Yengeç tepe vincisi

Yengeç Tipi Vinç Türleri

1. Tek kiriş yengeç vinç

Işık ila orta hizmet (1-20 ton).

Çalıştaylar, depolar ve küçük fabrikalar için uygun maliyetli.

2. Çift kiriş yengeç vinç

Ağır hizmet (20-500+ ton).

Çelik fabrikaları, dökümhaneler ve ağır endüstriler için daha istikrarlı.

3. Patlamaya dayanıklı yengeç vinç

Tehlikeli ortamlarda (kimyasal bitkiler, yağ rafinerileri) kullanılır.

Flameproof motorlar ve elektrik bileşenleri.

4. Dökümhane yengeç vinç

Erimiş metalin işlenmesi için ısıya dayanıklı tasarım.

Takviyeli kancalar ve termal koruma.

5. Manyetik\/Elektrik Yengeç Vinç

İle donatılmışElektromanyetik kaldırıcılarÇelik plakaları işlemek için metal hurda.

 

Crab Crane vs. Standart Tepe Vinç

Özellik	Yengeç tepe vincisi	Standart havai vinç
Hareket	Hoist + Tramvay Kiriş boyunca hareket ediyor	Sabit vinç, arabası hareket ediyor
Esneklik	Daha kesin konumlandırma	Daha az manevra yapılabilir
Yük kapasitesi	500+ tona kadar	Tipik olarak 100 tona kadar
Maliyet	Daha yüksek başlangıç ​​maliyeti	Daha ekonomik
Bakım	Parçalara daha kolay erişim	Daha karmaşık bakım

 

A Yengeç tepe vincisiKesin ve verimli yük kullanımı sağlamak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana parçalarının ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

 

1. Yengeç Birimi (Kaldırma + Tramvay Montajı)

Elektrikli vinç

Kullanırtel ip(ağır yükler için) veyazincir vinç(daha hafif yükler için).

Bir içerirmotor, şanzıman, davul ve fren sistemi.

Tramvay çerçevesi

Yardımı destekler ve köprü kirişinde yatay olarak hareket etmesini sağlar.

İle donatılmışTekerlekler, motorlar ve dişlilerPürüzsüz seyahat için.

 

2. Köprü Kirder (ana yük taşıma yapısı)

Tek kiriş(ışık ve orta hizmet vinçleri için 20 tona kadar).

Çift kiriş(Ağır hizmet uygulamaları için, 20-500+ ton).

Yapılmışyüksek mukavemetli çelikkaynaklı\/cıvatalı yapı ile.

3. Son Arabalar (uç kamyonlar)

Köprü kirişinin her iki ucunda yer almaktadır.

İçermekTekerlekler, motorlar ve tamponlarpist boyunca vinç hareketi için.

Sürücü Mekanizmaları(tek veya çift motor) pürüzsüz seyahat için.

4. Pist sistemi

Pist kirişleri- Vinç hareketini destekleyin.

Vinç rayları- Uç arabaların tekerleklerini yönlendirin.

Ray kelepçeleri- Kullanılmadığında vinçleri sabitleyin.

5. Elektrik ve Kontrol Sistemi

Kontrol Paneli- Kontaktörler, röleler ve aşırı yük koruması.

Operatör kontrolleri –

Kolye Kontrolü(Kablolu el tipi).

Radyo Uzaktan Kumandası(Kablosuz, daha güvenli çalışma için).

Sınırlı Anahtarlar-Kaldırma ve arabanın aşırı seyahatini önleyin.

Değişken Frekans Sürücüsü (VFD)- Düzgün hızlanma\/yavaşlama sağlar.

6. Güvenlik bileşenleri

Aşırı yük sınırlayıcı- Nominal kapasitenin ötesinde kaldırmayı önler.

Acil Duruş Düğmesi- Acil durumlarda anında gücü azaltır.

Çağlık Karşıtı Sistemi- Aynı alanda birden fazla vinç çalıştığında kullanılır.

Isıya dayanıklı frenler-Döküm veya yüksek sıcaklık ortamları için gereklidir.

.

7. İsteğe bağlı ekler

Manyetik kaldırıcı- Çelik plakalar veya hurda kullanım için.

C-Hook\/Grab Hook- Özel kaldırma için (örn. Bobinler, davullar).

Döner cihaz- 360 derece yük dönüşüne izin verir.

Karşılaştırma: Standart genel başlık vinç ve Yengeç Tepesi Vinç Bileşenleri

Bileşen	Standart havai vinç	Yengeç tepe vincisi
Kaldırma hareketi	Tramvaya sabitlenmiş	Tramvay boyunca hareket eder (Yengeç Ünitesi)
Tramvay tasarımı	Basit, entegre bir vinç	Ayrı yengeç mekanizması
Kesinlik	Ilıman	Daha yüksek (daha iyi konumlandırma)
Bakım	Daha karmaşık	Daha kolay (modüler tasarım)
Maliyet	Daha düşük	Daha yüksek (daha fazla özellik)

 

​

Eskiz

Ana teknik

 

 

Yengeç havai vinçler, özel tasarımları nedeniyle benzersiz faydalar sağlar, bu da onları hassas ve ağır hizmet tipi malzeme kullanımı için ideal hale getirir. İşte temel avantajlar:

1. Geliştirilmiş hassasiyet ve kontrol

.bağımsız yengeç ünitesi(Hoist + Arabası)daha pürüzsüz yatay hareketVeDaha iyi yük konumlandırmaStandart vinçlerle karşılaştırıldığında.

Değişken Frekans Sürücüleri (VFD'ler)olanak vermekkademeli hızlanma\/yavaşlama, yük salınımını azaltma.

2. Daha yüksek yük kapasitesi ve stabilitesi

İçin tasarlanmışAğır hizmet tipi uygulamalar(çift kiriş modellerinde 500+ tona kadar).

Çift kiriş yengeç vinçlerisağlamakdaha büyük istikrarBüyük, dengesiz yükleri kaldırmak için.

3. Uzay Verimliliği

Kompakt tasarım,dar çalışma alanlarıGeleneksel vinçlerin uymadığı yer.

Underhung yengeç vinçleri(tavana monte edilmiş) zemin alanını en üst düzeye çıkarın.

4. Özel görevler için özelleştirilebilir

Şu şekilde donatılabilir:

Elektromanyetik kaldırıcılar(Çelik plakalar için, hurda).

Kepçe kancaları(Dökümhanelerde erimiş metal için).

Dönen ekler(hassas yük yönü için).

5. Geliştirilmiş güvenlik özellikleri

Aşırı yük korumasıVinç hasarını önler.

Sarkı Karşıtı Teknolojiyük salınımını en aza indirir.

Patlamaya dayanıklı seçeneklerTehlikeli ortamlar için.

6. Daha düşük bakım ve daha uzun ömür

Modüler tasarım basitleştirirBileşen Değiştirme.

Isıya dayanıklı kaplamalarVekapalı elektrik sistemlerizorlu koşullarda aşınmayı azaltın.

 

Yengeç havai vinçlerin uygulamaları

Yengeç vinçleri,Hassas kaldırma, ağır yükler ve sert ortamlar:

1. Çelik ve Metal İşleme

İşlemeÇelik bobinler, tabaklar ve kirişler.

TaşımaDökümhanelerde erimiş metal(ısıya dayanıklı modifikasyonlarla).

2. Döküm ve Döküm Tesisleri

HareketliKum kalıpları, kepçe ve dökümler.

Dökmeerimiş metalkontrollü hassasiyetle kalıplara.

3. Depolama ve lojistik

Yükleme\/boşaltmaağır paletler, makineler ve kaplar.

İçin idealSınırlı alana sahip atölyeler.

4. Elektrik santralleri ve ağır makineler

Kaldırmatürbinler, jeneratörler ve büyük ekipman.

BakımıKazanlar ve Basınçlı Gemiler.

5. Gemi İnşa ve Havacılık

MontajGemi gövdeleri ve uçak bileşenleri.

İşlemeBüyük metal tabakalar ve yapısal parçalar.

6. Otomotiv üretimi

Hareketlidamgalı araba parçaları, motorlar ve kalıplar.

Montaj hattı malzemesi taşıma.

7. Hurda ve Geri Dönüşüm Bitkileri

Sıralama ve Taşımahurda metalmanyetik ataşmanlarla.

 

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinimler Toplama:

Yük kapasitesi (örn., 10T, 50T, 100T vb.), Açık, kaldırma yüksekliği ve operasyonel ortam tanımlanır.

Kontrol modları (kolye, kablosuz, kabin) ve özel özellikler (örneğin, catrion, aşırı yük koruması) gibi özelleştirme ihtiyaçları değerlendirilir.

Ön Tasarım:

Yapısal mühendisler ve vinç tasarımcıları, ana ışın, uç taşıma, kaldırma sistemi, arabası sistemi, seyahat mekanizması ve diğer bileşenler dahil olmak üzere vinçin ilk tasarımını oluşturur.

Hesaplama ve Simülasyon:

Vinçin belirtilen kapasiteyi işleyebilmesini sağlamak için yük hesaplamaları gerçekleştirilir.

Sonlu eleman analizi (FEA), güvenlik ve istikrarı sağlamak için yapıdaki stres ve sapmaları simüle etmek için kullanılabilir.

Ayrıntılı Tasarım:

Onaydan sonra, ana kiriş, uç taşıyıcı, vinç sistemi, motorlar, kontrol sistemleri ve güvenlik özellikleri dahil olmak üzere her parça için ayrıntılı çizimler yapılır.

2. Maddi tedarik
Hammadde seçimi:

Çelik, alaşımlı çelik, dövme çelik ve elektrik bileşenleri gibi yüksek kaliteli malzemeler özelliklere göre tedarik edilir.

Malzemeler kalite sertifikası ve endüstri standartlarına (örneğin ISO, CE) uyum açması için denetlenir.

Bileşen Kaynağı:

Motorlar, vinçler, kontrol panelleri, sınır anahtarları ve güvenlik cihazları gibi standart bileşenler güvenilir tedarikçilerden elde edilir.

3. Bileşenlerin imalatı
Ana kiriş:

Köprü kirişini oluşturmak için çelik plakaların kesilmesi ve kaynağı.

Kiriş, kaynak veya cıvatalama bölümleri ile monte edilir, bu da gerekli gücü ve hassasiyeti karşılamasını sağlar.

Uç Taşıma Montajı:

Son taşıma, vinç pist raylarında tutmak için imal edilir ve monte edilir.

Raylar boyunca pürüzsüz hareket sağlamak için tekerlek montajları kurulur.

Kaldırma ve Tramvay Sistemi:

Yardımcı ünite (elektrik veya manuel) tambur, tel ip, kanca ve motor dahil olmak üzere monte edilir.

Tramvay sistemi, vinçleri köprü boyunca taşıma tekerlekleri ve tahrik mekanizmaları da dahil olmak üzere taşımak için üretilmiştir.

Vinç seyahat mekanizması:

Vinç tekerlekleri, düz yatay hareket sağlayarak uç arabalara monte edilir.

Sürücü sistemi, seyahat hızını kontrol etmek için kurulmuştur.

4. Vinç montajı
Ana Işın Kurulumu:

Birleştirilmiş ana kiriş kaldırılır ve uçlu arabalara yerleştirilir.

Kiriş yapısal bütünlüğü sağlamak için hizalanmıştır.

Tramvay ve Yardımcı kurulum:

Tramvay sistemi ana kirişe monte edilmiştir ve vinç arabaya monte edilir.

Yük zinciri veya tel halat takılır ve düzgün çalışma için test edilir.

Seyahat Mekanizması Kurulumu:

Vinç tekerlekleri takılır ve tahrik mekanizması yatay hareket için kontrol sistemine bağlanır.

5. Elektrik ve Kontrol Sistemi Kurulumu
Kablo ve Kontrol Paneli:

Kontrol paneli tüm vinç hareketlerini (kaldırma, arabanın, vinç seyahati) yönetmek için kurulmuş ve kablolu.

Sınır anahtarları, acil durdurma düğmeleri ve güvenlik alarmları kontrol sistemine entegre edilir.

Motor ve dişli kurulumu:

Kaldırma, seyahat ve arabanın motorları takılır ve kendi dişli sistemlerine bağlanır.

Kontrol Sistemlerinin Testi:

Kontrol sistemleri, kolye kontrolü, kablosuz uzaktan kumanda veya kabin kontrol seçeneklerinin uygun entegrasyonunu sağlamak için kontrol edilir.

6. Test ve kalite kontrolü
Yük testi:

Vinç statik yük testine (dengeyi kontrol etmek için) ve dinamik yük testine (gerçek çalışma koşullarında operasyonel performansı kontrol etmek için) geçirir.

Aşırı yük koruması ve sınır anahtarları, doğru çalıştıklarından emin olmak için test edilir.

Güvenlik Sistemi Testi:

Ses ve ışık alarmları, sınır anahtarları, acil durdurma düğmeleri ve güvenlik cihazları işlevsellik açısından test edilir.

Hareket Testi:

Tüm hareketler, trampet hareketi, köprü seyahati ve sallanma kontrolü, düzgün çalışma ve hassasiyet için test edilmiştir.

Elektrik Testi:

Tüm elektrik bileşenleri, sistemler arasında uygun kablolama, topraklama ve iletişim için test edilir.

Dokümantasyon ve Sertifikasyon:

Vinç uluslararası güvenlik standartlarına göre denetlenir ve ilgili yetkililer (örneğin CE, ISO) tarafından sertifikasyona tabi tutulur.

Motorlar, vinçler ve yük testi için test sertifikaları hazırlanır.

7. Son denetim ve resim
Görsel inceleme:

Vinçin tasarım spesifikasyonlarını ve güvenlik gereksinimlerini karşılamasını sağlamak için kapsamlı bir inceleme yapılır.

Tablo:

Vinç, çevre koşullarından korumak için yüksek kaliteli korozyon anti-korozyon kaplamaları ile boyanır.

İşaretleme ve etiketleme:

Güvenlik etiketleri, uyarılar ve kapasite işaretleri vinç için uygun tanımlama için uygulanır.

8. Teslimat ve kurulum
Nakliye:

Vinç dikkatle taşınabilir parçalara (gerekirse) sökülür ve müşterinin konumuna gönderilir.

Kurulum:

Vinç yerinde kurulur ve tüm bağlantılar (güç, mekanik, kontrol) yapılır.

Son Devreye Alma:

Vinç, düzgün çalıştığından emin olmak için bir dizi operasyonel testten geçerek görevlendirilir.

Gerekirse güvenli ve verimli kullanım için operatör eğitimi gerçekleştirilir.

9. Kurulum sonrası destek
Müşteri Eğitimi:

Vinçin güvenli ve etkili bir şekilde nasıl kullanılacağı konusunda operatör eğitimi.

Bakım Programı:

Düzenli denetimler, yağlama ve testler dahil olmak üzere vinçin devam eden operasyonu için bir bakım planı sağlamak.

Satış sonrası destek:

Yedek parça sunmak, sorun giderme ve onarım hizmetleri.

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.