QD Gezer Vinç

QD Tavan Vinçlerinin Temel Özellikleri

Modüler Tasarım– Hızlı kurulum için önceden hazırlanmış bileşenleri{0}birbirine cıvatalayın.

Elektrikli Vinç Çalışması– Tipik olarak tel halat veya zincirli vinçlerle eşleştirilir.

Ayarlanabilir Açıklık ve Yükseklik– Farklı tesis yerleşimlerine göre özelleştirilebilir.

Yüksek Yük Kapasitesi– Aralığı1 tondan 50+ tona kadar(tasarıma bağlı olarak).

En-Koşu veya Az Asılı– Her iki tipte de yapılandırılabilir.

 

Karşılaştırma: QD ve Standart Tavan Vinçleri

Faktör	QD Gezer Vinç	Geleneksel Gezer Vinç
Kurulum Süresi	1-3 gün	2-6 hafta
Hareketlilik	Taşınabilir	Kalıcı kurulum
Maksimum Kapasite	Tipik olarak 50 tona eşit veya daha az	100+ tonu aşabilir
Maliyet	Daha düşük başlangıç ​​yatırımı	Daha yüksek ön maliyet
En İyisi	Düzenlerin değiştirilmesi, geçici ihtiyaçlar	Ağır-işe uygun, kalıcı kurulumlar

 

Çekirdek Bileşenler: Rulman, Şanzıman, Motor, Pompa

Menşe Yeri: Henan, Çin

Garanti: 1 Yıl

Ağırlık (KG):2000 kg

Video giden-inceleme:Sağlandı

Makine Test Raporu:Sağlandı

Tasarım:Çift kiriş

Etkinlik:yüksek verimlilik

Çalışma hızı: Yüksek hızlı çalışma

Kararlılık:-Salınım önleme işlevi

Renk: İsteğe bağlı

Güç Kaynağı: 110V/220V/230V/380V/440V, özelleştirilmiş

Açıklık:7.5-31.5m

 

1. Köprü Kirişi (Ana Yük-Taşıyıcı Yapı)

İşlev: Yükü taşıyan birincil yatay kiriş

Türler:

Tek kirişli (20 tona kadar kapasiteler için)

Çift kirişli (50+ tona kadar daha ağır yükler için)

Malzeme: Tipik olarak kutu-tipi veya I-kirişli çelik yapı

Özellik: Hızlı montaj için-önceden delinmiş bağlantı noktaları

2. Uç Kamyonlar (Pist Seyir Sistemi)

Bileşenler:

Tekerlekler (yük-nominal, genellikle çift-flanşlı)

Akslar ve rulmanlar

Tahrik motorları (elektrikli seyahat için)

İşlev: Vincin pist kirişleri boyunca hareket etmesini sağlar

QD Özelliği: Kolay değiştirme için-cıvatalı tasarım

3. Pist Sistemi

Bileşenler:

Pist kirişleri (bina kolonları veya bağımsız olarak desteklenir)

Ray (genellikle CRS veya I{0}}kiriş)

Vinç durakları/tamponlar

Özel QD Unsuru: Genellikle kaynaklı yerine kelepçeli bağlantılar kullanılır

4. Vinç ve Araba Düzeneği

Elektrikli Vinç:

Tel halat veya zincir tipi

Motor, şanzıman ve fren sistemi

Tambur veya dişli tertibatı

Emniyet mandallı kanca bloğu

Arabası:

Tekerlekli çerçeve

Tahrik mekanizması (elektrikli arabalar için)

Kablo yönetimi için fiston sistemi

5. Elektrik Sistemleri

Ana Bileşenler:

Sarkıt kontrol istasyonu veya kablosuz uzaktan kumanda

Güç besleme sistemi (kablo makaraları veya iletken çubuklar)

Kontaktörlü ve aşırı yük korumalı kontrol paneli

Limit anahtarları (kaldırma ve hareket limitleri için)

Gerilim: Tipik olarak 380V/415V 3 fazlı veya özelleştirilmiş

6. Bağlantı Sistemi (QD Vinçlere Özel)

Temel Unsurlar:

Yüksek-mukavemetli cıvatalar (sınıf 8.8 veya üzeri)

Hassas-işlenmiş birleşme yüzeyleri

Hizalama pimleri

Yük aktarımı için kesme plakaları

Avantaj: Kesme/kaynak yapmadan sökülmeye olanak sağlar

.

7. Güvenlik Bileşenleri

Standart Özellikler:

Aşırı yük sınırlama cihazı

Acil durdurma sistemi

Çarpışma önleme sistemleri-(çoklu vinçler için)

Uyarı ışıkları ve alarmlar

Vinç için üst/alt limit anahtarları

8. Yapısal Destek

Türler:

Çapraz çapraz-destek

Yatay bağlantı çubukları-

Dizlik

Amaç: Modüler tasarıma rağmen yapısal bütünlüğü korur

 

12. Eskiz

Ana teknik

 

 

QD Tavan Vinçlerinin Temel Avantajları

Hızlı Kurulum ve Yer Değiştirme

Birbirine cıvatalama-tasarımı, montajı mümkün kılarhaftalar yerine günler

Kaynak gerektirmez - sökülüp yeni yerlere taşınabilir

Geçici tesisler veya değişen üretim düzenleri için idealdir

Maliyet Verimliliği

Daha düşük kurulum maliyetleri (sahada-kaynak/imalat gerektirmez)

Kurulum/yer değiştirme sırasında daha az kesinti süresi

Modüler tasarım gelecekteki kapasite yükseltmelerine olanak tanır

Yapısal Esneklik

Ayarlanabilir açıklık genişlikleri (tipik olarak 5-35 metre)

Tek veya çift kirişli sistemler olarak yapılandırılabilir

Üstte-çalışan veya az asılı yapılandırma olabilir

Bakım Faydaları

Bireysel bileşenler kolayca değiştirilebilir

Tüm yapısal öğelere daha iyi erişim

Kaynak muayenesine gerek yok

Performans Özellikleri

Kapasiteler1 ila 50+ ton

20 m/dak'ya (seyahat) ve 8 m/dak'ya (vinç) varan hızlar

Kaynaklı vinçlerle karşılaştırılabilecek düzeyde sorunsuz çalışma

Güvenlik Özellikleri

Fabrikada-test edilmiş bağlantılar yapısal bütünlüğü sağlar

Tüm kritik bağlantıların daha kolay incelenmesi

Standart aşırı yük koruma sistemleri

 

1. Üretim Tesisleri

Otomotiv Fabrikaları: Motor/şanzıman kullanımı

Havacılık: Uçak bileşeni hareketi

Ağır Ekipman: Büyük parça montajı

Şunun için en iyisi:: Periyodik olarak yeniden yapılandırma gerektiren üretim hatları

2. Bakım & Onarım İşlemleri

Enerji santrali türbin bakımı

Demiryolu demiryolu taşıtları servisi

Endüstriyel makine revizyonları

Avantaj: Onarım bölmelerine geçici olarak kurulabilir

3. Depolama ve Lojistik

Ağır eşya depolama/geri alma

Büyük bileşenlerin yüklenmesi/boşaltılması

Özel Avantaj: Depolama ihtiyaçları değiştikçe yeri değiştirilebilir

4. İnşaat Desteği

Prefabrik yapı bileşenlerinin taşınması

Geçici malzeme hazırlama alanları

Not: Genellikle bağımsız pist sistemlerinde kullanılır

5. Özel Uygulamalar

Dökümhaneler (ısıya-dayanıklı modifikasyonlarla)

Temiz odalar (özel kaplamalar mevcuttur)

Dış mekan uygulamaları (hava koşullarına-dayanıklı seçenekler)

 

1. Tasarım ve Mühendislik
Teknik özellikleri (yük kapasitesi, açıklık, kaldırma yüksekliği) onaylayın.

Ana kirişlerin, uç taşıyıcıların, arabanın ve kaldırma sisteminin CAD ve FEA yazılımı kullanılarak yapısal tasarımı.

Elektrik ve kontrol sistemi yerleşim tasarımı.

İlgili standartlara (ISO, FEM, OSHA) uygunluk kontrolleri.

2. Malzeme Temini
Yüksek-kaliteli çelik levhalar, yapısal çelik bölümler, motorlar, elektrikli bileşenler, limit anahtarları ve güvenlik cihazları tedarik edin.

Malzeme sertifikalarını ve kalite standartlarını doğrulayın.

3. Ana Bileşenlerin İmalatı
Kesme ve Şekillendirme: Çelik levhalar için CNC plazma kesme veya lazer kesme kullanın.

Kaynak: Ana kirişleri, uç taşıyıcıları ve araba çerçevelerini hassas kaynak teknikleri kullanarak birleştirin.

Isıl İşlem: Gerektiğinde ısıl işlemle gerilim giderme kaynak distorsiyonu.

İşleme: Makine tekerlek yuvaları, yatak yuvaları, mil delikleri ve motor montaj noktaları.

Yüzey İşlem: Kumlama ve astar uygulama, ardından-korozyon önleyici boya ile kaplama.

4. Mekanik Parçaların Montajı
Ana kirişleri uç taşıyıcılarla birleştirin.

Tekerlek takımlarını ve aks düzeneklerini takın.

Araba çerçevesini ve kaldırma mekanizmasını (tambur, tel halat, kanca bloğu) monte edin.

Motorlara frenleri ve dişli kutusunu takın.

5. Elektrik Sistemi Kurulumu
Motorları takın (vinç, araba, köprü hareketi).

Elektrik panellerini, kontrol dolaplarını monte edin.

Tüm sensörleri, limit anahtarlarını, alarmları ve kontrol cihazlarını kablolayın.

Güç kablolarını ve kontrol kablolarını bağlayın.

6. Kalite Kontrol ve Test
Tahribatsız-muayene (NDT): Ultrasonik veya manyetik parçacık yöntemleriyle kaynak muayeneleri.

Boyutsal inceleme: Kritik boyutları ve toleransları kontrol edin.

Elektrik testleri: Yalıtım direnci, süreklilik ve kontrol devresi testleri.

Yük testi: %100 ve %125 nominal yükte statik ve dinamik yük testleri gerçekleştirin.

İşlevsel test: Tüm vinç hareketlerini, alarmları, güvenlik cihazlarını ve kontrol sistemlerini test edin.

7. Boyama ve Bitirme
Korozyona dayanıklılık ve estetik için son boya.

Güvenlik işaretlerini ve etiketlerini uygulayın.

8. Paketleme ve Teslimat
Taşıma için gerekiyorsa bileşenleri sökün.

Sevkiyat sırasında hasar görmesini önlemek için ambalajı güvenli hale getirin.

Kılavuzlar, sertifikalar ve test raporları hazırlayın.

9. Kurulum ve Devreye Alma (Yerinde-)
Vinç bileşenlerini sahada-monte edin.

Rayları hizalayın ve uç durdurucuları sabitleyin.

Güç kaynağını ve kontrol sistemini bağlayın.

Yerinde-testler yapın ve operatör eğitimi verin.

Kesin kabul ve devir teslim.

Atölye görünümü:

Şirket, akıllı bir ekipman yönetimi platformu kurdu ve 310 set (set) taşıma ve kaynak robotu kurdu. Planın tamamlanmasının ardından 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oluşturma oranı %95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı devreye alındı, 50 adet kurulması planlanıyor ve tüm ürün hattının otomasyon oranı %85'e ulaştı.