İki Hızlı Tepe Vinç

İki vitesli havai vinçler,çift ​​hızlar-Tipik olarak biryüksek hızHızlı yük hareketi ve birdüşük hızkesin konumlandırma için. Bu vinçler, üretim, çelik işleme ve lojistik gibi hem verimlilik hem de doğruluk gerektiren endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

İki vitesli havai vinçlerin temel özellikleri:
Çift hızlı kaldırma mekanizması:

Vinç vinç, hassas işlemler (örneğin, hizalama veya montaj) için düşük hız (örneğin 0. 8 m\/dk) ve genel kaldırma ve taşıma için yüksek hız (örn. 8 m\/dk) arasında geçiş yapabilir.

Hız oranları genellikle 6: 1 ila 10: 1 arasında değişir, bazı modeller daha pürüzsüz geçişler için frekans kontrollü hız ayarlamaları sunar.

Teknik Özellikler:
Kaldırma kapasitesi: Tipik olarak 1 ton ila 20 ton arasında değişir, bazı ağır hizmet modelleri 200 tona kadar sürer.
SPAN: Modele bağlı olarak 7,5 m ila 31.5 m arasında ayarlanabilir.
Kontrol Seçenekleri: Kolye kontrolü, uzaktan kumanda veya kabin çalışması içerir.

• Kapasite: 5-800\/50ton
• Aralık uzunluğu: 4-35 m
• Kaldırma yüksekliği: 3-50 m
• İş Görevi: A4, A5, A6, A7
• Öfkeli Voltaj: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Çalışma ortamı sıcaklığı: -25 derece -+50 derecesi, göreceli nem% 85'e eşit veya eşittir
• Vinç Kontrol Modu: Zemin Kontrolü \/ Uzaktan Kumanda \/ Kabin Odası

İki vitesli bir havai vinç, hassas ve verimli malzeme taşıması için çift hızlı çalışmayı mümkün kılmak için birlikte çalışan birkaç temel bileşenden oluşur. Aşağıda ana bileşenlerin bir dökümü bulunmaktadır:

1. Kaldırma Birimi (Çift Hızlı Motor ve Şanzıman)
Çift hızlı elektrik motoru:
Tipik olarak, yüksek ve düşük hızlar arasında geçiş yapan kutup değiştiren bir motor (örneğin, 2\/4- kutup veya 4\/8- kutup).
Bazı gelişmiş modeller, daha pürüzsüz hız geçişleri için değişken frekans sürücüleri (VFD'ler) kullanır.

Vites kutusu:
Torku arttırırken motor hızını azaltır ve her iki hızda da düzgün çalışma sağlar.
Hız anahtarlaması için çift oranlı bir dişli sistemi içerebilir.

2. Tel halat ve kanca bloğu
Tel halat:
Yüksek mukavemetli çelik kablo, kaldırma için bir tamburun etrafına sarılır.
Kanca Bloğu:
Düşük hızlarda daha iyi yük kontrolü için döner bir mekanizma ile donatılmıştır.

3. Son Kamyonlar ve Köprü Kirder
Son Kamyonlar:
Pist kirişleri boyunca hareket eden tekerlekli montajlar.
Köprü Kirder (tek veya çift kiriş):
Dayanıklılık için takviyeli çelik yapıya sahip vinç ve arabayı destekler.

4. Tramvay montajı
Tramvay Çerçevesi:
Yardımı taşır ve köprü kirişinde hareket eder.
Tramvay Motoru:
Hassas konumlandırma için çift hızlı özelliğe de sahip olabilir.

5. Kontrol Sistemi
Kolye Kontrolü \/ Radyo Uzaktan Kumandası:
Operatörlerin yüksek ve düşük hızlar arasında geçiş yapmasına izin verir.
Sınır anahtarları:
Her iki hızda aşırı seyahat etmeyi önler.
Aşırı yük koruması:
Değişen yükler altında güvenli çalıştırma sağlar.

6. Fren sistemi
Elektromanyetik veya mekanik frenler:
Her iki hızda hemen durmayı sağlar.
Rejeneratif Frenleme (VFD modellerinde):
Enerji verimliliğini artırır.

7. Pist Sistemi
Pist kirişleri ve raylar:
Vinçin çalışma alanı boyunca hareketini destekler.
Tamponlar ve Tamponlar:
Seyahat sırasında şokları emer.

8. Güç kaynağı
Feston Sistemi \/ Şef Çubukları:
Vinç için elektrik sağlar.
Kayma halkaları (dönen vinçler için):
Sürekli güç kaynağı sağlar.

İsteğe bağlı bileşenler
Frekans inverter (değişken hız kontrolü için)
Yük hücresi (ağırlık ölçümü için)
Sarkan önleme sistem (hassasiyet için)

Eskiz

İki vitesli havai vinçler, hızlı yük hareketi için tipik olarak yüksek bir hız ve doğru konumlandırma için düşük bir hız sunarak malzeme kullanımındaki hassasiyet ve verimliliği artırmak için tasarlanmıştır.

İki vitesli havai vinçlerin avantajları
Geliştirilmiş hassasiyet ve güvenlik
Düşük hızlı mod (örneğin, 0. 8 m\/dk) yükler yerleştirilirken ince ayarlamalara izin verir, sallanma ve çarpışma riskini en aza indirir veya kırılgan mallara zarar verir.
Yüksek hızlı mod (örneğin, 8 m\/dk), iş akışını optimize ederek uzun mesafelerde verimli taşıma sağlar.

Enerji verimliliği
Bazı modeller, pürüzsüz hız geçişleri için frekans invertörlerini entegre ederek tek hızlı vinçlere kıyasla güç tüketimini azaltır.

Azaltılmış operatör yorgunluğu
Operatörler hızları zahmetsizce değiştirebilir (kolye kontrolü veya uzaktan) ve tekrarlayan manuel ayarlamalara olan ihtiyacını ortadan kaldırabilir.

Yük kullanımda çok yönlülük
Hem ışık hizmetleri (örn., 1-20 ton) hem de ağır hizmet (200 tona kadar) uygulamaları için uygun, özel yükler için kapma, mıknatıs veya kancalar için seçenekler ile.

Düşük uzun vadeli maliyetler
Çift hızlı çalışma, mekanik bileşenlerde (örn. Frenler, motorlar) aşınmayı azaltır ve vinç ömrünü uzatır (ağır hizmet modelleri için 30-50 yıla kadar).

İki vitesli havai vinçlerin uygulamaları
Üretim ve montaj hatları
Makine parçalarının veya montaj bileşenlerinin, özellikle otomotiv ve elektronik endüstrilerinde hassas bir şekilde yerleştirilmesi için kullanılır.

Depolama ve lojistik
Ağır paletleri veya kapları yüksek hızda verimli bir şekilde hareket ettirir, ardından güvenli istifleme için düşük hıza geçer.

Çelik ve Metal İşleme
Yavaş, kontrollü hareketlerin dökülmeleri önlemek için kritik olduğu erimiş metal veya ağır çelik bobinleri işler.

Kağıt ve Baskı Endüstrileri
Düşük hızlı hassasiyetten yararlanarak büyük kağıt ruloları hasarsız olarak hafifçe taşır.

İnşaat ve Ağır Kaldırma
Prefabrik modülleri (200 tona kadar) kaldırmak için tünel projelerinde veya büyük ölçekli yapıda konuşlandırılır.

Madencilik ve dökme malzeme taşıma
Kömür veya cevher gibi hammaddelerin yüklenmesi\/boşaltılması için kapma veya mıknatıslarla donatılmıştır.

1. Tasarım ve Mühendislik
Gereksinim Analizi: Yük kapasitesini, açıklığı, kaldırma yüksekliğini ve çalışma ortamını belirleyin.

CAD modellemesi: 3D tasarımlar ve yapısal hesaplamalar oluşturun (stres analizi, sapma, vb.).

Malzeme Seçimi: Kirişler, uç arabalar ve kancalar gibi anahtar bileşenler için uygun döküm malzemelerini (tipik olarak dökme veya sünek demir) seçin.

Düzenleyici uyum: Tasarımların standartları karşılamasını sağlayın (ISO, DIN, FEM veya ASME).

2. Desen Yapma ve Kalıp Hazırlığı
Desen oluşturma: Döküm kalıpları için ahşap veya metal desenleri yapılır.

Kum kalıbı hazırlığı:

Kalıp boşlukları için reçine bağlı kum veya yeşil kum kullanın.

Çekirdekler (içi boş bölümler için) ayrı olarak hazırlanır.

3. Döküm süreci
Eritme ve dökme:

Metal (örneğin, karbon çeliği, alaşım çelik) bir fırında eritilir.

Erimiş metal, kontrollü koşullar altında kalıplara dökülür.

Soğutma ve katılaşma: Kusurları önlemek için dökümün yavaşça soğumasına izin verin.

Shakeout ve Temizlik: Kum kalıplarını ve temiz dökümleri (atış patlaması, öğütme) temizleyin.

4. İşleme ve bitirme
Kaba işleme: Fazla malzemeyi (kapılar, yükselticiler) sökün.

Hassas işleme: Kritik boyutlar için CNC işleme (yatak koltukları, cıvata delikleri).

Yüzey işlemi: boyama, galvanizleme veya korozyon önleyici kaplamalar.

5. Köprü Kirder ve Son Araçların İmalatı
Kaynak\/Montaj:

Kutu kirişleri veya I-kirişleri (hibrit tasarım ise) üretin.

Kaynak\/cıvata uç arabaları (hareket için tekerleklerle).

Kalan gerilmeleri azaltmak için stres kabartması ısıl işlem (gerekirse).

6. Vinç bileşenlerinin montajı
Kaldırma ve Arabalık Kurulumu: Elektrikli Kaldırma veya Tel Halat Sistemi Montajı.

Demiryolu ve Pist Kurulumu: Vinç raylarını destekleyici yapıya takın.

Elektrik Sistemi Entegrasyonu: Tel motorlar, kontroller, sınır anahtarları ve güvenlik cihazları.

7. Test ve Kalite Kontrolü
Boyutsal İnceleme: Tasarım özelliklerine göre toleransları doğrulayın.

Tahribatsız test (NDT):

Ultrasonik, manyetik parçacık veya çatlaklar için boya penetran testleri.

Yük testi:

Statik yük testi: Nominal kapasitenin% 125'i.

Dinamik Yük Testi: Hareketlerle nominal kapasitenin% 110'u.

Fonksiyonel Test: Frenleme, kaldırma ve seyahat işlemlerini kontrol edin.

8. Boyama ve korozyon koruması
Astar ve korozyona dayanıklı boya uygulayın.

Standartlara göre işaretler (kapasite, seri numarası, uyarılar).

9. Ambalaj ve Teslimat
Nakliye için sökme (gerekirse).

Transit sırasında kritik bileşenleri koruyun.

10. Kurulum ve Devreye Alma (yerinde)
Müşterinin pistine yeniden monte edin.

Nihai hizalama ve kalibrasyon.

Operatör eğitimi ve devir.

Şirket akıllı bir ekipman yönetim platformu kurdu ve 310 set (set) kullanma ve kaynak robotları kurdu. Planın tamamlanmasından sonra 500'den fazla set (set) olacak ve ekipman ağ oranı%95'e ulaşacak. 32 kaynak hattı kullanıldı, 50'si kurulması planlandı ve tüm ürün hattının otomasyon oranı%85'e ulaştı.

Popüler Etiketler: İki hızlı tepegöz vinç, Çin iki hızlı tepe vinç üreticisi, tedarikçiler, fabrika