinin montajı için gereklidir.

4. Şantiyeler
Çelik kirişler, beton bloklar ve makineler gibi ağır inşaat malzemelerinin hareket ettirilmesi.

Verimli malzeme kullanım ve yerleştirmeyi kolaylaştırır.

5. Enerji santralleri ve enerji sektörü
Ağır türbinlerin, jeneratörlerin ve diğer büyük bileşenlerin kullanılması.

Ağır ekipmanların bakımı ve kurulumu.

6. Madencilik ve Malzeme İşleme
Büyük madencilik ekipmanı ve malzemelerinin taşınması.

Cevher ve mineral gibi dökme malzemelerin kullanılması.

7. Demiryolu Yardları ve Bakım Tesisleri
Montaj ve onarım sırasında tren bileşenleri ve ağır parçaların kaldırılması.

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Müşteri gereksinimlerini onaylayın (kapasite, açıklık, yükseklik, çalışma ortamı).

CAD ve FEM analizini kullanarak ayrıntılı yapısal ve mekanik tasarım oluşturun.

Uygun malzemeleri, bileşenleri ve güvenlik cihazlarını seçin.

2. Maddi tedarik
Yüksek kaliteli çelik plakalar, bölümler, motorlar, elektrik parçaları ve kontrol sistemleri satın alın.

Malzemelerin standartlara ve özelliklere uygun olduğunu doğrulayın.

3. Kesme ve hazırlık
Çelik plakalar ve profiller CNC plazma veya lazer kesme makineleri kullanılarak kesilir.

Çelik parçaları kaynak için hazırlayın (kenar temizliği, eğim).

4. Ana bileşenlerin kaynak ve montajı
Sertifikalı kaynak prosedürlerini kullanarak kaynak ana kirişleri, uç arabalar ve arabası çerçeveleri.

Uyum ve hizalamayı kontrol etmek için bileşenlerin ilk montajını gerçekleştirin.

5. Isıl işlem ve stres rahatlatma (gerekirse)
Kaynak stresini azaltmak ve mekanik özellikleri iyileştirmek için ısıl işlem uygulayın.

6. İşleme
Tekerlek koltukları, rulman muhafazaları ve motor montaj yüzeyleri gibi makine anahtar parçaları.

Düzgün çalışma için hassasiyet sağlayın.

7. Yüzey tedavisi
Temiz çelik yüzeyler (kumlama).

Korozyon koruması için astar ve yüksek kaliteli boya uygulayın.

8. Mekanik ve elektrik sistemlerinin montajı
Motorları, frenleri, vinçleri, tekerlekleri, sınır anahtarlarını ve güvenlik cihazlarını takın.

Elektrik panellerini ve kablo demetlerini monte edin.

9. Test ve Kalite Denetimi
Yük testi yapın (genellikle nominal kapasitenin% 125 ila% 150'i).

Operasyonel işlevleri kontrol edin: kaldırma, seyahat, sınır anahtarları, acil duraklar.

Kaynakları, boyayı ve mekanik boşlukları inceleyin.

10. Son ayarlamalar ve ambalaj
Test sonuçlarına göre gerekli ayarlamaları yapın.

Taşıma için vinç bileşenlerini dikkatlice paketleyin.

11. Teslimat ve Kurulum
Crane'i müşteri sitesine gönderin.

Vinç Varlık yerinde kurulum ve komisyon.

Operatör eğitimi ve bakım rehberliği sağlayın.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.