Metalurji Endüstrisi İçin Çift Kirişli Gezer Vinç

Metalurji Endüstrisi için Çift Kirişli Gezer Vinçin Temel Özellikleri

Ağır-Görevli Çift Kirişli Tasarım– 550 tona kadar yüksek mukavemet, stabilite ve kapasite sağlar.

Yüksek Sıcaklık Dayanımı– Erimiş metalin yakınında güvenli çalışma için ısı-yalıtımlı kancalar, motorlar, kablolar ve elektrikli parçalarla donatılmıştır.

Özel Pota Kancası– Çift emniyetli frenler ve izolasyon, sıcak metal potaların güvenli bir şekilde taşınmasını sağlar.

Sürekli Çalışma Yeteneği– A6–A8 (FEM/DIN) görev sınıfına göre tasarlanmış olup 7/24 ağır metalurjik işlemlere uygundur.

Gelişmiş Kontrol Sistemi– Değişken Frekanslı Sürücü (VFD) veya PLC otomasyonu aracılığıyla sorunsuz kaldırma ve hareket etme.

Güvenlik Korumaları– Aşırı yük sınırlayıcı, çift fren sistemi, limit anahtarları, sesli ve ışıklı alarmlar ve acil durdurma içerir.

Operatör-Dostu Kabin– Zorlu ortamlarda güvenli çalışma için ısıya dayanıklı cam, ergonomik kontroller ve{0}isteğe bağlı klima.

Özelleştirilebilir Açıklık ve Kapasite– Atölye boyutlarına ve üretim ihtiyaçlarına göre uyarlanmıştır.

Hassasiyet ve Güvenilirlik– Çelik fabrikalarında ve dökümhanelerde doğru pota dökümü ve malzeme taşınmasını sağlar.

Standartlara Uygunluk– FEM, DIN, ISO, CMAA ve metalurji güvenlik kurallarına uygun olarak üretilmiştir.

Karşılaştırmak

Çekirdek Bileşenler: Rulman, Şanzıman, Motor, Pompa

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):2000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Tasarım:Çift kiriş

Etkinlik:yüksek verimlilik

Çalışma hızı: Yüksek hızlı çalışma

Kararlılık:-Salınım önleme işlevi

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V/220V/230V/380V/440V, özelleştirilmiş

Açıklık:7.5-31.5m

Metalurjik Çift Kirişli Gezer Vinçin Temel Bileşenleri

1. Köprü Yapısı

Ana Kirişler:Fabrikasyonyüksek-mukavemetli, düşük-alaşımlı çelik (örneğin, S355JR/J2, Q345B). Genellikle bir kullanınkutu-kiriş tasarımıağır, merkezi olmayan yükler altında üstün sertlik ve burulma gerilimlerine karşı direnç için.{0}} Genellikle ile kaplanırlarısıya-dayanıklı boya.

Uç Kamyonlar (Uç Arabalar):Vincin uzunlamasına hareketi için tekerlekleri, yatakları ve tahrik mekanizmalarını yerleştirin. Özellikağır-işe uygun dövme çelik jantlarVeraydan çıkmayı-önleyen korumalarPist raylarında güvenliği sağlamak için.

2. Kaldırma Ünitesi (Çekirdek Kaldırıcı)

Bu, metalurji için son derece uzmanlaşmıştır.

Kaldırma Motoru: H Sınıfı (180 derece) yalıtımveya daha üstü standarttır. Sıklıklatamamen kapalı fan soğutmalı (TEFC)hattapatlamaya- dayanıklıyanıcı toz bulunan ortamlar için.

Tel Halat ve Tambur:Kullanım Alanlarıyüksek-kaliteli, ısıya-dayanıklı tel halat(örneğin çelik çekirdekli). Tambur hassas halat biriktirme için işlenmiştir.

Kanca Bloğu:En zorlu uygulamalar için (pota taşıma),yedek makara sistemikullanılır. Kancanın kendisi dövülmüştüralaşımlı çelikve olabilir{0}}bağlabobinler için tasarım veyaözel kepçe kancası.

Fren Sistemi:Çoklu yedekli frenler:

Birincil tutma freni.

Acil durum mekanik freni.

Rejeneratif frenlemeDeğişken Frekans Sürücüsü (VFD) aracılığıyla.

3. Araba Çerçevesi

Kaldırma ünitesini köprü kirişleri boyunca taşıyan yapı.

Tahrik Mekanizması:Şununla donatılmıştır:çift ​​sürücüler(her iki tarafta bir motor) senkronize hareket sağlamak ve arabanın eğilmesini önlemek için.

Tamponlar:Her uçta ağır-işe uygun-şok emici tamponlar.

4. Hareket Tahrik Sistemleri

Seyahat Tahrikleri (Köprü ve Araba):Faydalanmak3 fazlı AC motorlartarafından kontrol ediliyorDeğişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler). VFD'ler, özellikle erimiş metalde yük salınımını önlemek için çok önemli olan düzgün, kontrollü hızlanma ve yavaşlama sağlar.

Şanzımanlar: Sertleştirilmiş helisel dişli redüktörlerSürekli ağır yükler altında yüksek tork, verimlilik ve dayanıklılık için.

5. Elektrik ve Kontrol Sistemi

Güç Kaynağı: Yalıtımlı İletken Çubuk Sistemi (ICBS)Tozlu metalurji tesislerinde fiston sistemlerine göre kapalı ve daha güvenilir olması nedeniyle tercih edilmektedir.

Kontrol Kabinleri: IP54 veya IP55 sınıfıtoz ve su girişine karşı koruma için. Bileşenler yüksek termal tolerans için seçilmiştir.

Operatör Arayüzü:

Sarkıt İstasyonu: Ağır-işe uygun, ısıya-dayanıklı askıacil durdurma ile.

Radyo Uzaktan Kumanda:Operatör güvenliği için gereklidir; kepçelerle veya fırınların yakınında çalışırken güvenli bir mesafeden kontrole izin verir.

Minber Kabini:Tam zamanlı operatörler için vince bağlanan-klimalı bir kabin-atölyenin tam manzarasını sunan korumalı bir ortam sağlar.

6. Güvenlik ve Koruma Sistemleri (KRİTİK)

Aşırı Yük Limit Cihazı:Zorunlu. Vincin nominal kapasitesinin üzerinde bir yükü kaldırmasını önler.

Çift-Limit Anahtarları:Aşırı-hareket etmeyi ve "iki-engellemeyi" önlemek amacıyla kaldırmak ve indirmek için.

-Çarpışma Önleme Sistemi:Aynı pistteki vinçlerin çarpışmasını önlemek için lazer veya radar kullanılır.

Anemometre:Dış mekan vinçleri için rüzgar hızını ölçer ve limitlerin aşılması durumunda bir alarmı tetikleyebilir veya vinç fonksiyonlarını devre dışı bırakabilir.

Pota İzleme Sistemi (Pota Vinçleri için):Pota ağırlığını ve kanca bağlantı bütünlüğünü izler. Erimiş metal dökülmelerini önlemek için en kritik güvenlik sistemi.

Isı Kalkanları:Radyant ısıyı saptırmak için kaldırma mekanizması ile ısı kaynağı (örneğin kepçe) arasına yerleştirilen koruyucu plakalar.

Acil Durdurma Sistemleri:Birden fazla noktada (sarkıt, radyo, minber) bulunur.

7. Özel Ekler (Yardımcı Kaldırma Cihazları)

C-Kancalar:Çelik bobinlerin taşınması için.

Elektromıknatıslar:Hurda çeliği, levhaları veya levhaları taşımak için. Vinçte ayrı bir jeneratör kullanılmasını gerektirir.

Motorlu Kepçe Kovaları:Hurda veya kömür gibi dökme malzemelerin taşınması için.

Pota Kaldırma Kirişleri:Erimiş metal potanın muylularına güvenli bir şekilde geçmek için tasarlanmış kancalara sahip özel olarak tasarlanmış çerçeveler.

Eskiz

Ana teknik

Metalurjide Çift Kirişli Gezer Köprü Vinçlerinin Avantajları

Çift kirişli vinçler, endüstrinin aşırı taleplerini karşılama konusundaki benzersiz yetenekleri nedeniyle metalürji tesislerinin omurgasını oluşturur.

1. Olağanüstü Mukavemet ve Yüksek Yük Kapasitesi

Ağır-İş Performansı:En büyük yükleri taşıyacak şekilde tasarlanmıştır50 tondan 500 tona kadar. Bu, erimiş metal potaları, büyük bobinler ve masif levhalar için gereklidir.

Sağlam Yapı:Çift kirişli tasarım, merkezi olmayan ve dinamik yüklerin neden olduğu bükülme ve bükülme kuvvetlerine direnç göstererek üstün yapısal bütünlük ve sağlamlık sağlar.

2. Zorlu Ortamlar için Gelişmiş Güvenlik (En Kritik Avantaj)

Isı için Üretildi:Bileşenler ile belirtiliryüksek-sıcaklık dereceleri(örneğin, H Sınıfı izolasyon motorları, ısıya-dirençli boyalar ve contalar) fırınların ve erimiş malzemenin yakınında güvenilir bir şekilde çalışmak için.

Yedekli Güvenlik Sistemleri:Aşağıdakiler gibi birden fazla hata{0}}kasasını içerir:çift ​​fren(birincil ve acil durum),aşırı yük sınırlayıcılar, Vepota izleme sistemlerierimiş metalin neden olduğu felaket kazalarını önlemek için.

Operatör Koruması: Radyo uzaktan kumandasıstandarttır ve operatörlerin vinci güvenli bir mesafeden, ısıdan, dumandan ve olası dökülme tehlikelerinden uzakta kontrol etmesine olanak tanır.

3. Üstün Hassasiyet ve Kontrol

Sorunsuz Çalışma:Şununla donatılmıştır:Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)tüm hareketlerde (vinç, araba, köprü). Bu, inanılmaz derecede yumuşak bir hızlanma ve yavaşlama sağlayarak değerli ve tehlikeli yüklerin hassas şekilde konumlandırılmasına olanak tanır.

Sallanma Önleyici-Teknoloji:Gelişmiş kontrol sistemleri, bir kepçe erimiş metali kalabalık bir atölyede sıçramadan manevra yaparken kritik olan yük salınımını otomatik olarak en aza indirir.

4. Dayanıklılık ve Düşük Yaşam Döngüsü Maliyeti

Premium Bileşenler:Sürekli, yüksek çevrimli göreve (FEM M7/M8 sınıfı) dayanabilen endüstriyel-sınıf dişliler, sertleştirilmiş tekerlekler ve-ağır hizmet tipi tahriklerle üretilmiştir.

Daha Az Kesinti Süresi:Sağlam tasarımları ve birinci sınıf malzeme kullanımı, daha uzun servis aralıklarına, daha az arızaya ve daha yüksek genel kullanılabilirliğe yol açar; bu da 7/24 metalurjik üretim için hayati öneme sahiptir.

5. Tasarım Esnekliği ve Özelleştirme

Özel Ekler:Sorunsuz bir şekilde entegre edilebilirBobinler için kancalar, hurda için elektromıknatıslar ve özel pota kaldırma kirişleri.

Yüksek Kaldırma Yüksekliği:Tasarım, tek kirişli vinçlere kıyasla daha büyük kanca yüksekliğine izin vererek büyük kepçeler ve istiflenmiş malzeme için gerekli açıklığı sağlar.

Metalurji Endüstrisindeki Uygulamalar

Çift kirişli vinç tüm metal üretim zincirinde vazgeçilmezdir:

Bir üretim süreciQDY metalurji döküm köprü vincidayanıklılık, ısı direnci ve güvenliği sağlamak için sıkı kalite kontrol ve özel mühendislik içerir. Aşağıda üretim prosedürünün-adım adım-bir dökümü verilmiştir:

1. Tasarım ve Mühendislik

Yük ve Ortam Analizi– Hesaplamalarkaldırma kapasitesi (5–500+ ton), açıklık ve ısı direnci.

CAD/3D Modelleme– Yapısal tasarım, stres simülasyonları (FEA) ve uyumlulukISO, FEM veya GB standartları.

Özelleştirme– İsteğe bağlı özellikler (patlamaya- dayanıklılık, yalıtımlı vinçler, otomasyon) entegre edilmiştir.

2. Malzeme Seçimi ve Hazırlanması

Ana Kirişler ve Uç Taşıyıcılar– Yüksek-mukavemetli çelik (Q345B, Q460C) veya ısıya-dirençli alaşımlı çelik.

Tel Halatlar ve Kancalar- Özelısıl-işlem görmüş alaşımlı çelik(erimiş metalin taşınması için).

Elektrik Bileşenleri– Yüksek-sıcağa-dayanıklı kablolar, motorlar ve yalıtım malzemeleri.

3. Anahtar Bileşenlerin İmalatı

A. Köprü Kiriş İnşaatı

Kesme ve Kaynak– Hassasiyet için CNC plazma/lazer kesim;tozaltı ark kaynağı (SAW)yüksek-mukavemetli bağlantılar için.

Isıl İşlem– Deformasyonu önlemek için tavlamayı-gerilim giderme.

İşleme– Montaj doğruluğu için delme, frezeleme ve yüzey taşlama.

B. Vinç ve Araba Düzeneği

Vinç Tamburu ve Şanzıman– Sorunsuz çalışma için işlenmiş; altında test edildi1,25x nominal yük.

Isıya-Dayanıklı Frenler– Arıza durumunda güvenli tutma için çift-disk veya elektromanyetik frenler-.

Pota Kancası ve Emniyet Mandalı– Dövme ve çatlaklara karşı ultrasonik olarak test edilmiştir.

C. Uç Kamyonlar ve Pist Sistemi

Tekerlek ve Ray İşleme– Uzun aşınma ömrü için sertleştirilmiş çelik tekerlekler.

Tahrik Motorları ve Redüktörler– Donanımlı-patinaj önleyici mekanizmalarağır yükler için.

4. Elektrik ve Kontrol Sistemi Entegrasyonu

Festoon/İletken Çubuk Sistemi– Pist boyunca güç kaynağı için.

Değişken Frekanslı Sürücüler (VFD'ler)– Sorunsuz hız kontrolü ve enerji verimliliği için.

Güvenlik Devreleri– Aşırı yük sensörleri, limit anahtarları ve acil durdurma.

Operatör Kontrolleri– Sarkıt, kabin veyauzaktan/otomatik sistemler.

5. Yüzey İşleme ve Korozyona Karşı Koruma

Kumlama (SA 2.5 Sınıfı)– Pası giderir ve boyanın yapışmasını artırır.

Yüksek-Sıcaklıkta Boya/Kaplama– Çinko-zengin astar + ısıya-dirençli son kat (en fazla800 derece).

Kritik Bileşen Yalıtımı– Kanca ve halatlarda seramik elyaf veya refrakter kaplamalar.

6. Montaj ve Test

A.-Montaj Öncesi Kontroller

Kirişlerin, arabaların ve uç arabaların boyutsal muayenesi.

Pist raylarının ve vinç raylarının hizalanması.

B. Yük Testi (ISO 4310/GB Standartlarına Göre)

-Yük Testi Yok– Motor, fren ve seyir fonksiyonlarını kontrol eder.

Statik Yük Testi – 1,25x nominal kapasite10+ dakika boyunca.

Dinamik Yük Testi – 1,1x nominal kapasiteTekrarlanan hareketlerle.

Acil Durum Fren Testi– Başarısızlık-güvenli mekanizmaları doğrular.

C. Isı Direnci Doğrulaması (Dökümhane Vinçleri İçin)

Yüksek-sıcaklığa maruz kalma simülasyonu (gerekiyorsa).

7. Paketleme ve Teslimat

Sökme (gerekirse)– Büyük vinçlerde bileşenler ayrı olarak gönderilir.

Korozyon Önleyici{0}Paketleme– Yurtdışı nakliye için VCI filmi veya kurutucu.

Dokümantasyon– Kılavuzlar, test raporları ve sertifikalar (CE, ISO, GOST vb.).

8. Kurulum ve Devreye Alma (-Yerinde)

Pist hizalaması ve vincin yeniden montajı.

Son yük testi ve operatör eğitimi.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.