Kanca çift kiriş tepesi vinç

 

Anahtar Özellikler

Kaldırma kapasitesi: Aralık5t ila 80t(standart modeller), gibi özel vinçlerleQdy serisiulaşan70TÇelik fabrikaları için.

Aralık: Tipik olarak10.5–31.5m, uzatılabilir37.5mbüyük endüstriyel uygulamalar için.

Kaldırma yüksekliği:24m(standart) veya36m(çelik fabrikalar için özelleştirilmiş).

Kontrol yöntemleri:

Kablosuz uzaktan kumandaveyakabin kontrolü.

Frekans dönüşümüPürüzsüz hız ayarı için.

Güvenlik Özellikleri:

Aşırı yük sınırlayıcılar, çift frenler ve cömert anti-colizasyon sistemleri.

Düşük tavan odası tasarımıÇalışma alanı verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için.

 

Teknik Özellikler

Parametre	Detaylar
Malzeme	Ana kirişler kullanırQ235b\/Q345 çelikdayanıklılık için.
Motorlar	Gibi markalarla ağır hizmet motorları (% 60 Ed)Siemens\/Schneider.
Tel halat	2160n\/mm² galvanizli çelik, bakımsız.
İş sıcaklığı	-25 dereceye kadar 60 dereceye kadar.
Görev sınıfı	M3–M8 (A3–A7)Yüksek frekanslı operasyonlar için.

 

Çekirdek bileşenler: yatak, şanzıman, motor, pompa

Menşe yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 yıl

Ağırlık (kg): 2000 kg

Video Giden Mekan: Sağlanan

Makine Testi Raporu: Sağlanan

Tasarım: Çift Işın

Etkinlik: Yüksek verimlilik

İşletim Hızı: Yüksek Hızlı Çalışma

Kararlılık: Swing önleme fonksiyonu

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, Özelleştirilmiş

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

Bir kanca çift kiriş tepesi vinç, güvenli ve verimli kaldırma işlemleri sağlamak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana parçalarının ayrıntılı bir dökümü bulunmaktadır:

1. Köprü kirişleri (ana kirişler)
Fonksiyon: Vinç pistini kapsayan birincil yük taşıma yapısı.

Malzeme: Tipik olarak yüksek mukavemet için Q235B\/Q345B çelikten yapılmıştır.

Tasarım: sapmayı en aza indirmek için kutu tipi veya kafes yapısı (1\/700–1\/1000 açıklık).

Özellikler:

Ağır yükler için güçlendirilir (80T veya daha fazla).

Zorlu ortamlar için korozyon önleyici kaplamalar içerebilir.

2. Son kamyonlar (uç arabalar)
İşlev: Köprü kirişlerini destekleyin ve pist rayları boyunca vinç hareketini etkinleştirin.

Bileşenler:

Tekerlekler: Dövüşlü çelik veya alaşım, genellikle dayanıklılık için ısıl işlem görür.

Sürücü Motorları: Kontrollü hareket için frenli AC\/DC motorlar.

Tamponlar: Çarpışmaları önlemek için kauçuk veya hidrolik şok emiciler.
 

3. Kaldırma ve Tramvay Montajı
Fonksiyon: Kirişler boyunca asansör, alçaltır ve hareket eder yükler.

Türler:

Elektrikli tel halat kaldırma: Ağır hizmet kaldırma için yaygın (örn. 10T-80T).

Zincir Kaldırma: Daha hafif yükler veya kompakt boşluklar için kullanılır.

Anahtar Parçalar:

Kanca: Dövme çelik, yük stabilitesi için döner tip (örn., Güvenlik mandallı 80T kanca).

Davul\/tekerlek: Tel halat veya zinciri tutar.

Motor ve Şanzıman: Kaldırma gücü sağlar (örn. IP 55- Toz\/su direnci için derecelendirilir).

Fren sistemi: Acil durum durakları için arıza güvenli frenler.

4. Pist sistemi
İşlev: Vinçin bina yapısı boyunca seyahatini destekler.

Bileşenler:

Pist kirişleri: Bina sütunlarına bağlı çelik I-kirişleri veya kutu bölümleri.

Rail rayları: Pody hareket için P43\/P50 çelik raylar.

Ray kelepçeleri: Rayları kirişlere sabitleyin ve yanlış hizalamayı önleyin.

5. Elektrik ve Kontrol Sistemleri
Güç kaynağı:

Elektrik için festoon sistemi (kablo makaraları) veya iletken çubukları (burçlar).

Kontrol Yöntemleri:

Kolye Kontrolü: Kablolu elden taşınır uzaktan kumanda.

Radyo uzaktan kumandası: Kablosuz çalışma (100m'ye kadar).

Kabin Kontrolü: Joysticks ve İzleme Panelleri ile Operatör Kabini.

Güvenlik Cihazları:

Sınır anahtarları: Kaldırma\/arabanın aşırı seyahatini önleyin.

Aşırı yük koruyucusu: Yük kapasiteyi aşarsa gücü azaltır.

Çarpışma önleme sensörleri: Çok acımasız ortamlar için.

6. Yardımcı bileşenler
Merdivenler ve Platformlar: Bakım erişimi için.

Aydınlatma: Görünürlük için LED iş ışıkları.

Yağlama sistemi: Tekerlekler\/dişliler için otomatik yağlama.

 

.

Karşılaştırma: çift ve tek kiriş bileşenleri

Bileşen	Çift kiriş vinç	Tek kiriş vinç
Kiriş	İki kiriş (daha yüksek yük kapasitesi)	Tek kiriş (daha hafif yükler)
Kaldırma konumu	Kirişlerin üstüne monte edilmiş (daha büyük kanca yüksekliği)	Underhung (Alt Headroom)
Maliyet	Daha yüksek başlangıç ​​maliyeti	Daha ekonomik

 

Bakım İpuçları

Günlük Çekler: Kancaları, frenleri ve tel ipleri aşınma için inceleyin.

Yağlama: Düzenli olarak gres tekerlekleri, dişliler ve rulmanlar.

Yük testi: Güvenlik sınırlarını doğrulamak için yıllık testler yapın.

 

Eskiz

Ana teknik

 

 

 

Kanca çift kiriş tepesi vinçlerinin avantajları

Daha yüksek yük kapasitesi ve stabilitesi

Ağır hizmet kaldırma için tasarlanmıştır (tipik olarak5T–80T, özel modellerle300Tgemi yapımı uygulamaları için).

Çift kirişler ağırlığı eşit olarak dağıtarak sapmayı azaltır (1/700–1/1000) tek kiriş tasarımlarına kıyasla.

Alan verimliliği

Düşük tavan odası tasarımıVinç altındaki çalışma alanını en üst düzeye çıkararak dikey boşluk kullanımını en aza indirir.

Avrupa tarzı modeller, daha küçük atölye tasarımlarına izin veren kompakt boyutlar ve azaltılmış tekerlek basıncına sahiptir.

Gelişmiş Kontrol ve Güvenlik

Seçenekler içerirfrekans dönüşümüPürüzsüz hız ayarı için veKablosuz uzaktan kumanda\/kabin kontrolü.

Güvenlik Özellikleri: Aşırı yük sınırlayıcıları,galvanizli çelik tel halatlar (2160n\/mm²), çarpışma önleme sistemleri ve kendi kendine ayarlayan frenler.

Dayanıklılık ve düşük bakım

Q235b\/Q345b çelikile inşaatC3-C5 korozyona dayanıklı kaplamalarzorlu ortamlar için.

İle modüler tasarımFEM\/ISO uyumluBileşenler uzun hizmet ömrünü sağlar.

Özelleştirme esnekliği

Ayarlanabilir Parametreler: Açık (10.5–31.5m), kaldırma yüksekliği (36 m'ye kadar) ve vinç türleri (elektrikli arabanın, vinç veya açık davul).

 

 

Anahtar Uygulamalar

Endüstriyel üretim

Hammaddeler ve büyük bileşenlerin işlenmesi için çelik fabrikalar, dökümhaneler ve ağır makine atölyeleri.

Ports ve Lojistik

Ağır kargo, kap ve dökme malzemelerin yüklenmesi\/boşaltılması.

Enerji ve İnşaat

Baraj yapımı ve türbin tesisatı için hidroelektrik tesisleri.

Gövde bölümlerini ve ekipmanlarını kaldırmak için gemi yapımı (örn.Çelik kepçeler için 70t vinç).

Özel ortamlar

Isıya dayanıklı modifikasyonlara sahip yüksek sıcaklık alanları (örneğin, dökümhaneler).

Kimyasal veya madencilik endüstrileri için patlamaya dayanıklı varyantlar.

Tek kirişli vinçlerle karşılaştırma

Özellik	Çift kiriş	Tek kiriş
Yük kapasitesi	Kadar80T+	Tipik olarak20t'den az veya daha az
Kanca yüksekliği	Daha yüksek (üst montajlı vinç)	Alt (Underhung Vinç)
Maliyet	Daha yüksek ilk yatırım	Daha ekonomik

 

Bir 50- ton çift kirişli vinç için üretim prosedürü, tasarımdan son testlere kadar birkaç anahtar aşamayı içerir. Aşağıda tipik üretim sürecinin adım adım bir taslağı bulunmaktadır:

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Müşteri özelliklerini belirleyin (aralık, kaldırma yüksekliği, görev döngüsü, güç kaynağı vb.).

CAD Modelleme: Yapısal ve mekanik bileşenler için 3D modeller ve ayrıntılı çizimler oluşturun.

Yük hesaplamaları: Dinamik\/statik yükler altında mukavemeti, sapmayı ve stabiliteyi doğrulayın.

Düzenleyici Uyum: Standartlara (ISO, FEM, DIN, ANSI veya CMAA) uyumu sağlayın.

2. Maddi tedarik
Ana kirişler: Kaynaklı kutu kirişleri veya haddelenmiş bölümler için çelik plakalar (Q235B\/Q345B).

Son Arabalar: Sertlik için çelik profillerden üretilir.

Kaldırma ve Arabalar: Bileşenleri (şanzıman, motor, tel ip, kancalar, frenler) tedarik veya üretin.

Elektrikler: Motorlar, Kontrol Panelleri, Feston\/Kablo Makaraları, Sınır Anahtarları.

3. Ana bileşenlerin üretimi
A. Çift kiriş imalatı
Kesme ve Kaynak: Çelik plakalar kesilir (lazer\/plazma) ve kutu kirişlerine kaynak yapılır.

Tavlama: Bozulmayı önlemek için stresten kaçınma.

İşleme: Bağlantılar ve işleme ray yüzeyleri için delme delikleri.

B. Bitiş arabaları
Montaj: Tekerlekler, tamponlar ve tahrik mekanizmaları monte edilir.

Hizalama: Pürüzsüz hareket için paralel izler sağlayın.

C. Kaldırma ve Tramvay
Montaj: Şanzıman, motor, davul ve fren sistemleri entegre edilmiştir.

Yük testi: Kaldırma mekanizmasının ön test edilmesi.

4. Yüzey tedavisi
Atış patlaması: Boya yapışması için temiz yüzeyler.

Hazırlama ve Boyama: Korozyon önleyici kaplamalar (epoksi\/çinko bakımından zengin).

5. Elektrik sistemi kurulumu
Kablolama: Güç\/sinyal kablolarını vinç köprüsü boyunca takın.

Kontrol Paneli: VFD'lere (değişken hız için), aşırı yük koruyucuları ve PLC'leri (otomatik olarak) uydurun.

Güvenlik Cihazları: Sınır anahtarları, acil durdurma ve aşırı yük koruması.

6 Meclis ve entegrasyon
Ereksiyon: Kirpikler uçlu arabalara birleştirilir; Tramvay ve vinç monte edilmiştir.

Hizalama: Tekerlek pisti paralellik ve demiryolu boşluklarını doğrulayın.

Yağlama: Dişlilere, yataklara ve hareketli parçalara gres uygulayın.

7. Test ve muayene
A. Fabrika Kabul Testleri (Yağ)
Yüksüz testi: Arabayı\/vinçleri tüm hızlarda tam açıklıkta çalıştırın.

Yük testi:

Statik Test: 10 dakika boyunca% 125 dereceli yük (50 ton → 62.5 ton).

Dinamik Test: Tekrarlanan asansörler\/hareketlerle% 110 yük (55 ton).

Güvenlik Kontrolleri: Frenleri, sınır anahtarlarını ve acil durum duraklarını doğrulayın.

B. Son muayene
Boyutsal doğruluk, kaynak kalitesi ve elektrik güvenliği.

8. Sökme ve ambalaj
Etiketleme: Kolay yerinde yeniden montaj için bileşenleri işaretleyin.

Koruma: Nakliye için su geçirmez sarma.

9. Yerinde kurulum ve devreye alma
Ray hizalaması: Pist raylarının düz ve paralel olduğundan emin olun.

Yeniden montaj: Kirişleri dikin, elektrikleri takın ve kalibre edin.

Son test: İstemci denetimi altında yük testlerini tekrarlayın.

10. Dokümantasyon ve Teslimat
Kılavuzlar: Operasyon, Bakım ve Parça Kılavuzları.

Sertifikalar: Test raporları, malzeme sertifikaları ve uyum belgeleri.

 

Çalıştay Görünümü:

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.